<앵커>
청라 국제도시와 영종도를 잇는 제3연륙교 건설을 놓고 국토해양부와 마찰을 빚고 있는 인천시가 올 상반기 안에 착공을 강행하겠다고 나섰습니다.
수도권 소식, 인천을 연결합니다. 남달구 기자 전해주시죠.
<기자>
인천시와 국토해양부의 갈등은 제3연륙교 건설로 피해를 볼 기존 대교의 손실 보전금을 누가 책임질 것이냐는 문제입니다. 함께 보시죠.
인천시는 기자회견을 하고 제3연륙교를 올 상반기 안에 우선 착공하고, 손실금 보전문제는 국토부와 추후 협의해 나가겠다고 밝혔습니다.
'선 착공, 후 협상' 방침으로 국토부에 이미 착공 승인을 요청하는 공문을 보냈다고 말했습니다.
올 7월에 영종 지구에 약 5,000세대 1만 3,000여 명이 입주하고, 2013년 이후 4만 6,000세대가 들어올 예정이어서 착공시기를 더는 늦출 수 없다는 것입니다.
또 정부의 경제자유구역 개발계획에 따라 이미 제3연륙교 건설비용 5,000억 원을 확보해 놓았고, 실시설계도 끝난 상태로 국토부의 사업승인만 나면 상반기 착공에 아무런 문제가 없다는 주장입니다.
[김진영/인천시 정무부시장 : 행정신뢰도를 높이고 국책사업인 경제자유구역의 성공적인 개발을 위해서 제3연륙교가 하루라도 빨리 착공돼야 한다는 말씀을 드립니다.]
이에 국토해양부는 반대하고 있습니다.
정부의 최소수입 보장협약에 따라 현재 영종과 인천대교에 지급하는 손실보전금만도 연간 2,000억 원.
제3연륙교 건설로 더욱 피해가 커질 기존 대교의 손실보전금을 인천시가 전액 부담하지 않는 한 사업승인을 해줄 수 없다는 입장입니다.
[다 국가에서 승인해주고 나서 이제 와서 손실보전을 다 인천광역시에 요구하는 것은 절대적으로 불합리하다고 판단되기 때문에 국가, 정부에서 특단의 대책을 강구해야 한다는 점을 말씀드립니다.]
인천시는 제3연륙교 통행 수입으로 기존 대교의 손실보전금을 충당하는 것이 적절한 대안으로 보고 국토부와 협의해 나간다는 방침입니다.
국토부와 인천시의 마찰로 이미 분양가에 포함돼 다리 건설비용까지 지급한 입주 예정자들은 계약해지와 집단 손해배상 소송을 제기하는 등 후유증이 커지고 있습니다.