최근 5년간 서울시와 산하기관이 발주한 공사작업 중에 모두 123명의 사상자가 발생한 것으로 집계됐습니다.
올여름 7명이 숨진 노량진 배수지 수몰사고와 2명이 숨진 방화대교 접속도로 상판 붕괴사고 같은 대형사고부터, 작은 안전수칙을 지키지 않아 일어난 충돌·추락사고까지 사고유형도 다양했습니다.
국회 국토교통위원회 소속 새누리당 안효대 의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면, 2009년부터 올해 9월까지 서울시와 산하기관이 발주한 공사작업 중 사망 근로자는 15명, 부상 근로자는 108명으로 집계됐습니다.
연도별로 보면 사상자는 2009년 32명, 2010년 30명, 2011년 25명, 2012년 17명으로 줄다가 올해 노량진 수몰사고와 방화대교 접속도로 사고의 영향으로 19명으로 다시 증가했습니다.
올해 사망사고는 노량진 배수지와 방화대교 외에 2월 7일 강남순환도시고속도로 공사장, 6월 6일 지하철 9호선 2단계 궤도 공사장에서 발생했습니다.
강남순환도시고속도로 4공구에서는 한 근로자가 철거보수 중 리프트를 타고 내려오다 콘크리트 바닥으로 추락해 목숨을 잃었고, 9호선 공사장에서는 수신호를 하던 근로자가 동료의 지게차에 치여 숨졌습니다.
장소별로는 지하철 공사장에서 발생한 사고가 2009년 7건, 2010년 2건, 2011년 9건, 2012년 3건, 올해 5건으로 상당수를 차지했고, 같은 장소에서 사고가 여러 번 일어난 경우도 많았습니다.
우면산 산사태 복구 공사장, 서울시 신청사 건립 공사장, 양화대교 구조 개선 공사장에서도 부상 사고가 발생했습니다.
안 의원은 "서울시가 올여름 잇단 사고 후 '공사장 안전성 강화 대책'을 발표했지만 과연 충분한 검토를 거쳤는지 의문이며, 더는 무고한 피해자가 발생하지 않도록 더 철저한 대책을 마련해야 한다"고 지적했습니다.