KTX 타기 찜찜했는데…'부품 돌려막는다' 주장

<8뉴스>

<앵커>

요즘 툭하면 터지는 사고 때문에 KTX 타기가 찜찜하다는 분들 적지 않은데요. KTX측이 고장난 부품을 멀쩡한 다른 차량에서 떼내 교체하는 이른바 '부품 돌려막기'를 하고 있다는 내부 주장이 제기됐습니다.

이병희 기자가 취재했습니다.

 KTX의 차량 정비를 총괄하는 경기도 고양의 코레일 차량정비단 입니다.

정비단 내부 현장을 촬영한 최근 영상입니다.

KTX 산천의 객차와 바퀴를 중간에서 이어주는 '대차'라는 장치인데, 군데 군데 이가 빠진 듯 주요 부품이 빠져있습니다.

[코레일 정비 직원 : 이쪽에 (브레이크) 디스크 라이닝을 끼워주는 홀더가 하나 빠져 있습니다. 운행하는 차량의 예비 부품이 없기 때문에 여기서 빼서 사용을 하는거죠.]

정비를 담당하는 코레일 내부 직원들은 부품 재고가 없을 경우, 다른 차량에서 떼어내 돌려막기를 하고 있다고 주장했습니다.

[코레일 정비 직원 : 시간이 급박한 차라든가 이런 경우는 어떻게 못하니까 부품이 없으면 검수하는 차량 등에서 떼어다가 쓰는거예요.]

열차 운행이 많은 주말에는 더욱 심각합니다.

[아침에 나가야 하는데 부품이 만약에 없다. 그럼 다른 차가 있냐? 주말에는 없잖아요. 그럼 오후에 나갈 차량에서 떼어서… (굉장히 급박하겠네요?) 나가는 시간하고 잘 맞아야 하는데 여러가지 애로가 있죠.]

코레일의 이런 부품 돌려막기는 지난 2005년 감사원에 의해 수십 건이 적발됐고, 이듬해 국정감사에서도 200여 건이 지적됐었습니다.

[철도전문가 : 차량이 약간씩 특성이 다르니까 성능을 100% 발휘한다고 하기 어렵고,
떼었다 붙였다 멀쩡한 부품을 교체하는 과정에서 손상을 입을 수 있다.]

내부 직원들의 이런 주장에 대해 코레일은 적정 재고 기준에 맞춰 충분한 부품을 확보하고 있고, 특히 안전과 직결된 125개 주요 부품은 특별관리를 하고 있기 때문에 부품 돌려막기는 사실이 아니라고 반박했습니다.

(영상취재 : 주범, 영상편집 : 신호식)