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▲ 크루즈선 'MV 혼디우스'

한타바이러스에 감염된 승객 3명이 숨진 네덜란드 선적의 크루즈선 '혼디우스'호가 현지시간 10일 오전 스페인령 카나리아 제도에 도착할 예정이라고 스페인 당국이 밝혔습니다.

AFP통신 등에 따르면, 모니카 가르시아 고메스 스페인 보건장관은 서아프리카 카보베르데 영해를 떠난 이 배가 10일 새벽 3시에서 5시 사이에 카나리아 제도에 도착할 것으로 예상된다고 밝혔습니다.

'혼디우스'는 지역 사회로의 감염과 확산에 대한 우려로 카보베르데를 비롯한 여러 지역에서 기항을 거부당하다가 세계보건기구(WHO)의 요청을 받은 스페인의 수용 결정에 따라 카나리아 제도로 향했습니다.

하지만, 당초 카나리아 제도의 최대 섬 테네리페의 항구에 정박할 예정이었던 이 배는 테네리페 주민들과 현지 항만 노동자들의 거센 반발로 입항하지 않은 채 테네리페 앞바다에 머물며 승객들의 하선과 귀국 절차를 준비하게 될 것으로 보입니다.

현재 이 배에 머물고 있는 20여개국 국적의 승객과 승무원 140여명을 하선시키기 위한 작업은 스페인, 네덜란드, 보건·위생 분야의 국제 협력을 조율하는 국제기구인 WHO의 협력 아래 진행됩니다.

고메스 장관은 하선은 엄격한 방역 절차 아래 이뤄질 것이라며, 모든 사람이 먼저 증상이 없는지 의료 검사를 거친 뒤 테네리페에 대기 중인 (귀국용)항공편이 있을 경우에만 선박에서 내릴 수 있게 될 것이라고 설명했습니다.

또한, 하선하는 사람들은 휴대전화와 신분증 등 필수품이 들어 있는 작은 기내용 가방을 제외하고는 수하물을 가져갈 수 없습니다.

고메스 장관은 "사망자의 수하물과 시신도 카나리아 제도에서 내리지 않고 일부 승무원들과 함께 계속 선내에 남게 될 것"이라며, 이후 이 선박은 최종 목적지인 네덜란드로 향할 것이라고 설명했습니다.

선체 소독 작업도 네덜란드에서 이뤄질 것이라고 합니다.

스페인 당국은 기상 악화가 예보된 것을 고려할 때 크루즈선이 테네리페 앞바다에 도착하면 24시간 내로 승객들에 대한 검사, 하선 절차가 신속하게 이뤄져야 한다고 보고 있습니다.

선사 운영사인 네덜란드를 비롯해 미국과 영국, 독일, 프랑스, 벨기에, 아일랜드가 크루즈선에 탑승한 자국민들을 귀국시키기 위한 항공기를 보낼 예정이며, 유럽연합(EU)도 추가로 항공기 2대를 지원해 나머지 유럽 국적 승객들을 이송할 계획이라고 고메스 장관은 덧붙였습니다.

크루즈선 승객 가운데 스페인 국적 승객과 승무원 등 14명은 마드리드의 군용 병원으로 이송돼 격리에 들어가고, 나머지 승객들과 승무원들은 각국이 급파한 항공편으로 자국으로 돌아가 격리를 거치게 됩니다.

유럽질병예방통제센터(ECDC)는 귀국한 승객·승무원들이 바이러스 음성 판정을 받았더라도 최대 6주간 격리를 권고할 방침이라고 외신은 전했습니다.

테워드로스 아드하놈 거브러여수스 WHO 사무총장은 10일 카나리아 제도로 직접 날아가 스페인, 네덜란드 당국과 협력 아래 승객들의 하선과 이송 작업을 감독할 예정입니다.

테워드로스 사무총장은 현지 주민들의 반발을 의식한 듯 이들을 안심시키기 위한 메시지도 내놨습니다.

그는 9일 마드리드에서 스페인 정부와 함께 기자회견을 해 사람들이 불안해하고 있다는 점을 이해한다며 "2020년의 고통은 아직도 생생하며, 나는 그것을 결코 가볍게 여기지 않습니다. 하지만 분명히 말할 수 있는 것은 이것은 또 다른 '코로나19'가 아니라는 것이다"라고 강조했습니다.

그는 "크루즈선에 급파된 WHO 소속 의사에 따르면, 현재로선 선상에 추가로 한타바이러스 감염 증상을 보이는 승객과 승무원은 없다"면서 현재 이 바이러스로 인한 공중보건 위험은 낮은 수준이라고 재차 강조했습니다.

테워드로스 사무총장은 이어 크루즈선에서 하선한 승객들은 테네리페의 그라나디야 산업항으로 이동한 뒤, 밀폐되고 통제된 차량을 통해 이동해 각자의 본국으로 향하는 항공편에 탑승하게 될 것이라고 설명하며 "여러분과 여러분의 가족들은 그들과 접촉하지 않을 것"이라고도 말했습니다.

그는 "테네리페가 선택된 이유는 이곳이 크루즈 승객들을 안전에 이르도록 도울 수 있는 의료 역량과 기반 시설, 인류애를 갖추고 있기 때문"이라며 "나는 그것을 깊이 믿기에 직접 그곳에 갈 것"이라고 덧붙였습니다.

현재까지 이 크루즈선에서 시작된 한타바이러스 감염 의심 사례는 사망 3건을 포함해 도합 8건이며, 그중 6건은 실험실 분석을 통해 확진됐습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 지난해 12월 워싱턴 D.C. 국무부에서 만난 루비오 미국 국무장관(오른쪽)과 알사니 카타르 총리

미국이 제시한 종전 양해각서(MOU)에 이란의 답변이 아직 확인되지 않는 와중에 중동 중재국인 카타르 총리가 미국을 방문해 연쇄회담을 하면서 외교 해법에 불씨를 지피려 하고 있습니다.

현지시간 9일 AFP 통신과 미국 온라인 매체 악시오스 등에 따르면 셰이크 무함마드 빈 압둘라흐만 알사니 카타르 총리 겸 외무장관은 전날 워싱턴 DC에서 JD 밴스 미 부통령을 만난 데 이어 이날 플로리다주 마이애미로 이동해 루비오 국무장관, 스티브 윗코프 중동특사와 면담했습니다.

알사니 총리는 밴스 부통령과 만나 불안정한 휴전 상태 속에서 영구적인 평화를 끌어내기 위한 방안에 대해 논의했다고 외신들은 전했습니다.

카타르 외무부는 엑스(X·옛 트위터)를 통해 "총리는 모든 당사자가 현재 진행 중인 중재 노력에 참여해야 할 필요성을 강조했다"며 "평화적인 수단과 대화를 통해 위기의 근본 원인을 해결하고, 역내 지속적인 평화를 실현할 포괄적 합의로 나아가는 길을 닦아야 한다고 밝혔다"고 전했습니다.

알사니 총리는 밴스 부통령과 면담한 뒤 카타르로 귀국할 예정이었지만, 계획을 변경해 마이애미로 이동해 루비오 장관 등을 만난 것으로 전해졌습니다.

미국 국무부는 성명을 통해 "루비오 장관이 알사니 총리를 만나 다양한 현안에 대한 카타르의 파트너십에 사의를 표했다"고 밝혔습니다.

국무부는 이어 "양측은 카타르의 국방력 강화를 위한 미국의 지원 방안을 논의했다"며 "아울러 중동 지역의 위협을 억제하고 안정을 증진하기 위해 지속해 긴밀히 조율해 나가는 것이 중요하다는 점을 재확인했다"고 덧붙였습니다.

현재 도널드 트럼프 미국 행정부는 이란과의 전쟁을 끝내기 위한 14개 항의 MOU를 제안한 뒤 이란 지도부의 답변을 기다리고 있습니다.

앞서 악시오스는 지난 6일 양국이 1쪽짜리 종전 양해각서(MOU) 체결에 근접했다고 보도했습니다.

현재 이란은 미국으로부터 전달받은 내용을 검토하고 있다는 입장을 고수 중입니다.

하지만 양측은 호르무즈 해협에서 8일 산발적 교전을 이어가는 등 무력 긴장을 늦추지 않고 있습니다.

카타르는 파키스탄과 더불어 미국과 이란 사이에서 가교 역할을 수행하고 있습니다.

이번에 밴스 부통령, 루비오 장관과 만난 연쇄 회담은 핵심 중재국인 카타르의 역할을 다시 한번 강조하기 위해 마련된 것으로 풀이됩니다.

백악관 관계자들은 카타르가 종전 협상에서 특히 실질적인 중재 역량을 발휘하는 것으로 평가하고 있다고 악시오스는 전했습니다.

알사니 총리는 마이애미에 머무는 동안 사우디아라비아 외교장관과도 통화하며 중재안을 논의한 것으로 파악됐습니다.

소식통은 "카타르와 파키스탄, 사우디아라비아 등 중재국들이 미국과 이란 양측에 긴장 완화와 합의 도출에 집중할 것을 촉구하고 있다"고 말했습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 중동 최대 수리 조선소인 '드라이 독스 월드 두바이' 접안한 HMM 나무호

정부 조사단이 호르무즈 해협에서 정박 중 화재가 발생한 HMM 나무호에 대한 사흘째 조사를 이어갔습니다.

현지 소식통 등에 따르면 두바이에 파견된 정부 조사단은 현지시간 10일 오전 아랍에미리트(UAE) 두바이에 있는 중동 최대 수리 조선소인 '드라이 독스 월드 두바이'에서 나무호의 화재 원인 규명을 위한 3일차 현장 조사를 시작했습니다.

조사단은 나무호가 수리 조선소에 도착한 다음 날인 지난 8일부터 본격적인 조사에 나섰습니다.

조사단은 특히 화재가 발생한 선박의 기관실에 첫날부터 진입해 조사를 시작했고, 현재도 기관실에 대한 정밀 감식을 통해 사고 원인을 밝힐 실마리를 찾는 데 총력을 기울이는 것으로 알려졌습니다.

다만, 물속에 잠겨 있는 좌현 후미 하단의 기관실 쪽 선체 외부 상태를 확인하기 위해 배 밑으로 수중 카메라나 잠수사를 투입하는 작업은 기관실 내부 조사를 통해 원인을 추정할만한 확실한 단서가 나와야만 진행할 것으로 보입니다.

조사단은 또 6명의 한국인을 포함한 선원 24명에 대한 면담 조사도 이어가고 있는 것으로 전해졌습니다.

선원들을 대상으로 한 조사에서는 화재 발생 이전에 선박 경보음이 울렸는지 여부를 명확하게 확인하는 작업 등이 진행될 것으로 알려졌습니다.

기관이나 발전기 등 선박 내부에서 문제가 있었다면 화재 발생 이전에 경보가 울렸을 가능성이 있고, 이란의 공격 등 외부 요인이 문제라면 폭발음이 들리고 불이 나기 전에 경보가 울리지 않기 때문입니다.

현재 조사단은 물론 두바이 총영사관, HMM 두바이 지사, 한국 선급 두바이 지부 등은 취재진과의 접촉을 피하고 있습니다.

사안의 민감성을 고려한 조치로 보입니다.

이 때문에 조사 내용은 물론 조사 일정과 절차, 종료 예상 시점 등 어떤 내용도 외부에 공개되지 않고 있습니다.

한국인 6명을 포함한 나무호 선원 24명은 두바이에 도착한 뒤 일단 배에서 내려 인근 숙소에 머물고 있지만, 하선(고용 계약 중단)을 원하는 선원은 없는 것으로 알려졌습니다.

따라서 선원들은 선박 수리 일정이 길어질 경우 일시 귀국할 수도 있지만, 수리가 완료되면 다시 배에 타겠다는 입장입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 파키스탄 경찰

아프가니스탄 국경과 가까운 파키스탄 북서부에서 무장단체가 경찰 초소를 겨냥한 폭탄 테러를 저질러 경찰관 12명이 숨졌습니다.

현지시간 10일 로이터·AP·AFP 통신 등에 따르면 전날 오후 파키스탄 북서부 카이버 파크툰크와주에 있는 반누 외곽 지역에서 자살 폭탄 테러가 발생했습니다.

테러범이 폭발물을 실은 차량을 몰고 경찰 초소로 돌진했고, 이어 무장단체 조직원들이 초소 내부로 침입해 경찰관들에게 총을 쐈습니다.

이후 경찰관들을 지원하기 위해 출동한 보안 기관 요원들을 대상으로 무장단체의 매복 공격도 이어졌습니다.

파키스탄 경찰은 여러 차례 폭발과 총격전 끝에 경찰관 12명이 사망하고 5명이 다쳤으며, 검문소뿐만 아니라 인근 주택 여러 채가 파손됐다고 밝혔습니다.

이번 테러 공격으로 파키스탄 당국은 반누의 공공병원에 비상사태를 선포했습니다.

현지 경찰 소식통에 따르면 무장단체 조직원들은 이번 공격 때 소형드론도 사용했으며 경찰 무기를 훔쳐 달아났습니다.

반누 경찰 관계자인 무하맛 사자드 칸은 "경찰관 12명이 사망한 사실이 확인됐다"며 "경찰관 1명은 실종 상태"라고 말했습니다.

카이버 파크툰크와주는 아프가니스탄과 국경을 맞댄 곳으로 파키스탄탈레반(TTP) 등 극단주의 세력이 활동해 파키스탄에서도 테러 사건이 가장 많이 일어나는 지역으로 꼽힙니다.

파키스탄에서는 최근 몇 년 동안 아프가니스탄과 가까운 국경 지역에서 무장단체의 공격이 급증했고, TTP의 소행으로 알려졌습니다.

수니파 이슬람 무장단체가 모여 결성한 극단주의 조직인 TTP는 파키스탄 정부 전복과 이슬람 율법인 '샤리아'에 따른 국가 건설을 목표로 합니다.

이들은 아프가니스탄 탈레반과는 다르지만, 비슷한 이념을 공유하며 오랫동안 협력 관계를 유지하는 것으로 전해졌습니다.

또 아프가니스탄에 주요 은신처를 둔 채 파키스탄을 오가며 각종 테러 활동을 하는 것으로 알려졌습니다.

이에 파키스탄은 아프가니스탄 탈레반 정권이 국경 인근에서 무장단체의 활동을 묵인하고 있다고 비판해왔고, 아프가니스탄은 이를 부인하면서 지난해 10월과 올해 2∼3월에는 파키스탄과 무력 충돌까지 벌였습니다.

이후 양국은 지난달 중국 중재로 신장위구르자치구 우루무치에서 비공식 회담을 열어 사태를 악화시키는 행위를 하지 않는 데 동의했지만, 휴전 협정을 체결하지는 않았습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 호르무즈 해협

카타르 인근 해역에 있던 벌크선 한 척이 확인되지 않은 발사체에 피격됐다고 로이터 통신이 현지시간 10일 보도했습니다.

보도에 따르면 영국해사무역기구(UKMTO)는 이날 "카타르 도하 북동쪽 23해리(약 43㎞) 지점에서 항해 중이던 벌크선 한 척이 정체불명의 발사체에 맞았다고 보고했다"고 전했습니다.

UKMTO는 벌크선에 작은 화재가 발생했지만 현재는 진화됐으며 사상자는 없다고 밝혔습니다.

현재 미국과 이란이 전쟁 종식 및 핵 문제를 둘러싼 양해각서(MOU) 협상을 이어가고 있는 가운데 이번 피격 사건이 발생했습니다.

미국이 제시한 종전 MOU에 이란의 답변 여부는 아직 확인되지 않았습니다.

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▲ 팝스타 두아리파가 삼성전자에 무단 사진 무단 사용을 주장하며 제출한 사진

세계적인 팝스타 두아 리파가 자신의 사진을 무단으로 사용했다며 삼성전자를 상대로 1천500만달러(약 220억원)대 소송을 제기했다고 미국의 연예 전문 매체 버라이어티가 현지시간 9일 보도했습니다.

리파의 변호인들은 미국 캘리포니아 중부 연방지방법원에 제출한 소장을 통해 "삼성이 TV 포장 상자에 리파의 소중한 이미지와 초상을 허락 없이 대규모, 지속적, 불법적으로 상업 이용한 것에 대한 보상을 받고자 삼성을 상대로 저작권 침해, 상표권 침해, 퍼블리시티권 침해 소송을 제기한다"고 밝혔습니다.

소장에 따르면 삼성전자는 지난해부터 TV 포장 상자 겉면에 리파의 사진을 썼습니다.

이를 알게 된 후 삼성 측에 사진 사용 중단을 요구했으나 삼성이 이를 거부했다는 게 리파 측의 주장입니다.

해당 사진은 지난 2024년 리파가 오스틴 시티 리미츠 페스티벌 백스테이지에서 촬영한 것이며 리파 측은 이 사진의 저작권을 리파가 소유하고 있다고 밝혔습니다.

리파 측은 소장에서 "리파의 본인 동의나 사전 협의 없이, 어떤 발언권이나 통제권도 주어지지 않은 채 그의 얼굴이 대규모 소비재 마케팅 캠페인에 대대적으로 사용됐다"며 "리파는 이를 허용하지 않았다"고 강조했습니다.

영국 출신의 리파는 지난 2015년 싱글 '뉴 러브'(New Love)로 데뷔한 후 2017년 첫 정규음반 '두아 리파'(Dua Lipa)가 영국 앨범 차트 3위에 오르며 인기를 얻었습니다.

리파는 데뷔 후 그래미 어워즈를 3회 수상했습니다.

버라이어티는 삼성에 논평을 요청했으나 답을 받지 못했다고 덧붙였습니다.

(사진=두아 리파 측 소장 캡처, 연합뉴스)

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미국의 호르무즈 해협 역봉쇄로 중동 해상 물류가 흔들리는 가운데, 카스피해가 러시아와 이란을 연결하는 새로운 전략 무역로로 부상하고 있다는 외신 보도가 나왔습니다.

미 뉴욕타임스에 따르면 이스라엘은 지난 3월 이란 북부 카스피해 연안 도시 반다르 안잘리의 해군 지휘시설과 함정을 공습했습니다.

이스라엘군은 이 공격을 "가장 중대한 공격 중 하나"라고 평가했는데, 전략적 요충지인 페르시아만이 아닌 카스피해 연안이 공격 대상이 됐다는 점이 주목을 받았습니다.

뉴욕타임스는 카스피해가 최근 러시아와 이란간 비공개 교역의 핵심 통로로 기능하고 있기 때문이라고 전했습니다.

러시아가 이란에 물자를 공급해오던 통로인 호르무즈 해협을 미군이 봉쇄하자 그 대체 항로로 카스피해를 적극 활용하고 있다는 겁니다.

카스피해는 이란 북쪽에 있는 내륙해로, 이란과 러시아, 아제르바이잔, 투르크메니스탄과 카자흐스탄, 이렇게 5개국에 둘러싸여 있습니다.

연안 5개국만 접근할 수 있는 폐쇄형 수역이라 미 해군이 선박을 직접 차단하거나 검문하기 어렵고, 선박들이 위치추적 장치를 끈 채 운항하는 경우도 많다고 뉴욕타임스는 설명했습니다.

특히 미국 당국자들은 러시아가 카스피해를 통해 이란에 드론 부품을 공급하고 있다고 보고 있는데, 이 덕분에 두 달 넘게 이어지고 있는 전쟁에도 이란이 무기고를 재건하고 버틸 수 있는 거라고 분석했습니다.

이란은 카스피해 연안의 4개 항구를 24시간 가동해 밀과 옥수수, 사료, 해바라기유 등 필수 식료품도 들여오고 있습니다.

다만, 카스피해를 지나는 선박들이 대부분 위성 추적 장치를 끈 채 움직이고 있어, 이곳을 통한 정확한 무역 규모는 알려지지 않았습니다.

미 허드슨연구소의 루크 코피 선임연구원은 "미국 정책입안자들에게는 카스피해가 지정학적 블랙홀과 같아 마치 존재하지 않는 것처럼 여겨진다"고 매체에 말했습니다.

(취재 : 김민정, 영상편집 : 나홍희, 디자인 : 이정주, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 우크라이나군에 생포된 북한군 포로 2명이 한국으로의 귀순 의사를 밝히는 친필 편지

러시아가 우크라이나에 수용된 외국인 포로 가운데 북한군에 대해서만 집요하게 송환 요구를 하고 있다는 우크라이나 정부 당국자의 언급이 나왔습니다.

우크라이나 현지 매체 '우크린포름(Ukrinform)'은 우크라이나 정부에서 포로 교환 업무를 총괄하는 보단 오흐리멘코 포로 조정본부 국장의 인터뷰를 보도했습니다.

이 국장은 러시아의 포로 교환 우선순위를 묻는 질문에 "우리는 상당수의 외국인 포로를 수용하고 있다"면서도 "러시아 측에서 먼저 교환 요청이 들어온 적은 단 한 번도 없었다"고 답했습니다.

다만 "북한군은 예외"라며 "러시아는 구체적으로 북한군을 넘겨줄 준비가 됐는지 여러 차례 물어왔다"고 밝혔습니다.

또 "우크라이나 정부는 '강제송환 금지 원칙'을 규정한 제네바 협약을 준수할 것"이라며 "만약 전쟁 포로가 본국 송환을 원하지 않고 대안이 존재하지 않는다면, 우리는 이 문제가 해결될 때까지 필요한 만큼 그들을 계속 수용할 것"이라고 덧붙였습니다.

외국인 포로 교환 협상에서 소극적인 러시아가 유독 북한군 포로에 대해서만 적극적인 송환 공세를 펼치고 있다는 우크라이나 당국자의 언급이어서 주목됩니다.

북한군 포로 2명은 지난 2025년 1월 우크라이나군에 생포됐습니다.

이들은 그간 한국 탈북민 단체에 전달한 친필 편지 등을 통해 한국으로의 귀순 의사를 밝혀왔습니다.

한편, 우크라이나 국방부 산하의 전쟁포로 처우 조정본부는 SNS에 탈북민단체 겨레얼통일연대 장세율 대표 등과 면담했다고 공개했습니다.

장 대표 등은 면담에서 북한군 포로들이 북한으로 송환될 경우 직면하게 될 처벌 등 위협에 대해 강조했습니다.

(사진=겨레얼통일연대 제공, 연합뉴스)

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▲ 비상 슬라이드로 대피하는 승객들

미국 덴버공항 활주로에서 갑자기 보행자가 나타나 이륙을 시도하던 비행기에 부딪혀 숨졌습니다.

비행기 엔진에서 화재가 발생해 기내 승객들이 비상 탈출했고, 이과정에서 부상자도 12명이 나왔습니다.

미국 일간 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면 현지시간 9일(현지시간) 밤 11시 19분께 덴버공항 국제선 활주로에서 로스앤젤레스행 프런티어에어라인 항공기가 이륙하려던 중 누군가가 울타리를 넘어 무단으로 침입했습니다.

이 침입자는 공항 보안망을 뚫고 울타리를 넘어 활주로로 뛰어들었고 결국 이륙 중이던 항공기에 치였다고 미 교통 당국자는 밝혔습니다.

당시 침입자가 활주로로 뛰어들어 항공기와 충돌하기까지는 2분이 채 걸리지 않은 것으로 알려졌습니다.

기장은 곧장 이륙 절차를 중단했지만 항공기와 충돌한 보행자는 결국 숨졌고 12명이 부상했으며 5명은 병원으로 이송됐습니다.

이번 충돌로 비행기 엔진에서 불이 났으며, 탑승하고 있던 승객 224명은 기내를 덮친 연기 속에 비상 슬라이드를 통해 대피했습니다.

덴버공항에 따르면 보행자의 신원은 아직 확인되지 않았지만, 공항 직원은 아닌 것으로 추정됩니다.

숀 더피 교통부 장관은 연방항공청(FAA)과 교통안전청(TSA)의 지원을 받아 사고 현장을 조사하고 있다고 밝혔습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 푸틴 러시아 대통령

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 현지시간 9일 미국과 이란 간 종전 협상에서 최대 쟁점인 농축 우라늄 반출과 관련해 "러시아에 보관할 준비가 됐다"는 중재안을 내놨습니다.

DPA 통신에 따르면 푸틴 대통령은 이날 제2차 세계대전 승리를 기념하는 전승절 퍼레이드 이후 기자회견에서 이란전 종식을 위한 합의의 하나로 필요하다면 이란의 농축우라늄을 러시아로 받아 보관할 수 있다고 밝혔습니다.

푸틴 대통령은 분쟁 당사국인 이란과 미국, 이스라엘 모두가 우라늄 반출에 합의했다면서도 "미국이 이후 입장을 바꿔 우라늄을 미국으로 반출할 것을 요구하자 이란도 강경하게 태도를 바꿨다"고 주장했습니다.

그러면서 러시아가 이미 2015년 한차례 이란의 농축 우라늄을 받은 적이 있으며 이제 다시 "그때의 경험을 반복할 준비가 돼있다"고 했습니다.

앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 말 이란 농축 우라늄과 관련해 러시아로부터 지원 제안을 받았지만 우크라이나 종전에나 집중하라는 취지로 거절했다고 밝힌 바 있습니다.

당시 러시아의 제안이 어떤 내용이었는지 구체적으로 확인되지는 않았지만, 미국 언론들은 버락 오바마 행정부 시절 이뤄진 2015년 핵 합의에 이란의 우라늄을 러시아로 반출하는 내용이 있었던 점을 들어 유사한 방식이 논의됐을 수 있다고 분석했습니다.

푸틴 대통령은 이날 회견에서 "갈등이 가능한 빨리 해결되기를 원한다"며 러시아가 미국, 이란과 지속적으로 접촉해 이란전 해결 과정에서 역할을 하겠다는 의지를 재차 내비쳤습니다.

푸틴 대통령은 또한 우크라이나 전쟁과 관련해서는 "막바지에 다다르고 있다"고 말했습니다.

푸틴 대통령은 로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 직접 대화를 할 용의가 있다면서도 장소는 모스크바여야만 한다고 못 박았습니다.

모스크바 이외의 장소에서 만나려면 장기적인 평화협정이 체결된 이후에나 가능할 것이라고 덧붙였습니다.

유럽의 새로운 안보 체제에 대해서는 협상할 용의가 있으며 협상 상대로는 게르하르트 슈뢰더 독일 전 총리를 선호한다고 밝혔습니다.

슈뢰더 전 총리는 재임 당시부터 푸틴 대통령과 친분을 유지해 왔고, 우크라이나 전쟁 발발 이후에도 러시아 에너지업체와 관계를 유지한 친러 성향의 인물입니다.

푸틴 대통령은 중국에 대해서는 "지금 자세히 말하지는 않겠지만 사실 원유, 가스 분야 협력에서 중요한 진전을 이루기 위한 높은 수준의 합의에 다다랐다"며 양국 간 논의 상황을 언급했습니다.

러시아와 중국 간 교역이 증가하고 있으며 첨단 산업을 포함한 교역 다각화도 이뤄지고 있다고도 덧붙이기도 했습니다.

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▲ 카타르 LNG 생산 단지

카타르산 액화천연가스(LNG)를 실은 운반선이 이란의 승인을 받고 호르무즈 해협을 향해서 항해 중이라고 로이터 통신이 현지시간 9일 보도했습니다.

이 운반선의 목적지는 파키스탄으로, 이란은 미국과 휴전 협상에서 중재 역할을 해온 파키스탄과 신뢰 구축을 위해 이번 선박의 통과를 사전 승인한 것으로 전해졌습니다.

로이터 통신은 런던증권거래소그룹(LSEG)의 해운 데이터를 인용해 카타르 라스라판항에서 출발해 파키스탄 카심항으로 향하는 LNG 운반선 '알 카라이티야트'가 이날 호르무즈 해협 방향으로 이동 중이라고 밝혔습니다.

이번 항해가 성공할 경우 지난 2월말 이란 전쟁이 시작된 이후 그간 차단됐던 카타르 LNG 운반선이 호르무즈 해협을 통과하는 첫 사례가 됩니다.

소식통들은 이번 물량이 파키스탄과 카타르 간 정부 계약 방식으로 판매된 것이라고 전했습니다.

이들은 이란이 이번 통행을 승인했다고 전했습니다.

이번 전쟁으로 심각한 가스 부족에 직면한 파키스탄은 제한적인 범위 내에서 LNG 운반선의 통행을 허용해달라고 이란에 요구해왔습니다.

마셜제도 선적의 '알 카라이티야트'는 약 21만2천㎥의 LNG를 실을 수 있는 대형 선박으로, 카타르 해운사가 관리하고 있습니다.

앞서 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 지난달 6일 호르무즈 해협으로 향하던 카타르 LNG 운반선 두 척을 멈춰 세우고 별다른 설명 없이 대기를 명령한 바 있습니다.

카타르는 세계 2위의 LNG 수출국으로, 주로 아시아 시장에 가스를 공급해왔습니다.

하지만 이번 전쟁 초기 이란의 공격으로 카타르 전체 LNG 수출 역량의 17%가 타격을 입은 것으로 알려졌습니다.

연간 1천280만t 규모의 생산 설비를 복구하는 데는 3∼5년이 걸릴 것으로 전망됩니다.

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▶ 영상 시청

미국 NBC의 간판 심야 프로그램, '더 투나잇 쇼'에 출연한 한국계 미국인 배우 다니엘 대 킴.

진행자 지미 팰런이 한국의 소주와 맥주를 올려놓자, 겉옷을 벗은 뒤 본격적으로 한국식 폭탄주를 제조하기 시작합니다.

[다니엘 대 킴 : 소주와 맥주를 섞는 술이 아주 인기있어요. '소맥'이라고 부르죠.]

[지미 팰런 : 소맥, 그렇군요.]

맥주를 따른 잔 위에 한국의 쇠젓가락 2개를 올려놓은 뒤, 여기에 또 소주를 채운 잔을 올려놓고 책상을 치면 소주잔이 맥주잔 안으로 떨어지는 폭탄주 퍼포먼스까지 선보입니다.

[다니엘 대 킴 : 준비됐나요?]

[지미팰런 : 준비됐어요.]

[하나 둘 셋]

두 사람은 K팝과 K드라마, K 뷰티, K- 푸드 등 다양한 한국 문화가 미국에서 인기를 끌고 있는 점에 대해서도 공감했습니다.

지미 팰런은 특히 김치에 대한 애정도 드러냈습니다.

[지미 팰런 : 저는 김치를 정말 좋아해요. 맛있고, 새콤하고, 너무 맛있고, 발효 음식이라 더 좋고, 진짜 환상적이라고 생각해요.]

부산에서 태어나 어릴 때 가족과 미국으로 이민 간 다니엘 대 킴은 특히 로스트 시리즈의 권진수 역으로 알려지게 됐습니다.

그는 CNN 인터내셔널을 통해 방송되는 CNN 오리지널 시리즈 '케이 에브리띵'의 진행을 맡았습니다.

(구성 : 정유미, 영상편집 : 나홍희, 영상출처 : 유튜브 채널 'The Tonight Show Starring Jimmy Fallaon', 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 푸틴 러시아 대통령

블라디미르 푸틴 러시아 대통령은 미국과 이란 간 종전 협상에서 최대 쟁점인 농축 우라늄 반출과 관련해 "러시아에 보관할 준비가 됐다"는 중재안을 내놨습니다.

DPA 통신에 따르면 푸틴 대통령은 제2차 세계대전 승리를 기념하는 전승절 퍼레이드 이후 기자회견에서 이란전 종식을 위한 합의의 하나로 필요하다면 이란의 농축우라늄을 러시아로 받아 보관할 수 있다고 밝혔습니다.

푸틴 대통령은 분쟁 당사국인 이란과 미국, 이스라엘 모두가 우라늄 반출에 합의했다면서도 "미국이 이후 입장을 바꿔 우라늄을 미국으로 반출할 것을 요구하자 이란도 강경하게 태도를 바꿨다"고 주장했습니다.

그러면서 러시아가 이미 2015년 한차례 이란의 농축 우라늄을 받은 적이 있으며 이제 다시 "그때의 경험을 반복할 준비가 돼있다"고 말했습니다.

앞서 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난달 말 이란 농축 우라늄과 관련해 러시아로부터 지원 제안을 받았지만 우크라이나 종전에나 집중하라는 취지로 거절했다고 밝힌 바 있습니다.

당시 러시아의 제안이 어떤 내용이었는지 구체적으로 확인되지는 않았지만 미국 언론들은 버락 오바마 행정부 시절 이뤄진 2015년 핵 합의에 이란의 우라늄을 러시아로 반출하는 내용이 있었던 점을 들어 유사한 방식이 논의됐을 수 있다고 분석했습니다.

푸틴 대통령은 회견에서 "갈등이 가능한 빨리 해결되기를 원한다"며 러시아가 미국, 이란과 지속적으로 접촉해 이란전 해결 과정에서 역할을 하겠다는 의지를 재차 내비쳤습니다.

푸틴 대통령은 또 우크라이나 전쟁과 관련해서는 "막바지에 다다르고 있다"고 말했습니다.

그는 로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 직접 대화를 할 용의가 있다면서도 장소는 모스크바여야만 한다고 못 박았습니다.

그러면서 모스크바 이외의 장소에서 만나려면 장기적인 평화협정이 체결된 이후에나 가능할 것이라고 했습니다.

유럽의 새로운 안보 체제에 대해서는 협상할 용의가 있으며 협상 상대로는 게르하르트 슈뢰더 독일 전 총리를 선호한다고 밝혔습니다.

슈뢰더 전 총리는 재임 당시부터 푸틴 대통령과 친분을 유지해왔고, 우크라이나 전쟁 발발 이후에도 러시아 에너지업체와 관계를 유지한 친러 성향의 인물입니다.

푸틴 대통령은 중국에 대해서는 "지금 자세히 말하지는 않겠지만 사실 원유, 가스 분야 협력에서 중요한 진전을 이루기 위한 높은 수준의 합의에 다다랐다"며 양국 간 논의 상황을 언급했습니다.

또 러시아와 중국 간 교역이 증가하고 있으며 첨단 산업을 포함한 교역 다각화도 이뤄지고 있다고 덧붙였습니다.

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⚡ 스프 핵심요약

운항 중단과 청산: 미국 최대 저비용항공사(LCC) 스피릿 항공이 2026년 5월 2일 운항을 중단하고 법원의 청산 승인을 받으며 역사 속으로 사라졌습니다.

구제금융 무산의 이면: 트럼프 행정부가 약 6,700억 원($500M) 규모의 긴급 자금을 제안했으나, 채권단은 우선순위 하락을 우려해 이를 거부했습니다.

'스피릿 효과' 소멸: 저가 경쟁을 주도하던 스피릿의 퇴장으로 미국 내 주요 노선의 항공권 가격이 평균 23% 급등할 것이라는 우려가 현실화되고 있습니다.

1. "새벽 3시의 셧다운" – 예고된 파산의 끝

2026년 5월 2일 새벽 3시(현지 시간), 미국 저가항공의 상징이었던 스피릿 항공(Spirit Airlines)의 모든 엔진이 멈췄습니다. 로이터(Reuters)와 블룸버그(Bloomberg) 보도에 따르면, 미국 파산법원은 5월 5일 스피릿 항공의 자산 매각 및 질서 있는 청산 절차를 최종 승인했습니다. 2024년 11월과 2025년 8월, 두 차례의 파산 보호 신청을 거치며 회생을 꾀했으나 결국 '연료비 폭탄'이라는 마지막 암초를 넘지 못했습니다.

2. 연료비 80% 폭등, 장전된 총에 방아쇠를 당기다

미국 에너지정보청(EIA) 자료에 따르면, 2026년 초 갤런당 2.47달러였던 제트연료 가격은 중동발 정세 불안으로 3월 중순 4.45달러까지 80% 이상 치솟았습니다. 스피릿 항공의 회생 계획은 연료비를 갤런당 2.24달러로 가정한 '낙관적 시나리오'에 기반하고 있었습니다. 이미 두 번의 파산을 겪으며 기초 체력이 고갈된 상태에서, 고정비의 30%를 차지하는 연료비의 급등은 자금 조달의 통로를 완전히 차단하는 결과를 낳았습니다.

3. 트럼프의 5억 달러 제안과 채권단의 '냉정한 거절'

트럼프 행정부는 항공 물가 안정을 위해 5억 달러(약 6,700억 원) 규모의 긴급 융자를 제안하며 개입했습니다. 정부가 지분 90%를 확보하는 사실상의 국유화 조치였습니다. 그러나 시타델(Citadel)과 에어리스 매니지먼트(Ares Management) 등 주요 채권자들은 이를 단호히 거절했습니다. 정부 자금이 투입될 경우 기존 채권자들의 변제 우선순위가 뒤로 밀리는 구조였기 때문입니다. 이는 기업 회생보다 자산 회수를 우선시한 시장의 냉혹한 판단을 보여줍니다.

4. 제트블루 합병 무산의 아이러니: 독과점 방지가 불러온 파멸

2024년, 바이든 행정부 당시 법무부(DOJ)는 소비자 선택권 보호를 이유로 제트블루(JetBlue)와 스피릿의 합병을 막아섰습니다. 현 션 더피(Sean Duffy) 교통부 장관은 이를 "잘못된 규제가 불러온 재앙"이라 비판하지만, 법무부는 "독자 생존 실패는 기업의 경영 문제"라고 선을 긋고 있습니다. 결과적으로 경쟁을 지키려던 판결이 경쟁자 자체를 소멸시키는 역설적인 상황을 초래했으며, 이는 향후 항공업계 M&A 정책에 중요한 분기점이 될 전망입니다.

5. '스피릿 효과'의 종말과 소비자 부담 가중

저비용항공사가 노선에 진입하면 시장 전체 운임이 하락하는 이른바 '스피릿 효과(Spirit Effect)'는 이제 과거의 일이 되었습니다. CBS와 항공 시장 분석 업체들의 자료에 따르면, 스피릿이 철수한 노선의 왕복 운임은 벌써 평균 23% 상승했습니다. 유나이티드와 델타 등 대형 항공사들이 '구조 요금(Rescue Fares)'을 제시하고 있으나, 이는 단기적 처방일 뿐 장기적으로는 저가 항공권의 시대가 저물고 있음을 시사합니다.

[Deep Dive Q&A]

Q1. 이미 결제한 스피릿 항공권, 환불받을 수 있을까?

A1. 신용카드나 직불카드로 직접 결제했다면 자동 환불 절차가 진행됩니다. 하지만 처리가 늦어질 경우, 미국 공정신용청구법(FCBA)에 따라 카드사에 '차지백(이의제기)'을 신청하는 것이 가장 확실한 방법입니다. 명세서 수령 후 60일 이내에 서면 통지를 해야 보호받을 수 있습니다. 단, 여행사를 통한 예약이나 마일리지는 파산 절차상 후순위로 밀려 보상이 어려울 수 있습니다.

Q2. 트럼프 행정부의 구제금융은 왜 실패했나?

A2. 자금의 규모보다 '우선순위'가 문제였습니다. 시타델 등 헤지펀드 채권단은 정부 자금이 투입되어 자신들의 담보 가치가 희석되는 것을 원치 않았습니다. 정부는 "기업을 살려 일자리를 지키자"는 명분을 내세웠으나, 채권단은 "청산을 통한 자산 매각이 회수율이 더 높다"는 실리를 택한 것입니다.

Q3. 스피릿의 파산이 한국 항공 시장에도 영향을 미칠까?

A3. 직접적인 노선 영향은 없으나, 글로벌 제트유 가격 상승이라는 공통 분모에 주목해야 합니다. 스피릿처럼 박리다매 구조를 가진 국내 LCC들도 고유가와 고환율 압박에 노출되어 있습니다. 스피릿의 몰락은 단순한 한 회사의 실패가 아니라, 저가 항공 모델이 고비용 환경에서 얼마나 취약한지를 보여주는 경고등입니다.

[References]

• Reuters: Spirit Airlines enters liquidation process after court approval (May 2026).
• Bloomberg Intelligence: Analyzing the failure of the $500M federal bailout for Spirit.
• U.S. Energy Information Administration (EIA): Jet Fuel Price Trends (Q1-Q2 2026).
• Department of Justice (DOJ) Archive: Spirit-JetBlue Merger Block Ruling (2024).

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▲ 이라크에 배치된 장갑차

이스라엘이 이란과의 전쟁을 위해 이라크 영토 안에 비밀 군사 기지를 구축하고, 정체가 노출될 위기에 처하자 이라크군에 공습까지 감행했다고 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)이 현지시간 9일 보도했습니다.

WSJ은 미 당국자 등 소식통들을 인용해 이스라엘이 지난 2월 28일 시작된 이란과의 전쟁 직전 이라크 서부 사막 지역에 비밀 기지를 건설해 운용해왔다고 전했습니다.

미 당국도 이를 인지하고 있었던 것으로 알려졌습니다.

해당 기지는 이스라엘 공군의 물류 거점이자 특수부대의 전진 기지로 활용됐는데, 이란 공습 과정에서 조종사가 격추될 상황에 대비해 탐색 및 구조(SAR)팀이 상주했습니다.

이스라엘은 본토에서 약 1천600㎞ 떨어진 이란을 상대로 대규모 공습을 이어가면서, 전장과 가까운 이라크 내 기지를 활용해 작전 효율성을 높인 것으로 분석됩니다.

실제 지난 4월 이란 이스파한 인근에서 미 전투기가 격추됐을 당시 이스라엘은 이 기지의 구조팀 지원을 미군에 제안하기도 했는데, 다만 미군이 자체적으로 조종사를 구조하면서 실제 투입으로 이어지지는 않았다고 군 소식통은 WSJ에 전했습니다.

비밀리에 운영되던 이 기지는 3월 초, 우연한 계기로 노출 위기에 처했습니다.

현지 양치기가 헬리콥터 비행 등 수상한 움직임을 당국에 신고하자 이라크군이 장갑차 험비를 타고 현장에 접근한 겁니다.

이에 이스라엘은 기지를 방어하고자 공습에 나섰고, 이 과정에서 이라크군 1명이 숨지고 2명이 다쳤습니다.

당시 이라크 정부는 미국을 배후로 지목하며 유엔에 항의했으나, 실제로는 미국이 개입하지 않은 이스라엘의 단독 작전이었다고 WSJ은 전했습니다.

이 같은 사실은 이스라엘이 이란과의 전쟁 과정에서 제3국인 이라크 내에 비밀 기지를 운영하고, 현지 군대와 충돌까지 빚었음을 보여줍니다.

이스라엘군은 관련 논평 요청에 응하지 않았다고 WSJ은 전했습니다.

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▶ 영상 시청

한타바이러스에 감염된 승객 3명이 숨진 네덜란드 크루즈선 '혼디우스' 호가 현지시간 10일 스페인령 카나리아 제도에 도착할 예정이라고 AFP통신 등이 전했습니다.

'혼디우스' 호는 카나리아 제도의 최대 섬인 테네리페 항구에 정박할 예정이었지만, 주민들과 항만 노동자들의 거센 반발로 입항은 하지 않은 채 앞바다에 머물며 승객들의 하선과 귀국 절차를 준비하게 될 것으로 보입니다.

세계보건기구는 선박이 도착하는 대로 20여 개국 국적의 승객과 승무원 140여 명을 하선시키기 위한 작업을 진행할 예정입니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

북한군이 러시아의 전승절 열병식에 처음으로 참여해 행진하면서 돈독해진 북·러 관계를 과시했습니다. 푸틴 러시아 대통령은 우크라이나와의 전쟁이 종결에 가까워지고 있다고 말했습니다.

손기준 기자가 보도합니다.

<기자>

러시아의 전승절 81주년 열병식이 진행된 모스크바 붉은 광장.

우크라이나가 공습을 벌일 수 있다는 우려에 이번 전승절은 병력들의 행진 정도로 축소 진행됐습니다.

그런데 군인들의 행진 사이로 북한군의 모습이 눈에 띕니다.

인공기와 함께 전승절 기념 깃발을 앞세운 북한군의 행진에 북측 고위인사들은 박수로 환영합니다.

북한군이 러시아 전승절 열병식에 등장한 것은 이번이 처음입니다.

지난 2024년 우크라이나 전쟁에 참전한 이래 눈에 띄게 밀착한 북·러 관계를 고스란히 보여준 모양새입니다.

김정은 북한 국무위원장이 푸틴 대통령에게 보낸 축전에서도 굳건해진 양국 관계는 확인됐습니다.

[조선중앙TV (김정은 축전 대독) : 나는 우리 두 나라 사이에 맺어진 동맹적 성격의 포괄적인 전략적 동반자 관계를 최대로 중시하고 변함없이 승화 발전 시켜나가는 조선민주주의인민공화국 정부의 입장을 재확인하면서….]

푸틴 대통령은 전승절 행사 이후 기자 간담회에서 우크라이나와의 전쟁이 종결에 가까워지고 있다고 말했습니다.

다만 서방이 우크라이나를 지원해 러시아와의 대립을 조장했다고 주장했습니다.

[블라디미르 푸틴/러시아 대통령 : 그들(서방)은 지원을 약속한 후 러시아와의 대립을 부추기기 시작했고, 이는 오늘날까지 계속되고 있습니다. 저는 이 문제가 끝나가고 있다고 생각하지만, 이는 심각한 문제입니다.]

푸틴 대통령은 유럽 연합과의 회담 가능성도 언급하며 중재자로는 게르하르트 슈뢰더 전 독일 총리를 선호한다고 덧붙였습니다.

(영상편집 ; 이승렬)

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▲ 이란 유조선 2척 무력화

이란은 현지시간 9일 호르무즈 해협에서 미국과 무력 충돌이 이어지는 와중에 유조선이 공격당할 경우 미군 기지에 보복할 수 있다고 경고했습니다.

AFP 통신에 따르면 이란의 이슬람혁명수비대(IRGC)는 이날 "이란 유조선과 상선에 대한 어떤 공격이라도 생긴다면 이는 지역 내 미국 거점과 적의 선박에 대한 강력한 보복으로 이어질 것"이라고 밝혔습니다.

이러한 반응은 미국이 지난 8일 호르무즈 해협의 해상 봉쇄를 뚫고 오만만의 이란 항구로 진입하려던 이란 유조선 2척을 무력화했다고 발표한 이후 나온 것입니다.

이란도 호르무즈 해협 일대에서 미군과 "제한적 교전"이 있었다며 이 같은 사실을 확인했습니다.

미국과 이란은 호르무즈 해협을 중심으로 소규모 무력공방을 주고받고 있지만 양측 모두 휴전은 유지된다는 입장을 취하고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령은 전날 이란으로부터 미국의 요구조건에 대한 답변을 받을 것이라고 밝혔지만, 이란이 현재까지 입장을 전달했는지는 아직 확인되지 않고 있습니다.

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▲ LA 지하철 확장 계획

'대중교통 불모지'로 불리는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)에 65년간 숙원사업이었던 지하철 구간 일부가 개통됐습니다.

현지시간 9일 CBS뉴스에 따르면 어제 LA 메트로가 D선을 1차 연장하고 라브레아, 페어팩스, 라시에나가 등 3개 역을 신규 개장했습니다.

이 덕분에 기존 D선 시·종착점인 LA 시내 기차역인 유니온 스테이션에서 베벌리힐스 라시에네가 지역까지 21분 만에 이동할 수 있게 됐습니다.

고작 세 정거장이 추가된 것이지만, 연장선 착공이 2014년 11월에 이뤄진 것을 고려하면 거의 12년이 걸렸고, 윌셔 대로를 따라 LA 동서를 잇는 지하철을 설치하겠다는 구상이 실현되는 데는 무려 65년 가까이 소요됐습니다.

LA타임스는 '왜 LA에 가장 중요한 지하철을 짓는 데 65년이나 걸렸나'라는 기사를 통해 윌셔대로 지하철 공사를 둘러싼 긴 마찰과 잡음을 전했습니다.

1962년 당시 캘리포니아주지사 에드먼드 G. 브라운은 LA 다운타운에서 토양 조사를 위한 첫 삽을 팠습니다.

당초 정책 계획자들은 도심에서 바다까지 이어지는 지하철 공사에 단 3년이 소요될 것으로 기대했습니다.

하지만 일차적으로는 예산 문제에 부딪혔고, 1985년 페어팩스의 한 대형 매장에서 메탄가스 폭발 사고가 일어나면서 이 지역 터널 공사 안전의 문제도 불거졌습니다.

이에 헨리 왁스먼 하원의원이 페어팩스 지역에 터널 공사를 금지하는 조치를 내놨고, D선은 유니온 스테이션에서 한인타운까지만 연결되는 데 그쳤습니다.

2006년에서야 이 조치를 폐지하는 법안이 발의되며 지하철 건설 계획이 재개됐지만 새로운 걸림돌은 수천 년 전 만들어진 화석이었습니다.

빙하기 화석 수천 점이 발굴되고 있는 라브레아 타르 핏 바로 옆에서 공사가 이뤄지면서 61㎝ 길이의 들소 뿔이나 유정이 발견될 때마다 공사가 중단된 것입니다.

(사진=LA 메트로 홈페이지 캡처, 연합뉴스)

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▲ 7일(현지시간) 유엔본부에서 마이크 왈츠 주유엔 미국대사와 걸프국 대사들과 함께 '호르무즈 결의안'에 대해 기자들에게 브리핑하고 있다.

미국이 이란의 호르무즈 해협 봉쇄 위협에 대응하고자 추진 중인 유엔 안전보장이사회(안보리) 결의안 초안을 일부 수정했다고 로이터통신이 현지시간 8일 보도했습니다.

지난달에 이어 중국과 러시아가 거부권을 행사할 가능성이 제기되자, 강제 조치의 법적 근거가 되는 조항을 삭제한 게 핵심입니다.

미국과 바레인 등 걸프국이 지난 5일 제출한 결의안 초안은 이란의 공격 및 기뢰 부설 중단을 강력히 요구하는 내용을 담고 있으며, 유엔 헌장 제7장을 근거 조항으로 포함했습니다.

유엔 헌장 제7장은 국제 평화와 안보 위협 상황에서 안보리가 제재와 군사행동 등 강제조치를 할 수 있도록 한 규정입니다.

이에 중국과 러시아가 강하게 반발하면서 거부권 행사 가능성이 제기됐습니다.

그러자 미국은 7일 수정안을 다시 회람했습니다.

수정안은 유엔 헌장 제7장 적용 문구를 삭제했지만, 이란이 결의안을 이행하지 않을 경우 안보리가 "제재를 포함한 효과적인 조치"를 검토하고자 다시 회의를 열 수 있다는 조항은 유지했습니다.

또 "회원국이 항행의 자유와 권리를 침해하는 공격을 포함, 자국 선박을 공격과 위협으로부터 방어할 권리를 재확인한다"는 문구도 그대로 남겼습니다.

안보리 차원의 강제 조치 근거 조항은 삭제했지만, 개별 국가의 자위권 관련 문구는 유지해 군사 대응 가능성은 여전히 남겨뒀다는 해석이 나옵니다.

로이터는 수정안이 명시적으로 무력 사용을 승인하지 않지만 배제하지도 않았다고 내다봤습니다.

앞서 미국은 지난달에도 바레인 등과 함께 호르무즈 해협 선박의 보호와 항행의 자유 보장을 촉구하는 안보리 결의안을 추진했지만, 중·러의 거부권 행사로 부결됐습니다.

당시 결의안도 회원국들의 선박 방어 권리를 언급해 중·러의 반발을 샀습니다.

그러나 이번 결의안 수정에도 통과 여부는 여전히 불투명한데, 이미 러시아는 수정안에도 반대 입장을 밝힌 상태입니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 호르무즈 해협 근처 선박들

미군은 이란을 겨냥한 해상 봉쇄로 지금까지 상선 58척을 회항시키고 4척을 무력화했다고 현지시간 어제(9일) 밝혔습니다.

중동 지역 미군을 관할하는 미 중부사령부(CENTCOM)는 이날 소셜미디어 엑스(X·옛 트위터)를 통해 "오늘 기준으로, 지난 4월 13일 이후 이란 항구로의 입출항을 막기 위해 상선 58척의 항로를 변경시키고 4척을 무력화했다"고 밝혔습니다.

지난달 7일 이란과 휴전한 미국은 같은 달 13일부터 호르무즈 해협과 그 인근 해역에서 이란 항구를 드나드는 선박의 통항을 차단하는 '대이란 해상 봉쇄'에 나섰습니다.

이란의 자금줄을 압박해 종전 협상에서 유리한 고지를 확보하려는 조치입니다.

미군은 전날 대이란 해상봉쇄를 뚫고 이란 항구로 진입하려던 이란 유조선 2척을 무력화했다고 밝혔습니다.

지난 7일에는 호르무즈 해협에서 미국과 이란이 다시 공격을 주고받으며 교전이 발생했지만, 양측 모두 휴전은 유효하다는 입장을 유지하고 있습니다.

도널드 트럼프 대통령은 전날 이란으로부터 미국의 요구 조건에 대한 답변을 받았는지에 대해 "나는 아마도 오늘 밤 (이란의) 서한을 받을 것"이라고 말했습니다.

다만 이란이 입장을 실제로 전달했는지는 아직 확인되지 않고 있습니다.

앞서 트럼프 대통령은 종전 합의안에 이란의 고농축 우라늄 비축분을 미국으로 반출하고 이란의 지하 핵시설 가동을 중단하는 내용이 포함될 것이라고 밝혔으나, 이란의 공식 입장은 아직 나오지 않았습니다.

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▲ 인터넷 케이블 (위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다.)

이란 매체가 호르무즈 해협 해저를 지나는 인터넷 케이블에 사용료를 부과하자는 제안을 내놨습니다.

강경 성향의 파르스통신은 현지시간 9일 "해저케이블은 세계 디지털 경제, 클라우드, 금융망의 중추"라며 "유럽, 중동, 아시아를 잇는 이 인프라에 대해 이란이 주권적 관할권과 규제권, 사용료 징수권을 행사할 수 있다"고 주장했습니다.

이어 "호르무즈 해협은 폭이 좁아 공해나 배타적경제수역이 없으므로 모든 해저케이블은 이란의 영해 주권 안"이라며 "유엔해양법협약에 따라 해상에서 선박의 통과 통행권이 인정되더라도 연안국의 해저, 상공에 대한 주권이 변하진 않는다"고 강조했습니다.

그러면서 홍해와 지중해 사이에서 해저케이블 통과료를 받는 이집트 모델을 그 예시로 들었습니다.

홍해, 지중해에 깔린 해저케이블은 이집트의 육상구간을 통해 이어지는데 이집트 국영 텔레콤이집트가 케이블 사업에 참여하면서 통과료를 받습니다.

파르스통신은 사용료뿐 아니라 이란 당국이 해저케이블 설치·운영에 대한 승인권을 행사하고 유지·보수에 이란 기업 참여를 의무화 또는 독점권을 부여해 서방 빅테크의 활동을 이란의 규제 틀 안으로 편입해야 한다고도 주장했습니다.

호르무즈 해협 해저엔 아시아, 중동, 유럽을 잇는 케이블이 최소 7개가 지납니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 9일(현지시간) 머저르 페테르 헝가리 신임 총리가 의회에서 연설하고 있다.

16년 만에 정권 교체에 성공한 머저르 페테르 헝가리 신임 총리가 현지시간 9일 취임했습니다.

로이터·AP통신 등에 따르면 머저르 총리는 이날 의회에서 취임 선서를 했습니다.

그는 의회 연설에서 "유권자들이 헝가리 역사의 새로운 장을 열기 위한 권한을 부여한 것"이라며 "화해 없는 새로운 시작은 있을 수 없고 정의 없는 화해도 없다"고 말했습니다.

이날 헝가리 의회 외벽에는 12년 만에 유럽연합(EU) 깃발이 걸렸습니다.

EU와 대립해온 친러 성향의 오르반 빅토르 전 총리 정부와의 결별을 상징하는 것이라고 외신은 전했습니다.

머저르 총리가 이끄는 티서당은 지난달 총선에서 오르반 전 총리가 이끄는 피데스당에 승리했습니다.

199석 중 총 141석을 얻어 개헌 가능선인 3분의 2(133석)를 훌쩍 넘어섰습니다.

머저르 총리는 EU가 사법 독립성 부재 등을 이유로 동결한 자금을 지원받고자 EU 측과 협의를 진행 중입니다.

대법관·검찰총장 등 오르반 측 인사의 사퇴도 촉구하며 전임 정부 인사를 겨냥한 적폐 청산과 반부패 조치도 추진하고 있습니다.

(사진=게티이미지코리아)

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▲ 영국 구축함 'HMS 드래곤'

영국 해군 함정이 호르무즈 해협의 항행의 자유 지원을 위해 중동에 배치됩니다.

영국 국방부는 현지시간 9일 호르무즈 해협에서의 다국적 해상 보호 임무에 참여할 채비를 갖추고자 영국 해군 구축함 HMS 드래곤함을 중동으로 이동시킨다고 밝혔습니다.

애초 키프로스의 영국 기지를 방어하는 임무를 맡고 있던 해당 구축함을 이동하기로 한 영국 국방부의 결정은 호르무즈 해협 항행의 자유 지원 임무가 개시될 경우 즉시 투입될 수 있도록 하기 위한 것입니다.

영국 국방부 대변인은 "HMS 드래곤 구축함의 '사전 배치'는 영국과 프랑스가 공동으로 주도하는 다국적 연합의 일원으로, 상황이 허락하는 대로 해협의 안전을 확보할 수 있도록 준비 태세를 갖추려는 신중한 계획의 일환"이라고 말했습니다.

국방부는 중동으로 이동한 이 구축함이 역내 적대 행위가 종료된 후 상선들을 안심시키고, 기뢰 제거 작업을 지원하는 역할을 하게 될 것이라고 설명했습니다.

영국은 미국의 전쟁 지원 압박에 거리를 두면서 종전 후 에너지 운송의 주요 길목인 호르무즈 해협 항행 자유를 보장하기 위한 다국적 모임을 프랑스와 함께 주도해 왔습니다.

앞서 프랑스도 지난 6일 동지중해에 배치한 샤를드골 항공모함 전단을 홍해와 아덴만으로 이동 배치 중이라고 밝힌 바 있습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 프리드리히 메르츠 독일 총리

도널드 트럼프 미국 대통령과 프리드리히 메르츠 독일 총리 간 갈등이 유럽연합(EU)의 대미 무역협상 추진에 부담으로 작용하고 있다고 블룸버그 통신이 현지시간 9일 보도했습니다.

보도에 따르면 트럼프 대통령은 최근 EU산 승용차와 트럭에 대한 25% 관세 부과를 연기하면서 다소 소극적인 태도를 보였습니다.

이는 메르츠 총리가 미국의 이란 전쟁 수행 방식을 비판한 것에 대해 트럼프 대통령이 여전히 분노하고 있기 때문이라는 것이 소식통들의 전언입니다.

트럼프 대통령은 지난 1일 EU의 '무역합의 미준수'를 이유로 이번 주 EU산 승용차와 트럭에 대한 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 경고했습니다.

이후 지난 7일 소셜미디어 트루스소셜에 올린 글에서 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 "훌륭한" 통화를 했다면서 미국의 건국 및 독립 250주년 기념일인 오는 7월 4일까지 EU가 기존에 체결한 무역합의를 이행하지 않으면 더 높은 관세를 부과하겠다고 밝혔습니다.

즉, EU산 승용차와 트럭에 대한 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하는 시한을 2개월가량 늦추면서 무역합의 이행을 압박한 것입니다.

독일은 트럼프 대통령의 분노를 가라앉히기 위해 진화에 나서고 있지만, 트럼프 대통령이 주독미군을 5천명 이상 철수시키겠다는 위협을 철회하지 않고 있어 양국 간 갈등의 불씨는 여전한 것으로 보입니다.

EU 고위 당국자들은 트럼프 대통령이 제시한 새로운 시한인 7월 4일 이전에 EU가 무역협정을 마무리하지 못할 경우 미국-EU 관계가 걷잡을 수 없이 악화할 수 있다고 우려하고 있습니다.

메르츠 총리에 대한 트럼프 대통령의 분노는 원칙적으로 미국-EU 무역협정과 무관하지만, 트럼프 대통령의 내면에는 모든 것이 연결돼 있으며 중요한 정책을 결정할 때 개인적 감정을 반영하는 경향이 강하다는 것이 블룸버그의 분석입니다.

무역합의 각론을 둘러싼 EU 내부의 불협화음도 EU로서는 고민입니다.

앞서 트럼프 대통령과 폰데어라이엔 집행위원장은 지난해 7월 영국 스코틀랜드 턴베리에서 무역협상 타결을 발표한 바 있습니다.

당시 양측은 EU가 7천500억 달러 규모의 미국산 에너지와 군사장비를 구매하는 동시에 6천억 달러를 추가로 미국에 투자하는 대신, 미국은 EU에 대한 상호관세를 일괄 15%로 낮추고 자동차 등에 부과했던 품목별 관세도 이와 같은 수준으로 인하하기로 합의했습니다.

하지만, 유럽의회는 지난 3월에야 미국과의 무역합의안을 조건부로 승인했고, 아직 회원국의 승인이 모두 마무리되지 않아 양측의 협정이 최종 발효되지 않은 상황입니다.

EU 협상단은 오는 19일 다시 모여 쟁점 타결을 시도할 예정입니다.

여기서 합의가 이뤄지면 6월 중 각국 정부와 유럽의회의 비준 절차를 밟게 됩니다.

EU 당국자들은 7월 4일 전까지 메르츠 총리와 EU에 대한 트럼프 대통령의 분노가 다시 폭발하지 않기를 바라고 있다고 블룸버그는 전했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 카스피해 연안

미국과의 전쟁으로 페르시아만을 통한 무역로가 막히면서 카스피해가 이란의 새로운 물자수송로 역할을 하고 있다고 뉴욕타임스(NYT)가 현지시간 8일 보도했습니다.

카스피해는 이란 북쪽에 있는 내륙해로 이란과 러시아, 아제르바이잔, 투르크메니스탄, 카자흐스탄에 둘러싸여 있습니다.

NYT는 이 바닷길이 서방의 제재에 전쟁까지 겹친 이란과 러시아의 무역 통로 역할을 하고 있다고 내다봤습니다.

러시아가 그간 이란에 물자를 공급해오던 통로인 호르무즈 해협이 미군의 봉쇄로 막히자 대체 항로로 카스피해를 적극 활용하고 있다는 것입니다.

미국 당국자들에 따르면 러시아는 우선 카스피해를 통해 이란에 드론 부품을 공급하고 있습니다.

이 때문에 두 달 넘게 이어진 미국과의 전투에도 이란이 무기고를 재건하고 버틸 수 있었다는 것이 미국의 판단입니다.

이스라엘이 지난 3월 카스피해 일대의 이란 해군을 상대로 공습을 단행한 것도 이런 이유 때문이라고 NYT는 분석했습니다.

이란은 카스피해 연안의 4개 항구를 24시간 가동해 밀과 옥수수, 사료, 해바라기유 등 필수 식료품도 수입 중입니다.

러시아 해운산업을 추적하는 포트뉴스 미디어그룹의 분석 책임자 비탈리 체르노프는 흑해를 통해 매년 이란으로 운송되던 러시아산 밀 200만 톤이 이제는 카스피해를 통해 전달되고 있다고 전했습니다.

러시아와 이란은 오랜 기간 카스피해의 전략적 중요성에 대해 주목해 왔습니다.

이 때문에 카스피해를 포함해 서방의 제재를 우회할 수 있는 무역 경로를 구축하는 계획을 추진하기도 했습니다.

우크라이나 전쟁 발발 이후에는 이란이 카스피해를 통해 러시아에 탄약을 보급하기도 했습니다.

하지만, 카스피해를 통한 무역 규모는 대부분 베일에 싸여 있습니다.

이곳을 지나는 선박들이 대부분 위성 추적 장치를 끈 채 움직이는 데다 페르시아만과 달리 인접한 5개국만이 접근할 수 있는 내륙해의 특성상 미군이 작전을 진행할 수 있는 구조도 아니기 때문입니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 푸틴, 트럼프, 젤렌스키

러시아는 현지시간 9일 제2차 세계대전 승리를 기념하는 전승절 군사 퍼레이드를 마친 뒤 더 이상의 휴전 연장은 없을 것이라고 확언했습니다.

로이터통신에 따르면 유리 우샤코프 크렘린궁 외교정책보좌관은 이날 "우크라이나 전쟁 휴전은 3일간이며 그 이상은 아니다"라고 밝혔습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 전승절 휴전을 중재하면서 언급한 휴전 연장에 대한 기대감에 선을 그은 겁니다.

트럼프 대통령은 전날 본인의 요청으로 러시아와 우크라이나가 9∼11일 3일간 휴전을 하기로 했다고 밝혔습니다.

그러면서 양측의 종전 협상이 합의에 가까워지고 있다며 "이번 휴전이 매우 길고 치명적이며 치열하게 싸운 전쟁 종식의 시작이 되기를 바란다"고 말했습니다.

러시아는 지난 4일 전승절 연휴인 8∼9일 휴전을 선포했지만, 우크라이나 측과 협의 없이 일방적으로 휴전을 통보하면서 전승절의 안전한 개최만을 노린 꼼수라는 비난을 받았습니다.

이후 우크라이나도 일방적으로 6일 0시부터 휴전을 선언했고 양측은 서로 휴전을 인정할 수 없다며 공방을 벌였습니다.

드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이날 기자들과 만나 우크라이나와의 종전 협상이 합의에 근접하고 있다는 트럼프 대통령의 발언을 부인했습니다.

페스코프 대변인은 "우크라이나 문제 해결은 지나치게 복잡하며 평화 합의에 도달하기까지는 복잡한 세부 사항들이 얽혀 있다"며 "아직 갈 길이 매우 멀다"고 말했습니다.

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▲ 바레인 국기

바레인 내무부는 현지시간 9일 이란 이슬람혁명수비대와 연계된 조직을 적발하고 핵심 가담자 41명을 검거했다고 국영 통신 BNA를 통해 밝혔습니다.

내무부는 "이 조직은 혁명수비대와 이란의 신정주의 사상과 연루돼 간첩 활동을 했고 이란의 노골적인 침략에 동조했다"며 "이 조직에 대한 수사가 계속되고 있다"고 전했습니다.

바레인을 통치하는 왕실은 이슬람 수니파지만 국민은 시아파가 다수여서 종파적으로 불안정한 국가입니다.

이 때문에 일반 대중은 대체로 이란에 호의적이며 바레인 정부를 비판하는 야권은 시아파 성향을 띄고 있습니다.

이같은 종파적 구성 때문에 바레인 정부는 이란의 '간섭'을 사회·안보 불안 요소로 보고 상당히 예민하게 반응하고 있습니다.

바레인 정부의 이번 발표는 최근 며칠간 미국과 이란의 국지적 군사 충돌, 아랍에미리트(UAE)에 대한 이란발 공격 재개로 휴전이 위태해지자 내부 단속을 강화하겠다는 경고 메시지로 보입니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

대서양 유람선 '혼디우스'호에서 발생한 한타바이러스 감염 확진자가 5명에서 6명으로 늘었다고 세계보건기구, WHO가 밝혔습니다.

WHO는 지금까지 보고된 감염 의심 사례 8건 가운데 6건이 실험실 분석을 통해 한타바이러스의 안데스 변종으로 확인됐고, 사망자는 3명이라고 밝혔습니다.

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