<앵커>
새정부의 인수위원회가 본격 가동되면서 광주·전남 지역민들은 현안 해결의 돌파구가 생길수 있기를 기대하고 있습니다. 특히 지역 현안들 대부분은 낙후지역 균형발전을 통한 국민대통합과 밀접한 관련을 맺고 있어 광주·전남의 특별한 관심이 모아지길 바라고 있습니다.
정지용 기자의 보도입니다.
<기자>
정부와 전남도가 갈등을 빚은 호남고속철도 노선에 대해 이번에는 대전권 경유 요구로 논란이 일고 있습니다.
호남고속철도 송정-목포 구간의 완공 목표 시점은 2017년, 하지만 기본 계획도 확정되지 않아 시한을 맞출수 있을지는 불투명합니다.
충청권의 요구가 반영된다면 완공 시기는 무한정 표류할 수밖에 없습니다.
게다가 무안 공항을 경유하기로 지난해 정부와 전남도가 합의했지만, 추진 시기는 불투명한 상태입니다.
[전남도청 관계자 : (국토부가) 방향을 못잡고 있습니다. 경제성이 없다는 이유로 (고속철도 착공을) 지금 해야 한다고 강하게 어필할 사람이 없어요.]
나주 유치가 확실하던 탄소배출권 거래소도 부산권이 나서면서 불투명해졌고, 농림수산식품정보원은 나주로의 이전이 무산됐습니다.
광주의 자동차 100만 대 생산기지와 친환경 그린카 클러스터 등도 정부의 구체적인 지원 방안이 미흡한 상태입니다.
광주·전남의 현안 사업 중 일부는 새누리당 대선 공약에도 있지만, 예산 반영이 없거나 계획이 변경되면서 차질을 빚고 있습니다.
때문에 새 정부의 틀과 기조를 설계하는 인수위가 지역 현안을 반영하도록 힘써야 한다는 목소리가 나오고 있습니다.
[이윤석/민주통합당 국회의원 : 박근혜 당선자가 진정 국민대통합을 위해 호남을 생각한다면 이번 인수위원회 단계에서 구체적인 건설 계획을 세워야 할 것입니다.]
새정부가 초기에 강력하게 추진하지 않으면 정부내 반발이 커지고, 예산 확보가 어려워지기 때문입니다.
전남도는 인수위 가동 기간인 다음 달 말까지 지역 현안을 새정부의 국정과제로 채택되도록 총력을 기울일 방침입니다.