국토해양부가 철도 적자 노선의 운영권을 코레일로부터 반납받아 신규 사업자에게 맡기는 방안을 추진합니다.

국토해양부는 코레일 측에 과거 5년 동안 적자노선의 비용구조에 대한 정보와 함께 적자 노선 가운데 경영을 포기하고자 하는 노선을 선정해 제출하라고 최근 통보했습니다.

코레일 측은 현재 국고 지원을 통해 손실을 보전해 주는 공공서비스 의무 8개 노선을 포함해 KTX 경부선과 일반선 경인선을 제외한 거의 모든 노선에서 적자를 보고 있습니다.