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<앵커>

11만 원짜리 BTS 콘서트 티켓을 300만 원에 되파는 등 암표를 팔아온 30대 남성이 경찰에 붙잡혔습니다. 8년 동안 암표만 팔아서 아파트 1채와 상가 2개를 사들였습니다.

이세현 기자입니다.

<기자>

[지난 6월 체포 당시 : 티켓을 접었습니다. 티켓을 접었어요, 제가.]

지난 6월 경찰에 체포되는 30대 남성 A 씨.

집 안에서는 여러 대의 컴퓨터와 스마트폰, 입장권들이 발견됐습니다.

A 씨는 지난 2018년부터 7년 7개월 동안 아이돌 공연 등 인기 티켓 약 9천 장을 사들인 뒤 웃돈을 얹어 되판 혐의를 받고 있습니다.

대학 졸업 후 암표 판매만 계속해 왔고, 확인된 티켓 판매액만 약 24억 원에 달합니다.

A 씨는 암표를 팔아 번 돈으로 경기도 소재 아파트 한 채와 이 건물의 상가 2채를 구입했습니다.

경찰은 이 상가들과 예금채권 등 13억 원에 달하는 범죄수익을 특정해 추징 보전 조치했습니다.

최대 30배 가까운 폭리를 취했는데, 2019년 BTS 콘서트 티켓은 11만 원짜리를 300만 원에, 재작년 토트넘 구단의 내한 축구 경기 티켓은 40만 원에 사서 165만 원에 되팔았습니다.

전자상거래 업종으로 사업자 등록까지 했던 A 씨는 "불법인지 몰랐고 세금도 성실히 납부했다"며 범행을 부인했지만, 제미나이에서 "암표업자들이 경찰에 걸리는 루트"나 "압수수색이 없으면 혐의 입증이 어려운지" 등을 검색한 기록이 확인됐습니다.

[김정현/경기북부경찰청 사이버수사2대장 : 3월경 (암표 단속) 언론 보도를 접하고 불법 판매를 중단했습니다. 사업자를 폐업하고 범행에 사용하던 PC와 휴대폰을 모두 포맷하여 증거를 인멸했습니다.]

경찰이 압수수색을 통해 확보한 USB 메모리에서 범행 관련 각종 자료가 확인됐고, 8년에 가까운 범행은 결국 덜미를 잡혔습니다.

(영상취재 : 주용진, 영상편집 : 박지인, 디자인 : 김예지)

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<앵커>

저희는 올해 예산안 전수 분석을 시작으로 국민 혈세가 제대로 쓰이고 있는지 연속 보도하고 있습니다. 오늘(16일)은 산림청의 초대형 산불 진화 헬기 도입 사업을 짚어보겠습니다. 사업 기간 7년, 총 7대 도입에, 예산만 3천200억 원이 넘게 투입됐습니다. 올 초 처음으로 초대형 헬기 1대가 들어왔습니다만, 당장 내일 큰 산불이 나도 현장에 투입할 수 있을지는 불투명한 상황입니다.

도대체 무엇이 문제인지, 먼저 배여운 기자가 취재했습니다.

<배여운 기자>

산림청 로고가 선명한 이 헬기, 지난 1월 산림청은 도입식까지 열고 산불 끄는 데 큰 도움이 될 거라고 홍보했습니다.

그런데 꼬리 부분에 알파벳 'N'으로 시작하는 헬기 고유 번호, 보이시죠?

미국 헬기라는 뜻입니다.

사업 시작 4년 만에 첫 헬기로 들어와 산림청 격납고에 있지만, 산림청 헬기가 아닌 겁니다.

우리 조종사는 조종할 수도, 정비사는 손댈 수도 없습니다.

계약을 담당했던 산림청 실무자는 본인의 SNS에 이런 말까지 적었습니다.

"내가 계약했지만 산림청 아닌 산림청 헬기"

왜 이런 상황이 벌어졌을까요?

산림청이 미국 업체와 첫 헬기를 계약한 건 2022년 12월, 기체와 주요 부품 모두 100% 새 제품으로 만들어 2025년 12월 말까지 납품받는다는 거였습니다.

하지만, 지난해 3월 업체는 계약 변경을 요청합니다.

계약 뒤 2년 3개월이 지난, 납품까지 불과 9개월 남은 시점입니다.

"원래 납품 기종을 생산하기 어렵다", "초기 제안이 현실적이지 못했다"는 등 귀책 사유도 인정합니다.

대신, 1980년대 미군이 썼던 헬기를 분해한 뒤 산불 진화용으로 개조한 기종으로 변경해 납품하겠다고 제안합니다.

고심하던 산림청, 납품 기한을 두 달 앞두고 업체 요청을 덜컥 받아들입니다.

[김만주/산림항공본부장 : 대형기는 시누크(계약 기종) 하나밖에는 없다고 할 정도로 8천 리터 이상급은 (다른 대안이) 없습니다.]

가격은 10% 낮아진 363억여 원, 납품 기한은 1년 반 늦어진 내년 6월까지 연장됐습니다.

당장 올봄 산불 현장, 헬기 투입 계획에 차질이 빚어진 상황.

산림청은 부랴부랴 업체에서 임시로 헬기를 제공받기로 합니다.

산림청 격납고에 있지만 우리가 몰 수 없는 바로 그 헬기입니다.

업체 측이 올봄과 내년 봄 헬기를 무상 제공하고, 조종사와 정비 인력도 투입합니다.

하지만 올봄 산불 기간이 끝나자, 미국 인력은 본국으로 모두 돌아갔습니다.

당장 대형 산불이 날 경우 산림청 인력만으로는 이 헬기를 띄울 수 없습니다.

문제는 또 있습니다.

계약대로라면 납품 기한을 못 지킨 업체는 지체 보상금을 내야 하는데, 안 낸 걸로 확인됐습니다.

[강두원/변호사 : (납기를) 1년 6개월 연장을 했을 때 결국은 지체상금 전액 면제해 주는 것과 다름없는 효과가 발생했기 때문에 분명히 좀 과도한 부분은 있는 것 같습니다.]

산림청은 지체상금 발생 전 계약을 변경한 거라며, 면제나 특혜를 준 건 아니라고 해명했습니다.

(영상취재 : 설민환, 영상편집 : 이홍명, 디자인 : 박태영·이준호, PD : 김도균·한승호, XR : 최재영·박천웅, VJ : 김준호, 자료제공 : 윤준병 의원실, 영상제공 : Columbia Helicopters 유튜브, 유튜브 및 SNS 출처 : 자라섬영구, 지리산 산청살이, 비차와 날틀, 필름마스터)

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<앵커>

새 헬기가 아닌 오래된 군용 헬기를 받기로 한 데다 납품 기한도 1년 반이나 늦어져 산불 진화에 공백이 생겼습니다. 그래도 1년 반 뒤면 해결될 문제라고 생각하실 수도 있지만, 취재 결과 상황은 그렇지 않았습니다. 항공 안전과 운항에 가장 핵심인 '인증' 문제가 풀리지 않고 있습니다.

이어서 이현정 기자가 짚어봤습니다.

<이현정 기자>

자동차를 도로에 내보내기 전에 안전 기준을 충족해야 하듯, 헬기도 날려면 인증을 마쳐야 합니다.

특히 군용 헬기를 민간 산불 진화용으로 개조했다면 안전하게 날 수 있는지 별도의 엄격한 인증 절차를 거쳐야 합니다.

애초 미국 업체가 제안했던 신품 헬기는 이미 인증을 갖춘 기종이었습니다.

하지만 군용 개조 기체로 바뀌면서 인증을 새로 받아야 하는 상황이 된 겁니다.

[최용훈/항공안전기술원 항공인증본부장 : 인증이 안전을 위한 어떤 최소한의 출발점이라고 보시면 됩니다. 감항 증명을 받기 위해선 설계와 제작 상태가 다 확인이 돼야 되기 때문에 그걸 (인증) 받지 못하면 결국은 항공기는 뜰 수가 없겠죠.]

그런데 업체는 산림청에 계약 변경을 요청하면서, 치명적인 '인증 리스크'는 쏙 뺐습니다.

지난해 7월 계약 변경이 타당한지 따져본 산림청 회의, 외부 위원이 인증 전망을 묻자 산림청 담당자는 "11월 미국연방항공청 인증을 받고 12월 국내 절차를 마칠 계획"이란 업체의 장담을 그대로 전합니다.

[산림청 심의위원회 외부 위원 (교수) : 산림청도 그렇고, 콜럼비아(미국 업체)도 그렇고 '자기들 경험도 있고 인증받는 데 문제가 없다' 그렇게 했기 때문에, 자문위원으로서는 그런 부분이 걱정은 됐지만.]

하지만 취재진이 미 항공청에 정보 공개를 청구해 보니 "해당 기종과 관련해 인증 신청 자체를 받은 적 없다"는 답이 돌아왔습니다.

이미 지난해 말 끝났어야 할, 길게는 몇 년 걸릴 수 있는 인증 문제가 아직도 해결 안 된 겁니다.

[강두원/변호사 : '미국항공청 FAA의 승인을, 인증을 다 받을 수 있다' 이렇게 제시를 했는데 결과적으로 그게 준수가 안 됐다 그러면 그것은 원칙적으로 당연히 제작사의 귀책 사유이고.]

산림청은 인증 신청 여부조차 제대로 파악하지 못했습니다.

인증은 헬기가 뜰 수 있느냐, 없느냐가 달린 결정적 문제로 계약을 바꾸면서 가장 먼저 확인했어야 할 사안입니다.

실제 비슷한 시기 문제의 미국 업체와 헬기 도입을 타진했던 경북도청과 국립공원공단은 인증 불확실성이 크다고 보고 사업을 접었습니다.

소홀히 다룬 인증 문제, 정부 기관 협의 과정에서도 드러났습니다.

산림청은 계약을 바꾸기 전, 감사원과 기재부에서 사전 법률 검토를 받았는데, 인증 문제는 거론하지 않았고, '불가항력적 사유'로 계약을 바꾸는 것처럼 설명한 걸로 확인됐습니다.

SBS 취재 이후 산림청은 "군용 헬기 개조 외에 산불 진화 공백을 막을 대안이 없다고 판단해 계약을 변경했다"면서 "인증 등 사업 지연 가능성에 대비해 대체 헬기 확보 방안을 검토하겠다"고 밝혔습니다.

(영상취재 : 설민환, 영상편집 : 윤태호, 디자인 : 박태영, ​​​​PD : 김도균·한승호, XR : 이준호, VJ : 김준호, 영상제공 : Columbia Helicopters 유튜브, 유튜브 및 SNS 출처 : 자라섬영구, 지리산 산청살이, 비차와 날틀, 필름마스터)

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<앵커>

음식 재료로 개미를 사용한 서울 강남의 유명 음식점에 벌금형이 선고됐습니다. 국내에선 개미를 식용으로 쓸 수 없는데, 이 식당은 4년 가까이 개미를 얹은 요리를 손님들에게 제공해 왔습니다.

김민준 기자입니다.

<기자>

지난해 7월, 미슐랭 투 스타로 유명한 서울 강남의 한 음식점 주방에 식품의약품안전처 단속반이 들어섭니다.

냉장고 안에서 검은 알갱이들이 든 통이 발견됐는데, 샤베트 아이스크림 등 일부 요리에 토핑으로 얹어 제공한 '개미'였습니다.

[식약처 직원-음식점 관계자 (지난해 7월) : 그냥 그대로예요? 아니면 한번 가열이라든지 한 거예요? (조리는 안 한 거예요. 그냥 냉동만 시킨 거고요.)]

개미 토핑으로 온라인상에서 인기를 끌던 식당으로, 지난해 단속 이후 올해 5월 식품위생법 위반 혐의로 재판에 넘겨졌습니다.

국내에서 식용이 가능한 곤충은 메뚜기, 밀웜, 장수풍뎅이 유충 등 10종뿐으로 개미는 포함되지 않기 때문입니다.

조사 결과, 해당 음식점에서는 지난 2021년부터 미국과 태국에서 건조 상태의 개미 제품을 들여와 일부 요리에 얹어 제공한 걸로 파악됐습니다.

검찰은 음식점 대표 A 씨에게 징역 1년 형을 구형했지만, 1심 재판부는 오늘(16일) A 씨에게 벌금 1천500만 원, 운영법인엔 벌금 1천만 원을 선고했습니다.

법원은 "개미에서 기준을 초과한 중금속이 검출된 점 등을 고려하면 죄책이 가볍지 않다"면서도, "범행을 인정하고 초범인 점, 해외에선 개미를 식재료로 이용하기도 해 허용되지 않은 식재료라는 사실을 인지하지 못한 것으로 보이는 점 등을 참작했다"고 설명했습니다.

(영상취재 :김한결, 영상편집 : 신세은)

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<앵커>

국방부가 오늘(16일) 경기도 포천에서 각종 드론과 드론 관련 첨단 기술을 선보이는 시연 행사를 열었습니다. 그런데 행사 도중 국내 방산 업체들이 개발한 드론들이 잇따라 추락해 군 당국이 조사에 나섰습니다.

김태훈 국방전문기자입니다.

<기자>

오늘 경기도 포천시 승진훈련장에서 열린 국방 드론 기술전.

고속제트드론, 자폭드론, 정찰드론 등 국내에서 개발된 첨단 드론들이 한자리에 모여 실전을 가정해 비행술을 뽐냅니다.

[원종대/국방부 차관보 : 미래 전장의 드론 공방전을 이 자리에서 직접 확인하도록 하겠습니다.]

그런데, 드론을 쫓아가 타격하는 공대공 요격드론이 모 드론에서 사출되자마자 빙글빙글 추락합니다.

[사출됐습니다. (아아아아아….)]

사출에 성공한 요격드론도 끝내 표적기를 맞추지 못하고 고도가 급격히 떨어집니다.

중형급의 고속제트드론 1호기는 이륙 직후 추락했습니다.

[조금 전에 1호기는 안타깝게도 곧바로 추락하고 말았는데….]

2호기는 이륙엔 성공했는데 비행하다 신호가 끊겨 잃어버린 걸로 파악됐습니다.

이밖에도 공대지 유도로켓드론 등이 이륙 실패 또는 비행 중 추락의 사고를 냈습니다.

어제 예행 연습 땐 이상이 없어 오늘 예정대로 행사를 연 건데, 방산 기업들이 개발한 드론들이 잇따라 추락한 겁니다.

[유용원/국민의힘 의원 (오늘, 국회 국방위원회) : 일부만 성공하고 상당수는 제대로 작동을 못 했습니다. 대기업이 만든 드론도….]

전파 방해가 있었을 거란 관측도 있지만, 비행에 성공한 드론들도 있어 전파 방해의 가능성은 낮아 보입니다.

방산 업체들과 군 당국은 추락 원인을 조사하고 있습니다.

지난달엔 해군 마라도함에서 자폭드론을 이륙시켰지만, 2대 모두 바다에 추락한 바 있습니다.

전쟁에서 드론의 중요성이 날로 커지고 있는 가운데 우리 군의 드론 역량 강화는 갈 길이 멀어 보입니다.

(영상취재 : 김현상, 영상편집 : 장현기)

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<앵커>

오늘(16일) 오후 한탄강에서 물놀이를 하던 초등학생이 숨진 채 발견됐습니다. 학교 수업을 마치고 친구들과 물에 들어갔다가 사고를 당한 것으로 추정됩니다.

안희재 기자의 보도입니다.

<기자>

119 구조대가 보트를 타고 강물 속을 살핍니다.

[구급차는 요구조자 밖으로 나오는 쪽으로 배치해서 신속하게….]

경기 연천군 전곡읍 한탄강에서 "아이들이 물에 빠졌다"는 신고가 접수된 건 오늘 오후 3시 10분쯤.

초등학생 7명 가운데 6명은 무사히 빠져나왔지만, 6학년 A 군의 모습은 보이지 않았습니다.

드론 장비와 소방 인력 30여 명이 투입돼 긴급 수색에 나섰고, A 군은 약 30분 만에 입수 지점에서 400m가량 떨어진 곳에서 심정지 상태로 발견됐습니다.

구급대가 응급조치를 취한 뒤 급히 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌습니다.

같은 학교에 다니는 A 군 일행은 오후에 수업을 마치고 함께 물에 들어간 걸로 알려졌습니다.

[학교 관계자 : 아이들이 '도와주세요'라고 이야기했고, (행인이) 아이들 목소리 듣고 신고를 해줬다, 떠내려간 걸 경찰이 확실하게 파악한 이유가 '어른이 눈으로 목격했다'라고….]

사고 지점은 수심이 일정하지 않은 곳으로, 깊은 곳에 발을 잘못 디뎠다가 휩쓸렸을 가능성이 높은 걸로 경찰은 보고 있습니다.

구명조끼 같은 안전장비나, 동행한 보호자는 없었던 걸로 전해졌습니다.

A 군 외에 다른 학생들은 일부가 저체온증 증상 등을 보이긴 했지만 크게 다친 곳은 없다고 소방 관계자는 전했습니다.

경찰은 현장을 목격한 학생들 진술 등을 토대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있습니다.

경기 연천교육지원청은 필요할 경우 학생들에 대한 심리 지원 프로그램 등을 운용할 방침이라고 밝혔습니다.

(영상취재 : 배문산, 영상편집 : 윤태호, 화면제공 : 경기북부소방재난본부)

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정부가 35세 미만 청년이 스스로 회사를 그만두더라도 생애 한 번은 실업급여를 받을 수 있도록 제도를 바꾸는 방안을 추진하고 있습니다.

그런데 올해 상반기 35세 미만 자진퇴사자를 보면 3명 가운데 2명꼴로 직장에서 1년도 채우지 않고 그만둔 것으로 나타났습니다.

특히 20대 초반에서는 자진퇴사자 10명 중 8명이 1년 안에 퇴사했습니다.

한국고용정보원 고용행정통계에 따르면 올해 상반기 35세 미만 고용보험 피보험자격 상실자는 19만 2천299명.

이 가운데 개인 사정으로 스스로 직장을 그만둔 사람은 14만 6천418명으로, 전체의 76.1%였습니다.

이들의 근속기간을 살펴보면 1년 미만이 9만 7천437명, 66.5%에 달했습니다.

연령이 낮을수록 단기 퇴사 비율은 더 높았습니다.

20세에서 24세는 자진퇴사자의 80.1%가 1년을 채우지 못했고, 25세에서 29세는 63.5%, 30세에서 34세는 55.2%였습니다.

이런 상황에서 정부가 35세 미만 청년이 일정 기간 이상 일한 뒤 자발적으로 퇴사하더라도 생애 한 차례 구직급여를 받을 수 있도록 고용보험법 개정을 추진하고 있는 겁니다.

현재는 원칙적으로 자발적으로 회사를 그만두면 구직급여를 받을 수 없습니다.

첫 직장의 직무나 근로 조건이 자신과 맞지 않는 청년들이 당장의 생계 부담 때문에 퇴사를 미루지 않고 새로운 일자리를 찾을 기회를 주겠다는 게 제도 취지지만 반론도 나옵니다.

이미 자진퇴사 청년의 3분의 2가 1년도 근무하지 않는 상황에서 자발적 퇴사에 실업급여까지 지급하면 오히려 조기 퇴사의 문턱을 더 낮출 수 있다는 겁니다.

아직 한 번도 취업하지 못한 청년과의 형평성 문제도 제기됩니다.

고용보험 재정도 변수입니다.

2025 회계연도 고용보험기금은 5천920억 원의 당기 적자를 기록했고, 공공자금관리기금에서 빌린 돈을 제외하면 실질 적립금은 796억 원에 불과합니다.

실업급여 계정만 따로 보면 실질 기준 약 6조 원 적자 상태입니다.

벌써부터 온라인에서는 "정부에서 주는 공짜 돈 안 받을 이유가 없다", "힘든 직장을 버틸 이유가 줄어들 것 같다"는 반응도 이어지고 있습니다.

(취재 : 김민정, 영상편집 : 이의선, 디자인 : 이수민, 제작 : 디지털뉴스부)

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건물 위로 시커먼 연기가 피어오릅니다.

오늘(16일) 오후 2시쯤 경기 화성시 효행구 정남면의 한 자원순환시설에서 불이 났습니다.

관계자 신고를 접수한 소방 당국은 연소 확대를 우려해 오후 2시 15분쯤 대응 1단계를 발령했습니다.

그러나 불길이 쉽사리 잡히지 않아 불이 난 지 30여 분 만에 인접 소방서 인력과 장비를 모두 동원하는 '대응 2단계'를 발령하고

불길을 잡는 데 주력하고 있습니다.

화재 당시 인근에 있던 50대 여성이 경상을 입었으며 시설 관계자 9명은 스스로 대피한 것으로 알려졌습니다.

화성시는 안전안내문자를 통해 "귀래리에 화재가 발생해 연기가 다량 발생 중"이라며 "인근 주민분들은 창문을 닫는 등 안전에 유의하시길 바란다"고 알렸습니다.

경찰과 소방 당국은 불을 모두 끄는 대로 정확한 화재 원인과 피해 규모를 조사할 방침입니다.

(취재 : 정다은, 영상편집 : 김나온, 디자인 : 양혜민, 제작 : 디지털뉴스부)

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불 꺼진 대형마트 귀금속 매장에 검은색 우비를 입고 등장한 한 남성.

망설이며 이곳저곳 둘러보는가 싶더니, 결심한 듯 둔기로 매대 유리를 수차례 내리칩니다.

파편이 사방에 튀길 정도로 강력하게 내리쳐 유리가 깨지자 안에 있던 귀금속들을 모두 쓸어 담고는 그대로 달아납니다.

대형마트에 입점한 귀금속 매장에서 5억 원대 금품을 훔쳐 도주한 이 20대 남성, 멀리 못 가고 경찰에 붙잡혔습니다.

인천 남동경찰서는 야간건조물침입절도 혐의로 20대 A씨를 긴급체포해 구속영장을 신청했습니다.

A씨는 그제(14일) 새벽 2시쯤 인천시 남동구 홈플러스 간석점 2층 귀금속 매장에서 5억 원 상당의 14K·18K 금팔찌 173점을 훔친 뒤 택시를 타고 도주한 혐의를 받고 있습니다.

신고를 받은 경찰은 추적에 나서 12시간 만인 낮 2시 40분쯤 서울시 강서구 화곡동 길거리에서 A 씨를 긴급체포했습니다.

도난 귀금속은 모두 회수됐습니다.

대형마트와 해당 매장은 각각 사설 경비업체와도 계약을 맺었지만 마트 침입 후 범행을 마치고 도주하는 A 씨를 막지 못했습니다.

경찰이 최근 동선을 확인한 결과 A 씨는 범행 현장에 대한 사전답사 없이 마트 주변을 둘러보고는 창문을 통해 내부로 침입한 것으로 조사됐습니다.

경찰은 범행 대상지가 상대적으로 높은 수준의 보안이 유지되는 대형마트인 만큼, 내부 조력자가 있었는지 여부를 수사할 예정입니다.

(취재 : 김민정, 영상편집 : 김기현, 디자인 : 이정주, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 15일 일본 나고야 미즈호 공원 럭비경기장에서 열린 2026 아이치·나고야 아시안게임 남자 축구 D조 1차전 대한민국 대 카타르의 경기에 앞서 한국 이민성 감독과 코치진들이 국기에 경례하고 있다.

2026 아이치·나고야 아시안게임에 출전한 한국 23세 이하 남자 축구 대표팀이 대회 조직위원회의 미숙한 운영으로 연일 곤욕을 치르고 있습니다.

어제 조별리그 D조 첫 경기에서 카타르를 4-1로 제압한 한국 대표팀은 16일 회복 훈련에 나설 예정이었으나, 훈련장으로 이동할 차량이 아예 배차되지 않아 일정에 차질을 빚었습니다.

결국 아침부터 급히 대체 차량을 구하느라 진땀을 뺐고, 당초 10시 30분에 훈련을 시작하려던 대표팀은 10시 50분에야 간신히 현장에 도착할 수 있었습니다.

한국 대표팀이 엉성한 교통 지원 때문에 피해를 본 것은 이번이 처음이 아닙니다.

카타르전이 열린 15일에는 경기장으로 향하던 버스 운전기사가 목적지를 제대로 알지 못해 엉뚱한 야구장으로 향하는 황당한 일도 있었습니다.

미즈호 공원 내 축구 경기가 열리는 럭비 경기장으로 가야 했으나, 기사가 선수단을 싣고 인근 야구장으로 향하는 바람에 대표팀은 예정 시간보다 30분이나 늦게 경기장에 도착했습니다.

미즈호 공원은 이번 아시안게임 개회식이 열리는 메인 스타디움을 비롯해 여러 체육 시설이 모여 있는 곳입니다.

하지만 대표팀 버스가 향했던 야구장에서는 이번 아시안게임 경기가 아예 열리지 않습니다.

이번 대회 야구 종목은 나고야시가 아닌 아이치현 내 다른 도시에서 치러집니다.

앞서 14일에도 이민성 감독과 대표팀 관계자가 공식 기자회견 참석을 위해 기다렸으나, 배정된 차량이 숙소에 오지 않아 행사에 지각하는 일이 벌어지기도 했습니다.

대한축구협회 관계자는 대회 기간 매 훈련 및 공식 행사 이동 시 차량 배차와 운영을 둘러싼 자잘한 문제가 지속해서 발생하고 있으며 우리뿐만 아니라 현재 대회에 참가 중인 모든 팀이 공통으로 겪고 있는 상황이라고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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미국과 중국의 기술 패권 경쟁에서 미국이 직면한 가장 큰 약점은 반도체도, 인공지능도 아닌 '교육'이라는 지적이 나왔습니다.

15살 학생들의 수학 성적을 비교했더니 중국 참여 지역과 미국의 격차가 149점까지 벌어졌습니다.

월스트리트저널은 이 격차를 학습량으로 환산하면 무려 7년 이상 차이에 해당한다고 분석했습니다.

최근 발표된 국제 학업성취도 평가, PISA 2025에서 중국 베이징과 상하이, 장쑤성과 저장성 등 4개 참여 지역의 수학 평균 점수는 612점으로 전체 참여국과 경제권 가운데 가장 높았습니다.

반면 미국은 463점에 그쳤습니다.

격차는 더 벌어지는 추세입니다.

2018년과 비교하면 중국 참여 지역의 수학 점수는 591점에서 612점으로 21점 올랐지만, 미국은 478점에서 463점으로 15점 떨어졌습니다.

월스트리트저널은 중국의 상승 폭은 약 1년 치 학습 진전에, 미국의 하락 폭은 약 9개월 치 후퇴에 해당한다고 덧붙였습니다.

최상위권에서는 격차가 더 두드러졌습니다.

수학에서 최고 수준인 레벨 5와 6에 해당하는 학생은 중국 참여 지역에서는 절반이 넘는 54%, 미국에서는 8%에 그쳤습니다.

과학에서도 중국 참여 지역은 평균 597점으로 가장 높았고, 미국은 502점이었습니다.

월스트리트저널은 미국 기업들이 해외에서 고숙련 인력을 찾는 이유도 미국 학교가 고급 수학과 공학 능력을 갖춘 학생들을 충분히 길러내지 못하기 때문이라고 지적했습니다.

그동안 미국은 중국과의 기술 경쟁에 대응해 반도체와 배터리 등 첨단산업에 막대한 자금을 투입해 왔지만, 산업정책만큼이나 미래의 기술 인력을 길러내는 교육 경쟁력이 중요하다는 겁니다.

한국의 성적은 중국 참여 지역보다는 낮았지만 미국보다는 높았습니다.

수학은 한국이 522점으로 중국 참여 지역보다 90점 낮았지만 미국보다는 59점 높았습니다.

과학에서도 한국은 526점으로 중국 참여 지역의 597점보다는 낮았지만 미국의 502점은 웃돌았습니다.

월스트리트저널은 교육 문제를 단순히 예산을 더 투입하는 방식으로 해결할 수 없다며, 중국과의 기술 경쟁에서 미국이 해결해야 할 근본적인 과제가 교실 안에 있다고 지적했습니다.

(취재 : 김민정 / 영상편집 : 김나온 / 디자인 : 이정주 / 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 장기등기증희망자 등록

끝내 장기를 이식받지 못하고 숨진 환자가 지난해 하루 평균 8.6명에 달한 것으로 나타났습니다.

장기 이식 대기 중 사망자는 최근 5년 사이 27퍼센트 늘었습니다.

국회 보건복지위원회 소속 백종헌 국민의힘 의원이 국립장기조직혈액관리원에서 받은 자료에 따르면 장기 이식 대기 중 사망자는 2021년 2천480명에서 2025년 3천152명으로 27.1퍼센트 늘었습니다.

이식 대기 중 사망자는 2022년 2천919명에서 이듬해 2천909명으로 소폭 줄었으나 2024년에 처음으로 3천 명을 넘어섰고, 이후에도 증가세를 이어갔습니다.

지난해 기준으로 하루에 약 8.6명이 장기 이식을 기다리다가 숨을 거뒀습니다.

장기별로 보면 신장 이식 대기 중 사망자가 가장 많았습니다.

작년 사망자 중 신장 이식 대기자가 1천739명으로 전체의 55.2퍼센트를 차지했습니다.

간 이식을 기다리다 삶을 마감한 이들도 1천 명을 넘었습니다.

장기 이식 대기자는 늘어난 반면 뇌사 장기 기증자는 감소하면서 수급 불균형도 심화했습니다.

같은 기간 장기 이식 대기자가 3만 9천261명에서 4만 6천550명으로 18.6퍼센트 늘어나는 동안 뇌사 장기 기증자는 442명에서 370명으로 16.3퍼센트 줄었습니다.

백종헌 의원은 "장기 이식은 환자에게 새롭고 건강한 삶을 부여해주는 치료이지만, 지금은 수많은 환자가 기약 없이 장기를 기다리다 생을 마감하고 있다"고 말했습니다.

이어 "정부는 장기 기증에 대한 국민 인식 개선에만 국한되지 않고, 잠재 기증자 발굴, 의료기관의 기증 연계 체계 강화 등 실질적인 기증 활성화 대책을 마련해야 한다"고 강조했습니다.

(사진=연합뉴스TV 제공, 연합뉴스)

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