<앵커>

철도노조가 노사협상이 결렬될 경우 내일(3일)부터 파업에 들어가겠다고 선언하면서 정부가 특별수송대책을 내놨습니다. 하지만 시민들의 불편은 불가피할 것 같습니다.

남승모 기자입니다.

<기자>

정부는 파업이 시작될 경우 우선 비노조원을 즉시 투입해 열차 운행률을 평상시의 49% 수준으로 유지한다는 계획입니다.

이에 따라 열차 종류별 운행률은 고속열차가 80%, 일반열차 35%, 전동열차 58%, 화물열차는 14% 수준이 될 것으로 보입니다.

특히 시민들의 교통불편을 줄이기 위해 시내와 시외버스를 연장 운행하고 택시부제도 해제하기로 했습니다.

또 상황에 따라 전세버스나 셔틀버스 같은 대체운송수단도 충분히 확보하기로 했습니다.

철도 수송분담률이 낮은 만큼, 이같은 수송대책을 제대로 시행하면 큰 문제는 없을 거라는 게 정부 입장입니다.

하지만 열차 운행률이 평소의 절반 이하로 떨어지기 때문에 시민불편이 완전히 해소되기는 어려울 전망입니다.

특히 수도권을 잇는 철도청 구간 전동차의 경우 하루 이용객이 2백만명을 넘어 큰 혼잡이 불가피해 보입니다.

정부와 막상 협상을 벌이고 있는 철도노조는 주 40시간 근무를 위한 인력충원과 해고자 복직 등 요구사항이 관철되지 않을 경우 내일부터 총파업에 들어가기로 했습니다.

'철도 파업' 특별수송대책 마련…시민 불편 불가피