내년 봄 서울 남산에 전기로만 움직이는 순환버스 3개 노선이 운행하는 등 서울시내에서 전기자동차 보급이 본격화된다.

서울시는 내년에 109억 원을 들여 남산 등지에서 전기버스를 운행하고 관용 전기 차와 전기 이륜차(오토바이) 등 '친환경 그린카' 보급을 확대할 계획이라고 14일 밝혔다.

시는 내년에 47억 원을 들여 기존의 남산 순환버스 3개 노선(02·03·05번)에서 1월말 저상전기버스를 시험 운전하고서 봄부터 단계적으로 15대를 저상전기버스로 교체해 운행할 계획이다.

남산 노선의 전기버스는 최고출력 322마력의 전동모터와 리튬이온 배터리를  장착해 한번 충전(충전시간 약 20분)하면 최고 110㎞ 거리까지 시속 100㎞로 달릴 수 있다.

버스 외부 디자인에는 '서울대표 10색' 중 남산초록색, 한강은백색 등을 적용하고 버스 측면 중앙에는 남산의 주요 장소들을 아이콘화한 남산 상징 그래픽을  배치 했으며, 내부는 핸드백 걸이용 손잡이와 휠체어용 공간 등을 설치했다.

시는 월드컵공원의 평화·하늘·노을·난지천공원과 인근 난지한강 공원에도 내년 10월부터 전기버스 3대를 운행할 계획이다.

월드컵공원의 전기버스는 남산 버스와 달리 주행중 버스정류장 등지에 설치된  무선충전기를 통해 수시로 충전받는 '비접촉 충전방식'이다.

월드컵공원에서 현재 운행되는 업무용 승용차도 시속 60㎞ 이하의 소형  전기차인 '근거리 저속 전기차(NEV)'와 전기 이륜차로 교체된다.

시는 또 교통안전공단과 함께 내년 봄까지 최고 시속 150㎞, 일회 충전후  주행 거리 160㎞ 성능의 전기 승합차를 시범 제작해 대기관리기동반과 소방재난본부 등의 관용차량으로 활용하기로 했다.

아울러 내년 봄 시청 남산별관에 요금 징수 기능을 갖춘 급속충전기를 설치하는 등 2020년까지 공공부문의 전기충전기를 7천개 이상으로 확대해 충전 인프라도 확충 할 방침이다.

시는 음식점 등지에서 배달용으로 사용하는 배기량 50㏄ 이하의 오토바이를  전기 오토바이로 교체할 경우 구입 차액을 지원키로 하는 등 전기 오토바이 보급 확대 사업도 추진키로 했다.

(서울=연합뉴스)