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미국의 호르무즈 해협 역봉쇄로 중동 해상 물류가 흔들리는 가운데, 카스피해가 러시아와 이란을 연결하는 새로운 전략 무역로로 부상하고 있다는 외신 보도가 나왔습니다.

미 뉴욕타임스에 따르면 이스라엘은 지난 3월 이란 북부 카스피해 연안 도시 반다르 안잘리의 해군 지휘시설과 함정을 공습했습니다.

이스라엘군은 이 공격을 "가장 중대한 공격 중 하나"라고 평가했는데, 전략적 요충지인 페르시아만이 아닌 카스피해 연안이 공격 대상이 됐다는 점이 주목을 받았습니다.

뉴욕타임스는 카스피해가 최근 러시아와 이란간 비공개 교역의 핵심 통로로 기능하고 있기 때문이라고 전했습니다.

러시아가 이란에 물자를 공급해오던 통로인 호르무즈 해협을 미군이 봉쇄하자 그 대체 항로로 카스피해를 적극 활용하고 있다는 겁니다.

카스피해는 이란 북쪽에 있는 내륙해로, 이란과 러시아, 아제르바이잔, 투르크메니스탄과 카자흐스탄, 이렇게 5개국에 둘러싸여 있습니다.

연안 5개국만 접근할 수 있는 폐쇄형 수역이라 미 해군이 선박을 직접 차단하거나 검문하기 어렵고, 선박들이 위치추적 장치를 끈 채 운항하는 경우도 많다고 뉴욕타임스는 설명했습니다.

특히 미국 당국자들은 러시아가 카스피해를 통해 이란에 드론 부품을 공급하고 있다고 보고 있는데, 이 덕분에 두 달 넘게 이어지고 있는 전쟁에도 이란이 무기고를 재건하고 버틸 수 있는 거라고 분석했습니다.

이란은 카스피해 연안의 4개 항구를 24시간 가동해 밀과 옥수수, 사료, 해바라기유 등 필수 식료품도 들여오고 있습니다.

다만, 카스피해를 지나는 선박들이 대부분 위성 추적 장치를 끈 채 움직이고 있어, 이곳을 통한 정확한 무역 규모는 알려지지 않았습니다.

미 허드슨연구소의 루크 코피 선임연구원은 "미국 정책입안자들에게는 카스피해가 지정학적 블랙홀과 같아 마치 존재하지 않는 것처럼 여겨진다"고 매체에 말했습니다.

(취재 : 김민정, 영상편집 : 나홍희, 디자인 : 이정주, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 우크라이나군에 생포된 북한군 포로 2명이 한국으로의 귀순 의사를 밝히는 친필 편지

러시아가 우크라이나에 수용된 외국인 포로 가운데 북한군에 대해서만 집요하게 송환 요구를 하고 있다는 우크라이나 정부 당국자의 언급이 나왔습니다.

우크라이나 현지 매체 '우크린포름(Ukrinform)'은 우크라이나 정부에서 포로 교환 업무를 총괄하는 보단 오흐리멘코 포로 조정본부 국장의 인터뷰를 보도했습니다.

이 국장은 러시아의 포로 교환 우선순위를 묻는 질문에 "우리는 상당수의 외국인 포로를 수용하고 있다"면서도 "러시아 측에서 먼저 교환 요청이 들어온 적은 단 한 번도 없었다"고 답했습니다.

다만 "북한군은 예외"라며 "러시아는 구체적으로 북한군을 넘겨줄 준비가 됐는지 여러 차례 물어왔다"고 밝혔습니다.

또 "우크라이나 정부는 '강제송환 금지 원칙'을 규정한 제네바 협약을 준수할 것"이라며 "만약 전쟁 포로가 본국 송환을 원하지 않고 대안이 존재하지 않는다면, 우리는 이 문제가 해결될 때까지 필요한 만큼 그들을 계속 수용할 것"이라고 덧붙였습니다.

외국인 포로 교환 협상에서 소극적인 러시아가 유독 북한군 포로에 대해서만 적극적인 송환 공세를 펼치고 있다는 우크라이나 당국자의 언급이어서 주목됩니다.

북한군 포로 2명은 지난 2025년 1월 우크라이나군에 생포됐습니다.

이들은 그간 한국 탈북민 단체에 전달한 친필 편지 등을 통해 한국으로의 귀순 의사를 밝혀왔습니다.

한편, 우크라이나 국방부 산하의 전쟁포로 처우 조정본부는 SNS에 탈북민단체 겨레얼통일연대 장세율 대표 등과 면담했다고 공개했습니다.

장 대표 등은 면담에서 북한군 포로들이 북한으로 송환될 경우 직면하게 될 처벌 등 위협에 대해 강조했습니다.

(사진=겨레얼통일연대 제공, 연합뉴스)

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▲ 비상 슬라이드로 대피하는 승객들

미국 덴버공항 활주로에서 갑자기 보행자가 나타나 이륙을 시도하던 비행기에 부딪혀 숨졌습니다.

비행기 엔진에서 화재가 발생해 기내 승객들이 비상 탈출했고, 이과정에서 부상자도 12명이 나왔습니다.

미국 일간 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 현지시간 9일(현지시간) 밤 11시 19분께 덴버공항 국제선 활주로에서 로스앤젤레스행 프런티어에어라인 항공기가 이륙하려던 중 누군가가 울타리를 넘어 무단으로 침입했습니다.

이 침입자는 공항 보안망을 뚫고 울타리를 넘어 활주로로 뛰어들었고 결국 이륙 중이던 항공기에 치였다고 미 교통 당국자는 밝혔습니다.

당시 침입자가 활주로로 뛰어들어 항공기와 충돌하기까지는 2분이 채 걸리지 않은 것으로 알려졌습니다.

기장은 곧장 이륙 절차를 중단했지만 항공기와 충돌한 보행자는 결국 숨졌고 12명이 부상했으며 5명은 병원으로 이송됐습니다.

이번 충돌로 비행기 엔진에서 불이 났으며, 탑승하고 있던 승객 224명은 기내를 덮친 연기 속에 비상 슬라이드를 통해 대피했습니다.

덴버공항에 따르면 보행자의 신원은 아직 확인되지 않았지만, 공항 직원은 아닌 것으로 추정됩니다.

숀 더피 교통부 장관은 연방항공청(FAA)과 교통안전청(TSA)의 지원을 받아 사고 현장을 조사하고 있다고 밝혔습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 푸틴 러시아 대통령

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 현지시간 9일 미국과 이란 간 종전 협상에서 최대 쟁점인 농축 우라늄 반출과 관련해 "러시아에 보관할 준비가 됐다"는 중재안을 내놨습니다.

DPA 통신에 따르면 푸틴 대통령은 이날 제2차 세계대전 승리를 기념하는 전승절 퍼레이드 이후 기자회견에서 이란전 종식을 위한 합의의 하나로 필요하다면 이란의 농축우라늄을 러시아로 받아 보관할 수 있다고 밝혔습니다.

푸틴 대통령은 분쟁 당사국인 이란과 미국, 이스라엘 모두가 우라늄 반출에 합의했다면서도 "미국이 이후 입장을 바꿔 우라늄을 미국으로 반출할 것을 요구하자 이란도 강경하게 태도를 바꿨다"고 주장했습니다.

그러면서 러시아가 이미 2015년 한차례 이란의 농축 우라늄을 받은 적이 있으며 이제 다시 "그때의 경험을 반복할 준비가 돼있다"고 했습니다.

앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 말 이란 농축 우라늄과 관련해 러시아로부터 지원 제안을 받았지만 우크라이나 종전에나 집중하라는 취지로 거절했다고 밝힌 바 있습니다.

당시 러시아의 제안이 어떤 내용이었는지 구체적으로 확인되지는 않았지만, 미국 언론들은 버락 오바마 행정부 시절 이뤄진 2015년 핵 합의에 이란의 우라늄을 러시아로 반출하는 내용이 있었던 점을 들어 유사한 방식이 논의됐을 수 있다고 분석했습니다.

푸틴 대통령은 이날 회견에서 "갈등이 가능한 빨리 해결되기를 원한다"며 러시아가 미국, 이란과 지속적으로 접촉해 이란전 해결 과정에서 역할을 하겠다는 의지를 재차 내비쳤습니다.

푸틴 대통령은 또한 우크라이나 전쟁과 관련해서는 "막바지에 다다르고 있다"고 말했습니다.

푸틴 대통령은 로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 직접 대화를 할 용의가 있다면서도 장소는 모스크바여야만 한다고 못 박았습니다.

모스크바 이외의 장소에서 만나려면 장기적인 평화협정이 체결된 이후에나 가능할 것이라고 덧붙였습니다.

유럽의 새로운 안보 체제에 대해서는 협상할 용의가 있으며 협상 상대로는 게르하르트 슈뢰더 독일 전 총리를 선호한다고 밝혔습니다.

슈뢰더 전 총리는 재임 당시부터 푸틴 대통령과 친분을 유지해 왔고, 우크라이나 전쟁 발발 이후에도 러시아 에너지업체와 관계를 유지한 친러 성향의 인물입니다.

푸틴 대통령은 중국에 대해서는 "지금 자세히 말하지는 않겠지만 사실 원유, 가스 분야 협력에서 중요한 진전을 이루기 위한 높은 수준의 합의에 다다랐다"며 양국 간 논의 상황을 언급했습니다.

러시아와 중국 간 교역이 증가하고 있으며 첨단 산업을 포함한 교역 다각화도 이뤄지고 있다고도 덧붙이기도 했습니다.

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▲ 카타르 LNG 생산 단지

카타르산 액화천연가스(LNG)를 실은 운반선이 이란의 승인을 받고 호르무즈 해협을 향해서 항해 중이라고 로이터 통신이 현지시간 9일 보도했습니다.

이 운반선의 목적지는 파키스탄으로, 이란은 미국과 휴전 협상에서 중재 역할을 해온 파키스탄과 신뢰 구축을 위해 이번 선박의 통과를 사전 승인한 것으로 전해졌습니다.

로이터 통신은 런던증권거래소그룹(LSEG)의 해운 데이터를 인용해 카타르 라스라판항에서 출발해 파키스탄 카심항으로 향하는 LNG 운반선 '알 카라이티야트'가 이날 호르무즈 해협 방향으로 이동 중이라고 밝혔습니다.

이번 항해가 성공할 경우 지난 2월말 이란 전쟁이 시작된 이후 그간 차단됐던 카타르 LNG 운반선이 호르무즈 해협을 통과하는 첫 사례가 됩니다.

소식통들은 이번 물량이 파키스탄과 카타르 간 정부 계약 방식으로 판매된 것이라고 전했습니다.

이들은 이란이 이번 통행을 승인했다고 전했습니다.

이번 전쟁으로 심각한 가스 부족에 직면한 파키스탄은 제한적인 범위 내에서 LNG 운반선의 통행을 허용해달라고 이란에 요구해왔습니다.

마셜제도 선적의 '알 카라이티야트'는 약 21만2천㎥의 LNG를 실을 수 있는 대형 선박으로, 카타르 해운사가 관리하고 있습니다.

앞서 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 지난달 6일 호르무즈 해협으로 향하던 카타르 LNG 운반선 두 척을 멈춰 세우고 별다른 설명 없이 대기를 명령한 바 있습니다.

카타르는 세계 2위의 LNG 수출국으로, 주로 아시아 시장에 가스를 공급해왔습니다.

하지만 이번 전쟁 초기 이란의 공격으로 카타르 전체 LNG 수출 역량의 17%가 타격을 입은 것으로 알려졌습니다.

연간 1천280만t 규모의 생산 설비를 복구하는 데는 3∼5년이 걸릴 것으로 전망됩니다.

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미국 NBC의 간판 심야 프로그램, '더 투나잇 쇼'에 출연한 한국계 미국인 배우 다니엘 대 킴.

진행자 지미 팰런이 한국의 소주와 맥주를 올려놓자, 겉옷을 벗은 뒤 본격적으로 한국식 폭탄주를 제조하기 시작합니다.

[다니엘 대 킴 : 소주와 맥주를 섞는 술이 아주 인기있어요. '소맥'이라고 부르죠.]

[지미 팰런 : 소맥, 그렇군요.]

맥주를 따른 잔 위에 한국의 쇠젓가락 2개를 올려놓은 뒤, 여기에 또 소주를 채운 잔을 올려놓고 책상을 치면 소주잔이 맥주잔 안으로 떨어지는 폭탄주 퍼포먼스까지 선보입니다.

[다니엘 대 킴 : 준비됐나요?]

[지미팰런 : 준비됐어요.]

[하나 둘 셋]

두 사람은 K팝과 K드라마, K 뷰티, K- 푸드 등 다양한 한국 문화가 미국에서 인기를 끌고 있는 점에 대해서도 공감했습니다.

지미 팰런은 특히 김치에 대한 애정도 드러냈습니다.

[지미 팰런 : 저는 김치를 정말 좋아해요. 맛있고, 새콤하고, 너무 맛있고, 발효 음식이라 더 좋고, 진짜 환상적이라고 생각해요.]

부산에서 태어나 어릴 때 가족과 미국으로 이민 간 다니엘 대 킴은 특히 로스트 시리즈의 권진수 역으로 알려지게 됐습니다.

그는 CNN 인터내셔널을 통해 방송되는 CNN 오리지널 시리즈 '케이 에브리띵'의 진행을 맡았습니다.

(구성 : 정유미, 영상편집 : 나홍희, 영상출처 : 유튜브 채널 'The Tonight Show Starring Jimmy Fallaon', 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 푸틴 러시아 대통령

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 미국과 이란 간 종전 협상에서 최대 쟁점인 농축 우라늄 반출과 관련해 "러시아에 보관할 준비가 됐다"는 중재안을 내놨습니다.

DPA 통신에 따르면 푸틴 대통령은 제2차 세계대전 승리를 기념하는 전승절 퍼레이드 이후 기자회견에서 이란전 종식을 위한 합의의 하나로 필요하다면 이란의 농축우라늄을 러시아로 받아 보관할 수 있다고 밝혔습니다.

푸틴 대통령은 분쟁 당사국인 이란과 미국, 이스라엘 모두가 우라늄 반출에 합의했다면서도 "미국이 이후 입장을 바꿔 우라늄을 미국으로 반출할 것을 요구하자 이란도 강경하게 태도를 바꿨다"고 주장했습니다.

그러면서 러시아가 이미 2015년 한차례 이란의 농축 우라늄을 받은 적이 있으며 이제 다시 "그때의 경험을 반복할 준비가 돼있다"고 말했습니다.

앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 말 이란 농축 우라늄과 관련해 러시아로부터 지원 제안을 받았지만 우크라이나 종전에나 집중하라는 취지로 거절했다고 밝힌 바 있습니다.

당시 러시아의 제안이 어떤 내용이었는지 구체적으로 확인되지는 않았지만 미국 언론들은 버락 오바마 행정부 시절 이뤄진 2015년 핵 합의에 이란의 우라늄을 러시아로 반출하는 내용이 있었던 점을 들어 유사한 방식이 논의됐을 수 있다고 분석했습니다.

푸틴 대통령은 회견에서 "갈등이 가능한 빨리 해결되기를 원한다"며 러시아가 미국, 이란과 지속적으로 접촉해 이란전 해결 과정에서 역할을 하겠다는 의지를 재차 내비쳤습니다.

푸틴 대통령은 또 우크라이나 전쟁과 관련해서는 "막바지에 다다르고 있다"고 말했습니다.

그는 로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 직접 대화를 할 용의가 있다면서도 장소는 모스크바여야만 한다고 못 박았습니다.

그러면서 모스크바 이외의 장소에서 만나려면 장기적인 평화협정이 체결된 이후에나 가능할 것이라고 했습니다.

유럽의 새로운 안보 체제에 대해서는 협상할 용의가 있으며 협상 상대로는 게르하르트 슈뢰더 독일 전 총리를 선호한다고 밝혔습니다.

슈뢰더 전 총리는 재임 당시부터 푸틴 대통령과 친분을 유지해왔고, 우크라이나 전쟁 발발 이후에도 러시아 에너지업체와 관계를 유지한 친러 성향의 인물입니다.

푸틴 대통령은 중국에 대해서는 "지금 자세히 말하지는 않겠지만 사실 원유, 가스 분야 협력에서 중요한 진전을 이루기 위한 높은 수준의 합의에 다다랐다"며 양국 간 논의 상황을 언급했습니다.

또 러시아와 중국 간 교역이 증가하고 있으며 첨단 산업을 포함한 교역 다각화도 이뤄지고 있다고 덧붙였습니다.

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⚡ 스프 핵심요약

운항 중단과 청산: 미국 최대 저비용항공사(LCC) 스피릿 항공이 2026년 5월 2일 운항을 중단하고 법원의 청산 승인을 받으며 역사 속으로 사라졌습니다.

구제금융 무산의 이면: 트럼프 행정부가 약 6,700억 원($500M) 규모의 긴급 자금을 제안했으나, 채권단은 우선순위 하락을 우려해 이를 거부했습니다.

'스피릿 효과' 소멸: 저가 경쟁을 주도하던 스피릿의 퇴장으로 미국 내 주요 노선의 항공권 가격이 평균 23% 급등할 것이라는 우려가 현실화되고 있습니다.

1. "새벽 3시의 셧다운" – 예고된 파산의 끝

2026년 5월 2일 새벽 3시(현지 시간), 미국 저가항공의 상징이었던 스피릿 항공(Spirit Airlines)의 모든 엔진이 멈췄습니다. 로이터(Reuters)와 블룸버그(Bloomberg) 보도에 따르면, 미국 파산법원은 5월 5일 스피릿 항공의 자산 매각 및 질서 있는 청산 절차를 최종 승인했습니다. 2024년 11월과 2025년 8월, 두 차례의 파산 보호 신청을 거치며 회생을 꾀했으나 결국 '연료비 폭탄'이라는 마지막 암초를 넘지 못했습니다.

2. 연료비 80% 폭등, 장전된 총에 방아쇠를 당기다

미국 에너지정보청(EIA) 자료에 따르면, 2026년 초 갤런당 2.47달러였던 제트연료 가격은 중동발 정세 불안으로 3월 중순 4.45달러까지 80% 이상 치솟았습니다. 스피릿 항공의 회생 계획은 연료비를 갤런당 2.24달러로 가정한 '낙관적 시나리오'에 기반하고 있었습니다. 이미 두 번의 파산을 겪으며 기초 체력이 고갈된 상태에서, 고정비의 30%를 차지하는 연료비의 급등은 자금 조달의 통로를 완전히 차단하는 결과를 낳았습니다.

3. 트럼프의 5억 달러 제안과 채권단의 '냉정한 거절'

트럼프 행정부는 항공 물가 안정을 위해 5억 달러(약 6,700억 원) 규모의 긴급 융자를 제안하며 개입했습니다. 정부가 지분 90%를 확보하는 사실상의 국유화 조치였습니다. 그러나 시타델(Citadel)과 에어리스 매니지먼트(Ares Management) 등 주요 채권자들은 이를 단호히 거절했습니다. 정부 자금이 투입될 경우 기존 채권자들의 변제 우선순위가 뒤로 밀리는 구조였기 때문입니다. 이는 기업 회생보다 자산 회수를 우선시한 시장의 냉혹한 판단을 보여줍니다.

4. 제트블루 합병 무산의 아이러니: 독과점 방지가 불러온 파멸

2024년, 바이든 행정부 당시 법무부(DOJ)는 소비자 선택권 보호를 이유로 제트블루(JetBlue)와 스피릿의 합병을 막아섰습니다. 현 션 더피(Sean Duffy) 교통부 장관은 이를 "잘못된 규제가 불러온 재앙"이라 비판하지만, 법무부는 "독자 생존 실패는 기업의 경영 문제"라고 선을 긋고 있습니다. 결과적으로 경쟁을 지키려던 판결이 경쟁자 자체를 소멸시키는 역설적인 상황을 초래했으며, 이는 향후 항공업계 M&A 정책에 중요한 분기점이 될 전망입니다.

5. '스피릿 효과'의 종말과 소비자 부담 가중

저비용항공사가 노선에 진입하면 시장 전체 운임이 하락하는 이른바 '스피릿 효과(Spirit Effect)'는 이제 과거의 일이 되었습니다. CBS와 항공 시장 분석 업체들의 자료에 따르면, 스피릿이 철수한 노선의 왕복 운임은 벌써 평균 23% 상승했습니다. 유나이티드와 델타 등 대형 항공사들이 '구조 요금(Rescue Fares)'을 제시하고 있으나, 이는 단기적 처방일 뿐 장기적으로는 저가 항공권의 시대가 저물고 있음을 시사합니다.

[Deep Dive Q&A]

Q1. 이미 결제한 스피릿 항공권, 환불받을 수 있을까?

A1. 신용카드나 직불카드로 직접 결제했다면 자동 환불 절차가 진행됩니다. 하지만 처리가 늦어질 경우, 미국 공정신용청구법(FCBA)에 따라 카드사에 '차지백(이의제기)'을 신청하는 것이 가장 확실한 방법입니다. 명세서 수령 후 60일 이내에 서면 통지를 해야 보호받을 수 있습니다. 단, 여행사를 통한 예약이나 마일리지는 파산 절차상 후순위로 밀려 보상이 어려울 수 있습니다.

Q2. 트럼프 행정부의 구제금융은 왜 실패했나?

A2. 자금의 규모보다 '우선순위'가 문제였습니다. 시타델 등 헤지펀드 채권단은 정부 자금이 투입되어 자신들의 담보 가치가 희석되는 것을 원치 않았습니다. 정부는 "기업을 살려 일자리를 지키자"는 명분을 내세웠으나, 채권단은 "청산을 통한 자산 매각이 회수율이 더 높다"는 실리를 택한 것입니다.

Q3. 스피릿의 파산이 한국 항공 시장에도 영향을 미칠까?

A3. 직접적인 노선 영향은 없으나, 글로벌 제트유 가격 상승이라는 공통 분모에 주목해야 합니다. 스피릿처럼 박리다매 구조를 가진 국내 LCC들도 고유가와 고환율 압박에 노출되어 있습니다. 스피릿의 몰락은 단순한 한 회사의 실패가 아니라, 저가 항공 모델이 고비용 환경에서 얼마나 취약한지를 보여주는 경고등입니다.

[References]

• Reuters: Spirit Airlines enters liquidation process after court approval (May 2026).
• Bloomberg Intelligence: Analyzing the failure of the $500M federal bailout for Spirit.
• U.S. Energy Information Administration (EIA): Jet Fuel Price Trends (Q1-Q2 2026).
• Department of Justice (DOJ) Archive: Spirit-JetBlue Merger Block Ruling (2024).

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▲ 이라크에 배치된 장갑차

이스라엘이 이란과의 전쟁을 위해 이라크 영토 안에 비밀 군사 기지를 구축하고, 정체가 노출될 위기에 처하자 이라크군에 공습까지 감행했다고 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)이 현지시간 9일 보도했습니다.

WSJ은 미 당국자 등 소식통들을 인용해 이스라엘이 지난 2월 28일 시작된 이란과의 전쟁 직전 이라크 서부 사막 지역에 비밀 기지를 건설해 운용해왔다고 전했습니다.

미 당국도 이를 인지하고 있었던 것으로 알려졌습니다.

해당 기지는 이스라엘 공군의 물류 거점이자 특수부대의 전진 기지로 활용됐는데, 이란 공습 과정에서 조종사가 격추될 상황에 대비해 탐색 및 구조(SAR)팀이 상주했습니다.

이스라엘은 본토에서 약 1천600㎞ 떨어진 이란을 상대로 대규모 공습을 이어가면서, 전장과 가까운 이라크 내 기지를 활용해 작전 효율성을 높인 것으로 분석됩니다.

실제 지난 4월 이란 이스파한 인근에서 미 전투기가 격추됐을 당시 이스라엘은 이 기지의 구조팀 지원을 미군에 제안하기도 했는데, 다만 미군이 자체적으로 조종사를 구조하면서 실제 투입으로 이어지지는 않았다고 군 소식통은 WSJ에 전했습니다.

비밀리에 운영되던 이 기지는 3월 초, 우연한 계기로 노출 위기에 처했습니다.

현지 양치기가 헬리콥터 비행 등 수상한 움직임을 당국에 신고하자 이라크군이 장갑차 험비를 타고 현장에 접근한 겁니다.

이에 이스라엘은 기지를 방어하고자 공습에 나섰고, 이 과정에서 이라크군 1명이 숨지고 2명이 다쳤습니다.

당시 이라크 정부는 미국을 배후로 지목하며 유엔에 항의했으나, 실제로는 미국이 개입하지 않은 이스라엘의 단독 작전이었다고 WSJ은 전했습니다.

이 같은 사실은 이스라엘이 이란과의 전쟁 과정에서 제3국인 이라크 내에 비밀 기지를 운영하고, 현지 군대와 충돌까지 빚었음을 보여줍니다.

이스라엘군은 관련 논평 요청에 응하지 않았다고 WSJ은 전했습니다.

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▶ 영상 시청

한타바이러스에 감염된 승객 3명이 숨진 네덜란드 크루즈선 '혼디우스' 호가 현지시간 10일 스페인령 카나리아 제도에 도착할 예정이라고 AFP통신 등이 전했습니다.

'혼디우스' 호는 카나리아 제도의 최대 섬인 테네리페 항구에 정박할 예정이었지만, 주민들과 항만 노동자들의 거센 반발로 입항은 하지 않은 채 앞바다에 머물며 승객들의 하선과 귀국 절차를 준비하게 될 것으로 보입니다.

세계보건기구는 선박이 도착하는 대로 20여 개국 국적의 승객과 승무원 140여 명을 하선시키기 위한 작업을 진행할 예정입니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

북한군이 러시아의 전승절 열병식에 처음으로 참여해 행진하면서 돈독해진 북·러 관계를 과시했습니다. 푸틴 러시아 대통령은 우크라이나와의 전쟁이 종결에 가까워지고 있다고 말했습니다.

손기준 기자가 보도합니다.

<기자>

러시아의 전승절 81주년 열병식이 진행된 모스크바 붉은 광장.

우크라이나가 공습을 벌일 수 있다는 우려에 이번 전승절은 병력들의 행진 정도로 축소 진행됐습니다.

그런데 군인들의 행진 사이로 북한군의 모습이 눈에 띕니다.

인공기와 함께 전승절 기념 깃발을 앞세운 북한군의 행진에 북측 고위인사들은 박수로 환영합니다.

북한군이 러시아 전승절 열병식에 등장한 것은 이번이 처음입니다.

지난 2024년 우크라이나 전쟁에 참전한 이래 눈에 띄게 밀착한 북·러 관계를 고스란히 보여준 모양새입니다.

김정은 북한 국무위원장이 푸틴 대통령에게 보낸 축전에서도 굳건해진 양국 관계는 확인됐습니다.

[조선중앙TV (김정은 축전 대독) : 나는 우리 두 나라 사이에 맺어진 동맹적 성격의 포괄적인 전략적 동반자 관계를 최대로 중시하고 변함없이 승화 발전 시켜나가는 조선민주주의인민공화국 정부의 입장을 재확인하면서….]

푸틴 대통령은 전승절 행사 이후 기자 간담회에서 우크라이나와의 전쟁이 종결에 가까워지고 있다고 말했습니다.

다만 서방이 우크라이나를 지원해 러시아와의 대립을 조장했다고 주장했습니다.

[블라디미르 푸틴/러시아 대통령 : 그들(서방)은 지원을 약속한 후 러시아와의 대립을 부추기기 시작했고, 이는 오늘날까지 계속되고 있습니다. 저는 이 문제가 끝나가고 있다고 생각하지만, 이는 심각한 문제입니다.]

푸틴 대통령은 유럽 연합과의 회담 가능성도 언급하며 중재자로는 게르하르트 슈뢰더 전 독일 총리를 선호한다고 덧붙였습니다.

(영상편집 ; 이승렬)

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▲ 이란 유조선 2척 무력화

이란은 현지시간 9일 호르무즈 해협에서 미국과 무력 충돌이 이어지는 와중에 유조선이 공격당할 경우 미군 기지에 보복할 수 있다고 경고했습니다.

AFP 통신에 따르면 이란의 이슬람혁명수비대(IRGC)는 이날 "이란 유조선과 상선에 대한 어떤 공격이라도 생긴다면 이는 지역 내 미국 거점과 적의 선박에 대한 강력한 보복으로 이어질 것"이라고 밝혔습니다.

이러한 반응은 미국이 지난 8일 호르무즈 해협의 해상 봉쇄를 뚫고 오만만의 이란 항구로 진입하려던 이란 유조선 2척을 무력화했다고 발표한 이후 나온 것입니다.

이란도 호르무즈 해협 일대에서 미군과 "제한적 교전"이 있었다며 이 같은 사실을 확인했습니다.

미국과 이란은 호르무즈 해협을 중심으로 소규모 무력공방을 주고받고 있지만 양측 모두 휴전은 유지된다는 입장을 취하고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령은 전날 이란으로부터 미국의 요구조건에 대한 답변을 받을 것이라고 밝혔지만, 이란이 현재까지 입장을 전달했는지는 아직 확인되지 않고 있습니다.

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▲ LA 지하철 확장 계획

'대중교통 불모지'로 불리는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)에 65년간 숙원사업이었던 지하철 구간 일부가 개통됐습니다.

현지시간 9일 CBS뉴스에 따르면 어제 LA 메트로가 D선을 1차 연장하고 라브레아, 페어팩스, 라시에나가 등 3개 역을 신규 개장했습니다.

이 덕분에 기존 D선 시·종착점인 LA 시내 기차역인 유니온 스테이션에서 베벌리힐스 라시에네가 지역까지 21분 만에 이동할 수 있게 됐습니다.

고작 세 정거장이 추가된 것이지만, 연장선 착공이 2014년 11월에 이뤄진 것을 고려하면 거의 12년이 걸렸고, 윌셔 대로를 따라 LA 동서를 잇는 지하철을 설치하겠다는 구상이 실현되는 데는 무려 65년 가까이 소요됐습니다.

LA타임스는 '왜 LA에 가장 중요한 지하철을 짓는 데 65년이나 걸렸나'라는 기사를 통해 윌셔대로 지하철 공사를 둘러싼 긴 마찰과 잡음을 전했습니다.

1962년 당시 캘리포니아주지사 에드먼드 G. 브라운은 LA 다운타운에서 토양 조사를 위한 첫 삽을 팠습니다.

당초 정책 계획자들은 도심에서 바다까지 이어지는 지하철 공사에 단 3년이 소요될 것으로 기대했습니다.

하지만 일차적으로는 예산 문제에 부딪혔고, 1985년 페어팩스의 한 대형 매장에서 메탄가스 폭발 사고가 일어나면서 이 지역 터널 공사 안전의 문제도 불거졌습니다.

이에 헨리 왁스먼 하원의원이 페어팩스 지역에 터널 공사를 금지하는 조치를 내놨고, D선은 유니온 스테이션에서 한인타운까지만 연결되는 데 그쳤습니다.

2006년에서야 이 조치를 폐지하는 법안이 발의되며 지하철 건설 계획이 재개됐지만 새로운 걸림돌은 수천 년 전 만들어진 화석이었습니다.

빙하기 화석 수천 점이 발굴되고 있는 라브레아 타르 핏 바로 옆에서 공사가 이뤄지면서 61㎝ 길이의 들소 뿔이나 유정이 발견될 때마다 공사가 중단된 것입니다.

(사진=LA 메트로 홈페이지 캡처, 연합뉴스)

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▲ 7일(현지시간) 유엔본부에서 마이크 왈츠 주유엔 미국대사와 걸프국 대사들과 함께 '호르무즈 결의안'에 대해 기자들에게 브리핑하고 있다.

미국이 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 위협에 대응하고자 추진 중인 유엔 안전보장이사회(안보리) 결의안 초안을 일부 수정했다고 로이터통신이 현지시간 8일 보도했습니다.

지난달에 이어 중국과 러시아가 거부권을 행사할 가능성이 제기되자, 강제 조치의 법적 근거가 되는 조항을 삭제한 게 핵심입니다.

미국과 바레인 등 걸프국이 지난 5일 제출한 결의안 초안은 이란의 공격 및 기뢰 부설 중단을 강력히 요구하는 내용을 담고 있으며, 유엔 헌장 제7장을 근거 조항으로 포함했습니다.

유엔 헌장 제7장은 국제 평화와 안보 위협 상황에서 안보리가 제재와 군사행동 등 강제조치를 할 수 있도록 한 규정입니다.

이에 중국과 러시아가 강하게 반발하면서 거부권 행사 가능성이 제기됐습니다.

그러자 미국은 7일 수정안을 다시 회람했습니다.

수정안은 유엔 헌장 제7장 적용 문구를 삭제했지만, 이란이 결의안을 이행하지 않을 경우 안보리가 "제재를 포함한 효과적인 조치"를 검토하고자 다시 회의를 열 수 있다는 조항은 유지했습니다.

또 "회원국이 항행의 자유와 권리를 침해하는 공격을 포함, 자국 선박을 공격과 위협으로부터 방어할 권리를 재확인한다"는 문구도 그대로 남겼습니다.

안보리 차원의 강제 조치 근거 조항은 삭제했지만, 개별 국가의 자위권 관련 문구는 유지해 군사 대응 가능성은 여전히 남겨뒀다는 해석이 나옵니다.

로이터는 수정안이 명시적으로 무력 사용을 승인하지 않지만 배제하지도 않았다고 내다봤습니다.

앞서 미국은 지난달에도 바레인 등과 함께 호르무즈 해협 선박의 보호와 항행의 자유 보장을 촉구하는 안보리 결의안을 추진했지만, 중·러의 거부권 행사로 부결됐습니다.

당시 결의안도 회원국들의 선박 방어 권리를 언급해 중·러의 반발을 샀습니다.

그러나 이번 결의안 수정에도 통과 여부는 여전히 불투명한데, 이미 러시아는 수정안에도 반대 입장을 밝힌 상태입니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 호르무즈 해협 근처 선박들

미군은 이란을 겨냥한 해상 봉쇄로 지금까지 상선 58척을 회항시키고 4척을 무력화했다고 현지시간 어제(9일) 밝혔습니다.

중동 지역 미군을 관할하는 미 중부사령부(CENTCOM)는 이날 소셜미디어 엑스(X·옛 트위터)를 통해 "오늘 기준으로, 지난 4월 13일 이후 이란 항구로의 입출항을 막기 위해 상선 58척의 항로를 변경시키고 4척을 무력화했다"고 밝혔습니다.

지난달 7일 이란과 휴전한 미국은 같은 달 13일부터 호르무즈 해협과 그 인근 해역에서 이란 항구를 드나드는 선박의 통항을 차단하는 '대이란 해상 봉쇄'에 나섰습니다.

이란의 자금줄을 압박해 종전 협상에서 유리한 고지를 확보하려는 조치입니다.

미군은 전날 대이란 해상봉쇄를 뚫고 이란 항구로 진입하려던 이란 유조선 2척을 무력화했다고 밝혔습니다.

지난 7일에는 호르무즈 해협에서 미국과 이란이 다시 공격을 주고받으며 교전이 발생했지만, 양측 모두 휴전은 유효하다는 입장을 유지하고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령은 전날 이란으로부터 미국의 요구 조건에 대한 답변을 받았는지에 대해 "나는 아마도 오늘 밤 (이란의) 서한을 받을 것"이라고 말했습니다.

다만 이란이 입장을 실제로 전달했는지는 아직 확인되지 않고 있습니다.

앞서 트럼프 대통령은 종전 합의안에 이란의 고농축 우라늄 비축분을 미국으로 반출하고 이란의 지하 핵시설 가동을 중단하는 내용이 포함될 것이라고 밝혔으나, 이란의 공식 입장은 아직 나오지 않았습니다.

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▲ 인터넷 케이블 (위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다.)

이란 매체가 호르무즈 해협 해저를 지나는 인터넷 케이블에 사용료를 부과하자는 제안을 내놨습니다.

강경 성향의 파르스통신은 현지시간 9일 "해저케이블은 세계 디지털 경제, 클라우드, 금융망의 중추"라며 "유럽, 중동, 아시아를 잇는 이 인프라에 대해 이란이 주권적 관할권과 규제권, 사용료 징수권을 행사할 수 있다"고 주장했습니다.

이어 "호르무즈 해협은 폭이 좁아 공해나 배타적경제수역이 없으므로 모든 해저케이블은 이란의 영해 주권 안"이라며 "유엔해양법협약에 따라 해상에서 선박의 통과 통행권이 인정되더라도 연안국의 해저, 상공에 대한 주권이 변하진 않는다"고 강조했습니다.

그러면서 홍해와 지중해 사이에서 해저케이블 통과료를 받는 이집트 모델을 그 예시로 들었습니다.

홍해, 지중해에 깔린 해저케이블은 이집트의 육상구간을 통해 이어지는데 이집트 국영 텔레콤이집트가 케이블 사업에 참여하면서 통과료를 받습니다.

파르스통신은 사용료뿐 아니라 이란 당국이 해저케이블 설치·운영에 대한 승인권을 행사하고 유지·보수에 이란 기업 참여를 의무화 또는 독점권을 부여해 서방 빅테크의 활동을 이란의 규제 틀 안으로 편입해야 한다고도 주장했습니다.

호르무즈 해협 해저엔 아시아, 중동, 유럽을 잇는 케이블이 최소 7개가 지납니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 9일(현지시간) 머저르 페테르 헝가리 신임 총리가 의회에서 연설하고 있다.

16년 만에 정권 교체에 성공한 머저르 페테르 헝가리 신임 총리가 현지시간 9일 취임했습니다.

로이터·AP통신 등에 따르면 머저르 총리는 이날 의회에서 취임 선서를 했습니다.

그는 의회 연설에서 "유권자들이 헝가리 역사의 새로운 장을 열기 위한 권한을 부여한 것"이라며 "화해 없는 새로운 시작은 있을 수 없고 정의 없는 화해도 없다"고 말했습니다.

이날 헝가리 의회 외벽에는 12년 만에 유럽연합(EU) 깃발이 걸렸습니다.

EU와 대립해온 친러 성향의 오르반 빅토르 전 총리 정부와의 결별을 상징하는 것이라고 외신은 전했습니다.

머저르 총리가 이끄는 티서당은 지난달 총선에서 오르반 전 총리가 이끄는 피데스당에 승리했습니다.

199석 중 총 141석을 얻어 개헌 가능선인 3분의 2(133석)를 훌쩍 넘어섰습니다.

머저르 총리는 EU가 사법 독립성 부재 등을 이유로 동결한 자금을 지원받고자 EU 측과 협의를 진행 중입니다.

대법관·검찰총장 등 오르반 측 인사의 사퇴도 촉구하며 전임 정부 인사를 겨냥한 적폐 청산과 반부패 조치도 추진하고 있습니다.

(사진=게티이미지코리아)

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▲ 영국 구축함 'HMS 드래곤'

영국 해군 함정이 호르무즈 해협의 항행의 자유 지원을 위해 중동에 배치됩니다.

영국 국방부는 현지시간 9일 호르무즈 해협에서의 다국적 해상 보호 임무에 참여할 채비를 갖추고자 영국 해군 구축함 HMS 드래곤함을 중동으로 이동시킨다고 밝혔습니다.

애초 키프로스의 영국 기지를 방어하는 임무를 맡고 있던 해당 구축함을 이동하기로 한 영국 국방부의 결정은 호르무즈 해협 항행의 자유 지원 임무가 개시될 경우 즉시 투입될 수 있도록 하기 위한 것입니다.

영국 국방부 대변인은 "HMS 드래곤 구축함의 '사전 배치'는 영국과 프랑스가 공동으로 주도하는 다국적 연합의 일원으로, 상황이 허락하는 대로 해협의 안전을 확보할 수 있도록 준비 태세를 갖추려는 신중한 계획의 일환"이라고 말했습니다.

국방부는 중동으로 이동한 이 구축함이 역내 적대 행위가 종료된 후 상선들을 안심시키고, 기뢰 제거 작업을 지원하는 역할을 하게 될 것이라고 설명했습니다.

영국은 미국의 전쟁 지원 압박에 거리를 두면서 종전 후 에너지 운송의 주요 길목인 호르무즈 해협 항행 자유를 보장하기 위한 다국적 모임을 프랑스와 함께 주도해 왔습니다.

앞서 프랑스도 지난 6일 동지중해에 배치한 샤를드골 항공모함 전단을 홍해와 아덴만으로 이동 배치 중이라고 밝힌 바 있습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 프리드리히 메르츠 독일 총리

도널드 트럼프 미국 대통령과 프리드리히 메르츠 독일 총리 간 갈등이 유럽연합(EU)의 대미 무역협상 추진에 부담으로 작용하고 있다고 블룸버그 통신이 현지시간 9일 보도했습니다.

보도에 따르면 트럼프 대통령은 최근 EU산 승용차와 트럭에 대한 25% 관세 부과를 연기하면서 다소 소극적인 태도를 보였습니다.

이는 메르츠 총리가 미국의 이란 전쟁 수행 방식을 비판한 것에 대해 트럼프 대통령이 여전히 분노하고 있기 때문이라는 것이 소식통들의 전언입니다.

트럼프 대통령은 지난 1일 EU의 '무역합의 미준수'를 이유로 이번 주 EU산 승용차와 트럭에 대한 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 경고했습니다.

이후 지난 7일 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 "훌륭한" 통화를 했다면서 미국의 건국 및 독립 250주년 기념일인 오는 7월 4일까지 EU가 기존에 체결한 무역합의를 이행하지 않으면 더 높은 관세를 부과하겠다고 밝혔습니다.

즉, EU산 승용차와 트럭에 대한 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하는 시한을 2개월가량 늦추면서 무역합의 이행을 압박한 것입니다.

독일은 트럼프 대통령의 분노를 가라앉히기 위해 진화에 나서고 있지만, 트럼프 대통령이 주독미군을 5천명 이상 철수시키겠다는 위협을 철회하지 않고 있어 양국 간 갈등의 불씨는 여전한 것으로 보입니다.

EU 고위 당국자들은 트럼프 대통령이 제시한 새로운 시한인 7월 4일 이전에 EU가 무역협정을 마무리하지 못할 경우 미국-EU 관계가 걷잡을 수 없이 악화할 수 있다고 우려하고 있습니다.

메르츠 총리에 대한 트럼프 대통령의 분노는 원칙적으로 미국-EU 무역협정과 무관하지만, 트럼프 대통령의 내면에는 모든 것이 연결돼 있으며 중요한 정책을 결정할 때 개인적 감정을 반영하는 경향이 강하다는 것이 블룸버그의 분석입니다.

무역합의 각론을 둘러싼 EU 내부의 불협화음도 EU로서는 고민입니다.

앞서 트럼프 대통령과 폰데어라이엔 집행위원장은 지난해 7월 영국 스코틀랜드 턴베리에서 무역협상 타결을 발표한 바 있습니다.

당시 양측은 EU가 7천500억 달러 규모의 미국산 에너지와 군사장비를 구매하는 동시에 6천억 달러를 추가로 미국에 투자하는 대신, 미국은 EU에 대한 상호관세를 일괄 15%로 낮추고 자동차 등에 부과했던 품목별 관세도 이와 같은 수준으로 인하하기로 합의했습니다.

하지만, 유럽의회는 지난 3월에야 미국과의 무역합의안을 조건부로 승인했고, 아직 회원국의 승인이 모두 마무리되지 않아 양측의 협정이 최종 발효되지 않은 상황입니다.

EU 협상단은 오는 19일 다시 모여 쟁점 타결을 시도할 예정입니다.

여기서 합의가 이뤄지면 6월 중 각국 정부와 유럽의회의 비준 절차를 밟게 됩니다.

EU 당국자들은 7월 4일 전까지 메르츠 총리와 EU에 대한 트럼프 대통령의 분노가 다시 폭발하지 않기를 바라고 있다고 블룸버그는 전했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 카스피해 연안

미국과의 전쟁으로 페르시아만을 통한 무역로가 막히면서 카스피해가 이란의 새로운 물자수송로 역할을 하고 있다고 뉴욕타임스(NYT)가 현지시간 8일 보도했습니다.

카스피해는 이란 북쪽에 있는 내륙해로 이란과 러시아, 아제르바이잔, 투르크메니스탄, 카자흐스탄에 둘러싸여 있습니다.

NYT는 이 바닷길이 서방의 제재에 전쟁까지 겹친 이란과 러시아의 무역 통로 역할을 하고 있다고 내다봤습니다.

러시아가 그간 이란에 물자를 공급해오던 통로인 호르무즈 해협이 미군의 봉쇄로 막히자 대체 항로로 카스피해를 적극 활용하고 있다는 것입니다.

미국 당국자들에 따르면 러시아는 우선 카스피해를 통해 이란에 드론 부품을 공급하고 있습니다.

이 때문에 두 달 넘게 이어진 미국과의 전투에도 이란이 무기고를 재건하고 버틸 수 있었다는 것이 미국의 판단입니다.

이스라엘이 지난 3월 카스피해 일대의 이란 해군을 상대로 공습을 단행한 것도 이런 이유 때문이라고 NYT는 분석했습니다.

이란은 카스피해 연안의 4개 항구를 24시간 가동해 밀과 옥수수, 사료, 해바라기유 등 필수 식료품도 수입 중입니다.

러시아 해운산업을 추적하는 포트뉴스 미디어그룹의 분석 책임자 비탈리 체르노프는 흑해를 통해 매년 이란으로 운송되던 러시아산 밀 200만 톤이 이제는 카스피해를 통해 전달되고 있다고 전했습니다.

러시아와 이란은 오랜 기간 카스피해의 전략적 중요성에 대해 주목해 왔습니다.

이 때문에 카스피해를 포함해 서방의 제재를 우회할 수 있는 무역 경로를 구축하는 계획을 추진하기도 했습니다.

우크라이나 전쟁 발발 이후에는 이란이 카스피해를 통해 러시아에 탄약을 보급하기도 했습니다.

하지만, 카스피해를 통한 무역 규모는 대부분 베일에 싸여 있습니다.

이곳을 지나는 선박들이 대부분 위성 추적 장치를 끈 채 움직이는 데다 페르시아만과 달리 인접한 5개국만이 접근할 수 있는 내륙해의 특성상 미군이 작전을 진행할 수 있는 구조도 아니기 때문입니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 푸틴, 트럼프, 젤렌스키

러시아는 현지시간 9일 제2차 세계대전 승리를 기념하는 전승절 군사 퍼레이드를 마친 뒤 더 이상의 휴전 연장은 없을 것이라고 확언했습니다.

로이터통신에 따르면 유리 우샤코프 크렘린궁 외교정책보좌관은 이날 "우크라이나 전쟁 휴전은 3일간이며 그 이상은 아니다"라고 밝혔습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 전승절 휴전을 중재하면서 언급한 휴전 연장에 대한 기대감에 선을 그은 겁니다.

트럼프 대통령은 전날 본인의 요청으로 러시아와 우크라이나가 9∼11일 3일간 휴전을 하기로 했다고 밝혔습니다.

그러면서 양측의 종전 협상이 합의에 가까워지고 있다며 "이번 휴전이 매우 길고 치명적이며 치열하게 싸운 전쟁 종식의 시작이 되기를 바란다"고 말했습니다.

러시아는 지난 4일 전승절 연휴인 8∼9일 휴전을 선포했지만, 우크라이나 측과 협의 없이 일방적으로 휴전을 통보하면서 전승절의 안전한 개최만을 노린 꼼수라는 비난을 받았습니다.

이후 우크라이나도 일방적으로 6일 0시부터 휴전을 선언했고 양측은 서로 휴전을 인정할 수 없다며 공방을 벌였습니다.

드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이날 기자들과 만나 우크라이나와의 종전 협상이 합의에 근접하고 있다는 트럼프 대통령의 발언을 부인했습니다.

페스코프 대변인은 "우크라이나 문제 해결은 지나치게 복잡하며 평화 합의에 도달하기까지는 복잡한 세부 사항들이 얽혀 있다"며 "아직 갈 길이 매우 멀다"고 말했습니다.

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▲ 바레인 국기

바레인 내무부는 현지시간 9일 이란 이슬람혁명수비대와 연계된 조직을 적발하고 핵심 가담자 41명을 검거했다고 국영 통신 BNA를 통해 밝혔습니다.

내무부는 "이 조직은 혁명수비대와 이란의 신정주의 사상과 연루돼 간첩 활동을 했고 이란의 노골적인 침략에 동조했다"며 "이 조직에 대한 수사가 계속되고 있다"고 전했습니다.

바레인을 통치하는 왕실은 이슬람 수니파지만 국민은 시아파가 다수여서 종파적으로 불안정한 국가입니다.

이 때문에 일반 대중은 대체로 이란에 호의적이며 바레인 정부를 비판하는 야권은 시아파 성향을 띄고 있습니다.

이같은 종파적 구성 때문에 바레인 정부는 이란의 '간섭'을 사회·안보 불안 요소로 보고 상당히 예민하게 반응하고 있습니다.

바레인 정부의 이번 발표는 최근 며칠간 미국과 이란의 국지적 군사 충돌, 아랍에미리트(UAE)에 대한 이란발 공격 재개로 휴전이 위태해지자 내부 단속을 강화하겠다는 경고 메시지로 보입니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

대서양 유람선 '혼디우스'호에서 발생한 한타바이러스 감염 확진자가 5명에서 6명으로 늘었다고 세계보건기구, WHO가 밝혔습니다.

WHO는 지금까지 보고된 감염 의심 사례 8건 가운데 6건이 실험실 분석을 통해 한타바이러스의 안데스 변종으로 확인됐고, 사망자는 3명이라고 밝혔습니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

미국 정부가 80년간 기밀에 부쳐왔던 UFO, 즉 미확인 비행물체 관련 자료를 대거 공개했습니다. 트럼프 대통령은 "무슨 일이 벌어지는지 사람들이 스스로 판단할 수 있게 됐다"고 말했는데요. 이 자료들, 직접 보고 판단해 보시죠.

박하정 기자입니다.

<기자>

원 3개를 이어 붙인 형태의 물체가 밝은 빛에 둘러싸인 채 하늘을 날고, 반짝이는 점 하나가 하늘을 유유히 가로질러 지나갑니다.

각각 2023년 1월 일본, 2022년 12월 이라크에서 미군이 찍은 미확인 비행물체 모습입니다.

미 국방부가 국방부와 항공우주국 NASA, 연방수사국 FBI가 보관하고 있던 이상 현상 자료 161건을 전격 공개했습니다.

1940년대부터 지난해까지 수집된 건데 우주에서 확보된 자료도 있습니다.

1965년 우주로 향하던 제미니 7호에서도 증언이 있었고,

[프랭크 보먼/우주비행사 (1965년 12월 교신) : 10시 방향 상공에 미확인 항공체가 보입니다. 제 쪽에 있는 추진체는 어두운 배경을 바탕으로 햇빛에 반짝이고 있고, 주변에 수십억 개의 입자가 있습니다.]

1969년 달에 처음 착륙한 아폴로 11호 조종사 버즈 올드린은 "몇 분 간격으로 나타난 섬광을 봤다"고 보고했습니다.

몇 달 뒤 아폴로 12호에서는 달 착륙 뒤 지평선 위에 떠 있는 정체를 알 수 없는 파란색 물체 등을 촬영했습니다.

미 국방부는 이 자료들은 미해결 사건들로 관측된 현상의 본질을 판단할 수 없다는 뜻이라고 밝혔습니다.

[믹 웨스트/UFO 분석가 : 어떤 첨단 기술을 확실하게 증명할 만한 결정적인 증거는 없어요. 외계인 같은 것도 마찬가지고요.]

이번 조치는 오바마 전 대통령이 '외계인이 존재한다'고 말해 논란이 일자, 트럼프 대통령이 UFO 자료를 공개하라고 지시한 데 따른 것으로 몇 주 간격으로 추가 공개될 예정입니다.

트럼프 대통령은 "사람들은 무슨 일이 벌어지는지 스스로 판단할 수 있게 됐다"며 "전 정부는 투명하지 못했다"고 꼬집었는데, 중동 전쟁 등으로부터 관심을 돌리려는 시도라는 비판도 나옵니다.

(영상취재 : 임우식, 영상편집 : 박춘배, 디자인 : 강윤정)

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▶ 영상 시청

<앵커>

호르무즈 해협 인근에서 폭발 사고가 난 우리 선박, 나무호 상황도 알아보겠습니다. 두바이 조선소 인근에 저희 중동 특파원 나가 있습니다.

동은영 특파원, 오늘(9일) 나무호를 가까이서 살펴봤다면서요, 상태가 좀 어떻던가요?

<기자>

네, 어제 두바이항으로 입항한 나무호 모습 전해드렸는데요.

오늘 나무호를 조금 더 가까이서 살펴봤습니다.

불이 난 기관실 좌현 쪽은 접근이 어려워 살피지 못했지만, 맞은편 우현은 겉면이 구겨지거나 구멍이 난 곳은 찾아볼 수 없었습니다.

또 선체 외관의 파손 흔적을 살피는 것으로 추정되는 작은 배가 나무호 주변을 돌아다니는 모습도 확인할 수 있었습니다.

오늘로 나무호 조사 이틀째인데요, 해양 심판원 조사관들과 소방청 감식 전문가들이 조사를 이어가고 있습니다.

먼저 항해기록저장장치와 CCTV 영상 등 자료를 검토하면서 선원들의 증언을 청취했습니다.

화재가 난 기관실 내부 정밀 감식도 진행될 예정입니다.

나무호에 타고 있던 한국인 6명을 포함한 선원 24명은 조사단과 면담을 마친 뒤 어젯밤 모두 하선한 것으로 확인됐습니다.

HMM 관계자는 "선원들이 장기간 배에 머물며 지친 상태"라 두바이 숙소로 이동했다고 전했는데요.

"귀국하겠다는 선원은 없어서, 수리를 마치면 다시 승선할 계획"이라고 밝혔습니다.

<앵커>

이란 해상에서는 원유 유출이 포착됐다고요?

<기자>

이란의 핵심 원유 수출 거점인 하르그섬 인근에서 거대한 기름띠가 생긴 게 위성 사진에 포착됐습니다.

사진이 찍힌 지난 7일 기준, 3천 배럴 이상의 원유가 유출돼, 약 52제곱킬로미터 면적으로 바다에 퍼졌다고 미국 뉴욕타임즈가 전했습니다.

기름 유출 원인은 아직 확인되지 않았지만, 일단 하르그섬은 최근 교전에서도 폭격당했다는 소식이 없어서 이란 원유 저장시설이 포화되면서 당국이 고의로 원유를 방류했을 가능성이 거론됩니다.

동시에 미국이 예고했던 대로 미국의 이란 유조선 봉쇄로 원유 수출 길이 막혀서 기름을 빼내지 못해 송유관이 터졌을 가능성도 거론되고 있습니다.

(영상취재 : 설치환·최대웅, 영상편집 : 신세은)

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▶ 영상 시청

<앵커>

트럼프 미국 대통령은 이란에 공을 넘겼습니다. 종전 조건에 대한 답변을 "곧 받게 될 거"라고 밝혔는데요. 하지만 이란은 "미국이 정한 시한은 신경 쓰지 않는다"는 반응입니다.

이어서 워싱턴 이한석 특파원이 보도합니다.

<기자>

도널드 트럼프 미 대통령은 현지 시간 8일 미국이 요구한 종전 조건에 대한 이란의 답을 '오늘 밤 받게 될 거'라고 말했습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : 아마 오늘 밤쯤 (이란으로부터) 서한을 받게 될 것 같습니다.]

이탈리아를 방문 중인 마코 루비오 국무장관도 "몇 시간 내 이란이 진지한 제안을 내놓기를 희망한다"고 말했습니다.

하지만 8일 밤을 시한으로 삼는 미국 측 발언에 이란 외무부 이스마일 바가이 대변인은 "미국의 종전 제안을 아직 검토 중이라며 미국의 시한은 전혀 신경 쓰지 않는다"고 말했습니다.

앞서 외신들은 미국이 이란에 종전 조건으로 우라늄 농축 20년 중단과 호르무즈 해협의 점진적 재개방 등을 요구하고 있다고 보도했습니다.

알자지라 방송은 이란의 정부와 군, 최고지도자까지 모든 주요 인사가 합의문을 승인하는 데는 많은 시간이 걸린다고 분석했습니다.

트럼프 대통령은 이란에 대한 경고도 빼놓지 않았습니다.

트럼프는 이란이 미국이 원하는 답을 주지 않는다면 미 해군을 동원해 상선들을 호르무즈 해협에서 빼내는 해방 프로젝트를 더 강력하게 재개하겠다고 밝혔습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : 상황이 여의치 않으면 해방 프로젝트로 돌아갈 수도 있지만, 그때는 해방 프로젝트 플러스가 될 것입니다. 해방 프로젝트에 다른 요소들이 추가된 형태가 될 것입니다.]

미 재무부는 이란의 무기 드론 생산 지원에 관여한 중국과 홍콩 기업 등 10곳을 제재 대상에 올리며 이란은 물론, 이란의 뒷배 역할을 하는 중국을 압박했습니다.

나무호 사고와 관련해 트럼프 대통령은 '한국 선박이 이란에 의해 공격당했다'는 트럼프의 주장에 대해 이란이 부인하고 있다며 의견을 묻는 백악관 기자의 질문에 "나는 한국을 사랑한다"며 동문서답을 하기도 했습니다.

(영상취재 : 오정식, 영상편집 : 이승열)

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▶ 영상 시청

<앵커>

중동에 전운이 또다시 짙어지고 있습니다. 미군의 해상봉쇄를 뚫고 가려던 이란의 유조선이 미군의 공격을 받았습니다. 한밤중에 교전을 벌인 데 이어 이틀 연속으로 군사적 충돌이 발생한 겁니다. 다만, 양측 모두 협상 판을 깨는 파국까지는 피할 거라는 관측도 나오고 있습니다.

첫 소식은 김민표 기자가 보도합니다.

<기자>

대형 유조선 오른쪽에 있는 굴뚝에서 폭발과 동시에 화염이 솟구칩니다.

다른 유조선 굴뚝도 연기에 휩싸입니다.

미 중부사령부는 항공모함 조지 부시호에서 출격한 F/A-18 슈퍼 호넷 전투기가 이들 유조선에 정밀 유도탄을 발사했다고 밝혔습니다.

굴뚝과 연결된 기관실을 정밀 타격해 더 이상 항해하지 못하게 무력화했다는 설명입니다.

미군은 유조선들의 탱크가 비워진 상태였으며 해상봉쇄를 뚫고 이란 항구로 진입하려 했다고 주장했습니다.

이란군은 미군의 공격이 휴전 협정 위반이라며 포격으로 대응했다고 전했습니다.

전날인 중동 시간 7일에는 미 구축함 3척이 호르무즈 해협을 통과하는 과정에서 양측이 미사일과 드론 등을 동원해 교전을 벌이기도 했습니다.

양측이 한 장짜리 양해각서 체결에 근접했다는 미국 언론의 보도가 나온 다음 날부터 이틀 연속 교전이 벌어지면서 전운이 다시 고조되는 양상입니다.

아라그치 이란 외무장관은 외교적 해결책이 제시될 때마다 미국은 무모한 군사적 모험을 선택한다며 조잡한 압력 전술이든, 방해꾼이 또 트럼프를 수렁으로 몰아넣은 것이든, 이란의 방어 태세는 1,000%라고 응수했습니다.

이란은 구테흐스 유엔 사무총장에게 항의 서한도 보냈습니다.

[이란 국영 프레스 TV 방송 : (UN 사무총장에 보낸 서한에서) 미국의 휴전합의 위반이 재앙적인 결과를 초래할 것이며, 중동 지역을 넘어 확산할 수 있다고 경고했습니다.]

그러면서도 이란군은 타스님 통신을 통해 미군의 이란 유조선 공격과 관련해 일정 시간 제한된 교전이었다고 평가했습니다.

협상 국면의 상황 관리를 요구하는 목소리도 이란 내부에서 나오는 것으로 보입니다.

(영상편집 : 채철호, 화면출처 : 미군 중부사령부 SNS)

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▲ 9일 모스크바 붉은 광장에서 열린 러시아 전승절 군사 퍼레이드에 나란히 참여한 러시아와 북한 군인들

제2차 세계대전 승리를 기념하는 러시아의 전승절 군사 행진에 북한군 부대가 참여한 것으로 확인됐습니다.

러시아 관영 타스 통신은 소셜미디어에 북한군 부대의 퍼레이드 영상을 게시했습니다.

해당 영상엔 총을 들고 정복을 입은 북한군이 열을 맞춰 행진하는 모습이 담겼습니다.

북한 인공기와 러시아의 전승절을 기념하는 메시지가 적힌 깃발을 든 기수가 행렬 맨 앞에 섰습니다.

북한군이 붉은광장에 등장하자 신홍철 주러 북한대사 등 북한 고위인사들은 관람석에서 박수를 치며 이들을 환영했습니다.

러시아의 전승절 군사 퍼레이드 행사에서 북한군이 함께 행진한 것은 이번이 처음이라고 타스 통신은 소셜미디어를 통해 밝혔습니다.

북한의 우크라이나 전쟁 참전 등 동맹 관계를 부각하기 위한 것으로 해석됩니다.

미국의 북한전문매체 NK뉴스에 따르면 올해 초 기준 러시아에 주둔하며 우크라이나 전쟁에 참여하는 북한군은 9천500여명 수준입니다.

북한은 2024년 6월 러시아와 '포괄적 전략적 동반자 관계 조약'을 체결하고 같은 해 10월부터 러시아로 군인들을 파병하고 있습니다.

북한은 작년 러시아 전승절 당시 김영복 조선인민군 총참모부 부총참모장 등 북한군 대표단 5명을 파견했지만 군부대가 직접 행진에 참여하진 않았습니다.

김정은 북한 국무위원장은 블라디미르 푸틴 대통령에게 러시아 전승절 81주년을 기념해 축전을 보내고 양국의 동맹관계를 강조한 바 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 이란 이슬람혁명수비대의 소형 보트 훈련

이란 남부 해안 곳곳의 만과 동굴 등에 은밀히 분산 배치된 이슬람혁명수비대의 이른바 '모기 함대'가 미군의 골칫거리로 부상했다고 파이낸셜타임스가 현지시간 9일 보도했습니다.

모기 함대는 수백 척 규모의 소형 고속정들로, 명령이 떨어지면 호르무즈 해협으로 떼 지어 출동해 이란의 해협 통제 능력을 과시하는 방식으로 운용됩니다.

일부는 기관총 정도만 장착했지만, 단거리 미사일을 탑재한 고속정도 포함돼 있습니다.

전문가들은 이들 고속정 대부분이 미 해군 군함이나 현대식 유조선을 직접 격침할 정도의 화력은 갖추지 못했다고 평가합니다.

그러나 이슬람혁명수비대의 미사일·드론 전력과 결합할 경우 선박들의 호르무즈 해협 통행을 위축시키기에 충분한 위협이 된다는 분석입니다.

미국 싱크탱크 해군분석센터의 조슈아 탈리스 연구원은 "군함이든 고속정이든 선박을 향해 다가오면 선원에게는 실제적이고 즉각적인 위협이 된다"고 밝혔습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 최근 이란 해군이 "바다 밑바닥에 처박혔다"며 이란 고속정에 대해 "빠르다고 해봐야 앞에 기관총 하나 달린 수준"이라고 평가절하했습니다.

하지만 모기 함대는 오랫동안 이란 비대칭 전력의 핵심으로 간주돼 왔으며, 미국의 항공모함 등을 직접 상대해 이길 수는 없어도 감당하기 번거롭고 위험한 군사력으로서의 존재감은 확실한 것으로 평가됩니다.

CNN 방송에 따르면 이 전력은 전통적인 해군 함대보다 탐지가 훨씬 어렵습니다.

소형 고속정은 사실상 해수면과 가까이 붙어 움직이기 때문에 눈에 잘 띄지 않고 레이더로도 너무 늦게 탐지되는 경우가 많기 때문입니다.

미국이 이런 모기 함대를 효과적으로 관찰하고 추적하려면 헬리콥터와 드론 같은 자산을 동원해야 하지만, 언제 어디에서 출동할지 모른다는 사실 때문에 이마저도 쉽지 않은 상황입니다.

영국 싱크탱크 왕립합동군사연구소의 시다르트 카우샬 연구원은 "이란의 정규 해군은 팔레비 왕조 시절 도입한 미국산 초계함 몇 척과 개조 화물선, 노후한 러시아제 잠수함 정도에 의존하고 있다"며 "이 가운데 일부는 사실상 운용 불능 상태"라고 설명했습니다.

이어 "미국은 전쟁 초기 이란의 정규 해군을 사실상 무력화했다"며 "이란이 실제 의존하는 것은 모기 함대 등 비대칭 전력"이라고 덧붙였습니다.

1980년대 이란·이라크 전쟁 당시 처음 가동된 모기 함대는 선원 공격, 화물 손상, 선박 나포 지원, 기뢰 부설 등의 임무를 수행합니다.

이슬람혁명수비대는 현재 고속정 500에서 1천 척을 운용 중인 것으로 추정됩니다.

이와 함께 자폭형 드론정, 미사일·어뢰 발사 무인정 등 1천 척 이상의 무인 수상 전력과 해안 배치 미사일 포대도 보유한 것으로 알려졌습니다.

파이낸셜타임스는 이번 전쟁이 끝난 이후 이란 정권이 호르무즈 해협 통과 선박에 사실상 통행료를 부과하는 전략을 유지할 경우 모기 함대가 핵심 집행 수단이 될 것으로 전망했습니다.

미국은 해방 프로젝트에 착수한 첫날인 지난 4일 아파치 헬기를 동원해 이란의 소형 고속정 6척을 격침했습니다.

전문가들은 이 고속정들이 공해상으로 나올 경우 미군의 정밀 타격 대상이 되기 쉽다면서도, 지형적 이점을 활용한 장기전에서는 이란이 유리할 수 있다고 내다봤습니다.

미국 싱크탱크인 워싱턴연구소의 파르진 나디미 연구원은 "현재 수준의 미군 통제력이 유지되면 이란 고속정 활동은 제한될 수 있다"면서도 "문제는 이러한 수준의 미군 배치가 장기간 지속될 수 있을지 미지수라는 점"이라고 지적했습니다.

(사진=연합뉴스)

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