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서울시는 오늘(26일) 오후 서소문고가도로 철거 현장에서 붕괴사고로 3명이 숨지고, 3명이 다친 사고와 관련해 현장 수습과 추가 붕괴 방지, 유가족 및 부상자 지원에 총력을 기울이겠다고 밝혔습니다.

서울시는 기자들에게 보낸 자료를 통해 "추가 붕괴 가능성에 대비한 철저한 현장 안전 조치를 병행하면서 소방·경찰·철도공사 등 관계기관과 함께 현장을 수습하고 있다"며 "정확한 사고 원인과 피해 규모는 관계 기관과 함께 확인할 예정"이라고 밝혔습니다.

서울시는 오늘 오후 4시 22분 김성보 서울시장 권한대행(행정2부시장)의 지시로 재난안전대책본부를 가동했습니다.

본부는 사고 수습과 사망자 유가족 및 부상자 지원, 교통·철도 운행 대응, 현장 안전 관리 등을 관계 기관과 함께 하고 있습니다.

김 권한대행이 본부장을 맡고 총 13개의 실무반으로 구성됩니다.

오늘 사고는 오후 2시 33분쯤 철거 중이던 고가 구조물이 떨어지면서 발생했습니다.

구조물이 하부에 있던 트럭 1대와 사람들을 덮쳤습니다.

2명이 현장에서 숨졌고 1명은 병원에 옮겨졌으나 끝내 숨을 거뒀습니다.

숨진 이들은 감리단장과 현장소장, 공사 관련 외부 전문갑니다.

아울러 서울시 공무원 2명과 서대문구 주민센터 직원 1명이 다쳐 치료받고 있습니다.

유가족에게는 절차에 따라 생활안정지원금 등이 지급될 예정입니다.

유족 전담 서울시 공무원이 일대일로 배치돼 장례 절차와 생활 안정을 지원하고, 서울시 광역심리지원센터와 기초정신건강복지센터를 통해 심리 상담도 지원합니다.

아울러 부상자에게도 생활안전지원금이 지급되며 생활 안정을 위한 복지 서비스와 심리상담도 지원됩니다.

김성보 권한대행은 "이번 사고로 돌아가신 분들의 명복을 빌며 유가족과 부상자, 가족분들께 깊은 위로의 말씀을 드린다"며 "서울시는 관계 기관과 함께 현장 안전 확보와 피해자 지원, 사고 수습·복구에 모든 역량을 집중하는 한편, 정확한 원인 규명과 재발 방지 대책 마련에도 최선을 다하겠다"고 말했습니다.

서울시는 아울러 사고 수습을 위한 교통 통제에 따른 불편을 최소화하기 위해 경찰청 앞을 경유하는 시내버스 53개 노선에 대해 출퇴근 시간 집중배차를 실시합니다.

오늘 오후 사고 소식이 들려오자 관계자들은 속속 현장으로 달려갔습니다.

김성보 권한대행은 국회 행정안전위원회 현안 질의에 증인으로 출석했다가 사고 소식을 보고받고 임춘근 도시기반시설본부장과 함께 현장을 향했습니다.

6·3 지방선거에서 서울시장직을 두고 경쟁하는 더불어민주당 정원오 후보와 국민의힘 오세훈 후보도 선거운동 일정을 모두 중단하고 사고 현장을 찾았습니다.

개혁신당 김정철 서울시장 후보와 정의당 권영국 후보도 현장을 찾았습니다.

후보들은 각자 정치적인 논쟁을 자제하고 현장 수습에 전념하고 사망자를 향한 애도의 뜻을 밝혔습니다.

한편 국민의힘 박강수 마포구청장 후보는 유세 현장에서 오늘 사고를 언급하며 자신이 구청장으로 재직하던 시기 마포구에 안전사고가 없었다고 내세웠다가 비판 여론을 의식해 사과문을 발표했습니다.

박 후보는 사과문에서 "사고로 인한 피해 상황이 엄중한데도 마포구의 안전 성과를 강조한 제 발언은 공직자로서 가져야 할 공감과 배려가 부족했다"며 "안타까운 사고를 대하는 방식에 있어 시민 여러분의 눈높이에 미치지 못했음을 깊이 반성한다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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[SBS 뉴스헌터스]

오늘 <SBS 뉴스헌터스>에서는

▶ 랭킹뉴스 - 서소문 고가 철거 중 붕괴…6명 사상

▶ 이슈저격 - 스타벅스 '불매', "정당하다" vs "과도하다"

▶ 이슈빡 - 종전 합의 기대감…호르무즈 열리나?

등에 대한 자세한 소식 전해드립니다.

(SBS 디지털뉴스부)

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오늘(26일) 오후 2시 33분쯤 서울 서대문구 서소문 고가차도가 일부 붕괴하면서 작업자 등 3명이 숨지고 3명이 다쳤습니다.

사망자는 시공사인 흥화건설 소속 현장관리소장 60대 이 모 씨, 감리단장 60대 안 모 씨, 외부 전문가인 구조기술사 50대 이 모 씨입니다.

이들은 추락하거나 붕괴한 구조물에 의해 숨진 것으로 추정됩니다.

안 씨는 심정지 상태로 이송된 뒤 숨졌습니다.

사고는 오늘 새벽 2시 30분쯤 고가의 슬라브를 절단하던 중 생긴 2.9cm 침하 현상을 안전진단 하는 과정에서 발생했습니다.

슬라브는 다리 최상단의 콘크리트판입니다.

서대문소방서 이종운 재난안전과장은 현장 브리핑에서 "새벽 작업을 중단하고 오후 2시 안전진단을 위해 '거더' 사이로 들어갔다가 거더가 붕괴한 것 같다"고 말했습니다.

거더는 일종의 대들보로, 슬라브와 공중 비계 사이에 설치돼 구조를 지탱합니다.

서울시 도시기반시설본부 최진우 토목부장은 "거더 높이가 80cm 정도 된다.

그 안에 들어가서 점검하다가 거더가 무너지며 사람이 떨어진 것으로 파악됐다"고 설명했습니다.

안전진단에는 숨진 3명과 함께 서울시 토목 및 도로 담당자, 안전진단 업체, 외부 자문위원 등 9명도 참여했습니다.

공사 관계자는 "고가가 무너져서 차량이 깔렸다"고 신고했습니다.

신고를 받은 소방 당국은 오후 2시 38분부터 인력 62명과 장비 16대를 현장에 투입해 구조 작업을 벌였습니다.

경찰도 30여 명을 투입하고 2차 피해 방지를 위해 원거리 도로 통제에 나섰습니다.

구조된 부상자 3명은 30대와 40대, 50대 남성으로 허리나 머리, 갈비뼈 등을 다쳤습니다.

이들은 서울시 도시기반시설본부와 서대문구 주민센터 직원으로 파악됐습니다.

주민센터 직원은 공사와 무관하게 고가 밑을 지나고 있었던 것으로 전해졌습니다.

사고 당시 현장 부근에는 모두 13명이 있었습니다.

사상자 6명을 제외한 나머지 7명은 대피했습니다.

1966년 지어진 서소문 고가차로는 충정로역과 시청역을 잇는 18개의 교각으로 구성됐습니다.

길이 335m, 폭 14.9m의 도로입니다.

노후화로 2019년 3월 콘크리트 조각이 도로 위로 떨어지는 등 안전 문제가 불거졌습니다.

정밀안전진단 실시 결과 D등급 판정을 받아 철거가 결정됐습니다.

철거 공사는 지난해 8월 시작됐으며, 올해 7월 29일 마무리될 예정이었습니다.

서울시는 2028년 2월 준공을 목표로 새 고가차도를 건설할 계획이었습니다.

이번 사고로 서울역∼신촌역 간 전차선 단전이 발생했습니다.

해당 구간 열차 운행이 중지되는 등 열차 운행에도 차질이 빚어졌습니다.

관계 부처는 사고 원인 분석과 수사에 착수했습니다.

고용노동부 김영훈 장관은 사고 직후 철거 작업 중지와 사고 원인 규명을 지시했습니다.

또, 신속하고 엄정한 감독과 수사를 지시했습니다.

서울경찰청은 총경급인 광역수사대장을 팀장으로 전담수사팀을 꾸렸습니다.

전담수사팀에는 중대재해수사계와 과학수사팀, 관할 경찰서 형사팀 등 50여 명이 참여합니다.

경찰은 서울시와 시공업체 등을 대상으로 고가 철거가 절차대로 진행 중이었는지 조사할 예정입니다.

또, 붕괴 조짐이 있었는데도 무리하게 안전진단을 한 것은 아닌지 등을 규명할 계획입니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

MBC 드라마 '21세기 대군부인'을 둘러싼 역사 왜곡 논란이 종영 이후에도 가라앉지 않고 있습니다.

국회에 드라마 폐기를 요구하는 청원 글이 나흘 만에 5만 명 넘는 동의를 얻었습니다.

지난 22일 국회 전자청원 홈페이지 국민동의 게시판에 게재된 '역사 왜곡, 동북공정 논란 드라마 방영 중단 및 미디어 플랫폼 내 콘텐츠 폐기 조치 요청에 관한 청원'이라는 제목의 글이 오늘 오후 기준 동의 수 5만 3천 개를 넘겼습니다.

청원인 문 모 씨는 "'21세기 대군부인'은 가상의 대한민국을 배경으로 하면서도 중국식 복식, 예법, 어휘를 무분별하게 차용해 명백한 문화 공정 및 역사 왜곡을 자행하고 있다"며 "국민 정서를 심각하게 유린하고 대한민국의 문화적 정체성을 전 세계에 왜곡 전파하는 행위"라고 청원 취지를 밝혔습니다.

그러면서 단순 사후 수정이 아니라, 해당 드라마의 즉각적인 방영 중단과 VOD, OTT 플랫폼 내 전면 폐기를 요구했습니다.

문 씨는 "향후 이런 문화 침탈형 미디어물의 영구 퇴출을 위한 제도적 장치 마련을 강력히 청원한다"고도 덧붙였습니다.

국회 국민동의청원은 5만 명 동의 요건을 충족하면 청원이 공식 접수돼 소관위원회에 회부됩니다.

이후 청원심사소위원회의 심사를 거쳐 본회의 부의 여부가 결정되는데, 본회의를 통과해 최종 채택된 청원에 대해서는 국회나 정부 차원의 법적·행정적 조치가 내려집니다.

'21세기 대군부인'은 방송 초반부터 주연 배우들의 연기력 논란과 함께 세계관 설정, 역사 고증 문제 등으로 논란을 빚었습니다.

특히 11화에 등장한 즉위식 장면에서 신하들이 자주국 군주에게 사용하는 '만세' 대신 제후국 군주에게 쓰는 '천세'를 외친 점, 왕이 황제의 십이면류관보다 낮은 구류면류관을 착용한 점 등이 비판을 받았습니다.

시청자들 사이에서는 "한국을 속국처럼 묘사한 것"이라며 동북공정이라는 지적도 이어졌습니다.

제작진은 재방송 및 VOD, OTT 서비스에서 '천세'를 외치는 장면의 오디오와 자막을 수정한 데 이어 이후 아예 이 장면을 삭제했지만, 논란은 사그라지지 않고 있습니다.

시청자들 항의가 빗발쳐 공식 팝업스토어까지 예정보다 일찍 종료됐습니다.

(취재 : 김민정, 영상편집 : 장유진, 디자인 : 이정주, 제작 : 디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

경기도의 한 육군 부대에서 남성 간부가 동성 병사를 성추행했다는 신고가 접수돼 경찰이 수사에 나섰습니다.

경기남부경찰청 광역범죄수사대는 강제추행 혐의로 경기도 모 육군 부대 소속이었던 A 하사를 입건해 수사하고 있습니다.

A 하사는 지난해 9월부터 지난 2월까지 같은 부대 소속 B 상병에게 입을 맞추고 신체를 만지는 등 여러 차례 강제 추행한 혐의를 받고 있습니다.

B 상병은 지난 1월 처음으로 피해 사실을 부대에 신고했지만 당시 중대장과 행정보급관 등 간부들은 제대로 된 조치를 하지 않은 것으로 알려졌습니다.

결국 최초 신고한 지 한 달이나 지나서야 A 하사가 다른 부대로 전출되면서 겨우 분리 조치가 이뤄졌습니다.

그 사이 A 하사는 추가 범행을 저질렀고, A 하사가 신고자를 찾기 위해 다른 병사 2명을 추가로 폭행했다는 의혹도 제기됐습니다.

군 당국은 뒤늦게 피해 신고를 받고 지난 12일 경찰에 해당 사건을 넘긴 것으로 알려졌습니다.

이에 대해 경찰 관계자는 "강제추행 사건은 경찰이, 신고 이후 부대 조치의 적절성 여부 등에 대해서는 군 당국이 각각 수사하고 있다"고 밝혔습니다.

육군 관계자는 "사건을 보고 받고도 매뉴얼에 따라 조치하지 않은 중대장과 행정보급관은 2차 가해로 신고돼 조사를 마쳤다"며 "징계위원회 회부 등 규정과 절차에 따라 엄정 조치할 예정"이라고 밝혔습니다.

(취재:김수윤 / 영상편집:최강산 / 디자인:이수민 / 제작:디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

조전혁 서울시 교육감 후보가 '동성애 교육 추방' 현수막을 내걸어 갑론을박이 이어지는 가운데 교사단체가 비판에 나섰습니다.

전국교직원노동조합은 오늘(26일) 성명서를 내고 "사실상 교육 현장에 존재하는 성소수자 구성원을 배제하겠다는 선언과 다름없다"며 현수막을 즉각 철거하라고 촉구했습니다.

이어 "국가인권위원회법은 성적 지향 등을 이유로 교육에서 특정인을 배제하거나 불리하게 대우하는 행위를 명백히 금지한다"며 "이런 현수막을 공공장소에서 내세우는 것은 성소수자 배제에 동참하라는 호소이자, 혐오를 조장하는 행위"라고 지적했습니다.

단일화 문제를 놓고 갈등을 이어온 진보 진영 후보들도 이번 사안에 대해선 한목소리로 비판에 나섰습니다.

홍제남 후보는 서울시교육청에서 열린 정견 발표 기자회견에서 "교육감 후보라는 사람이 아이들에게 혐오를 가르치고 있다"고 목소리를 높였고, 정근식 후보도 논평을 통해 "교육감 선거에서 혐오와 배제의 언어가 등장한 현실을 깊이 우려한다"고 말했습니다.

한만중 후보 역시 "자격 미달인 조 후보는 현수막을 철거하라"고 촉구했습니다.

조 후보는 앞서 서울시 교육감 출마 기자회견에서 서울퀴어문화축제 서울광장 개최 금지를 사실상 '1호 공약'으로 내세워 교육계의 공분을 샀습니다.

여기에 성소수자 혐오 표현이 담긴 선거 홍보용 현수막까지 서울 시내 곳곳에 걸면서 일부 시민 단체가 해당 현수막의 철거를 요구하는 신고 운동에 들어갔습니다.

이러한 반발 목소리에도 조 후보는 오늘 입장문을 내고 "반대는 혐오가 아니다"라며 현수막 내용이 문제없다고 주장했습니다.

조 후보는 "지금은 우리 사회가 세상의 기준과 질서에 대한 사회적 합의를 다시 해야 할 시점"이라며 "교육은 바로 그 기준을 세우는 일이어야 한다"고 강조했습니다.

(취재: 김지욱, 영상편집: 안준혁, 디자인: 양혜민, 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 오유경 식품의약품안전처장이 26일 오후 서울 종로구 정부서울청사에서 의료제품 허가심사 혁신 방안을 발표하고 있다.

다음 달부터 신약과 바이오시밀러, 신기술 의료기기 등 의료제품의 허가·심사 기간이 세계 최단 수준인 240일로 대폭 줄어듭니다.

식품의약품안전처는 안전한 치료제의 신속한 출시와 국민 치료 기회 확대를 위해 이러한 내용을 담은 '의료제품 허가·심사 혁신 방안'을 마련하고 다음 달 1일부터 시행한다고 밝혔습니다.

기존에 약 420일이 소요되던 심사 기간을 단축하기 위해 식약처는 바이오·헬스 분야 인력을 기존 369명에서 564명으로 증원했습니다.

오유경 식약처장은 브리핑을 통해 미국의 300일이나 유럽·일본의 365일보다 빠른 심사 체계를 구축하게 됐다고 설명했습니다.

또 신규 인력을 의료제품의 안전성 검토 업무에 집중 배치해 속도뿐만 아니라 안전성도 철저히 챙기겠다고 오 처장은 강조했습니다.

(사진=연합뉴스)

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어느 날, 남해의 한 식당 수족관에서 생선이 감쪽같이 사라지는 일이 벌어졌습니다. 이상함을 느낀 사장님이 CCTV를 확인한 순간, 화면 속엔 뜻밖의 범인이 등장했는데요.

범인의 정체는 바로 까마귀! 수조 위쪽 생선을 부리로 낚아채 유유히 달아나는 모습이 포착된 겁니다. 그런데 놀라운 건 이미 '새 맛집'으로 유명한 수족관이었다는 사실인데요. 지난 2월 SBS <모닝와이드>에서 왜가리가 찾아오는 수족관으로 소개됐던 바로 이곳이었습니다.

사장님은 최근 왜가리 대신 까마귀가 찾아오기 시작했다며 신기해했는데요. 동물들 사이에 진짜 입소문이라도 난 걸까요, 그 황당한 현장을 담아봤습니다.

(취재: 김희정 / 구성: 양현이 / 영상편집: 서병욱 / 디자인: 이정주 / 제작: 모닝와이드 3부)

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▲ 26일 오후 2시 32분쯤 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 소방 관계자들이 인명 구조 활동을 펼치고 있다.

경찰 "서소문고가차도 붕괴 전담수사팀 편성…50여 명 투입"

(SBS 디지털뉴스부)

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집에서 맥주 한잔하며 투표하는 나라부터, 중복 투표를 막으려 손가락에 2주 안 지워지는 잉크를 칠하는 곳까지!

세상엔 상상 이상의 다양한 투표 방식들이 존재합니다.

그렇다면 한국은 어떨까요?

6·3 지방선거를 앞두고 전국 어디서나 사전투표가 가능한 대한민국 K-투표 제도에 대해 알아봤습니다.

(취재 : 여현교, 촬영 : 김상윤 황세회, PD : 김인선, 구성 : 이세미, 디자인 : 조승현 정유민 이희문, 제작 : 지식콘텐츠IP팀, 제작지원 : 중앙선거관리위원회)

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▲ 26일 광주 5·18민주광장에서 5·18기념재단과 공법3단체(부상자회·공로자회·유족회) 회원들이 기자회견을 열어 5·18 폄훼 표현으로 물의를 일으킨 스타벅스 코리아와 정용진 신세계그룹 회장을 규탄하고 있다

광주시와 5·18 단체 등 지역 시민사회가 스타벅스 '탱크데이' 프로모션과 관련한 정용진 신세계그룹 회장의 대국민 사과에 대해 "진정성이 없다"며 정 회장 사퇴를 촉구했습니다.

5·18기념재단과 공법 3단체(부상자회·공로자회·유족회)는 오늘(26일) 광주 동구 5·18민주광장에서 기자회견을 열고 "정용진의 사과에 강한 유감을 표한다"며 "형식적 사과는 상처받은 시민과 오월 영령들에 대한 또 다른 모욕이자 기만"이라고 밝혔습니다.

단체는 정 회장에게 진정성 있는 반성과 책임 있는 조치, 재발 방지 대책 마련, 경영 책임에 대한 결단 등을 요구했습니다.

신극정 5·18민주화운동부상자회장은 정 회장의 대국민사과 직후 오늘 통화에서 "진정성이 없는 사과다. 그런 사과는 할 필요가 없다"며 "사회적 책임과 역사에 대한 최소한의 존중이 보이지 않는다"고 비난했습니다.

윤남식 5·18민주화운동공로자회장도 "형식적인 사과에 그쳤고 책임 회피로 비쳤다"고 말했고, 양재혁 5·18민주유공자유족회장 역시 "검수와 승인 과정이 있었을 텐데 이를 단순 실수로 돌리는 것은 납득할 수 없다"고 지적했습니다.

박강배 5·18기념재단 상임이사는 "기업은 상품만 파는 곳이 아니라 사회적 가치와 역사 인식을 함께 고민해야 한다"며 "5·18과 민주주의 희생자들의 아픔을 마케팅 소재로 활용하려 한 발상 자체가 문제"라고 규탄했습니다.

정 회장의 사과를 둘러싼 반발은 피해 당사자와 지역사회, 정치권에서도 이어졌습니다.

정 회장을 모욕 등 혐의로 고소한 5·18 민주화운동 유공자 및 유족 27인도 "성난 여론을 잠재우기 위한 전형적인 '대국민 쇼'"라며 "피해 당사자들 앞에 직접 나와 진심으로 용서를 구해야 한다"고 밝혔습니다.

강기정 광주시장도 오늘 기자간담회에서 "사과도 진상규명도 책임도 모두 빠진 3무(無) 기자회견"이라고 평가했습니다.

더불어민주당 광주시당도 성명을 내 "반역사적인 '탱크데이' 마케팅 논란에 대한 사과가 나왔지만 내부 조사 결과는 반쪽짜리 해명이며 경영진 책임 회피"라고 강하게 질타했습니다.

기업의 사회적 책임과 정 회장의 사퇴를 요구하는 시민단체의 목소리도 나왔습니다.

광주시민단체협의회는 오늘 성명을 내고 "진심 어린 반성도, 재발방지 대책도 없는 면피용"이라며 "정용진은 경영 일선에서 물러나라"고 촉구했습니다.

광주YMCA도 "몇 마디 유감 표명으로 끝날 문제가 아니다"며 "진정한 사과는 책임 있는 행동과 변화로 증명해야한다"고 주장했고, 광주전남추모연대도 성명을 내고 "정 회장이 퇴진하고 역사적 과오를 바로잡을때까지 멈추지 않고 투쟁하겠다"고 경고했습니다.

앞서 정 회장은 오늘 서울 강남구 조선팰리스에서 기자회견을 열고 "5·18 민주화운동 유가족, 박종철 열사 유가족 여러분, 광주시민 여러분 그리고 국민 여러분께 신세계그룹 회장으로서 진심으로 머리 숙여 사죄드리며 여러분들의 용서를 구한다"고 사과했습니다.

정 회장은 논란 직후인 지난 19일 대국민 사과문을 발표했으나 비난이 사그라지지 않자 오늘 직접 나와 재차 대국민 사과를 했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

지난 21일 충청남도 당진, 가족이 운영하는 공장에서 키우던 반려견 '포도'가 숨진 채 발견됐습니다. 가족들은 처음엔 사고라고 생각했지만, CCTV를 확인한 뒤 예상치 못한 사실을 알게 됐습니다.

영상에는 이웃 주민이 공장에 드나들며 포도를 반복적으로 학대하는 모습이 담겨 있었고, 결국 포도는 목숨을 잃은 것으로 확인됐는데요. 현재 가해자는 관련 사실을 인정한 상태입니다.

가족들은 포도의 고통을 미처 알아주지 못했다며 안타까움을 전했습니다. 사건의 전말을 현장영상에 담았습니다.

(취재: 김희정 / 구성: 양현이 / 영상편집: 홍진영 / 디자인: 양혜민 / 제작: 모닝와이드 3부)

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▲ 26일 오후 2시 32분쯤 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 소방 관계자들이 인명 구조와 수색 활동을 펼치고 있다

서울 서대문구 서소문고가차도 철거현장에서 상판 일부가 무너지며 인근 주민들도 놀란 가슴을 쓸어내렸습니다.

고가도로 일부와 공사 잔해가 낙하하며 작업하던 차량과 작업자를 덮쳐 다수의 사상자가 발생했습니다.

사고를 목격했다는 A 씨는 "도미노 현상처럼 무너졌다. 소리가 와르르 크게 나고 하얀 흙먼지가 어마어마하게 났다"며 "흙먼지가 걷힌 다음에 가서 보니 처참한 모습이었다"고 당시 상황을 전했습니다.

A 씨는 "철거 기간도 얼마 남지 않아 시민들이 무너질 거라고 예상도 못했을 것"이라며 놀란 가슴을 쓸어내렸습니다.

서소문 고가차로 철거공사는 내달 초 마무리될 예정이었습니다.

인근에서 음식점을 운영하는 김 모(67) 씨는 "(철거할 때) 통제하거나 그런 일은 전혀 없었고, 평소에 사람들이 엄청 다니는 곳"이라고 전했습니다.

"원래 이 시간에 공사를 안 하는데, 오늘은 왜 이 시간에 했는지 모르겠다"며 "가게 앞까지 연기가 자욱했다"고 덧붙였습니다.

인근 아파트 관리소장인 박 모(77) 씨도 "대체 왜 시공사가 사람이 이렇게 많이 다니는 시간에 공사를 했는지 모르겠다"며 고개를 내저었습니다.

실제로 오후 시간에 공사를 하다 사고가 발생한 것은 아닙니다.

소방당국은 오후 브리핑에서 "새벽 철거작업 중 단차가 발생해 공사를 중단한 뒤 오후 2시부터 안전진단을 하다가 붕괴사고가 발생했다"고 발표했습니다.

소방 당국은 사건 접수 6분 만인 오후 2시 38분 현장에 선착대를 보내 구조를 시작했습니다.

이후 오후 2시 49분 대응1단계를 발령하고 인력 62명과 장비 16대를 현장에 투입했습니다.

경찰도 30여 명을 투입하고 2차 피해 방지를 위해 원거리 도로 통제에 나섰습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 이웃 반려견 학대하는 A 씨

충남 당진에서 이웃 사업장에 드나들며 반려견을 학대해 숨지게 한 20대가 경찰에 붙잡혔습니다.

당진경찰서는 동물보호법 위반과 야간건조물침입절도 등 혐의로 20대 A 씨를 붙잡아 조사하고 있다고 오늘(26일) 밝혔습니다.

A 씨는 지난 21일 오후 9시쯤 당진시 채운동의 한 사업장에 침입한 혐의를 받습니다.

A 씨는 사업장에서 키우는 반려견의 목줄을 여러 차례 잡아당겨 던지거나 빗자루로 때리는 등 학대해 숨지게 한 혐의를 받고 있습니다.

또, 사무실 음료수까지 훔쳐 마신 혐의도 받습니다.

다음 날 반려견이 죽어 있는 것을 확인한 견주는 폐쇄회로(CC)TV로 A 씨의 학대 행위를 확인한 뒤 경찰에 신고했습니다.

경찰은 신고 당일 피해 사업장 인근에 사는 A 씨를 검거했습니다.

A 씨는 낮에는 사업장을 오가며 반려견을 예뻐해 주는 척했습니다.

하지만 견주가 퇴근한 밤에는 몰래 다시 찾아가 반려견을 학대한 이중적인 모습을 보였던 것으로 전해졌습니다.

A 씨는 경찰 조사에서 "개에게 육포를 주다가 손을 물리게 되자 범행하게 됐다"고 진술했습니다.

견주는 A 씨의 범행이 앞서 지난 2일부터 약 20일 동안 이어졌다고 말했습니다.

학대 정황은 CCTV에 고스란히 찍힌 것으로 전해졌습니다.

견주는 A 씨가 손을 물린 지난 2일부터 매일 사람이 없는 시간대를 노려 학대했다고 주장했습니다.

경찰 관계자는 A 씨의 여죄 등을 조사하고 있습니다.

(사진=독자 제공, 연합뉴스)

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▲ 26일 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 소방 관계자들이 사고 수습 작업을 하고 있다.

서소문 고가 붕괴 부상자 1명 추가로 숨져 3명 사망

(SBS 디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

오늘(26일) 오후 서울 서소문 고가차도에서 붕괴 사고가 일어나 현재까지 6명의 사상자가 발생했고, 이 중 2명이 숨진 것으로 파악됐습니다. 소방 당국은 인명 검색을 추가로 진행하고 있습니다.

자세한 내용은 영상으로 전하겠습니다.

(구성: 김태원, 영상편집: 김혜주, 디자인: 양혜민, 제작: 디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 붕괴 사고가 발생했습니다.

오늘(26일) 오후 2시 반쯤 서소문 고가차도가 붕괴됐다는 신고가 소방당국에 접수됐습니다.

이 사고로 현재까지 2명이 숨지고 4명이 다친 것으로 파악됐습니다.

부상자들은 병원으로 옮겨져 치료를 받고 있는데, 부상 정도가 심해 인명피해가 더 늘어날 가능성도 있습니다.

소방당국은 대응 1단계를 발령하고 추가 매몰된 인원이 있는지 수색 작업을 진행하고 있습니다.

서울시 관계자는 "고가 한쪽이 내려앉은 상태"라며 "현재 구조가 이뤄지고 있다"고 말했습니다.

코레일은 이번 사고로 서울역과 신촌역간 열차 운행을 중지했다고 밝혔습니다.

1966년 건설된 서소문고가차도는 심각한 노후화로 인해 지난해 9월부터 전면 통제하에 새 고가차도 신설을 위한 철거 공사가 진행 중이었습니다.

(취재: 이현영/ 영상편집: 안준혁/ 디자인: 이수민/ 제작: 디지털뉴스부)

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오늘(26일) 낮 2시 반쯤 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 2명이 사망했습니다.

소방 당국은 이번 붕괴 사고로 현장에 있던 6명 가운데 4명을 구조했으며, 2명은 숨졌다고 밝혔습니다.

소방 당국은 오늘 새벽 절단 작업을 하던 중 2.9cm 단차가 발생하면서 고가 한쪽이 주저앉았다고 설명했습니다.

소방 당국은 대응 1단계를 발령하고 구조 작업을 진행하고 있습니다.

이번 사고로 서울역과 신촌역, 행신에서 서울 용산역 간 열차 운행이 중단됐습니다.

1966년 건설된 서소문 고가차도는 59년 동안 도심 교통의 핵심 역할을 해왔지만, 최근 실시된 정밀안전진단에서 D등급 판정을 받았습니다.

2019년 교각 콘크리트 탈락, 2021년 바닥판 붕괴, 2024년 보 손상 등 심각한 구조물 파손이 반복되자, 서울시가 전면 철거를 결정한 바 있습니다.

붕괴 사고 소식을 듣은 정원오 민주당 서울시장 후보, 오세훈 국민의힘 서울시장 후보는 각각 유세 일정을 중단하고 사고 현장을 찾는다고 밝혔습니다.

정 후보는 페이스북에 "지금은 무엇보다 빠른 인명 구조와 사고 수습이 우선"이라고 강조했습니다.

오 후보도 같은 시간 은평구 유세를 위해 이동하던 중 사고 소식을 듣고 서소문 사고 현장으로 발길을 돌렸습니다.

오 후보는 이날 페이스북을 통해 "시민의 안전보다 중요한 것은 없다"면서 "이 시간 이후로 선거운동을 중단하고 즉시 사고 상황을 직접 살피기 위해 현장으로 가겠다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

오늘(26일) 오후 2시 36분쯤, 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 붕괴 사고가 났습니다.

당국은 2시 50분부터 대응 1단계를 발령하고 구조작업을 벌이고 있습니다.

(구성 : 김수윤 / 영상편집 : 김혜주 / 디자인 : 양혜민 / 제작 : 디지털뉴스부)

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▶ 영상 시청

부산시장 선거에 출마한 더불어민주당 전재수 후보와 국민의힘 박형준 후보가 스타벅스 '탱크데이' 이벤트 논란에 대해 상반된 입장을 내놨습니다.

두 후보는 오늘(26일) 오전 관훈클럽과 부산일보가 공동 주최한 토론회에 참석했습니다.

이날 토론회는 각 후보가 따로 참석해 언론인들과 문답하는 식으로 진행됐습니다.

스타벅스 관련 질문이 나오자, 전 후보는 역사를 왜곡하는 마케팅을 하는 기업들은 제약을 받을 수밖에 없다고 말했습니다.

[전재수/민주당 부산시장 후보 : 역사를 왜곡하고, 공동체를 극단적인 대립과 갈등으로 몰아가는 걸 통해서 마케팅한다든지 하는 것은 대단히 엄중한 문제입니다.]

같은 질문을 받은 박 후보는 "비판받는 것은 어쩔 수 없다"면서도 "마녀사냥은 경계해야 한다"고 말했습니다.

[박형준/국민의힘 부산시장 후보 : 일종의 마녀사냥하듯이 표적으로 삼아서 그것을 공격하기 시작하면 그건 심각한 자유의 가치를 훼손하는 결과를 만들 수 있습니다.]

박근혜 전 대통령이 내일 부산을 방문하는 데 대해서 전 후보는 "각 정당은 자신들에게 유리하다고 판단되는 자원을 총동원하는 것"이라며 "판단은 시민들이 할 것"이라고 말했습니다.

같은 질문에 박 후보는 "현재 부산에서 보수 진영의 분열상이 그대로 표출되고 있다"며 "박 전 대통령이 지지 유세하면 보수 결집에 도움을 줄 것"이라고 덧붙였습니다.

이 밖에도 전 후보는 부산 시장에 당선되면 박 후보의 시장 재임 기간 정책을 전면 재검토할 것이냐는 질문에 "전혀 그렇지 않다"고 답했고, 최근 전 보좌관이 제기한 여론조사 조작 개입 의혹에 대해선 "황당하고 기가 찬다"고 일축했습니다.

박 후보는 중앙정부와 협력이 필요한 사업에 어려움을 겪는 게 아니냐는 질문에 "작년에도 야당 시장이었는데 부산시가 국비를 최대로 받았다"고 답했고, 북구갑 국회의원 보궐선거에 나선 무소속 한동훈 후보의 복당 가능성에 대해선 "선거 이후 판단할 문제"라고 말을 아꼈습니다.

(취재: 김지욱, 영상편집: 김나온, 디자인: 양혜민, 제작: 디지털뉴스부, 화면출처: 관훈클럽TV)

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서소문 붕괴 사고에 장항선, 수원 또는 천안까지만 운행

(SBS 디지털뉴스부)

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▲ 26일 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고로 인해 서울역 대합실 전광판에 운행이 중단된 열차 정보가 표시되고 있다

서울 서대문구 서소문 고가도로 철거 공사 붕괴 사고로 서울역∼신촌역 구간 등이 열차 운행에 차질을 빚고 있습니다.

오늘(26일) 코레일에 따르면 오늘 오후 2시 32분 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 철거 중이던 고가 구조물이 낙하하는 사고가 발생했습니다.

이에 따라 코레일은 서울역∼신촌역 간 전차선 단전이 발생해 해당 구간 열차 운행이 중지됐다고 설명했습니다.

서울역∼수색역 구간 전동열차 운행도 중지됐으나, 1호선 및 경의중앙선(문산∼용산∼용문)은 정상 운행합니다.

또 행신역∼서울역 구간 KTX 운행이 중지됐습니다.

강릉·중앙선 KTX는 청량리역까지만 운행합니다.

이외 모든 KTX는 서울역 및 용산역까지 정상적으로 운행합니다.

다만 KTX별로 평소 정차하지 않고 지나가던 정차역에도 모든 KTX가 임시 정차하게 됩니다.

일반 열차의 경우 서울역 혼잡을 분산하기 위해 무궁화호는 경부선 수원역과 천안역까지만, 호남선은 서대전역까지만, 장항선은 천안역까지만 조정 운행중입니다.

ITX-새마을과 ITX-마음 열차는 수원역까지 운행합니다.

경의선은 문산역∼수색역 구간을 다니고 있습니다.

코레일은 사고 수습 상황에 따라 출·도착역이 변경될 수 있으므로, 열차 이용 전 반드시 모바일 앱 '코레일톡'과 홈페이지, 철도고객센터(☎ 1588-7788)에서 열차 시각과 운행 상황을 확인해달라고 당부했습니다.

코레일 관계자는 "긴급복구반을 현장에 출동시켜 복구 작업을 진행하고 있다"며 "바쁘신 이용객은 가급적 다른 교통수단을 이용해달라"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

꺼진 도로에 배수 지원 차량이 빠지더니, 지나가던 트럭이 그 위를 덮칩니다.

뒤따르던 버스도 급하게 멈춥니다.

지난 2024년 9월 집중 호우가 쏟아지던 가운데 부산 사상 하단선 공사 구간 도로 2곳에서 깊이 8m 규모 땅꺼짐이 발생했습니다.

다행히 배수차에 타고 있던 소방관들이 차에서 빠져나오고, 이어 트럭 운전자를 구조하면서 인명피해는 없었지만 차량 2대가 파손되고 운전자 1명이 사고 충격으로 외상 후 스트레스 장애를 입었습니다.

부산경찰청 반부패·경제범죄수사대는 오늘(26일) 업무상과실치상 혐의로 부산교통공사 담당자 3명과 감리 1명, 시공사 현장소장 2명, 하도급 업체 현장소장 2명을 검찰로 불구속 송치했습니다.

경찰은 지난해 6월 시민단체로부터 고발장을 접수한 뒤 1년여간 수사를 벌여왔는데, 수사 결과 집중호우만으로 사고가 발생했다고 보기 어렵다면서, 차수 공사와 흙막이 공사, 배수 시설 시공 부실 등 공사 과정 전반의 문제와 관리 소홀이 복합적으로 작용한 결과라고 밝혔습니다.

또 하도급 업체가 무자격 업체에 품질 검사를 맡기고, 터널 공사 핵심 공정인 차수 공사 과정에서 부실시공이 있었던 사실도 확인됐습니다.

[허정오/부산경찰청 반부패수사1계장 : 도시철도 공사 과정에서 지하수 유입을 막고 공사의 품질과 안전을 확보하기 위해서는 차수 공사가 중요한데 무자격 업체의 차수 분열 검사와 차수재 주입 부적정 그리고 부적절한 차수 공법 등에 대해 혐의가 있다고 판단….]

경찰은 시공사 등을 압수수색하고 관계자들을 잇달아 조사해 관련 혐의를 확인했습니다.

또 현행 건설기술진흥법에 차수 성능 품질 검사와 관련해 발주청과 감리의 참여 의무 규정이 없어 위험에 반복적으로 노출될 수 있다고 보고 관리·감독 주체의 참여를 의무화하도록 관계 기관에 법령 개정을 제안했습니다.

(취재 : 홍승연, 영상취재 : 정경문, 영상편집 : 김종태, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 26일 오후 2시 32분쯤 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 소방 관계자들이 인명 구조 활동을 펼치고 있다.

오늘(26일) 낮 2시 반쯤 붕괴 사고가 발생한 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 60대 남성 1명이 사망했습니다.

소방 당국은 이번 붕괴 사고로 현재까지 7명 부상자가 발생했으며, 이 가운데 1명이 심정지 상태로 발견돼 병원으로 옮겨졌다고 밝혔습니다.

소방 당국은 아직 구조하지 못한 3명이 붕괴된 콘크리트 교량 하부에 깔려있을 것으로 보고 있습니다.

서울시 관계자는 "고가 한쪽이 내려앉은 상태"라면서, 소방 당국은 대응 1단계를 발령하고 구조 작업을 진행하고 있습니다.

이번 사고로 서울역과 신촌역, 행신에서 서울 용산역 간 열차 운행이 중단됐습니다.

1966년 건설된 서소문 고가차도는 59년 동안 도심 교통의 핵심 역할을 해왔지만, 최근 실시된 정밀안전진단에서 D등급 판정을 받았습니다.

2019년 교각 콘크리트 탈락, 2021년 바닥판 붕괴, 2024년 보 손상 등 심각한 구조물 파손이 반복되자, 서울시가 전면 철거를 결정한 바 있습니다.

붕괴 사고 소식을 듣은 정원오 민주당 서울시장 후보, 오세훈 국민의힘 서울시장 후보는 각각 유세 일정을 중단하고 사고 현장을 찾는다고 밝혔습니다.

정 후보는 페이스북에 "지금은 무엇보다 빠른 인명 구조와 사고 수습이 우선"이라고 강조했습니다.

오 후보도 같은 시간 은평구 유세를 위해 이동하던 중 사고 소식을 듣고 서소문 사고 현장으로 발길을 돌렸습니다.

오 후보는 이날 페이스북을 통해 "시민의 안전보다 중요한 것은 없다"면서 "이 시간 이후로 선거운동을 중단하고 즉시 사고 상황을 직접 살피기 위해 현장으로 가겠다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 권창영 2차 종합특별검사팀 김지미 특검보가 26일 과천 특검사무실에서 수사 관련 사항 등을 브리핑하고 있다.

3대 특검 이후 남은 의혹을 수사하는 권창영 2차 종합특별검사팀이 '언론사 단전·단수 의혹'과 관련해 허석곤 전 소방청장을 내란 혐의 피의자로 입건했습니다.

김지미 특검보는 26일 정례브리핑에서 "내란특검에서 기소유예 처분한 허석곤 소방청장을 내란 중요임무 종사 혐의로 입건했다"고 말했습니다.

허 전 청장은 이상민 전 행정안전부 장관 지시에 의한 언론사 단전·단수 의혹과 관련해 이날 오후 2시부터 피의자 조사를 받고 있습니다.

허 전 청장은 비상계엄 선포 직후 이상민 전 장관으로부터 "24:00경 한겨레신문, 경향신문, MBC, JTBC, 여론조사 꽃에 경찰이 투입될 것인데 경찰청에서 단전, 단수 협조 요청이 오면 조치해 줘라"는 취지의 지시를 받고, 이를 이영팔 당시 소방청 차장에게도 전달한 혐의를 받습니다.

앞서 사건을 수사한 조은석 내란 특별검사팀은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령에게서 단전·단수 등 지시를 받아 허 전 청장에게 전달한 것으로 보고 내란 중요임무 종사 등 혐의를 적용해 기소했습니다.

이는 1심과 2심 재판에서 모두 유죄로 인정됐고 현재 대법원 판단을 기다리고 있습니다.

내란특검팀은 지시 전달 경로에 있었던 허 전 청장도 직권남용 등 혐의 피의자로 입건해 수사했지만 기소유예 처분으로 사건을 종결했습니다.

그러나 종합특검팀은 허 전 청장에 대한 법적 처벌이 필요하다고 보고 내란 중요임무 종사 혐의를 적용해 다시 수사에 착수했습니다.

특검팀은 "이 전 장관의 단전·단수 지시가 내란 중요임무 종사로 인정돼 허 전 청장도 입건했다"고 설명했습니다.

특검팀은 '계엄 정당화 메시지 전달 의혹'과 관련해 홍장원 전 국가정보원 1차장에 대해서도 추가 조사를 조율 중이라고 밝혔습니다.

홍 전 차장은 윤석열 전 대통령의 비상계엄 선포 이후 국정원이 미국 정보기관을 접촉해 계엄을 정당화하는 취지의 메시지를 전달하려 한 혐의를 받습니다.

특검팀은 지난 22일 홍 전 차장을 피의자 신분으로 불러 처음으로 조사했습니다.

조사 이후 홍 전 차장은 "특검이 단단히 오해할 만한 사실이 있어 충분히 오해를 풀어드렸다"고 말했지만 특검팀은 여전히 추가 조사가 필요하다는 입장입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 응급의료센터

정부가 고위험 임산부나 신생아가 응급 상황에서 병원을 찾지 못해 전전하는 이른바 '응급실 뺑뺑이'를 막기 위해 모자 의료 및 이송 체계를 대폭 강화합니다.

보건복지부는 오늘(26일) 국무회의에서 최근 발생한 충북 청주 29주차 산모의 태아 사망 사건 등을 계기로 마련한 '고위험 임산부·신생아 및 응급 의료체계 개선 방안'을 보고했습니다.

가장 큰 변화는 전문 인력 기준의 유연화와 거점 센터의 확충입니다.

당장 부족한 산과 전문의 공백을 메우기 위해, 현재 전일제 근무만 인정되던 모자의료센터 기준을 완화하여 동네 분만 병원이나 의원급 산부인과 의사가 시간제나 당직 근무를 할 수 있도록 허용합니다.

또한 최중증 환자를 치료하는 '중증 모자의료센터'를 현재 서울 2곳에서 동남권, 대경권, 중부권, 호남권에 1곳씩 추가해 전국 6곳으로 확대합니다.

모자의료 협력 체계를 연내에 전국으로 넓혀 최대한 지역 내에서 환자를 수용하도록 할 방침입니다.

이송과 전원 시스템도 전면 개편됩니다.

6월 중 '모자의료 정보시스템'을 개통해 여러 병원에 동시에 전원을 요청할 수 있도록 하고, 중앙모자의료센터의 전원전담팀 인력도 5명에서 15명으로 늘립니다.

고위험 임산부 이송 시 119구급차를 기본으로 하되 장거리 이송에는 소방·군 헬기 등 정부 보유 헬기를 공동 활용하며, 관할 지역 내에서 해결이 어려울 경우 중앙모자의료센터와 중앙119구급상황센터가 협력해 병원을 선정하게 됩니다.

의료진의 사법적·재정적 부담을 덜어주는 대책도 포함됐습니다.

고액 배상 보험료 지원 대상을 다음 달부터 응급실과 신생아 중환자실 전문의까지 확대하고, 국가가 보상하는 불가항력 분만 사고 범위에 '산모 중증 장애'를 추가합니다.

아울러 비수도권 권역센터에 시니어 의사 채용 인건비를 지원하고 국립대병원 전임 교원을 증원하는 한편, 광역상황실이 이송 병원을 즉시 결정해 주는 '응급환자 이송체계 혁신 시범사업'도 올해 3분기 내에 전국으로 확대할 계획입니다.

▲ 고위험 임산부·신생아 의료 전달체계 개선방안

(사진=보건복지부 제공, 연합뉴스)

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▲ 지난 20일 경기 수원시 영통구 수원지방법원에서 삼성전자 직원 권리 회복 법률대응연대 관계자들이 기자회견을 하고 있다.

법원, 삼성 초기업노조 교섭 중지 가처분 기각

(SBS 디지털뉴스부)

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▲ 서울의 한 국민연금 지사

기초연금 수급 가능성이 생겼을 때 안내를 받도록 미리 신청해 둔 어르신들은 앞으로 별도의 재신청 절차 없이 연금을 받을 수 있게 됩니다.

보건복지부는 오늘(26일) 국무회의에서 이러한 내용을 골자로 한 '기초연금법' 시행령 개정안이 의결됐다고 밝혔습니다.

그동안 '수급희망 이력관리' 제도를 통해 소득·재산 변동으로 다시 수급 자격이 생겼다는 안내를 받더라도, 대상자가 관련 서류를 모두 다시 준비해 신청해야 하는 번거로움이 있었습니다.

이 때문에 자격이 복원되고도 신청 방법을 몰라 연금을 받지 못하는 사각지대가 존재해 왔습니다.

실제로 올해 3월 기준, 수급 가능성이 확인된 67,000명 중 절반이 넘는 38,000명이 연금을 신청하지 않은 상태였습니다.

이번 시행령 개정으로 정부는 대상자가 서류를 다시 제출하지 않아도 보유한 행정 정보를 활용해 연금 지급 여부를 직접 결정하게 됩니다.

개정된 제도는 관련 시스템 개편 과정을 거쳐 오는 7월분 기초연금 지급부터 본격적으로 적용될 예정입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 보건복지부

정부가 취약계층 중심의 선별적 보호를 넘어 전 국민을 대상으로 하는 '모두의 복지'로 사회보장 정책 전반의 방향을 수정했습니다.

보건복지부는 오늘(26일) 국무회의에서 새 정부의 국정 목표와 복지 철학, 그리고 AI 전환 등 최근의 사회·경제적 변화를 반영한 '제3차 사회보장 기본계획 수정계획(2026~2030년)'을 보고했습니다.

이번 수정계획은 모든 국민이 보편적 권리로 복지를 누리도록 국가의 책임성과 공공성을 강화하는 데 초점을 맞췄습니다.

소득 보장을 위해 기초생활보장 생계급여 기준 완화, 의료급여 부양비 폐지, 상병수당 도입 등이 추진되며, 다층적인 노후 소득보장 체계도 구축됩니다.

특히 AI 대전환에 따른 노동 시장 변화와 양극화에 대응하기 위해 농어촌 기본소득 시범사업 등 새로운 사회안전망으로서의 기본소득 도입을 검토·추진하기로 했습니다.

돌봄과 의료 분야의 국가 책임도 한층 무거워집니다.

지난 3월부터 시행 중인 지역사회 통합돌봄 서비스를 확대하고 최중증 발달장애인, 영유아, 청·중장년 등 전 생애에 걸친 돌봄을 제공합니다.

또한 필수 의료인력 확충을 위해 지역의사제와 공공의대 설립을 추진하고, 간병비의 건강보험 적용을 확대합니다.

아울러 기존의 '신청주의' 복지체계를 개편해 보편적·선별적 급여를 단계적으로 자동 지급하는 방식으로 전환하고, AI를 활용해 복지 사각지대 발굴 시스템을 고도화할 방침입니다.

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