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안개로 가시거리 10m 미만이면 긴급통행제한 추진

엄민재 기자

입력 : 2015.03.27 07:51|수정 : 2015.03.27 10:28

해상교량 구간단속 카메라·전광판 속도표지 설치


영종대교 106중 추돌 같은 안개 사고를 막기위해 가시거리가 10m 미만일 때 긴급히 통행을 제한하고 구간단속 카메라나 전광판식 속도표지판을 설치하는 방안이 추진됩니다.

국민안전처와 국토교통부, 경찰청과 기상청 등 관계부처는 오늘(27일) 안개 사고의 재발을 방지하기 위해 안개취약구간에 대한 도로교통안전 종합대책을 발표했습니다.

안개로 가시거리가 10m 미만일 때는 도로관리자가 긴급히 통행을 제한할 수 있도록 도로법 시행령을 개정하는 방안이 검토됩니다.

영종대교 추돌사고 당시 자욱한 안개로 일부 구간의 가시거리는 10m 정도에 불과했던 것으로 알려졌습니다.

영종대교 같은 해상교량에는 과속 구간단속 카메라가 설치되며 안개등과 경광등, 가드레일 등도 보강됩니다.

최악의 추돌사고가 난 영종대교에 구간단속 카메라가 1대도 없다는 사실이 드러나자 경찰은 뒤늦게 영종대교에 카메라를 설치하겠다는 계획을 밝힌 바 있습니다.

과속운전을 예방하기 위해 가시거리에 따라 전광판에 제한속도를 표시할 수 있는 가변식 속도표지판과 운전자의 시야 확보를 위한 고광도 전광판, 높이 2m 이하의 낮은 조명등도 설치됩니다.

뜨거운 공기 등으로 안개를 제거하는 장치와 안개 관측용 레이더 등도 확대 설치됩니다.

2018년까지 안개 다발지역 85곳에 안개관측장비가 단계적으로 설치되고, 기상청은 안개특보를 이달 말부터 일부 지역에서 시범운영해 12월부터는 정식 운영할 계획입니다.

국토부는 추돌사고 방지를 위해 차량 뒷부분에 후방추돌경고등을 설치하도록 자동차 제작사와 협의하고 향후 추돌경고등 설치 의무화도 검토하기로 했습니다.

경찰은 기상악화 구간의 선두에 순찰차를 투입하고 무인 단속카메라의 제한속도 단속기준을 조정해 감속운전을 유도할 계획입니다.

교통사고 발생 시에는 2차 추돌사고 예방을 위해 순찰차와 견인차 등으로 방호벽을 설치하도록 매뉴얼이 정비됩니다.
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