현대자동차 노사가 산별 중앙교섭 이후 지부교섭인 올해 임금협상 과정에서 노노갈등 때문에 이미 합의된 주간2교대제 재협상이 이뤄지고 산별파업에 이은 지부파업까지 진행되는 등 교섭이 지지부진하자 회사와 조합원 사이에는 연일 "제발 협상을 빨리 끝내자"는 목소리가 높아지고 있다.

31일 현대차 노사에 따르면 회사는 최근 잇달아 발간한 '함께 가는 길' 소식지를 통해 "주간2교대 도입에 따른 근무시간 감소로 노조는 '임금감소'를, 회사는 '생산량감소'를 우려할 수 밖에 없는 상반된 입장"이라며 "서로의 입장을 고려하는 역지사지 자세로 회사는 임금보전 체계를, 노조는 생산량 유지방안을 고민하고 혼란과 시행착오를 방지하기 위해 노사가 함께 논의해야한다"고 지적했다.

회사는 "회사의 생존과 여러분의 고용까지 고민해야 하는 입장을 이해해주길 바라며, 정상교섭이 이뤄지고 있는 상황에서 강행중인 지금의 파업은 즉각 중단돼야하고 하루속히 노사가 지혜를 모아 교섭을 마무리해야한다"며 "회사가 교섭을 해태하고 있는 것도 아니고 노조 요구를 일방적으로 거부하고 있는 것도 아닌데도 왜 파업까지 해야하나"고 꼬집었다.

노조 홈피내 자유게시판이 노사협상 때문에 폐쇄된 대신 일부 현장노동조직 게시판에서는 지겹다면서 하루라도 빨리 교섭을 끝내자는 내용을 담은 조합원의 하소연이 끊이지 않았다.

현 노조집행부의 현장노동조직인 민투위 게시판에는 '지겨워'라는 조합원이 '협상 이젠 끝내자'라는 글에서 "이젠 모두가 지쳤다. 기다림도 어느 정도여야 기다리는 맛도 있고 협상 결과물도 반갑게 받아 들여지지 기다림에 지치면 (타결때는) 그것 때문에 이렇게 많은 시간을 끌었나하는 소리가 나오는 만큼 이젠 협상 끝내자"고 호소했다.

'지친다'는 조합원도 "조합원 대다수가 교섭이 길어지는것 싫어 한다"며 "굵고! 짧게!라는 구호가 그리워진다"고 했다.

'답답이'도 "올해 협상은 지루하고 답답하기만 한데 휴가전에는 산별 중앙교섭건으로 지루하게 하더니만 지금은 주간2교대건으로 제 조직의 선전장으로 변해 정말 뭐가 뭔지 모를 정도로 혼란스럽다"며 "부족한 것은 얼마든지 큰틀 속에서 협의해 나갈 수 있을 것이니 더이상 소모적이고 지루한 협상 하지말고 결단하자"고 촉구했다.

많은 글은 올라오지 않았지만 만족스럽지 못한 협상안에 안주하기 보다 파업으로 돌파하자는 극소수 의견속에 대부분 조합원은 협상 지연에 대한 불만 토로와 함께 조속한 타결을 간절히 바라는 희망을 표출했다.

(울산=연합뉴스)