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2026 아이치·나고야 아시안게임 선수촌 환영 행사에 도요토미 히데요시 캐릭터가 등장해 논란이 인 가운데, 이번에는 도요토미를 소재로 한 포토존이 대회 기간 운영되는 것으로 알려졌습니다.

서경덕 성신여대 교수는 오늘(21일) 사회관계망서비스(SNS)를 통해 일본에 거주하는 누리꾼의 제보를 받았다며 이같이 밝혔습니다.

서 교수는 아이치·나고야 아시안게임 문화프로그램 공식 홈페이지에 나고야시가 22일 미즈호공원에서 운영하는 '무장 역할놀이 포토스폿'이 안내돼 있다고 전했습니다.

이곳에서는 관람객이 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스를 주제로 한 갑옷 모양의 패널 뒤에 서서 일본 전국시대 무장(武將)이 된 것처럼 사진을 찍을 수 있습니다.

앞서 지난 15일 아시안게임 선수촌 환영 행사에는 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 도쿠가와 이에야스로 분장한 인물들이 등장해 논란이 됐습니다.

이에 대회 조직위원회는 특정 역사적 인물을 미화할 의도는 없었지만, 관객에 따라 다르게 받아들일 수 있다는 점을 인정했습니다.

또, 앞으로 국제 스포츠 대회에 적합한 프로그램이 되도록 주의하겠다고 밝힌 바 있습니다.

서 교수는 이와 관련해 "진정성 없는 해명에 불과했다"며 "올바른 역사 의식을 갖췄다면 이렇게 도요토미를 또 등장시키지는 않았을 것"이라고 주장했습니다.

이어 서 교수는 "49억 아시아인의 축제인 아시안게임을 이용해 전범을 미화하는 일본은 더 이상 국제 스포츠 행사를 주최해서는 안 될 것"이라며 "일본은 정신 차려야만 한다"고 비판했습니다.

(사진=서경덕 성신여대 교수 SNS 캡처, 연합뉴스)

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▲ 천으로 가려진 조형물

인천 송도국제도시에 설치된 대형 손 모양 조형물을 두고 '손가락 욕설' 같다는 민원이 빗발치자, 농아인협회가 조형물의 정확한 의미를 알리며 철거를 막아달라고 호소했습니다.

오늘(21일) 인천농아인협회 연수구지회는 입장문을 내고, "논란이 된 조형물은 세계 공통 수어로 '사랑해'를 표현한 깊은 의미를 담은 작품"이라고 밝혔습니다.

협회는 "낯선 외형 탓에 오해가 생겨 현재 조형물이 천으로 가려진 상태"라며, "소중한 공공미술을 철거하기보다는 기획 의도와 문화적 의미를 널리 알리는 방향으로 해결해야 한다"고 촉구했습니다.

이주순 인천농아인협회 연수구지회장은 "조형물 주변에 수어의 상징적 의미와 취지를 담은 안내판을 설치하고 국내외 유명 인사들이 수어 '사랑해'를 표현한 사례 등을 함께 소개한다면 주민과 방문객들에게 친근하게 다가갈 수 있을 것"이라고 제안했습니다.

이어 "어린이들에게 세계 공통의 국제 수어를 접하게 하면 자연스러운 장애 인식 개선에도 도움을 줄 수 있을 것"이라며 "송도가 오해를 넘어 진정한 포용과 소통의 국제도시로 거듭나도록 현명한 조치를 기대한다"고 덧붙였습니다.

앞서 인천경제자유구역청은 약 2억 원을 들여 송도 북단 롱비치파크(랜드마크시티 1호 수변공원) 해안가에 높이 4~5m 규모의 사람 손 모양 조형물을 설치했습니다.

하지만 중지와 약지를 접은 형태가 '손가락 욕설'을 연상케 해, 세금을 낭비한 흉물이라며 당장 철거해달라는 주민 민원이 잇따른 바 있습니다.

(사진=인천경제자유구역청 제공, 연합뉴스)

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오래 쓴 트럭에게 편지를 쓴 차주 소식 전해드렸는데, 그 후의 이야기도 감동적이라고요?

네, 29년 동안 포터를 몰아온 79살 최영두 씨의 사연입니다.

최 씨는 지난 1997년부터 포터와 함께 44만 8천km를 달렸고, 최근 차량 앞 유리에 '고별 운행'이라는 제목의 손편지를 붙였습니다.

편지에는 "IMF의 폭풍도 함께 견뎠고 네 덕분에 두 아이를 키우고 교육시킬 수 있었다", "무사고로 달려줘서 정말 고맙다"는 내용이 담겼는데요.

사연이 알려지자 현대차도 그에게 직접 감사패와 함께 답장을 보냈습니다.

현대차 국내사업본부장은 "남겨주신 손편지는 '우리가 왜 차를 만드는가'에 대한 답으로 오래도록 가슴에 남을 것"이라며 29년 동안 포터와 함께해준 데 대한 감사의 뜻을 전했습니다.

(화면출처 : 현대차 SNS)

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누릴 거 다 누리고 있으면서 복지급여까지 다 챙긴 사람이 적발됐다고요?

네, 70대 A 씨는 지난 2023년부터 올해 3월까지 친딸 명의의 고급 외제 승용차를 일상적으로 이용하면서도 이를 신고하지 않았고, 약 3천500만 원 상당의 사회보장급여를 부정수급한 혐의로 불구속 송치됐습니다.

또, 자신에게 공급된 영구 임대아파트에는 실제로 거주하지 않고 자녀 집에서 생활하면서 해당 주택을 다른 사람에게 빌려줘 약 570만 원의 월세까지 받은 것으로 경찰은 파악했는데요.

이처럼 소득이나 재산 변동을 숨긴 채 복지급여를 부정수급 사례가 이어지면서 환수액도 늘고 있습니다.

기초생활보장 부정수급 환수 결정액은 2022년 182억 원에서 지난해 250억 원을 넘어서며 37% 넘게 증가했는데요.

주로 소득·재산 은닉이나 차명 자산 활용 등의 수법이 동원돼 철저한 관리가 필요하다는 목소리가 높아지고 있습니다.

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▲ 이강인의 반칙 장면을 출력한 사진을 보여주는 조제 모리뉴 감독

스페인 프로축구 프리메라리가에서 펼쳐진 '마드리드 더비'에서 패한 레알 마드리드의 조제 모리뉴 감독이 주심과 비디오 판독(VAR) 심판을 향해 강도 높은 비판을 쏟아냈습니다.

레알 마드리드는 어제(20일, 현지 시간) 스페인 마드리드의 리야드 에어 메트로폴리타노에서 열린 아틀레티코 마드리드와 2026-2027시즌 라리가 7라운드 원정에서 1명이 퇴장당하는 악재 끝에 1-2로 패했습니다.

경기가 끝난 뒤 모리뉴 감독은 공식 기자회견에서 두 장의 사진을 들어 보이며 판정에 대한 불만을 토로했습니다.

모리뉴 감독은 전반전에 아틀레티코의 크리스티안 로메로가 주드 벨링엄의 무릎을 밟았지만 퇴장이 아닌 경고만 준 것과 이강인이 페데리코 발베르데의 발목을 향해 태클을 가했지만 경고 없이 반칙만 주어진 점에 집중했습니다.

모리뉴 감독은 "경기 흐름을 결정지은 장면들이 여기 있다"며 "두 차례 모두 명백한 퇴장감"이라고 말했습니다.

그는 "10명으로 싸우는 상황에서도 어려운 경기를 펼쳤는데, 상대가 2명 퇴장당해 11대 9로 50분 동안 경기를 치렀다면 어땠을지 상상해 보라"고 분통을 터뜨렸습니다.

그는 이어 "41세가 되도록 국제 경기 경험조차 없는 주심을 왜 이 경기에 배정했는지 모르겠다"며 "중압감을 감당하지 못했다"고 지적했습니다.

그러면서 "작은 경기만 담당해 온 무능한 주심과 숱한 오심의 전력을 가진 비디오판독 심판의 조합이었다"며 "이날 결과를 기뻐한 주체는 아틀레티코 팬들과 심판 배정위원회일 것"이라고 독설을 이어갔습니다.

레알 마드리드 구단도 경기 직후 "발베르데가 이강인의 태클로 왼쪽 발목에 심각한 타격을 입었다"며 "추가 정밀 검사를 받을 예정"이라고 전했습니다.

반면 아틀레티코 마드리드의 디에고 시메오네 감독은 모리뉴 감독의 이야기에 대해 "다른 사람들의 의견을 항상 존중한다"며 "모리뉴 감독을 비롯해 나 같은 사람들은 신중히 발언해야 하고, 선을 지켜야 한다"고 말을 아꼈습니다.

(사진=AS TV 캡처, 연합뉴스)

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청계천에서 눈살 찌푸리게 하는 일들이 잇따랐는데, 이번엔 나무에 황당한 걸 설치한 사람이 있다고요?

네, 바로 '해먹'을 설치한 것인데요.

최근 온라인에는 청계천 가로수 사이에 해먹을 설치하고 누워 있는 사람들의 모습이 담긴 영상이 확산하고 있습니다.

영상을 보면 외국인으로 보이는 남녀가 가로수에 해먹을 묶어 놓고 휴식을 취하고 있는데요.

일부 시민들이 불편한 듯 바라보며 지나가는 모습도 포착됐습니다.

현행 조례에는 해먹 설치를 직접 금지하는 규정은 없는데요.

다만 나무나 시설물을 훼손하거나 산책로 이용을 방해할 경우 현장에서 제지할 수 있습니다.

누리꾼들은 "나무가 훼손될 수도 있다", "이러다 텐트까지 등장하는 것 아니냐"는 반응을 보였습니다.

(화면출처 : 유튜브 @서울삼촌TV)

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이번 핫토픽은 '택시 타자마자 함박웃음'입니다.

택시에 뭐가 있길래 타자마자 이렇게 웃게 되는 걸까요?

바로 차량에 붙은 아주 귀여운 손편지가 있다고 하네요.

최근 SNS에는 '택시를 탔다가 기사님의 손녀가 쓴 편지를 봤다'는 글이 올라왔습니다.

바로 이런 편지입니다.

'청각이 좋지 않은 할아버지를 위해 조금만 크게 말해주세요'라고 당부가 적혀 있죠.

그리고 '오늘 좋은 하루 되세요, 손녀 올림' 하고 손으로 그린 그림까지 담겨 있습니다.

'너무 귀엽다, 이 글을 보자마자 최대한 목소리를 크게 내는 중'이라고 글쓴이는 적었습니다.

누리꾼들도 이걸 보고 '손녀의 마음이 여기까지 느껴지는 것 같다', '괜히 울컥한다' 등의 반응을 보였는데요.

월요일 아침부터 아주 귀엽고 기분 좋은 소식이고 기특합니다.

(화면출처 : 스레드 ominseo616)

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이번 핫토픽은 '4.5km 추적 끝에 체포'입니다.

경찰과 끈질긴 추격전 끝에 체포된 한 20대 이야기인데요.

왜 추격전을 해야 했을까요?

그렇습니다. 이번에도 음주운전입니다.

지난달 17일 전남광주 여수의 한 도로입니다.

음주 의심 차량 신고를 받고 경찰이 출동을 한 겁니다.

운전자는 경찰의 정지, 검문 요구에도 불응하며 약 4.5km를 달아났습니다.

도주 과정에서 어린이보호구역 내 중앙선을 침범하고 역주행과 과속을 하기도 했습니다.

그리고 잠시 뒤 시민들의 협조로 도주로가 막혀버린 운전자 추가 사고를 막기 위해 경찰관이 이렇게 즉시 차량으로 뛰어갔습니다.

6차례나 하차를 요구했지만 불응했고 경찰은 삼단봉으로 운전석 창문을 깨고 차량을 강제 개방해서 운전자를 체포했습니다.

그리고 혈중알코올농도를 측정해 봤더니 면허 취소 수준 0.152%로 확인됐습니다.

혹시나 했는데 역시나였던 소식입니다.

(화면출처 : 유튜브 대한민국 경찰청)

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상어가 만든 부산 핫플, 바로 북항 친수공원 이야기인데요.

여기 상어가 나타났다는 소식에 주말 동안 상어를 보려는 시민들이 대거 몰렸다는 소식입니다.

사람이 참 많습니다.

어제(20일) 부산 북항의 친수공원 수로 주변의 난간입니다.

상어를 보려는 시민들로 이렇게나 북적였다는 겁니다.

그리고 실제 상어가 모습을 드러내기도 했습니다.

그때 시민들은 탄성을 지르고 휴대전화, 또 대포 카메라까지 가지고 와서 사진과 영상을 찍었다고 합니다.

몸길이 3~4m인 상어는 지난 18일 처음으로 발견된 뒤 사흘 연속 모습을 드러내며 관심을 모으고 있습니다.

부산시설공단 관계자는 19일 하루에만 8천여 명이 방문한 것으로 추산된다고 밝혔습니다.

무태상어로 추정되는 이 상어는 주로 태평양과 대서양, 인도양에 아열대 바다에서 서식하는데, 공격 위험이 있는 어종으로 분류되기도 합니다.

국립수산과학원은 지구 온난화로 한반도 주변 바다의 수온이 상승해 무태상어가 자주 출몰하고 있다고 설명했습니다.

(화면출처 : 전재수 부산시장 SNS)

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▲ 공항 이용객

세계 최고 수준의 수하물처리시스템(BHS)을 갖춘 인천국제공항에서 최근 위탁 수하물 미탑재 사례가 속출한 것으로 드러났습니다.

19일 항공업계 등에 따르면 지난 4일 인천공항 제2여객터미널에서 출발하는 진에어 항공기 4대에 위탁 수하물 16개가 실리지 않았습니다.

불과 엿새 뒤인 지난 10일에는 진에어 항공기 5대에 위탁 수하물 10개가 미탑재되는 상황이 재차 벌어졌습니다.

이는 오전 시간대 도쿄와 후쿠오카 등 대부분 일본으로 향하는 항공편에서 발생한 것으로 파악됐습니다.

인천공항에서는 항공편별로 위탁 수하물이 자동 운송·분류되는데, 당시 수하물 검색이 지연되면서 체크인 카운터 벨트가 제대로 작동하지 않은 것으로 전해졌습니다.

항공사는 이용객들에게 위탁 수하물 누락 상황을 고지한 뒤 후속 항공편을 활용해 수하물을 받을 수 있게 조치했습니다.

또, 인천국제공항공사에 공문을 보내 보안검색 지연 등에 따른 미탑재 문제의 개선과 피해 구제를 요청했습니다.

업계 안팎에서는 지난해 기준 인천공항의 수하물 미탑재 건수가 100만 개당 2개로 극히 드문 점을 고려할 때 최근 상황은 이례적인 것으로 보고 있습니다.

2터미널에서는 하루 평균 10만 개가량의 수하물을 처리하는데 10건 이상의 미탑재 사례가 반복됐기 때문입니다.

비슷한 시기 진에어뿐만 아니라 에어서울과 에어부산 등 2터미널에 있는 다른 항공사들도 유사한 문제를 겪은 것으로 알려져 피해 규모는 늘어날 수 있습니다.

공사는 환승편과 출발편이 맞물리며 일시적으로 위탁 수하물 양이 증가하는 시간대에 보안검색이 지연돼 수하물 미탑재가 발생한 것으로 추정했습니다.

일각에서는 지난 1일부터 1터미널 보안검색 인력의 2터미널 지원이 중단돼 보안검색 업무 차질에 영향을 미쳤다는 지적이 나옵니다.

올해 초 아시아나항공의 2터미널 이전에 따라 그간 1터미널 보안검색 요원 중 오전 50명, 오후 10여 명가량을 2터미널로 지원해왔습니다.

하지만 인천공항 자회사인 인천국제공항보안 노사가 인력 지원에 대한 합의를 이루지 못하면서 이달부터 지원 근무는 종료된 상태입니다.

노조는 인력 지원 방식 대신 신규 보안검색 요원 충원을 통해 근본적인 인력난을 해소해야 한다고 주장하고 있습니다.

노사가 이견을 좁히지 못하는 상황에서 추석·개천절·한글날 등 잇단 연휴를 앞두고 있어 수하물 미탑재 사례가 재발할 수 있다는 우려도 있습니다.

추석 연휴 마지막 날인 오는 27일 인천공항 하루 이용객은 24만 5천318명으로, 연휴 기간 가장 붐빌 것으로 예상됩니다.

인천국제공항공사 관계자는 "최근 수하물 미탑재 사례는 일시적인 현상으로 보고 있다"며 "유사한 문제가 발생하지 않도록 비상근무체계 등을 유지할 방침"이라고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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<앵커>

아이치·나고야 아시안게임에서 한국 남자 농구가 숙적 일본을 꺾고 12년 만에 금메달을 따냈습니다. 에이스 이현중의 대활약을 앞세워 통산 다섯 번째 아시아 정상에 올랐습니다.

김형열 기자입니다.

<기자>

우리 대표팀은 결승전을 앞두고 황당한 일을 겪었습니다.

오전에 훈련장을 찾아 몸을 풀 계획이었지만, 아무런 설명 없이 배정된 차가 오지 않아 훈련을 취소해야 했습니다.

이번 대회에서는 미숙한 운영으로 교통편이 차질을 빚는 사례가 종종 있었지만, 홈팀 일본과 결승전에 앞서 이런 상황이 발생한 건 공교롭다는 지적입니다.

여기에 일본 홈팬들의 일방적인 응원이 펼쳐졌고, 일본의 명백한 반칙에도 휘슬이 불리지 않는 애매한 판정이 수차례 나왔지만, 우리 선수들은 혼신의 힘을 다했습니다.

이현중은 집념의 리바운드를 따냈고, 이정현이 내외곽을 휘저으며 전반을 28대 28로 맞섰습니다.

팽팽한 승부를 가른 건 에이스 이현중이었습니다.

한 점 차로 뒤진 상황에서 연속 3점포를 터뜨리는 등 3쿼터에만 3점 슛 3개 포함 13점을 몰아쳐 55대 47 리드를 이끌었습니다.

분위기를 탄 대표팀은 4쿼터에도 계속 일본을 몰아붙였고, 67대 57 승리를 알리는 종료 버저가 울리는 순간 모두 코트로 달려 나와 얼싸안았습니다.

뜨거운 눈물을 쏟아내고 태극기를 휘날리며 이번 대회 6전 전승 퍼펙트 우승의 기쁨을 나눴습니다.

2002년 부산 아시안게임에서 연장전 끝에 중국을 꺾고, 2014년 인천 대회에서는 이란에 짜릿한 역전승을 거두고 정상에 오른 한국 남자 농구는, 12년 만에 다시 금메달을 목에 걸었고, 특히, 해외에서 열린 아시안게임에서는 1982년 뉴델리 대회 이후 무려 44년 만에 정상에 올랐습니다.

통산 5번째 금메달을 따낸 마줄스호는 내일(21일) 귀국합니다.

(영상취재 : 김세경, 영상편집 : 박기덕, 디자인 : 황세연)

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