용인시, '승차 구매점' 신축 시 교통성 검토 의무화

<앵커>

코로나19 여파로 차에서 음식을 받아가는 '드라이브 스루', 즉 승차 구매점이 인기인데요, 교통 체증과 보행자 안전 문제가 끊이지 않자 용인시가 교통성 검토를 의무화했습니다.

유영수 기자입니다.

<기자>

용인시 처인구의 한 드라이브 스루 커피 전문점입니다.

점심시간이 되자 줄을 선 차들이 길게 늘어서면서 교통 체증이 발생합니다.

용인시 수지구의 또 다른 드라이브 스루 매장, 이곳도 매장 때문에 주말에는 주변 도로가 마비됩니다.

[교통정리 모범운전자 (어느 정도 많이 막히나요, 주말에는?) 여기서 200m 정도 후방까지 막힙니다. (200m요?) 네.]

[문지원/용인시 수지구 : 피해서 운전해야 하는 부분이 있기도 해서 불편하기는 한데, 이제 하도 익숙해지다 보니 그냥 지나가게 되는 것 같아요.]

용인시 조사 결과, 시내 20여 곳의 승차 구매점 대부분이 충분한 진출입로를 확보하지 않아 교통 흐름을 방해하는 것으로 나타났습니다.

시는 이 문제를 개선하기 위해 전국 지자체 가운데 처음으로 승차 구매점을 신축할 때는 반드시 교통성 평가를 받도록 했습니다.

[김창호/용인시 건축과 과장 : (매장) 부지 안에서 영업을 해야 하는데, 도로까지 영업점화 되는 거거든요. 그런 걸 조금 막아야 되겠다. 그런 취지에서 제도를 개선하게 됐습니다.]

국토교통부도 승차 구매점에 교통유발 부담금을 부과하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌습니다.

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