조선업에 대한 구조조정이 다가오면서 은행권의 '충당금 공포'가 현실화하고 있습니다.

국내 은행권은 조선업에 대한 여신을 대부분 '정상'으로 분류해 놓고 있기 때문입니다.

부실 여부에 따라 대출 채권의 등급을 낮출 경우 은행들은 막대한 충당금을 쌓아야 합니다.

이에 따라 1분기에만 3천억 원 넘게 충당금을 쌓았던 농협은행을 비롯한 특수·시중은행들은 '충당금 셈법' 때문에 골머리를 앓고 있습니다.

대우조선해양, 현대중공업, 삼성중공업 등 조선 3사에 대한 은행권 여신만 55조 원에 달하고 중소 조선소까지 합할 경우 70조 원에 이릅니다.

게다가 은행권에 6조 원 가까운 위험 노출액, 이른바 익스포저가 있는 STX조선이 법정관리 초읽기에 들어가면서 손실은 눈덩이처럼 커질 전망입니다.

2조 안팎의 여신이 있는 해운사 구조조정과는 달리 조선업 구조조정 후폭풍은 은행권 전체로 번질 가능성이 있다는 전망도 나오고 있습니다.

조선업에 대한 은행권의 위험 노출액(익스포저)은 약 70조 원에 달합니다.

부실위험에 처한 대우조선해양이 약 23조 원으로 가장 많고, 현대중공업이 17조 4천억 원, 삼성중공업이 14조 4천억 원에 이릅니다.

이른바 조선업계 '빅3'의 은행권 채무가 55조 원에 육박하는 것입니다.

여기에 중견업체인 현대삼호중공업이 5조1천억 원, 현대미포조선도 4조 4천억 원에 이릅니다.

법정관리행 초읽기에 들어간 STX조선의 경우 국책과 특수은행을 중심으로 5조 5천억 원 상당의 익스포저가 있습니다.