레이, 잘 나가네…경차 나홀로 '씽씽'

경기 침체 여파로 국내 자동차 판매가 부진하지만 경차 시장만은 성장세를 지속하고 있습니다.

한국자동차공업협회 조사 결과, 지난해 경차는 18만 4899대가 팔려 대우 티코가 경차 시장의 문을 연 지난 1992년 이후 최고 실적을 나타냈습니다.

경차는 지난달에도 만 3781대가 팔려 1년 전 같은 기간보다 5.1% 증가했습니다.

승용차 판매가 지난해 1월보다 18.2% 줄었고, 소형,중형,대형차 모두 두자릿수 감소율을 보인 것과 대조됩니다.

경차의 시장점유율은 16.8%를 기록해 16.1%인 대형차를 앞질렀습니다.

지난해에는 대형차가 경차를 2% 포인트 앞섰는데 역전된 겁니다.

한국자동차산업연구소는 올해 자동차 내수 시장은 1.1% 감소하겠지만, 경차 판매는 18만 5천대로 0.5% 증가할 것으로 전망했습니다.

하지만 자동차 업계에서는 고유가와 경기 침체로 경차이 경제성이 주목받고 있는데다, 지난해 말 출시된 기아차 레이의 판매가 호조를 보이고 있어 이런 전망치를 넘을 수 있다고 보고 있습니다.

레이는 지난달 4496대가 팔려 경차 시장의 성장을 이끌었습니다.

레이가 경차 수요를 싹쓸이해 한국지엠의 스파크나 기아차의 모닝 등 다른 경차 판매가 줄었다는 지적도 있지만 시장 전체를 키울 것이라는 시각도 만만치 않습니다.