국토해양부는 오늘(29일)부터 인천국제공항에 설치된 '도시형자기부상열차'가 본격적인 시험 운행을 한다고 밝혔습니다.

자기부상열차는 시속 110km급으로 순수 국내 기술로 개발됐으며 전자석의 힘을 이용해 선로 위에 8㎜ 높이로 떠서 이동하는 방식입니다.

바퀴 없이 전자기력을 이용해 움직이기 때문에 운행 중에 마찰에 의한 소음, 진동, 분진이 거의 없으며 승차감이 뛰어난 친환경적인 교통수단입니다.

기존 경전철에 비해 구조물이 단순하고 시설 마모가 적어 운영비가 70~80% 정도로 줄어드는 게 장점이라고 국토부는 설명했습니다.

자기부상열차 개발과 인천공항 배후도시에 설치된 6.1㎞의 시범노선 건설에는 모두 4천145억원이 투입됐습니다.

국토부는 이번 시운전을 거쳐 내년 8월에 개통하면 2005년에 개통된 일본 나고야에 이어 우리나라는 세계에서 2번째로 상용 자기부상열차 시스템을 운영하는 나라가 된다고 밝혔습니다.