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<8뉴스>

<앵커>

최근 기름값이 비싸다보니 화물차들이 연료인 경유 대신 난방용 등유를 넣고 달리는 광경이 벌어지고 있습니다.

환경오염은 물론 대형사고까지 부르는 위험천만한 현장, 김지성 기자의 기동취재입니다.

<기자>

인적이 드문 새벽, 충남 태안의 한 주유소.

화물차가 주유소 한쪽 컴컴한 곳에 서 있습니다.

어둠 속에서 운전자가 차를 닦는가 싶더니, 주위를 살피며 주유구 쪽에 손을 가져다 댑니다.

잠시 뒤 화물차는 유유히 주유소를 빠져 나갑니다.

무슨 일이 있었던 걸까.

단속반과 함께 현장에 가 봤습니다.

종업원이 황급히 막아섭니다.

[(이 사람들이 진짜.) 뭐 하세요 지금? 왜 사람을 치려고 그래요.]

운전자가 차를 닦던 곳엔 주유 호스가 놓여 있습니다.

주유소는 이처럼 긴 호스를 반대편 주유기에 연결해 경유 대신 등유를 화물차에 주입해 왔습니다.

단속반 눈을 속이려고 차를 닦는 척하며 등유를 넣고, 장부는 경유를 넣은 것처럼 꾸몄습니다.

운전자들이 등유를 찾는 이유는 경유보다 리터당 4,5백원이 싸기 때문입니다.

[화물차 운전자 : 유가는 하늘 높은 줄 모르고 계속 치솟고 있고, 먹고는 살아야 되겠고... 등유고 뭐 이런 것을 다 알면서도 어쩔 수 없으니까.]

등유를 넣는 것은 명백한 불법일 뿐더러 주행 도중 고장을 일으켜 사고를 낼 위험도 있습니다.

[강동수/한국석유품질관리원 기동검사팀장 : 윤활성이 떨어지기 때문에 연료 계통의 부품인 분사기나 연료펌프의 손상으로 인해서 고속 주행시에 차가 멈추는 대형사고를 유발할 수가 있겠습니다.]

또 일산화탄소와 같은 매연도 경유보다 훨씬 많이 배출됩니다.

이처럼 운전자들이 원한다고 몰래 등유를 넣어 주는 주유소가 늘고 있지만 단속된 경우는 지난해 5건, 올해 10건이 전부입니다.

[한국석유품질관리원 관계자 : 판매 수법이 날로 지능화돼 가는데 거기에 대응하는 능력이 떨어지다 보니까.]

환경을 오염시키고 사고까지 부를 수 있는 불법 등유 주유에 대한 당국의 철저한 단속이 아쉽습니다.