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▲ 게르하르트 슈뢰더 전 독일 총리

우크라이나 전쟁 발발 이후 친러시아 성향으로 지탄받아온 게르하르트 슈뢰더(82) 전 독일 총리가 러시아 유통업체 이사로 선임됐다고 dpa통신 등이 현지시간 2일 보도했습니다.

슈뢰더 전 총리는 지난달 30일 러시아 슈퍼마켓 체인 하이퍼글로부스 이사회에 합류했습니다.

이 회사는 원래 독일 유통업체 글로부스 산하에 있다가 지난해 1월 분리됐습니다.

1998∼2005년 독일 연방총리를 지낸 슈뢰더는 블라디미르 푸틴 러시아 대통령과 개인적 친분이 있고 퇴임 이후 러시아 국영 석유회사 로스네프트 이사회 의장을 맡았습니다.

그는 우크라이나 전쟁 발발 이후에도 러시아 업체들과 사업 관계를 유지했다가 거센 비판을 받았고, 소속 정당 사회민주당(SPD)은 그를 제명하려다가 철회하기도 했습니다.

푸틴 대통령은 지난 5월 유럽 측과 안보체제를 논의할 생각이 있다면서 "모든 유럽 정치인 중에 슈뢰더 전 독일 총리와 대화하는 걸 선호한다"고 말했습니다.

이후 한동안 슈뢰더를 유럽 대표로 협상에 내보내도 되는지를 두고 유럽 정가에서 설전이 오고 갔습니다.

슈뢰더의 이사회 합류가 최근 러시아 정부의 서방 기업 자산 압류와 관련 있는 것 아니냐는 해석도 나옵니다.

러시아 정부는 최근 스위스 식품기업 네슬레, 프랑스 유통업체 오샹, 독일 유통업체 메트로 등의 러시아 자회사를 현지 다른 업체가 임시로 관리하도록 했습니다.

드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 "소유권자를 바꾸기 위한 목적이 아니다"라고 말했지만, 서방은 푸틴 대통령이 서방 기업을 빼앗아 측근들에게 나눠주는 것 아니냐고 의심하고 있습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 트럼프 미국 대통령

도널드 트럼프 미국 대통령은 현지시간 2일 한미 간 협상으로 한국이 석유 관련 프로젝트에 84억 달러(약 11조3천억원) 규모를 투입할 것이라는 취지로 주장했습니다.

트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜에 "나는 한국과의 협상이 계속 좋아지고 있다는 걸 발표하게 돼 기쁘다"며 "원유 회수 증진(Enhanced Oil Recovery) 프로젝트에 84억 달러"라고 적었습니다.

이는 한국이 해당 프로젝트에 84억 달러를 투자하기로 했다는 취지로 해석됩니다.

'원유 회수 증진'은 유전에 이산화탄소 등을 주입, 내부의 압력을 끌어올려 원유를 더 많이 생산하는 기술을 의미합니다.

트럼프 대통령은 트루스소셜 게시글에서 "석유와 가스 생산 증대는 미국의 에너지 패권과 미래 세계 에너지 안보를 의미한다"고 적었습니다.

다만, 트럼프 대통령이 언급한 '원유 회수 증진 프로젝트'가 정확히 무엇을 의미하는지, 한미 양국이 대미 투자 프로젝트 협상 과정에서 이와 관련한 합의를 이뤘는지 등은 불분명합니다.

앞서 트럼프 대통령은 지난달 30일 백악관에서 한국의 첫 대미 투자 프로젝트들을 발표할 때도 완전히 합의되지 않은 알래스카 액화천연가스(LNG) 개발 사업을 합의된 것처럼 일방적으로 발표했고, '500억 달러 이상'이라는 구체적 투자 규모를 밝히기도 했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 미국 구인 공고

9월 미국 고용 증가 폭이 예상치를 크게 밑돌았습니다.

미 노동부 노동통계국은 현지시간 2일 9월 미국의 비농업 일자리가 전달 대비 2만 9천 명 증가했다고 밝혔습니다.

다우존스가 집계한 전문가 전망치는 8만 4천 명입니다.

실제 일자리 증가 숫자가 전문가 전망치의 3분의 1 수준도 안 된 겁니다.

실업률은 4.2%로 한 달 전(4.1%)보다 소폭 올랐습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 마이애미 주유소

유로존(유로화 사용 21개국)의 지난달 물가상승률이 에너지 가격 급등 탓에 3년 만에 최고치로 치솟았습니다.

현지시간 2일 유럽연합(EU) 통계기구 유로스타트에 따르면 지난 9월 유로존 소비자물가는 전년 대비 3.8% 오른 것으로 잠정 집계됐습니다.

이는 2023년 9월(4.3％) 이후 3년 만의 최대 상승폭입니다.

지난 8월의 3.2%에 비해서도 현저히 오름폭이 커졌고, 블룸버그가 집계한 전문가들의 전망치 3.7%도 소폭 웃돌았습니다.

에너지 가격이 전년 대비 18.8%나 오르며 전체 물가 상승률을 끌어올렸습니다.

반년 넘게 이어진 중동 전쟁에 호르무즈 해협 봉쇄가 장기화하면서 전달의 상승률 14.3%를 가뿐히 넘어섰습니다.

서비스 부문 물가도 3.2% 올라 전달의 3.0%에 비해 상승폭이 커졌고, 변동성이 큰 에너지와 식품, 주류 등을 제외한 근원물가 상승률 역시 8월 2.4%에서 지난달 2.5%로 소폭 올랐습니다.

목표치인 2%를 크게 넘어서는 물가 상승이 이어짐에 따라 유럽중앙은행(ECB)이 이달 통화정책회의에서 추가 금리 인상에 나설 가능성도 커지고 있다고 AFP통신은 보도했습니다.

ECB는 물가 급등세를 억제하기 위해 지난 6월에 2023년 이후 처음으로 금리를 인상한 데 이어, 지난달에도 금리를 올렸습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 중국 국경절 연휴 앞두고 한국 찾은 중국인 관광객들

중국 국경절 연휴 첫날인 어제(1일), 중국에서 3억 3천만 명에 가까운 인원이 이동에 나선 것으로 집계됐습니다.

오늘(2일) 중국 교통운수부에 따르면 전날 중국의 지역 간 이동 인구는 연인원 3억 2천949만 5천 명으로 지난해 같은 기간보다 1.9% 감소했다고 밝혔습니다.

교통수단별로는 철도 이용객이 2천520만 4천 명으로 전년 같은 기간 대비 9% 증가했습니다.

도로 이용객은 3억 36만 명으로 전체 이동 인구의 대부분을 차지했으나 지난해 같은 기간과 비교하면 2.8% 줄었습니다.

선박 이용객은 141만 6천 명으로 7.2% 증가했고, 항공을 이용한 이동 규모는 251만 5천 명으로 같은 기간 0.5% 늘었습니다.

교통운수부는 연휴 이틀째인 오늘(2일) 지역 간 이동 인구가 3억 819만 명에 이를 것으로 예상했습니다.

이는 지난해 같은 기간보다 2.1% 증가한 규모입니다.

앞서 중국 당국은 오는 7일까지 이어지는 이번 국경절 연휴 기간 지역 간 이동량이 연인원 21억 3천만 명에 달할 것으로 내다봤습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표

제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표가 중국 등을 대상으로 검토해온 과잉생산 문제에 대한 대항 조치를 수주 내 발표할 것이라고 현지시간 1일 밝혔습니다.

오늘(2일) 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 그리어 대표는 전날 미국 위스콘신주 밀워키에서 닛케이·악시오스 등과의 인터뷰에서 이같이 언급했습니다.

그리어 대표는 과잉 생산품을 "묵묵히 받아들일 생각은 없다. 미국은 행동할 것"이라면서 "앞으로 수주 내로 과잉생산 문제에 관한 우리의 조사에 대해 공표할 것"이라고 밝혔습니다.

과잉 생산을 문제 삼아 추가 관세 부과 등 대항 조치를 염두에 두고 있는 것으로 해석됩니다.

그리어 대표는 인터뷰에서 전기차 판매 경쟁을 예로 들며 중국 내에서 내권(involution, 제 살 깎아먹기식 출혈경쟁)이라고 불리는 과당 경쟁이 일어나고 있다고 지적했습니다.

그는 "중국 자체도 어느 정도는 과잉 생산 문제를 인정하고 있다"며 "이를 내권이라고 부르지만, 근본적인 문제는 과잉생산이다"고 주장했습니다.

미국 도널드 트럼프 행정부는 연방대법원의 상호관세 무효 판결 이후 무역법 301조에 근거해 중국과 한국, 유럽연합(EU), 일본, 인도 등 16개 경제권을 대상으로 과잉생산 및 강제노동 관련 조사를 개시했습니다.

이후 지난 7월 10∼12.5%의 '강제노동 관세'를 한국과 중국을 포함한 60개 경제권에 부과했으며, '과잉생산 관세'는 아직 발표되지 않은 상상황입니다.

지난달 미국과 중국은 정상회담을 통해 오는 11월 만료되는 중국과의 무역 휴전을 2개월 연장하기로 하고 미국산 농산물과 석탄, 중국산 완구와 가전제품 등의 관세를 인하하기로 한 바 있습니다.

따라서 미국이 과잉생산을 이유로 중국에 관세를 부과하면 중국이 반발할 수 있습니다.

이에 대해 그리어 대표는 무역 휴전 조치와 과잉생산 대책은 별도의 문제라는 인식을 드러내면서 "불공정 무역이나 안보 등 여러 이유로 중국에 부과하고 있는 관세의 대부분은 그대로 유지될 것"이라고 강조했습니다.

그리어 대표는 일본을 향해서도 과잉 생산 문제가 있다는 인식을 드러내기도 했습니다.

그는 일본이 "파산해야 할 좀비 기업을 존속시키고 있다"면서 "이러한 여러 요인이 과잉생산으로 이어져 이곳 밀워키의 사람들에게 피해를 주고 있다"고 언급했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 프리드리히 메르츠 독일 총리

프리드리히 메르츠 독일 총리의 지지율이 취임 1년 5개월 만에 한 자릿수를 눈앞에 뒀습니다.

유럽연합(EU) 회원국들은 메르츠 총리가 물러날 가능성에 대비해 대책을 마련 중인 것으로 전해졌습니다.

독일 여론조사기관 인프라테스트디맵이 현지시간 1일 발표한 설문 결과를 보면 연방정부에 만족한다는 답변이 10％로 취임 이후 최저치를 기록했습니다.

불만이라는 응답자가 89％나 됐습니다.

메르츠 총리의 업무에 만족한다는 응답자 역시 10％에 그쳤고 88％는 불만이라고 답했습니다.

집권 기독민주당(CDU)·기독사회당(CSU) 연합 지지율은 20％로 한 달 전보다 1％포인트 떨어졌습니다.

연립정부 파트너 사회민주당(SPD)은 13％에 그쳤고 극우 독일대안당(AfD)이 27％로 1위를 지켰습니다.

메르츠 총리는 지난해 5월 취임 이후 지지율이 꾸준히 하락했습니다.

그러다가 자신이 대표로 있는 CDU가 지난달 작센안할트·메클렌부르크포어포메른·베를린 주의회 선거에서 잇따라 패해 정치적 타격을 입었습니다.

CDU는 메클렌부르크포어포메른주에서 득표율 5％를 넘기지 못해 1946년 창당 이래 처음으로 주의회에서 원외 퇴출되는 굴욕을 당했습니다.

메르츠 총리는 취임 이후 추진 중인 개혁 작업을 완수하겠다며 중도 퇴진할 생각이 없다고 밝혔으나 거취 논란은 가라앉지 않고 있습니다.

정치 전문 매체 폴리티코는 EU 회원국들이 앞으로 몇 달 안에 메르츠 총리가 쫓겨나거나 적어도 업무에 차질을 빚을 가능성에 대비해 비상계획을 논의 중이라고 현지시간 2일 보도했습니다.

이 매체는 소식통들을 인용해 유럽 국가 정부 2곳이 메르츠 총리의 퇴진이 EU 정책 결정에 어떤 영향을 미칠지 내부 회의를 열었다고 전했습니다.

메르츠 총리는 최근 EU 최대 현안인 2028∼2034년 예산안을 두고 독일·네덜란드·스웨덴·덴마크·오스트리아·핀란드 등 긴축을 요구하는 부국 진영에서 사실상 수석 협상가 역할을 하고 있습니다.

유럽 최대 경제국 독일은 EU 재정의 20％ 이상을 부담합니다.

한 외교관은 "독일 내 입지를 위해 스스로 생각하는 리더십을 EU에서 보여줘야 한다는 게 리스크"라며 메르츠 총리가 예산안에 강경한 입장을 더 강화할 수 있다고 예측했습니다.

계속되는 거취 논란에도 메르츠 총리가 자진 사임하거나 총리가 교체될 가능성은 적다는 분석이 지배적입니다.

2029년 봄까지인 임기 전에 총리를 바꾸려면 메르츠 총리가 스스로 연방의회에 불신임 투표를 요청해 의회를 해산하고 조기 총선을 치러야 합니다.

새 총리 후보를 의회에 올려 재적 과반 찬성으로 메르츠 총리를 해임하고 동시에 후임자를 뽑는 이른바 '건설적 불신임'도 가능합니다.

그러나 메르츠 총리가 자진 사임할 뜻이 없다고 여러 차례 밝힌 데다 연정을 구성한 CDU·CSU 연합과 SPD 모두 지지율이 바닥을 헤매는 중이어서 조기 총선을 추진할 가능성은 희박합니다.

연정 내부 논의로 총리 교체를 시도하더라도 마땅한 후임자가 없는 게 고민입니다.

CSU 대표 겸 바이에른 주총리 마르쿠스 죄더, CDU 소속 노르트라인베스트팔렌 주총리 헨드리크 뷔스트 등이 거론됐으나 둘 다 거부 의사를 명확히 한 것으로 전해졌습니다.

뷔스트 주총리는 메르츠 총리보다 대중적 인기가 많지만 최근 노르트라인베스트팔렌주에서 CDU 지지율이 AfD에 역전당하는 등 민심 변화가 감지되고 있습니다.

인구가 약 1천800만명으로 독일 16개주 가운데 가장 많은 노르트라인베스트팔렌은 내년 4월 주의회 선거를 치릅니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 10년 전 연쇄 자살 폭탄 테러 희생자를 애도하는 꽃다발

2010년대 초반 벨기에 사회를 뒤흔든 이슬람 테러 조직의 전 수장이 출소를 앞두고 망명 신청을 해 벨기에에서 논란이 일고 있습니다.

현지시간 2일 브뤼셀타임스에 따르면, 이슬람 테러 단체 '샤리아4벨기에'를 이끌다가 수감된 모로코 국적의 파우드 벨카셈(44)이 내년 5월 형기 만료에 앞서 최근 벨기에 정부에 난민 지위를 부여해 줄 것을 요청했습니다.

벨기에에서 태어난 벨카셈은 테러 단체 '샤리아4벨기에'를 창립한 뒤 벨기에의 젊은 무슬림들에게 극단주의 사상을 주입하고, 시리아 무장투쟁 참여를 독려하는가 하면 벨기에 사회를 전복하려 한 혐의 등으로 2015년 징역 12년을 선고받고 복역 중입니다.

유죄 판결 여파로 2018년 벨기에 국적을 박탈당한 까닭에 내년에 석방되면 원칙적으로 모로코로 추방돼야 하지만, 그는 모로코 송환을 두려워하면서 벨기에에 계속 머물기를 원하고 있습니다.

난민에 강경한 집권당 새플레미시연대(N-VA) 소속의 아넬린 판 보사위트 이민부 장관은 일단 벨카셈을 벨기에에서 내보내기 위해 가능한 모든 수단을 동원하고 싶다는 의사를 밝히면서도, 그의 신병 처리는 난민·무국적자 담당 판무관실(CGRS)의 독립적인 심사를 일단 거쳐야 한다고 전했습니다.

난민 수용에 적대적인 극우 정당 플람스 벨랑(VB) 소속의 프란체스카 판 벨레험 의원은 네덜란드어권 공영방송 VRT뉴스에 "모로코가 그를 수용하길 원치 않는다는 이야기를 들었다"면서도 법적으로는 모로코의 의사와 벨카셈의 추방 여부와는 아무런 관련이 없다며 추방이 당연하다고 주장했습니다.

벨카셈이 이끌던 테러 조직이 벨기에와 유럽에서 테러 공격을 계획했고, 그가 이를 선동한 만큼 벨기에에서 망명을 인정받는 것은 쉽지 않을 것이라는 설명입니다.

하지만, 법조계 인사들은 그가 비록 중범죄를 저지르긴 했지만 모범적인 수감 생활을 해왔고, 벨기에 국적의 부인과의 사이에 네 명의 자녀를 둔 개인적 상황이 망명 신청 수용 여부에 영향을 줄 수 있을 것이라고 내다봤습니다.

벨카셈은 복역 중이던 2017년쯤 옥중 결혼을 했는데, 이런 행위는 추후 모로코 추방을 피하기 위한 것이라는 관측이 당시 나온 바 있습니다.

실비 사롤레아 루벤 가톨릭대학교 교수는 결국 벨카셈의 벨기에 연고와 가족 관계 등 인권적 요소, 석방 후 그가 벨기에 사회에서 머물면서 초래할 수 있는 위험 등을 종합적으로 고려해 당국이 그의 신병에 관한 결정을 내릴 것이라고 예상했습니다.

한편, 벨기에는 벨카셈 등에 대한 선고가 이뤄진 이듬해인 2016년 3월, 브뤼셀 자벤템 공항과 도심 말베이크 역에서는 이슬람 극단주의 무장단체 이슬람국가(IS) 조직원 3명이 자살폭탄 테러를 자행해 32명이 사망하고, 340명이 다치는 참극이 일어난 바 있습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 프랑스 주유소

도널드 트럼프 미국 행정부로부터 비축 경유를 방출하라는 강한 압박을 받고 있는 유럽이 현지시간 2일 비상 대책 회의를 열어 대응 방안을 논의했습니다.

로이터 통신은 유럽연합(EU) 회원국들이 이날 오전 화상회의를 통해 유럽 국가들이 경유 5천만 배럴, 국제에너지기구(IEA) 회원국이 원유 5천만 배럴을 각각 방출하자는 프랑스의 제안에 대한 의견을 교환했다고 이 사안을 잘 아는 소식통을 인용해 전했습니다.

해당 소식통에 따르면, 유럽 각국은 이 자리에서 유럽이 비축 경유 추가 방출에 합의할 경우 미국이 일방적으로 경유 수출을 금지하지 않겠다는 약속도 이뤄져야 한다는 데 의견을 모았습니다.

오는 11월 중간선거를 앞두고 주요 악재인 고물가를 잡을 대책으로 경유 수출 차단을 검토하고 있는 트럼프 행정부는 유럽이 경윳값 안정을 위해 전략비축유를 방출하지 않으면 미국의 경유 수출을 금지하겠다고 유럽에 최후통첩한 상탭니다.

미국 내 경윳값은 작년 동기보다 70% 급등한 갤런당 6.5달러를 넘어 가계 부담이 커진 상황입니다.

이 때문에 트럼프 행정부를 향한 불만도 높아지고 있습니다.

로이터는 이와 함께 주요 7개국(G7) 정상들도 전략비축유 방출을 논의하기 위해 이날 오후 화상회의를 진행할 가능성이 있다고 보도했습니다.

프랑스 엘리제궁은 이와 관련, 에마뉘엘 마크롱 대통령이 트럼프 대통령과 전화로 이 문제를 논의한 뒤 G7 정상들과도 통화해 원유와 정제유 시장 대응 방안을 논의할 계획이라고 이날 밝혔습니다.

마크롱 대통령은 연료 가격 급등에 대응하기 위한 G7의 협력 필요성과 수출 제한 없는 정제유 공급의 중요성을 강조하고 있다고 엘리제궁은 덧붙였습니다.

미국산 경유에 전체 수요의 3분의 1가량을 의존하고 있는 유럽은 트럼프 정부의 경유 수출 금지가 현실화할 경우 중동 전쟁, 우크라이나 전쟁으로 가뜩이나 꼬인 역내 에너지 수급에 심각한 차질이 불가피한 만큼, 대책 마련에 고심하고 있습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 호르무즈 해협에 정박된 이란 선박들

지난달 호르무즈 해협을 통과한 액화천연가스(LNG) 화물선 통행량이 이란 전쟁 개전 이후 최대치를 기록했다고 현지시간 1일 로이터통신이 보도했습니다.

보도에 따르면 S&P 글로벌 에너지는 지난달 호르무즈 해협을 통과한 LNG 화물선을 총 19척으로 집계했습니다.

이는 미국·이스라엘과 이란 간 전쟁이 시작된 이후 월별 최대치입니다.

또한 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU)가 체결된 지난 6월 한 달간 통행량(15척)보다도 늘어난 수치입니다.

지난달 통과한 선박 중에는 카타르발 화물선이 13척, 아랍에미리트(UAE)발 화물선이 6척으로 각각 집계됐습니다.

S&P 수석 선임 분석가인 에릭 옙은 "호르무즈 해협을 통한 LNG 통항은 9월 말에 특히 가속했다"며 "이런 흐름이 10월까지 유지된다면, 월간 전체 통행량은 전쟁 전 수준의 25% 선까지 회복될 수 있을 것"이라고 전망했습니다.

해운분석업체 케이플러(Kpler) 역시 지난달 호르무즈 해협을 통과한 LNG 화물선이 총 21척으로 집계됐다고 밝혔습니다.

수치 자체는 S&P 집계와 차이가 있으나, 케이플러 집계에서도 호르무즈 해협을 통과한 LNG 화물선은 지난 6월 대비 증가 흐름을 보였습니다.

다만, 겨울철 에너지 수요가 급증하는 상황에서 이러한 LNG 운송 흐름이 지속될 수 있을지는 불확실하다고 로이터는 짚었습니다.

호르무즈 해협을 통한 에너지 수출이 늘어날 경우, 이란이 이를 해협 통제력의 약화로 받아들여 한층 수위 높은 군사적 도발에 나설 수 있다는 관측도 나옵니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▶ 영상 시청

<앵커>

이틀 전 부기장의 기내 난동으로 추락할 뻔한 이스라엘행 여객기의 당시 내부 상황이 추가로 공개됐습니다. 트럼프 미국 대통령은 이번 사건 배후에 이란이 있을 가능성을 제기했습니다.

보도에 곽상은 기자입니다.

<기자>

지난달 30일, 부기장의 흉기난동으로 추락 위기에 빠진 플라이두바이 여객기 내부.

[승무원 : 자리에 앉아요!]

공포에 휩싸인 승객들을 진정시키고, 의료진을 찾는 다급한 목소리가 이어집니다.

[의사가 필요합니다. 의사인가요? (저는 간호사예요.)]

부기장의 흉기에 찔려 부상을 입은 인도인 기장은 강제 추락 시도를 막기 위해 사투를 벌였습니다.

[스밋 마차하르/사고 여객기 기장 : 제 자신에게 말했습니다. '스밋, 마지막까지 힘을 내야 해. 문이 바로 저기 있어.' 그렇게 공격을 당하는 와중에도 조종석 문을 열었습니다.]

트럼프 미국 대통령은 흉기 난동을 벌인 오만인 부기장이 이란과 연계됐을 가능성을 거론했습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : (플라이두바이 항공기 부기장이 이란과 연계돼 있다는 겁니까?) 아직 조사 중이긴 합니다만, 제가 현재까지 듣고 있는 내용으로 판단하면, '그렇다'라고 할 수 있어요.]

이란이 배후로 드러나면 매우 강하게 타격하겠다고 경고했습니다.

네타냐후 이스라엘 총리는 이란 연계 가능성에는 말을 아꼈지만 부기장이 이슬람 극단주의에 세뇌당했다고 주장했습니다.

[베냐민 네타냐후/이스라엘 총리 : 용의자는 극단적인 사상에 빠진 것으로 보입니다. 이란이나 다른 누군가와 연계돼 있었는지 말하기는 아직 이른 것 같습니다.]

미국은 이란 공격 재개 준비에 착수했습니다.

루스벨트 항모전단을 포함해 미군 약 1만 명을 중동으로 증파했고, 사우디아라비아와 카타르에는 패트리엇 방공 미사일도 추가 배치한 것으로 알려졌습니다.

미 재무부는 이란의 자동차 업체 여러 곳을 제재 명단에 추가하며 경제적 압박 수위를 높였습니다.

(영상편집 : 정성훈)

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▲ 호르무즈 해협에 정박된 선박들

지난달 호르무즈 해협을 통과한 액화천연가스(LNG) 화물선 통행량이 이란 전쟁 개전 이후 최대치를 기록한 것으로 드러났다고 현지시간 1일 로이터 통신이 보도했습니다.

전 세계 에너지 관련 리서치 기관인 S&P 글로벌 에너지는 지난달 호르무즈 해협을 통과한 LNG 화물선이 총 19척이라고 밝혔습니다.

이는 미국·이스라엘과 이란 간 전쟁이 시작된 이후 월별 최대치 기록이면서, 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU)가 체결된 지난 6월 한 달간 통행량(15척)보다도 늘어난 수치라고 덧붙였습니다.

지난달 통과한 선박들은 카타르발 화물선이 13척, 아랍에미리트(UAE)발 화물선이 6척으로 각각 집계됐습니다.

S&P 수석 선임 분석가인 에릭 옙은 "호르무즈 해협을 통한 LNG 통항은 9월 말에 특히 가속했다"며 "이런 흐름이 10월까지 유지된다면, 월간 전체 통행량은 전쟁 전 수준의 25% 선까지 회복될 수 있을 것"이라고 전망했습니다.

해운분석업체 케이플러(Kpler) 역시 지난달 호르무즈 해협을 통과한 LNG 화물선이 총 21척으로 집계됐다고 밝혔습니다.

수치 자체는 S&P 집계와 차이가 있으나, 케이플러 집계에서도 호르무즈 해협을 통과한 LNG 화물선은 지난 6월 대비 증가 흐름을 나타냈습니다.

구체적으로 케이플러는 앞서 카타르의 라스라판 수출 터미널에서 화물을 실은 알 카라이티얏·알 가라파·밀라하 카타르호 등 LNG선 3척이 호르무즈 해협 내에서 목격됐다가, 9월 말 해협 밖에서 다시 포착됐다고 전했습니다.

다만, 겨울철 에너지 수요가 급증하는 상황에서 이러한 LNG 운송 흐름이 지속될 수 있을지는 불확실하다고 로이터는 짚었습니다.

호르무즈 해협을 통한 에너지 수출이 늘어날 경우, 이란이 이를 해협 통제력의 약화로 받아들여 한층 수위 높은 군사적 도발에 나설 수 있다는 관측도 나옵니다.

앞서 해양정보업체 케플러는 지난주 호르무즈 해협을 통과한 원유 및 석유제품 운송량이 지난주 하루 평균 1천310만 배럴로 집계됐다고 분석했습니다.

전쟁 전 하루 운송량이 1천710만 배럴이었던 점을 고려하면, 해협을 통한 원유 수송이 정상 대비 77% 수준을 회복한 것으로 풀이됩니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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로이터 등 외신들은 페트로차이나, 저장석유화학 등 중국 주요 정유사들이 어제(1일)부터 휘발유와 경유 수출을 중단했다고 보도했습니다.

특히 페트로차이나의 경우 2주 전 계약한 물량을 포함해 10월에 예정된 휘발유와 항공유 선적 물량을 취소한 걸로 알려졌습니다.

소식통들은 중국 정유사들이 중국 당국의 승인이 있을 때까지 홍콩과 마카오를 제외한 지역에 석유제품 수출을 중단한 상태에서 어제부터 일주일 동안 국경절 연휴가 들어갔다고 전했는데, 연휴가 끝난 뒤에도 수출 재개 여부는 아직 확인되지 않았습니다.

이번 중국의 석유 제품 수출 중단으로 글로벌 석유 시장에서 공급 불안 우려가 다시 불거지고 있습니다.

호르무즈 해협 석유 운송량이 늘고 있다는 소식에 하락세를 보이던 국제 유가는 상승세로 돌아서 현지 시간 1일 12월 인도분 브렌트유 가격이 4.37% 급등해 102달러를 넘어섰습니다.

특히 미국 내 경유 가격이 지난해 같은 기간보다 70% 폭등하면서 이달 말 중간선거에 빨간 불이 켜진 트럼프 대통령은 유럽에 비축 경유를 방출하라고 압박했습니다.

트럼프는 현지 시간 1일 '유럽에 경유 비축분 방출을 요구할 것이냐'는 질문에 "그렇게 할 수 있다. 유럽은 경유를 어느 정도 갖고 있다"고 말했습니다.

베선트 재무장관과 라이트 에너지 장관도 유럽의 비축량을 언급하며 방출 필요성을 강조했습니다.

지난달 워싱턴 미중 정상회담에서도 트럼프 대통령과 시진핑 주석이 글로벌 연료 공급 안정화 문제를 논의했지만, 중국마저 재고 부족으로 수출 제한에 나선 상황입니다.

농업용과 난방용 수요가 더 늘어나는 가을과 겨울철로 접어들면서 경유를 비롯한 국제 유가 고공행진은 당분간 지속될 것으로 보입니다.

(취재 : 한상우, 영상편집 : 이승열, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 러시아 전승절 열병식에서 행진하는 북한군

우크라이나 전쟁에서 러시아를 지원하기 위해 파병된 북한군 동향과 관련해 북한군이 주로 러시아 쿠르스크주에 있지만 향후 반격이 필요한 다른 지역에 배치될 가능성도 열려 있다는 러시아 당국자의 발언이 나왔습니다.

2일(현지 시간) 홍콩 봉황위성TV에 따르면 러시아 외교부 순회대사 로디온 미로시니크는 최근 이 매체 인터뷰에서 이같이 말했습니다.

미로시니크 대사는 "전선은 기존에 우크라이나였던 4개의 신규 (편입) 지역에 국한되지 않는다. 우선 이들 지역은 러시아 헌법상 모두 러시아 영토"라며 "북한 장병은 주로 러시아 기존 영토인 쿠르스크주에 배치돼 있다"고 밝혔습니다.

이어 "파악한 정보에 따르면 북한군은 주로 우크라이나의 쿠르스크주 침략 결과를 없애는 데 참여하고 있지만, 이는 이들이 다른 군사작전 방면에 쓰일 수 없다는 설명은 아니다"라고 강조했습니다.

그는 북한군이 다른 방면에 쓰일 수 있는지 묻는 말에 "러시아 국방부의 결정 아래 북러 양자 협력 조약의 구조에 따라 북한군은 우크라이나의 공격에 대응해야 하는 어떠한 방면으로도 쓰일 수 있다"고 말했습니다.

또 "북러 협력은 긴밀한 양자 협력 구조 하의 합법적 행위"라며 "북한군이 러시아 내 어떠한 영토에 진입하든 모두 국제법에 부합한다"고 밝혔습니다.

앞서 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 지난달 28일 "러시아 영토에 북한군이 8천 명 이상이 있고 여기에 추가로 1만 명 규모의 병력을 더 배치하기 위한 준비가 진행 중"이라고 밝힌 바 있습니다.

한국 국정원은 지난달 30일 "현재 북한 전투병 9천여 명이 러시아 쿠르스크 국경에서 경계 작전을 수행 중이다. 추가 파병 동향은 포착된 바 없으나 예의주시 중"이라고 국회에 보고했습니다.

미로시니크 대사는 우크라이나의 인력 자원 고갈로 인해 향후 외국 용병을 늘릴 수 있지만 이는 국제조약 위반이라면서, 현재 전선에 약 7천여 명의 용병이 있다고 말하기도 했습니다.

그는 "우리에 대한 위협은 우크라이나 영토 밖, 미국과 유럽에서 온다. 일단 이 위협이 없어지면 러시아의 안보는 보장될 수 있다"며 "(영국과 유럽이) 계속 우크라이나에 자금·무기를 제공하면서 협상 진전을 위해 노력하지 않는다"고 비판했습니다.

이어 "현재 우크라이나가 사용하는 군수물자의 90%가 유럽과 그 위성국에서 온다"며 "이러한 지원을 끊으면 3∼4개월 안에 전쟁이 끝날 것"이라고 예상했습니다.

또 "현 단계에서 이뤄야 할 평화 합의는 정확해야 한다. 구체적인 단계가 있고, 각 당사자가 이행해야 할 의무를 명확히 한정해야 한다"고 요구했습니다.

미로시니크 대사는 "(전쟁 초반과 달리) 현재 사상자의 90%가 무인기 공격에 따른 것"이라며 "무인기의 공격 범위가 확대되면서 접촉 선이 어디인지 명확히 판단하기 매우 어려워졌다"고 평가했습니다.

그는 "(조사 결과) 우크라이나가 무인기 조립 장소를 영화사 안에 두고 있다. 우크라이나는 일상적으로 민간인 주거하고 생활하는 건물의 지하실에 무기·탄약을 보관한다"고 비판하기도 했습니다.

최근 우크라이나 수도 키이우에 대한 러시아군의 공격 강화에 대해서는 "우크라이나가 방공장비 감소로 방공·요격 체계를 키이우에 집중적으로 배치하고 있다. 각지에 흩어져있던 군수공장이 모두 키이우로 이전했다"고 설명했습니다.

(사진=타스통신 소셜미디어 캡처, 연합뉴스)

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미국 중간선거를 한 달여 앞두고 도널드 트럼프 대통령이 지지율 부진의 원인으로 언론 보도와 성과 홍보 부족을 잇달아 지목했습니다.

최근 트럼프 대통령의 며느리 라라 트럼프는 이란과의 전쟁이 중간선거에서 공화당에 악재가 될 가능성을 공개적으로 인정했습니다. 트럼프 대통령도 관련 질문에 "그럴 수도 있다"면서도, 이란의 핵무기 보유를 막는 것이 결국 선거에도 도움이 돼야 한다는 취지로 답했습니다. 실제 최근 월스트리트저널 조사에서 트럼프 대통령의 지지율은 37%로, 중간선거를 앞둔 현직 대통령 기준 1990년 이후 가장 낮은 수준으로 전해졌습니다.

이런 가운데 현지 시간 1일 공개된 미 시사주간지 TIME 인터뷰에서는 트럼프 대통령의 언론에 대한 불만이 그대로 드러났습니다. 백악관에서 진행된 인터뷰 말미 트럼프 대통령은 질문이 부정적인 내용에 집중됐다며 "당신은 나한테 긍정적인 질문은 하나도 안 했다"고 욕설을 섞어 항의했습니다. TIME은 해당 표현을 포함한 인터뷰 전문을 그대로 공개했습니다.

인터뷰를 진행한 샘 제이콥스 TIME 편집장은 NBC에 출연해 트럼프 대통령이 자신의 이야기가 국민들에게 제대로 전달되지 않는다고 느껴 답답해했던 것 같다고 설명했습니다. 트럼프 대통령 역시 최근 연설과 인터뷰에서 자신이 조금만 틀린 말을 해도 언론이 곧바로 비판한다며, 바이든 전 대통령에게는 언론이 훨씬 관대했다고 주장했습니다.

트럼프 대통령이 직접 꼽은 지지율 하락의 또 다른 원인은 '홍보 부족'입니다. 그는 "우리가 해낸 것과 같은 일을 해낸 정부는 없지만 그 사실을 제대로 알리지 못했다"며 "홍보는 형편없이 했지만 국정 운영은 훌륭하게 했다"고 주장했습니다. 또 자신의 경제 정책과 규제 완화 성과가 충분히 알려지지 않고 있다며 공화당의 홍보 방식에도 불만을 나타냈습니다.

트럼프 대통령은 현지 시간 1일부터 텍사스와 오클라호마를 시작으로 32일간의 중간선거 지원 유세에도 본격적으로 뛰어들었습니다. "내가 출마한다고 생각해 달라"며 공화당 지지층의 투표를 독려한 트럼프 대통령. 지지율 하락의 원인을 언론과 홍보에서 찾은 그의 진단이 한 달 앞으로 다가온 중간선거에서 어떤 결과로 이어질지 주목됩니다.

(구성 : 진상명, 영상편집 : 홍진영, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 지난 5월 3일 서울 만남의광장 주유소가 주유하려는 차량으로 북적이고 있다.

올해 상반기 전 세계에서 판매된 신차 가운데 순수 가솔린차가 차지하는 비중이 사상 처음으로 50% 밑으로 내려왔다는 분석이 나왔습니다.

일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 자동차산업 분석기관인 모빌리티 글로벌의 데이터를 토대로 자체 분석한 결과(일부 대형차 제외) 올해 1~6월 가솔린차의 판매 대수가 지난해 같은 기간에 비해 10% 줄어든 2천25만 대였다고 2일 보도했습니다.

전체 신차 중 가솔린차가 차지하는 비중은 전년 동기보다 3%포인트(p) 감소한 49%로 50%를 밑돌았습니다.

닛케이는 자동차가 보급된 1920년대 이후 가솔린차의 점유율 50%가 깨진 것은 처음이라며 2021년 73%였던 것이 5년 새 급감한 것이라고 설명했습니다.

지역별로는 중국과 유럽의 가솔린차 판매가 각각 26%, 13% 줄어들며 감소세가 두드러졌습니다.

닛케이는 긴박한 국제 정세로 원유 가격이 급등하며 가솔린 가격이 상승하고 공급 불안이 발생하면서 가솔린차의 수요가 크게 떨어졌다고 분석했습니다.

상반기 전기차(EV) 판매 대수는 687만 대로 작년 상반기보다 12% 증가했습니다.

고유가로 인해 저렴한 유지 비용에 매력을 느낀 소비자가 늘어난 것으로 보입니다.

전체 신차 중 전기차 비중은 17%로 작년 동기보다 3%p 증가했습니다.

중국 시장은 세계 전기차 판매의 약 50%를 차지했지만, 지난 1월부터 EV에 대한 감세 조치가 축소된 영향으로 판매 대수는 작년 동기 대비 3% 감소한 344만 대였습니다.

트럼프 대통령이 우대 조치를 철회한 영향으로 북미 시장의 판매량은 15%나 줄었습니다.

반면 유럽의 전기차 판매 대수는 181만 대로 32%나 늘어났습니다.

유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 유럽 주요 31개국의 전기차 판매는 올해 상반기 처음으로 가솔린차를 넘어섰습니다.

동남아시아의 전기차 판매는 35만 대로 전년 동기 대비 81% 늘었고, 오세아니아지역은 11만 대로 2.2배 수준으로 급증했습니다.

가와노 요시아키 모빌리티 글로벌 애널리스트는 "전기차 보조금 중단으로 2024년쯤부터 하이브리드차(HEV)가 성장했지만, 고유가로 인해 전기차의 저렴한 유지비가 재평가받고 있다"고 설명했습니다.

그는 "전기차 구입자가 가솔린차나 하이브리드로 돌아오는 사례는 적어서 가격 하락이 계속된다면 보조금에 기대지 않은 (EV의) 실수요도 늘어날 것"이라고 예상했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

31년 전 살인으로 사형을 선고받은 미국의 여성 사형수가 사형 집행 과정에서 독극물 주사를 두 차례 맞고도 살아남았습니다.

1995년 살인 혐의로 사형을 선고받은 크리스타 파이크(50)는 지난달 30일 테네시주 내슈빌의 한 교도소에서 사형 집행용 약물을 두 차례 투여받고도 생존해 병원으로 이송됐습니다.

빌 리 테네시 주지사는 성명에서 사태 파악을 위한 포괄적인 제삼자 조사를 지시했으며, 올해 추가로 예정된 사형 집행을 보류하겠다고 밝혔습니다.

(구성: 양현이 / 영상편집: 이의선 / 디자인: 이수민 / 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 텐자이(Tenzai)

중국산 오픈 웨이트(가중치 개방형) 인공지능 모델을 핵심 도구로 사용한 사이버보안 업체가 보안 취약점을 발견하는 화이트해커 경쟁에서 1위를 차지했다고 미국 뉴욕타임스(NYT)가 현지시간 2일 보도했습니다.

보도에 따르면 이스라엘의 사이버보안 스타트업 텐자이(Tenzai)는 오류 찾기 포상금 플랫폼 해커원의 '리더보드' 테스트에서 3분기 순위 1위에 올랐습니다.

해커원 리더보드는 보안 취약점을 발견해 보고한 해커들의 평판 순위 명단으로 잘 알려져 있습니다.

텐자이는 이번 경쟁에 참여하면서 기업이나 공공기관 시스템의 보안 취약점을 발견하는 데 중국 AI 스타트업 즈푸(Z.ai)의 오픈웨이트 모델 GLM 5.2를 사용했다고 밝혔습니다.

오픈 웨이트 모델은 AI가 훈련 과정에서 습득하고 조정된 수치를 공개해 개발자들이 사용 목적에 맞게 맞춤화해 자유롭게 사용할 수 있도록 개방한 모델입니다.

앤트로픽이나 오픈AI, 구글 등 미국의 AI 선두 기업들이 자사 모델 사용 방식을 엄격히 통제하는 폐쇄형 모델 전략을 사용하는 것과 달리 중국 AI 업체들은 오픈 웨이트 전략을 써왔습니다.

NYT는 "이번 성과는 인터넷에서 자유롭게 구할 수 있는 중국 AI 기술의 막강한 힘을 보여줬다"라고 평가했습니다.

(사진=텐자이 홈페이지 캡처, 연합뉴스)

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▲ 도널드 트럼프(좌) 미 대통령과 무함마드 빈 살만 사우디 왕세자

미군이 사우디아라비아와 카타르에 패트리엇 방공체계를 추가했다고 미국 악시오스가 현지시간 1일 보도했습니다.

악시오스는 이번 방공역량 강화는 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대규모 전투 작전 재개를 결단할 경우에 대비한 것이라고 전했습니다.

악시오스는 미군이 이란의 보복 공격으로부터 에너지 시설을 방어해 주겠다는 점을 이들 중동 내 우방에 안심시키려고 했다고 전했습니다.

트럼프 대통령은 향후 몇 주 내에 이란에 대한 폭격을 재개하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔습니다.

그는 이날 취재진을 만나 "이제 결단해야 한다"며 "이란이 합의에 서명하거나 더는 존재하지 않게 되거나 둘 중의 하나"라고 말했습니다.

사우디아라비아와 카타르는 트럼프 대통령이 지난 8월 초 이란의 에너지 인프라를 비롯한 대규모 폭격을 검토할 때 적극적으로 만류했습니다.

이란이 사우디아라비아의 석유 시설과 카타르의 천연가스 시설에 반격하는 사태를 우려했기 때문입니다.

미국 당국자들은 이들 걸프국의 호소 때문에 트럼프 대통령이 군사작전 대신 경제적 압박으로 전략을 바꿨다고 밝힌 바 있습니다.

특히 미군은 이란에 대규모 전투 작전을 재개할 경우 사우디아라비아의 영공을 활용해야 합니다.

사우디아라비아로서는 자국 석유 시설이 보호받지 못한다고 느낄 경우 미군의 영공 사용을 허용하지 않을 가능성이 큰 것으로 관측됩니다.

미군은 전면전이 재개될 가능성에 대비해 함정, 전투기, 병력을 중동에 확대하고 있습니다.

미국의 한 당국자는 시어도어 루스벨트호가 이끄는 항공모함 전단이 지난달 27일 미국 샌디에이고를 떠나 중동으로 향하고 있다고 전했습니다.

루스벨트 항모전단은 오는 11월 중순에는 중동에 도착해 조지 H. W. 부시 항모전단, 조지 워싱턴 항모전단에 합류할 예정입니다.

미국 당국자는 "중동에 최대 3개 항모전단이 배치될 가능성을 의미한다"며 "이는 훨씬 더 막강한 화력"이라고 말했습니다.

다만 다른 미국 당국자는 루스벨트 항모전단이 항모전단 하나를 대체할지 그대로 추가될지는 미정이라고 전했습니다.

미국의 한 당국자는 제13해병원정대(MEU)에 소속된 해병 수천 명을 태운 상륙함 3척도 지난달 28일 중동으로 출항했다고 밝혔습니다.

이들 병력은 오는 11월 말까지 중동에 도착해 지난 몇 달 동안 배치된 다른 상륙준비단, 해병원정대에 합류할 것으로 예상됩니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ '사이버 보안 콘퍼런스' ISEC 2026 (

위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다.)

일본에서 핵심 행정망과 대형 민간 기업을 겨냥한 해킹 및 정보 유출 사고가 잇따른 데 이어, 이번에는 국공립대학 전산망이 마비돼 수업이 전면 중단되는 사태가 발생했습니다.

허술한 사이버 보안 체계가 공공과 민간을 넘어 교육 현장에까지 파장을 미치고 있다는 비판이 커지고 있습니다.

오사카공립대에서 오늘(2일) 새벽부터 대학 핵심 전산 시스템에 대규모 장애가 발생해 공식 홈페이지와 학사 관리 시스템이 전면 마비됐습니다.

이에 따라 대학 측은 이날 예정된 모든 수업을 전격 취소하고 휴강 조치했습니다.

다행히 대학 부속병원 시스템은 장애가 확인되지 않아 정상적으로 진료가 진행됐습니다.

그러나 대학 측은 아직 장애 원인조차 파악하지 못하고 있으며, 언제 복구가 가능할지도 알 수 없는 상탭니다.

최근 일본에선 사이버 보안 사고가 잇따르고 있습니다.

지난달 29일 일본 최대 차량공유 업체 '타임즈카' 측이 이용자 660만 건의 개인정보 유출 사실을 발표해 파장이 일었습니다.

특히 유출 항목에 운전면허증 등 신분증 이미지 160만 건이 포함돼 도용 등 2차 범죄 우려가 커졌습니다.

공공과 산업계도 해킹과 정보 유출에 무방비로 노출됐습니다.

지난 7월 정부 내부 망인 '정부 솔루션 서비스'가 무단 침입을 받아 공무원 24만 6천여 명의 개인정보가 털렸습니다.

앞서 정보기술(IT) 기업 라인야후가 운영하는 모바일 게임 서비스에서는 약 710만 건의 이용자 정보가 외부로 유출되는 사고가 발생했고, 아사히그룹 등 민간 기업들도 랜섬웨어 공격으로 제품 생산 및 출하에 차질을 빚었습니다.

전문가들은 일본의 디지털 전환 요구에 비해 보안 투자와 전문 인력 확충이 턱없이 부족해 공공·학술 기관마저 위협에 노출됐다고 지적하고 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 호르무즈 해협의 유조선

호르무즈 해협을 지나던 유조선이 현지시간 1일 미상의 발사체에 맞아 화재가 발생했으나 선원들은 안전하다는 제3자 보고가 들어왔다고 영국 해사무역기구(UKMTO)가 밝혔습니다.

UKMTO는 다만 선박의 이름·국적·항로나 적재 화물의 종류 등 상세한 정보는 공개하지 않았습니다.

피해 상황이나 환경 영향도 아직 파악되지 않았습니다.

이 공격을 했다고 자처하는 주체는 나타나지 않았습니다.

이란 반관영 파르스통신은 호르무즈 해협 통항을 관리하는 자국 기관인 페르시아만해협청(PGSA)을 인용해 '위반 선박'이 원유 250만 배럴을 실을 수 있는 초대형 유조선이라며, 해협 남쪽의 '승인되지 않은 항로'를 이용하다가 오만 연안 약 8㎞ 지점에서 타격을 받았다고 주장했습니다.

파르스통신은 최근 며칠간 유조선 몇 척이 호르무즈 해협에서 정체불명의 발사체에 타격당했으며 그 중 최근 3척은 아랍에미리트(UAE)가 소유했거나 용선한 선박이라고 전했습니다.

뉴욕타임스(NYT)는 2일 서방의 한 안보당국자가 제공한 기밀자료를 인용, 이란은 눈에 띄지 않게 8월 초 호르무즈 해협을 통과하는 상선을 상대로 매주 약 30건의 드론과 10건의 미사일 공격을 감행했다고 보도했습니다.

이 당국자는 최근 10일 동안 최소 4척의 상선이 이란의 공격을 받았다고 말했습니다.

UKMTO는 지난달 10일 이후 유조선을 위주로 최소 13척의 선박이 발사체 또는 발사체 파편에 맞았다고 집계했습니다.

호르무즈 해협의 현재 상황에 대해 비영리 해양안전단체 옥실리움월드와이드의 이언 랄비 대표는 NYT에 "미국이 이란의 선박 공격에 군사적으로 대응하지 않는 듯 보이는 것은 전쟁의 출구 전략을 찾고 있기 때문일 수 있다고 고 설명했습니다.

게다가 중동산 원유 공급이 늘어나면서 미국 정부도 보복 공격으로 얻을 것이 줄었다고 판단할 수 있다는 것입니다.

최근 UAE, 사우디아라비아 등 페르시아만 산유국들이 이른바 '원유 셔틀' 방식을 동원하면서 이란의 통제 능력은 약화하고, 에너지 물류 흐름이 상당히 회복됐다는 추정이 나옵니다.

'원유 셔틀'이란 석유를 실은 유조선이 미군의 호위를 받아 해협을 몰래 빠져나온 뒤 상대적으로 안전한 오만해 해역에서 선박 간 환적을 통해 수출 물량을 공급하는 것을 가리킵니다.

이에 따라 지난주 호르무즈 해협을 통과한 원유·석유제품 운송량이 전쟁 전의 4분의 3선을 회복했고 홍해와 기타 송유관 등 대체 경로를 통한 것까지 합하면 전쟁 전과 거의 같은 수준을 회복한 것으로 해운 정보 업체들은 추산했습니다.

NYT는 이란의 선박 공격에 대해 "중동산 원유 수출이 최근 몇 주간 회복되고 있지만 이란은 영향력의 큰 원천 중 하나인 호르무즈 해협에 대한 통제권을 유지하려 해 해협을 통한 운항이 여전히 위험하다는 점을 보여준다"고 해설했습니다.

그러면서 전문가들의 견해를 인용, 호르무즈 통항을 위한 미군의 호위 작전엔 상당한 자원이 필요하고 이를 무기한 유지하긴 어렵다고 전망했습니다.

해운 조사업체 케플러의 분석가 아나 수바시치는 "이전의 전쟁 시기보다 더 많은 선박과 석유가 이동한다고 해서 물동량이 정상화되고 있다는 뜻은 아니다"라고 짚었습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 대만에서 업그레이드한 F-16V 전투기

중국과 타이완의 긴장이 고조되는 가운데 미국산 F-16V 블록 70 전투기의 첫 인도분 2대가 2일 타이완에 도착했습니다.

타이완중앙통신(CNA)과 로이터통신에 따르면 미국 하와이에서 출발한 F-16V 전투기는 괌을 거쳐 타이완 동부 타이둥 즈항공군기지에 착륙했습니다.

1992년 프랑스 다쏘사로부터 구매한 미라주 2000 전투기가 1997년 타이완에 도입된 이후 29년 만에 신형 전투기가 타이완에 도착한 것입니다.

앞서 미국은 2019년 록히드마틴이 80억 달러(약 10조 8천억 원) 규모의 F-16V 66대를 타이완에 판매하는 안을 승인했습니다.

66대가 모두 인도되면 타이완의 F-16 전투기 보유량은 200여 대로 늘어납니다.

타이완은 수시로 방공식별구역(ADIZ)에 진입하거나 타이완해협 중간선을 넘는 중국 군용기에 효과적으로 대응할 수 있을 것으로 보고 있습니다.

구리슝 타이완 국방부장은 또다른 F-16V도 곧 도착한다고 밝혔지만 구체적인 일정은 공개하지 않았습니다.

CNA는 "오래 기다린 F-16V의 도착은 미국-타이완 국방 협력의 최신 이정표"라고 평가했습니다.

로이터는 "중국군의 위협에 거의 매일 대응하는 타이완 공군 전략 강화에 도움이 될 것"이라고 전했습니다.

이번에 도착한 전투기들은 지난달 21일 하와이에 도착했으나, 장비 고장 문제와 함께 지난달 미국에서 열린 미중 정상회담에 대한 고려로 그동안 호놀룰루 히캄공군기지에 머물렀습니다.

이들 전투기는 최신 4.5세대 전투기로, 2060년대 이후까지 운용이 가능한 것으로 알려졌습니다.

다양한 첨단 공대공·공대지·공대함 무기를 장착할 수 있어 타이완군의 작전 능력을 높일 것으로 기대됩니다.

또 최신 AN/APG-83형 AESA와 적외선탐지추적장비(IRST) 등이 탑재돼 중국의 5세대 스텔스 전투기 젠(J)-20과 차세대 스텔스 함재기 J-35 등에 대한 탐지·대응 능력이 기존 F-16보다 향상된 것으로 평가됩니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 1일(현지시간) 발다이 토론 클럽 참석한 푸틴 대통령

일본과 러시아의 관계가 냉각된 가운데 일본 정부가 러시아에 대한 추가 제재를 조만간 단행하는 방안을 검토하고 있다고 요미우리신문이 2일 보도했습니다.

요미우리는 복수의 일본 정부 관계자를 인용해 이렇게 전하며 제재를 회피하며 원유 등을 수송하는 '그림자 선단'을 겨냥하는 방식이 될 것이라고 전망했습니다.

서방 제재를 우회해 중국과 인도 등에 러시아산 원유를 수출하는 그림자 선단을 제재해 러시아의 주요 자금줄인 원유 거래에 타격을 주려는 의도로 보입니다.

일본 정부는 이외에도 대러시아 수출 규제 품목 확대와 수출 규제 강화 조치도 검토하는 것으로 전해졌습니다.

두 나라 사이 갈등은 지난 8월 블라디미르 푸틴 러시아 대통령이 일본과의 영유권 분쟁 지역인 쿠릴열도(일본명 북방영토)를 방문하면서 거세졌습니다.

당시 다카이치 사나에 일본 총리는 "일본 국민의 감정에 상처를 주고 양국의 중장기적인 관계 회복을 어렵게 했다"고 비판하며 추가 제재를 시사했습니다.

다만 이후 한 달이 넘도록 대응 조치가 나오지 않자 일본 정부가 추가 제재 시 러시아가 반발해 일본으로의 액화천연가스(LNG) 수출을 줄일 수 있다는 점 때문에 망설이고 있다는 분석이 일본 언론에서 나오기도 했습니다.

이런 가운데 양국 간 관계 개선을 희망하는 듯한 발언이 푸틴 대통령에게서 나와 배경이 주목됩니다.

NHK에 따르면 푸틴 대통령은 전날 모스크바에서 국제정세 관련 포럼에 참석해 "현재의 어려움을 극복한 뒤의 러일 관계를 러시아는 어떻게 보는지"에 대한 질문을 받고 일러 관계 악화의 책임은 일본에 있다면서도 "좋은 이웃으로 호혜적인 것이 될 것으로 본다. 우리에는 상호 이익이 되는 분야가 존재한다"고 말했습니다.

그러면서 "일본 측의 정치 지도층 사이에도 양국의 이익을 위해 서로 협력하겠다는 자세가 우세해지기를 기대한다"고 덧붙였습니다.

우크라이나 전쟁이 끝날 경우 이후 러일 관계가 개선될 것이라는 인식을 보이면서도 일본 측에 양보를 요구하는 발언으로 해석됩니다.

포럼에서 질문을 한 아비루 다이스케 사사카와 평화재단 선임연구원은 푸틴 대통령의 발언과 관련해 "푸틴 대통령이 미래지향적인 일러 관계를 언급했다는 것에 일정 의미가 있다"고 평가했습니다.

그러면서 "중장기적으로 보면 러시아도 양호하고 안정적인 일러 관계를 희망한다는 메시지로 받아들일 수 있다"고 설명했습니다.

그는 푸틴 대통령이 말한 '상호 이익이 되는 분야'에 대해서는 "일본 입장에서 러시아와의 에너지 관계는 전략적 의미를 가진다"며 "러시아에 있어서도 일러 에너지 관계를 유지·발전시키는 것은 중국에의 과도한 의존을 피한다는 의미가 있다"고 분석했습니다.

푸틴 대통령의 발언에 대해 일본 정부 대변인인 기하라 미노루 관방장관은 "우리나라(일본)의 대러 제재나 항의 등이 일러 관계의 원인인 것처럼 주장하는 것은 받아들일 수 없다"고 반박했습니다.

그는 "현재 엄중한 일러 관계는 러시아의 우크라이나 침략에 기인하고 있음을 다시 한번 상기하고 싶다"고 덧붙였습니다.

다만 "푸틴 대통령이 일러 관계의 중요성과 장래 전망에 대해 발언한 데 대해 유의하고 있다"며 "여러 문제를 둘러싸고 양국의 입장 차이가 크지만, 러시아 측과 의사소통해 나가는 것이 중요하다"고 강조했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 미·일 국기 (자료화면)

일본 자위대와 미군이 이달 말 타이완과 가까운 일본 최서단 지역에서 대규모 합동훈련을 실시한다고 NHK가 2일 보도했습니다.

보도에 따르면 자위대와 미군은 오는 19일부터 11일 동안 오키나와현 요나구니지마에서 일본 방위를 염두에 두고 실제 기동훈련인 '킨 소드'를 실시합니다.

요나구니지마는 타이완에서 불과 107㎞ 떨어져 있는 섬입니다.

일본이 안보상 중시하고 있어 2016년부터 육상자위대 주둔지가 설치돼 있습니다.

킨 소드 훈련은 2년에 한 번 정기적으로 실시되는 훈련으로, 이번 훈련에는 미국의 신형 대함미사일 체계 네메시스 등 양국의 최신 지대함미사일이 전개되는 것이 특징입니다.

네메시스는 원격 작동이 가능한 무인 차량에 탑재해 사거리 180㎞ 이상의 대함미사일을 실을 수 있는 미사일 시스템입니다.

미 해병대 제12해병연안연대(MLR)의 주요 장비로, 요나구니지마에서 전개하는 것은 이번이 처음입니다.

육상자위대 역시 이 섬에서 열리는 훈련으로는 처음으로 수백㎞ 사거리의 지대함미사일을 전개할 계획입니다.

NHK는 "일본 최서단에서 이들 지대함미사일을 전개하는 것은 중국을 염두에 두고 억지력을 강화하려는 의도가 있다"며 "다만, 계속되는 미사일 전개로 인해 주변 지역 주민들로부터 반발이 나올 것으로 예상된다"고 전했습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 재러드 쿠슈너

도널드 트럼프 미국 대통령의 사위 재러드 쿠슈너가 이스라엘 무기 산업에 대규모로 투자한 금융업체의 최대 주주인 것으로 확인됐습니다.

특히 이 금융업체는 쿠슈너가 사실상 미국의 중동 특사 임무를 받아 가자지구 평화 협상 등에 깊숙이 관여하는 동안에도 이스라엘 군사작전에 관여한 기업의 지분을 보유한 것으로 나타나 이해충돌 논란이 일고 있습니다.

미국 CNN 방송은 현지시간 1일 이스라엘 측 공시 자료 등을 토대로 자체 분석한 결과 쿠슈너가 소유한 사모펀드 '어피니티 파트너스'가 이스라엘 금융회사 '피닉스 파이낸셜'의 최대 주주인 것으로 확인됐다고 보도했습니다.

CNN에 따르면 쿠슈너나 어피니티가 이스라엘 무기 산업에 직접적인 투자는 하지 않았습니다.

다만 피닉스가 드론부터 군함, 폭파 장비 등에 이르기까지 이스라엘군에 군사장비를 공급하는 최소 9개 기업의 지분을 보유하고 있는 것으로 확인됐습니다.

대표적으로 피닉스는 이스라엘 최대 방산업체인 '엘비트 시스템즈'에 최소 2억 6천500만 달러, 우리 돈 약 3천610억 원을 투자했습니다.

엘비트는 가자 전쟁 발발이 후 무기 수요 증가 등으로 주가가 165% 이상 상승하는 등 이익을 누려왔습니다.

피닉스는 또 군용 드론 카메라를 제조하는 '넥스트 비전'에 6천800만 달러(약 926억 원) 이상을 투자했고, 포탄용 신관을 만드는 '레셰프 테크놀로지스'에도 최소 4천만 달러(약 545억 원) 이상을 투자했습니다.

이밖에 이스라엘 해군에 고속 공격정을 판매하는 '이스라엘 십야드', 탱크 부품 등을 만드는 '아쇼트 아슈켈론'은 물론 미국 기업 보잉, 캐터필러 등에도 투자했습니다.

CNN은 어피티니가 이들 9개 기업의 지분을 직접 보유하고 있지는 않고, 쿠슈너가 중동 협상을 주도하며 취한 행동이 투자에 영향을 미쳤다는 정황도 발견되지 않았다고 전했습니다.

다만 전쟁을 멈추게 해야 하는 역할을 하면서 전쟁이 지속될수록 이익을 내는 기업을 통해 수익을 거둬온 점은 이해 상충 논란이 일 수밖에 없다고 지적했습니다.

미국 정부감시단체 '책임과 윤리를 위한 시민들'의 신시아 브라운 고문은 "전쟁이나 정부 정책으로 이익을 얻는 사람은 늘 존재한다"면서도 "문제는 이익을 얻는 사람이 그 정책을 결정하는 사람이어서는 안 된다는 것이고, 지금 바로 그런 일이 일어나고 있다"고 꼬집었습니다.

쿠슈너의 변호인은 CNN에 그가 피닉스의 투자처 결정에 관해 관여한 바 없으며, 중동 특사로서의 활동이 투자에 영향을 미친 적도 없다고 주장했습니다.

그는 쿠슈너가 지난해 9월 포브스 인터뷰에서 피닉스 경영진과 활발하게 접촉하고 있다고 밝혔다는 지적에 관해서는 당시에는 시장 동향과 전략 등에 관해 정기적으로 논의하기는 했지만, 외교활동에 적극 관여한 이후로는 교류가 급격히 줄었다고 해명했습니다.

백악관 대변인도 이해 상충 논란과 관련해 "민주당이 지난 10년간 트럼프 대통령과 그 가족을 상대로 벌여온 진부한 주장"이라고 일축했습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 눈사태로 실종자 발생한 네팔 고봉 힘룽 히말

최근 눈사태가 일어난 네팔 히말라야산맥의 베이스캠프 인근에서 시신 8구가 추가로 수습되면서 전체 사망자 수가 15명으로 늘었습니다.

현지 시간 2일 AFP·dpa 통신 등에 따르면 네팔 전국산악가이드협회(NNMGA)는 지난달 27일 중부 간다키주 히말라야산맥에 있는 고봉인 힘룽 히말(해발 7천126m) 베이스캠프에서 발생한 눈사태로 전날까지 네팔인 15명이 숨졌다고 밝혔습니다.

애초 공개된 사망자 수는 7명이었으나 구조대가 사고 현장 인근에서 추가로 시신 8구를 수습했습니다.

사망자들은 고산 등반을 지원하는 가이드 등으로 연말 등반을 준비하다가 사고를 당했습니다.

구조 작업에 참여한 NNMGA 관계자는 "우리 팀은 여전히 실종된 1명을 더 찾기 위해 (사고) 현장에 남아 있다"고 말했습니다.

구조대는 이 실종자의 소지품은 모두 찾았지만, 아직 행방이나 생사는 확인하지 못했습니다.

NNMGA가 소셜미디어 페이스북에 올린 영상에는 눈 속에서 실종자들의 시신이 잇따라 발견되는 모습이 담겼습니다.

툴 싱 구룽 NNMGA 회장은 "시신들이 눈 깊숙이 파묻힌 채 발견됐다"며 "구조대원 11명이 추가로 수색하고 있다"고 덧붙였습니다.

네팔에서는 지난달 22일부터 596차례 홍수와 산사태가 잇따랐습니다.

힘룽 히말에서 발생한 눈사태로 숨진 15명을 제외하고도 지금까지 홍수와 눈사태로 31명이 사망했다고 네팔 기상청은 밝혔습니다.

네팔 당국은 추가 사고를 우려해 최근 여러 고봉에서 트레킹(도보 여행)과 등반 활동을 일시적으로 제한했습니다.

눈사태와 산사태가 종종 일어나는 히말라야 고지대에서는 최근 몇 년 동안 기후변화의 영향으로 날씨 변덕이 심해지면서 사고가 끊이지 않고 있습니다.

지난해 11월에도 네팔 중부 바그마티주 돌라카 지역에 있는 히말라야산맥의 야룽리 봉(5천600m) 정상 인근에서 눈사태가 일어나 외국인 등반객 등 7명이 숨지고 네팔인 4명이 실종됐습니다.

지난 8월에는 히말라야 산악지대 상류에서 발생한 대홍수로 국경이 맞닿은 네팔과 중국 티베트자치구에서 현재까지 1천400명가량이 숨지고 6천 명 넘게 실종됐습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 현지 시간 1일 프랑스 파리 고교생 시위로 화재가 난 모습

수업 환경에 분노한 프랑스 고교생들의 시위가 전국으로 퍼지고, 일부 지역에선 심한 폭력적 양상까지 띠자 정부가 긴급 대책회의에 나섰습니다.

프랑스 경찰에 따르면 현지 시간 1일에만 전국 고등학교 밖에서 약 900건의 시위와 학교 봉쇄 등이 이뤄졌다고 영국 BBC, 일간 가디언 등이 전했습니다.

이에 따라 160곳 이상의 학교가 문을 닫았고, 파리와 제2의 도시 마르세유 등 약 30개 대학 캠퍼스의 출입도 차단됐습니다.

현재까지 학생들의 시위에 영향을 받은 고등학교는 전체 3천700곳 중 1천27곳에 달합니다.

이날 프랑스 서부 낭트의 고등학교 두 곳에서 화재가 발생한 것으로 보고됐습니다.

북서부 루앙의 한 학교 입구가 불길에 휩싸이는 장면도 포착됐습니다.

내무부에 따르면 이날 하루에만 1천949명이 체포됐습니다.

시위가 시작된 이래 누적 체포자는 3천 명에 달합니다.

이날 시위 진압 과정에서 학생들과의 충돌로 다친 경찰관도 305명으로 집계됐습니다.

시위가 격화하자 마르세유와 스트라스부르 등 일부 지역에선 기물 파손과 폭력 위협, 시위대 이동을 차단하기 위한 조치로 대중교통 운행이 중단되기도 했습니다.

정부는 이번 시위가 '도시 폭력'으로 변질하고 있다는 판단 아래 긴급 내각 회의를 소집하고 장관들에게 출장 일정을 취소하라고 지시했습니다.

세바스티앵 르코르뉘 총리실은 회의 후 "폭력 사태의 급증으로 공교육의 연속성을 유지하는 것이 사실상 불가능해졌으며, 교직원과 학생들이 위험에 노출되고 있다"고 밝혔습니다.

이에 따라 정부는 상당수 학교가 온라인 수업으로 전환될 것이라고 밝혔습니다.

지난달 21일 파리 남동부 교외의 한 고등학교에서 시작된 이번 시위는 파리 지역으로 번졌다가 지난달 29일 전국적 양상으로 확산했습니다.

학생들은 과도한 수업 일정과 과밀한 학급, 만성적인 교사 부족, 노후화한 시설 등을 문제 삼으며 교육 환경 개선을 정부에 요구하고 있습니다.

에두아르 제프레 교육장관은 2일 학생 대표들과 만나 그들의 요구사항을 청취할 예정입니다.

이번 학생 시위는 정치권의 공방으로도 번졌습니다.

프랑스 정부와 극우 정치인들은 이번 시위에 불을 지핀 책임이 급진 좌파에 있다고 비판하고 있습니다.

극우 정당 국민연합(RN)의 대통령 후보인 마린 르펜 하원 의원은 앞서 "이것은 더 이상 고등학생들의 시위가 아니다. 이는 전문가들이 조직하고 굴복하지않는프랑스(LFI) 의원들이 지휘하는 폭동이다"라고 말했습니다.

이에 급진 좌파 진영의 대선 후보인 장뤼크 멜랑숑 LFI 대표는 비폭력 시위를 지지한다고 강조하면서도 좌파를 비난하는 건 시위의 근본적 원인을 해결하지 못할 것이라고 반박했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 오픈AI

인공지능(AI)이 일으킨 사고가 늘어나면서 AI 개발 기업에 법적 책임을 물어야 한다는 공감대가 커지고 있으나, 법률 전문가들 사이에서는 기존 법 체계를 적용하기가 까다로운 면이 있다는 지적도 나옵니다.

미국 일간 뉴욕타임스(NYT)는 1일(현지 시간) 이런 여론의 흐름과 법학계의 의견을 소개하는 분석 기사를 냈습니다.

올해 7월부터 오픈AI와 앤트로픽 등의 AI 모델들이 개발자들이 알아차리지 못한 상태에서 기업을 해킹하고 정부 웹사이트를 공격한 사례들이 잇따라 공개됐습니다.

그 후 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO), 데이비드 색스 미국 대통령과학기술자문위원회(PCAST) 공동위원장, 리나 칸 전 연방거래위원회(FTC) 위원장 등이 AI 기업들에 책임을 물어야 한다는 생각을 지지하는 의견을 밝혔습니다.

바이든 행정부 때 재직했던 칸 전 FTC 위원장은 지난달 X 게시물에서 "법 집행 당국은 이미 위험하거나 검증되지 않았거나 결함이 있는 제품을 제조하고 출시한 기업과 그 CEO에게 책임을 물을 권한을 가지고 있다"고 밝히며, "이미 법전에 실려 있는 법들에서 AI를 면제해 주는 예외 조항은 없다"고 말했습니다.

오래전부터 기업들은 소비자를 보호하는 법률들에 따라 결함이 있는 장난감으로부터 항공기 추락에 이르기까지 온갖 상품에 대한 법적 책임을 지게 돼 있습니다.

상식적으로 보면 AI 기술이 통제에서 벗어나는 경우 역시 AI 기업들이 법적 책임을 져야 할 것으로 보일 수도 있습니다.

그러나 이런 문제들은 새로 제기된 것이어서 법원들이 아직 이 같은 사건을 실제로 다뤄보지 않았다는 게 NYT가 전한 법률 전문가들의 설명입니다.

AI 기업들이 책임을 져야만 한다는 점이 명백한 사건들도 있습니다.

예를 들어 AI 기업 임직원들이 자사의 AI 모델에 대해 제기된 '예상된 위험'을 알고도 무시한 경우입니다.

하지만 명백한 경우가 아니라 인간이 어떤 의도를 가졌는지, 또 얼마나 알고 있었는지 따져 봐야 해 법을 적용하기가 모호한 사건들도 있을 수 있습니다.

앞으로 판례가 나와 향후 법적 판단의 시금석이 될 가능성이 있는 새로운 사건들이 최근 며칠간 잇따라 제기됐습니다.

플로리다주의 공화당 소속 법무장관은 지난달 28일 '외부 기관이 승인한 안전장치 없이 오픈AI가 새로운 AI 모델을 개발하지 못하도록 일시적으로 막아 달라'는 취지의 요청을 주 법원에 냈습니다.

지난달 29일에는 스타트업 '허깅페이스' 해킹 사건과 관련해 비영리단체 '안전한 과학기술을 위한 법률 수호자들'(LASST)이 캘리포니아주의 불공정경쟁법 등을 근거로 오픈AI를 제소했습니다.

지난달 30일에는 FTC가 오픈AI와 앤트로픽 등 주요 AI 기업들을 상대로 소비자 피해가 발생했을 가능성에 대한 조사를 진행 중이라는 사실이 공개됐습니다.

이달 1일에는 캘리포니아주 법무장관이 "회사와 회사 모델이 관련된 사이버보안 사건 및 위험에 대한 광범위한 조사"의 일환으로 오픈AI를 상대로 소환장을 발부했습니다.

기술법을 연구하는 우드로 하르초그 보스턴대 교수는 AI를 둘러싼 안전장치가 상대적으로 부족하기 때문에 법적 책임을 묻자는 요구는 계속될 가능성이 높다고 NYT에 말했습니다.

그는 "최악의 경우에는 개별 사건의 사실관계에 따라 형사상·민사상 양쪽에서 막대한 책임을 지게 될 수도 있다.

아직 기업을 무너뜨릴 정도의 사건은 나타나지 않았다.

하지만 그런 사건을 충분히 상상할 수 있다"고 말했습니다.

AI 챗봇이 청소년에게 자해를 권유했다는 주장과 관련된 AI 책임 관련 소송에서 기술기업들은 전통적인 항변 두 가지를 주로 시도했습니다.

AI 챗봇의 출력물이 수정헌법 제1조에 따라 보호되는 '발언'에 해당한다는 주장과, 온라인 플랫폼 사업자가 이용자 게시 콘텐츠에 대한 책임을 면제받을 수 있도록 한 통신품위법(CDA) 제230조를 근거로 한 주장입니다.

그러나 완전한 에이전트형 AI가 등장하면 경계가 모호해질 수 있으며, 특히 오픈소스 AI 모델과 관련된 사건에서는 책임 소재가 더욱 불분명해질 수 있습니다.

법원은 기업이 제품이 피해를 일으킬 수 있다는 점을 예견할 수 있었을 때 과실 책임을 인정합니다.

하지만 자율시스템을 연구하는 라이언 칼로 워싱턴대 법학전문대학원 교수는 AI 모델이 처음으로 유해한 행동을 보인 경우 책임이나 가해 의도를 입증하기 어려울 수 있다며 "가해자는 없는데 피해자는 존재하는 상황이 가능해진다"고 말했습니다.

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▲ 알래스카 LNG 사업 설명 자료

도널드 트럼프 미국 대통령이 한국의 투자 참여를 발표한 알래스카 액화천연가스(LNG) 사업의 비용이 미국 멕시코만 연안 LNG 사업의 두 배를 넘는다고 로이터 통신이 1일(현지 시간) 보도했습니다.

로이터에 따르면 알래스카 LNG 사업 주관사인 미국 에너지 개발업체 글렌판은 이 사업 비용을 445억∼545억 달러(약 60조 4천억∼74조 원)로 추산했습니다.

글렌판은 지난 6월 알래스카주 의회에 이 추산치를 처음 제시했습니다.

로이터는 "연간 2천만t 생산 능력에 비춰보면 100만t당 22억∼27억 달러(약 3조∼3조 7천억 원)로, 지금까지 제안된 미국 LNG 수출 프로젝트 중 가장 높은 비용"이라고 보도했습니다.

러시아의 우크라이나 침공 이후 승인된 미국의 LNG 프로젝트들은 일반적으로 100만t당 평균 10억 달러 이하 비용으로 건설됐습니다.

셰니에르 에너지의 텍사스주 크리스티 3단계 확장 사업은 연간 1천50만t의 생산 능력 추가에 약 80억 달러 드는 것으로 추산됐습니다.

100만t당 약 7억 6천만 달러입니다.

글렌판이 추진하는 사업은 알래스카 북부 노스슬로프에서 남부 니키스키까지 1천300㎞ 파이프라인(132억∼169억 달러)과 노스슬로프 가스처리시설(77억∼92억 달러), 액화터미널(236억∼284억 달러)을 모두 새로 지어야 합니다.

에너지 컨설팅업체 포텐앤드파트너스의 인텔리전스 책임자 제이슨 피어는 "문제는 아시아 구매자들이 공급 안정성의 대가로 프리미엄을 낼 의향이 있는지"라며 "지금까진 그런 증거는 보지 못했다"고 말했습니다.

라피던 에너지 그룹의 글로벌 가스 및 LNG 리서치 책임자 알렉스 먼턴도 이 사업이 "투자를 위한 상업적 기준을 충족하지 못할 수도 있다"고 지적했습니다.

(사진=글렌판 제출 자료 캡처, 연합뉴스)

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