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▲ 코스닥 급등에 매수 사이드카가 발동된 3일 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 직원이 업무를 보고 있다.

3일 코스닥 지수가 급등하며 매수 사이드카가 발동됐습니다.

오늘 오전 10시 28분, 코스닥150선물 가격과 코스닥150지수 변동으로 5분간 프로그램 매수호가의 효력이 일시 정지됐습니다.

발동 시점 당시 코스닥150선물은 전장보다 75.80포인트(6.41%), 코스닥150지수는 38.12p(3.13%) 올랐습니다.

코스닥 사이드카는 코스닥150선물 가격이 기준 가격 대비 6% 이상 상승하고 코스닥150지수가 직전 매매 거래일의 최종수치 대비 3% 이상 상승해 동시에 1분간 지속되는 경우 발동됩니다.

사이드카가 해제된 오전 10시 37분 현재 코스닥 지수는 3.36%(24.16p) 오른 743.92입니다.

다만 코스피 지수는 5.03%(331.51p) 내린 6,263.94를 나타냈습니다.

(사진=연합뉴스)

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[경제 365]

배달앱 요기요가 고객과 입점 소상공인을 초청해 야구장 행사를 열었습니다.

서울 고척스카이돔에서 열린 키움과 SSG의 경기에서 '요기요 파트너데이'를 진행했습니다.

고객과 입점 소상공인 100여 명을 초청해 야구 관람 기회를 제공했고 약 1천 500건의 사연 가운데 선정된 입점 매장 사장님과 고객이 직접 시구와 시타에 나섰습니다.

요기요는 고객과 입점 사장님이 함께 참여한 이번 행사를 통해 감사와 상생의 의미를 나눴다고 설명했습니다.

*이 기사는 AI 오디오로 제작됐습니다.

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▶ 영상 시청

[경제 365]

올해 상반기 한국을 찾은 외국인의 카드 이용액이 1년 전보다 50% 넘게 증가했습니다.

BC카드가 외국인 카드 약 330만 장의 이용 내역을 분석한 결과, 상반기 카드 이용액은 53.6%, 결제 건수는 40.3% 늘었습니다.

특히 중국 관광객의 카드 이용액이 82.7% 증가하며 전체 성장을 이끌었습니다.

소비 업종도 쇼핑 중심에서 의료와 체험·여가로 넓어졌습니다.

결제 건수는 의료 업종이 75.3%, 체험·여가 업종은 121.7% 증가했습니다.

특히 의료관광 소비가 크게 늘었습니다.

의료 업종 이용액은 98% 증가했고, 전국 의료 소비액의 92.8%가 서울에 집중됐습니다.

피부미용 이용액은 109.8%, 한방 의료는 193.1% 늘었고, 약국 이용액은 12배 넘게 증가했습니다.

외국인 소비가 지역으로 확산하면서 부산과 제주지역 결제 건수도 각각 57.9%와 63.7% 늘었습니다.

*이 기사는 AI 오디오로 제작됐습니다.

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▲ 평택항에 쌓여있는 컨테이너

지난해 처음으로 수출 실적을 기록한 '첫 수출기업'이 최근 5년 내 가장 많았습니다.

지난해 수출기업 가운데 직전 3개년 동안 수출 실적이 없었던 첫 수출기업은 전년보다 3.7% 증가한 1만 9천746개사로 집계됐습니다.

2020년(2만 303개사) 이후 가장 큰 규모입니다.

첫 수출기업은 지난해 수출 진입기업 (전년도 수출 실적이 없다가 당해 연도 수출 실적이 발생한 기업)의 76.1%를 차지했습니다.

전체 수출기업에서는 19.4%에 해당합니다.

첫 수출기업의 수출액은 전년보다 13.2% 증가한 69억 달러로, 2019년 이후 최대 규모를 기록했습니다.

이는 진입기업 수출액의 89.7%, 전체 기업 수출액의 1.0%를 차지했습니다.

품목별로는 업체 수 기준 기계·컴퓨터(10.9%) 비중이 가장 높았고, 전기제품(8.5%), 화장품(7.0%), 플라스틱(6.7%), 자동차(5.6%)가 뒤를 이었습니다.

수출액 기준으로는 귀금속(26.4%)이 가장 많았고, 자동차(19.9%), 전기제품(7.8%), 기계·컴퓨터(7.0%), 광학기기(4.5%) 순이었습니다.

첫 수출기업 1곳당 평균 수출 품목은 1.4개였고, 72.2%는 1개 품목만 수출했습니다.

업체당 평균 수출액이 35만 달러였습니다.

전체의 80%(1만 5천885개사)는 수출액 10만 달러 미만으로, 첫 수출기업의 대다수가 소규모 수출기업이었습니다.

수출 대상 국가는 모두 173개국이었습니다.

업체 수 기준으로는 중국(14.0%)이 가장 많았고 미국(10.9%), 일본(7.5%), 베트남(6.4%), 유럽연합(EU·5.3%)이 뒤를 이었습니다.

수출액 기준으로는 홍콩(30.0%), 중국(17.8%), 키르기스스탄(7.8%), 미국(5.9%), 스위스(4.2%) 순이었습니다.

첫 수출기업 1곳당 평균 수출국은 1.6개국이었고, 80.7%는 1개 국가에만 수출했습니다.

권역별로는 수도권이 업체 수(70.4%)와 수출액(72.9%) 모두 가장 큰 비중을 차지했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 직전 거래일 역대급 폭등세를 보였던 코스피가 3% 넘게 하락 출발한 3일 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 직원이 업무를 보고 있다.

직전 거래일 역대 최대 폭등에 따른 차익 실현 매물이 출회되면서 코스피가 4~5%대의 하락세를 보이고 있습니다.

오늘(3일) 오전 9시 21분 기준 코스피는 전장보다 284.56포인트(4.31%) 내린 6,310.89입니다.

이후 5% 대로 하락폭이 커지기도 했습니다.

지수는 전장보다 237.18포인트(3.60%) 하락한 6,358.27로 출발해 낙폭을 키우고 있습니다.

장중 한때 6,247.64까지 밀리기도 했습니다.

앞서 직전 거래일 코스피는 사흘간 이어진 폭락을 딛고 1,001.89포인트(17.91%) 오른 6,595.45로 장을 마치며 역대 최대 상승률과 상승폭을 기록했습니다.

그러나 1 거래일 만인 오늘 하락세로 돌아선 상태입니다.

현재 코스피 시장에서 외국인과 기관이 각각 9천914억 원, 779억 원 순매도하며 지수를 끌어내리고 있습니다.

직전 거래일 외국인은 유가증권시장에서 7조 2천770억 원 순매수하며 역대 최대 규모로 샀는데, 오늘 '팔자'로 돌아섰습니다.

반면 전장에서 역대급으로 팔았던 개인은 오늘 1조 422억 원 순매수하며 '사자'로 돌아선 상태입니다.

지난주 말 뉴욕 증시는 아마존의 호실적이 기술주 매수세를 자극하면서 3대 지수가 일제히 올랐습니다.

다우 지수와 S&P500지수가 각각 0.53%, 0.70% 상승했으며, 나스닥 종합지수도 1.00% 올랐습니다.

아마존이 실적 발표에서 클라우드 사업 성장세에 힘입어 분기 매출 2천억 달러를 처음으로 돌파했다고 밝히면서, 주가가 15.32% 급등했습니다.

이에 기술주 투자심리가 개선되면서 엔비디아(2.93%)가 나흘 만에 시가총액 1위를 탈환했으며, 브로드컴(0.37%) 등이 올랐습니다.

다만 직전 거래일 17.5% 급등했던 SK하이닉스 ADR은 3.54% 반락했습니다.

한편 주말 사이 미국과 이란 간 긴장은 완화되는 흐름을 보였습니다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 주말로 예상됐던 대이란 군사 작전과 관련해 토요일인 1일(현지시간) 한밤중 이를 전격 취소했습니다.

뒤이어 한국시간 이날 새벽 트럼프 대통령은 호르무즈 해협 개방 문제와 관련, 이란과 합의에 도달했음을 시사했습니다.

이어 미국과 이란의 대화가 미국 시간 기준 월요일인 3일 오후 진행될 것이라고 예고했습니다.

이에 현재 미국 서부텍사스산원유(WTI) 선물은 전장 대비 4.43% 하락한 배럴 당 80.92달러에 거래 중입니다.

다만 국내 증시는 중동 긴장 완화에도 직전 거래일 상승폭이 컸던 데 따른 차익 매물이 출회되는 분위기입니다.

종목별로 보면 직전 거래일 상한가로 치솟았던 SK하이닉스가 7.33% 급락해 160만 원선을 내줬으며, 삼성전자도 직전 거래일 26% 넘게 폭등했으나 7.05% 급락 중입니다.

삼성전자와 SK하이닉스는 이후 8%대로 하락폭이 커졌습니다.

아울러 현대차(-0.52%), LG에너지솔루션(-4.57%), 삼성바이오로직스(-2.76%), HD현대중공업(-2.18%) 등도 약세입니다.

반면 삼성전기(3.59%), 신한지주(0.30%), 한화에어로스페이스(0.22%) 등은 강세입니다.

업종별로 보면 유통(-3.93%), 정보기술(-3.86%), 화학(-2.32%) 등이 내리고 있으며 통신(1.89%), 종이목재(0.75%) 등은 상승 중입니다.

같은 시각 코스닥지수는 전장보다 0.18포인트(0.03%) 내린 719.58입니다.

코스닥지수는 전장보다 9.77포인트(1.36%) 내린 709.99로 출발해 한때 705.07까지 낙폭을 키웠으나 다시 하락폭을 줄이고 있습니다.

직전 거래일 코스닥지수는 11.63% 오른 719.76에 장을 마치며 역대 두 번째로 큰 상승률을 기록했으나, 오늘 하락세로 돌아섰습니다.

외국인과 기관이 각각 317억 원, 622억 원 순매도하고 있으며 개인은 984억 원 매수 우위입니다.

시총 상위 종목 중 에코프로비엠(-11.30%), 에코프로(-6.45%) 등 이차전지주가 급락 중이며 주성엔지니어링(-1.29%), 리노공업(-3.90%), 원익IPS(-7.38%) 등도 하락 중입니다.

반면 알테오젠(0.16%), 레인보우로보틱스(3.46%), 에이비엘바이오(1.35%), 삼천당제약(3.81%), 파마리서치(2.81%) 등은 상승 중입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 아파트 분양

'악성 미분양'으로 불리는 지방 준공 후 미분양이 3만 가구에 육박한 가운데 이 같은 미분양이 집중된 일부 지역에서는 오히려 신규 착공이 대폭 늘어난 것으로 나타났습니다.

정부는 건설경기 회복을 위해 한국토지주택공사(LH)를 통한 미분양 주택 매입을 확대하고 있지만, 일각에서는 공공의 개입이 시장의 모럴 해저드를 조장하고 공급 조절 기능을 약화할 수 있다는 우려가 제기됩니다.

국토교통부 주택통계에 따르면 6월 말 기준 '악성 미분양'이라고 불리는 준공 후 미분양은 전국 기준 2만 9천786 가구로 집계됐습니다.

이 가운데 지방이 2만 5천91가구로 전체의 84.2%를 차지했습니다.

악성 미분양이 가장 많은 지역은 대구(3천575 가구), 부산(3천292 가구), 경남(3천226 가구), 경북(2천973 가구), 경기(2천568 가구), 충남(2천372 가구) 등입니다.

악성 미분양 상위 10개 지역 가운데 6곳은 올해 상반기 착공이 지난해 같은 기간보다 증가했습니다.

경북은 올해 1∼6월 착공 물량이 8천242 가구로 지난해 같은 기간보다 459.2% 증가했습니다.

충남은 285.4%, 전남은 121.4%, 인천은 102.6%, 대구는 94.9%, 경남은 10.8% 각각 늘었습니다.

정부는 지방 건설경기 회복을 위해 지방 준공 후 미분양 주택 매입 물량을 기존 3천 가구에서 8천 가구로 늘리고, 매입 상한가도 감정평가액의 83%에서 90%로 상향했습니다.

김윤덕 국토교통부 장관도 지난달 27일 한성숙 국무총리 주재 부동산 토론회에서 지방 미분양 문제를 언급하며 "국가가 적극적으로 매입하는 것이 중요하고 가격도 상당히 원활하게 줄 수 있도록 했다"고 강조했습니다.

정부는 건 설경기 회복을 위한 조치라고 설명하지만, 업계에서는 미분양 사업장의 리스크를 회피해주는 안전판이 됐다는 평가도 나옵니다.

전문가들은 정부가 이처럼 시장에 개입하는 것이 건설경기 회복에 도움이 될 수 있지만 주택 공급 조절 기능을 약화할 수 있다고 지적합니다.

(사진=연합뉴스TV 제공, 연합뉴스)

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▲ 서울 강서구 주택가에 붙은 아파트 분양 광고

이달 전국 아파트 분양 물량이 작년 같은 달 대비 50%대 증가한 것으로 추산됐습니다.

오늘(3일) 직방에 따르면 8월 전국 아파트 분양 예정 물량은 33개 단지 2만 8천15가구로 집계됐습니다.

지난해 같은 달 대비 1만 256가구(58%) 늘어난 규모입니다.

일반분양(1만 8천861가구)은 지난해 대비 43% 증가할 전망입니다.

수도권 물량이 2만 2천492가구로 전체의 약 80%에 달합니다.

경기도가 14개 단지 ·1만 626가구(일반분양 7천972가구)로 가장 많고 서울이 7개 단지·6천770가구(일반분양 2천530가구), 인천은 3개 단지·5천96가구(일반분양 3천679가구) 순입니다.

서울은 서초구 반포동 반포디에이치클래스트(5천2가구)가 전체 물량의 대부분을 차지합니다.

비수도권에서는 경남, 충남 등 6개 지역에서 9개 단지·5천523가구가 공급됩니다.

한편 7월 분양시장은 예정 물량 2만 9천671가구 중 61%(1만 8천227가구)만 실제 분양으로 이어져 6월 분양 실적(83%)보다 낮은 수준을 보였습니다.

통상 7월과 8월은 휴가철에 따른 분양 비수기로 꼽히는 데다 시장 상황과 사업 여건 등을 고려해 일부 단지의 분양 일정이 조정된 결과로 풀이됩니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

<앵커>

월요일 친절한 경제 한지연 기자 나와 있습니다. 한 기자 KTX 요금이 내려간다면서요?

<기자>

KTX와 SRT가 통합이 되면서 KTX 요금이 10% 정도 내려갑니다.

코레일이랑 SR, 그러니까 KTX 회사랑 SRT 회사가 합치는 걸 어제(2일) 공정위가 최종 승인했는데요.

9월부터는 이름도 그냥 KTX로 통일됩니다.

지금 같은 구간을 봐도 KTX가 SRT보다 10% 정도 더 비쌌거든요.

합치면서 요금을 더 싼 쪽, 그러니까 SRT 수준으로 맞추기로 한 겁니다.

그런데 이게 9월부터 갑자기 시작되는 게 아니라, 사실 지난 5월 15일부터 일부 구간에서 벌써 시범 운행 중이기는 합니다.

KTX 열차랑 SRT 열차를 나란히 이어 붙인, 이른바 '중련 열차'라는 건데, 호남선은 주말에, 경부선은 금요일부터 일요일까지, 이렇게 미리 돌려보고 있는 거죠.

예를 들어 수서에서 광주송정 가는 노선은 이 중련 열차 덕분에 좌석이 410석에서 820석으로, 딱 두 배로 늘었습니다.

혹시 "그럼 나중에 가격을 슬쩍 다시 올리는 거 아니냐" 싶으실 수도 있는데, 그건 안심하셔도 될 것 같습니다.

원래도 고속철도 요금은 회사 마음대로 못 정하고, 국토부 장관이 재경부 장관이랑 협의해서 상한선을 딱 정해주거든요.

거기다 이번에 3년짜리 계획까지 따로 짜서 공정위, 국토부가 같이 확인했습니다.

그러니까 이 요금, 앞으로 3년간은 이 수준으로 유지된다고 보시면 됩니다.

<앵커>

운행 횟수도 늘어난다고요?

<기자>

가격 내려가면 서비스가 좀 안 좋아지는 거 아니냐 하실 수 있지만 정반대입니다.

좌석 공급이 확대가 되고, 운행 횟수도 증가합니다.

좌석부터 보면 주중에는 1만 5천 석 넘게, 주말에는 1만 7천 석 넘게 늘어나는데요. 

주중·주말 합쳐서 6% 정도 더 많아지는 겁니다.

운행 횟수도 늘어나는데요.

주중에는 지금보다 23번 더 늘어서 하루 평균 402번, 주말에는 26번 더 늘어서 하루 평균 457번 운행하게 됩니다.

원래 공기업끼리 합치는 건 정부가 이미 둘 다 갖고 있는 거라 새로 독점이 생기는 게 아니거든요.

그래서 공정위가 자세히 안 봐도 되게 돼 있는데, 이번에는 국민 생활에 미치는 영향이 크다며 예외적으로 꼼꼼히 심사했다고 합니다.

혹시 "그럼 요금도 내리고 운행도 늘리면 회사는 손해 아니냐" 싶으실 수도 있는데요.

실제로 코레일이 지금도 적자를 보고 있어서, 이런 우려가 나오기는 합니다.

그런데 정부는 "운행이 늘고 평택-오송 구간 선로도 늘어나면, 오히려 매출이 늘어날 수도 있다"고 보고 있습니다.

<앵커>

예매 방법도 좀 바뀌는 모양이죠?

<기자>

9월 1일 승차권은 8월 5일, 그러니까 모레죠.

모레 오전 10시부터 예매가 시작되는데요.

통합 앱인 '코레일 플러스'에서 예매하실 수 있습니다.

먼저 예매 방식이 바뀌는데요.

지금까지는 KTX 타려면 코레일톡, SRT 타려면 SRT 앱, 이렇게 따로 써야 했잖아요.

9월부터는 '코레일 플러스'라는 통합 앱 하나로 다 예매할 수 있습니다.

그럼 앱을 새로 깔아야 하냐, 그건 아니고요.

오늘 오전 9시부터 기존 코레일톡 쓰시던 분은 업데이트만 하시면 바로 코레일 플러스로 바뀌고요.

새로 쓰실 분은 앱스토어에서 다운받으시면 됩니다.

시간표랑 요금은 오늘 오전 10시부터 코레일, SR 홈페이지랑 철도역에서 확인 가능합니다.

그런데 여기서 하나 주의하실 게 있습니다.

코레일 회원이셨던 분은 자동으로 전환되고요.

양쪽에 모두 가입하셨던 분도 통합 회원으로 자동 전환됩니다.

다만, SRT 구매 이력이나 할인쿠폰까지 옮기려면 별도 동의가 필요합니다.

SR에만 가입하신 분은 코레일에 새로 가입한 뒤 기존 혜택을 옮기는 절차를 거치셔야 합니다.

이 절차를 거치지 않으면 기존 SRT 이용 실적이나 쿠폰 같은 혜택을 옮기지 못할 수 있습니다.

혜택도 같이 살펴보면요.

지금 KTX는 결제 금액의 5%를 마일리지로 적립해 주는데, SRT는 이런 상시 마일리지 제도가 따로 없었거든요.

통합되면서 SRT 타시던 분들도 앞으로는 이 5% 적립을 똑같이 받을 수 있게 됩니다.

그리고 지금까지는 운영 회사가 달라서 일반 열차로 환승할 때 할인을 못 받았는데, 이제는 일반 열차 환승 할인도 30%까지 받으실 수 있습니다.

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최근 증시가 크게 흔들리고 있죠. '하이닉스 전래동화'라는 게 나와서 화제가 되고 있다는데, 어떤 내용인가요?

네, 해당 동화는 "하이닉스가 최고가를 찍었을 때 모두 시간을 되돌리고 싶어했다"라고 시작합니다.

주가가 오를 때는 "그때 사둘걸", "시간을 되돌리고 싶다"고 말하던 사람들이 막상 신이 소원을 들어줘서 하이닉스 주가를 1년 전 가격으로 되돌려 놓자 오히려 불안해했다는 내용인데요.

급등장에서는 나만 뒤처질까 두려운 '포모(FOMO)'에 휩싸이고, 급락장이 오면 공포에 매도하는 투자자들의 심리를 재치 있게 풍자했다는 평가를 받고 있습니다.

삼성전자와 SK하이닉스, 현대차 총수가 모인 단체 대화방을 패러디한 이미지도 화제를 모으고 있습니다.

한 투자자가 "형님들, 지금 그냥 조정인가요?"라고 묻자 총수들이 아무 말 없이 차례로 대화방을 나가는 모습인데요.

최근 대형주의 동반 급락 속에 누구도 쉽게 시장을 낙관하지 못하는 분위기를 재치 있게 담아내 투자자들의 공감을 얻었습니다.

(화면출처 : 온라인 커뮤니티)

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이번 주 뉴욕증시에선 4일 공개되는 6월 구인이직보고서와 스페이스X 및 AMD의 실적, 그리고 7일에 발표될 7월 고용보고서가 핵심 변수가 될 전망입니다.

지난 주말 미증시 삼대지수는 이틀 연속 일제히 반등에 나섰습니다.

특히 나스닥 지수가 1% 올랐고 S&P 500은 0.7%, 다우지수는 0.5%대 상승했습니다.

이번 주 시장은 주요 기술주들의 실적에 주목할 전망입니다.

오는 4일 장 마감 후 상장 후 첫 실적을 공개하는 스페이스X와 AI 수혜주 전반의 흐름을 좌우할 AMD의 성과에 이목이 집중되고 있습니다.

또 오는 7일 발표될 7월 고용보고서는 연준의 향후 금리 경로를 가늠할 핵심 자료인데요.

43년 만에 최저치로 떨어진 미국의 전략 비축유 문제가 겹치면서 인플레이션 우려가 다시 고개를 들고 있습니다.

주요 일정으로는 3일 7월 ISM 제조업 PMI, 5일에는 ADP 민간 고용보고서와 함께 7월 서비스업 PMI가 공개되고 반도체 기업 샌디스크, 제약사 일라이 릴리 실적도 나옵니다.

6일에는 스페이스X의 1차 보호예수 해제가 예정되어 있습니다.

이번 주는 대형 기술주의 실적과 주요 고용 지표, 지정학적 변수가 맞물려 변동성이 클 것으로 예상됩니다.

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<앵커>

더운 날씨에 에어컨 마음껏 틀고 싶어도 요금 걱정이 앞서는 분들 많죠.

냉방비 조금이라도 더 줄일 수 있는 방법, 권란 기자가 전해드립니다.

<기자>

에어컨은 여름 필수품이지만 전기요금 걱정도 뒤따릅니다.

[심영분/서울 방화동 : 말도 못 하죠, 아침부터 더워서…(에어컨은) 아무래도 전기요금 덜 나오는 걸로 생각해서 구매했고요.]

다만 에어컨을 잘 작동하면 요금 폭탄을 피할 수 있습니다.

우선 종류별로 인버터형 에어컨은 희망온도에 도달하면 저전력 운전으로 전환하기 때문에 같은 온도를 유지한 채 켜두는 게 효율적입니다.

반면 구형 정속형은 설정온도에 도달해도 실외기가 반복적으로 작동하는 만큼 2시간쯤 사용한 뒤 잠시 꺼두면 절전에 도움됩니다.

인버터형 에어컨의 경우, 90분 이내로 집을 비울 때는 계속 켜두는 편이 유리합니다.

실험에서 30분 동안 에어컨을 껐다가 다시 켰을 때는 5%, 60분일 때는 2% 전력 소비량이 늘었는데, 90분일 때는 오히려 1% 전력 소비가 줄었습니다.

창문은 물론 쓰지 않는 방의 방문도 닫아야 합니다.

거실 전용면적 43㎡ 주택에서 에어컨을 켰을 때 방문을 1개 닫으면 35%, 2개 닫으면 46% 전력량이 줄었습니다.

설정온도는 26도가 가장 적정합니다.

24도에서 25도로 1도 높이면 13%, 26도로 2도 올리면 22%나 전기를 아낄 수 있습니다.

필터 청소도 필수입니다.

[이경주/삼성전자 HVAC제품기획그룹 파트장 : 필터를 청소하지 않을 경우, 평균적으로 소비 전력이 3~5% 정도 증가합니다.]

전력 소비를 줄이면 전기요금을 돌려받을 수 있습니다.

직전 2년 동안 같은 달의 평균 전기 사용량보다 1%만 줄여도 캐시백이 지급됩니다.

[문아현/한국전력공사 수요효율처 차장 : 작년에는 166만 세대가 참여해서 총 337GWh의 전기를 절감했는데 이는 충주시 전체 가정이 1년 동안 사용할 수 있는 전력량입니다.]

한전은 전력 사용이 크게 늘 것으로 예상되면 카카오톡 메시지 등으로 경고하는 AI를 활용한 알리미 서비스도 시행하고 있습니다.

(영상취재 : 김영환, 영상편집 : 윤태호, 디자인 : 강윤정·박천웅·서승현·서현중)

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▶ 영상 시청

코레일과 SR의 기업결합이 최종 승인됐습니다.

이에 따라 오는 9월부터 SRT는 KTX로 통합 운영됩니다.

결합 이후 3년 동안 KTX 운임은 SRT 수준으로 10% 낮아지고, 운행 횟수와 좌석은 늘어납니다.

공정위는 운임과 운행 횟수가 정부의 규제를 받는 만큼, 통합 뒤 요금 인상이나 서비스 저하 우려가 낮다고 판단해 최종 승인했다고 밝혔습니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

에어컨 없이는 견디기 힘든 날씨지만, 전기요금 고지서는 걱정됩니다. 에어컨에 붙은 라벨 한번 확인해 보시죠. 소비전력이 여러 종류인 인버터형인지 아닌지에 따라서 냉방비를 줄일 수 있는 방법이 다르다고 합니다.

권란 기자가 자세히 전해드립니다.

<기자>

에어컨은 여름 필수품이지만 전기 요금 걱정도 뒤따릅니다.

[심영분/서울 방화동 : 말도 못 하죠, 아침부터 더워서…(에어컨은) 아무래도 전기요금 덜 나오는 걸로 생각해서 구매했고요.]

다만 에어컨을 잘 작동하면 요금 폭탄을 피할 수 있습니다.

우선 종류별로 인버터형 에어컨은 희망 온도에 도달하면 저전력 운전으로 전환하기 때문에 같은 온도를 유지한 채 켜두는 게 효율적입니다.

반면 구형 정속형은 설정 온도에 도달해도 실외기가 반복적으로 작동하는 만큼 2시간쯤 사용한 뒤 잠시 꺼두면 절전에 도움됩니다.

인버터형 에어컨의 경우 90분 이내로 집을 비울 때는 계속 켜두는 편이 유리합니다.

실험에서 30분 동안 에어컨을 껐다가 다시 켰을 때는 5%, 60분일 때는 2% 전력 소비량이 늘었는데, 90분일 때는 오히려 1% 전력 소비가 줄었습니다.

창문은 물론 쓰지 않는 방의 방문도 닫아야 합니다.

거실 전용 면적 43㎡ 주택에서 에어컨을 켰을 때 방문을 1개 닫으면 35%, 2개 닫으면 46% 전력량이 줄었습니다.

설정 온도는 26도가 가장 적정합니다.

24도에서 25도로 1도 높이면 13%, 26도로 2도 올리면 22%나 전기를 아낄 수 있습니다.

필터 청소도 필수입니다.

[이경주/삼성전자 HVAC제품기획그룹 파트장 : 필터를 청소하지 않을 경우, 평균적으로 소비 전력이 3~5% 정도 증가합니다.]

전력 소비를 줄이면 전기 요금을 돌려받을 수 있습니다.

직전 2년 동안 같은 달의 평균 전기 사용량보다 1%만 줄여도 캐시백이 지급됩니다. 

[문아현/한국전력공사 수요효율처 차장 : 작년에는 166만 세대가 참여해서 총 337GWh의 전기를 절감했는데 이는 충주시 전체 가정이 1년 동안 사용할 수 있는 전력량입니다.]

한전은 전력 사용이 크게 늘 것으로 예상되면 카카오톡 메시지 등으로 경고하는 AI를 활용한 알리미 서비스도 시행하고 있습니다.

(영상취재 : 김영환, 영상편집 : 윤태호, 디자인 : 강윤정·박천웅·서승현·서현중)

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▲ 폭염이 이어지며 전력 수요도 증가하고 있는 지난달 13일 경기도 수원시 영통구 한국전력공사 경기본부 전력관리처 계통운영센터에서 관계자들이 전력수급상황을 주시하고 있다.

경남 양산 기온이 닷새째 40도를 넘기는 등 전국에 폭염이 이어지고 있지만, 전력 수급은 비교적 안정적으로 유지되고 있습니다.

다만 정부가 8월 3주 차에 전력 수요가 가장 높아질 것으로 전망하는 만큼 전력 당국도 비상대응 체제를 가동하며 상황을 주시하고 있습니다.

오늘(2일) 전력거래소에 따르면 이날 최대전력 발생 시간은 저녁 7~8시로 예상되며 최대전력은 82.7기가와트(GW)에 이를 전망입니다.

전력거래소는 이 시간대 공급 예비력이 18.7GW(예비율 22.6%)로 전력수급이 안정적일 것이라고 설명했습니다.

공급예비율은 공급 가능 용량에서 전력수요를 뺀 공급 예비력을 최대수요로 나눈 것으로, 전력 계통이 얼마나 여유를 가졌는지 나타내는 것입니다.

통상 공급예비율이 10% 이상이면 안정적인 수준으로 판단합니다.

지난달 13일에 최대전력이 92.9GW에 달하며 공급예비율이 11%로 떨어졌지만, 이후로는 그보다 높은 예비율을 유지하고 있습니다.

최대전력 90GW대를 유지했던 지난달 27~30일 예비율은 14~15%였습니다.

전력당국 관계자는 "현재 수요 대비 발전에 문제가 없는 상황으로 보인다"며 "여름철에는 가급적 발전기가 점검 등의 이유로 멈추지 않도록 하면서 예비력을 확보하고 있다"고 설명했습니다.

하지만 본격적인 폭염이 이어지면서 냉방 수요 증가에 따른 전력 소비도 점점 확대되고 있습니다.

월평균 최대전력은 지난 6월 평균 71.5GW에서 지난달 83.9GW로 뛰어올랐고 이번 달도 82.9GW를 기록 중입니다.

앞서 기후에너지환경부는 8월 3주 차에 전력 수요가 94.1GW(기가와트)에서 98.8GW 사이까지 오를 수 있다고 예상했습니다.

전망대로면 2024년의 97GW를 뛰어넘는 역대 최대 전력 수요를 기록할 수 있습니다.

기후부는 전력 수요가 예상한 최대치에 이르더라도 수급 관리에 문제가 없을 것으로 봤습니다.

올여름 전력 공급을 107GW로 전년보다 2GW 늘렸으며, 최대전력 수요가 98.8GW까지 나타나더라도 예비력이 8.2GW로 '관리 가능한 수준'이 될 것이라고 설명했습니다.

예비력이 부족할 경우에 대비해 8.8GW의 예비 자원도 추가로 준비했다고 했습니다.

정부는 지난 6월 29일부터 오는 9월 18일까지를 전력수급 대책기간으로 정하고, 유관기관과 비상대응 태세를 유지하고 있습니다.

한국전력도 폭염을 비롯한 여름철 재난 유형에 대비해 설비 안정 계획을 수립했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 김정관 산업부 장관

중동 지역 긴장이 심화하면서 산업통상부가 원유, 가스, 나프타 수급 상황과 비상 대응 태세 점검에 나섰습니다.

산업부는 오늘(2일) 오후 김정관 장관 주재로 '중동 전쟁 실물경제 긴급 점검회의'를 개최했다고 밝혔습니다.

이재명 대통령의 해외 순방에 동행한 김 장관은 독일 프랑크푸르트에서 화상으로 회의를 열고 자원별 도입 현황과 재고 수준, 대체물량 확보 현황을 확인했습니다.

또 호르무즈 해협과 바브엘만데브 해협 통항이 동시에 차질을 빚는 최악의 상황을 고려한 품목별 수급 대책을 집중 점검했습니다.

국내 석유 도입분의 경우 8~9월은 전년 평균 이상 물량이 확보됐으며 10월 도입분도 순차적으로 확보 중입니다.

이에 따라 정부는 단기적인 수급 영향에 제한이 없을 것으로 보고 있지만, 호르무즈와 바브엘만데브 해협의 통항 불확실성이 장기화하면 10월 이후 물량 확보를 위한 대비가 필요한 상황입니다.

산업부는 원유 도입 계획과 유조선 통항 상황 등을 확인하고 도입 예정 물량이 계획대로 국내에 도착할 수 있도록 모니터링하기로 했습니다.

김 장관은 또 수에즈 운하와 이집트 수메드 송유관 등 가용한 우회경로 활용 가능성을 정유업계와 긴밀히 협의하고 필요시 비축유 스와프 제도를 즉시 재개하는 등 만반의 준비를 하라고 지시했습니다.

가스는 이미 액화천연가스(LNG)의 80% 이상을 비중동 지역에서 도입하고 있지만, 만일의 사태에 대비해 동남아·호주·북미 등 대체 공급선을 통한 도입 상황을 계속 점검하고 국내 재고도 안정적으로 관리하기로 했습니다.

나프타는 가격 상승 등의 영향으로 9월 이후 물량의 안정적인 확보를 위한 지속적인 노력이 필요한 상황입니다.

산업부는 나프타의 경우 그간 시행해 온 수급 안정화 조치를 지속하고 9월 이후 물량을 추가로 확보할 방안도 마련해 나가기로 했습니다.

석유화학 제품 재고도 현재 안정적인 수준을 유지하고 있다고 산업부는 평가했습니다.

다만 나프타 도입 여건과 해상운송의 불확실성이 장기화할 경우 석화제품 생산·공급에 미칠 영향에 대비하기 위해 '석화제품 중간제품 수급 점검 태스크포스(TF)' 가동을 강화하고 핵심 품목 수급 모니터링을 강화하기로 했습니다.

김 장관은 "호르무즈 해협에 이어 바브엘만데브 해협 봉쇄라는 최악의 상황까지 감안하여 수급 상황을 실시간으로 점검하고 관리해달라"며 "위기 상황 발생 시 우회항로 활용, 비축유 스와프 등 가용한 모든 정책역량을 총동원할 수 있도록 준비를 철저히 해달라"고 당부했습니다.

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▲ 금융감독원

금융감독원이 불법사채에 활용되는 대포폰을 사흘 안에 무력화할 수 있는 '대포폰 제로' 시스템을 가동하기로 했습니다.

금감원은 오늘(2일) 불법 대부·채권추심의 대표적 수단인 대포폰을 현행보다 신속하게 무력화하기 위해, 무제한 전화발신으로 대포폰의 착신 기능을 무력화하는 '대포폰 제로' 시스템을 도입한다고 밝혔습니다.

지난해 7월 개정된 대부업법에 따라 불법 대부·채권추심은 현행법상 전화번호 이용중지 대상에 포함돼 있습니다.

하지만 현재는 대포폰 착신 기능을 차단하는 데 신고 후 7일 정도가 소요됩니다.

금감원은 "대포폰 제로 시스템을 활용하면 3일 내외로 전화 발신중단이 가능해진다"며 "대포폰을 활용한 불법행위를 근절하고, 피해자의 심리적 압박이 대폭 완화될 수 있을 것"으로 기대했습니다.

불법사금융업자가 광고나 채권추심을 시도할 경우 채무자가 금감원 홈페이지를 통해 문제의 전화번호 이용중지를 신청하면, 당국이 요건을 검토해 해당 시스템을 가동하게 됩니다.

불법사금융업자의 전화번호로 2~3초 간격으로 전화를 발신, 불법추심을 위한 통화 시도를 무력화하는 방식입니다.

이후 과학기술정보통신부에 해당 전화번호의 이용중지를 요청하고 과기부 검토를 거쳐 전화번호 이용이 최종적으로 중지됩니다.

금감원은 "불법사금융에 관한 모니터링을 지속하고 불법행위 수단의 신속한 차단을 통해 피해를 최소화하기 위해 최선을 다하겠다"라고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 태양광 자율운항 수질 정화 로봇을 KIST 연못에서 실증하는 모습

강이나 호수 위를 자율 주행하며 물과 공기만으로 과산화수소를 합성해 녹조를 없애는 수상 로봇이 개발됐습니다.

한국과학기술연구원(KIST)은 청정에너지연구센터 오형석 책임연구원 연구팀이 초물성전도소재연구센터 김남동 책임연구원, 극한물성소재연구센터 조혜성 책임연구원 연구팀과 공동으로 외부 전력 공급과 약품 운반이 필요 없는 태양광 기반 자율방제 수상 로봇을 개발했다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

매년 여름 강과 호수의 수질 문제를 일으키는 녹조를 제거하려면 위해 작업자가 배를 타고 과산화수소를 직접 살포해야 했습니다.

이 방식은 넓은 수역을 인력이 감당해야 해 큰 비용이 들고, 약품을 오래 보관하기 위해 첨가된 안정제가 녹조 제거 효율을 떨어트리는 문제도 있었습니다.

연구팀은 탄소 소재에 코발트 원자를 하나씩 붙인 단일원자 촉매를 개발해 공기 중 산소와 물만으로 과산화수소를 현장에서 즉시 합성하는 기술을 개발했습니다.

이렇게 만든 과산화수소는 상용 과산화수소와 비교해 녹조를 제거하는 속도가 최대 1,760배 빨랐다고 연구팀은 설명했습니다.

이어 연구팀은 이 촉매 시스템을 태양광 패널과 부유 장치에 결합해 주야간 자율적으로 돌아다니며 방제하는 수상 로봇을 개발했습니다.

KIST 내 실제 연못에서 시험 운행했을 때도 녹조 제거 성능을 검증하는 데 성공했다고 연구팀은 설명했습니다.

연구팀은 이번 기술이 전력 인프라가 부족한 저수지와 댐 등에서 활용 가능성이 높다며 장치 규모를 확대해 강과 대형 상수원 등으로도 적용 범위를 넓혀갈 계획이라고 밝혔습니다.

오 책임연구원은 "수질 정화 촉매, 첨단 복합소재, 로봇 제어 기술을 보유한 KIST 연구팀이 협력해 만들어낸 융합 연구의 결과"라며, "햇빛만으로 현장에서 녹조 제거제를 생산하는 이번 기술이 미래형 스마트 물관리 기술의 새로운 대안이 되기를 기대한다"고 말했습니다.

연구결과는 지난 6월 5일 국제학술지 '응용 촉매 B: 환경 및 에너지'에 실렸습니다.

(사진=KIST 제공, 연합뉴스)

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▲ 온라인쇼핑

한국공정거래조정원 산하 공정거래분쟁조정협의회는 온라인플랫폼 관련 분쟁이 올해 상반기 442건으로 집계됐다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

작년 같은 기간(200건)의 2.2배로 늘어난 것입니다.

이에 지난해 공정거래 관련 분쟁 조정 접수 건수 가운데 18.4%를 차지하던 온라인플랫폼 분쟁 비중은 상반기 28.3%로 10%포인트(p)가량 급등했습니다.

온라인플랫폼 분야에선 쿠팡, 네이버, 지마켓 등 오픈마켓에서 발생하는 쇼핑 업종 관련 분쟁이 325건(73.5%)으로 가장 많았습니다.

이어 음식배달업종 57건, 중고 거래 업종 14건 순이었습니다.

분쟁 유형으로는 ▲ 가품 의심·개인정보 침해 등에 따른 계정 정지 ▲ 소비자 반품 관련 책임 전가 ▲ 광고비 과다 청구 등에서 분쟁이 집중된 것으로 파악됐습니다.

조정원은 오픈마켓에서 상품을 판매하는 입점 업체들에 정상적인 유통 경로로 매입한 정품임을 증명할 수 있도록 자료를 항상 보유해야 한다고 조언했습니다.

아울러 소비자가 상품을 반품하는 경우 반송 정보를 정확하게 시스템에 기록하고, 광고 집행 기간·현황을 수시로 확인해야 한다고 당부했습니다.

오픈마켓 입점 업체들이 피해 구제가 필요한 경우 조정원 '온라인 분쟁 조정 시스템'(https://fairnet.kofair.or.kr)이나 '분쟁조정 콜센터(☎1588-1490)에서 상담받을 수 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 롯데렌탈

한국소비자원 소비자분쟁조정위원회가 상조서비스와 결합해 판매한 전자제품 구매계약과 관련해 롯데렌탈이 소비자들의 할부금을 30% 감액해야 한다는 집단분쟁조정 결정을 내렸습니다.

위원회는 롯데렌탈의 선불식 할부거래(상조서비스 등)와 연계된 전자제품 구매계약 사건에 대해 상품 판매업체인 롯데렌탈이 총할부금의 30%를 감액하도록 결정했다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

이번 결정은 선불식 할부거래와 상품 구매의 결합 관계를 인정하고, 불완전판매에 대한 책임이 상조회사뿐 아니라 상품 판매업체인 롯데렌탈에도 있다고 판단한 사례라는 의미가 있다고 위원회는 설명했습니다.

앞서 집단분쟁조정을 신청한 소비자 221명은 '전자제품을 사은품으로 무상 제공한다'는 설명을 듣고 상조상품 계약을 체결했지만, 실제로는 전자제품 판매가의 약 3배에 달하는 금액을 할부로 부담하는 구조였다며 피해 보상을 요구했습니다.

이에 대해 롯데렌탈은 전자제품 무상 제공 안내에 관여하지 않았기 때문에 법적 책임은 없으며, 소비자가 관련 증빙자료를 제출하면 물품 반환 없이 잔여 할부금 일부를 면제할 수 있다고 주장했습니다.

그러나 위원회는 할부구매 계약서 상품명에 '상조서비스'가 기재돼 있었고, 소비자가 상조계약 없이 전자제품만 별도로 구매할 수 없었던 점 등을 근거로 두 계약의 결합 관계를 인정했습니다.

또 롯데렌탈이 영업총괄 대행계약을 통해 영업행위를 위임하고 해피콜 내용을 관리·감독한 만큼 불완전판매 가능성을 인지할 수 있었음에도 이를 막지 못한 책임이 있다고 판단했습니다.

다만 위원회는 소비자들이 100만 원이 넘는 전자제품을 이미 인도받아 사용 중인 점, 향후 상조회사에 납부를 완료하면 상조서비스 이용 또는 일부 환급이 가능한 점, 신속한 분쟁 해결 필요성 등을 고려해 롯데렌탈에 대한 할부금 채무를 30% 감액하도록 조정했습니다.

당사자는 결정서를 받은 날부터 15일 이내에 조정안 수락 여부를 통보해야 하며, 양측이 수락하면 재판상 화해와 같은 효력이 발생합니다.

위원회는 롯데렌탈이 조정안을 수락할 경우 조정 절차에 참여하지 않은 피해자에게도 동일한 보상이 이뤄질 수 있도록 관련 절차를 진행할 예정입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 율동 선보이는 AI 로봇

미국과 기술 경쟁을 벌이는 중국의 인공지능(AI)·공급망 분야 공세가 거세지면서 한국도 제조업의 대체 불가성을 높일 전략을 마련해야 한다는 제언이 나왔습니다.

오늘(2일) 산업연구원은 '미·중 경쟁 2.0, 중국의 AI·공급망 전략 변화와 우리의 대응: K-제조 대체불가성의 전략적 육성과 활용' 보고서에서 이같이 주장했습니다.

보고서는 미중 패권 경쟁이 관세 전쟁을 지나 AI 표준의 주도권과 제조업을 기반으로 글로벌 생산질서의 통제력을 겨루는 단계에 진입했다고 분석했습니다.

눈에 띄는 변화는 미국의 대중 반도체 수출통제가 중국의 반도체와 AI 생태계 자립을 재촉했다는 것입니다.

보고서에 따르면 중국은 화웨이의 독자 아키텍처, 소재·부품·장비와 메모리 국산화, 국산 칩·소프트웨어·AI 모델을 결합한 생태계 내재화로 반도체 자립 생태계를 구축하고 있습니다.

딥시크 외에도 중국 오픈소스 AI 모델이 잇달아 공개되고 있고, 12인치 웨이퍼의 중국산 점유율은 2020년 3%에서 2026년 32%로 확대될 전망입니다.

창신메모리(CXMT)는 세계 4위 D램 업체로 부상했습니다.

여기에 유엔 산업분류상 공업 전 부문을 보유한 중국은 전통 제조업을 AI로 고도화하며 전략자산화하고 있습니다.

피지컬 AI 분야에서도 중국은 지난해 글로벌 휴머노이드 로봇 출하량의 88% 이상을 차지하는 등 압도적인 우위를 점하고 있습니다.

구동 가능한 AI를 제조·물류 현장에 대규모로 투입해 자국 중심의 작업표준을 선점하고, 나아가 글로벌 표준 선도를 추진할 것이라고 보고서는 전망했습니다.

보고서는 이 같은 상황에서 한국도 제조업의 주체적 지위를 재설계할 수 있도록 패러다임을 전환해야 한다고 제언했습니다.

한국만이 보유한 반도체·제철·조선 등 분야의 암묵지(경험과 학습으로 몸에 쌓인 지식)와 데이터를 활용해 한국형 제조 대규모언어모델(LLM)을 구축하고, 이를 기존의 제조 강점과 결합해 글로벌 가치사슬을 주도할 'K-제조 아키텍처'를 완성해야 한다고 설명했습니다.

또 철강·석유화학·섬유 등 전통 소재산업 제조 데이터를 자산화하고 초고부가 소재·부품의 신수요 체인을 선점해 'K-소재·부품 산업의 고도화'를 달성해야 한다고 제안했습니다.

조은교 산업연구원 연구위원은 "이렇게 육성한 대체불가 자산을 매개로 공급망 협력·시장진출 전력과 연계한 새로운 통상 전략을 수립하고, 한국이 부품 공급자를 넘어 글로벌 AI 기술 생태계의 공동 설계자로 참여하는 전략적 파트너십을 고도화할 필요가 있다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 통합 앱 '코레일+' 화면

양대 고속철도인 KTX와 SRT의 예매앱을 통합한 '코레일+'가 내일(3일) 출시됩니다.

국토교통부는 내일 오전 9시부터 기존 코레일톡을 업데이트하거나 새로 설치하는 방식으로 통합 앱을 이용할 수 있다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

KTX·SRT 운영사인 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)이 다음 달부터 열차 운행을 통합하는 데 따른 조치입니다.

통합 앱 이용자들은 오는 5일 오전 10시부터 KTX-SRT 통합 열차(9월 1일부터 운행)를 예매할 수 있습니다.

열차 시간표와 운임 등 예매 정보는 3일 오전 10시부터 양사 누리집과 철도역에서 미리 확인할 수 있습니다.

8월에 운행하는 열차의 경우 KTX는 코레일+ 또는 기존 코레일톡에서, SRT는 기존 SRT 앱에서 예매하면 됩니다.

국토부는 이용자 불편을 줄이기 위해 9월 1일 이후에도 기존 코레일톡과 SRT 앱의 예매 기능을 당분간 유지할 예정입니다.

다만 SRT 앱에서는 비회원 예매만 가능합니다.

통합 앱 출시를 계기로 편의성을 개선했다고 국토부는 전했습니다.

예매 단계에서는 검색 과정을 간소화했고 결제 단계에서는 할인쿠폰·마일리지·결제수단을 한 화면에서 처리할 수 있도록 했습니다.

외국인 서비스와 관련해선 인공지능(AI) 활용 안내, 플랫폼 확장, 맞춤형 지원 등 서비스를 확대할 계획입니다.

기존 코레일톡은 7개 언어를 지원하고 있습니다.

국토부는 내일 수서역에서 통합 앱 출시 행사를 열어 주요 기능을 소개하고, 전국 주요 철도역에서 홍보 부스를 운영할 계획입니다.

김윤덕 국토부 장관은 "통합 앱 출시는 고속철도 통합의 편익을 국민이 가장 먼저 체감하는 출발점"이라며 "하나의 앱에서 KTX와 SRT 승차권을 편리하게 예매하고 낮아진 운임과 확대된 좌석을 이용할 수 있도록 준비하겠다"고 밝혔습니다.

(사진=국토교통부 제공, 연합뉴스)

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▲ 합체된 KTX-SRT

양대 고속철도인 KTX와 SRT 열차를 운영하는 한국철도공사(코레일)와 주식회사 에스알(SR)의 기업결합이 최종 승인됐습니다.

이에 따라 9월부터 SRT를 품은 KTX의 운행이 시작되며, 3년간 열차 운임은 상대적으로 더 낮은 SRT 수준으로 맞춰집니다.

기업 결합 이후 3년 동안 좌석 공급, 운행 횟수도 늘어납니다.

공정거래위원회는 코레일이 SR의 영업을 양수하고 주식을 취득하는 기업결합과 관련해 경쟁 제한 우려가 낮다고 판단해 최종 승인했다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

이에 따라 9월부터 앞으로 고속철도는 KTX라는 명칭으로 통합 운행됩니다.

코레일은 정부가 100% 출자해 설립한 준시장형 공기업, SR는 준시장형 공기업입니다.

두 회사 모두 정부가 단독으로 지배하는 공기업이어서 공정거래법상 두 회사의 결합은 공정위가 원칙적으로 심사 없이 승인할 수 있는 간이 심사 대상입니다.

다만 공정위는 고속철도가 국가 기간시설이라는 점, 국민생활 경제에 미치는 영향이 크다고 보고 심층 심사를 했습니다.

심사 결과 공정위는 이번 기업 결합이 경쟁 제한 우려가 낮다고 판단했습니다.

경쟁이 제한되면 운송업체의 독점적 지위로 고속철도 운행 횟수 감소, 운임 인상 등 부작용이 발생하는데, 이런 가능성이 크지 않다는 것입니다.

공정위는 고속철도 산업이 철도사업법 등 관련 법령에 따라 상당한 수준의 규제를 받는 산업이라는 점, 코레일이 공기업으로서 정관상 공익적 목적 실현을 추구한다는 점에 주목했습니다.

이 때문에 운임의 경우 국토교통부 장관이 재정경제부 장관과 협의해 지정·고시해 운임 상한을 초과할 수 없게 돼 있습니다.

운임을 변경하기 위해선 국토부 장관의 신고 수리가 필요합니다.

두 회사가 임의로 운임을 인상할 수 없는 구좁니다.

운행 구간, 운행 횟수 등 공급 좌석 관련 사업계획을 변경하거나 서비스 관련 철도 사업 약관을 바꾸기 위해서도 국토부 장관의 인가나 신고 수리가 필요합니다.

두 회사 마음대로 축소할 수 없어 서비스의 질이 저하될 우려가 낮다고 판단됐습니다.

오히려 이번 기업결합으로 통합 KTX의 운임은 저렴해지고, 운행 횟수는 늘어납니다.

이번 기업결합과 함께 두 회사는 공정위·국토부와 협의해 기업결합 이후 3년간 운임, 좌석 공급 내용을 담은 사업 계획도 마련했습니다.

국토부는 '고속철도 통합 기본계획'에 이를 반영해 시행할 예정입니다.

사업 계획에 따르면 두 회사는 기업결합 이후 3년간 KTX 노선의 고속철도 운임을 현재 SRT 운임과 같은 수준이 되도록 10% 인하하기로 했습니다.

같은 노선으로 비교할 때 KTX 운임이 SRT보다 10%가량 비싼데, 둘 중 더 저렴한 쪽으로 통합 KTX 운임 수준을 맞추는 것입니다.

좌석의 경우, 전체 노선 합산으로 주중엔 1만 5천석 이상, 주말 기준 1만 7천석 이상 늘립니다.

주중·주말 통합으로 보면 6%가량 좌석 공급이 증가하는 셈입니다.

운행 횟수 역시 주중은 23회 늘린 평균 402회, 주말은 26회 확대된 457회가 될 전망입니다.

KTX와 기존 SRT를 나란히 이어 붙인 '중련 열차' 운행 등으로 한 번 운행에 더 많은 좌석 공급이 가능해진다는 설명입니다.

마일리지는 기존 KTX와 마찬가지로 결제 금액의 5%가 적립됩니다.

SRT에선 별도의 상시 마일리지 제도가 없었습니다.

그 외 할인제도, 정기 승차권 등 기타 서비스 역시 소비자 편익을 높이는 방향으로 통합 운영됩니다.

이번 기업결합과 함께 공정위와 국토부도 고속철도 여객 운송 시장에서 공정한 시장 질서 확립과 소비자 권익 보호를 위한 업무 협약도 체결했습니다.

두 부처는 실무협의체를 구성해 기업결합 이후 3년간 사업계획 이행 상황을 점검합니다.

이번 기업결합은 공기업 간 기업결합을 심층 심사한 최초의 사례입니다.

국토부는 앞으로 사업 양수도인가 등 후속 절차를 거쳐 9월 양사 통합을 완료합니다.

일각에선 가뜩이나 적자를 보고 있는 코레일의 운영이 운임 인하로 더욱 힘들어지는 것 아니냐는 지적도 나옵니다.

이와 관련해 정부 관계자는 "요금 인하로 일부 (경영에) 영향은 있을 수 있지만 적정 부채 비율 내에서 관리할 수 있다"며 "앞으로 운행 확대, 평택-오송 2복선화 등으로 좌석 공급이 확대되면 매출이 증대될 수 있을 것"이라고 전망했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 여한구 산업통상부 통상교섭본부장

미국을 방문한 여한구 산업통상부 통상교섭본부장이 현지 주지사들을 만나 한미 상업·통상 협력 방안을 논의했습니다.

산업부는 여 본부장이 지난달 30일부터 지난 1일까지 미국 오클라호마시티에서 열린 2026년도 전미주지사협회 하계회의에 참석해 미국 전역에서 온 주지사 등 주요 인사, 업계 등과 면담했다고 오늘(2일) 밝혔습니다.

여 본부장은 이 기간 빌 리 테네시주 주지사, 제라드 폴리스 콜로라도 주지사를 비롯해 11개 주 주지사와 면담하고 양국의 교역·투자 현황과 향후 발전 방향에 관해 의견을 공유했습니다.

주별로 우리 기업이 진출한 자동차·배터리·에너지·핵심광물·조선 등 첨단·전략 산업 분야 협력 현황을 소개하며, 상호호혜적 협력 기회를 발굴하고 파트너십을 강화하기 위한 주 정부의 적극적인 관심과 지지를 요청했습니다.

특히 원전과 관련해 최근 '원자력 전주기 혁신 캠퍼스' 후보지로 선정된 주(테네시·오클라호마·유타·루이지애나·아이다호) 등을 중심으로 한미 원전협력 아웃리치(대외접촉) 활동을 전개했습니다.

여 본부장은 테네시, 오클라호마, 유타 주지와 면담에서 우라늄-원전 건설·운영-사용 후 핵연료 처리 등 원자력 전 주기에 걸친 협력 필요성에 대해 공감대를 형성했다고 산업부는 전했습니다.

여 본부장은 "양국 간 전략적 협력이 실질적 성과로 이어지기 위해서는 우리 기업의 대미 투자와 활동에 대한 주 정부 차원의 역할이 핵심적"이라며 "서로 윈-윈(Win-Win)할 수 있는 협력 사업을 적극 발굴·추진해 나가자"고 당부했습니다.

여 본부장은 또 지나 러몬도 전 상무장관과 현 대미 통상현안에 대한 의견을 교환하고, 조선과 원전 등 전략산업 분야의 한미 협력이 중요하다는 데 뜻을 같이했습니다.

오클라호마주 상의 비즈니스 라운드테이블에서는 항공·우주, 바이오, 방산, 금융 등 분야 미국 기업 10곳과 양국의 협력 추진 현황·계획을 공유하고, 민간 경제협력 강화를 위한 한국 정부의 지원 의지를 밝혔습니다.

여 본부장은 지난달 21~24일에도 미국 워싱턴 D.

C에서 미국 행정부·의회·업계 주요 인사들을 만나 대미투자와 핵심 산업 협력, 쿠팡 사태 등을 논의했으며 아웃리치를 이어가기 위해 일주일 만에 미국을 재방문했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 대형마트 내 가전매장 모습

올해 들어 삼성전자와 LG전자의 가전 사업 성적표가 극명하게 엇갈리는 모습입니다.

LG전자는 2개 분기 연속으로 1조 원이 넘는 흑자를 달성했습니다.

반면 삼성전자는 적자로 돌아서며 양측의 영업이익 차이는 1조 원 안팎까지 벌어졌습니다.

관련 업계는 올해 2분기 LG전자 가전과 TV 등의 합산 매출을 14조 9천164억 원으로 집계했습니다.

영업이익의 경우 1조 1천411억 원을 기록한 것으로 나타났습니다.

앞서 1분기에도 매출 14조 9천348억 원, 영업이익 1조 1천900억 원을 거둔 바 있습니다.

시장 침체 속에서도 두 분기 연속 1조 원대 수익을 굳건히 지켜낸 겁니다.

이와 달리 삼성전자 가전과 TV 사업부의 2분기 매출은 14조 5천억 원 수준에 머물렀습니다.

지난 1분기보다 덩치는 커졌지만, 영업이익은 100억 원 적자로 돌아섰습니다.

올 상반기 두 회사의 관련 부문 매출 규모 자체는 비슷합니다.

하지만 이익 격차는 1분기 9천900억 원에서 2분기 1조 1천500억 원으로 훌쩍 커졌습니다.

소비 침체와 물류비 상승이라는 똑같은 악재를 만났지만, 사업 체질이 실적을 갈랐다는 분석이 나옵니다.

특히 고정비가 많이 드는 생활 가전 분야에서 차이가 두드러진 것으로 보입니다.

한 업계 관계자는 수요가 둔화할수록 공장 가동률이나 원가 경쟁력이 중요하다고 짚었습니다.

이어 "시장 환경이 어려울수록 사업 구조와 체질 개선 효과가 뚜렷하게 반영된다"고 평가했습니다.

현재 삼성전자는 수익성이 낮은 사업을 정리하고 생산 거점을 다시 짜는 데 집중하고 있습니다.

최근에는 중국의 생활가전과 TV 일부 사업에서 손을 떼기도 했습니다.

프리미엄 제품 판매로 전체 매출은 늘었지만 부품 가격이 오르며 수익성이 나빠졌다는 입장입니다.

이와 달리 LG전자는 돈이 되는 사업 위주로 포트폴리오를 빠르게 개편했습니다.

기업 간 거래(B2B)와 구독 사업 성장이 이번 실적을 뒷받침했다고 설명했습니다.

실제로 LG전자의 2분기 기업 간 거래 매출은 지난해 같은 기간보다 5% 늘어난 6조 5천억 원을 기록했습니다.

구독 사업 매출 역시 동반 상승하며 6천600억 원에 달했습니다.

여기에 인공지능 데이터센터(AIDC) 냉각솔루션 부문에서도 상반기에만 6천억 원 넘는 일감을 따냈습니다.

지난해 대규모 적자를 냈던 TV 사업마저 올해 흑자로 돌아서며 실적 상승에 힘을 보탰습니다.

(사진=연합뉴스)

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국내 투자자들이 다시 미국 주식 시장으로 몰려가고 있습니다.

하지만 최근 두 달 사이 50조 원에 가까운 엄청난 손실을 본 것으로 나타났습니다.

고위험 레버리지 상품에 막대한 자금을 쏟아부은 게 화근이 된 것으로 보입니다.

한국예탁결제원은 지난달(7월) 서학 개미들이 미국 주식을 46억 6천862만 달러어치 순매수했다고 밝혔습니다.

우리 돈으로 무려 6조 7천428억 원에 달하는 규모입니다.

지난 1월 이후 반년 만에 가장 많은 금액을 사들인 겁니다.

올해 서학 개미의 순매수 흐름을 보면 지난 1월 정점을 찍은 뒤 2월과 3월에는 차츰 줄어들었습니다.

그러다 국내 코스피가 상승세를 타고 정부의 증시 부양책까지 나오자 4월부터는 파는 사람이 더 많아졌습니다.

5월에는 이 순매도 규모가 9억 3천977만 달러까지 훌쩍 뛰기도 했습니다.

이런 흐름은 6월 들어 다시 매수 우위로 돌아섰고, 7월에는 그 폭을 확 키웠습니다.

6월부터 국내 증시가 다시 약세로 접어들자, 개인 투자자들이 우리 증시를 탈출하고 있다는 분석이 나옵니다.

이렇게 6월과 7월 두 달 동안 미국 장에 쏟아부은 돈만 53억 달러, 약 7조 6천547억 원에 이릅니다.

문제는 이 기간 서학 개미들이 떠안은 평가 손실액이 약 50조 원에 달한다는 점입니다.

지난 5월 말 기준 2천41억 달러였던 서학 개미들의 미 주식 보관액은 지난달 30일 1천704억 달러로 쪼그라들었습니다.

불과 두 달 새 337억 달러, 우리 돈 약 48조 6천729억 원이 허공으로 사라진 셈입니다.

이는 5월 말 평가액의 16.5%에 해당하는 엄청난 액수입니다.

같은 기간 미 증시 주요 지수인 스탠더드앤드푸어스500(S&P500)은 1.88%, 나스닥 지수는 6.85% 떨어지는 데 그쳤습니다.

지수 하락률을 훌쩍 뛰어넘는 막대한 손실을 기록한 겁니다.

개미들이 가장 많이 들고 있던 테슬라 주가가 29.1%나 급락한 여파가 컸습니다.

두 번째로 많이 보유한 엔비디아 주가 역시 7.6% 하락하며 타격을 입혔습니다.

무엇보다 레버리지 상품에 공격적으로 베팅한 것이 결정적인 패착으로 분석됩니다.

6월과 7월 서학 개미들이 가장 많이 사들인 종목은 필라델피아 반도체지수 수익률의 3배를 추종하는 상장지수펀드(ETF) '속슬'이었습니다.

무려 37억 7천486만 달러, 우리 돈 5조 4천520억 원어치를 쓸어 담았습니다.

지난 5월 말 53억 5천326만 달러였던 '속슬' 보관액은 58억 1천145만 달러로 소폭 느는 데 그쳤습니다.

두 달 동안 40억 달러에 가깝게 추가 매수를 한 점을 감안하면 처참한 성적표입니다.

이 기간 '속슬' 주가가 224달러 선에서 114달러 선으로 말 그대로 '반토막'이 났기 때문입니다.

앞서 개인 투자자들은 국내 레버리지 시장에서도 큰 손실을 본 것으로 알려졌습니다.

씨티글로벌마켓증권은 최근 보고서를 통해 한국 자산 기초 레버리지 ETF 시가총액이 한 달여 만에 급감했다고 밝혔습니다.

이에 따른 개인 투자자들의 전체 누적 손실액은 56조 원에 달할 것으로 전망하기도 했습니다.

증권업계 한 관계자는 국내외를 가리지 않고 대규모 손실을 본 개인 투자자들을 가리켜 "국내 시장을 떠받쳐온 여력이 그만큼 줄어들게 됐다"고 우려했습니다.

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▶ 영상 시청

반도체 호조에 힘입어 지난달 우리나라 수출이 역대 2번째로 높은 실적을 기록했습니다.

지난달 수출은 지난해 같은 달보다 62.8% 증가한 988억 9천만 달러로, 사상 첫 수출 1천억 달러를 달성한 지난 6월 다음으로 많았습니다.

반도체 수출이 지난 6월에 이어 4백억 달러를 넘어서며 수출 증가세를 견인한 가운데 무역수지 흑자도 두 달째 3백억 달러를 넘어섰습니다.

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▶ 영상 시청

한때 앞다퉈 '코스피 1만 시대'를 전망하던 증권사들이 뒤늦게 전망치를 낮추며 '뒷북' 조정이란 비판이 이어지고 있습니다.

금융투자업계에 따르면 신한투자증권은 사흘 전 하반기 코스피 목표치를 기존 1만 1000에서 8800으로 2200포인트 낮췄습니다.

최근 지수가 급락한 뒤에 눈높이를 낮춘 것입니다.

DB증권은 그제 코스피의 단기 저점으로 5500선을 제시했습니다.

불과 한 달 전 코스피 목표치를 1만 1700포인트로 제시했던 것과 비교하면 절반에도 못 미치는 수준입니다.

이 외에도 대부분 국내 증권사가 지난달 초까지도 연내 코스피 상단을 1만 포인트 이상으로 제시했습니다.

개별 종목의 목표주가도 줄줄이 낮아지고 있습니다.

미래에셋증권은 어제 삼성전자 목표주가를 기존 55만 원에서 37만 원으로, SK하이닉스 목표주가를 420만 원에서 280만 원으로 각각 약 33% 하향 조정했습니다.

주가 하락을 뒤따라가는 보고서가 잇따라 나오자 투자자들 사이에서는 "전망이 아니라 상황 중계다"라는 비판이 나옵니다.

주가가 오를 때는 뒤늦게 목표치를 높이고, 내릴 때는 다시 목표치를 낮추며 예측의 기능을 못 하고 있단 겁니다.

일각에선 애널리스트들의 지나친 낙관이 오히려 증시에 역풍을 일으켰다는 의견도 내놨습니다.

일부 증권사는 SK하이닉스의 2분기 실적 발표를 앞두고 영업이익이 80조 원에 육박할 것으로 전망했는데, 정작 실제 영업이익이 60조 원에 그치면서 투자자들의 실망을 키웠다는 겁니다.

실적 발표가 있던 지난달 29일 SK하이닉스 주가는 하루 만에 9.61% 급락했습니다.

(취재: 김지욱, 영상편집: 나홍희, 디자인: 이정주, 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 바닥 드러낸 저수지와 고사목

농림축산식품부가 가뭄이 극심한 남부 지역에 21억 원의 긴급 추가 지원금을 투입한다고 오늘(1일) 밝혔습니다.

농식품부는 지난 3월 본격적인 영농기를 앞두고 가뭄 취약 지역의 농업용수 공급 시설 확충을 위해 80억 원(지방비 포함 100억 원)을 지원한 데 이어, 가뭄 상황이 심각한 경상·전라 지역을 중심으로 긴급 지원금을 추가로 투입한다고 설명했습니다.

추가 지원금은 하천 굴착, 양수 시설 설치, 급수차 동원 등 단기간에 농업용수를 확보할 수 있는 대책에 활용될 계획입니다.

송미령 농식품부 장관은 오늘 경남 밀양시 초동저수지와 인근 농경지를 방문해 가뭄 피해 방지를 위한 대책 추진 현황을 점검하고, 농업인들의 애로사항을 청취했습니다.

농식품부에 따르면 지난 두 달간(6월 1일∼7월 31일) 경남 지역 강수량은 162㎜로, 평년(487㎜)의 33% 수준에 그쳤습니다.

밀양 지역 저수지 저수율도 전국 최저 수준인 32.6%를 기록하면서 영농 급수에 어려움이 이어지고 있습니다.

송 장관은 낙동강 물을 끌어와 초동저수지에 공급하는 '양수 저류' 대책 추진 상황을 점검하고, 가뭄 장기화에 대비한 대응 방안을 살폈습니다.

이어 지방자치단체와 한국농어촌공사의 노고를 격려하며 가능한 수단을 총동원해 농작물 피해 최소화에 노력해달라고 당부했습니다.

송 장관은 인근 농경지를 방문한 자리에서는 "농업인들이 안심하고 농사지을 수 있도록 가용 재원과 행정력을 집중하겠다"고 강조했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

<앵커>

지난달 우리 수출이 989억 달러로 역대 최대 실적을 보인 지난달에 이어서 역대 2위를 기록했습니다. 이번에도 반도체가 두 달째 400억 달러 넘게 수출을 이끌었습니다.

민경호 기자가 보도합니다.

<기자>

우리의 지난달 수출은 989억 9천만 달러였습니다.

전년 동기 대비 62.8%가 증가했고, 사상 처음으로 월 1천억 달러를 돌파한 지난 6월 수치에 이은 월 기준 역대 2위 기록입니다.

반도체 수출이 178.8% 증가한 4백10억 천만 달러로 역대 월 수출 2위를 기록하며 수출을 견인했고, 무역수지 흑자도 지난달에 이어 300억 달러를 넘어섰습니다.

애플이 중국 메모리반도체를 탑재할 수도 있다는 소식이 전해지고 중국의 새 AI 모델이 생각보다 높은 성능을 보이는 등 악재가 나타났지만 가격 상승세가 지속된 데 따른 것으로 분석됩니다.

IT 전 품목 수출도 플러스를 기록했습니다.

컴퓨터 수출액은 기업용 SSD 수요 증가로 404% 급등한 47억 9천만 달러, 무선통신기기 수출액은 갤럭시 S26 등 프리미엄 제품 판매 호조에 51% 증가한 18억 1천만 달러, 디스플레이는 아이폰 신제품 물량 독점에 16억 1천만 달러 치를 수출했습니다.

이 외에도 자동차, 선박, 석유, 철강 등 20대 주력 수출 품목 중 가전을 제외한 19개 품목 수출이 증가한 것으로 나타났습니다.

지역별로는 대중국 수출이 96% 넘게 늘었고, 대미 수출도 70% 가까이 증가했습니다.

중동전쟁의 영향으로 감소세를 보이던 대중동 수출액은 1월 이후 처음 증가세로 돌아섰습니다.

(영상편집 : 김종태)

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