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코스피가 종가 기준으로 사상 처음 8천 포인트를 넘었습니다.

반도체 중심의 실적 호조, 그리고 코리아 디스카운트 해소를 위한 정책적인 노력이 맞물린 결과입니다.

하지만 빚을 내 투자하는 빚투와 양극화의 그늘도 짙어지고 있습니다.

가계대출 증가세와 금융시장 변동성을 자세히 살피는 동시에 새로운 성장 동력을 만들고 경제 체질을 개선하는 데 힘을 쏟을 때입니다.

나이트라인 마칩니다.

고맙습니다.

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<앵커>

녹취록을 AI로 조작해 배우 김수현 씨의 명예를 훼손한 혐의 등을 받고 있는 김세의 가로세로연구소 대표가 구속됐습니다. 김 씨는 혐의를 전면 부인했지만, 법원은 받아들이지 않았습니다.

장훈경 기자의 보도입니다.

<기자>

명예훼손, 협박 등 혐의로 구속영장이 청구된 김세의 가로세로연구소 대표가 서울중앙지법에 출석했습니다.

구속 심사에 앞서, 유튜버와 언쟁을 벌였습니다.

{유튜버-김세의 가로세로연구소 대표 : (세의야.) 저런 게 저게 방해 행위죠.]

김 씨는 배우 김수현 씨가 고 김새론 씨와 미성년자 시절 교제했고, 김새론 씨 사망 원인은 '김수현 씨 측의 채무 변제 압박'이라는 허위 사실을 유포한 혐의 등을 받습니다.

김 씨는 혐의를 전면 부인했습니다.

[김세의/가로세로연구소 대표 : 혐의 인정 하나도 안하고요. 구속영장 청구서가 명백한 허위 사실로 지금 범벅이 돼 있습니다.]

하지만 법원은 김 씨에 대한 구속영장을 발부하며, 경찰 주장에 힘을 실었습니다.

앞서 경찰은 김 씨가 자신의 유튜브 채널에서 공개한 자료들이 신빙성이 없거나 조작됐다고 밝혔습니다.

김 씨가 공개한 카카오톡은 '알 수 없음'으로 표시된 상대방을 김수현으로 변경하고 사진도 추가하는 등 인위적으로 가공됐다는 것입니다.

또 지난해 5월 김 씨가 공개한 문제의 음성 파일도

[고 김새론 음성 주장 녹취 (지난해 5월, 김세의 기자회견) : 수현 오빠랑 사귀었어요. 저 보고 미쳤다고 안 믿겠지만 중학교 때부터 사귀다가 대학 가고 헤어졌어요.]

인공지능, 즉 AI기술로 조작된 것으로 경찰은 파악했습니다.

김 씨가 허위사실을 알면서도 대중의 관심을 끌 목적으로 범행을 저질렀던 게 경찰 수사 결론입니다.

반면 김 씨 측은 "국립과학수사연구원이 AI 기술 조작이라고 판정을 못 내렸다"며 부당한 구속영장 청구라고 주장했지만, 법원은 받아들이지 않았습니다.

김 씨의 신병을 확보한 경찰은 공범 여부 등을 포함해 수사를 확대할 방침입니다.

(영상취재 : 양현철, 영상편집 : 최진화)

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코레일은 서소문 고가 붕괴 사고 복구에 상당한 시간이 걸리겠다며 오늘(27일) 첫 차부터 경의선 서울역에서 행신역 구간 열차 운행을 중단한다고 밝혔습니다.

KTX의 경우 경부선은 서울역에서 부산역, 호남선은 용산역에서 목포·여수 EXPO역 구간을 운행하고, 강릉·중앙선은 청량리~강릉·부전역 구간에서 운행됩니다.

일반열차의 경우 경부선 무궁화호는 대전역에서 부산역, 호남선 무궁화호는 대전역에서 목포·여수EXPO역, 장항선은 익산역에서 천안역 구간만 운행합니다.

코레일은 열차 운행이 추가로 조정될 수 있으니 이용 전 코레일톡이나 홈페이지에서 운행 정보를 확인해달라고 요청했습니다.

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<앵커>

이번 사고는 철거 작업을 계속해도 되는지, 붕괴 위험성은 없는지 따져보는 안전진단 도중에 발생했습니다.

사고 원인과 당시 상황을, 동은영 기자가 취재했습니다.

<기자>

철거 작업은 어제(26일) 새벽부터 중단된 상태였습니다.

철거를 위해 고가차도 상판 절단 작업이 이뤄지고 있던 새벽 2시 반쯤, 2.9cm 정도의 침하, 즉 상판이 주저앉은 게 발견됐기 때문입니다.

철거 작업을 계속해도 되는지, 작업 도중 붕괴 위험성은 없는지 등을 따져보는 안전진단 작업이 시작된 것은 오후 2시쯤.

사고 발생 33분 전이었습니다.

안전진단에는 공사 현장소장과 서울시 담당자, 외부 전문가 등 9명이 참여했고, 주저앉은 상판은 물론 상판을 지지하는 '거더'의 상태를 살펴보던 중이었습니다.

[최명기/한국건설안전학회 부회장 : 건물의 보 역할을 하는 게 교량에서는 거더라고 보시면 됩니다. 힘을 갖다가 지지를 하는 거죠.]

전문가들은 상판이 주저앉는 등 붕괴 조짐이 발견된 상황에서 안전진단 역시 사전 점검이 이뤄진 후에야 가능하다고 말합니다.

안전진단을 위한 사전 점검이 제대로 이뤄졌는지 등을 따져봐야 한다는 것입니다.

[이영주/경일대 소방방재학부 교수 : 안전진단 이전에 안전조치라든지 이런 것들이 이제 정확하게 이루어졌는지….]

1966년 지어진 서소문 고가차도는 교각 콘크리트가 아래 차도로 떨어지는 등 반복적으로 사고가 발생했습니다.

지난 2019년 정밀안전등급에서 D등급을 받아 지난해 9월부터 철거가 진행돼 사고가 난 곳을 비롯해 두 구간의 철거만 남은 상태였습니다.

김영훈 고용노동부 장관은 신속한 사고 수습을 지시했고, 서울경찰청 광역수사대 중대재해수사팀을 중심으로 전담수사팀을 편성한 경찰은 정확한 사고 원인을 규명할 방침이라고 밝혔습니다.

(영상취재 : 김흥기·강시우·김한결, 영상편집 : 김준희, 디자인 : 이준호·이종정)

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<앵커>

서울 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 무너졌습니다. 이 사고로 고가 아래에서 작업 중이던 3명이 숨지고, 3명이 크게 다쳤습니다.

이세현 기자가 보도합니다.

<기자>

고가도로 아래로 트럭과 오토바이가 지나가는 순간, 불꽃이 번쩍 튀더니 고가도로 상판이 힘없이 무너져 내립니다.

근처 CCTV에는 붕괴 사고 당시 깜짝 놀란 사람들이 황급히 도망치는 장면도 포착됐습니다.

어제(26일) 오후 2시 33분쯤, 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 갑자기 무너져 내렸습니다.

60대 현장 관리소장과 50대 외부 전문가 등 2명이 현장에서 숨진 채 발견됐고, 잔해에 깔린 채 발견된 50대 감리단장은 심정지 상태로 병원에 옮겨졌지만 끝내 숨졌습니다.

서울시와 지자체 공무원 등 구조된 3명은 머리와 갈비뼈 등을 다쳐 치료를 받고 있습니다.

소방이 통제 중인 서소문 고가차로 현장입니다.

도로는 교각만 남긴 채로 형체를 알아볼 수 없이 무너져 내렸고, 도로에는 잔해가 가득한 상태입니다.

[김창태/최초 신고자 : 어마어마한 굉음 소리가 나면서 흙먼지가 어마어마하게 올라왔어요. 대형 사고 터졌구나 직감하고 119에 먼저 신고하고….]

사고 당시 현장에는 철거 작업 안전진단에 나선 인원 등 모두 13명이 있었는데, 7명은 무사히 대피한 것으로 파악됐습니다.

추가 붕괴 우려 탓에 경찰이 인근 도로를 통제하면서 일대 교통은 온종일 마비됐고, 서울역과 신촌역 사이 전차선 단전 영향으로 열차 운행도 곳곳에서 차질이 빚어졌습니다.

[최진우/서울시 도시기반시설본부 토목부장 : 바닥에 떨어진 건 신속히 잔재를 철거하고요. 복구는 철도공단과 협의를 해서…. 철거는 하루면 되는데 사전 절차 그런 것을 준비하는 게 있어서….]

1966년에 지어진 서소문 고가차도의 철거 공사는 지난해 9월 시작돼 다음 달 초 마무리 될 예정이었습니다.

(영상취재 : 김흥기·강시우·김한결, 영상편집 : 윤태호)

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▲ 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장

코레일 "서소문 사고 서울시 복구 작업 상당 시간 소요될 듯"

코레일 "열차 안전운행 확보 위해 27일 일부 열차 운행 조정"

코레일 "27일도 서울∼행신 운행중지…경의선 문산∼수색 운행" 

"경부·호남선 KTX는 서울∼부산, 용산∼목포·여수EXPO 운행"

(SBS 디지털뉴스부)

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▲ 고(故) 김새론의 사망 원인이 배우 김수현의 채무 압박 때문이라는 등 허위 사실을 유포한 혐의를 받는 김세의 가로세로연구소 대표가 26일 서초구 서울중앙지방법원에서 열린 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)에 출석하고 있다.

배우 고(故) 김새론의 사망 원인이 배우 김수현의 채무 압박 때문이라는 등의 허위 내용을 유포한 혐의를 받는 김세의 가로세로연구소 대표가 오늘(26일) 구속됐습니다.

서울중앙지법 부동식 영장전담 부장판사는 이날 김 대표의 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 한 뒤 "증거를 인멸하고 도망할 염려가 있다"며 검찰이 청구한 구속영장을 발부했습니다.

김 대표는 앞서 법원에 출석하면서 "구속영장은 명백한 허위 사실의 범벅"이라고 주장했으나, 법원은 구속 필요성을 강조한 수사기관 손을 들어줬습니다.

김 대표는 김수현이 미성년자였던 김새론과 교제했고, 김새론이 사망한 직접적인 원인이 김수현 측의 채무 변제 압박이라는 허위 사실을 유튜브 등으로 유포한 혐의를 받습니다.

인공지능(AI)을 활용해 김새론의 음성을 조작, "김수현과 중학교 2학년 겨울방학 때 처음으로 성관계했다"는 식으로 꾸며내 김수현의 명예를 훼손한 혐의도 있습니다.

경찰은 김 대표가 대중의 관심을 받고자 허위임을 인지하고서도 이같이 행동했다고 보고 있습니다.

김 대표는 지난해 3월 김새론 유족 측과 기자회견을 열고 이 같은 주장을 펴왔습니다.

1년여간 사건을 수사한 강남경찰서는 김수현 측 주장대로 김 대표가 AI로 녹취록을 조작했다고 결론지었습니다.

이에 따라 성폭력범죄의 처벌 등에 관한 특례법 위반과 명예훼손·협박·강요미수 등 혐의를 대거 적용해 지난 14일 구속영장을 신청했습니다.

강남서가 수사 비위 논란 속에 지난 12일 수사·형사과장 5명 전원을 새로 교체하는 쇄신책을 꺼낸 지 이틀 만이었습니다.

김 대표의 신병을 확보한 경찰은 그동안 그가 유튜브 채널 등을 통해 김수현 측을 압박한 구체적인 경위를 확인할 방침입니다.

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8시 뉴스 마칩니다.

시청해 주신 여러분 고맙습니다.

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최근 충북 청주에서 임신부가 응급 분만이 가능한 병원을 찾지 못해 태아가 숨진 사건을 계기로 정부가 개선안을 내놨습니다.

보건복지부는 고위험 임신부와 아기를 전문적으로 치료하는 중증 모자의료센터를, 현재 서울 2곳에서 전국 6곳으로 확대하기로 했습니다.

또, 모자의료센터의 전문의 구인난을 해결하기 위해 동네 산부인과 전문의가 파트타임으로 근무할 수 있게 인력 기준을 완화한다고 밝혔습니다.

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<앵커>

녹취록 등을 인공지능으로 조작해 배우 김수현 씨의 명예를 훼손한 혐의를 받는 김세의 가로세로연구소 대표가 오늘(26일) 영장실질심사를 받았습니다. 김 씨는 조작은 없었다며 혐의를 전면 부인했고, 취재진과 언쟁을 벌이기도 했습니다.

보도에 장훈경 기자입니다.

<기자>

명혜훼손, 협박 등 혐의로 구속영장이 청구된 김세의 가로세로연구소 대표가 서울중앙지법에 출석했습니다.

구속심사에 앞서, 유튜버와 언쟁을 벌였습니다.

[유튜버-김세의 가로세로연구소 대표 : 세의야. (저런 게 저게 방해 행위죠.)]

김 씨는 배우 김수현 씨가 고 김새론 씨와 미성년자 시절 교제했고, 김새론 씨 사망 원인은 '김수현 씨 측의 채무 변제 압박'이라는 허위사실을 유포한 혐의 등을 받습니다.

김 씨는 혐의를 전면 부인했습니다.

[김세의/가로세로연구소 대표 : 혐의 인정 하나도 안 하고요. 구속영장 청구서가 명백한 허위사실로 지금 범벅이 돼 있습니다.]

경찰은 김 씨가 자신의 유튜브 채널에서 공개한 자료들이 신빙성이 없거나 조작됐다며 구속 필요성이 높다는 입장입니다.

김 씨가 공개한 카카오톡은 '알 수 없음'으로 표시된 상대방을 김수현으로 변경하고 사진도 추가하는 등 인위적으로 가공했다는 겁니다.

또 지난해 5월 김 씨가 공개한 문제의 음성 파일도,

[고 김새론 음성 주장 녹취(지난해 5월, 김세의 기자회견) : 수현 오빠랑 사귀었어요. 저 보고 미쳤다고 안 믿겠지만 중학교 때부터 사귀다가 대학 가고 헤어졌어요.]

인공지능, 즉 AI 기술로 조작됐다고 경찰은 밝혔습니다.

김 씨가 허위사실을 알면서도 대중의 관심을 끌 목적으로 범행을 저질렀던 게 경찰 수사 결론입니다.

반면 김 씨 측은 "국립과학수사연구원이 AI 기술 조작이라고 판정을 못 내렸다"며 "경찰과 검사를 법왜곡죄로 고소하겠다"고 강경한 태도를 보였습니다.

김 씨의 구속 여부는 이르면 오늘 밤 결정될 예정입니다.

(영상취재 : 양현철, 영상편집 : 최진화)

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<앵커>

현재 전국 곳곳에 비가 오고 있습니다. 특히 남부지방과 제주도를 중심으로 내일(27일)까지 많은 비가 예보됐는데요. 밤사이 시간당 50mm에 달하는 강한 호우가 쏟아질 수 있어 대비하셔야겠습니다.

서동균 기자입니다.

<기자>

서울에는 예상보다 늦은 오후 늦게부터 비가 시작됐습니다.

비구름이 남쪽에서 발달하면서 제주도엔 오전부터 거센 비바람이 몰아쳤는데, 순간 최대 풍속이 초속 15m를 넘는 강풍에 도로변 나무가 쓰러지기도 했습니다.

전국의 비는 밤이 되면서 점차 강해질 전망입니다.

대기 하층의 바람 자료입니다.

우리나라 남서쪽에 반시계 방향으로 회전하고 있는 저기압이 자리하고 있습니다.

이 저기압이 점차 동쪽으로 이동해 우리나라와 가까워지면서 전국에 비를 뿌리는 겁니다.

내일까지 제주도 산지에 최대 150mm 이상, 남해안에 100mm 이상, 중부지방에도 10~60mm의 비가 예보됐습니다.

남해안 중심으론 시간당 최대 50mm의 강한 폭우도 예상됩니다.

장마철도 아닌데 이렇게 강한 비가 내리는 이유는 뭘까요.

대기 중 기온과 수증기 에너지를 함께 볼 수 있는 자료인데요.

서쪽에는 저기압이, 동쪽에 고기압이 위치하면서 두 기압 사이로 비구름의 씨앗이 되는 따뜻한 수증기가 우리나라 남쪽으로 밀려 올라가고 있습니다.

이 때문에 남해안과 제주도에는 더 강한 비가 쏟아지는 겁니다.

[이광연/기상청 예보분석관 : 하층 제트의 영향을 받는 제주도와 남해안을 중심으로는 강풍 피해 발생하지 않도록 주의해 주시기를 바랍니다.]

제주 앞바다는 내일 파고가 최고 2.5m에 달하는 등 풍랑도 거셀 전망입니다.

비는 대부분 지역에서 내일까지 이어지겠는데, 중부지방 중심으론 모레까지 약한 비가 내리겠습니다.

(영상취재 : 윤형, 영상편집 : 김진원, 디자인 : 강유라, VJ : 신소영)

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▲ 심야 임시전철 4개 노선 투입

코레일, 서소문 사고 관련 심야 임시전철 운행

코레일, 1호선·경의중앙선 등 4개 노선 총 4회 임시 투입

(SBS 디지털뉴스부/사진=코레일 제공, 연합뉴스)

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<앵커>

정용진 회장의 대국민 사과 이후 이제 관심은 정 회장을 비롯한 마케팅 관련자들에게 민형사상 책임을 물을 수 있을지에 쏠리고 있습니다. 법조계에선 고의성 입증은 물론 구체적인 요건이 충족돼야만 사법 처리가 가능할 거란 관측이 나옵니다.

김규리 기자의 보도입니다.

<기자>

경찰은 현재 정용진 신세계그룹 회장과 손정현 전 스타벅스코리아 대표에게 모욕 또는 명예훼손 혐의를 적용할 수 있을지 검토 중입니다.

고소인 조사를 받은 박하성 씨 등 5·18 민주화운동 유공자들이 스타벅스코리아의 '탱크데이' 이벤트로 유공자와 유족들을 비하했다고 고발한 데 따른 겁니다.

법조계에선 모욕 또는 명예훼손 혐의가 성립하려면 '탱크데이', '책상에 탁' 등 문제가 된 문구가 단순히 비윤리적인 수준을 넘어 구체적 요건을 갖춰야 한단 지적이 나옵니다.

해당 문구가 누구를 겨냥한 표현인지 등 피해자가 특정돼야 하고, 피해자의 명예를 훼손하거나 모욕하려는 고의 또한 입증돼야 한다는 겁니다.

법조계 일각에서는 특정 날짜에 '탱크'라는 단어를 쓴 만큼, 적어도 미필적 고의는 인정될 것 같다는 의견도 제기되고 있습니다.

다만 5·18 특별법은 허위사실 유포를 처벌 대상으로 삼고 있는데, 문제가 된 문구는 사실을 적시했다고 보긴 어렵다는 게 중론입니다.

[양홍석/검찰개혁추진단 자문위원 : 사회적으로 부적절한 마케팅을 한 것에 대해서 도덕적 사회적 비난을 하고 책임을 지도록 하는 것은 가능할 지 몰라도, 모욕죄는 좀 더 특정이 될 필요가 있다. 대상자도 특정이 돼야 되고….]

문제가 된 문구가 의도적으로 기획됐거나, 상부 지시가 있었던 정황을 확보할 수 있을지가 향후 경찰 수사의 핵심이 될 것으로 보입니다.

고발에 따른 절차상 조치이긴 하지만, 정 회장 등을 이미 피의자로 입건한 경찰은 정 회장을 포함한 이번 사건 관련자들을 조만간 소환 조사할 방침입니다.

(영상편집 : 조무환, 디자인 : 권민영)

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<앵커>

5월 단체는 진정성 없는 빈껍데기 사과라고 반발했습니다. 정 회장의 사퇴를 요구하는 목소리도 이어졌습니다.

KBC 임경섭 기자의 보도입니다.

<기자>

5·18 탱크데이 행사 8일이 지나 정용진 회장이 직접 사과했지만 5월 단체는 사과문이 빈껍데기뿐이라고 지적했습니다.

[박하성/5·18 민주화운동 유공자 : (정용진) 회장의 대국민 사과는 전혀 진정성이 없었고, 더 나아가서 진정성이 있다 하면 5·18 영령들, 5·18 묘지에 와서 무릎 꿇고 진정성 있게 참회를 하고 뉘우치고….]

고의성을 발견하지 못했다는 자체 조사 결과를 비롯해 납득하기 어려운 변명만 늘어놨다며 사퇴를 촉구했습니다.

[신극정/5·18부상자회 회장 : (정용진 회장은) 모든 책임을 지고 스스로 자리에서 물러나야 한다. 역사적 상처를 가볍게 소비하고 진정한 책임 없이 넘어가려는 태도는 광주 시민과 5월 영령들에 대한 또 다른 모욕이다.]

강기정 광주광역시장과 김영록 전남지사는 정 회장이 직원들을 방패 삼아 숨었다고 비판했습니다.

[강기정/광주광역시장 : (정 회장은) 사과를 한다면서도 직원을 방패 삼아 그 뒤에 숨었습니다. 진상 규명을 한다며 시간을 끌었지만 고의성 여부 등 어떠한 의혹도 밝히지 않았습니다.]

'맹탕' 사과문에 시민사회가 주축이 된 광주전남추모연대는 정 회장 사퇴까지 매장 앞 1인 시위 등 행동을 이어가겠다고 밝혔습니다.

참여연대는 정 회장의 책임 인식과 후속 대책이 턱없이 부족하다고 지적했고, 민주노총은 사법 책임을 피하기 위한 꼼수라고 날을 세웠습니다.

신세계그룹은 진상 조사가 마무리되면 정 회장이 광주를 찾아 사과할 수 있다고 밝혔지만, 정 회장의 진정성 있는 반성과 결단이 없다면 들끓는 여론은 쉽게 가라앉지 않을 전망입니다.

(영상취재 : 김영휘 KBC·장창건 KBC)

KBC 임경섭

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<앵커>

또다시 발생한 안전사고로 소중한 생명이 목숨을 잃었습니다. 현재 인명 수색 작업은 모두 끝난 것으로 전해지는데요. 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장에 나가 있는 취재기자 연결합니다.

임지현 기자, 현장은 지금 어떤 상황입니까?

<기자>

네, 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 현장입니다.

제 뒤로 보시면, 고가차도 한 쪽이 완전히 무너져 있고 바닥에는 사고 잔해가 여전히 쌓여있습니다.

경찰과 소방은 현장에 통제선을 설치하고 차량과 인파의 이동을 제한하고 있습니다.

소방 당국의 인명 수색 작업은 오후 4시 40분쯤 종료됐습니다.

지금은 굴착기 등을 동원한 복구 작업이 진행 중인데요.

추가 붕괴 위험을 완전히 배제할 수 없는 데다, 빗방울도 떨어지고 있어서 복구까지는 시간이 더 걸릴 것으로 전망됩니다.

<앵커>

그렇다면 복구가 다 될 때까지는 주변 도로에 영향이 있겠군요?

<기자>

네, 사고 직후부터 인근 도로는 양방향이 전면 통제 상태입니다.

서대문역 사거리부터 경찰청 앞 도로 일부도 통제되고 있어 퇴근길 일대 극심한 교통 체증을 빚었습니다.

또, 무너진 상판 아래로 경의중앙선 선로가 지나고 있어 KTX 등 열차는 물론 수도권 전철 운행까지 차질을 빚고 있습니다.

경의중앙선은 서울역과 수색역 구간 양방향 운행이 전면 중단됐고, KTX의 경우 경부선은 서울역부터 행신역까지 운행이 중단된 상태입니다.

무궁화호와 ITX 새마을호 등 일반 열차 경부선은 수원이나 천안역까지, 호남선은 서대전역까지만 운행하고 있습니다.

코레일 관계자는 "철로 수습과 열차 운행 완전 정상화까진 오랜 시간이 걸릴 것으로 보인다"고 설명했습니다.

열차 이용하실 분들은 운행 중단 또는 재개 여부를 꼭 확인하시기 바랍니다.

서울시는 퇴근길 교통 혼잡을 최소화하기 위해 오후 5시부터 수도권 53개 버스 노선의 집중 배차를 실시하고 있습니다.

(영상취재 : 양지훈, 영상편집 : 김준희)

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<앵커>

오늘(26일) 사고는 철거 중에 무너진 게 아니라 철거 작업을 계속해도 되는지, 붕괴 위험성은 없는지 따져보는 안전진단 도중에 발생했습니다. 이미 위태로운 상태였다는 건데, 진단을 위한 최소한의 안전조치가 없었던 건 아닌지 확인이 필요해 보입니다.

동은영 기자가 취재했습니다.

<기자>

철거 작업은 오늘 새벽부터 중단된 상태였습니다.

철거를 위해 고가차도 상판 절단 작업이 이뤄지고 있던 새벽 2시 반쯤, 2.9cm 정도의 침하, 즉 상판이 주저앉은 걸 발견됐기 때문입니다.

철거 작업을 계속해도 되는지, 작업 도중 붕괴 위험성은 없는지 등을 따져보는 안전진단 작업이 시작된 건 오후 2시쯤.

사고 발생 33분 전이었습니다.

안전진단에는 공사 현장소장과 서울시 담당자, 외부 전문가 등 9명이 참여했고, 주저앉은 상판은 물론 상판을 지지하는 '거더'의 상태를 살펴보던 중이었습니다.

[최명기/한국건설안전학회 부회장 : 건물의 보 역할을 하는 게 교량에서는 거더라고 보시면 됩니다. 힘을 갖다가 지지를 하는 거죠.]

전문가들은 상판이 주저앉는 등 붕괴 조짐이 발견된 상황에서 안전진단 역시 사전 점검이 이뤄진 후에야 가능하다고 말합니다.

안전진단을 위한 사전 점검이 제대로 이뤄졌는지 등을 따져봐야 한다는 겁니다.

[이영주/경일대 소방방재학부 교수 : 안전진단 이전에 안전조치라든지 이런 것들이 이제 정확하게 이루어졌는지….]

1966년 지어진 서소문 고가차도는 교각 콘크리트가 아래 차도로 떨어지는 등 반복적으로 사고가 발생했습니다.

지난 2019년, 정밀안전등급에서 D등급을 받아 지난해 9월부터 철거가 진행돼 사고가 난 곳을 비롯해 두 구간의 철거만 남은 상태였습니다.

김영훈 고용노동부 장관은 신속한 사고 수습을 지시했고, 서울경찰청 광역수사대 중대재해수사팀을 중심으로 전담수사팀을 편성한 경찰은 정확한 사고 원인을 규명할 방침이라고 밝혔습니다.

(영상취재 : 김흥기·강시우·김한결, 영상편집 : 김준희, 디자인 : 이준호·이종정)

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<앵커>

오늘(26일) 오후 서울 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 무너져 내렸습니다. 고가 밑에서 작업 중이던 3명이 숨졌고, 다른 3명은 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌습니다.

오늘 첫 소식, 이세현 기자의 보도입니다.

<기자>

고가도로 아래로 트럭과 오토바이가 지나가는 순간, 불꽃이 번쩍 튀더니 고가도로 상판이 힘없이 무너져 내립니다.

근처 CCTV에는 붕괴 사고 당시 깜짝 놀란 사람들이 황급히 도망치는 장면도 포착됐습니다.

오늘 오후 2시 33분쯤, 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 갑자기 무너져 내렸습니다.

60대 현장 관리소장과 50대 외부 전문가 등 2명이 현장에서 숨진 채 발견됐고, 잔해에 깔린 채 발견된 50대 감리단장은 심정지 상태로 병원에 옮겨졌지만 끝내 숨졌습니다.

서울시와 지자체 공무원 등 구조된 3명은 머리와 갈비뼈 등을 다쳐 치료를 받고 있습니다.

소방이 통제 중인 서소문 고가차로 현장입니다.

도로는 교각만 남긴 채로 형체를 알아볼 수 없이 무너져 내렸고, 도로엔 잔해가 가득한 상태입니다.

[김창태/최초 신고자 : 어마어마한 굉음 소리가 나면서 흙먼지가 어마어마하게 올라왔어요. 대형 사고 터졌구나 직감하고 119에 먼저 신고하고….]

사고 당시 현장에는 철거 작업 안전진단에 나선 인원 등 모두 13명이 있었는데, 7명은 무사히 대피한 걸로 파악됐습니다.

추가 붕괴 우려 탓에 경찰이 인근 도로를 통제하면서 일대 교통은 온종일 마비됐고, 서울역과 신촌역 사이 전차선 단전 영향으로 열차 운행도 곳곳에서 차질이 빚어졌습니다.

[최진우/서울시 도시기반시설본부 토목부장 : 바닥에 떨어진 건 신속히 잔재를 철거하고요. 복구는 철도공단과 협의를 해서…. 철거는 하루면 되는데 사전 절차 그런 것을 준비하는 게 있어서….]

1966년에 지어진 서소문 고가차도의 철거 공사는 지난해 9월 시작돼 다음 달 초 마무리 될 예정이었습니다.

(영상취재 : 김흥기·강시우·김한결, 영상편집 : 윤태호)

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[SBS 8뉴스]

오늘 <SBS 8뉴스>에서는

▶ 서소문 고가도로 철거 중 상판 붕괴…3명 사망·3명 부상

▶ 이 대통령 "엄정 조사"…여야, 선거 유세 멈추고 사고 현장 방문

▶ 3번 고개 숙인 정용진 "모두 제 잘못"…5월 단체 "면피성 사과"

▶ 신세계그룹 "고의성 확인 못 해"…스타벅스, 선불카드 전액 환불 조치

▶ 사상 첫 '8천피' 마감…반도체 랠리에 '포모' 심리까지

▶ 내일까지 남부·제주도 많은 비…시간당 최대 50mm 폭우

▶ BTS, 미 AMA 대상 등 3관왕…캣츠아이·케데헌까지 'K팝 잔치'

등에 대한 자세한 소식 전해드립니다.

(SBS 디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

방송 내용을 인용 보도할 때는 프로그램명 'SBS <뉴스헌터스>'를 정확히 밝혀주시기 바랍니다.

저작권은 SBS에 있습니다.

■ 방송: SBS <뉴스헌터스> 월~금 (

18:50~19:50

)

■ 진행: 김종원, 윤태진 앵커

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※ 자세한 내용은 동영상으로 확인하실 수 있습니다.

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서울시는 오늘(26일) 오후 서소문고가도로 철거 현장에서 붕괴사고로 3명이 숨지고, 3명이 다친 사고와 관련해 현장 수습과 추가 붕괴 방지, 유가족 및 부상자 지원에 총력을 기울이겠다고 밝혔습니다.

서울시는 기자들에게 보낸 자료를 통해 "추가 붕괴 가능성에 대비한 철저한 현장 안전 조치를 병행하면서 소방·경찰·철도공사 등 관계기관과 함께 현장을 수습하고 있다"며 "정확한 사고 원인과 피해 규모는 관계 기관과 함께 확인할 예정"이라고 밝혔습니다.

서울시는 오늘 오후 4시 22분 김성보 서울시장 권한대행(행정2부시장)의 지시로 재난안전대책본부를 가동했습니다.

본부는 사고 수습과 사망자 유가족 및 부상자 지원, 교통·철도 운행 대응, 현장 안전 관리 등을 관계 기관과 함께 하고 있습니다.

김 권한대행이 본부장을 맡고 총 13개의 실무반으로 구성됩니다.

오늘 사고는 오후 2시 33분쯤 철거 중이던 고가 구조물이 떨어지면서 발생했습니다.

구조물이 하부에 있던 트럭 1대와 사람들을 덮쳤습니다.

2명이 현장에서 숨졌고 1명은 병원에 옮겨졌으나 끝내 숨을 거뒀습니다.

숨진 이들은 감리단장과 현장소장, 공사 관련 외부 전문갑니다.

아울러 서울시 공무원 2명과 서대문구 주민센터 직원 1명이 다쳐 치료받고 있습니다.

유가족에게는 절차에 따라 생활안정지원금 등이 지급될 예정입니다.

유족 전담 서울시 공무원이 일대일로 배치돼 장례 절차와 생활 안정을 지원하고, 서울시 광역심리지원센터와 기초정신건강복지센터를 통해 심리 상담도 지원합니다.

아울러 부상자에게도 생활안전지원금이 지급되며 생활 안정을 위한 복지 서비스와 심리상담도 지원됩니다.

김성보 권한대행은 "이번 사고로 돌아가신 분들의 명복을 빌며 유가족과 부상자, 가족분들께 깊은 위로의 말씀을 드린다"며 "서울시는 관계 기관과 함께 현장 안전 확보와 피해자 지원, 사고 수습·복구에 모든 역량을 집중하는 한편, 정확한 원인 규명과 재발 방지 대책 마련에도 최선을 다하겠다"고 말했습니다.

서울시는 아울러 사고 수습을 위한 교통 통제에 따른 불편을 최소화하기 위해 경찰청 앞을 경유하는 시내버스 53개 노선에 대해 출퇴근 시간 집중배차를 실시합니다.

오늘 오후 사고 소식이 들려오자 관계자들은 속속 현장으로 달려갔습니다.

김성보 권한대행은 국회 행정안전위원회 현안 질의에 증인으로 출석했다가 사고 소식을 보고받고 임춘근 도시기반시설본부장과 함께 현장을 향했습니다.

6·3 지방선거에서 서울시장직을 두고 경쟁하는 더불어민주당 정원오 후보와 국민의힘 오세훈 후보도 선거운동 일정을 모두 중단하고 사고 현장을 찾았습니다.

개혁신당 김정철 서울시장 후보와 정의당 권영국 후보도 현장을 찾았습니다.

후보들은 각자 정치적인 논쟁을 자제하고 현장 수습에 전념하고 사망자를 향한 애도의 뜻을 밝혔습니다.

한편 국민의힘 박강수 마포구청장 후보는 유세 현장에서 오늘 사고를 언급하며 자신이 구청장으로 재직하던 시기 마포구에 안전사고가 없었다고 내세웠다가 비판 여론을 의식해 사과문을 발표했습니다.

박 후보는 사과문에서 "사고로 인한 피해 상황이 엄중한데도 마포구의 안전 성과를 강조한 제 발언은 공직자로서 가져야 할 공감과 배려가 부족했다"며 "안타까운 사고를 대하는 방식에 있어 시민 여러분의 눈높이에 미치지 못했음을 깊이 반성한다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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[SBS 뉴스헌터스]

오늘 <SBS 뉴스헌터스>에서는

▶ 랭킹뉴스 - 서소문 고가 철거 중 붕괴…6명 사상

▶ 이슈저격 - 스타벅스 '불매', "정당하다" vs "과도하다"

▶ 이슈빡 - 종전 합의 기대감…호르무즈 열리나?

등에 대한 자세한 소식 전해드립니다.

(SBS 디지털뉴스부)

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오늘(26일) 오후 2시 33분쯤 서울 서대문구 서소문 고가차도가 일부 붕괴하면서 작업자 등 3명이 숨지고 3명이 다쳤습니다.

사망자는 시공사인 흥화건설 소속 현장관리소장 60대 이 모 씨, 감리단장 60대 안 모 씨, 외부 전문가인 구조기술사 50대 이 모 씨입니다.

이들은 추락하거나 붕괴한 구조물에 의해 숨진 것으로 추정됩니다.

안 씨는 심정지 상태로 이송된 뒤 숨졌습니다.

사고는 오늘 새벽 2시 30분쯤 고가의 슬라브를 절단하던 중 생긴 2.9cm 침하 현상을 안전진단 하는 과정에서 발생했습니다.

슬라브는 다리 최상단의 콘크리트판입니다.

서대문소방서 이종운 재난안전과장은 현장 브리핑에서 "새벽 작업을 중단하고 오후 2시 안전진단을 위해 '거더' 사이로 들어갔다가 거더가 붕괴한 것 같다"고 말했습니다.

거더는 일종의 대들보로, 슬라브와 공중 비계 사이에 설치돼 구조를 지탱합니다.

서울시 도시기반시설본부 최진우 토목부장은 "거더 높이가 80cm 정도 된다.

그 안에 들어가서 점검하다가 거더가 무너지며 사람이 떨어진 것으로 파악됐다"고 설명했습니다.

안전진단에는 숨진 3명과 함께 서울시 토목 및 도로 담당자, 안전진단 업체, 외부 자문위원 등 9명도 참여했습니다.

공사 관계자는 "고가가 무너져서 차량이 깔렸다"고 신고했습니다.

신고를 받은 소방 당국은 오후 2시 38분부터 인력 62명과 장비 16대를 현장에 투입해 구조 작업을 벌였습니다.

경찰도 30여 명을 투입하고 2차 피해 방지를 위해 원거리 도로 통제에 나섰습니다.

구조된 부상자 3명은 30대와 40대, 50대 남성으로 허리나 머리, 갈비뼈 등을 다쳤습니다.

이들은 서울시 도시기반시설본부와 서대문구 주민센터 직원으로 파악됐습니다.

주민센터 직원은 공사와 무관하게 고가 밑을 지나고 있었던 것으로 전해졌습니다.

사고 당시 현장 부근에는 모두 13명이 있었습니다.

사상자 6명을 제외한 나머지 7명은 대피했습니다.

1966년 지어진 서소문 고가차로는 충정로역과 시청역을 잇는 18개의 교각으로 구성됐습니다.

길이 335m, 폭 14.9m의 도로입니다.

노후화로 2019년 3월 콘크리트 조각이 도로 위로 떨어지는 등 안전 문제가 불거졌습니다.

정밀안전진단 실시 결과 D등급 판정을 받아 철거가 결정됐습니다.

철거 공사는 지난해 8월 시작됐으며, 올해 7월 29일 마무리될 예정이었습니다.

서울시는 2028년 2월 준공을 목표로 새 고가차도를 건설할 계획이었습니다.

이번 사고로 서울역∼신촌역 간 전차선 단전이 발생했습니다.

해당 구간 열차 운행이 중지되는 등 열차 운행에도 차질이 빚어졌습니다.

관계 부처는 사고 원인 분석과 수사에 착수했습니다.

고용노동부 김영훈 장관은 사고 직후 철거 작업 중지와 사고 원인 규명을 지시했습니다.

또, 신속하고 엄정한 감독과 수사를 지시했습니다.

서울경찰청은 총경급인 광역수사대장을 팀장으로 전담수사팀을 꾸렸습니다.

전담수사팀에는 중대재해수사계와 과학수사팀, 관할 경찰서 형사팀 등 50여 명이 참여합니다.

경찰은 서울시와 시공업체 등을 대상으로 고가 철거가 절차대로 진행 중이었는지 조사할 예정입니다.

또, 붕괴 조짐이 있었는데도 무리하게 안전진단을 한 것은 아닌지 등을 규명할 계획입니다.

(사진=연합뉴스)

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MBC 드라마 '21세기 대군부인'을 둘러싼 역사 왜곡 논란이 종영 이후에도 가라앉지 않고 있습니다.

국회에 드라마 폐기를 요구하는 청원 글이 나흘 만에 5만 명 넘는 동의를 얻었습니다.

지난 22일 국회 전자청원 홈페이지 국민동의 게시판에 게재된 '역사 왜곡, 동북공정 논란 드라마 방영 중단 및 미디어 플랫폼 내 콘텐츠 폐기 조치 요청에 관한 청원'이라는 제목의 글이 오늘 오후 기준 동의 수 5만 3천 개를 넘겼습니다.

청원인 문 모 씨는 "'21세기 대군부인'은 가상의 대한민국을 배경으로 하면서도 중국식 복식, 예법, 어휘를 무분별하게 차용해 명백한 문화 공정 및 역사 왜곡을 자행하고 있다"며 "국민 정서를 심각하게 유린하고 대한민국의 문화적 정체성을 전 세계에 왜곡 전파하는 행위"라고 청원 취지를 밝혔습니다.

그러면서 단순 사후 수정이 아니라, 해당 드라마의 즉각적인 방영 중단과 VOD, OTT 플랫폼 내 전면 폐기를 요구했습니다.

문 씨는 "향후 이런 문화 침탈형 미디어물의 영구 퇴출을 위한 제도적 장치 마련을 강력히 청원한다"고도 덧붙였습니다.

국회 국민동의청원은 5만 명 동의 요건을 충족하면 청원이 공식 접수돼 소관위원회에 회부됩니다.

이후 청원심사소위원회의 심사를 거쳐 본회의 부의 여부가 결정되는데, 본회의를 통과해 최종 채택된 청원에 대해서는 국회나 정부 차원의 법적·행정적 조치가 내려집니다.

'21세기 대군부인'은 방송 초반부터 주연 배우들의 연기력 논란과 함께 세계관 설정, 역사 고증 문제 등으로 논란을 빚었습니다.

특히 11화에 등장한 즉위식 장면에서 신하들이 자주국 군주에게 사용하는 '만세' 대신 제후국 군주에게 쓰는 '천세'를 외친 점, 왕이 황제의 십이면류관보다 낮은 구류면류관을 착용한 점 등이 비판을 받았습니다.

시청자들 사이에서는 "한국을 속국처럼 묘사한 것"이라며 동북공정이라는 지적도 이어졌습니다.

제작진은 재방송 및 VOD, OTT 서비스에서 '천세'를 외치는 장면의 오디오와 자막을 수정한 데 이어 이후 아예 이 장면을 삭제했지만, 논란은 사그라지지 않고 있습니다.

시청자들 항의가 빗발쳐 공식 팝업스토어까지 예정보다 일찍 종료됐습니다.

(취재 : 김민정, 영상편집 : 장유진, 디자인 : 이정주, 제작 : 디지털뉴스부)

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경기도의 한 육군 부대에서 남성 간부가 동성 병사를 성추행했다는 신고가 접수돼 경찰이 수사에 나섰습니다.

경기남부경찰청 광역범죄수사대는 강제추행 혐의로 경기도 모 육군 부대 소속이었던 A 하사를 입건해 수사하고 있습니다.

A 하사는 지난해 9월부터 지난 2월까지 같은 부대 소속 B 상병에게 입을 맞추고 신체를 만지는 등 여러 차례 강제 추행한 혐의를 받고 있습니다.

B 상병은 지난 1월 처음으로 피해 사실을 부대에 신고했지만 당시 중대장과 행정보급관 등 간부들은 제대로 된 조치를 하지 않은 것으로 알려졌습니다.

결국 최초 신고한 지 한 달이나 지나서야 A 하사가 다른 부대로 전출되면서 겨우 분리 조치가 이뤄졌습니다.

그 사이 A 하사는 추가 범행을 저질렀고, A 하사가 신고자를 찾기 위해 다른 병사 2명을 추가로 폭행했다는 의혹도 제기됐습니다.

군 당국은 뒤늦게 피해 신고를 받고 지난 12일 경찰에 해당 사건을 넘긴 것으로 알려졌습니다.

이에 대해 경찰 관계자는 "강제추행 사건은 경찰이, 신고 이후 부대 조치의 적절성 여부 등에 대해서는 군 당국이 각각 수사하고 있다"고 밝혔습니다.

육군 관계자는 "사건을 보고 받고도 매뉴얼에 따라 조치하지 않은 중대장과 행정보급관은 2차 가해로 신고돼 조사를 마쳤다"며 "징계위원회 회부 등 규정과 절차에 따라 엄정 조치할 예정"이라고 밝혔습니다.

(취재:김수윤 / 영상편집:최강산 / 디자인:이수민 / 제작:디지털뉴스부)

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조전혁 서울시 교육감 후보가 '동성애 교육 추방' 현수막을 내걸어 갑론을박이 이어지는 가운데 교사단체가 비판에 나섰습니다.

전국교직원노동조합은 오늘(26일) 성명서를 내고 "사실상 교육 현장에 존재하는 성소수자 구성원을 배제하겠다는 선언과 다름없다"며 현수막을 즉각 철거하라고 촉구했습니다.

이어 "국가인권위원회법은 성적 지향 등을 이유로 교육에서 특정인을 배제하거나 불리하게 대우하는 행위를 명백히 금지한다"며 "이런 현수막을 공공장소에서 내세우는 것은 성소수자 배제에 동참하라는 호소이자, 혐오를 조장하는 행위"라고 지적했습니다.

단일화 문제를 놓고 갈등을 이어온 진보 진영 후보들도 이번 사안에 대해선 한목소리로 비판에 나섰습니다.

홍제남 후보는 서울시교육청에서 열린 정견 발표 기자회견에서 "교육감 후보라는 사람이 아이들에게 혐오를 가르치고 있다"고 목소리를 높였고, 정근식 후보도 논평을 통해 "교육감 선거에서 혐오와 배제의 언어가 등장한 현실을 깊이 우려한다"고 말했습니다.

한만중 후보 역시 "자격 미달인 조 후보는 현수막을 철거하라"고 촉구했습니다.

조 후보는 앞서 서울시 교육감 출마 기자회견에서 서울퀴어문화축제 서울광장 개최 금지를 사실상 '1호 공약'으로 내세워 교육계의 공분을 샀습니다.

여기에 성소수자 혐오 표현이 담긴 선거 홍보용 현수막까지 서울 시내 곳곳에 걸면서 일부 시민 단체가 해당 현수막의 철거를 요구하는 신고 운동에 들어갔습니다.

이러한 반발 목소리에도 조 후보는 오늘 입장문을 내고 "반대는 혐오가 아니다"라며 현수막 내용이 문제없다고 주장했습니다.

조 후보는 "지금은 우리 사회가 세상의 기준과 질서에 대한 사회적 합의를 다시 해야 할 시점"이라며 "교육은 바로 그 기준을 세우는 일이어야 한다"고 강조했습니다.

(취재: 김지욱, 영상편집: 안준혁, 디자인: 양혜민, 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 오유경 식품의약품안전처장이 26일 오후 서울 종로구 정부서울청사에서 의료제품 허가심사 혁신 방안을 발표하고 있다.

다음 달부터 신약과 바이오시밀러, 신기술 의료기기 등 의료제품의 허가·심사 기간이 세계 최단 수준인 240일로 대폭 줄어듭니다.

식품의약품안전처는 안전한 치료제의 신속한 출시와 국민 치료 기회 확대를 위해 이러한 내용을 담은 '의료제품 허가·심사 혁신 방안'을 마련하고 다음 달 1일부터 시행한다고 밝혔습니다.

기존에 약 420일이 소요되던 심사 기간을 단축하기 위해 식약처는 바이오·헬스 분야 인력을 기존 369명에서 564명으로 증원했습니다.

오유경 식약처장은 브리핑을 통해 미국의 300일이나 유럽·일본의 365일보다 빠른 심사 체계를 구축하게 됐다고 설명했습니다.

또 신규 인력을 의료제품의 안전성 검토 업무에 집중 배치해 속도뿐만 아니라 안전성도 철저히 챙기겠다고 오 처장은 강조했습니다.

(사진=연합뉴스)

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어느 날, 남해의 한 식당 수족관에서 생선이 감쪽같이 사라지는 일이 벌어졌습니다. 이상함을 느낀 사장님이 CCTV를 확인한 순간, 화면 속엔 뜻밖의 범인이 등장했는데요.

범인의 정체는 바로 까마귀! 수조 위쪽 생선을 부리로 낚아채 유유히 달아나는 모습이 포착된 겁니다. 그런데 놀라운 건 이미 '새 맛집'으로 유명한 수족관이었다는 사실인데요. 지난 2월 SBS <모닝와이드>에서 왜가리가 찾아오는 수족관으로 소개됐던 바로 이곳이었습니다.

사장님은 최근 왜가리 대신 까마귀가 찾아오기 시작했다며 신기해했는데요. 동물들 사이에 진짜 입소문이라도 난 걸까요, 그 황당한 현장을 담아봤습니다.

(취재: 김희정 / 구성: 양현이 / 영상편집: 서병욱 / 디자인: 이정주 / 제작: 모닝와이드 3부)

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▲ 26일 오후 2시 32분쯤 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 소방 관계자들이 인명 구조 활동을 펼치고 있다.

경찰 "서소문고가차도 붕괴 전담수사팀 편성…50여 명 투입"

(SBS 디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

집에서 맥주 한잔하며 투표하는 나라부터, 중복 투표를 막으려 손가락에 2주 안 지워지는 잉크를 칠하는 곳까지!

세상엔 상상 이상의 다양한 투표 방식들이 존재합니다.

그렇다면 한국은 어떨까요?

6·3 지방선거를 앞두고 전국 어디서나 사전투표가 가능한 대한민국 K-투표 제도에 대해 알아봤습니다.

(취재 : 여현교, 촬영 : 김상윤 황세회, PD : 김인선, 구성 : 이세미, 디자인 : 조승현 정유민 이희문, 제작 : 지식콘텐츠IP팀, 제작지원 : 중앙선거관리위원회)

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