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<8뉴스>

<앵커>

안전을 위해 외제차를 산다는 말 이제 하기 힘들 것 같습니다. 국산차량의 안전성이 많이 좋아졌습니다.

유영수 기자가 보도합니다.

<기자>

고정벽에 시속 56km로 정면 충돌하는 실험입니다.

올해 첫 실험을 한 레저용 승용차와 승합차 4개 차종 가운데 3개가, 운전석은 별 5개, 조수석은 별 4개를 땄습니다.

별 다섯개는 사고시 중상확률이 10%이하, 별 네개는 20% 이하입니다.

중형 승용차는 실험 대상 3개 차종 모두 운전석과 조수석에서 최고등급을 받았습니다.

측면 충돌 실험에서는 레저용 승용차, 승합차가 모두 최고 안전등급을 받았습니다.

조수석이 일반 승용차에 비해 높아 상대적으로 중상을 입을 확률이 적었습니다.

[최영태/교통안전공단 연구실장 : 운전석과 조수석 모두 5개가 나온 것은 우수한 외국차와 비교해서도 절대 안전도에 손색이 없는 것으로 판단을 하고 있습니다.]

차의 쏠림 현상을 보는 전복 안전성 평가에선 중형 승용차가 다른 차종보다 높은 점수를 땄습니다.

건설교통부는 내년부터 보행자 보호와 주행중에 전복 가능성까지 평가하고, 소형 화물차까지 차종을 확대하기로 했습니다.