감사원 감사 결과, 물류 산업 개선사업이 제대로 추진되지 않고 있는 것으로 드러났습니다.

감사원은 운송업체와 화주간의 화물정보 공유를 위해서 건설교통부가 지난 98년 도입한 '첨단화물운송시스템'의 가입률이 불과 2%에 그치고 있다고 밝혔습니다.

이렇다 보니 화물차량의 공차운행률이 50%나 된다고 밝혔습니다.

또 20%대의 공차율을 보인 선진국에 비해서 연간 10조원의 물류비가 낭비되는 것으로 나타났습니다.

물류 표준화 수준도 미국의 절반, 유럽의 1/3 에 그쳤고 내륙 화물기지나 항만 등의 물류운영시스템 개발 관리도 허술해 99억원의 시스템이 부실 개발된 것으로 지적됐습니다. .