올해 글로벌 교역 증가율이 세계 경기 침체기 수준으로 둔화할 것으로 예상됐습니다.
영국의 리서치업체 옥스포드 이코노믹스는 올해 글로벌 교역 증가율이 2.6%에 머물 것으로 내다봤습니다.
이는 장기 평균의 절반 수준으로, 지난해 증가율은 4%, 1974~2007년 연평균 증가율은 5%였습니다.
글로벌 경기침체가 나타났던 1991년과 1998년에는 글로벌 교역 증가율이 각각 4.3%와 3.3%에 그쳤습니다.
2000년 이후 나타난 경기침체 때는 글로벌 교역이 감소해 2001년과 2009년에는 각각 -1.5%, -12.5%를 기록했습니다.
옥스포드 이코노믹스의 애덤 슬레이터 이코노미스트는 "글로벌 경제가 2008년 금융위기 이후 회복기에 접어들었지만 교역 증가율 전망치는 경기 회복기보다는 세계적인 경기침체 때와 더 유사한 모습"이라고 지적했습니다.
스코틀랜드왕립은행의 루이스 쿠이스 수석 이코노미스트도 IMF 등의 예상과 달리 "글로벌 교역 모멘텀은 지난해 말 회복되지 않았고 올 초 글로벌 수입 증가율이 더 둔화했다"고 말했습니다.
그는 지난해 2분기 이후 중국의 수입이 급격하게 둔화한 것이 한국과 대만을 포함한 동북아 지역의 수출 모멘텀 약화를 설명해준다고 덧붙였습니다.
지난 5월 한국의 수출은 지난해 같은 달보다 10.9% 감소해 5개월 연속 줄었습니다.
한국의 대중 수출액은 3.3% 줄어 4개월째 마이너스를 나타냈습니다.
옥스포드 이코노믹스는 결국 글로벌 경기 둔화의 원인이 중국에 있는 만큼 중국의 적극적인 부양책만이 세계 경제를 살릴 수 있다고 주장했습니다.
다만 중국이 과거처럼 신용확대를 통한 부양에 나설 가능성은 크지 않은 것으로 전망했습니다.
슬레이터 이코노미스는 중국이 경기 둔화세를 역전시키기 위해 노력하기보다 그 충격을 완화하는 방향의 부양책에 나설 가능성이 크다고 전망했습니다.