미국의 자동차업체 GM이 또다시 대량 리콜에 나섰습니다.
현지시간으로 어제 GM은 리콜 사유가 4건 발생해 2005년 이후 연식 세단과 크로스오버 차량 등 모두 240만대를 리콜한다고 밝혔습니다.
이번 리콜까지 포함하면 GM이 올해 들어 진행한 리콜은 모두 29건입니다.
올해 2월 이후 GM이 진행한 리콜 대상 차량 수는 미국에서만 모두 1천360만대에 달합니다.
이런 리콜 규모는 2004년 GM이 세운 미국 내 최다 리콜 대상 차량 대수인 1천75만대를 훌쩍 뛰어넘습니다.
추가 리콜로 GM이 2분기에 치러야 할 관련 비용은 기존 추산 치인 2억 달러, 우리 돈으로 2천50억 원에서 두 배인 4억 달러로 늘어났다고 GM은 밝혔습니다.
이번 리콜대상은 240만대로 이 가운데 안전벨트 결함으로 인한 리콜 차량수는 모두 130만대입니다.
대상 차종은 뷰익 엔클레이브, 쉐보레 트래버스, GMC 아카디아 등 2009∼2014년 모델 크로스오버 차량입니다.
변속장치관련 케이블 이상으로는 110만대가 리콜되는데 여기에는 중형 세단인 쉐보레 말리부 2004∼2008년 모델과 2005년 이후 생산된 폰티악 G6 등이 포함됩니다.
이밖에 SUV차량인 캐딜락 에스컬레이드 최신모델 1천402대는 조수석 에어백 결함으로, 쉐보레 실버라도 등 픽업트럭 58대는 충전용 발전기 고정클립 이상으로 각각 리콜됩니다.
GM은 이번 리콜 사유들과 관련해 사망자가 발생하지는 않았지만 사고 18건이 일어났으며 이 중 1건은 부상자가 발생했다고 설명했습니다.
올해 2월부터 점화장치 이상으로 260만대를 리콜한 GM은 잇따른 사망사고로 이어진 해당 결함을 미리 알고도 제때 조치를 취하지 않고 은폐를 시도했다는 의혹으로 논란을 불렀습니다.
미국 정부는 이와 관련해 지난 16일 GM이 늑장 대처로 현행법을 위반하고 공공안전 의무를 준수하지 않았다면서 3천500만 달러, 우리돈으로 359억 원을 벌금으로 부과했습니다.