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뺑소니 교통사고 검거율 해마다 '뒷걸음'

전문 경찰 인력 부족·과학적 수사장비 미비


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<앵커>

최근 3년 사이 뺑소니 교통사고 검거율이 하락하고 있습니다.

어떤 대책이 마련되어야 할 지 박정무 기자가 짚어봤습니다.

<기자>

지난 10년 동안 한해 평균 발생한 뺑소니 교통 사고는 만 8천 8백여건.

뺑소니 사고로만 매년 평균 2만 4천여 명이 다치고 5백 90여 명이 숨졌습니다.

경찰청이 발간한 도로교통안전백서에 따르면 뺑소니 교통 사고는 지난 2001년부터 꾸준히 감소 추세를 보이고 있습니다.

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하지만 경찰의 검거율은 지난 2002년 86%를 기록한뒤 3년 동안 계속 떨어져 지난해는 73%를 기록했습니다.

뺑소니 단속을 위한 전문적인 경찰 인력이 부족한데다 체계적인 과학 수사 장비가 제대로 마련되지 않았기 때문입니다.

[김기홍/뺑소니추방운동시민회 : 경찰들의 과학화, 전문성, 이런 것들이 가장 필요하다고 봅니다. 지금 대부분 보면 경찰들이 교통쪽으로는 한직이라서 안가려고 하더라.]

뺑소니 사고 가해자의 절반 이상은 음주나 무면허 운전자.

하지만 음주운전 단속건수는 2005년 전년에 비해 23%나 줄었습니다.

뺑소니 사고의 주 원인이 되는 음주 운전에 대한 지속적인 단속과 뺑소니 검거를 위한 체계적인 시스템 마련이 시급하다고 전문가들은 지적합니다.

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