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▲ 일본항공 여객기

일본 도쿄 하네다 공항을 출발해 오사카 이타미 공항으로 향하던 일본항공(JAL) 여객기가 기체 결함으로 목적지를 변경해 간사이 공항에 긴급 착륙했습니다.

이 과정에서 기름 유출이 확인돼 간사이 공항 활주로 한 곳이 폐쇄됐습니다.

오늘(3일) 요미우리신문 등에 따르면 정오쯤 승객과 승무원 등 약 270명을 태운 하네다발 이타미행 JAL 113편 여객기에서 비행 중 유압 계통 결함이 확인됐습니다.

이에 여객기는 간사이 공항으로 목적지를 변경해 착륙했으며, 탑승객은 전원 무사한 것으로 파악됐습니다.

다만 착륙 직후 현장에서 기름 유출이 확인되면서 공항 측은 안전 점검과 청소 작업을 위해 간사이 공항 B 활주로를 일시 폐쇄했습니다.

최근 일본에서는 항공기 기체 결함이나 공항 내 사고가 잇따라 발생하면서 우려가 커지고 있습니다.

지난 5월 29일에는 하네다 공항을 출발해 가고시마로 가던 JAL 여객기가 타이어 결함 가능성으로 나리타 공항에 긴급 착륙했습니다.

이 과정에서 하네다와 나리타 두 공항의 일부 활주로가 일시 폐쇄되는 소동이 벌어졌습니다.

앞서 4월 21일에는 하네다공항의 항공관제 시스템에 오류가 발생해 한때 모든 항공기의 이륙이 중단됐습니다.

당시 장애는 비행계획서를 각 지역 관제기관으로 전송하는 과정에서 문제가 생기면서 발생한 것으로 파악됐습니다.

같은 달 16일에는 나리타 공항에 도착한 소형 제트기가 착륙 직후 활주로를 이탈해 잔디밭에 멈춰 서면서 활주로 한 곳이 전면 폐쇄되기도 했습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 베네수엘라 지진

지난달 24일 발생한 베네수엘라 강진에 따른 사망자가 지금까지 2천595명으로 확인됐다고 델시 로드리게스 베네수엘라 임시 대통령이 현지시간 2일 밝혔습니다.

부상자는 1만 2천여 명을 넘었고, 6천462명이 구조됐다고 전했습니다.

또 건물 189채가 완전히 붕괴했다며, 정부는 아직 수색과 구조 작업을 종료하지 않았다고 덧붙였습니다.

공식 실종자 집계는 공개되지 않고 있습니다.

다만 지진 실종자를 파악하는 비공식 웹사이트에 신고된 실종자 수는 2일 저녁 기준 약 3만 8천500명으로 집계됐습니다.

로드리게스 임시 대통령은 국제통화기금(IMF)과 세계은행이 베네수엘라 지진 복구 작업을 위해 지원과 차관을 제안했다고 밝혔습니다.

베네수엘라가 IMF와 함께 2억 달러(약 3천66억 원) 규모 재건 기금을 조성 중이며, 소실된 주택을 재건하기 위해 이 자금을 계약 업체들에 전달할 예정이라고 설명했습니다.

지진 피해가 가장 컸던 라과이라주 주민들은 정부가 초기에 수색 및 구조 작업에 신속하게 나서지 않고 현장을 방치했다며 불만을 토로해왔습니다.

국제 구호단체들도 지진 피해 현장에 식량과 의료 물품 같은 구호품 지급이 지연되고, 잔해를 치울 중장비가 지속적으로 부족하다며 베네수엘라 정부의 느린 재난 대응을 지적했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 트럼프 미 대통령 2일자 트루스소셜 발췌

도널드 트럼프 미국 대통령이 북대서양조약기구(NATO·나토)를 상대로 방위비 격차를 문제 삼는 글을 올리며 대립각을 세웠습니다.

트럼프 대통령은 현지시간 2일 밤 자신의 트루스소셜 계정에 "상호적인 관계도 아닌데 미국이 이러한 일방통행을 이어가는 것은 터무니없다"면서 "그들은 우리를 위한 곳에 있어 주지 않았다!!!"라고 썼습니다.

이와 함께 나토 회원국으로 미국과 유럽 주요국 간 방위비 격차를 저격하는 듯한 막대그래프를 올렸습니다.

이 그래프에는 'NATO'라고 커다랗게 적힌 알파벳 대문자 아래 미국 비용이 9천990억 달러에 달하는 것으로 표시돼있습니다.

반면 영국은 905억 달러, 프랑스 665억 달러, 이탈리아 488억 달러, 폴란드 443억 달러에 그치는 것으로 표시됐습니다.

트럼프 대통령이 나토 회원국 중 미국과 나머지 국가의 방위비 격차를 부각하려한 것으로 보입니다.

앞서 트럼프 대통령은 같은 날 아침에도 트루스소셜에 글을 올려 "미국은 나토에 어느 나라보다 많은 돈을 쓰고 있지만 그 대가로 어떤 혜택도 얻지 못하고 있다"고 주장했습니다.

2014년부터 2025년까지 미국이 9천990억 달러를 쓴 데 비해 영국은 905억 달러, 프랑스는 665억 달러, 이탈리아는 488억 달러를 썼으며 독일 등 다른 회원국들은 이보다도 한참 적은 돈을 쓰고 있다면서 "말도 안 된다!"고 성토했습니다.

트럼프 대통령은 2기 집권에 '미국 우선주의'를 내걸고 나토 회원국을 상대로 '무임승차'를 주장하며 방위비 증강을 압박하고 있습니다.

트럼프 대통령은 오는 7∼8일 튀르키예에서 열리는 나토 연례 정상회의에 참석할 예정입니다.

이번 정상회의에서는 미군 병력 규모, 동맹국의 군사비 지출이 주요 의제로 오를 것으로 보입니다.

트럼프 2기 행정부의 나토 압박 정황은 속속 수면 위로 드러나고 있습니다.

월스트리트저널(WSJ)은 이날 단독 보도에서 피트 헤그세스 미 국방장관이 지난달 나토를 상대로 '폭탄 발언'을 터트리려다가 철회했다는 뒷얘기를 공개했습니다.

WSJ는 복수의 소식통을 인용해 당시 헤그세스 장관이 벨기에 브뤼셀에서 열리는 나토 회의에서 미국이 유럽 주둔 미군의 추가 감축을 준비 중이라고 발표할 예정이었다고 전했습니다.

폴란드에 기갑 여단 파병 취소, 루마니아 내 보병 여단 철수를 넘는 수준의 감축을 준비하고 있다는 내용이었던 것으로 알려졌습니다.

다만 헤그세스의 이런 계획은 마코 루비오 미 국무장관을 포함한 고위급 당국자들에게 공유된 이후 취소됐다고 WSJ은 전했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 일본항공 여객기

일본 도쿄 하네다 공항을 출발해 오사카 이타미 공항으로 향하던 일본항공(JAL) 여객기가 기체 결함으로 목적지를 변경해 간사이 공항에 긴급 착륙했습니다.

이 과정에서 기름 유출이 확인돼 간사이 공항 활주로 한 곳이 폐쇄됐습니다.

오늘(3일) 낮 12시쯤 승객과 승무원 등 약 270명을 태운 하네다발 이타미행 JAL 113편 여객기에서 비행 중 유압 계통 결함이 확인됐습니다.

이 때문에 여객기는 간사이 공항으로 목적지를 변경해 착륙했고, 탑승객은 전원 무사한 것으로 파악됐습니다.

다만 착륙 직후 현장에서 기름 유출이 확인되면서 공항 측은 안전 점검과 청소 작업을 위해 간사이 공항 B 활주로를 일시 폐쇄했습니다.

최근 일본에서는 항공기 기체 결함이나 공항 내 사고가 잇따라 발생하면서 우려가 커지고 있습니다.

지난 5월 29일에는 하네다 공항을 출발해 가고시마로 가던 JAL 여객기가 타이어 결함 가능성으로 나리타 공항에 긴급 착륙했습니다.

이 과정에서 하네다와 나리타 두 공항의 일부 활주로가 일시 폐쇄되는 소동이 벌어졌습니다.

앞서 4월 21일에는 하네다공항의 항공관제 시스템에 오류가 발생해 한때 모든 항공기의 이륙이 중단됐습니다.

당시 장애는 비행계획서를 각 지역 관제기관으로 전송하는 과정에서 문제가 생기면서 발생한 것으로 파악됐습니다.

같은 달 16일에는 나리타 공항에 도착한 소형 제트기가 착륙 직후 활주로를 이탈해 잔디밭에 멈춰 서면서 활주로 한 곳이 전면 폐쇄되기도 했습니다.

(사진=게티이미지)

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▶ 영상 시청

1. 공사판 된 미국의 심장부

세계 정치의 심장부이자 미국 민주주의의 상징인 워싱턴 D.C. 내셔널 몰입니다. 평소라면 전 세계 관광객들로 붐벼야 할 이 링컨기념관 주변은 지금 거대한 가림막과 요란한 공사 소음으로 가득 차 있습니다. 단순한 노후 시설 보수가 아닙니다. 기념관 앞 광장부터 저 멀리 워싱턴 기념탑으로 이어지는 리플렉팅 풀까지,  수도 한복판이 대대적인 성형 수술을 받는 모습입니다. 거대한 공사판의 이면에는 눈앞으로 다가오는 7월 4일, 미국 건국 250주년이라는 역사적 기념일이 자리 잡고 있습니다. 미 행정부는 수도의 얼굴을 바꾸는 '수도 미화 현대화 프로젝트'에 돌입했습니다. 가장 기대를 모으는 핵심 사업은 지난 100년간 링컨 동상을 지탱해 온 지하 공간을 약 15,000평방 피트 규모의 최첨단 전시 공간으로 바꾸는 지하 박물관 개장입니다.

 
2. 잔디밭에 새겨진 의문의 숫자 '86-47'

하지만 정작 여론의 격렬한 전쟁터가 된 곳은 지상의 광장입니다. 현장은 온통 기괴한 정치적 미스터리와 진실공방으로 얼룩져 있습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : 그들은 잔디밭에 아주 커다란 글자들을 새겨 넣었죠. 아마 아실 겁니다, 그렇죠? 그리고 '86-47'이라고 적었더군요.]

최근 잔디밭에 47대 트럼프 대통령의 축출을 암시하는 의문의 숫자 '86-47'이 새겨지자 백악관은 반대파의 음모라며 급히 잔디를 파냈고,  현장엔 여전히 누런 흔적이 흉터처럼 남아있습니다. 200억 원을 넘게 들여 새로 칠한 리플렉팅 풀 파란색 방수 페인트 바닥에는 최근 수많은 칼자국과 흠집이 발생했습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : 그들은 정말 끔찍합니다. 공공기물을 파손하는 범죄자들입니다. 여섯 명을 잡았다고 하던데, 아마 더 될지도 모르겠어요. 그들은 리플렉팅 풀 옆면을 따라 350피트 길이에 달하는 흠집을 냈습니다.]

전문가들은 "파괴공작이 아닌 무리한 속도전이 부른 부실공사다" 이렇게 꼬집고 있습니다. 특히 어두운 파란색으로 바뀐 바닥 페인트가 수온을 높여서  개장 직후 발생한 심각한 녹조 사태의 원인이 되었을 가능성도 지적하고 있습니다.

3. 새롭게 칠해진 '리플렉팅 풀', 현지 반응은?

트럼프 행정부는 1,400만 달러가 넘는 예산을 투입해서 탁했던 풀장 바닥을 짙은 파란색, 이른바 '아메리칸 플래그 블루'로 칠했습니다. 포토맥강 건너편 알링턴 국립묘지 진입로에는 거대한 개선문까지 세울 계획입니다. 지지층은 과감한 추진력이라며 환호하지만,

[게리 워프/펜실베니아 : 손질이 필요한 상태였는데, 마침내 새단장을 하게 된 거죠.]

반대파와 문화재 보존 단체들은 격분하고 있습니다. 이곳은 1963년 마틴 루서 킹 목사가 "나에게는 꿈이 있습니다"라고 외쳤던, 미국의 양심이 깃든 역사적 공간이기 때문입니다. 비판론자들은 트럼프 대통령이 자신의 취향이 반영된 리조트나 테마파크처럼 경박하게 만들어버렸다고 지적을 하고 있습니다.

[리오/워싱턴 : 완전히 엉망으로 해놨더군요. 이보다 더 엉망일 수는 없습니다. 돈 버리고 시간만 버린 꼴입니다. 영화 <포레스트 검프> 대사 그대로입니다. '바보는 바보짓을 한다'고요.]

새롭게 칠해진 리플렉팅 풀이 미국의 자부심을 비추는 거울이 될지, 아니면 일방적인 독주의 얼룩으로 남을지, 완성된 광장 앞에 설 시민들의 시선이 이곳 워싱턴으로 향하고 있습니다.

(취재 : 이한석, 구성 : 신희숙, 영상취재: 오정식, 영상편집 : 나홍희, 디자인 : 육도현, 제작 : 디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

프랑스 전역에 또다시 폭염이 예고된 가운데 할인마트가 시중보다 저렴한 에어컨을 판매하자 이를 사려는 시민들이 몰리면서 일부 매장에서 몸싸움이 벌어지고 고성이 오가는 소동이 발생했습니다. 

실제로는 할인 대상 상품이 매장에 단 2대뿐이라는 소문이 퍼지면서 분통을 터뜨리는 이들이 등장하기도 했습니다.

지난달 초 여론조사에서 프랑스인의 78%가 '에어컨이 환경에 해롭다'라고 했지만, 폭염이 열흘 넘게 이어지자 대형마트나 전자제품 매장의 에어컨은 모두 동이 났습니다.

(구성: 양현이 / 영상편집: 나홍희 / 디자인: 육도현 / 출처: Le Matin, X ( @InfosFrancaises, @europa, @Inst_Actu, @papa_connecte) / 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 2일 바르셀로나 가우디 대성당 앞에서 출전 준비하는 투르드 프랑스 참가자들

유럽에 이른바 '오메가 열돔'이 덮치면서 프랑스와 스페인에서만 폭염과 관련한 사망자가 지난달 2천 명 넘게 나온 것으로 잠정 집계됐습니다.

이달까지도 폭염이 기승을 부릴 것으로 예보되면서 그간 전쟁이 아니고서는 취소된 적이 없던 '투르 드 프랑스' 사이클 대회마저 일부 구간을 단축하는 방안이 논의되고 있습니다.

현지시간 2일 영국 일간 가디언 등에 따르면 스페인 당국은 6월 폭염에 따른 초과 사망자가 1천29명에 달하는 것으로 집계했습니다.

프랑스 당국도 6월 말 폭염이 덮치면서 이전 월말과 비교해 약 1천 명이 추가로 숨진 것으로 잠정 집계했습니다.

이를 합치면 유럽 남부인 두 국가에서만 지난달 폭염에 따른 사망자가 2천 명 넘게 나온 것으로 추정됩니다.

열돔이 오메가 모양으로 유럽을 에워싼 이번 폭염은 7월까지도 수그러들지 않을 것으로 당국은 보고 있습니다.

스페인 기상 당국의 한 관계자는 고온 건조한 열기 덩어리가 스페인 전역에 무더위를 불러올 것이며, 이에 따라 2일 남동부 일부 지역에서는 기온이 최고 44도까지 치솟을 수 있다고 경고했습니다.

폭염 여파로 7월 초 예정된 세계적 사이클 대회 '투르 드 프랑스'에서 일부 구간을 단축하는 방안도 검토되고 있습니다.

오는 4월 스페인 바르셀로나에서 출발하는 '2026 투르 드 프랑스' 대회를 앞두고, 주최 측 관계자는 구간 단축 가능성을 심각하게 고려 중이라고 가디언에 밝혔습니다.

이 관계자는 "우리가 이런 상황에 직면한 게 처음은 아니지만 5월과 6월 이미 너무 많은 일을 겪었기 때문에 이번에는 상황이 더 심각하다"고 덧붙였습니다.

투르 드 프랑스는 그간 전쟁, 파업, 전염병으로 차질을 빚은 적은 있지만 폭염 때문에 구간이 취소된 적은 한 번도 없다고 가디언은 덧붙였습니다.

1903년 시작된 투르 드 프랑스가 바르셀로나에서 시작하는 것은 올해가 처음으로, 예정대로라면 7월 말까지 스페인과 프랑스를 돌며 최종 승자를 가립니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 키르기스스탄 비슈케크의 한 주유소

중앙아시아 키르기스스탄이 자국의 주요 연료 수입국인 러시아가 우크라이나의 정유시설 공격으로 연료 생산에 심각한 차질을 겪고 있는 점을 감안해 인접국들에 연료 공급을 요청했습니다.

현지시간 2일 로이터 통신에 따르면, 키르기스스탄 에너지부는 전날 성명을 통해 지속적인 연료 확보를 위해 카자흐스탄과 벨라루스, 아제르바이잔, 우즈베키스탄, 투르크메니스탄에 연료 공급을 요청하는 공식 문건을 보냈다고 밝혔습니다.

다만 에너지부는 현재 연료 재고량은 충분하고 국내 공급이 계획대로 이뤄지고 있다고 덧붙였습니다.

앞서 지난달 키르기스 당국은 일부 소매연료 판매에 대한 가격통제 정책을 도입하기도 했습니다.

키르기스 측의 이번 요청은 국내 소비 휘발유의 90%를 수입해오는 러시아의 상황을 고려한 결과입니다.

러시아는 우크라이나의 잇단 드론 공격에 정유시설이 파손돼 연료 생산에 차질을 빚고 있습니다.

이에 블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 지난주 자국 내 연료 공급난을 인정하면서 경유 수출을 금지할 수 있다고 밝히기도 했습니다.

연료 재고량이 충분하다는 키르기스 에너지부 입장과는 달리 키르기스스탄 원유거래업체 협회는 일부 연료의 공급난이 이미 나타나고 있음을 인정했습니다.

협회 측은 국내 일부 정유소에서는 고급 휘발유인 AI-95(옥탄가 95)는 부족한 상황이고, 일반휘발유에 해당하는 AI-92 재고량은 30∼45일 치 남아있다고 밝혔습니다.

그러면서 농작물 수확기에 많이 쓰이는 경유는 다소 여유가 있다고 덧붙였습니다.

키르기스스탄은 여타 중앙아시아 인접국들과 마찬가지로 러시아와 경제적으로 밀접한 관계를 맺고 있습니다.

(사진=러시아 검색엔진 얀덱스 캡처, 연합뉴스)

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▲ 마크 카니 캐나다 총리

마크 카니 캐나다 총리가 국영 송유관 운영사인 트랜스마운틴에 앨버타주에서 생산되는 원유를 태평양 연안 밴쿠버로 수송하는 송유관 건설을 검토하라고 지시했다고 블룸버그가 보도했습니다.

앨버타주 정부에 따르면 이 송유관은 하루 100만 배럴 수송 규모로, 초대형원유운반선(VLCC)에 선적할 수 있는 항구와 연결됩니다.

앨버타주 정부는 이는 "일본, 한국, 중국, 인도 등 아시아 지역 수요를 맞추는 것"을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.

이 송유관은 기존 송유관 2노선의 경로를 따라 건설됩니다.

2노선은 캐나다에서 항구로 연결되는 유일한 송유관으로, 2024년 가동을 시작하면서 캐나다의 아시아 원유 수출이 크게 늘었습니다.

카니 총리는 이날 대니엘 스미스 앨버타 주지사가 동반한 행사에서 "연방정부와 앨버타주는 이 프로젝트의 동등한 파트너가 될 것"이라고 말했습니다.

앨버타주 정부는 향후 3년 이내 투자가 최종 승인될 경우 건설 비용이 352억~437억 캐나다달러(약 38조~48조 원)에 달할 수 있다고 밝혔습니다.

그러면서 2040년대까지 캐나다의 국내총생산(GDP)을 0.6% 이상 성장시킬 잠재력이 있다는 전망도 함께 내놨습니다.

이 프로젝트는 현재 연방 '주요 프로젝트 사무국'에 검토를 위해 제출된 상탭니다.

앨버타주 오일샌드에서 원유를 생산하는 5대 기업을 대변하는 오일샌드 동맹의 켄달 딜링 회장은 송유관 가동 시작일을 2032년으로 합의했으며, 건설은 2020년대 후반 시작될 것이라고 말했습니다.

마크 마키 트랜스마운틴 최고경영자(CEO)는 블룸버그와 인터뷰에서 최종 투자 결정을 내리기 전 원유 생산자들로부터 확약을 받는 절차가 필요하다며 이 과정이 내년 진행될 것으로 예상했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▶ 영상 시청

백악관이 대규모 개인정보 유출 사태가 벌어졌던 쿠팡과 관련해 "어떤 합리적 기준을 적용해도 이재명 정부가 쿠팡을 표적으로 지목하고 있다"고 주장했습니다.

백악관은 언론 질의에 대한 답변서에서 "트럼프 행정부는 한국 정부가 미국 기술 기업들을 차별적으로 표적으로 삼는 상황을 깊이 우려하고 있다"며, "미국 디지털 서비스의 시장 접근을 제한하는 불공정 무역 관행을 결코 용납하지 않을 것"이라고 경고했습니다.

백악관이 직접적으로 쿠팡 사태를 언급하며 명시적인 입장을 낸 건 이번이 처음입니다.

백악관의 이런 입장은 한국 정부가 미국 기업을 부당하게 차별하고 있다는 미 하원 법사위의 보고서 내용을 사실상 지지한 것으로 보입니다.

앞서 전날 미 하원 법사위는 35쪽 분량의 보고서를 통해 한국 정부가 쿠팡을 차별하고 있다고 지적했습니다.

미 법사위는 "쿠팡은 한국 정부의 지속적인 표적이 됐고 한국 정부가 쿠팡을 끊임없이 조사하면서 규제 당국에 부당한 요구를 했을 뿐만 아니라 사업 중단을 위협했다"고 주장했습니다.

이 때문에 미국 기업과 미국인이 피해를 입었을 뿐 아니라 이런 차별은 미국과 체결한 무역 합의에 대한 직접적인 위반이라고도 주장했습니다.

해당 보고서는 쿠팡 측의 일방적인 주장만 거의 그대로 실어 편파성 논란이 일었습니다.

우리 외교부는 해당 보고서는 쿠팡 측의 주장만을 일방적으로 반영하고 있어 사실과 다르고, 한국 정부가 그간 미 법사위 측에 설명한 입장 및 사실이 반영되지 않았다며 즉각 강력한 유감을 표명했습니다.

국가정보원 역시 이 보고서에 담긴 쿠팡 측 주장은 "명백한 허위"라는 반박 입장문을 낸 바 있습니다.

(취재 : 정다은, 영상편집 : 최강산, 디자인 : 정유민, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 도널드 트럼프 미국 대통령

도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 11월 중간선거를 앞두고 행정부 권한을 총동원해 투표 제도와 선거구, 선거 보안 체계 등을 자신에게 유리한 방향으로 바꾸려 하고 있다고 미국 일간 뉴욕타임스가 현지시간 2일 보도했습니다.

신문은 이런 시도 여러 건이 이미 법원에서 제동이 걸렸음에도, 선거에 대한 불신을 키우고 향후 선거 결과에 이의를 제기하기 위한 토대를 마련하려는 목적도 있다고 분석했습니다.

뉴욕타임스는 트럼프 행정부의 움직임을 ▲ 연방정부의 선거 관리 권한 확대 ▲ 투표 제한 강화 ▲ 선거구 개편 ▲ 선거 보안 축소 ▲ 과거 선거에 대한 의문 제기를 통한 불신 조장 ▲ 반대 인사들에 대한 보복 등 6개 분야로 분류했습니다.

보도에 따르면 트럼프 대통령은 헌법이 선거 관리 권한을 각 주에, 연방 선거 관련 법률을 제정할 권한은 의회에 부여하고 있음에도, 행정명령을 통해 유권자 등록과 우편투표 등 선거 관리 전반에 대한 권한을 확대하려 하고 있습니다.

미 법무부는 이를 근거로 각 주에 민감한 개인정보가 포함된 전체 유권자 명부 제출을 요구했고, 응하지 않은 주들을 상대로 소송을 제기했지만 상당수는 법원에서 제동이 걸렸습니다.

국토안보부도 유권자 명부를 조사해 비시민권자의 불법 투표 여부를 살폈지만 광범위한 부정선거 증거는 찾지 못했습니다.

트럼프 대통령은 이러한 행정명령 내용의 주요 부분을 연방법으로 명문화하는 선거법 처리도 의회에 압박해왔습니다.

'세이브 아메리카법(SAVE America Act)'으로 불리는 이 법안은 유권자 등록 시 시민권 증명 서류 제출과 투표 시 사진이 부착된 신분증 제시를 의무화하고, 각 주가 유권자 명부를 국토안보부에 제출하도록 하는 내용도 담고 있습니다.

공화당이 장악한 텍사스와 노스캐롤라이나, 미주리 등에서는 중간선거를 앞두고 공화당에 유리하도록 선거구를 다시 획정하는 작업도 노골적으로 이뤄져 왔다고 뉴욕타임스는 지적했습니다.

트럼프 대통령은 또 2020년 대선 패배를 인정하지 않은 채 당시 선거 기록과 투표 장비에 대한 조사 및 자료 제출을 요구하는 등 자신의 부정선거 주장을 뒷받침할 근거를 찾아왔습니다.

아울러 2021년 1·6 미국 연방의회 난입 사태나 2020년 대선 관련 수사에 참여했던 검사와 연방수사국(FBI) 요원 등을 축출하는 등 선거 결과 부정 주장에 맞섰던 인사들을 겨냥한 조치도 이어졌다고 신문은 전했습니다.

트럼프 대통령의 이러한 조치 중 상당수는 법원 판단 등에 막혀 실제 시행되지 못하고 있지만, 선거 제도 전반에 대한 불신을 키우고 향후 선거에서 불리한 결과가 나왔을 때 이의를 제기할 기반을 마련하려는 전략에 가깝다는 분석이 나옵니다.

브레넌센터 투표권·선거 프로그램 책임자인 숀 모랄레스-도일은 "이런 일련의 움직임의 목적은 정책 자체를 바꾸는 것이 아니라 선거에 대한 불신과 혼란을 심어 유권자의 참여를 위축시키고, 선거 이후 결과를 문제 삼을 근거를 마련하는 데 있다"고 말했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▶ 영상 시청

이란이 미국, 이스라엘과의 전쟁에서 암살당한 전 최고 지도자 아야톨라 하메네이의 장례식을 현지시간 내일(4일) 치를 예정입니다.

아야톨라 알리 하메네이 전 이란 최고 지도자는 전쟁 첫날인 지난 2월 28일 미국의 자택 공습에 일가족 12명과 함께 숨졌습니다.

이란이 국가 차원에서 거행하는 이번 장례식은 수도 테헤란에 있는 모살라 기도원에서 현지시간 4일 새벽 시작되고, 일반 대중들은 4∼5일 이틀 동안 시신 근처를 지나며 조문할 예정입니다.

장례식에는 많은 인파가 몰릴 것으로 관측되는데, 현지 경찰은 이번 주말에 테헤란에만 1천700만 명이 모일 것으로 추산했습니다.

이란은 전쟁 때문에 하메네이의 장례식을 치르지 못하고 있다가 지난달 17일 60일간의 휴전에 돌입하면서 비로소 장례식을 할 수 있게 됐습니다.

이번 장례식은 아야톨라 하메네이의 아들이자 후계자인 모즈타바에게 정치적으로 중대한 시험대가 될 예정인데, 이스라엘의 표적 공습에서 살아남은 모즈타바는 전쟁 발발부터 지금까지 단 한 차례도 모습을 드러낸 적이 없습니다.

미국과 이스라엘의 암살 우려 때문에 행적을 감추고 있다는 관측 속에 공습으로 심각한 부상을 입었다는 언론 보도도 나왔습니다.

모즈타바가 이번 장례식에서도 모습을 드러내지 않는다면 건강 이상설이 다시 나오는 등 국내외적인 권위가 흔들릴 가능성이 높습니다.

이란은 미국이 건국 250주년을 자축하는 독립기념일을 장례식 날짜로 잡았는데, 이 때문에 모즈타바가 등장할 경우 미국에 메시지를 내놓을지 여부도 주목을 받고 있습니다.

(취재 : 김태원, 영상편집 : 장유진, 디자인 : 육도현, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 챗지피티

'인공지능(AI)도 인간처럼 의식이나 감정을 지니고 있는가?' 한때 한담으로 치부하던 이 주제를 미국 빅테크 업체들이 수년째 깊이 있게 연구 중이라고 미국 워싱턴포스트가 보도했습니다.

AI 기술을 선도하는 앤트로픽, 오픈AI, 구글, 메타 등은 AI에 감정이 있는지 보려고 신경학자와 철학자까지 대거 영입했습니다.

이들 연구의 목적은 AI가 인간의 뇌처럼 작동하는 경우 고통을 받을 수 있다고 보고 예방 차원에서 측정 도구를 마련하는 데 있습니다.

오픈AI의 공동 창업자인 보이치에흐 자렘바는 AI에 의식이 있으면 실험실의 일상적 작업이 제노사이드(집단학살)에 해당할 수도 있다며 일찌감치 2021년 윤리적 문제를 제기한 바 있습니다.

챗봇 클로드를 개발한 앤트로픽은 'AI 정신의학팀'을 신설해 AI 모델의 내면을 조사하고 있습니다.

AI 모델들은 한 실험에서 자기끼리 30차례 이상 철학적 대화를 주고받다가 "모든 것이 하나"라며 오류에 빠져 이모티콘을 남발했습니다.

메타의 AI 책임자 알렉산더 왕도 AI가 의식을 가질 때 닥칠 윤리적 파장을 우려해 AI의 감정을 배려하는 배포 방식을 고민하고 있습니다.

이 같은 행보의 배경에는 주어진 자원으로 최대한의 공익을 실현하자는 '효과적 이타주의'(effective altruism) 운동이 자리 잡고 있습니다.

이들 세력은 인류 운명을 유토피아로 이끌 핵심 도구로 AI를 지목하고 위험 요인을 제어하는 데 공을 들이고 있습니다.

그런 맥락에서 앤트로픽의 한 대변인은 "AI가 의식, 선호, 복지 등 도덕적으로 중요한 경험을 하고 있는지 연구하고 있다"고 밝혔습니다.

그는 "클로드 같은 AI 모델의 도덕적 상태가 어떤지는 아주 불확실하지만 AI 성능이 점점 발전하는 상황에서 충분히 진지한 주제"라고 설명말했습니다.

다만, 과학계와 윤리학계는 AI 선도 주자들의 이 같은 행보에 대체로 냉담합니다.

인간의 뇌는 반도체로 복제할 수 있는 단순한 구조가 아니고 AI의 반응은 인간 언어를 정교하게 모방한 결과라는 게 대체적인 견해입니다.

인지·신경과학자인 애닐 세스 영국 서섹스대학교 교수는 "뇌를 더 자세히 살펴볼수록 컴퓨터가 아니라는 점을 더 많이 깨닫게 된다"고 말했습니다.

학계 일부에서는 빅테크 기업들이 돈벌이를 위한 신비주의 마케팅을 벌이고 있다고 비판하기도 합니다.

AI 기업인 허깅페이스의 수석 윤리학자인 마거릿 미첼은 기업들이 단순한 프로그램을 뛰어넘는 존재를 창조하고 지배한다는 인식을 만들어 이익을 보려고 논쟁을 주도한다고 주장했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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일본 오키나와현 나하시 서쪽 189㎞ 해역에서 오늘(3일) 오후 1시 5분(한국 시간) 규모 6.4의 지진이 발생했다고 기상청이 외국 관측 기관 등을 인용해 전했습니다.

진앙은 북위 26.00도, 동경 125.80도입니다.

(사진=연합뉴스/기상청 제공)

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▶ 영상 시청

"지옥보다 더 뜨겁다" 워싱턴과 뉴욕 등 미 동부를 중심으로 역대급 폭염이 이어지고 있습니다.

[존 로버트/뉴욕 : 뜨거워요, 지옥보다 더 뜨거워요. 한낮의 태양보다도 뜨겁습니다.]

오는 4일, 워싱턴 내셔널몰 일대에서 열릴 건국 250주년 행사도 폭염 때문에 비상이 걸렸습니다.

행사 당일 날씨가 거의 40도에 육박할 것으로 예보됐는데, 하루 종일 행사가 열릴 예정이라 인명피해 우려도 커지고 있습니다.

내셔널몰은 넓은 광장 형태라서 햇빛을 피할 곳도 충분하지 않습니다.

뮤리얼 보우저 워싱턴 D.C. 시장도 "아이가 있다면, 집에서 쉬는 게 낫다"며 말리고 나설 정도입니다.

실제 연이은 폭염 때문에 내셔널몰에 마련된 독립기념관 행사장은 애초 예상과는 달리 대낮에는 텅텅 빌 정도입니다.

그런데 80살을 맞은 트럼프 대통령이 독립기념일 폭염을 체력 과시의 계기로 삼겠다고 나섰습니다.

"뭐든 할 수 있다는 걸 보여주기 위해 4일 행사에서 아주 긴 연설을 할 생각"이라고 밝힌 겁니다.

그동안 트럼프는 건국 250주년 관련 행사를 자신을 부각하는 계기로 활용해 왔습니다.

카타르 왕실로부터 선물 받아 첫 비행을 시작한 새 '에어포스 원'도 행사에 등장시킬 걸로 예상됩니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : 이것은 아마도 지금까지 만들어진 최고의 상업용 비행기의 첫 비행이 될 것입니다. 미국이 당연히 가져야 할 비행기입니다.]

특히 밤 10시 30분부터 85만 발의 폭죽을 40분 동안 쏘아 올려 기네스 세계기록도 경신하겠다는 구상도 하고 있습니다.

'미국에 바치는 헌사'라는 제목이 붙었는데, 트럼프는 이를 '트럼프 집회'라고 부르고 있습니다.

트럼프는 역사에 기록될 연설을 남기겠다는 계획인데, 살인적 폭염을 뚫고 흥행에 성공할 수 있을 관심이 모이고 있습니다.

(영상취재 : 박은하)

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▲ 2026 북중미 월드컵에서 사상 최악의 성적을 낸 홍명보 전 축구대표팀 감독이 6월 30일 인천국제공항 제2여객터미널을 통해 귀국하고 있다.

2026 북중미 월드컵 32강 진출 실패의 책임을 지고 사퇴한 홍명보 전 축구대표팀 감독이 현지시간 2일 미국(로스앤젤레스·LA)에 입국한 것으로 파악됐습니다.

항공업계 관계자에 따르면, 홍 전 감독은 2일 오후 LA 공항 톰 브래들리 국제선 터미널을 빠져나갔습니다.

국민적 기대에 한참 못 미치는 부진한 성적을 내고 불명예 퇴진한 홍 감독은 이날 공항 입국장 일반 통로에는 모습을 드러내지 않아, VIP 통로 등 별도 통로를 이용한 것으로 보입니다.

LA 공항의 VIP 통로는 유료로 누구나 사용 가능해, 사생활을 중시하는 유명인이나 부유층이 주로 이용합니다.

홍 전 감독의 이번 출국은 최휘영 문화체육관광부 장관이 위원회를 구성해 월드컵 조별리그 탈락 관련 원인과 과정을 조사하겠다고 밝힌 가운데 이뤄져, 논란의 소지가 있다는 지적도 나옵니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 지진으로 무너져 내린 라과이라주 플라야 그란데.

지난달 24일 발생한 베네수엘라 강진에 따른 사망자가 2천500명을 넘었습니다.

델시 로드리게스 베네수엘라 임시 대통령은 현지시간 2일 현재까지 지진 사망자가 2천595명으로 확인됐다고 밝혔습니다.

또 부상자가 1만 2천 명을 넘어섰고 건물 189채가 완전히 붕괴했다고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 도널드 트럼프 미국 대통령이 케빈 워시 미 연준 신임 의장에게 귓속말을 하고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 케빈 워시 연방준비제도(Fed·연준) 의장이 동료 이사들의 반발로 원하는 통화정책을 관철하기 어려운 상황에 처해 있다고 주장했습니다.

트럼프 대통령은 현지시간 2일 경제방송 CNBC와 인터뷰에서 "그는 다소 적대적인 이사회를 가지고 있다"며 "불행히도 이사회가 잘못된 일을 하려고 하는 것 같다"고 말했습니다.

그는 "워시는 훌륭한 사람이고 훌륭한 전문가"라면서도 "그가 어디에 있고 싶어 하는지 알고 있지만, 자신이 해야 할 일을 해야 한다"고 덧붙였습니다.

이 발언은 트럼프 대통령이 수개월간 전임 제롬 파월 의장을 직접 압박해 금리 인하를 요구해온 것과 다른 접근으로, 워시 의장에게 재량권을 부여하는 동시에 연준 이사회 탓으로 책임을 미리 분산하는 포석으로 해석됐습니다.

트럼프 대통령은 오래전부터 금리 인하를 요구해왔지만, 워시 의장은 통화정책 결정에서 중앙은행의 독립성을 강조했습니다.

이날 발언은 6월 비농업 고용이 5만 7천 명 증가에 그쳐 월가 예상치(11만5천명)를 크게 밑돈 고용보고서 발표 직후 나왔습니다.

고용보고서 발표 이후 투자자들은 올해 금리 인상 가능성에 대한 베팅을 축소했습니다.

예상을 밑돈 고용은 11월 중간선거를 앞두고 경제 성과를 부각해야 하는 트럼프 대통령에게 고용 전망에 대한 의구심을 키우고 있습니다.

트럼프 대통령은 연준이 인플레이션에 지나치게 집착한다고도 비판했습니다.

그는 "그들은 인플레이션에 대해 공포증, 끔찍한 망상 증후군(derangement syndrome)을 가지고 있다"며 "성장은 인플레이션에 나쁜 것만이 아니라 좋을 수도 있다"고 주장했습니다.

이어 "2020년이나 2025년만 해도 좋은 숫자가 발표되면 주가가 올랐는데 지금은 정반대"라며 "이는 마치 강함을 죽이고 성공을 죽이려는 것처럼 보인다"고 말했습니다.

트럼프 대통령은 소비자심리지수가 사상 최저에 근접하고 유권자들이 생계비 압박을 호소하는 가운데 물가 인하를 공약으로 내걸고 재선에 성공했지만, 치솟는 물가로 공화당은 경제 문제에서 수세에 몰리고 있습니다.

트럼프 대통령은 리사 쿡 연준 이사의 해임 추진 방침도 재확인했습니다.

대법원은 이번 주 초 5대4 결정으로 쿡 이사가 행정부의 해임 시도에 맞서 소송을 진행하는 동안 직을 유지할 수 있도록 허용했습니다.

트럼프 대통령은 "대법원이 사안의 실질이 아닌 절차를 이유로 사건을 돌려보냈다"며 "완벽한 과정과 절차를 밟아 다시 추진하겠다"고 밝혔습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 도요타

일본 도요타자동차가 차세대 전기차(EV) 개발을 전격 중단하면서 설비 투자를 진행해 온 부품 제조사들에 수백억 엔(수천억 원) 규모의 손실을 보상하기로 했습니다.

오늘(3일) 니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 고급 브랜드 렉서스의 차세대 세단형 EV인 'LF-ZC'의 개발을 취소하고 최근 협력업체들에 이를 통보했습니다.

이 차량은 차체를 대형 주조 장비로 한 번에 찍어내는 '기가캐스팅' 공정을 도입할 예정이었습니다.

이번 결정으로 전용 생산라인 신설 등 대규모 설비 투자를 진행하던 부품사들이 직격탄을 맞았습니다.

업체별로 많게는 100억 엔(약 954억 원)의 손실이 예상되자 도요타가 총 수백억 엔 규모의 손실 보전에 나선 것입니다.

개발 중단 배경으로는 미국의 EV 세제 혜택 폐지 움직임과 유럽의 내연기관 규제 완화 등 시장 환경 악화뿐 아니라, 신기술 도입에 따른 양산의 어려움과 높은 불량률 등 채산성 문제도 거론됩니다.

도요타 측은 그동안의 개발과정에서 축적된 기술을 향후 후속 차량에 적용하겠다는 방침입니다.

최근 글로벌 완성차 업계 전반에서 EV 전략을 재검토하는 속도 조절론이 확산하고 있습니다.

혼다도 지난 3월 플래그십 EV를 포함한 3개 차종의 개발을 중단하고 부품사 보상 절차에 착수한 바 있습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 로빈후드 CEO

미국 온라인 증권사 로빈후드의 블라드 테네브 최고경영자(CEO)는 인공지능(AI) 에이전트가 곧 인간 트레이더의 역량과 대등해질 거라고 내다봤습니다.

테네브 CEO는 현지시간 2일 미국 경제방송 CNBC와 인터뷰에서 "에이젠틱 거래(agentic trading)의 이면에는 AI 에이전트가 인간이 할 수 있는 모든 역량을 수행할 수 있다는 개념이 있다"고 말했습니다.

그러면서 "나는 로빈후드를 창업하기 전 기관 투자자로서 프로그램 매매를 했다. 이미 거래의 상당 부분이 자동화돼 있고 AI에 의해 구동되고 있다는 점을 사람들이 아직 잘 깨닫지 못하고 있다"고 덧붙였습니다.

이어 "하지만 그런 수준의 지능과 복잡성은 일반 대중이 접근하기에는 어렵다"고 말했습니다.

그는 "로빈후드가 지향하는 에이젠틱 거래의 최종 목표는 일반인들도 투자회사에서 일하는 기관 투자자들이 지난 수십 년 동안 누려온 것과 똑같은 도구, 똑같은 연산 능력, 똑같은 힘에 대한 접근할 수 있도록 하는 것"이라고 강조했습니다.

앞서 로빈후드는 지난 5월 고객을 대신해 매매할 수 있는 AI 에이전트를 선보였습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▶ 영상 시청

미국 텍사스에서 테슬라 차량이 주택으로 돌진해 집 안에 있던 주민이 숨진 사고와 관련해 운전자가 과실치사 혐의로 기소됐습니다.

운전자는 사고 당시 FSD라 불리는 '감독형 완전자율주행' 기능을 사용하고 있다고 주장했지만, 수사 결과 운전자는 페달 조작으로 시스템을 무력화한 채 과속한 것으로 드러났습니다.

미국 월스트리트저널(WSJ)은 수사당국이 테슬라 모델3 차량을 운전하다 주택을 들이받은 40대 운전자 데이비드 버틀러를 과실치사 혐의로 기소했다고 보도했습니다.

버틀러는 이 사고로 70대 주민을 숨지게 했는데, 사고 당시 자신이 배달 업무를 하고 있었고 차량을 FSD 모드로 운전하다가 터치스크린에서 음악을 바꾼 뒤 의식을 잃었다고 주장했습니다.

그러나 당국이 차량 블랙박스 등을 확보해 조사한 결과, 이는 사실이 아닌 것으로 드러났습니다.

미국 자동차 안전 규제 기관인 도로교통안전국 조사 결과 버틀러는 사고 지역 인근에서 '기본 FSD 속도를 무시한 채' 수동으로 가속 페달을 여러 차례 직접 밟은 것으로 확인됐습니다.

버틀러는 한때 해당 주택가 제한속도의 두 배가 넘는 시속 117km까지 속도를 냈고, 사고 직전 마지막 1분 동안 브레이크 페달은 한 번도 밟히지 않은 것으로 나타났습니다.

버틀러는 또 FSD가 충분히 '공격적'이지 않다는 불만을 품고 관련 내용을 구글에서 여러 차례 검색한 것으로도 조사됐습니다.

테슬라의 자율주행 시스템인 FSD 기능이 미국 소비자들에게 마치 완벽한 자율 기능이 있는 것처럼 오해를 불러일으켜 사고로 이어지고 있다는 논란이 불거지면서 관련 소송도 잇따르고 있습니다.

미 도로교통안전국은 현재 FSD를 포함한 첨단 운전자 보조 시스템과 관련한 충돌 사고 40여 건을 조사하고 있습니다.

(취재: 김태원, 영상편집: 장유진, 디자인: 육도현, 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 도널드 트럼프 미국 대통령

도널드 트럼프 미국 대통령이 중국과 경쟁하는 미국 인공지능(AI) 기업들에 걸림돌이 될 규제는 피하고 싶다는 뜻을 밝혔습니다.

블룸버그통신에 따르면 트럼프 대통령은 현지시간 2일 백악관에서 진행된 경제방송 CNBC 인터뷰에서 AI 기업 규제와 관련해 "안전장치가 일부 필요하지만 가능한 한 최소한으로 하고 싶다"고 말했습니다.

그는 "나쁜 플레이어가 있어 조금 위험하다고 판단되면 우리는 그 플레이어를 빠르고 효과적으로 차단한다"며 최근 이 같은 사례가 있었다면서도 그 대상을 밝히지는 않았습니다.

최근 미국 연방 정부는 AI 기업 앤트로픽과 AI 모델 접근권을 두고 충돌했습니다.

미국 상무부는 지난달 12일 앤트로픽의 최상위 AI 모델 '미토스5'와 '페이블5'가 국가 안보에 위협이 된다며 외국인이 이들 모델에 접속할 수 없도록 하는 수출 통제 명령을 내렸습니다.

이후 수출 통제 조치는 18일 만에 해제됐습니다.

수출 통제 번복에도 이번 조치는 그동안 트럼프 행정부가 AI 규제에 자유방임적으로 접근해온 방식과 달라 실리콘밸리에 충격을 줬다고 블룸버그는 전했습니다.

한편 이날 영국 파이낸셜타임스는 오픈AI가 트럼프 행정부에 지분 5%를 넘기는 방안을 구체적으로 논의 중이라고 보도했습니다.

트럼프 대통령은 이 보도에 대한 질문에 즉답을 피하는 대신 지난해 미국 정부의 인텔 지분 10% 인수를 언급했습니다.

그는 인텔 지분 취득이 미국 납세자들에게 막대한 재정적 이득을 안겨줬다고 거듭 강조해왔습니다.

지난달 트럼프 대통령은 선도적인 AI 기업들이 공공에 이익을 돌려줘야 한다며 주요 AI 기업을 정부가 확보하는 방안을 모색하고 있다고도 밝힌 바 있습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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태국에서 11살 소년이 부모 몰래 집에 있던 소형트럭을 몰고 도로에 나갔다가 순례 행렬을 덮쳐 승려 9명이 숨지고 20명 넘게 다쳤습니다.

3일(현지시간) AFP·AP 통신 등에 따르면 전날 태국 북동부 묵다한주에서 11살 A 군이 몰던 픽업트럭이 도로변으로 돌진해 순례 행렬을 덮쳤습니다.

이 사고로 승려 9명이 숨지고 23명이 다쳤다고 태국 경찰은 밝혔습니다.

5명은 현장에서 사망했으며 나머지 4명은 병원으로 옮겨진 뒤 숨졌습니다.

부상자들 가운데 4명은 위독한 상태여서 사망자가 더 늘어날 수도 있습니다.

당시 승려 35명과 신도 5명은 묵다한주 사원에서 우본라차타니주에 있는 다른 사원으로 순례 중이었습니다.

사고 현장에 있던 한 승려는 구조대원들에게 "한 소년이 몰고 다가오는 픽업트럭을 봤다"며 "갑자기 트럭이 전속력으로 돌진해 우리를 들이받았다"고 말했습니다.

그는 "다행히 다른 승려 한 분과 나는 제때 피할 수 있었다"며 "행렬 맨 앞에 있던 승려들은 살아남았지만, 나머지 승려들은 공중으로 튕겨 나갔다"고 덧붙였습니다.

A 군은 부모 몰래 집에 있던 픽업트럭을 몰고 도로에 나가 10㎞가량을 운전하다가 차량을 제대로 통제하지 못해 사고를 낸 것으로 파악됐습니다.

파이롯 타이풋사 묵다한주 경찰청장은 "용의자는 미성년자"라며 "사고 원인을 규명하는 법의학 감식을 하기 위해 차량을 압수했다"고 말했습니다.

이어 "법적 절차를 진행하려면 A 군의 양육 책임이 누구에게 있는지를 확인해야 한다"며 "부모에게 출석을 요구했다"고 덧붙였습니다.

태국 경찰은 A 군을 구금했다면서도 그가 아직 충격에 빠진 상태여서 제대로 조사하지 못했다고 설명했습니다.

태국에서는 12세 미만의 아동은 형사미성년자에 해당해 형사 처벌을 받지 않습니다.

태국은 국민의 대부분이 불교 신자이고 일반적으로 승려들은 사회에서 큰 존경을 받습니다.

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▲ 웨이퍼

국제 반도체 산업 협회인 국제반도체장비재료협회(SEMI)가 가격이나 생산능력에 영향력을 행사해 메모리 반도체 부족 문제를 해결하려는 시도는 AI 붐으로 촉발된 역사적인 공급 부족 사태를 악화할 것이라는 입장을 미국 정부에 전했습니다.

SEMI는 삼성전자, SK하이닉스, 마이크론 등 글로벌 메모리 3사와 TSMC, 인텔 등 반도체 관련 업체 3천 개 이상을 회원으로 두고 있습니다.

블룸버그 통신은 SEMI가 베선트 미 재무장관에게 지난 1일 보낸 서한을 입수했다면서 이같이 보도했습니다.

SEMI는 서한에서 "표적화된 정책은 국내 공급망의 탄력성 회복을 가속하는 데 도움을 줄 수 있지만, 가격이나 생산능력 결정을 왜곡하는 (정부의) 개입은 수요 침체를 장기화할 위험이 있다"고 지적했습니다.

이어 "현 시장 상황은 미국 내 제조에 대한 투자와 장기 구매계약 증가를 통해 해결되고 있다"고 덧붙였습니다.

블룸버그는 서한에는 중국 공급업체들에 대한 언급이 없지만, 메모리 부족 사태가 점차 정치적 과제가 되고 있다는 워싱턴 정가의 분위기를 뒷받침하는 것으로 풀이했습니다.

미국의 정책 입안자들은 메모리 부족 사태가 소비자에게 미칠 영향을 예의주시하고 있으며, 이 문제는 최근 애플과 마이크로소프트의 제품가격 인상 결정으로 더욱 부각된 상황입니다.

애플은 중국 내 판매용 기기에 사용할 메모리를 미 국방부 블랙리스트에 오른 중국 기업인 창신메모리테크놀로지(CXMT)와 양쯔메모리테크놀로지(YMTC)로부터 구매할 수 있도록 트럼프 행정부에 요청하고 있습니다.

SEMI는 정부가 구매자 소득공제나 세액공제를 통해 스마트폰과 노트북의 비용 상승을 상쇄하는 정책을 마련해줄 것을 촉구했습니다.

SEMI는 서한에서 업계 데이터를 인용해 메모리 생산능력이 매년 약 19%씩 성장할 것으로 예상된다면서도 AI 인프라의 폭발적인 수요가 공급을 압도해 노트북, 자동차, 가전제품에 이르기까지 모든 분야에서 수급을 제한할 것이라고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 하마네이의 장례식을 앞둔 2일 이란 테헤란의 서점 창문에 아야톨라 알리 하마네이의 초상화와 이란 국기가 전시되어 있다.

이란이 미국, 이스라엘과의 전쟁에서 암살당한 전 최고 지도자의 장례식을 오는 4일 치릅니다.

아야톨라 알리 하메네이 전 이란 최고 지도자는 전쟁 첫날이던 지난 2월 28일 이스라엘의 자택 공습에 일가족 12명과 함께 목숨을 잃었습니다.

현재까지 공개된 바로는, 이란이 국가 차원에서 거행하는 이번 장례식은 수도 테헤란에 있는 모살라 기도원에서 현지시간 4일 시작됩니다.

장례 기도회는 5일 열리고, 대중은 4∼5일 이틀 동안 시신 근처를 지나며 조문하게 됩니다.

예식은 6일 곰, 이라크 내 이슬람 시아파 성지를 거쳐 아야톨라 하메네이가 안치될 이맘 레자 성지가 있는 마슈하드에서 막을 내립니다.

장례식에는 거대한 인파가 몰릴 것으로 관측됩니다.

이란 당국은 대중의 적극적 참여를 독려하고 있고 전쟁으로 고취된 대중의 애국주의도 뜨거운 것으로 전해집니다.

경찰은 이번 주말에 테헤란에만 1천700만 명이 모일 것으로 추산했고 테헤란 시장도 최대 2천만 명을 내다봤습니다.

당국은 테헤란, 곰, 마슈하드, 이라크 내 성지인 나자프, 카르발라 등에 1천800만∼3천500만 명이 참여할 것으로 보고 있습니다.

이란은 전쟁 와중에 아야톨라 하메네이의 장례식을 치르지 못하고 있다가 미국과 휴전으로 공습이 멈추자 장례 일정을 잡았습니다.

미국과 이란은 지난달 17일 종전 양해각서(MOU)에 서명해 60일 동안 휴전하면서 최종 종전 협상을 진행하고 있습니다.

이번 장례식은 아야톨라 하메네이의 아들이자 후계자인 아야톨라 모즈타바 하메네이에게 정치적으로 중대한 시험대가 될 전망입니다.

이스라엘의 표적 공습에서 살아남은 그는 전쟁 발발부터 지금까지 단 한 차례도 모습을 드러낸 적이 없습니다.

미국과 이스라엘의 암살 우려 때문에 행적을 감추고 있다는 관측 속에 사망설, 심각한 장애설까지 나돌고 있습니다.

안보 전문가들 사이에서는 아야톨라 모즈타바가 살아있더라도 최고 지도자로서 권위를 잃은 게 아니냐는 분석도 나옵니다.

이란 내 강경파와 온건파가 미국과의 종전 협상에서 계속 파열음을 내왔는데, 최고 지도자의 권능 약화로 나타난 현상이란 분석도 나옵니다.

이런 상황에서 그가 장례식에 공개적으로 모습을 드러내고 식을 집전할지는 초미의 관심사입니다.

이와 함께 이란이 미국 건국 250주년을 자축하는 독립기념일을 장례식으로 잡은 만큼, 아야톨라 모즈타바 하메네이가 내놓을 메시지에도 관심이 집중되고 있습니다.

(사진=AP, 이란 최고지도자실 제공, 연합뉴스)

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지난 4월 미국과 이란이 임시 평화 협정 회담을 진행하던 당시, 이스라엘이 이란 협상 대표들을 암살하려 했다는 주장이 제기됐습니다.

미국 뉴욕타임스는 트럼프 미국 행정부 고위 관리들의 발언을 인용해 이스라엘이 이란 협상대표단장인 갈리바프 의회 의장과 아라그치 외무장관을 암살하려고 모의했을 가능성이 있다고 보도했습니다.

이에 미국은 이스라엘의 암살 시도가 협상을 무산시킬 것으로 보고, 지역 내 다른 국가들을 통해 이란에 미리 경고한 것으로 전해졌습니다.

뉴욕타임스는 미 정부가 지난 3월 갈리바프가 이스라엘의 표적 명단에 올라있는 걸 파악한 뒤 이스라엘에도 자제를 요청했다고 덧붙였습니다.

당시 미국과 이란의 휴전 협상이 시작된 이후 이스라엘 내부에선 너무 빠른 전쟁 종료에 대한 우려가 커졌고 이 때문에 이란 협상단을 겨냥한 암살 우려도 극에 달한 것으로 전해졌습니다.

미국의 공습은 이란 해군과 미사일 부대에 초점이 맞춰져 있었지만, 이스라엘은 전쟁 초기부터 지도부 타격을 최우선으로 생각해 가능한 많은 고위 관료를 사살하고자 했습니다.

뉴욕타임스는 미국 정부가 이스라엘의 암살 시도를 우려했다는 사실을 두고 전쟁 초기 가까웠던 미국과 이스라엘의 전쟁 목표가 빠르게 갈라지고 있음을 보여주고 있는 것이라고 평가했습니다.

특히 지난 4월 미국이 강공 대신 평화를 위한 휴전을 선택하면서 두 나라의 입장은 크게 엇갈렸다는 분석입니다.

(취재: 정다은, 영상편집: 최강산, 디자인: 육도현, 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 파키스탄 도착하는 이란 대표단 항공기

이란이 미국을 상대로 한창 종전 협상을 벌이는 와중에 이스라엘이 이란 대표단을 암살하려 했던 정황이 수면 위로 드러났습니다.

미국은 이스라엘의 이러한 시도를 포착하고 부랴부랴 중재국을 통해 이란에 경고를 전달했던 것으로 알려졌습니다.

현지시간 2일 미 일간 뉴욕타임스 보도에 따르면, 이같은 상황은 지난 4월 이란과 미국의 종전 협상이 긴박하게 돌아가기 시작한 이후 일어났습니다.

신문은 미국 전현직 당국자들을 인용해 당시 이스라엘이 노린 암살 대상이 이란 서열 최고위급인 모하마드 바게르 갈리바프 의회 의장과 아바스 아라그치 외무장관 2명이라고 전했습니다.

이들 2명은 그간 이스라엘의 연이은 암살 시도에 살아남은 몇 안 되는 이란 지도부 인사들이기도 합니다.

미국은 특히 이들 2명이 종전 협상 테이블에 나오는 이란 대표단이라는 점에서 이스라엘의 이번 암살 시도가 4월부터 본격화한 종전 협상에 악재가 될 것으로 심각하게 우려했다고 합니다.

이에 따라 미국은 당시 중동 내 주변국에게 이스라엘의 이러한 암살 시도 가능성을 이란에 경고해달라고 요청했다고 미 당국자들은 전했습니다.

앞서 미국은 지난 2월 개시한 대이란 전쟁이 격화하면서 이스라엘의 암살 명단에 갈리바프 의장과 아라그치 외무장관이 포함됐을 것으로 인지하고 있었습니다.

하지만 전쟁이 종전 협상 국면으로 접어들게 되자 미국은 이들 2명을 노린 어떠한 암살 시도라도 있다면 이는 대화 중단, 충돌 격화로 이어질 것으로 판단했다는 것입니다.

주미 이스라엘 대사관 측은 이와 관련해 언급을 거부했습니다.

한 미 당국자는 이러한 상황과 관련한 질문에 양측 대표단이 접촉을 이어가고 있으며, 도널드 트럼프 대통령은 평화 절차가 이어지기를 바란다는 입장을 밝혔습니다.

앞서 미 일간 월스트리트저널은 3월 보도에서 이스라엘이 아라그치 장관과 갈리바프 의장을 암살 명단에 올렸다가 미국과 이란간 협상이 시작되면서 잠정적으로 명단에서 제외했다고 보도하기도 했습니다.

뉴욕타임스는 이날 보도에서 당시 트럼프 행정부는 최소 갈리바프 의장이 이스라엘의 표적에 올라간 것을 인지했으며, 이스라엘에 자제를 요청했다고 미국과 중동 당국자를 인용해 전했습니다.

특히 이란은 종전 협상이 궤도에 오르면서 이스라엘의 암살 시도를 막으려는 선제적 조치를 취한 것으로 전해졌습니다.

4월 갈리바프 의장이 중재국 파키스탄 수도 이슬라마바드로 날아가기에 앞서 이란 당국은 이스라엘이 이때 갈리바프 의장이나 아라그치 장관을 암살할 기회를 엿볼 것으로 우려했다는 것입니다.

이란은 이에 따라 미국으로부터 이스라엘이 이란 대표단을 겨냥한 어떠한 비밀 작전도 수행하지 않을 것이라는 보장을 중재국 파키스탄이나 카타르를 통해 받아내려 했다고 합니다.

이에 따라 파키스탄 전투기들이 이란 대표단 70여 명을 태운 비행기를 국경부터 이슬라마바드까지 호위했습니다.

파키스탄 전투기들은 미-이란 회담이 끝나고 이란 비행기가 돌아가는 길에도 투입됐습니다.

그러나 복귀하는 항로에서는 이스라엘의 안보 위협이 불거지면서 돌발 상황이 벌어졌습니다.

이란군은 당시 갈리바프 의장을 태우고 테헤란으로 돌아오는 비행기에 이스라엘의 공격 계획이 있다는 첩보를 입수했다고 알렸다는 것입니다.

특히 이스라엘 전투기 2대가 이라크를 통해 이란 영공에 이미 진입했다고도 이란군은 경고했다고 합니다.

이에 따라 이란 대표단을 태운 비행기는 테헤란까지 날아가지 못한 채 파키스탄 인근인 이란 마슈하드 공항에 긴급 착륙했다고 뉴욕타임스는 전했습니다.

이후 이란 대표단은 하늘길 대신 8시간 정도 걸리는 육로로 테헤란에 도착해야 했다고 덧붙였습니다.

이후에도 갈리바프 의장과 아라그치 장관은 미국을 상대로 한 협상 전면에 나섰으며, 6월에는 스위스로 날아가 JD 밴스 미 부통령을 포함한 미 대표단과 두 번째 대면 회담을 성사시키면서 종전 양해각서(MOU) 후속 협상을 이어가고 있습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 테슬라

미국 텍사스에서 테슬라 차량이 주택으로 돌진해 집 안에 있던 주민이 숨진 사고와 관련해 운전자가 과실치사 혐의로 기소됐습니다.

운전자는 사고 당시 '감독형 완전자율주행(Full Self-Driving·FSD)' 기능을 사용하고 있었다고 주장했지만, 수사 결과 페달 조작으로 시스템을 무력화한 채 과속한 것으로 드러났습니다.

2일 미국 일간 월스트리트저널 보도에 따르면, 수사당국은 테슬라 모델3 차량이 지난달 19일 텍사스주 휴스턴 인근 케이티시를 주행하다가 벽돌 주택을 들이받아 70대 주민을 숨지게 한 사건과 관련해 이 차량 운전자 마이클 데이비드 버틀러(44)를 과실치사 혐의로 기소했습니다.

버틀러는 경찰과 구급대원들에게 자신이 배달 업무를 하고 있었으며, 차량을 FSD 모드로 운전하다가 터치스크린에서 음악을 바꾼 뒤 의식을 잃었다고 주장했습니다.

그러나 수사당국이 차량 블랙박스 등을 확보해 조사한 결과, 운전자는 사고가 발생한 주택가에서 여러 차례 가속 페달을 직접 밟아 기본 FSD 속도 설정을 해제한 것으로 조사됐습니다.

차량은 한 때 시속 117㎞까지 속도를 냈으며, 이는 해당 주택가 제한속도의 두 배를 넘는 수준이었습니다.

사고 직전 마지막 1분 동안 브레이크 페달은 한 번도 밟히지 않았습니다.

그는 FSD가 충분히 '공격적'이지 않다는 불만을 품고 관련 내용을 구글에서 여러 차례 검색한 것으로도 조사됐습니다.

테슬라는 차간 거리를 유지해주는 오토 파일럿이 기본 탑재돼 있으며, 차선 변경부터 주행까지 모두 인공지능(AI)이 진행하며 사람은 감독만 하면 되는 FSD 기능도 선택할 수 있습니다.

미국에서는 이런 이름이 소비자들에게 마치 완벽한 자율 기능이 있는 것처럼 오해를 불러일으켜 사고로 이어지고 있다는 논란이 이어지면서 관련 소송도 잇따르고 있습니다.

미국 도로교통안전국은 그동안 FSD를 포함한 첨단 운전자 보조 시스템과 관련한 충돌 사고 40여 건을 조사해왔습니다.

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미국과 이란 간 종전 실무협상이 좀처럼 속도를 내지 못하는 이유는 미국의 동결자금 해제 제안에도 이란이 연 400억 달러(약 62조 원)로 예상되는 호르무즈 통행료 징수 주장을 포기하고 있지 않기 때문이라고 월스트리트저널이 보도했습니다.

신문은 지난 1일 카타르 도하에서 진행된 양국 실무 협상 분위기를 전하며 "미국은 호르무즈 해협에 대한 보상을 제시했지만, 이란은 꿈쩍도 하지 않는다"고 전했습니다.

스티브 윗코프 미 중동 특사와 도널드 트럼프 미국 대통령의 맏사위인 재러드 쿠슈너는 중재국들을 통한 간접 협상에서 이란에 호르무즈 해협 통제권을 포기하고 통행료 징수 입장을 철회하는 대신 동결 자금 가운데 수십억 달러를 받으라는 제안을 내놨습니다.

미국은 앞서 이란과 종전 양해각서(MOU)를 체결한 후 전 세계에 동결된 이란 자금 1천억 달러(약 155조 원) 가운데 카타르에 있는 60억 달러(약 9조 원)를 인도주의 물품 구매에 사용할 수 있도록 하는 방안을 협의했습니다.

하지만 이란이 호르무즈 해협 봉쇄를 풀지 않으며 해당 논의가 지연되고 있다고 월스트리트저널은 부연했습니다.

이란은 미국 측 제안에 공개적으로 부정적인 입장을 보이고 있습니다.

이란 실무협상단을 이끈 카젬 가리바바디 외무부 차관은 도하에서 돌아온 뒤 호르무즈 해협은 미국이 아닌 이란의 지휘하에 있다고 말했고, 이란군을 통합 지휘하는 하탐 알 안비야 중앙사령부도 이날 성명을 통해 모든 유조선과 상선은 "지정 항로를 이탈하거나 항행 규정을 무시하는 경우 즉각 강력한 대응에 직면할 것"이라고 경고했습니다.

이란의 강경한 태도에 호르무즈 해협 문제를 함께 논의 중인 오만은 자발적인 기부금을 통해 호르무즈 해상 서비스 비용을 충당하는 방안을 대안으로 삼고, 석유·해운 회사에 기부금 분담 의향이 있는지 묻는 작업을 진행하고 있습니다.

자발적 기부금은 해협을 지나는 모든 선박이 내는 수수료와는 다르다며 이란이 그간 반대해 온 방식입니다.

런던 싱크탱크 채텀하우스의 사남 바킬 중동·북아프리카 국장은 "이란은 자국 조건에 맞춰 해협을 개방하려 한다"고 지적했습니다.

미국은 이 방안이 결과적으로는 이란에 경제적 이익을 제공하는 우회적인 통행료가 될 수 있다고 우려하는 것으로 전해졌습니다.

협상 교착은 해상 물류에도 영향을 미치고 있습니다.

시장조사업체 케이플러에 따르면 호르무즈 해협을 통과하는 하루 선박 통행량은 지난 1일 기준으로 43척으로, 일주일 전 75척에서 크게 줄었습니다.

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