서울시와 서울지방경찰청이 교통 사망사고의 재발을 막기 위해 사고 발생 현장에 대한 개선 공사를 2년 내로 완료하기로 했습니다.

양측은 이런 내용을 담은 '교통사고 사망자 줄이기 상호 협력체계 구축을 위한 양해각서'를 체결하고, 교통사고 사망자 수 줄이기 종합대책을 추진한다고 밝혔습니다.

우선 2017년까지 교통사고 사망률을 2011년 대비 20% 낮추고 2030년엔 6분의 1 수준으로 줄이는 게 목표입니다.

교통사고 사망자 수는 OECD 회원국 평균이 10만 명 당 7.5명이지만 우리나라는 12명으로 최고 수준입니다.

서울시의 경우, 10만 명당 4.8명으로 전국 시·도 중에선 가장 낮지만, 런던 2.4명, 도쿄 1.6명, 베를린 1.4명과 비교하면 월등히 많습니다.

서울시와 경찰은 2011년 현재 서울의 교통사고 사망자가 연간 435명인데 2017년엔 350명, 2030년엔 70명으로 줄이겠다는 목표를 세웠습니다.

이를 위해 지금까지 최소 3년이 걸리던 사망사고 지점 개선 절차를 2년 내로 단축하기로 하고, 이를 위하 '시-경찰 합동 현장점검반'을 구성했습니다.

교통사고 사망자가 발생하면 사흘 안에 점검반이 현장에 가 사고 원인, 주변 도로환경, 교통안전 진단, 유사 사고 등의 자료를 종합 분석하고, 단기대책 3개월, 중장기대책은 1-2년 내에 개선공사까지 마치는 방식입니다.

서울시는 지난해 교통사고 빈발지역 44곳의 도로 환경을 개선했고, 올해도 44곳을 개선하는 등 도로 개선 사업도 지속적으로 추진하기로 했습니다.

2011년 교통 사망사고는 주로 밤 10시부터 오전 6시 사이에 집중됐고, 9m 미만 이면도로에서 사망사고의 35.2%가 났으며 안전운행 수칙을 지키지 않아 일어난 사고가 69.7%였습니다.