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▶ 영상 시청

정부가 이번 추석 연휴 동안 귀성길은 첫날인 24일 오전, 귀경길은 둘째 날인 25일 오후가 가장 혼잡할 것으로 내다봤습니다.

이번 연휴 하루 평균 고속도로 통행량은 평소 주말보다 25% 정도 많은 605만 대에 이를 전망입니다.

정부는 추석 연휴 동안 고속도로 통행료를 면제하고, 도로공사가 관리하는 고속도로 주유소 유류 가격도 리터당 100원 인하할 계획입니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

서울 아파트 전세 가격이 84주 연속으로 상승했습니다. 더 저렴한 매물을 찾는 수요가 이어지면서 특히 서울 외곽 지역의 오름폭이 두드러지고 있습니다.

백운 기자입니다.

<기자>

서울 노원구에 있는 3천300세대 규모 아파트 단지.

지난달 전용 69제곱미터 10층 전세 물건이 4억 원에 계약됐는데, 이달에는 4억 5천만 원으로 가격이 뛰었습니다.

지난달 노원구의 주택 전세 가격 상승률은 1.58%로 서울에서 가장 높았습니다.

월세도 서울 평균의 1.8배 수준이었습니다.

[김경숙/서울 노원구 공인중개사 : 여기가 생활권이라서 여기서 꼭 살아야 하는데 집주인들이 다 들어오고 물량도 없고 그러니까 의정부나 양주나 별내, 그런 쪽으로 빠져요.]

외곽 지역을 중심으로 매매뿐 아니라 전세까지 강세가 두드러지며 서울 아파트 전세 가격은 84주 연속 상승했습니다.

역대 세 번째로 깁니다.

이렇다 보니 이사 대신 갱신 계약을 선택하는 세입자들은 늘고 있습니다.

지난달 서울 아파트 전세계약 가운데 갱신계약 비중은 58.9%로 1년 전보다 15% 포인트 넘게 높아졌습니다.

전세난에 비아파트로 임차 수요가 옮겨가면서 서울 연립·다세대 전세가격지수도 4년 7개월 만에 종전 고점을 넘어섰습니다.

전세 매물의 월세화 현상도 이어지고 있습니다.

올해 1월부터 지난 7월까지 서울 주택 전월세 거래 가운데 월세 비중은 69.7%로 지난해 같은 기간보다 5.9% 포인트 높아졌습니다.

월세 가격도 뛰어 서울 주택 평균 월세는 2015년 통계 집계 이후 처음으로 130만 원을 넘었습니다.

[박원갑/KB국민은행 부동산 수석전문위원 : 신규 입주 물량이 많지 않은 데다 지금은 전세가 월세로 넘어가는 과도기 국면이어서 전세 불안은 당분간 지속될 것으로 예상됩니다.]

전문가들은 전월세 가격 상승으로 매매로 돌아서는 수요가 있는 만큼 집값 안정화를 위해서라도 임대차 시장 안정 정책이 함께 추진되어야 한다고 조언합니다.

(영상편집 : 최진화, 디자인 : 서승현, VJ : 이지환)

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▲ 상공에서 바라본 SK하이닉스 청주캠퍼스 모습

고용노동부가 반도체 제조업 27곳을 집중적으로 점검한 결과, 산업안전보건법 위반사항 총 338건을 적발했다고 밝혔습니다.

노동부는 28건을 사법처리하고 120건에 대해 과태료를 부과할 예정입니다.

188건은 시정조치 예정입니다.

그밖에 도급승인 취소 1건, 사용중지명령 1건입니다.

반도체 제조업은 유해·위험 화학물질과 고압가스를 다량 취급하는 업종으로, 화재·폭발·누출 등에 의한 중대 산업사고 같은 대규모 인명피해가 발생할 수 있는 위험 업종입니다.

지난 6월 불소 누출 사고가 연이어 발생한 SK하이닉스 청주캠퍼스에서는 총 119건(35.2%)의 산안법 위반이 드러났습니다.

노동부는 안전보건규칙 위반 총 28건을 확인해 사법처리할 계획입니다.

SK하이닉스 청주캠퍼스에서는 안전밸브 전·후단에 차단밸브가 설치돼 있어 비상시 안전밸브 기능 마비로 폭발 위험이 있었습니다.

또 폭발위험장소 내 방폭 성능이 없는 전기 기계·기구를 사용하는 등 화재·폭발 관리가 적절히 되지 않았습니다.

경고 표시 미부착, 물질안전보건자료(MSDS) 미게시 등 84건의 위반사항에 대해서는 과태료 3천200만 원을 부과합니다.

지난 6월 화재·폭발 사고는 공장안전보고서 부적정 이행에 따른 사고로 드러났는데, 이 역시 과태료 대상입니다.

이 외에 노동부는 공정안전보고서 보완이 필요한 사항 7건에 대해 시정조치할 예정입니다.

SK하이닉스 이천캠퍼스에서는 48건의 위법 사항이 확인됐습니다.

이 가운데 8건에 대해서는 과태료 2천770만원을 부과합니다.

노동부는 SK하이닉스 이천캠퍼스의 도급승인 작업에 대한 작업절차서 미준수도 적발해 도급승인 취소 처분했습니다.

나머지 39건은 시정지시를 했습니다.

아울러 반도체 사업장 25곳의 법 위반사항 171건에 대해서는 과태료 부과 혹은 시정조치 등을 했습니다.

노동부는 SK하이닉스를 비롯한 주요 반도체 기업에서도 다수의 법 위반사항이 확인된 만큼, 행정조치 및 사법조치를 철저히 한다는 방침입니다.

류현철 노동부 산업안전보건본부장은 "이번 SK하이닉스 청주캠퍼스 사고는 '경고등'이었다"며 "반도체 공장은 유해가스·고압가스를 다루는 만큼 작은 관리 소홀도 대형 참사로 이어질 수 있다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 쿠팡 인천 물류센터 화재

쿠팡풀필먼트서비스(CFS)가 지난 7월 발생한 인천 물류센터 화재로 피해를 본 인근 주민과 지역사회의 회복을 위해 45억 원 규모의 지원에 나섭니다.

CFS는 해당 물류센터 인근 석남1동과 신현동 일부 지역 주민에게 1인당 5만 원의 생활지원금과 세대당 10만 원의 피해회복지원금을 지급한다고 밝혔습니다.

화재 현장과 매우 가까워 대피소 체류 등 피해가 컸던 석남1동 일부 지역 주민에게는 1인당 10만 원의 생활지원금과 세대당 20만 원의 피해회복지원금을 지급합니다.

생활지원금 지원대상 인원은 약 2만 8천 명이며, 피해회복지원금 지원대상 세대 수는 약 1만 5천 세대로 추산됩니다.

대상자는 개인당 생활지원금과 세대당 피해회복지원금을 합해 최소 15만 원의 지원금을 받게 됩니다.

4인 가구 세대의 경우 일반 피해 지역은 30만 원, 피해가 심한 지역의 경우 60만 원을 받습니다.

CFS의 이번 피해지원방안은 이례적으로 평가됩니다.

과거 공장·물류센터 화재 때 주민이 피해 사실을 증빙해야 지원을 받을 수 있었던 것과 달리 CFS는 별도 신청 없이 3만명에 가까운 주민에게 일괄적으로 지원금을 지급하기로 했습니다.

CFS는 근접지역에 독거 노인 등 피해 신청이 어려운 주민이 있다는 점 등을 감안해 일괄·보편 지급을 결정했다고 설명했습니다.

지난해 연말 개인정보 유출 사태 이후 화재 발생으로 쿠팡을 둘러싼 사회적 책임 요구가 커진 상황도 영향을 미친 것으로 풀이됩니다.

지원금과 별개로 개별 피해가 발생한 경우 피해접수를 통해 별도의 피해보상을 받을 수 있습니다.

앞서 쿠팡이 설치한 피해지원 전담 콜센터에 접수된 피해 신청 건수는 1천800여 건입니다.

이 콜센터도 예정대로 11월 말까지 운영합니다.

지역사회 지원도 병행합니다.

CFS는 신석초·신현초·신현북초·신현여중 등 인근 4개 학교에 총 1억 5천만 원의 학교발전기금을 지원하기로 했습니다.

화재 당시 신석초는 휴교령이 내려졌고 신현초와 신현북초, 신현여중은 임시 대피소로 운영됐습니다.

CFS는 또 지역 사회복지시설과 단체에 물품을 기부하고, 화재 진압에 나선 소방공무원 자녀 장학금과 현장 출동 물품도 지원합니다.

지역 의용소방대에 대해서도 관내 소방서와 협의해 지원을 추진합니다.

생활지원금 및 피해회복지원금, 지역사회를 위한 각종 지원책을 포함한 전체 지원 규모는 45억 원에 이른다고 회사는 설명했습니다.

서해구청과 협업해 지역 주민을 관내 물류센터에 우선 채용하는 절차를 마련하고, 특히 자동화 설비·기술 등 핵심 업무 등에 채용 기회를 제공할 계획입니다.

앞서 CFS는 화재 이후 주민 무료 건강검진과 병원비·약제비 지원, 긴급 구호물품 제공, 청소·세차비 지원 등을 진행해왔습니다.

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▲ 반도체 기업 (자료사진)

올해 상반기 근로자 임금이 지난해 같은 기간보다 3.1% 오른 가운데 전체 임금 인상분의 약 3분의 1은 반도체 제조업이 포함된 전자·통신업의 성과급 등 특별급여 증가에 따른 것으로 나타났습니다.

한국경영자총협회(경총)는 고용노동부 사업체노동력조사 원자료를 분석한 결과 올해 상반기 상용근로자 1인당 월평균 임금총액(초과급여 제외)이 431만 8천 원으로 지난해 같은 기간보다 3.1%(13만 1천 원) 올랐다고 밝혔습니다.

임금 인상률은 지난해 상반기(3.5%)보다 0.4%포인트 낮아졌습니다.

기본급 등 정액급여 인상률은 2.9%에서 2.2%로 둔화했지만, 성과급 등 특별급여 인상률은 8.1%에서 9.3%로 높아졌습니다.

월평균 특별급여는 60만 1천 원으로 관련 통계가 시작된 2011년 이후 최대치를 기록했습니다.

사업체 규모별 임금 인상률은 300인 이상 4.8%, 300인 미만 2.1%로 모두 지난해 상반기보다 낮아졌습니다.

다만 300인 이상 사업체의 특별급여 인상률은 12.8%에서 14.7%로 높아졌으며, 월평균 특별급여는 182만 4천 원으로 역대 최대치를 기록했습니다.

업종별로는 조사 대상 17개 업종 중 금융·보험업 등 11개의 임금 인상률이 지난해보다 낮아졌습니다.

반면 제조업은 4.8%에서 5.9%로, 전문·과학·기술업은 2.7%에서 5.7%로 높아졌습니다.

특히 반도체 제조업이 포함된 전자·통신업의 월평균 임금총액은 943만4천 원으로 23.1% 올랐습니다.

특별급여는 66.0% 급증했습니다.

전자·통신업을 제외한 나머지 업종 평균은 418만 7천 원으로 임금 인상률은 2.2%에 그쳤습니다.

전자·통신업의 특별급여 증가에 따른 전체 근로자 1인당 월평균 임금 인상분은 4만 2천 원으로, 전체 인상분의 32.4%를 차지했습니다.

전자·통신업 종사자는 전체 상용근로자의 2.5% 수준인 약 37만 7천 명입니다.

경총 하상우 이사는 "올해 상반기는 반도체 실적 개선으로 전자·통신업의 특별급여 인상이 전체 임금 상승에 상당한 영향을 미쳤다"며 "기업의 성과를 근로자와 공유하되, 미래 투자와 중장기 경쟁력까지 고려해 지급 규모를 정하고 조직과 개인의 성과·기여에 따라 공정하게 배분해야 한다"고 말했습니다.

이어 "다른 고성과 기업의 보상을 기준으로 자사의 지급 여력을 넘어서는 임금 인상을 요구하는 것은 경계해야 한다"며 "기업과 근로자가 함께 생산성을 높여 기업 경쟁력과 임금 지급 여력을 확대해야 한다"고 했습니다.

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▲ KTX 승차권 구매

다음 달부터 KTX 등 철도 승차권을 출발 두 달 전부터 예매할 수 있게 됩니다.

국토교통부와 한국철도공사는 철도 이용 편의를 높이기 위해 10월 1일부터 철도 승차권 예매 기간을 기존 출발 1개월 전에서 2개월 전으로 확대한다고 밝혔습니다.

이번 조치는 국내외 관광객이 여행 계획을 세우는 단계에서 철도 승차권을 미리 구입할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

외국인 관광객은 항공권을 출발 두 달 전부터 구매하는 경우가 많았지만, 철도 승차권은 한 달 전부터 예매할 수 있어 국내 이동계획을 세우는 데 불편을 겪었습니다.

내국인도 휴가철이나 성수기 장거리 여행을 계획할 때 승차권을 여유 있게 확보할 수 있을 것으로 기대됩니다.

국토부는 최근 외국인 관광객의 철도 이용이 빠르게 증가함에 따라 관련 서비스도 개선합니다.

올해 1∼8월 외국인 철도 이용객은 669만 명으로 지난해 같은 기간보다 68% 증가했습니다.

현재 영어·중국어·일본어·태국어·베트남어 등 7개 언어를 지원하는 외국인 대상 웹페이지에는 프랑스어·독일어·몽골어를 추가해 연말까지 지원 언어를 10개로 늘릴 계획입니다.

또 비자·마스터·유니온페이 등 해외 신용카드 외에 중국 간편결제 서비스 위챗페이와 알리페이로도 승차권을 구매할 수 있도록 시스템을 개발하고 있습니다.

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▲ KTX 승차권 구매

다음 달부터 KTX 등 철도 승차권을 출발 두 달 전부터 예매할 수 있게 됩니다.

국토교통부와 한국철도공사는 철도 이용 편의를 높이기 위해 10월 1일부터 철도 승차권 예매 기간을 기존 출발 1개월 전에서 2개월 전으로 확대한다고 밝혔습니다.

이번 조치는 국내외 관광객이 여행 계획을 세우는 단계에서 철도 승차권을 미리 구입할 수 있도록 하기 위한 겁니다.

외국인 관광객은 항공권을 출발 두 달 전부터 구매하는 경우가 많았지만, 철도 승차권은 한 달 전부터 예매할 수 있어 국내 이동계획을 세우는 데 불편을 겪었습니다.

국토부는 최근 외국인 관광객의 철도 이용이 빠르게 증가함에 따라 관련 서비스도 개선합니다.

현재 영어·중국어·일본어·태국어·베트남어 등 7개 언어를 지원하는 외국인 대상 웹페이지에는 프랑스어·독일어·몽골어를 추가해 연말까지 지원 언어를 10개로 늘릴 계획입니다.

또 비자·마스터·유니온페이 등 해외 신용카드 외에 중국 간편결제 서비스 위챗페이와 알리페이로도 승차권을 구매할 수 있도록 시스템을 개발하고 있습니다.

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▲ 배달 종사자 (자료사진)

국토교통부와 배달서비스공제조합은 배달 종사자의 안전운전을 유도하고 보험료 부담을 줄이기 위해 교통안전 관련 보험료 할인율을 최대 5%에서 11%로 확대한다고 오늘 밝혔습니다.

배달 종사자가 교통안전교육을 이수하거나 디지털 운행기록장치 또는 이륜차 전면번호판을 장착하면 각 항목의 보험료를 5% 할인받을 수 있습니다.

각 할인 항목은 중복으로 적용할 수 있으며, 종사자는 교통안전 관련 할인만으로 최대 11%의 보험료 절감 혜택을 누릴 수 있습니다.

확대된 할인율은 내일부터 배달서비스공제조합의 '유상운송 월(30일) 공제보험'에 신규 가입하거나 갱신하는 계약에 적용됩니다.

기존 가입자도 해당 특별약관에 가입하면 할인 혜택을 받을 수 있습니다.

보험 가입은 공제조합 모바일 앱이나 누리집에서 할 수 있습니다.

이번 조치는 지난 6월 3일 개정 생활물류서비스산업발전법 시행으로 배달 종사자의 유상운송용 보험 가입이 의무화된 데 따른 것입니다.

공제조합은 배달 중 교통사고가 발생했을 때를 대비한 '운전자 상해 지원 특화상품'을 연내 출시할 예정입니다.

상품은 배달 수행 중에 발생한 사고에 대한 보장을 강화하고 수입의 일부를 보전해 종사자의 생활 안정을 지원하는 데 초점을 맞췄습니다.

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▲ 수출입 화물로 가득한 부산항 (자료사진)

해양수산부는 이번 추석 연휴 기간에도 수출입 기업과 해운선사 등이 항만을 원활하게 이용할 수 있도록 오는 24일부터 27일까지 전국 주요 항만에서 '추석 연휴 항만 운영 특별대책'을 시행한다고 밝혔습니다.

연휴 기간 선박 입출항을 지원하기 위해 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 정상적으로 운영하고, 관리 인력이 시스템 장애 등 비상 상황에 24시간 대비합니다.

예·도선 서비스와 선박 연료, 선용품 공급 등 선박 운항에 필요한 서비스도 차질 없이 제공될 수 있도록 합니다.

수출입 화물의 경우 추석 당일을 제외한 연휴 기간 정상적인 하역 서비스를 제공합니다.

추석 당일에도 산업 필수 자원 등 국민 경제와 산업 활동에 중요한 화물의 하역 요청이 있으면 긴급 지원으로 화물 처리에 차질이 발생하지 않도록 할 방침입니다.

연휴 기간 발생할 수 있는 항만 안전사고 예방을 위해 이달 14일부터 23일까지 '항만 안전 특별점검 기간'도 운영합니다.

항만 경비·보안 업무도 연휴 기간 정상 운영됩니다.

유관 기관과 유기적인 협조 체계로 테러와 해상 밀입국 등 각종 보안 사고 발생을 차단할 계획입니다.

아울러 항만별로 특별상황실을 운영하고, 11개 지방해양수산청과 4개 항만공사 누리집에 항만 운영 관련 업체 연락처를 공지하는 등 유기적인 협조 체계를 유지합니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 연휴 고속도로 정체

올해 추석 연휴 기간 고속도로 하루 평균 통행량이 지난해보다 11.8% 증가한 605만 대에 달할 것으로 전망됐습니다.

귀성길은 24일 오전, 귀경길은 추석 당일인 25일 오후가 가장 혼잡할 것으로 예상됩니다.

국토교통부는 추석 명절을 맞아 23∼27일 닷새 동안을 특별교통대책기간으로 지정하고 관계기관 합동 특별교통대책본부를 운영한다고 밝혔습니다.

한국교통연구원과 한국도로공사에 따르면 이번 추석 연휴 총 이동 인원은 지난해보다 3.5% 감소한 3천93만 명으로 예상됩니다.

이동 수단은 승용차가 88.4%를 차지할 것으로 예상됩니다.

고속도로 하루 평균 통행량은 지난해 541만 대에서 올해 605만 대로 11.8% 늘어나고, 추석 당일에는 684만 대가 몰릴 것으로 보입니다.

주요 도시 간 이동 시간은 귀성의 경우 연휴 첫날인 24일 오전, 귀경은 추석 당일인 25일 오후가 가장 오래 걸리고, 연휴 기간이 비슷했던 2022년과 2023년 수준일 것으로 보입니다.

귀성길 최대 소요 시간은 서울∼부산 10시간 30분, 서울∼목포 10시간 45분으로 예상됩니다.

귀경길은 부산∼서울 9시간, 목포∼서울 7시간 40분이 걸릴 전망입니다.

국토부는 교통 혼잡에 대비해 고속·일반국도 299개 구간(2천312㎞)을 집중적으로 관리하고 고속도로 64개 구간(374㎞)에서 갓길차로를 운영합니다.

일반국도 11개 구간(71㎞)을 신규 개통하고 경부고속도로 양재∼신탄진 구간 버스전용차로 운영시간을 평소보다 4시간 연장해 다음 날 오전 1시까지 운영합니다.

이용객 증가에 대비해 버스·철도 등의 운행 횟수와 좌석을 평소보다 각각 11.8%(1만 1천567회), 11.1%(85만 3천석) 늘립니다.

철도는 지난해 추석보다 하루 평균 3만 4천석(약 9%)을 추가 공급합니다.

KTX 운임은 평균 10%, 역귀성 요금은 최대 50% 할인됩니다.

인천공항은 출국장을 최대 30분 일찍 열고 셀프 체크인 서비스도 확대합니다.

추석 연휴 기간인 24∼27일에는 고속도로 통행료를 면제할 계획입니다.

통행료 면제는 22일 국무회의에서 최종 확정될 예정입니다.

연휴 기간 한국도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서는 유류 가격을 L(리터)당 100원 인하합니다.

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고용보험에 가입한 외국인 근로자가 5년 만에 2.6배 늘어나면서 외국인에게 지급된 실업급여 지급액도 1134억 원으로 역대 최대 규모를 기록한 거로 나타났습니다.

김위상 국민의힘 의원실이 고용노동부로부터 제출받은 자료에 따르면 외국인 고용보험 가입자는 2021년 17만 7천2백여 명에서 2025년 45만 8천6백여 명으로 4년 만에 2.6배 늘었습니다.

외국인 실업급여 수급자도 같은 기간 1만 5천4백여 명에서 1만 6천7백 명으로 증가했습니다.

지급액은 2021년 1000억 2200만 원에서 2025년 1133억 9900만 원으로 늘었습니다.

2022년 759억 7500만 원까지 감소했던 실업급여 지급액이 그 다음해부터 조금씩 늘기 시작하더니 지난해에는 1100억 원도 넘긴 겁니다.

외국인 실업급여 지급은 대부분 중국인에게 집중됐습니다.

지난해 외국인 실업급여 수급액의 약 79%가 중국동포와 중국 국적자로, 이들에게 지급된 금액은 총 894억 8200만 원에 달했습니다.

2025년 말 기준 중국동포와 중국 국적자의 고용보험 가입자는 11만 8천8백여 명으로 전체 외국인 가입자의 25.9%에 불과했지만, 같은 해 실업급여를 받아간 외국인 가운데 이들이 차지하는 비중은 78%에 달했습니다.

고용보험 가입자 수 대비 중국인들의 실업급여 수급 비율이 매우 높게 나타난 겁니다.

이는 다른 외국인들보다 중국동포들이 특히 국내 장기 체류하면서 노동시장에 편입되는 경우가 많기 때문이라는 분석입니다.

중국 다음으로는 베트남, 미국, 일본, 타이완, 필리핀 순으로 수급자가 많았습니다.

외국인이 납부한 고용보험료도 크게 증가해 외국인 상용근로자의 실업급여 및 고용안정 보험료 부과액은 2021년 929억 1700만 원에서 2025년 1772억 7600만 원으로 증가했습니다.

(취재 : 이호건 / 영상편집 : 나홍희 / 디자인 : 이정주 / 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 아파트

올해 서울 아파트값 상승세가 가파르게 이어지는 가운데 가격 상승을 견인하는 중위권 이하 지역에서 전세가도 크게 오르고 있습니다.

한국부동산원에 따르면 올해 서울 아파트 전세 누적 상승률은 9월 둘째 주 기준 7.79%로 작년 같은 기간의 약 4.7배를 기록했습니다.

연간 상승률 기준으로도 이미 작년 3.77%의 2배를 넘어섰고, 전세 물량 부족 등 영향으로 전세난이 심했던 2015년 10.79% 이후 가장 높은 수준을 보였습니다.

특히 매매가격이 크게 오른 중하위권 지역에서는 통상 마포구, 용산구, 성동구 등 한강벨트 수준으로 여겨지는 10억 원 전후 가격대 전세도 나오고 있습니다.

올해 매매가격 누적 상승률이 서울에서 가장 높은 성북구는 전세 상승률도 12.84%로 서울 최고치를 기록 중이고, 동대문구도 올해 매매가격 누적 상승률이 10.59%, 전세는 8.43%로 중하위권에서 전반적으로 상승세가 가파른 거로 나타났습니다.

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▲ 노벨 프라이즈 다이얼로그 서울 2026

노벨상 수상자 3인 등 세계적 석학이 한국 대중들과 함께 인공지능(AI)이 바꾸는 과학의 미래를 논의했습니다.

한국과학기술한림원은 오늘(20일) 스웨덴 노벨재단 산하 노벨프라이즈아웃리치와 공동으로 서울 강남구 코엑스에서 '노벨프라이즈 다이얼로그 서울 2026'을 개최했다고 밝혔습니다.

노벨프라이즈 다이얼로그는 노벨상 시상식이 열리는 매년 12월 10일을 전후로 스웨덴 현지에서 개최되는 학술행사인 '노벨위크 다이얼로그'의 해외 특별행사입니다.

한국에서는 2017년, 2023년에 이어 세 번째로 열렸습니다.

이번 행사에는 2021년 노벨 화학상 수상자인 데이비드 맥밀런 프린스턴대 교수, 2011년 노벨 물리학상 수상자 브라이언 슈미트 호주국립대 교수, 2006년 노벨생리의학상 수상자 크레이그 멜로 미국 매사추세츠대 교수 등 3인이 참여했습니다.

이외에도 과학기술과 예술, 철학 등 다양한 분야 전문가 16인이 참여해 청중 1천200여 명과 소통했습니다.

또 한국 고등학생과 대학생 6인이 노벨상 수상자와 AI 시대 훌륭한 과학자란 어떤 사람인가를 주제로 토론하는 시간도 마련됐습니다.

정진호 한림원 원장은 "AI는 과학 연구의 패러다임을 빠르게 변화시키고 있으며, 그 미래를 함께 고민해야 할 중요한 시점"이라며 "한림원이 지속적으로 추진해 온 AI와 과학에 관한 논의를 세계적 석학들과 함께 한 단계 더 발전시키고, AI 시대 과학의 미래를 국민과 함께 그린 뜻깊은 자리"라고 말했습니다.

(사진=과기한림원 제공, 연합뉴스)

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▲ 추석을 앞둔 전통시장

소상공인연합회는 장기화한 경기 침체로 어려움에 직면한 골목상권과 동네 가게를 추석 연휴에 적극적으로 이용해달라고 밝혔습니다.

송치영 소공연 회장은 담화문을 내고 "장기화된 내수 부진과 소비심리 위축으로 추석을 맞는 소상공인의 마음은 여느 때보다 무겁다"며 "인건비, 원자재비, 임대료, 공과금, 금융비용 등 오르지 않은 것이 없어 매출이 늘어도 정작 손에 쥐는 것은 없는 고비용 구조가 소상공인을 힘들게 하고 있다"고 말했습니다.

송 회장은 이러한 소상공인의 위기를 '구조적인 문제'로 규정하며 ▲ 폐업 전 버틸 수 있는 경영환경 조성 ▲ 안전한 폐업 지원 ▲ 재도전 기회를 제공하는 촘촘한 사회안전망 구축 등의 대책이 시급하다고 강조했습니다.

그는 "이번 추석에 가족과 이웃을 위한 따뜻한 마음을 우리 동네 소상공인에게도 나눠 주시길 국민께 부탁드린다"며 "명절 선물은 가까운 전통시장과 골목상점에서, 가족 모임은 동네 식당과 작은 가게에서 해주신다면 소상공인이 다시 가게 문을 여는 큰 힘이 될 것"이라고 했습니다.

이어 "현장의 절박한 목소리가 실질적인 정책 변화로 이어질 수 있도록 정부와 국회에 적극 전달하겠다"며 "소상공인의 회복이 곧 지역경제와 한국 민생경제의 회복인 만큼, 이번 추석 때 골목마다 다시 희망의 불빛이 환하게 밝혀지길 소망한다"고 덧붙였습니다.

(사진=연합뉴스)

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추석 연휴가 닷새에서 일주일로 이틀 늘어나면서 내비게이션 목적지를 국내 여행지로 설정한 양이 약 두 배로 늘어난 것으로 나타났습니다.

티맵모빌리티가 2024년과 2025년 추석 연휴의 목적지 상위 1천 개 장소에 대한 설정 데이터를 분석한 결과 여행·레저 목적지 설정 건수가 연휴 직전 같은 기간보다 각각 145.3%, 287.5% 증가한 것으로 집계됐습니다.

콘도·리조트 목적지 설정 건수는 2024년 303.1%, 지난해 812.4% 급증해 연휴 전 대비 증가 폭이 약 2.7배로 확대됐고 해수욕장과 테마파크의 증가 폭도 각각 2.6배, 2.5배 커졌습니다.

관광명소 목적지 설정 건수는 2024년 272.9%, 지난해 474.9% 증가했는데 전주한옥마을은 각각 2.7배와 6배, 한국민속촌은 2.4배와 3.9배 늘었습니다.

서울의 관광명소·문화시설 목적지 설정 건수도 2024년 51.3%, 지난해 90.7% 증가했습니다.

쇼핑 목적지 설정 건수는 2024년 43.4%, 지난해 56.3% 늘었는데 백화점의 경우 2024년 12.8% 감소했고 지난해에도 3.2% 증가에 그쳤습니다.

전통시장 목적지 설정 건수는 2024년 298.6%, 지난해 541.9% 늘어 증가 폭이 약 1.8배로 커졌고 성묘를 위한 묘지 목적지 설정 건수 역시 각각 311.2%, 611.5% 증가했습니다.

티맵모빌리티는 긴 연휴 효과가 해외 여행에 그치지 않고 숙박·관광·전통시장·성묘 등 국내 이동 전반으로 이어진 것으로 분석했습니다.

(사진=티맵모빌리티 제공, 연합뉴스)

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▲ 최승호 삼성전자지부 노조위원장과 이송이 부위원장(왼쪽)

삼성그룹 초기업노동조합 삼성전자지부가 반도체 사업을 담당하는 디바이스솔루션(DS)부문 중심의 노동조합으로 조직을 재편합니다.

디바이스경험(DX)부문 소속 이송이 부위원장에 이어 이원일 광주지회장에 대한 불신임안도 95%가 넘는 압도적인 찬성률로 가결됐습니다.

이송이 부위원장 불신임안은 찬성 2만 7천441명(95.7%), 반대 1천239명으로 통과되었고, 이원일 광주지회장 불신임안 역시 찬성 2만 7천588명(96.2%), 반대 1천92명으로 가결됐습니다.

오늘(19일) 초기업노조가 공고한 '2026년 5차 총회 결과'에 따르면 DS부문 소속 근로자만 노조에 가입할 수 있도록 하는 규약 개정안은 투표자 2만 8천680명 가운데 2만 7천618명(96.3%)의 찬성으로 통과됐는데 반대는 1천62명이었습니다.

지난 16일부터 나흘간 진행된 이번 투표에서 전체 선거인 수는 5만 1천350명, 투표율은 55.9%였습니다.

이번 규약 개정에 따라 당초 DS와 DX부문을 모두 아우르던 초기업노조는 DS부문 중심의 노조로 전환하게 됐고, 기존 DX부문 조합원들은 규약 개정에 따라 노조에서 탈퇴 처리될 것으로 전망됩니다.

이송이 부위원장과 이원일 지회장 등 DX부문 소속 간부 2명에 대한 불신임안도 모두 가결됐습니다.

앞서 초기업노조는 최승호 위원장이 장인이 운영하는 업체와 집회 준비 물품 등을 계약한 사실을 이 부위원장과 이 지회장이 외부에 제보했다고 보고 두 사람에 대한 불신임안을 상정했습니다.

노조는 이들이 DS 중심의 조직 재편을 막기 위해 최 위원장 퇴진 방안을 논의했다고도 주장해왔습니다.

이번 총회 결과로 성과급 재원과 조직 운영 방향 등을 둘러싸고 이어져 온 노조 내부 갈등은 DS 중심 조직 재편으로 일단락되는 수순을 밟게 됐습니다.

초기업노조는 올해 임금·단체협약 교섭 과정에서 전사 재원을 활용한 성과급 통합분배 문제를 놓고 다른 노조들과 갈등을 빚은 뒤, 내년 교섭에서는 공동교섭을 고려하지 않고 DS부문 중심으로 조직을 재편하겠다는 입장을 밝혀왔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 시중은행 ATM

올해 상반기 국내은행의 당기순이익이 지난해 같은 기간보다 감소하고 연체율과 부실채권비율은 상승했습니다.

시장금리 상승에 따른 이자이익 증가가 예상되지만, 기업과 가계의 부실 위험이 커지고 있어 건전성 관리가 필요하다는 지적입니다.

오늘(19일) 한국금융연구원의 '2026년 상반기 국내은행 영업실적과 향후 과제' 보고서에 따르면, 국내은행의 올해 상반기 당기순이익은 13조 8천억 원으로 작년 동기보다 9천억 원 줄었습니다.

대출채권 등 이자수익 자산이 증가하고, 시장금리 상승으로 순이자마진(NIM)도 늘면서 이자이익은 2조 5천억 원 증가했습니다.

그러나 시장금리 상승에 따른 유가증권 평가손실 등으로 비이자이익이 2조 3천억 원 감소했습니다.

판매비와 관리비, 대손비용도 각각 7천억 원, 3천억 원 늘면서 순이익이 줄었습니다.

은행권의 건전성 지표는 악화하는 추세입니다.

국내 은행의 분기별 연체율은 2022년 2분기 0.20%를 저점으로 상승세로 돌아섰고, 올해 2분기 0.56%를 기록했습니다.

부실채권비율도 2022년 3분기 0.38%에서 올해 2분기 0.63%로 높아졌습니다.

보고서는 시장금리 상승으로 NIM이 높아질 가능성이 있는 데다, 한국은행의 경제성장률 전망치도 높아지는 등 향후 국내은행 수익성은 개선될 가능성이 있다고 봤습니다.

다만 연체율과 부실채권비율이 2022년 중반 이후 상승세를 보이는 점은 부담입니다.

국내 비금융 외부감사 대상 기업 가운데 이자보상비율이 100%에 못 미치는 기업의 비중은 2024년 38.5%에서 지난해 39.9%로 높아졌습니다.

가계신용 잔액도 올해 2분기 말 2천19조 8천억 원으로 사상 처음 2천조 원을 넘어섰습니다.

가계대출이 제한될 경우 은행들은 기업대출을 통해 수익을 확보해야 하지만, 금리 상승 국면에서는 기업대출의 위험도 커질 수 있다고 보고서는 분석했습니다.

보고서는 "국내 은행이 생산적 금융과 포용금융을 원활하게 수행하기 위해서는 안정적인 수익 창출이 필요하다"며 "금리 상승 환경에서 철저한 리스크 관리와 해외 진출 확대, 신용평가 능력 개선, 새로운 수익원 발굴 등이 필요하다"고 제언했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 주식 거래

서학 개미(미국 증시에 투자하는 개인투자자)들이 이달 미국 주식을 내다 파는 양상을 보이다가 매수 우위로 태세를 전환했습니다.

최근 4일간 2조 원 가까이 매수하며 이달 순매도를 순매수로 바꿨습니다.

오늘(19일) 한국예탁결제원 증권정보포털 세이브로에 따르면 국내 개인 투자자들은 지난 14일부터 17일(조회일 기준)까지 4일간 미 증시에서 13억 1천400만 달러(1조 8천199억 달러)어치 순매수했습니다.

매수금액은 35억 3천943만 달러, 매도금액은 22억 2천543만 달러로 집계됐습니다.

이에 따라 이달 1일부터 17일까지 서학 개미들의 투자는 11억 8천299만 달러 순매수를 나타냈습니다.

지난 11일까지는 1억 3천101만 달러의 순매도를 보였는데, 이번 주 4일간 대량 매수에 나서면서 순매수로 전환한 것입니다.

14∼17일 서학 개미들은 미국 필라델피아 반도체지수 수익률을 3배로 추종하는 '속슬'(DIREXION DAILY SEMICONDUCTORS BULL 3X SHS ETF)을 폭풍 매수했습니다.

이 기간 '속슬' 순매수 규모는 8억 2천351만 달러(1조1천411억 원)로 같은 기간 전체 순매수의 62.6%를 차지했습니다.

지난 1∼11일 '속슬' 순매도(6억 7천744만 달러) 이상으로 사들인 것입니다.

아마존(7천695만 달러)과 테슬라(5천408만 달러), 엔비디아(4천704만 달러) 순으로 순매수가 많았습니다.

그러나 매입 규모는 '속슬' 10분의 1에도 미치지 못했습니다.

지난 11일까지 순매수 1위를 차지했던 만기 3개월 이하 미국 단기물 국채에 투자하는 상품인 'SGOV'(ISHARES 0-3 MONTH TREASURY BOND ETF)는 4천497만 달러어치 사들이며 순매수를 이어갔습니다.

반면, '속슬'과 반대로 필라델피아 반도체 지수 일간 등락의 역방향(인버스) 움직임을 3배 추종하는 'SOXS'는 6천903만 달러 순매도했습니다.

알파벳과 애플도 각각 2천434만 달러와 1천805만 달러 팔아치웠습니다.

지난 6월 22일 300.77달러를 기록하며 300달러까지 찍었던 '속슬'은 지난 14일 101.13달러까지 떨어졌지만, 서학 개미들의 '속슬' 사랑은 식지 않는 모양새입니다.

AI(인공지능) 과열 투자에 대한 우려 속에서도 반도체가 계속해서 미 증시를 이끌 것이라는 기대감이 반영됐다는 분석입니다.

여기에 지지부진한 국내 증시와 달리 미 증시는 우상향을 그리고 있고, 한때 1년 11개월 만에 1,330원대까지 하락한 환율도 서학 개미들이 미 증시 투자를 늘리고 있는 요인으로 꼽힙니다.

국내 ETF(상장지수펀드) 시장에서는 지난주에 이어 이번 주에도 '파킹형' ETF로 자금이 쏠렸습니다.

'파킹형' ETF는 자동차를 잠시 주차해 놓는 것처럼 현금을 단기 금융상품에 넣어 이자를 얻는 상품입니다.

다만, 자금이 몰린 '파킹형' ETF의 종목은 교체됐습니다.

지난주에는 TIGER 머니마켓액티브에 5천523억 원, RISE 머니마켓액티브에 3천633억 원, KODEX CD금리액티브(합성)에 3천125억 원이 각각 유입됐습니다.

머니마켓액티브는 단기 채권·단기 금융상품에 투자하는 대표적인 파킹형 상품이고, CD금리액티브는 은행이 돈을 조달하기 위해 발행하는 CD(양도성예금증서) 91일물 금리를 기초로 한 지수의 수익률을 추종하는 현금 대기용 ETF습니다.

이번 주에는 KODEX 머니마켓액티브에만 8천302억 원이 쏠렸고, TIGER CD1년금리액티브(합성)와 ACD 머니마켓액티브에도 각각 3천698억 원과 1천593억 원이 유입됐습니다.

개인 투자자들은 최근 일주일간 KODEX 레버리지(2천567억 원)를 가장 많이 사들였고, TIGER 배당커버드콜액티브(1천94억 원)와 KODEX 200타겟위클리커버드콜(1천16억 원)도 1천억 원 이상 순매수했습니다.

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▲ 이창용 전 한국은행 총재

이창용 전 한국은행 총재가 퇴임 후 한은의 비상근 고문으로 위촉돼 매달 700만 원의 자문료를 받는 것으로 나타났습니다.

자문 실적 등은 별도로 관리되지 않고 있습니다.

통화정책 등 민감한 사안을 다룬다는 이유에섭니다.

오늘(19일) 국회 재정경제기획위원회 소속 국민의힘 이종욱 의원이 한은에서 제출받은 자료에 따르면, 이 전 총재는 현재 신현송 총재 고문으로 등록돼 있습니다.

위촉 기간은 퇴임 다음 날인 올해 4월 21일부터 1년이며, 신 총재와 수시로 의견을 교환하는 역할입니다.

자문료는 월 700만 원, 연간으로 환산하면 8천400만 원에 이릅니다.

전직 총재가 퇴임 후 고문을 맡아 자문료를 수령하는 것은 처음은 아닙니다.

전임 이주열 전 총재는 2022년 4월부터 2년간 매달 1천만 원을, 2024년 4월부터 1년간은 월 400만 원을 받았고, 2025년 4월부터 1년간은 자문료 없이 고문으로만 위촉됐습니다.

한은 총재 고문 제도는 1950년 한은 정관 제정 당시로 거슬러 올라갑니다.

당시 중앙은행 업무에 필요한 전문성을 확보하기 위해 외국인 전문가를 고문으로 고용할 수 있도록 했고, 1967년 한국인 또는 외국인으로 고문의 범위를 확대했습니다.

역대 고문 명단에는 이창용 전 총재까지 13명의 전직 한은 총재가 이름을 올렸습니다.

퇴임한 재무부 장관, 은행감독원장, 금융통화위원 등도 더러 있었으나, 이성태 전 총재가 퇴임하고 2010년 5월 고문을 맡은 뒤로는 전직 총재들만 위촉됐습니다.

단, 고문들의 실질적인 자문 활동을 확인할 수 있는 자료는 남기지 않았습니다.

자문 보고서, 회의록, 업무 일지 등 일반적인 자료뿐 아니라 자문 횟수, 정책 반영 여부 등의 단순 수치도 없습니다.

실제로는 퇴임한 한은 총재가 현직 총재의 '고문'으로서 통화정책방향을 놓고 서로 긴밀하게 협의하는 경우는 거의 없는 것으로 전해졌습니다.

특히 금통위 중심의 기준금리 결정에는 전직 총재가 비공식으로라도 조언하기 쉽지 않은 분위기라는 게 한은 관계자들의 전언입니다.

다만, 이 전 총재의 경우 다른 전직 총재들과 달리 퇴임 직후부터 언론 인터뷰에 응하거나 외부 강연에 연사로 나서는 등의 방식으로 '장외 훈수'를 두고 있습니다.

일각에서는 총재 고문 위촉이 전직 총재를 단순 '예우'하기 위해 마련된 관례라는 평가도 나옵니다.

전직 총재들에 사실상 품위 유지비 명목으로 자문료를 지급해왔다는 시각입니다.

이와 관련, 한은 관계자는 "한은 정관 제35조에 따라 총재 고문을 위촉하고 있다"며 "위촉 시 고문의 자문 활동에 필요한 소정의 자문료를 책정하고 있다"고 해명했습니다.

그러면서 "자문 내용 대부분이 통화정책이나 한은 경영과 관련한 민감한 사안이어서 별도의 자문 실적을 관리하지 않고 있다"고 설명했습니다.

이에 이종욱 의원은 "통화정책 독립성과 보안을 이유로 구체적인 자문 내용을 공개하기 어렵더라도 최소한 언제, 몇 차례, 어떤 분야를 자문했는지 기록하고 국회에 설명해야 한다"고 촉구했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 주유

국제 유가가 상승세를 이어간 가운데 전국 주유소 기름값은 정부의 최고가격제 영향으로 전주 대비 소폭 내리며 18주 연속 하락세를 이어갔습니다.

오늘(19일) 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 9월 셋째 주(13∼17일) 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 지난주보다 L당 0.5원 내린 1천858.6원이었습니다.

가격이 가장 높은 서울은 전주보다 0.9원 내린 1천904.4원, 가격이 가장 낮은 대구는 1.4원 하락한 1천830.7원으로 각각 집계됐습니다.

상표별 가격은 GS칼텍스 주유소가 1천861.6원으로 가장 높았고, 알뜰주유소가 1천849.1원으로 가장 낮았습니다.

경유 평균 판매 가격은 전주 대비 0.1원 내린 1천843.9원을 기록했습니다.

이번 주 국제 유가는 사우디의 동서 송유관 가동 중단과 미국의 대이란 제재 시행 및 걸프국과 이란의 호르무즈 해협 관련 협의 연기 소식 등에 따라 상승했습니다.

수입 원유 가격 기준인 두바이유는 지난주보다 배럴당 10.1달러 오른 126.5달러였습니다.

국제 휘발유 가격은 9.6달러 상승한 143.2달러, 국제 자동차용 경유는 20.9달러 오른 195.6달러로 집계됐습니다.

국제유가 변동은 통상 2∼3주가량 차이를 두고 국내 주유소 가격에 반영됩니다.

다만 정부는 국제유가 변동이 국내 가격에 미치는 영향을 최소화하기 위해 석유 최고가격을 유지하고 있습니다.

정부는 전날 10차 석유 최고가격을 9차 최고가격과 동일하게 지정했습니다.

휘발유는 L당 1천784원, 경유는 1천773원, 등유는 1천380원입니다.

이와 별개로 정부가 추석 연휴 기간(24∼27일) 한국도로공사 관리 고속도로 주유소 226곳의 기름값을 17일 대비 L당 100원 내리기로 하면서, 다음 주 국내 주유소 기름값 하락 폭은 확대될 가능성이 있습니다.

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<앵커>

정부가 진행하는 '농지 전수조사'를 놓고 농촌 현실을 외면한 단속이라며 농민들의 반발이 커지고 있습니다. 이재명 대통령은 '투기 농지'를 가려내기 위한 조치라며 직접 진화에 나섰습니다.

정성진 기자입니다.

<기자>

경기 안성에서 40년 넘게 농사를 짓고 있는 이관호 씨.

농사짓는 땅의 70%는 빌린 것인데, 최근 땅 주인으로부터 직접 농사를 지어야 하니 땅을 돌려 달라는 연락을 받았습니다.

[이관호/경기 안성시 농민 : (농지 주인이) 자기가 직접 와서 한다고 그래서 한 1천200평인가 그거는 줬어요, 그냥. 농토를 뺏길 수밖에 없어서….]

지난 2월 이재명 대통령이 농지도 투기 대상이 되고 있다고 지적하면서 정부는 사상 첫 농지 전수조사에 착수했습니다.

올해 조사가 진행된 농지 1천만여 필지 가운데 5곳 중 1곳에서 불법 임대차가 의심되는 것으로 나타났습니다.

심층 조사를 거쳐 농지법 위반이 최종 확인되면 처분 명령이 내려질 수 있고, 불이행 시 이행 강제금이 부과됩니다.

하지만 자력으로 모두 농사짓기 어려워 일부 땅을 빌려준 지주, 갑자기 조사 대상이 된 임차농 모두 현실을 모르는 조사라고 반발하고 있습니다.

[이호근/경기 안성시 농민 : (지주의) 양도소득세 때문에, 내가 농사짓는 게 한 8천 평 정도 되는데 임대차 계약서 쓴 게 4천 평밖에 안 돼요.]

상속이나 종중 소유 등 소유관계가 복잡한 농지도 조사 대상에 오르면서 불안이 커졌습니다.

[이관호/경기 안성시 농민 : (종중 땅 소유자) 한 60명 정도 되는 거를 어떻게 도장을 받아 가며 그걸 다 농사를 짓느냐고요.]

조사 이후 농지 거래가 위축돼 땅값까지 떨어졌다는 주장도 나옵니다.

[송 모 씨/세종시 농민 : 거래가 끊겨서 땅을 팔고 싶어도 안 팔리고, 부동산들도 문을 닫은 부동산도 있어요.]

정부는 명백한 투기 행위와 농촌의 관행적인 위반은 구분하겠다고 진화에 나섰고, 이재명 대통령도 투기 세력의 선전으로 우려가 커졌다며 반박했습니다.

[이재명 대통령 : 우리가 하고 있는 것은 허가받아 사 놓고 실제 농사 안 짓고 딴 데 쓰는 겁니다. 그런 부동산 투기가 명확한 거를 가려내기 위해서죠.]

민주당은 오는 21일 정부와 당정협의회를 열고 농지 전수조사 보완책을 논의할 예정입니다.

(영상취재 : 설치환, 영상편집 : 장현기, 디자인 : 이가진)

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<앵커>

정부가 진행 중인 농지 전수조사를 놓고, 농민들 우려가 커지고 있습니다. 농촌의 현실적인 농사 관행까지 일률적으로 단속하는 것 아니냐는 목소리가 나오자, 이재명 대통령은 투기 농지를 가려내기 위한 조치라며 직접 진화에 나섰습니다.

정성진 기자가 보도합니다.

<기자>

경기 안성에서 40년 넘게 농사를 짓고 있는 이관호 씨.

농사짓는 땅의 70%는 빌린 건데, 최근 땅 주인으로부터 직접 농사를 지어야 하니 땅을 돌려 달라는 연락을 받았습니다.

[이관호/경기 안성시 농민 : (농지 주인이) 자기가 직접 와서 한다고 그래서 한 1천200평인가 그거는 줬어요, 그냥. 농토를 뺏길 수밖에 없어서….]

지난 2월 이재명 대통령이 농지도 투기 대상이 되고 있다고 지적하면서 정부는 사상 첫 농지 전수조사에 착수했습니다.

올해 조사가 진행된 농지 1천만여 필지 가운데 5곳 중 1곳에서 불법 임대차가 의심되는 것으로 나타났습니다.

심층 조사를 거쳐 농지법 위반이 최종 확인되면 처분 명령이 내려질 수 있고 불이행 시 이행 강제금이 부과됩니다.

하지만 자력으로 모두 농사짓기 어려워 일부 땅을 빌려준 지주, 갑자기 조사 대상이 된 임차농 모두 현실을 모르는 조사라고 반발하고 있습니다.

[이호근/경기 안성시 농민 : (지주의) 양도소득세 때문에, 내가 농사짓는 게 한 8천 평 정도 되는데 임대차 계약서 쓴 게 4천 평밖에 안 돼요.]

상속이나 종중 소유 등 소유관계가 복잡한 농지도 조사 대상에 오르면서 불안이 커졌습니다.

[이관호/경기 안성시 농민 : (종중 땅 소유자) 한 60명 정도 되는 거를 어떻게 도장을 받아 가며 그걸 다 농사를 짓느냐고요.]

조사 이후 농지 거래가 위축돼 땅값까지 떨어졌다는 주장도 나옵니다.

[송 모 씨/세종시 농민 : 거래가 끊겨서 땅을 팔고 싶어도 안 팔리고, 부동산들도 문을 닫은 부동산도 있어요.]

정부는 명백한 투기 행위와 농촌의 관행적인 위반은 구분하겠다고 진화에 나섰고, 이재명 대통령도 투기 세력의 선전으로 우려가 커졌다며 반박했습니다.

[이재명 대통령 : 우리가 하고 있는 것은 허가받아 사 놓고 실제 농사 안 짓고 딴 데 쓰는 겁니다. 그런 부동산 투기가 명확한 거를 가려내기 위해서죠.]

민주당은 오는 21일 정부와 당정협의회를 열고 농지 전수조사 보완책을 논의할 예정입니다.

(영상취재 : 설치환, 영상편집 : 장현기, 디자인 : 이가진)

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방송 내용을 인용 보도할 때는 프로그램명 'SBS <뉴스헌터스>'를 정확히 밝혀주시기 바랍니다. 저작권은 SBS에 있습니다

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■ 방송 : SBS <뉴스헌터스> 월~금 (

18:50~19:50

)

■ 진행 : 김종원, 윤태진 앵커

■ 대담 : 박상준 (와세다대 국제학술원 교수), 이춘광 (레그넘투자자문 대표)

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미국에 이어 일본 중앙은행이 오늘(18일) 기준금리를 올렸습니다. 앞서 한국도 2연속 기준금리를 인상했죠. 전 세계가 긴축의 시대에 진입하면서 '돈값'이 비싸지고 있습니다. 돈을 빌린 개인과 기업, 정부 모두 부담이 커지게 됐는데요. 금리 인상 시기에 내 돈을 지키고 불리려면 어떻게 해야 할까요.

※ 자세한 내용은 동영상으로 확인하실 수 있습니다.

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정부가 11월 원유 물량의 70% 이상을 이미 확보했다며 '11월 위기설'을 일축했습니다.

양기욱 산업통상부 산업자원안보실장은 오늘(18일) 브리핑에서 "원유는 9∼10월 도입 물량을 전년 평균 대비 약 90% 확보 중"이라며 "11월 물량도 70% 이상 확보 중이며 꾸준히 증가세"라고 밝혔습니다.

양 실장은 "도입 시점까지 기한이 남아 있어 확보율은 더 올라갈 것"이라며 "가장 어려웠던 지난 4월 위기 국면과 비교하면 12월까지 국내 수급에 큰 걱정은 없다"고 덧붙였습니다.

나프타 역시 9월 물량을 100% 이상, 10월 물량도 전년과 유사한 수준으로 확보 중이라고 양 실장은 설명했습니다.

중동 전쟁이 다시 격화하고 세계 최대 원유 수출국인 사우디아라비아의 원유 수출에 차질이 빚어지면서 국내 정유·에너지 업계에서는 '11월 위기설'이 고개를 들고 있습니다.

사우디는 미국·이란 전쟁으로 호르무즈 해협의 선박 운항이 크게 줄어든 이후 동부 유전지대의 원유를 총 1천200㎞의 동서 송유관을 통해 홍해 연안 얀부항으로 보내 수출해왔습니다.

하지만 드론 공격으로 동서 송유관이 파괴돼 사우디는 지난 11일 송유관 가동을 중단했습니다.

미국 월스트리트저널(WSJ)은 동서 송유관의 완전 복구까지 6∼8주가 걸릴 수 있다고 전망했습니다.

복구가 예상보다 늦어질 경우 10월 말∼11월까지 원유 수급 불안이 이어질 수 있다는 관측입니다.

이에 대해 양 실장은 사우디 동서 송유관 피격 등으로 인해 얀부항 등 위험지역 선적 물량의 도입 불확실성이 생긴 것은 사실이지만 다른 경로를 통해 물량이 빠져나오며 상쇄되고 있다고 설명했습니다.

그는 "국내 정유업계가 대체 수송로를 활용하고 중동 외 대체 물량 확보로 대응하고 있다"며 "정부는 비축유 스와프(SWAP) 제도를 활용해 수급에 차질이 없도록 준비하고 있다"고 강조했습니다.

비축유 스와프는 정유사가 해외에서 원유를 확보했다는 사실을 입증하면, 정부가 먼저 비축유를 빌려준 뒤 추후 대체 물량이 국내에 들어왔을 때 돌려받는 제돕니다.

정부는 지난달 24일 재가동한 비축유 스와프를 통해 약 580만 배럴을 시장에 공급했습니다.

또한 11월 중순까지 960만 배럴 규모의 추가 스와프 수요를 파악해 지원할 방침입니다.

현재 정부와 민간이 보유한 비축유는 1억 9천만 배럴 수준을 유지하고 있습니다.

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정부가 휘발유·경유·등유 등 국내 석유제품 최고가격을 4주 더 동결합니다.

중동 정세 악화로 국제유가가 또다시 배럴당 100달러대로 급등했지만 서민 가계의 기름값 부담 완화에 방점을 찍는 조칩니다.

산업통상부는 "내일 0시부터 향후 4주간 적용되는 10차 석유 최고가격을 기존 9차 최고가격으로 동결한다"고 오늘 밝혔습니다.

이에 따라 10차 최고가격은 7∼9차와 같이 리터 당 휘발유 1천784원, 경유 1천773원, 등유 1천380원으로 유지됩니다.

지난 6월 말 7차 최고가격을 L당 150원씩 인하한 이후 7∼8월에 이어 9월에도 같은 가격대를 이어가게 됐습니다.

8월 일시적 소강상태를 보였던 미국과 이란 간의 전쟁이 9월 들어 다시 격화하고 후티 반군이 홍해 지역 인근 도시 등을 점거하면서 국제유가는 요동쳤습니다.

지난 16일 기준 두바이유는 배럴당 128.0달러, 브렌트유는 105.8달러, 서부 텍사스산 원유(WTI)는 102.4달러까지 치솟았습니다.

국제 경유 가격 역시 배럴당 201달러에 달하는 등 국제 석유제품 가격도 동반 급등했습니다.

정부는 이러한 유가 급등세에도 민생 안정에 무게를 두고 최고가격 동결을 결정했습니다.

최근 물가 상승세가 심상치 않아섭니다.

국내 소비자물가상승률은 6월 3.2%에서 7월 2.8%로 하락했으나 8월에 다시 3.1%로 상승하며 가계 부담이 커진 상황입니다.

반면 최고가격을 210원 인상했던 지난 3월 4주 당시 1천505원에 달했던 원/달러 환율은 최근 1천358원으로 약 10% 하락해 국제유가 상승 충격을 일부 상쇄했습니다.

양기욱 산업부 산업자원안보실장은 "국제유가 상황과 최근 서민 물가부담, 지난 최고가 지정 동향과 환율 하락 추세 등을 종합적으로 고려했다"고 설명했습니다.

석유 최고가격제는 중동전쟁 발발 이후 3월부터 8월까지 국내 소비자물가상승률을 평균 0.6%p(포인트) 인하시키는 효과를 내며 민생경제 방파제 역할을 해왔습니다.

일각에서는 정부가 인위적으로 석유 가격을 억눌러 에너지 과소비를 부추기는 것 아니냐는 지적도 나옵니다.

하지만 정부는 석유 최고가격제 시행 이후에도 실제 석유 소비량은 줄어들고 있어 시장 왜곡 우려는 크지 않다고 반박했습니다.

실제 석유 최고가격제 시행 이후인 3월 둘째 주부터 8월까지 주유소 총소매판매량은 전년 동기 대비 휘발유가 2.1%, 경유가 8.4% 각각 감소했습니다.

월별로도 7월은 휘발유 2.2%, 경유 8.6% 감소한 데 이어 8월 역시 휘발유 1.2%, 경유 8.8% 줄어든 것으로 나타났습니다.

양 실장은 "중동정세 긴장이 지속되고 있는 만큼 정부는 석유 최고가격제를 통한 민생 안정을 도모하는 한편 국제유가 변동과 국내 석유 소비 추이 등을 면밀히 살펴보면서 유연하면서 신중하게 최고가격제를 운영해 나갈 예정"이라고 말했습니다.

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*삼성전자·SK하이닉스 선배들은 어떤 신입을 가장 선호할까? 취준생 여러분이 가장 궁금해할 정보! 다음 주 [똑소리Talk]에서 만나보세요!*

한국 시가총액 1,000대 기업 재직자 91%가 가입해 있는 '블라인드'. 미국에서도 실리콘밸리 테크기업 재직자들은 80% 안팎이 가입한 게시판으로 성장했습니다. 이 블라인드 게시판에 모이고 있는 빅데이터들에서 지금 당장 우리가 알아야 할 일자리들의 변화 모습들이 한 눈에 보입니다. 특히 지금도 급속도로 전개되고 있는 AI 침투에 대한 '인간의 대응법', 오늘부터 추석 연휴 안팎까지 문성욱 팀블라인드 대표와 함께 시리즈로 알아봅니다!

AI가 불러 온 '해고 광풍'은 미국에선 이미 테크업계에서 시작돼 일반 사무직까지 확산됐습니다. "사실상 회사에선 사장도 필요 없어질지 몰라요. 회사란 곳에 인간이라고는 투자자(이사회)만 남을 수도 있죠. 다만... " (문성욱 팀블라인드 대표)

과연 앞으로 인간에게 '안전한 직업'이 존재할까요? 문성욱 대표는 "솔직히 지금으로서는 아무것도 확실하지 않아 보인다"고 고백했습니다. 다만, 현재 세계에서 가장 빠르게 질주하고 있는 회사 재직자들의 속내를 가장 신속히 '캐치'할 수 있는 문 대표가 들려주는 '지금의 불확실성에 현재 기준으로 가장 효율적으로 대처하는 법'은 꼭 들어둬야 할 필요가 있어 보입니다.

미국에서 테크 일자리가 감소하는 한편 역설적이게도 인도의 채용 기회는 늘어나고 있습니다. 인도 GCC 인력 규모는 7년 사이 69% 증가했습니다. 미국 일자리는 줄었지만, 인도 일자리는 늘었다? "미국에서 비싸게 일하던 사람을 해고해서, 그가 어쩔 수 없이 인도로 돌아가 더 저렴한 인력이 되는 겁니다. 그리고 그의 일자리 수명도 언제까지일지 몰라요."

"AI가 인간을 이미 대체했기 때문에 인간 피고용인들을 줄인다? 아뇨, 진짜 이유는 사실 따로 있죠."

"아마존 게임에서 핵심 인력이던 분들이 모두 잘렸어요. 특정 파트가 AI로 완전 대체돼서 이제 그 파트엔 더 이상 인간이 없거든요. 그분들은... "

AI 시대, 도대체, 마지막까지 살아남는 인간은 누구일까? [똑소리Talk]에서 권애리 기자가 문성욱 대표와 하나하나 똑!소리나게 짚어봤습니다.

1. "대기업 들어갔는데… 1년 뒤 해고?"

2. 미국 빅테크들, 왜 '회전문'이라고 부를까?

3. 회사에 남을 자는 투자자(이사회) 뿐?

4. 해고된 사람들, 어디로 갔나?

5. "AI는 핑계" 진짜 해고 이유 따로 있다?

6. 미국 떠난 고급 인력들, 몸값만 낮아졌다

7. "아무리 길어야 2-3년 남았다"

8. 현대차는 클로드… 농협은 챗GPT

9. "AI, 위협적인데… 손도 너무 많이 가요"

(취재 : 권애리, 촬영 : 박우진, 구성 : 정서우, 편집 : 박서연, 디자인 : 채지우, 인턴 : 김혜원, 제작 : 지식콘텐츠IP팀)

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최근 20년간 세금과 기회비용을 반영한 서울 부동산의 연평균 수익률이 코스피의 두 배에 육박한 것으로 나타났습니다.

국내 자금이 부동산과 예금에 집중된 구조를 바꾸고 혁신기업과 첨단산업으로 흘러가도록 하려면 금융투자상품의 세제 경쟁력을 높이고 주식시장의 정보성을 강화해야 한다는 지적이 나왔습니다.

오늘 서울 여의도에서 열린 자본시장연구원 개원 29년 기념 컨퍼런스에서는 '혁신과 성장을 견인하는 자본시장, 생산적 금융 전환 과제'를 주제로 자본시장이 담당해야 할 역할이 논의됐습니다.

발표에 나선 이효섭 자본연구원 선임연구위원과 홍병진 한국조세재정연구원 관세연구팀장은 보유세와 양도세, 거래세 등 각종 세금과 기회비용을 반영해 최근 20년간 주요 자산의 세후 연평균 수익률을 비교했습니다.

분석 결과 서울 부동산이 11.6%로 가장 높았고, 전국 부동산이 7.2%로 뒤를 이었습니다.

미국 S&P 500지수는 7.1%, 코스피 6.0%, 공모펀드 5.7% 순으로 집계됐습니다.

이 선임연구위원은 "대주주 양도소득세와 금융소득종합과세 등의 영향으로 국내 금융투자상품의 매력도가 상대적으로 낮고, 자산가일수록 해외주식을 선호하는 경향이 나타났다"고 분석했습니다.

이에 가계 자산을 부동산에서 금융투자상품으로 이동시키려면 부동산과 금융투자상품, 국내와 해외 금융상품, 국내 금융상품 간 세제 격차를 줄일 필요가 있다고 강조했습니다.

금융당국도 자본시장 활성화와 생산적 금융 확대를 위한 정책 방향을 제시했습니다.

이억원 금융위원장은 오랜 기간 '박스권'에 머물렀던 코스피의 글로벌 위상이 높아졌다고 평가하면서도 "빠른 성장에는 그림자도 따랐다"고 짚었습니다.

이 위원장는 "중동발 국제유가 급등과 글로벌 금리 상승 압력 등 녹록지 않은 과제들이 놓여 있다"며 "정부는 증시 역동성을 확충하면서도 누적된 불안 해소 등 시장의 내실을 함께 다져나가겠다"고 밝혔습니다.

(취재 : 정다은, 영상편집 : 이유진, 디자인 : 이수민, 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 18일 중구 하나은행 본점 딜링룸 전광판에 원·달러 환율과 코스피 종가가 표시돼 있다.

간밤 뉴욕증시 강세와 외국인의 복귀에 힘입어 코스피가 오늘 2% 넘게 상승, 6,890대를 회복했습니다.

오늘(18일) 코스피는 전장보다 178.82포인트(2.66%) 오른 6,894.23에 장을 마쳤습니다.

지수는 전장보다 170.29포인트(2.54%) 오른 6,885.70으로 출발해 한때 6,914.08(2.96%)까지 상승, 6,900선을 회복하기도 했습니다.

코스피 시장에서 외국인과 기관이 각각 4천388억 원, 1조 5천55억 원 순매수했으며, 기타법인도 1조 6천602억 원 매수 우위를 보였습니다.

반면 개인은 3조 5천929억 원 순매도했습니다.

외국인은 지난 8일 이후 8거래일 만에 '사자'로 돌아섰습니다.

외국인은 코스피200선물시장에서도 5천942억 원 매수 우위를 보였습니다.

코스피는 어제 미국 연방준비제도의 매파적 기준금리 인상에 소폭 하락(-0.04%)으로 선방한 후 하루만에 반등에 성공했습니다.

오늘 국내 증시는 간밤 미국 국채 금리와 국제 유가가 하락한 가운데 뉴욕증시 3대 지수가 일제히 반등하면서 상승 압력을 받았습니다.

앞서 간밤 다우지수는 전장보다 0.61% 올랐으며, S&P500지수와 나스닥지수도 각각 1.14%, 1.69% 상승했습니다.

영국 중앙은행인 잉글랜드은행이 기준금리를 연 3.75%로 동결하며 국채 금리가 떨어지자 미 10년 만기 국채 금리도 4.9%대로 하락, 증시 투자 심리를 개선시켰습니다.

사우디아라비아의 원유 공급 차질 우려가 일부 해소되면서 국제유가도 하락세를 이어갔습니다.

10월 인도분 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물은 0.51% 내린 101.91달러에 거래를 마쳤습니다.

특히 기술주가 강세를 보였는데, 엔비디아(2.54%), 마이크론테크놀로지(5.50%) 등이 오르면서 필라델피아반도체지수는 3.14% 상승했습니다.

국내 증시도 이에 반도체주를 중심으로 상승폭을 키우는 흐름이었습니다.

특히 외국인의 매수세가 대거 유입되면서 주가를 밀어 올렸습니다.

젠슨 황 엔비디아 CEO가 내년 회사의 칩 판매량이 올해의 2배 수준으로 늘어날 것이라고 언급한 점도 반도체 투자 심리를 자극한 것으로 보입니다.

오늘 장중 일본 중앙은행은 금융정책결정회의에서 기준금리를 0.25%p 인상했습니다.

이로써 일본의 기준금리는 1995년 이후 31년 만의 최고 수준이 됐습니다.

시가총액 상위 종목 중 삼성전자(3.37%)가 상승해 26만 원선을 회복했으며, SK하이닉스(6.42%)도 급등해 185만 원대로 올라섰습니다.

아울러 SK스퀘어(7.04%), 삼성전기(4.36%), 현대차(0.55%), 삼성바이오로직스(0.14%), 삼성생명(1.07%) 등도 상승했습니다.

반면 KB금융(-2.40%), 신한지주(-2.82%) 등 은행주와 LG에너지솔루션(-0.27%), 삼성물산(-1.27%), 한화에어로스페이스(-1.73%) 등은 내렸습니다.

업종별로 보면 전기전자(4.46%), 정보기술(4.40%), 철강소재(1.41%) 등이 올랐으며 헬스케어(-2.63%), 금융(-1.73%) 등은 내렸습니다.

코스닥지수도 전장보다 4.94포인트(0.60%) 상승한 827.12에 거래를 마치며 4거래일 연속 상승세를 이어갔습니다.

코스닥지수는 전장보다 10.54포인트(1.28%) 오른 832.72로 출발해 한때 833.57(1.39%)까지 상승했습니다.

이후 오름폭은 다소 축소됐습니다.

개인과 기관이 각각 122억 원, 217억 원 순매수했으며, 외국인은 428억 원 매도 우위를 보였습니다.

시총 상위 종목 중 에코프로비엠(2.14%), 주성엔지니어링(0.74%), 레인보우로보틱스(1.75%), 원익IPS(2.97%), 리노공업(4.82%) 등이 올랐습니다.

반면 알테오젠(-0.20%), 에코프로(-1.46%), 이오테크닉스(-1.95%) 등은 내렸습니다.

이날 유가증권시장과 코스닥시장의 거래대금은 각각 25조 5천630억 원, 7조 천960억 원으로 집계됐습니다.

대체거래소 넥스트레이드의 프리마켓과 메인마켓의 거래대금은 총 9조 684억 원입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 지난 13일 네덜란드 로테르담 입항하는 팬스타 아크로호

국내 컨테이너선으로는 최초로 북극항로 시범 운항에 나선 팬스타 아크로호가 유럽의 마지막 기항지인 폴란드 그단스크에 도착했습니다.

해양수산부에 따르면 팬스타 아크로호는 오늘(18일) 그단스크에 입항해 하역 등 작업에 들어갔습니다.

지난 13일 이번 시범 운항의 목적지인 네덜란드 로테르담에 입항한 지 5일 만이며, 지난달 22일 부산항에서 출항한 지 27일 만입니다.

2천758TEU급 컨테이너선인 팬스타 아크로호는 화학제품, 중고차, 자동차 부품 등 화물 737TEU와 빈 컨테이너를 포함해 837TEU를 싣고 출항했습니다.

그단스크에서 일부 화물을 하역하고 선적 작업도 할 것으로 알려졌습니다.

작업을 마친 팬스타 아크로호는 그단스크를 출항해 다시 북극해를 거쳐 부산으로 돌아옵니다.

다음 달 중순쯤 부산항에 도착할 것으로 예상됩니다.

북극항로는 기후 변화로 북극 해빙 면적이 빠르게 감소하면서 생겨난 뱃길로, 아시아와 유럽을 잇는 최단 거리 항로로 주목받습니다.

(사진=KTV 제공, 연합뉴스)

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