선원 양성 대학들, 세월호 참사 후 외려 승선 실습 줄여

지난해 세월호 참사 이후 우수선원 육성의 중요성이 커졌지만 관련 대학들의 상당수가 선박 승선 실습 운항거리를 줄인 것으로 나타났습니다.

국회 교육문화체육관광위원회 소속 새정치민주연합 박주선 의원실은 교육부에서 관련 자료를 제출받은 결과 선원 양성 대학들이 세월호 참사 이후 오히려 승선 실습을 줄였다고 밝혔습니다.

교육부 자료에 따르면 지난해 특수목적대학의 선박승선 실습지원 사업에 예산 74억 9천500만 원이 편성됐지만 77.8%인 58억 3천만 원만 집행돼 불용률 22.2%를 기록했습니다.

이에 따라 부경대, 한국해양대, 목포해양대, 경상대, 전남대, 군산대, 제주대 등 7개 수산·해양계 국립대대학 중 6개교에서 선박 승선 실습 운항거리가 줄었습니다.

경상대의 실습선 새바다호는 지난 2013년 7천7마일을 운항했지만, 지난해엔 5천618마일로, 1천389마일 실습 거리가 짧아졌습니다.

실습선 2척을 운행한 목포해양대는 항해거리가 452마일 축소됐습니다.

반면 한국해양대는 유일하게 지난해 실습선의 해양거리가 크게 늘었습니다.

한바다호가 2013년 1만8천63마일서 2만1천695마일로, 한나라호가 1만25마일에서 1만6천472마일로 각각 증가했습니다.

한국해양대를 제외한 6개 대학이 운항거리를 축소하는 것은 우수인재를 양성하는 데 부정적 영향을 줄 수 있다고 박 의원은 지적했습니다.