포항 제철소는 최근 200㎜ 두께의 강재를 제조할 수 있는 기술을 개발했다고 밝혔습니다.
포항제철소는 기존에 생산 중인 80mm 후판제품의 내부품질 개선에도 이 기술을 적용해 불량률을 크게 개선했다고 밝혔습니다.
지금까지 두께 200㎜ 이상의 후판 제조기술은 독일 딜링거와 일본 신일철주금 등 일부 제철소만 보유하고 있었습니다.
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포항 제철소는 최근 200㎜ 두께의 강재를 제조할 수 있는 기술을 개발했다고 밝혔습니다.
포항제철소는 기존에 생산 중인 80mm 후판제품의 내부품질 개선에도 이 기술을 적용해 불량률을 크게 개선했다고 밝혔습니다.
지금까지 두께 200㎜ 이상의 후판 제조기술은 독일 딜링거와 일본 신일철주금 등 일부 제철소만 보유하고 있었습니다.