세월호 시험인양, 높은 파도에 시도 못 해

세월호 인양 전 최종 점검 작업이 모두 완료됐습니다.

다만 높은 파고가 예보됨에 따라 선체를 1∼2ｍ 들어 올리려던 시험인양은 시도하지 않았습니다.

해양수산부에 따르면 그제(17일)부터 시작된 세월호 인양 장비 등에 대한 사전 점검이 모두 마무리됐습니다.

해수부와 인양업체인 상하이샐비지는 세월호를 끌어올릴 66개 유압잭과 와이어(인양줄)의 인장력, 중앙제어장치 센서들에 대한 시험과 일부 보완작업을 벌였습니다.

세월호를 받쳐 들고 목포 신항까지 운반할 반잠수식 선박은 그제(17일) 오후부터 약 26ｍ까지 잠수하는 데 문제가 없는 것으로 확인됐습니다.

또 그제 저녁부터 유압잭 제어 시스템이 정상적으로 운영하고 작동 상태를 정확하게 감독할 수 있는지, 와이어에 장력이 정확히 전달되는지 등을 점검한 결과 문제점이 발견되지 않았습니다.

어제 저녁부터 진행된 와이어 장력 테스트 과정에서는 일부 와이어가 꼬이는 현상이 발생했습니다.

와이어와 스트랜드잭이 연결되는 '앵커'가 강한 장력에 의해 회전하는 현상이 나타난 것입니다.

인양단은 앵커가 회전하지 않도록 강한 철재로 된 꼬임 방지 장치를 설치한 후 오늘 오후 다시 시험해 정상 작동하는 모습을 확인했습니다.

당초 인양단은 잭킹바지선의 유압을 실제로 작동시켜 세월호를 해저면에서 1∼2ｍ 들어 올리는 시험인양을 시도할 계획이었습니다.

그러나 오늘 새벽 6시 기준 기상 예보에서 내일∼모레 파고가 최대 1.7ｍ까지 높아질 것으로 예측됨에 따라 시험인양을 보류했습니다.

인양작업은 선체 손상을 막기 위해 소조기 중에서도 파고 1ｍ·풍속 10㎧ 이하인 때에만 진행합니다.

인양단은 일단 유압잭에 연결된 와이어를 이완시켜 대기하고 오는 22일 이후의 기상여건을 보면서 시험인양 등 후속 일정 진행 여부를 결정할 예정입니다.