여행 수요 증가와 국제노선 확대 등으로 저비용항공사(LCC)들이 꾸준히 항공시장을 파고들고 있다.
25일 국토해양부에 따르면 올해 3분기에 저가항공사를 이용한 승객은 338만 명으로 작년 동기보다 18% 증가했다.
국내와 국제노선에서 국적 저가항공사들의 시장점유율은 작년 3분기 16.6%에서 올해 3분기 18.4%로 1.8%포인트 높아졌다.
저가항공사들은 국제노선에서 큰 폭의 성장세를 보였다.
올해 3분기 저가항공사를 탄 승객은 총 103만 명으로 작년 동기의 1.9배 커졌다.
중국인의 방문과 해외여행 수요가 증가하자 저가항공사들이 취항 노선을 1년 전 11개에서 14개로 3개 늘렸기 때문이다.
국제노선별 저가항공사의 점유율은 ▲김포-나고야(99.4%) ▲김해-타이베이(66.4%) ▲제주-푸동(57%) ▲인천-괌(29.6%) 등의 순으로 높다.
작년 동기 대비 점유율 상승폭이 큰 노선을 보면 인천-방콕 노선이 12.8%에서 25.7%로 뛰었고 인천-오사카 노선의 저가항공사 점유율은 16.2%로, 4.6%포인트 상승했다.
외국계를 제외한 국적 저가항공사의 국제노선 시장점유율은 작년 3분기 4.6%에서 올해 3분기 8.0%로 높아졌다.
저가항공사들은 국내노선에선 소폭의 성장세를 보였다.
작년 동기보다 1% 늘어난 235만 명이 올해 3분기에 국내노선에서 저가항공사를 탔다.
김포-김해(65.6%), 김포-제주(55.1%), 군산-제주(51.8%) 등의 국내 노선에서는 저가항공사들의 점유율이 높다.
그러나 수익성이 높은 국제노선 진출 등으로 국적 저가항공사들의 국내노선 점유율 상승세는 다소 둔화했다.
국적 저가항공사들의 국내 노선 점유율은 ▲작년 1분기 40.9% ▲작년 3분기 42.3% ▲올해 1분기 43% ▲올해 3분기 43.6% 등이다.
작년 동기 대비 점유율 상승폭은 올해 1분기에는 2.1%포인트였으나 3분기에는 1.3%포인트에 그쳤다.
국토부의 한 관계자는 "올해 4분기에는 외국계 저가항공사의 신규 취항 등에 따른 경쟁 심화로 저가항공사의 국제선 점유율은 계속 높아지겠지만 국내선 성장세는 둔화할 것으로 전망된다"고 말했다.
(서울=연합뉴스)