대한항공이 하루 2회 운항하던 김포∼광주노선을 3월 말 중단하기로 하고 광주시, 국토교통부와 협의 중이라고 밝혔습니다.

지난해 호남고속철도 개통으로 여객기 승객이 급감하면서 아시아나항공이 광주노선 운항을 하루 왕복 5회에서 3회로 감축한 데 이어 대한항공은 노선중단 카드를 꺼내든 겁니다.

대한항공 광주노선 탑승률은 30%대 초반으로 계속 운항할 경우 연간 적자폭이 40억 원대에 이르는 것으로 알려졌습니다.

대한항공은 "김포∼광주노선을 제외한 다른 국내선 노선 중단은 검토한 바 없다"고 밝혔습니다.

호남고속철도 개통 전 한국교통연구원은 이미 서울∼광주 구간의 항공기에서 KTX로의 전환율이 53.5%에 이른다는 연구 결과를 내놓은 바 있습니다.