자전거사고 연 3천 건…우선도로에 눈에 잘 띄는 색 칠한다

서울시가 연 3천 건에 이르는 자전거 사고를 줄이기 위해 자전거 우선도로에 눈에 잘 띄는 색을 칠하는 등 대책 마련에 나섰습니다.

서울시에 따르면 2012∼2016년 일어난 자전거 사고는 총 1만8천105건으로, 사망자 수는 143명에 이릅니다.

이 가운데 차량과 자전거가 부딪친 사고가 1만3천912건으로 절반을 훌쩍 웃돕니다.

시는 이에 따라 자전거 우선도로를 물리적·제도적으로 보완하는 '자전거 우선도로 기능 개선 대책'을 내놨습니다.

우선 영국 런던처럼 자전거 우선도로를 눈에 잘 띄는 색으로 도색해 차도와 차별화합니다.

시는 "이달부터 자전거 우선도로 96곳을 모니터링해 상반기부터 통행량이 많은 곳부터 시범적으로 설치할 예정"이라고 설명했습니다.

자전거 우선도로에 칠할 색은 밤에 잘 보이는지와 다른 유사한 도로 표지색과의 중복 여부 등을 고려해 전문기관 자문을 거쳐 정할 계획입니다.

시는 또 자전거 우선도로에서 차량이 자전거에 양보하도록 관련법 개정을 추진하기로 했습니다.

시는 ▲ 자전거 우선도로에서 자전거 이용자 보호 의무 명시 ▲ 안전거리 1ｍ 이상 확보 의무 명시 ▲ 자전거 우선도로에서 난폭운전 시 벌금·과태료 부과 등을 주요 내용으로 '도로교통법' 개정안을 정부에 건의할 방침입니다.

이 밖에도 무인단속카메라와 단속 인력을 3배 가까이 늘려 불법 주·정차를 잡아내고, 자전거 우선도로를 알리는 대시민 홍보에도 나설 예정입니다.

자전거 도로에는 자전거·보행자 겸용도로, 자전거 전용차로, 자전거 전용도로, 자전거 우선도로가 있으며 서울 시내 자전거 도로 880.9㎞ 가운데 자전거 우선도로는 113㎞입니다.