쌍용자동차 사태 해결의 돌파구가 될 것 으로 기대를 모았던 노사 협상이 결렬됐다.
사측은 2일 나흘째 이어온 노조와의 협상 결렬을 선언했다.
사측 실무 대표인 류재완 상무는 이날 오전 6시10분께 연합뉴스와의 전화 통화 에서 "7차 협상이 시작된 지 30분 만인 오늘 오전 4시30분께 협상이 결렬됐다"고 밝혔다.
사측은 결렬선언 보도자료를 통해 "무급 휴직 290명, 영업직군 신설을 통한 영업직 전환 100명 등 해고자의 40%에 달하는 390명에 대해 고용보장안을 제시했지만 노조가 제시한 최종안은 사실상 총고용 보장 내용만을 담고 있어 불가피하게 협상 결렬을 선언하게 됐다"고 했다.
노조의 최종안은 영업전직 희망자를 제외한 해고자 전원에 대해 8개월간 무급 휴직 후 순환 휴직 실시를 통해 총고용을 보장해 달라는 내용이라고 사측은 전했다.
사측은 "노조는 비정규직에 대한 고용 보장과 더불어 잔류 직원들이 합의 서명한 고통분담 방안마저도 수용을 거부했다"며 "노조의 최종안은 공권력 투입시기를 지연시키려는 시간벌기식 협의라는 것을 스스로 입증한 것에 불과하다"고 주장했다.
그러나 사측의 결렬 선언에도 불구하고 노측이 사측에 최종적인 수정안 제시를 요구해 협상의 불씨가 완전히 꺼지지는 않은 것으로 보인다.
류재완 상무는 "우리 쪽에서 협상 결렬을 선언하자 노측이 '내일까지 마지막으로 사측의 입장을 정리해 알려달라'고 요구했고 우리는 이를 거절했다"고 전했다.
이에 대해 노조 이창근 기획부장 "사측이 60% 정리해고 방안을 들고 나오면서 대화가 안 됐다"며 "우리의 최종안을 제시하고 내일 오전 10시까지 답을 달라고 사측에 요구했다"고 말했다.
쌍용차 노사는 두 차례의 노사대화가 결렬된 지 41일 만인 지난 30일 오전 9시10분 세 번째 노사대화를 시작해 사흘 밤을 새워가며 정리해고자 구제 방안 등을 놓고 협상을 벌여 왔다.
노사는 협상을 진행하는 동안 6차례의 정회와 수차례의 휴식을 갖는 등 양측의 제시안을 놓고 치열한 줄다리기를 계속했다.
사측의 협상 결렬 선언에 따라 그동안 미뤄졌던 경찰의 공권력 투입과 법원의 점거 노조원 퇴거 강제집행, 노조를 상대로 한 협력업체들의 손해배상 청구 소송 등의 실행 가능성이 높아졌다.
사측은 이날 오전 10시 평택공장 앞에서 협상 결렬과 관련한 긴급 기자회견을 열기로 했다.
(평택=연합뉴스)