<8뉴스>
<앵커>
들으신 것처럼 함체 중앙 아래쪽으로부터의 충격이 있었다는 점으로 미뤄볼 때 전문가들은 어뢰 공격 가능성에 무게를 두고 있습니다. 어뢰 공격중에서도 수중폭발, 이른바 버블제트 충격 때문이라는 분석이 많습니다
박병일 기자입니다.
<기자>
통로 바닥의 초록색 우레탄이 갑판 위까지 솟구칠 정도로 충격은 강력했습니다.
이런 파괴력은 경어뢰가 아닌 중어뢰일 가능성이 높다는 것이 전문가들의 분석입니다.
단, 양 측면의 절단면이 상대적으로 깨끗하게 잘린 것으로 미뤄 직접 타격 가능성은 낮다고 전문가들은 설명합니다.
함체의 등뼈라고 할 수 있는 용골과 벌집 구조로 된 격실, 그리고 두께가 11밀리미터 이상되는 함체 철판을 직접 타격만으로는 단번에 두동강 내기는 어렵다는 겁니다.
때문에, 이른바 버블제트일 가능성에 무게가 실리고 있습니다.
[전상중/예비역 해군 준장 : 어뢰가 수중 일정한 깊이에서 터졌을때 그 타겟 표적을 공중으로 들어올리면서 연돌 부러뜨리는 큰 파괴력 갖고 있기 때문에….]
파공이 없었다는 점, 그리고 함체의 상판 부위와 달리 옆면이나 하단 부위가 상대적으로 깨끗하게 잘려나간 점.
또, 1999년 버블제트를 실험했던 호주 토렌스 호의 절단면과 매우 흡사하다는 점이 근거로 꼽힙니다.
어뢰에 피격된 뒤 이 충격으로 내부에서 2차 폭발이 있었던 흔적도 관찰되지 않았습니다.
[김병기/군사전문가 : 어뢰가 기관실 아래로 들어가 폭발했다면, 그 천장이 남아 있을 수가 없습니다. 폭발력이 200kg 이상이라고 생각해볼때 천장은 날아가서 찢겨지거나 유실돼야 되는데….]
정확한 폭발 원인은 절단면에 대한 정밀 촬영과 성분 분석이 끝나면 밝혀질 것으로 보입니다.
(영상편집 : 최혜영)