유럽연합이 오는 2012년까지 신차에 대한 이산화탄소 배출량을, 현재보다 18% 감축하는 법안을 마련함에 따라 우리 수출업계에도 비상이 걸렸습니다.
EU는 신차의 이산화탄소배출량을 km당 현재 162g 수준에서 2012년까지 130g수준으로 감축하도록 할 방침입니다.
EU의 강화된 기준은 현재의 친환경디젤엔진으로는 부족해 EU에 자동차를 수출하는 한국업체들도 하이브리드카등 저공해차량의 개발이 불가피할 것으로 보입니다.
유럽연합이 오는 2012년까지 신차에 대한 이산화탄소 배출량을, 현재보다 18% 감축하는 법안을 마련함에 따라 우리 수출업계에도 비상이 걸렸습니다.
EU는 신차의 이산화탄소배출량을 km당 현재 162g 수준에서 2012년까지 130g수준으로 감축하도록 할 방침입니다.
EU의 강화된 기준은 현재의 친환경디젤엔진으로는 부족해 EU에 자동차를 수출하는 한국업체들도 하이브리드카등 저공해차량의 개발이 불가피할 것으로 보입니다.
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