대한항공과 아시아나항공의 한국인 조종사 퇴사자가 최근 들어 급증하는 것이 수치로 확인됐습니다.
국토교통부가 국회 국토교통위원회 소속 김상희 의원에게 제출한 자료를 보면 대한항공의 한국인 조종사 퇴사자는 2013년 26명에서 2014년 27명, 올해 1∼7월 42명으로 급증했습니다.
아시아나항공 역시 한국인 조종사 퇴사자가 2013년 24명, 2014년 31명, 올해 1∼7월 29명으로 늘어나고 있습니다.
대한항공의 내국인 조종사 근속연수는 16년, 아시아나항공은 14.1년이었습니다.
대한항공·아시아나와 5개 국적 저비용항공사 전체 수치로 보면 한국인 조종사 퇴사자는 2013년 111명, 2014년 155명, 올해 1∼7월 138명을 기록했습니다.
현재 7개 항공사의 조종사 총원은 한국인 4천631명과 외국인 543명이며 지난해보다 한국인 조종사만 100여 명 늘어난 수준입니다.
퇴사한 한국인 조종사들은 국내에서 자리를 옮기기도 하지만 대부분 중국행을 선택하고 있습니다.
대한항공 경력 15년 기장의 평균 연봉 실수령액은 1억 5천만 원 안팎이 되지만 중국 항공사들은 연봉 2억∼3억 원 이상, 최근에는 4억 원대를 부르는 항공사까지 나타났습니다.
김상희 의원은 "숙련된 조종사 한 명을 양성하는데 상당히 오랜 시간과 재원이 투입되는 만큼 국외로 인력유출이 더 심화하지 않도록 조속한 대책 마련이 필요하다"고 지적했습니다.