성과급 50% 추가 지급을 놓고 불거진 현대자동차 노사분규가 20일 만인 어제(17일) 타결됐습니다.
현대자동차 노사는 이번 파업의 발단이 됐던 성과급 50%를 '격려금'이라는 명목으로 지급하기로 했습니다.
다만 지급 시점은 작년 생산목표 미달분을 채워 실적을 만회하는 때로 정했습니다.
노조는 이에 따라 어제 야간조부터 파업 방침을 정상 조업에 들어갔습니다.
하지만 사측은 노조의 불법 파업과 시무식 폭력 행위에 대한 고소와 손해배상 소송은 예정대로 진행할 방침입니다.
회사는 명분을 얻고 노조는 실리를 취한 것처럼 보이지만 그러나 양쪽 다 깊은 상처를 남겼다는 분석이 나오고 있습니다.
계속 떨어지고 있는 환율과 국내 정치불안, 그리고 불안정한 국제유가까지.
대내외적으로 여건이 계속 악화되고 있는 상황 속에서 현대차 노조의 '밀어부치기'식 불법파업은 엄청난 여론의 반발을 불러 일으켰습니다.
결국 전에 볼 수 없었던 '현대차 무기한 불매운동'까지 시작이 됐고 현대차의 대외 신인도는 바닥으로 추락했습니다.
여기에 전임 노조위원장의 2억 수수 사실이 밝혀졌고 현대차의 시무식은 불법과 폭력으로 얼룩졌습니다.
사측도 마찬가지였다는 평가입니다.
여론의 질타에 노조가 한발 물러선 틈을 타 '성과금'을 '격려금'으로 이름만 바꿔 사측이 사실상 노조의 요구에 굴복한 것이나 마찬가지라는 분석입니다.
결국 현대차는 무원칙한 노사 관행을 답습하는 원칙없는 갈등 해결로 추후 또 다른 불씨를 여전히 남기고 있는 것입니다.
현대자동차의 이번 잔업 거부와 파업 사태는 20일 만에 3천2백4억 원이라는 생산손실을 가져왔습니다.