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국내에 단 한 대 뿐인 전설적인 스포츠카!

꿈의 스피드카인 페라리에서 람보르기니까지!

이름만으로도 속도감이 느껴지는 총 20여 대의 희귀 슈퍼카들이 관람객의 눈길을 사로잡습니다.

[장명근/서울시 군자동 : 사진이나 그런 걸로 봤는데 실제로 보니까 가슴이 막 뛰고, 황홀해요.]

세계적인 이 명차들은 출고 당시 모습 그대로가 아닙니다.

차량 성능을 향상시킨 튜닝을 거쳐 새로 거듭난 제품입니다.

어제(5일) 개막된 이번 전시회에는 구조나 엔진을 합법적으로 변형시킨 국산 튜닝카들도 대거 선보였습니다.

[김용남/직장인 : 합법적인 절차로 인해서 구조변경이라든지, 내용을 다 등록을 했기 때문에 이번 모터쇼에 한번 자랑하려고 나왔습니다.]

주로 일반인들이 제작해 전시한 이 튜닝카는 자동차 튜닝에 대한 부정적인 인식을 타파하고 대중적인 인지도를 높이는데 한 몫을 하고 있습니다.

[권준수/대학생 : 튜닝, 환상이고요. 제가 직접 타서 몰아보고 싶고.]

이미 선진국에서는 일반 양산차 시장에 비해 높은 수익모델로 인식되고 있는 애프터 마켓 시장.

그러나 국내의 애프터 마켓 산업은 아직 걸음마 수준인데요.

한미 FTA 타결 이후 해외 업체들의 국내 시장 공략이 거세지면서 이번 전시에도 해외 자동차 부품 제조업체 60여 개사가 참가해 시장 선점을 위한 적극적인 마케팅을 펼치고 있습니다.

[박병호/서울오토살롱 추진위원장 : 한미 FTA 체결로 인해서 해외 유수의 애프터마켓 제품, 튜닝 관련 제품이 들어올 것이 예상이 됩니다. 따라서 국내에서도 여기에 따른 사회 저변 확대와 인적 구성이 요구된다고 하겠습니다.]

자동차 생산 세계 5위의 강국인 우리나라.

생산에 비해 상대적으로 뒤처진 애프터 마켓 시장.

고른 발전을 위한 사회적 인식의 변화가 필요한 시점입니다.