폴크스바겐 그룹의 차 브랜드인 아우디가 2년 전 결함시정(리콜) 대상으로 지정됐지만 리콜을 아직 하지 않은 것으로 나타났습니다.
환경부에 따르면 아우디폭스바겐코리아는 2013년 환경부 조사에서 인증받은 내용과 다르게 자동차 부품을 제작·판매한 사실이 드러났습니다.
해당 차종은 A4 2.0 TDI 등 2개 차종, 2천200여 대였습니다.
EGR 밸브(배출가스 재순환 장치), PCV 밸브(연소실 내의 가스를 엔진으로 다시 보내는 장치)에 문제가 있었습니다.
당시 환경부는 2013년 2월부터 9월까지 국내 및 수입 자동차 제작사 17곳을 대상으로 배출가스 관련 부품의 인증내역 준수 여부를 점검했습니다.
리콜 대상으로 지정되면 결함시정 계획서를 환경부에 제출하고 리콜에 나서는 게 일반적입니다.
그러나 업체 측은 리콜을 하지 않고 있다고 환경부는 전했습니다.
하지만 관련 법규 미비로 인해 이제까지는 배출가스 관련 부품의 경우 리콜 대상으로 지정돼도 업체가 시정을 하지 않았을 때 행정처분을 할 근거가 없었습니다.
이에 따라 정부는 부품 결함에 따른 리콜 대상으로 지정되면 시정 계획서를 반드시 내도록 대기환경보전법 시행규칙을 개정해 7월21일부터 시행했습니다.
이를 따르지 않으면 환경부가 리콜 명령을 내립니다.
리콜 명령을 어기거나 결과 보고를 하지 않으면 고발 조치가 이뤄집니다.
대기환경보전법과 시행규칙에 따르면 아우디폭스바겐 측은 이번 분기가 끝난 후 90일 이내에 결함 시정 계획서를 환경부에 내야 합니다.
제출 기한은 12월29일입니다.
다만, 이 사안은 미국에서 리콜 명령을 받았고 환경부도 조사할 예정인 폴크스바겐 골프와 제타, 비틀, 아우디 A3 등 4종과는 관련이 없습니다.
(SBS 뉴미디어부)