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▶ 영상 시청

전북 군산시 옥도면 장자대교 인근 해상에 1㎞ 길이의 기름띠가 발생했다는 신고가 접수돼 해경이 원인 조사에 나섰습니다.

해경은 연안 구조정 등을 동원해 현장에서 오염 범위를 확인하고 자체 방제작업을 벌여 기름띠를 제거했습니다.

해경은 해당 해역을 통과한 선박을 상대로 사고 원인과 발생 경위 등을 조사할 방침입니다.

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▶ 영상 시청

전국 주유소 기름값이 지난주보다 소폭 내리며 15주째 하락세를 이어갔습니다.

8월 넷째 주 휘발유 평균 가격은 리터당 1,861원, 경유는 1,845원으로 집계돼 모두 1,800원대를 유지했습니다.

국제유가도 하락했지만 미국과 이란의 협상이 교착되면서 하락 폭은 크지 않았습니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

국내 주요 은행의 예금 잔액이 1천조 원을 넘어섰습니다. 최근 국내 증시가 큰 폭으로 하락하면서 시중의 자금들이 비교적 안전한 예적금으로 돌아오는 모양새입니다. 은행들도 고객 유치에 나서고 있습니다.

머니무브, 이태권 기자입니다.

<기자>

급락세는 멈췄지만, 코스피는 여전히 고점 대비 30% 가까이 떨어진 상태입니다.

반도체 랠리가 꺾이고 변동성도 크다 보니 지친 투자자들은 상대적으로 안전한 은행의 예·적금으로 눈길을 돌리고 있습니다.

[이수호·이수진/서울 강서구 : 최근에는 (증시의) 변동성이 워낙 크다 보니까 아무래도 결국에는 다시 은행권으로 관심이 가게 되는 그런 시기인 것 같습니다.]

실제 증시 대기 자금인 투자자예탁금은 이달 들어 100조 원 아래로 떨어졌습니다.

수시 입출금이 가능한 5대 은행의 요구불예금은 지난 6월 698조 7천억여 원으로 정점을 찍은 뒤 640조 원대까지 급격히 줄었습니다.

반면 정기예금 잔액은 지난 27일 기준 1천조 9천6백억 원으로, 올 초보다 7% 가까이 늘었습니다.

은행들의 12개월 만기 정기예금 평균 금리가 올 초 연 2.84%에서 지난달 3.48%까지 올라온 것도 증시에서 은행으로 자금이 돌아오는 '역 머니무브'에 영향을 주고 있습니다.

[이정환/한양대 경제금융학부 교수 : (기준금리를) 한 번 더 올릴 수도 있다고 생각하니까, 한국은행의 기준금리 정책에 대한 기대감들이 이미 시중금리에는 선반영되고 있다라고….]

은행들은 두 자릿수 고금리 적금 특판 상품까지 내놓으며 고객 유치에 나서고 있습니다.

최고 금리가 대부분 7~9% 수준, 최대 12% 상품도 나왔습니다.

[박옥순/서울 관악구 : 예전에 이 점 몇 프로 막 이럴 때는 그게 그거 아니야? 이런 생각이 많이 생겼거든요. 근데 십 몇 프로 준다 그러면은 마음이 바뀌죠.]

다만, 최고 금리를 적용받으려면 신용카드 실적 등 각종 우대 조건을 채워야 하고, 가입 가능 금액도 제한적인 만큼 꼼꼼히 따져볼 필요가 있습니다.

(영상취재 : 설치환, 영상편집 : 박지인, 디자인 : 서승현·이가진, VJ : 정한욱)

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▶ 영상 시청

<앵커>

미국의 중앙은행인 연준의 케빈 워시 의장이 금리 인상 가능성을 강하게 시사했습니다. 금융시장은 민감하게 반응하고 있습니다. 반도체 주가는 급락했고, 미국 국채 금리는 다시 올랐습니다.

뉴욕에서 김현우 특파원이 보도합니다.

<기자>

현지시간 28일, 케빈 워시 미국 연준 의장은 취임 100일을 맞아 처음으로 세계 주요국 중앙은행장들이 대거 참석하는 잭슨 홀 미팅 기조연설에 나섰습니다.

워시 의장은 최근 미국의 물가 상승률이 연준 목표치인 2%를 웃돌고 있다며 강한 우려를 나타냈습니다.

[케빈 워시/연준 의장 : 근원 물가가 확실하게 잡히지 않는다면 연준은 행동에 나설 수밖에 없습니다. 그것이 중앙은행의 역할이자 의무입니다.]

올해 들어 다섯 차례 연속 금리를 동결한 연준이 물가를 잡기 위해서 금리 인상 카드를 꺼낼 수 있단 뜻을 강력히 내비친 겁니다.

미국 언론들은 워시 의장이 취임 이후 가장 명확하게 금리 인상을 시사한 발언이라고 평가했습니다.

시장은 민감하게 반응했습니다.

미국 국채 금리가 일제히 올랐고, 달러화도 강세를 보였습니다.

반면 엔비디아 주가가 4.6% 넘게 떨어지는 등 대규모 자금 조달에 부담이 커질 반도체 주를 중심으로 뉴욕증시 3대 지수가 모두 하락했습니다.

[브래드 롱/미국 자산운용사 최고 투자책임자 : 시장은 극도로 경계감을 보이며 긴장할 수밖에 없습니다. 증시가 조금 하락하는 건 지극히 자연스러운 반응입니다.]

지금까지는 연준이 앞으로 금리가 어떻게 바뀔지 어느 정도 그 방향을 시장에 제시해 왔는데, 워시 의장은 이제 그런 관행에서 벗어나겠다고 강조했습니다.

금리인하를 통한 경기부양을 원했던 트럼프 대통령은 전임 파월 의장에 이어 자신이 임명한 워시 의장마저 금리 인상을 시사하면서 중간선거를 앞두고 또 다른 부담을 안게 됐습니다.

(영상취재 : 이희훈, 영상편집 : 장현기)

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▶ 영상 시청

<앵커>

오늘(29일) 오전 경부선 의왕역에서 코레일 직원이 열차에 깔려 숨지는 사고가 발생했습니다. 제주에서는 실종 사흘 만에 20대 남성이 숨진 채 발견됐습니다.

사건사고, 정지연 기자가 취재했습니다.

<기자>

선로 주변에 현장 통제선이 쳐져 있고, 철도경찰 등 관계자들이 주변을 살피고 있습니다.

오늘 아침 7시 20분쯤 경부선 의왕역 선로에서 50대 코레일 남성 직원 A 씨가 숨졌습니다.

열차 편성을 위한 차량 연결 분리 작업을 하던 A 씨는 기관사와 소통하는 역할을 하다 열차에 깔려 참변을 당한 것으로 파악됐습니다.

국토교통부는 사고 현장에 철도국장 등을 보내 사고 경위를 조사하고 있고, 고용노동부 또한 2인 1조로 작업을 했는지 등 규정 준수 여부를 확인하고 있습니다.

국토부 관계자는 "이번 사고에 대해 깊은 유감을 표한다"면서, "그동안 철도종사자 사망사고 예방 대책을 추진해 왔는데 유사한 사고가 다시 발생한 만큼, 철저한 원인 규명 후 무관용 원칙으로 엄중 조치하겠다"고 밝혔습니다.

---

오늘 오후 3시 50분쯤 제주 서귀포 하예포구 인근 해안가에서 20대 남성 시신이 발견됐습니다.

어제 낮 2시 10분쯤 '아들이 연락을 받지 않는다'는 내용의 신고를 접수한 경찰은, 이 남성이 그제 낚시도구를 챙겨 집을 나가는 CCTV 영상을 확인했습니다.

이후 경찰은 남성의 차량을 하예포구 인근에서 발견했고, 헬기와 드론, 선박 등을 동원해 주변 장소 일대를 수색하는 과정에서 시신을 발견했습니다.

경찰은 이 남성이 평소 낚시를 다녔다는 가족들의 진술을 토대로 낚시를 하다 사고를 당했을 가능성이 있다고 보고 있습니다.

(영상취재 : 인필성, 영상편집 : 박지인)

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<앵커>

지난해에도 이번과 유사한 대형 산사태가 있었습니다. 스위스에서 알프스산맥의 빙하가 붕괴되면서였습니다. 그런데, 당시 인명피해는 사망자 한 명에 그쳤습니다.

그 이유가 뭔지 권영인 특파원이 짚어봤습니다.

<기자>

거대한 얼음덩어리들이 순식간에 산 아래로 쏟아져 내립니다.

계곡에선 큰 폭발이 일어난 것처럼 먼지구름이 솟구쳐 오릅니다.

지난해 5월 스위스 발레주 알프스 산악 지역에 비르히 빙하가 붕괴됐습니다.

산사태가 일어나면서 얼음이 녹고 암석 등이 뒤섞이는 토석류가 발생했고 6백만 톤이 넘는 토석류가 산 아래 마을을 덮쳤습니다.

[카린 켈러주터/스위스 대통령 : 발레주 플라텐 주민들은 큰 시련을 겪고 있습니다. 많은 것들이 아직 믿기지 않을 것입니다. 우리는 그들에게 극복해 낼 시간을 주어야 합니다.]

90%에 가까운 집들이 매몰됐지만 주민 4백 명 가운데 인명피해는 사망자 1명에 그쳤습니다.

산사태 열흘 전쯤 빙하 주변 지반이 갑자기 내려앉는 걸 발견하고 주민들을 긴급 대피시켰기 때문입니다.

알프스 지역엔 모두 1,700개의 빙하가 있습니다.

히말라야 지역과 마찬가지로 지구온난화 영향을 받으면서 빙하 붕괴 산사태와 녹아내린 빙하 물이 고인 빙하호의 범람이 급증하고 있습니다.

최근 35년간 알프스에서 발생한 빙하 붕괴 산사태는 그 이전 180년간 일어난 것보다 2.7배나 많습니다.

스위스 당국은 위성으로 빙하 이동을 관찰하고 있고 빙하 내부 소음과 수압을 상시 모니터링해 붕괴와 범람에 대비하고 있습니다.

[마티아스 후스/취리히 공과대학 빙하학자 : 스위스 치즈처럼 빙하 여기저기에 구멍이 나고 있습니다. 그런데 그 구멍이 무너지고 있어서 빙하에 나쁜 영향을 주고 있습니다.]

특히, 육안으로 관찰하는 현장 관측관도 배치해 발레주 한 곳에만 90명이 일을 하고 있습니다.

지난해 비르히 빙하 붕괴 조짐을 미리 발견하는 데도 현장 관측관 역할이 컸습니다.

하지만, 이런 대비에도 불구하고 빙하 붕괴와 빙하호 범람에 대한 정확한 예측은 현재 기술로는 여전히 쉽지 않다고 전문가들은 말합니다.

(영상편집 : 이승희, 디자인 : 김민영)

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<앵커>

우리 정부는 연락이 끊긴 한국인 9명을 찾기 위한 헬기 수색 작업을 이어가고 있습니다. 사람들이 발전소 건설 현장에서 고지대로 대피해서 고립됐을 가능성을 일단 염두에 두고 있습니다. 사고 당시 촬영한 걸로 추정되는 영상엔 현장 건물을 향해 거대한 홍수가 밀려오는 모습이 그대로 담겼습니다.

백운 기자입니다.

<기자>

높은 곳에 있는 사람들이 건물이 모여 있는 곳을 향해 도망치라고 소리칩니다.

[도망쳐! 도망쳐!]

버스 등 차량들이 현장을 떠나고 산으로 향하는 길목에 사람들이 모여있는 모습도 보입니다.

바로 옆 강 상류를 보니 거대한 물보라가 협곡을 따라 내려옵니다.

홍수가 코앞까지 다가오자, 촬영하던 사람들도 황급히 대피합니다.

대규모 홍수 발생 당시 두산에너빌리티와 남동발전 직원들이 있던 수력발전소 건설 현장 사무실과 숙소 모습으로 추정됩니다.

우리 정부와 기업은 연락이 끊긴 한국인 직원 9명 중 일부가 사무동 근처 고지대에 고립됐을 가능성을 염두에 두고 수색 작업을 진행하고 있습니다.

어제(28일) 남동발전 측 헬기 1대가 일몰 직전 수색에 투입된 데 이어, 오늘은 우리 정부가 임차한 헬기 2대가 소방청 직원 등 합동신속대응팀 소속 8명을 태우고 사고 현장에 투입됐습니다.

두산에너빌리티 측 헬기 1대도 이륙 허가를 받았지만 기상 악화로 수색 작업엔 나서지 못했습니다.

[라자 람 바스넷/네팔군 대변인 (현지시간 지난 28일) : 평생 이런 종류의 재난을 본 적 없습니다. 어려운 점은 날씨 그 자체입니다.]

외교부는 네팔 측이 지역의 특수성과 기상 상황, 구조 인력의 지휘·통제 등을 고려해 자국 군경 중심으로 구조 작전을 진행하고 있다고 설명했습니다.

네팔 측이 동의한다면 우리 긴급구호대가 즉시 투입될 수 있도록 조치할 것이라고 밝혔습니다.

정부는 수색과 구조 작업을 지원하기 위해 외교부 1명, 소방청 8명 등 합동신속대응팀 9명을 오늘 추가로 파견했습니다.

(영상편집 : 박춘배, 디자인 : 최재영)

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<앵커>

대홍수의 여파는 네팔의 수도, 카트만두까지 집어삼켰습니다. 희생자들 시신이 밀려들고 있지만, 안치 시설이 부족해 유가족들 속은 타들어 가고 있습니다. 실종자 가족들은 시신이라도 찾길 바라는 마음으로 가족을 찾고 있습니다.

카트만두 현지에서 권민규 기자가 취재했습니다.

<기자>

네팔 수도 카트만두 북부에 위치한 티칭 국립 병원.

건물 외벽에 인적 사항과 함께 사람을 찾는다는 벽보와 메모가 빼곡히 붙어 있습니다.

대홍수가 강타한 지 나흘째, 실종자를 찾기 위해 이 병원엔 매일 수백 명의 인파가 몰리고 있습니다.

사랑하는 가족을 찾기 위해 벽보를 붙이던 여성은 끝내 울음을 터뜨립니다.

한국기업이 짓던 수력발전소 현장에서 운전기사로 일하던 삼촌을 찾고 있는 조카의 마음도 타들어 갑니다.

[실종자 가족 : 삼촌을 못 찾은 지 며칠 됐어요. (두산) 수력발전소 현장에서 운전기사로 일했어요.]

병원 뒤편 시신을 안치하는 영안실 건물 앞에도 신원을 확인하기 위한 사진들이 가득 붙었습니다.

워낙 피해 규모가 큰 데다, 시신을 임시로 보관할 수 있는 냉동고조차 턱없이 부족한 상태입니다.

네팔 전체에 시신 보관용 냉동고는 최대 350구 정도로 알려졌는데, 지금까지 확인된 사망자 수의 절반 정도에 불과합니다.

가족들은 시신이라도 찾기를 바라는 마음으로 영안실 철문 앞을 서성입니다.

[프러티스타 타망/실종자 가족 : 너무 보고 싶어요. 만나서 하고 싶은 이야기가 많은데….]

인근 화장터엔 신원이 확인된 사망자 장례가 하루 종일 계속되고 있습니다.

힌두교도가 대다수인 네팔은 나무 장작으로 시신을 태우는 방식으로 희생자의 넋을 기립니다.

[군자만칭 보스닛/네팔 주민 : 우리 동네에서만 12명이 목숨을 잃었어요. 병원에서 검시하고 여기 화장하러 온다고 해서 기다리고 있어요.]

실종자 신원 파악과 부상자 치료가 이뤄지고 있지만 재난의 상처가 아물기까지는 훨씬 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다.

(영상취재 : 설치환·강시우, 영상편집 : 채철호)

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일본 도쿄에서 출발해 말레이시아 쿠알라룸푸르 국제공항에 도착한 항공기 바퀴 수납공간에서 신원 미상의 남성 시신이 발견됐습니다.

현지 시각 27일 말레이시아 매체 더스타 등에 따르면 일본 도쿄에서 출발해 이날 오전 6시 30분 쯤 쿠알라룸푸르 국제공항 제2터미널에 도착한 항공기의 바퀴 수납공간에서 한 남성의 시신이 발견돼 현지 경찰이 수사에 나섰습니다.

기체 오른쪽 바퀴에서 이상한 악취가 나는 것을 확인한 항공기 정비 직원들이 바퀴 수납공간 내부를 살피다 흰색 후드티에 연한 청바지를 입은 채로 엎드려 숨져있는 남성을 발견하고 경찰에 신고했습니다.

시신에서는 신분증을 비롯해 신원을 확인할 수 있는 문서는 발견되지 않았습니다.

뚜렷한 외상도 확인되지 않은 것으로 알려졌습니다.

경찰은 초기 조사 결과 사망자가 17~25세였던 것으로 추정되며 72시간 이상 사망한 상태였을 가능성이 있다고 밝혔습니다.

신원과 국적은 확인되지 않았습니다.

경찰은 남성이 항공기 바퀴 수납공간에 스스로 들어갔다고 단정하기는 어렵다고 판단한 걸로 전해집니다.

경찰은 남성의 신원과 사망 원인, 항공기 바퀴 수납공간에 들어가게 된 경위 등을 구체적으로 조사할 예정입니다.

(취재: 김지욱, 영상편집: 나홍희, 디자인: 이정주, 제작: 디지털뉴스부, 화면출처: 말레이시아 'The Star')

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▲ 횡성 산사태로 흔적 사라진 주택

태양광발전소를 짓는 과정에서 허가받은 설계와 다르게 공사를 진행해 집중호우 때 산사태로 주민을 숨지게 한 공사업체 관계자들이 나란히 금고형의 집행유예를 선고받았습니다.

춘천지법 형사2부는 업무상과실치사 혐의로 기소된 태양광발전소 토목공사 시공업체의 실질적 대표 A 씨와 현장소장 B 씨가 낸 항소를 기각하고, 각 금고 8개월에 집행유예 2년을 선고한 원심판결을 유지했다고 밝혔습니다.

두 사람은 2017년 10월부터 이듬해 1월까지 횡성군 둔내면 일원에서 토목공사를 하면서 당초 설계와 달리 많은 양의 흙을 깎아내고 쌓아야 해 공사 기간과 비용이 더 필요하다는 사실을 시행사 측에 알렸습니다.

그러나 시행사 측은 담당 행정청의 허가 없이 설계 내용을 임의로 변경해 공사를 신속히 마무리하라고 A 씨와 B 씨에게 지시했습니다.

이에 두 사람은 당초 예정했던 석축메쌓기 공법 대신 자연사면을 유지하는 방식으로 공사를 진행했습니다.

A 씨 등은 깎아낸 흙을 당초 예정된 2ｍ가 아닌 10ｍ 높이로 쌓고, 그 결과 발생한 비탈면에 대한 안전성 점검도 하지 않았습니다.

공사 현장은 집중호우가 발생한 적이 있었고, 산비탈 아래에는 주민 C 씨의 집이 있었습니다.

결국 2022년 8월 9일 태양광발전소 공사 현장 부근에 발생한 집중호우로 대량의 토사가 빗물을 따라 휩쓸려 내려가 C 씨 집을 덮치면서 C 씨가 목숨을 잃고 말았습니다.

피고인들은 1심에 이어 2심에서도 공사 행위와 사망사고 간 인과관계가 존재하지 않는다고 항변했으나 법원은 현장 사진 등을 근거로 받아들이지 않았습니다.

산림·지질·산림공학 분야 전문가들이 집중호우로 빗물이 성토사면에 집중적으로 유입돼 지반이 약해지면서 붕괴가 시작된 것으로 분석한 점도 유죄 판단 근거가 됐습니다.

재판부는 시행사 측에는 공사 기간을 단축해 18억 원이 넘는 공사 대출금의 이자를 줄이려는 경제적 동기가 있었고, A 씨와 B 씨는 하도급 계약을 유지하려는 이해관계에서 시행사 측 요구를 수용했다고 설명했습니다.

1심과 2심 모두 유죄 판결을 받은 A 씨와 B 씨는 상고장을 냈습니다.

태양광발전소 사업시행자인 D 씨와 현장관리인 E 씨도 같은 혐의로 함께 재판에 넘겨져 1심에서 각각 금고 1년 2개월에 집행유예 2년과 금고 1년에 집행유예 2년을 선고받았습니다.

두 사람은 1심 판결 이후 항소하지 않아 판결이 그대로 확정됐습니다.

(사진=연합뉴스)

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