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▶ 영상 시청

서울에서 인천 청라로 본사를 옮기고 있는 하나금융이 청라 근무자를 대상으로 검토했던 주 4.5일제 도입 방안을 철회했습니다.

본사 이전으로 출퇴근 시간이 길게는 2시간 이상 늘어났다는 직원들의 불만이 나오는 가운데, 노조는 노동쟁의 조정까지 신청했습니다.

하나금융 노조 연대는 최근 사측에 '적절한 지원책 없는 본사 청라 이전에 반대한다'는 입장을 전달하고 지방노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했습니다.

하나금융은 지난 3월 주주총회에서 본점 소재지를 서울에서 인천으로 바꾸는 정관 개정안을 의결했습니다.

이에 따라 하나금융지주와 하나은행, 하나증권, 하나카드 등 10개 관계사 임직원 약 2천200명이 이달부터 연말까지 순차적으로 청라 본사로 근무지를 옮기고 있습니다.

일부 직원들은 이미 지난주부터 청라로 출근하기 시작했습니다.

노조에 따르면 근무지가 서울에서 청라로 바뀌면서 직원들의 출퇴근 시간은 길게는 2시간 이상 늘어난 거로 전해졌습니다.

사측이 서울 거주 직원들을 위한 셔틀버스를 운영하고 있지만, 청라IC 주변 교통 정체로 출근 시간이 크게 지연되는 사례도 발생하고 있다는 게 노조 측 주장입니다.

이에 하나카드와 하나증권, 하나손해보험과 하나생명 노조는 지난달 '청라 이전 공동투쟁본부'를 꾸리고 주거비와 교통비 지원, 근무제도 개편 등을 놓고 사측과 협상을 벌이고 있습니다.

핵심 쟁점 가운데 하나가 주 4.5일제인데 노조는 4.5일제와 유연근무제 도입을 요구했지만, 사측은 유연근무제는 일부 수용하되 4.5일제 도입은 어렵다는 입장인 것으로 전해졌습니다.

청라 이전은 지난 2012년부터 추진해온 '하나드림타운' 프로젝트의 마지막 단계입니다.

하나금융은 해당 프로젝트의 일환으로 2012년 인천시와 인천경제자유구역청, 한국토지주택공사와 협약을 맺고 청라에 그룹 주요 시설을 단계적으로 모으기 시작했습니다.

데이터와 IT 인프라, 교육시설과 주요 계열사의 경영 기능을 한곳에 모아 계열사 간 협업과 디지털·AI 전환을 강화한다는 구상입니다.

이번 이전이 끝나면 기존 청라 근무자까지 합쳐 약 4천 명이 하나드림타운에서 근무하게 될 전망입니다.

(취재 : 김민정 / 영상편집 : 김나온 / 디자인 : 이정주 / 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 이억원 금융위원장이 추석 명절을 앞둔 21일 오후 서울 종로구 통인시장에 방문해 고기, 한과, 송편 등을 구입하며, 시장상인들로부터 최근 전통시장 경기와 애로사항을 청취했다.

이억원 금융위원장은 오늘(21일) 추석 명절을 앞두고 전통시장을 방문해 민생 현장 목소리를 들었습니다.

금융위원회에 따르면 이 위원장은 종로구 통인시장을 찾아 시장 상인들로부터 최근 전통시장 경기와 애로사항을 듣고 맞춤형 소상공인 금융지원 방안을 설명했습니다.

매출, 업종, 상권분석 등 비금융 정보를 바탕으로 한 소상공인 특화 신용평가(SCB), 소상공인엥게 금리는 낮추고 한도는 높여 12조 3천억 원 규모로 확대 개편하는 '소상공인 더드림(The Dream) 패키지' 등이 소개됐습니다.

소상공인의 금융 비용 부담 완화를 위해 온라인 대출 갈아타기 서비스 확대, 금리인하요구권 활성화, 중도상환수수료 경감 등도 계속 추진한다고 말했습니다.

이 위원장은 정책금융기관과 전 금융업권이 추석 연휴를 맞아 소상공인·중소기업 등에 총 103조 원 규모의 자금을 공급한다고도 전했습니다.

(사진=금융위원회 제공, 연합뉴스)

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▲ 지난 9일 경기 성남시 네이버 1784에서 임금 동결에 반발해 부분 파업을 진행하는 네이버제트 노조원들이 구호를 외치고 있다.

메타버스 플랫폼 제페토 운영사인 네이버제트 노동조합이 오는 23일 하루 동안 전면 파업에 돌입한다고 밝혔습니다.

민주노총 화섬식품노조 네이버지회는 오는 23일 네이버제트 소속 조합원이 참여하는 전면 파업에 돌입합니다.

앞서 네이버제트 노조는 지난 9일 4시간 동안 첫 부분 파업과 집회를 진행하며 사측의 전향적인 태도 변화를 촉구한 바 있습니다.

당시 노조는 사측이 수용할 수 있는 안을 제시하지 않을 경우 투쟁 수위를 끌어올리겠다고 밝혔습니다.

노조 측은 "지난 9일 부분파업, 집회 이후 네이버제트, 네이버 사측으로부터 문제 해결을 위한 교섭 요청이 일절 없었다"며 "예고한 바와 같이 23일 하루 동안 전면 파업에 돌입한다"고 파업 배경을 설명했습니다.

노조는 당일 사옥 인근 집회 등 오프라인 대규모 집결 대신 출근길 피케팅과 유튜브 라이브를 통한 비대면·온라인 행동을 중심으로 단체행동을 전개할 방침입니다.

상세 프로그램과 생중계 일정은 당일 오전 별도로 공지될 예정입니다.

이번 갈등의 핵심 쟁점은 임금 인상률입니다.

노조는 사측의 임금 동결 방침에 반발하며 네이버 본사나 스노우와 동일한 5.3% 인상을 요구해 왔습니다.

하지만 네이버제트 사측은 회사의 경영 사정상 5.3% 인상안은 수용하기 어렵다는 입장을 고수하고 있어 노사 간 평행선이 이어지고 있습니다.

노조가 이번 23일 전일 파업에 이어 내달 18일부터 최대 5일간의 파업까지 단계적 상향 투쟁을 예고한 만큼 교섭에 진전이 없을 경우 노사 갈등은 장기화할 전망입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 네이버

네이버는 추석 연휴를 맞아 검색과 플레이스, 숏폼, 해외 결제 등 주요 서비스에서 이용자 편의와 혜택을 강화한다고 밝혔습니다.

이용자는 네이버에서 '추석'을 검색해 명절 유래와 상차림, 지방 쓰는 방법, 명절 지원금, 연휴 운영 병원·약국 정보를 확인할 수 있습니다.

인천공항 출국장 대기 시간과 김포공항 탑승 소요 시간, 공항 주차장 현황·운항 정보 등도 검색으로 제공합니다.

네이버 플레이스는 공휴일이나 24시간 운영 병원·약국·동물병원, 응급의료기관 정보를 안내합니다.

오는 24∼27일에는 전국 공공·행정기관, 학교 등이 운영하는 공공주차장 약 9천곳의 무료 개방 정보도 제공합니다.

네이버 호텔은 22일까지 국내 호텔 시크릿몰 객실 예약 시 최대 3% 할인과 네이버페이 포인트 최대 5% 적립 혜택을 주는 '추석맞이 시크릿 특가'를 진행합니다.

숏폼 서비스 네이버 클립은 23∼26일 여행·명절 음식·가족·건강관리 등을 주제로 한 콘텐츠를 선보입니다.

오는 27일까지 진행하는 피드코인 이벤트에서는 클립 시청으로 하루 최대 1천피드코인을 적립할 수 있습니다.

네이버페이는 해외 QR 결제 서비스가 가능한 74개 국가·지역에서 결제 조건에 따라 포인트를 적립하는 '복주머니 프로모션'을 다음달 31일까지 운영합니다.

일본·중국·홍콩·마카오에서는 별도 현장 결제 할인 혜택도 제공합니다.

(사진=네이버 제공, 연합뉴스)

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▲ 카카오내비 '스마트·알뜰 이동 팁'

카카오모빌리티는 추석 연휴를 앞두고 카카오내비의 도로 정체 확인 기능과 카카오 T 렌터카의 차량 선택지를 활용한 '스마트·알뜰 이동 팁'을 공개했습니다.

카카오모빌리티에 따르면 카카오내비는 사고 또는 정체 구간을 반영한 길 안내 때 '실시간 최적 경로 추천 이유'를 함께 제공합니다.

정체 구간에 들어서면 화면 안내 말풍선을 눌러 해당 구간의 실시간 CCTV 영상도 확인할 수 있습니다.

이용자는 카카오내비 '운전생활' 메뉴의 운전점수 페이지에서 과속과 급가속, 급감속 횟수 등을 확인할 수 있습니다.

최근 6개월간 500㎞ 이상 주행하고 일정 점수 이상을 받으면 제휴 보험사 자동차보험 가입·갱신 때 할인 혜택을 받을 수 있습니다.

카카오모빌리티는 운전습관연계보험(UBI) 제휴사를 기존 DB손해보험·AXA손해보험에서 KB손해보험·현대해상까지 4곳으로 확대할 예정입니다.

카카오 T 렌터카는 전국 500여개 중소 렌터카 사업자와 연계해 테슬라·폴스타 등 전기차 약 50개 차종과 프리미엄 승합차 등 차량 선택지를 확대했습니다.

이용자는 카카오 T 앱에서 브랜드·연식·대여료·보험 조건 등을 비교할 수 있습니다.

카카오모빌리티는 내달 11일까지 아반떼·쏘나타·K5·트랙스 등 일부 차종을 3일간 10만 원대에 이용할 수 있는 선착순 특가 행사도 진행합니다.

(사진=카카오모빌리티 제공, 연합뉴스)

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▲ AI 스마트 계측 시스템

한국토지주택공사(LH)는 인공지능(AI), 디지털 트윈 등 첨단 기술을 결합한 'AI 스마트 계측 시스템' 고도화를 통해 옹벽·사면 안전관리 체계를 강화한다고 밝혔습니다.

AI 스마트 계측 시스템은 옹벽에 설치된 고정밀 센서가 시설물 변위, 기울기 등을 실시간 측정하고 축적된 데이터를 AI가 종합 분석한 뒤 이상 여부를 바로 알려주는 시스템입니다.

LH는 전국적으로 관할하는 옹벽·사면 중 중점 관리가 필요한 지점을 선별해 80곳에 스마트 계측 시스템을 설치하고 실시간 모니터링합니다.

이번 고도화로 시스템의 위험 징후 감지 정확도를 높이고 상시 모니터링 기능은 강화했습니다.

최근 기상 변화로 연중 돌발 집중호우나 폭설 등 우려가 커지는 만큼 '사고 72시간 전 골든타임' 확보를 위해 재난 상황의 계측 데이터와 강우 양상 등을 AI가 종합적으로 학습·분석하도록 했습니다.

반복 학습을 통해 AI의 감지 성능을 높여 사고 발생까지 최장 3일 전 위험 징후를 선제적으로 예측하고 경보를 발령할 수 있게 했다고 LH는 설명했습니다.

아울러 디지털 트윈 기반 '3차원(3D) 입체 시각화 관제' 기능을 접목해 현장 상황을 3D 모델로 구현하고 위험 점수를 실시간 산출해 현장의 미세한 위험 요인을 직관적이고 입체적으로 파악하도록 했습니다.

이상조 LH 스마트안전관리본부장은 "AI와 데이터 등 첨단 기술을 안전관리에 적극 도입함은 물론, 지속적인 기술 고도화를 통해 보다 빠르고 정확하게 위험 징후를 잡아내는 것이 목표"라며 "국민 안전을 위해 안전관리 체계를 계속해서 강화할 것"이라고 말했습니다.

(사진=LH 제공, 연합뉴스)

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▲ 관세청

앞으로 관세청에 밀수·탈세를 신고하면 상한 없이 적발 금액에 따라 포상금이 지급됩니다.

내부신고의 경우 기존 지급액의 최대 3배로 포상금을 지급합니다.

관세청은 21일 이러한 내용의 개정 '밀수 등 신고처리 및 포상금 지급에 관한 훈령'을 시행한다고 밝혔습니다.

최근 마약류·총기류 밀수, 관세 포탈과 같은 범죄행위가 대형화·지능화하는 가운데 업계 종사자나 내부자 제보가 결정적인 역할을 하는 경우가 많아지면서 포상금 지급 체계를 대폭 개편했다는 게 관세청의 설명입니다.

개정안에 따라 '일반 밀수 등 최대 1억5천만원·마약류 최대 3억원'이었던 기존 포상금 지급 상한액이 폐지됐습니다.

내부 신고의 경우에는 포상금 지급을 기존 지급액의 2배에서 최대 3배까지 확대합니다.

포상금은 적발 금액 구간별로 일정 비율을 누적해 지급하는 '누진형 체계'로 전환합니다.

기존에는 사건 규모별로 정액 포상금을 지급했는데, 이번 개편으로 대형 사건 신고시 더 많은 보상을 받을 수 있습니다.

기존에는 사건금액이 1천만 원 이하면 포상금 대상이 되지 않았는데, 앞으로는 소액 사건도 사건 금액의 5∼10% 수준에서 포상금을 지급할 수 있게 됩니다.

사소한 위법행위가 대형 사건의 결정적 단서가 될 수 있다는 취지에섭니다.

포상금 체계 개편으로 이날 신고분부터 밀수 신고자에게 지급되는 포상금은 대폭 늘어날 것이라는 게 관세청의 설명입니다.

예를 들어 시가 300억 원 규모인 필로폰 300㎏ 밀수 사건을 신고해 범인이 검거된 경우, 기존 포상금 지급 상한액은 3억 원으로 제한됐지만, 앞으로는 사건 규모에 따른 누진체계가 적용돼 약 4억 원이 지급됩니다.

내부자의 경우는 최대 12억 원입니다.

할당관세 악용 밀수 제보로 20억 원이 국고로 환수됐다면, 기존 5천만 원 수준이던 포상금은 앞으로 2억 원(국고 수입금액의 10%)가 지급됩니다.

내부자는 최대 6억 원입니다.

이종욱 관세청장은 "이번 제도 개선은 대형 사건 제보 유인을 높이고 내부 고발에 추가 보상을 통해 지능형 범죄나 탈세를 차단하려는 조치"라며 "많은 관심과 제보를 부탁한다"고 밝혔습니다.

(사진=관세청 제공, 연합뉴스)

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▲ 롯데에비뉴엘 잠실 및 롯데월드몰 전경

롯데백화점이 희망퇴직을 시행합니다.

21일 롯데백화점에 따르면 회사는 이날부터 10월 5일까지 희망퇴직 신청을 받는다고 공고했습니다.

이번 희망퇴직 신청 대상은 근속 20년 이상(GL2 이하는 15년)으로, 희망퇴직자에게는 기준임금 40개윌분과 재취업 지원금 2천만 원(GL2 이하는 2,005백만 원)을 추가 지급합니다.

자녀 학자금은 자녀당 최대 1천만 원까지 지원합니다.

또 3개월간의 리스타트(Re-Start) 휴가(유급)와 재취업 교육도 제공합니다.

롯데백화점은 지난 2021년 창사 이래 처음으로 희망퇴직을 시행했으며, 이후 5년 만에 두 번째로 희망퇴직을 접수하게 됐습니다.

올해 백화점업계가 호실적을 기록한 가운데 인력구조 개선을 통해 새로운 성장 기반을 마련하겠다는 취지로 풀이됩니다.

회사는 "지속적인 신규 채용을 통해 새로운 시장 환경에 적합한 인재들을 발굴하고 새로운 성장 기회를 모색하기 위해 노력해 나갈 것"이라고 밝혔습니다.

롯데백화점은 상반기 영업·상품기획(MD)·마케팅 직무 신입사원 채용을 진행했으며 하반기에도 영업 직무에서 신입 채용이 예정돼있습니다.

(사진=롯데백화점 제공, 연합뉴스)

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▲ 햅쌀 양곡 표시 특별단속을 진행하는 모습

국립농산물품질관리원(농관원)은 햅쌀 출하철을 맞아 묵은쌀을 햅쌀로 속여 파는 등 양곡 부정유통 행위를 집중 단속한다고 밝혔습니다.

농관원은 오는 28일부터 11월 30일까지 64일간 양곡표시 특별단속을 실시합니다.

단속 대상은 미곡종합처리장(RPC)과 임도정공장 등 양곡가공업체를 비롯해 양곡판매업체, 통신판매업체, 밥쌀용 수입쌀 취급업체 등입니다.

농관원은 쌀의 생산연도와 도정연월일, 원산지, 품종 등의 표시가 적정한지 확인하고 신곡과 구곡 또는 국산과 외국산 쌀을 혼합해 판매하는지도 점검할 예정입니다.

시중 쌀값보다 지나치게 저렴한 쌀을 판매하는 업체 등을 모니터링하고, 부정유통이 의심되는 쌀에 대해서는 유전자(DNA) 분석을 실시하는 등 과학적 단속도 병행합니다.

거짓 표시로 적발되면 양곡관리법에 따라 3년 이하의 징역 또는 사용·처분한 양곡을 시가로 환산한 가액의 5배 이하의 벌금에 처할 수 있습니다.

표시하지 않은 경우에는 200만 원 이하의 과태료가 부과됩니다.

김철 농관원장은 "햅쌀이 출하되는 시기에는 양곡표시 부정유통 행위가 늘어날 가능성이 있다"며 "양곡표시가 의심되는 경우 부정유통 신고센터나 농관원 홈페이지를 통해 신고해 달라"고 당부했습니다.

(사진=국립농산물품질관리원 제공, 연합뉴스)

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▲ 추석 명절 승차권 예매

국토교통부와 한국철도공사(코레일)는 추석 연휴 기간 철도 이용객의 안전을 위해 24시간 특별교통대책본부를 운영하는 등 안전관리체계를 가동한다고 밝혔습니다.

연휴 기간 관제·여객·차량·시설·전기 등 분야별 전문가가 열차 운행 상황을 실시간으로 모니터링하고, 비상 상황에 대비해 비상대기 여객열차 11편성과 전동열차 15편성을 준비할 예정입니다.

전국 주요 역에는 기동 정비팀과 선로 순회 점검 인력을 배치해 안전 사각지대를 최소화합니다.

귀경객이 집중되는 26일과 27일에는 수도권 1호선 등 5개 노선에서 심야 전동열차를 총 24회 연장 운행합니다.

온라인 중고 거래 플랫폼에서 코레일 직원이 구매자를 가장해 암표를 직접 구매하고 판매자의 신원을 확인하는 '미스터리 쇼퍼' 단속을 실시하는 등 암표와 부정 승차에 대한 단속도 강화합니다.

승차권 없이 열차를 이용하거나 열차 내에서 승차 구간을 연장하면 추가운임을 부과합니다.

국토부와 코레일은 고속철도 통합 이후 처음 맞은 명절인 만큼 좌석 공급 증가 효과와 함께 운영효율 개선, 수요 분산 등으로 귀성·귀경길이 보다 편리해질 것으로 기대하고 있습니다.

실제로 9월 1∼14일 2주간의 운송실적을 전년 동기와 비교한 결과, 경부선과 호남선 등 주요 구간의 중간 승하차 이용객 증가 등으로 일평균 수송량이 12.1% 증가해 공급 좌석 증가율(6.7%)보다 약 2배 높게 나타나는 등 열차 운영 효율성이 개선된 것으로 분석됐습니다.

다만 추석 승차권 예매 과정에서 접속자가 한꺼번에 몰리면서 대기시간이 길어지는 등 일부 이용객 불편이 있었던 만큼, 예매 과정 전반을 면밀히 점검해 향후 명절 승차권 예매가 보다 원활하게 이뤄질 수 있도록 할 계획입니다.

김태병 국토부 철도국장은 "고속철도 통합으로 늘어난 공급 좌석을 차질 없이 운영하는 한편, 주요 역사와 차량·시설에 대한 사전 안전 점검과 24시간 비상 대응체계를 통해 국민이 안심하고 귀성·귀경길에 오를 수 있도록 철저히 관리하겠다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 서울역에 마련된 '모두의카드' 홍보 부스

대중교통비 환급과 친환경 소비 혜택을 한 장의 카드로 받을 수 있는 상품 모두의그린카드가 다음 달 출시됩니다.

국토교통부 대도시권광역교통위원회와 기후에너지환경부는 21일 서울 BC카드 본사에서 한국교통안전공단, 한국환경산업기술원, BC카드와 '모두의그린카드' 업무협약을 체결합니다.

모두의그린카드는 월 15회 이상 대중교통을 이용할 때 교통비를 환급하는 '모두의카드'와 친환경·저탄소 제품 구매 시 포인트를 적립하고 공공시설 요금을 할인해 주는 '그린카드'의 혜택을 결합한 상품입니다.

모두의카드와 그린카드, 두 정책의 혜택을 받기 위해 각각의 카드를 소지해야 하는 불편을 해소하기 위한 것입니다.

BC카드와 광주은행, 제주은행, 경남은행, 수협, IM뱅크 등 6개 카드사에서 출시됩니다.

각 카드사는 시내버스·지하철, KTX·SRT·고속버스, 전기·수소차 충전, 공유 모빌리티 이용 시 에코머니 포인트를 추가 지급할 계획입니다.

적립한 포인트는 현금 캐시백이나 결제대금 차감 등에 사용할 수 있습니다.

카드 발급 일정·조건, 혜택 등 구체적인 사항은 각 카드사 누리집에서 확인할 수 있습니다.

김용석 대도시권광역교통위원장은 "모두의카드와 그린카드를 연계한 이 상품은 교통 정책과 친환경 정책을 하나의 플랫폼으로 연결한 것"이라며 "국민이 일상에서 체감할 수 있도록 교통정책을 지속 개선하겠다"고 말했습니다.

이호현 기후부 제2차관은 "친환경 소비에 대한 인센티브를 대중교통과 다양한 생활 분야로 확대해 국민이 대한민국 녹색대전환에 기여할 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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쿠팡은 올해 1∼8월 인구감소지역 등 8곳에서 매입한 과일 물량이 7천톤을 넘어 역대 최대를 기록했다고 밝혔습니다.

이는 지난해 같은 기간보다 10% 늘어난 규모로, 지난해 연간 매입량인 7,600여톤에 근접했습니다.

쿠팡은 올해 연말까지 매입 물량이 8,400톤을 넘어설 것으로 전망했습니다.

쿠팡이 과일을 매입한 지역은 전남 영암·함평, 경북 성주·의성·영천·고령, 대구 군위 등으로 인구감소지역이 대부분입니다.

매입 과일은 사과와 참외, 자두, 수박, 딸기, 무화과 등 30여종으로 지역별로는 우곡수박으로 유명한 경북 고령의 매입량이 전년보다 60%, 전남 함평 무화과가 138%, 대구 군위 자두가 73% 각각 증가했습니다.

쿠팡은 새벽배송 물류망을 호남·경상·강원 등 오프라인 장보기 인프라가 부족한 지역으로 확대하면서 과일 구매 고객이 늘어 매입 물량이 증가했다고 설명했습니다.

쿠팡은 올해 처음으로 쿠팡에서 선보인 '군위자두'의 경우 올해 매출이 16억 원으로, 지난해 같은 기간의 2배 수준으로 늘었다며 "판로 개척에 어려움을 겪는 인구감소 지역 농가들이 계속해서 성장할 수 있도록 지역 농가 매입 및 상생 협력을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했습니다.

(사진=쿠팡 제공, 연합뉴스)

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▲ 다이소

생활용품점 다이소를 운영하는 아성다이소는 자외선차단제 기준 부적합 의혹이 제기된 8개 상품에 대해 전문 임상기관에서 시험한 결과 모두 식품의약품안전처 기준을 충족한 것으로 확인됐다고 21일 밝혔습니다.

앞서 한 뷰티 관련 유튜브 채널은 다이소에서 판매되는 자외선차단제 10종을 자체 시험한 결과 8개 제품이 표시된 SPF 50+ 수준에 미치지 못했다고 주장했습니다.

이에 자외선차단제를 공급한 8개 업체는 대한피부과학연구소, 한국피부과학연구원, 피앤케이임상연구센타, 에이치엘케이클리닉컬센터 등 전문 임상기관 4곳에서 식약처 고시에 따른 시험을 진행했습니다.

시험 대상은 과일나라, 김정문알로에, 더랩바이블랑두, 듀이트리, 본셉, 비프루브, 싸이닉, VT 등 8개 상품으로, 모든 시험은 유효 피험자 10명 이상을 대상으로 실시됐습니다.

아성다이소는 또 식약처 자료 제출 요청에 따라 제품표준서와 제품 시험성적서, 최근 인체적용시험자료 등을 관할 지방청에 제출했으며, 8개 상품 모두 자외선 차단 성능이 식약처 고시 기준을 충족한 것으로 확인받았다고 설명했습니다.

회사는 이번 시험에 앞서 신속한 확인을 위해 비임상 검사와 가임상 검사도 진행했으며, 이들 검사에서도 8개 상품 모두 기준을 충족했다고 덧붙였습니다.

아성다이소는 해당 유튜브 채널에 관련 영상 삭제와 사실관계에 맞는 정정, 공식 사과를 요구할 예정입니다.

요구가 받아들여지지 않거나 유사한 주장이 지속되면 법적 조치를 검토할 방침입니다.

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▲ 지난 8월 부산항 신선대부두에 수출입 화물이 쌓여 있는 모습

지난 2024년 반도체 경기가 부진에서 벗어나면서 한국 경제에서 수출이 차지하는 비중이 커진 것으로 나타났습니다.

수출 공산품의 영업잉여 증가 등의 영향으로 부가가치율은 2년 연속 상승했고, 수입 원자재 가격 하락으로 수입의존도는 낮아졌습니다.

한국은행이 21일 공개한 '2024년 산업연관표'에 따르면, 2024년 우리 경제의 재화·서비스 총공급액(총수요액)은 7,113조 6천억 원으로 전년보다 310조 9천억 원(4.6%) 증가했습니다.

총산출(국내공급)과 수입(해외공급)이 차지하는 비중은 각각 85.0%, 15.0%입니다.

총공급액 중 수출과 수입을 합한 대외거래 비중은 29.6%에서 31.1%로 1.5%포인트(p) 상승했습니다.

수출이 늘어난 영향입니다.

2024년 수출률(수출액/총산출)은 19.0%로 전년대비 1.7%p 상승했습니다.

공산품(34.1%→37.1%)이 조립가공제품을 중심으로 상승했고, 서비스(6.6%→7.3%)도 도소매 및 운송서비스를 중심으로 올랐습니다.

수입률은 15.0%로, 전년(14.9%)과 비슷한 수준이었습니다.

부상돈 한은 경제통계2국 투입산출팀장은 "2024년은 반도체 경기가 부진에서 벗어나 강한 회복세를 나타내며 경제 구조 변화에 큰 영향을 미쳤다"며 "반도체 수출이 큰 폭 증가로 전환하면서 우리 경제에서 차지하는 수출 비중이 높아졌고, 수출에 의해 유발된 생산 부가가치 비중도 확대됐다"고 했습니다.

산업 구조를 보면 총산출에서 공산품 비중은 41.2%에서 41.3%로 소폭 상승했습니다.

컴퓨터·전자 및 광학기기 등을 포함한 조립가공제품 비중이 17.5%에서 18.3%로 크게 늘었지만, 석탄·석유제품과 화학제품 등 기초소재제품 비중이 16.1%에서 15.6%로 감소했습니다.

서비스 비중도 48.1%에서 48.5%로 높아졌습니다.

부가가치 구성에서는 공산품 비중이 25.0%에서 26.0%로 증가한 반면 서비스 비중은 65.4%에서 64.1%로 낮아졌습니다.

2024년 부가가치율(부가가치/총투입)은 42.0%로 전년대비 0.8%p 상승했습니다.

2022년 40.1%에서 2023년 41.2%로 오른 이후 2년 연속 상승셉니다.

조립가공제품의 부가가치 확대와 유연탄 등 수입 원자재 가격 하락 등이 영향을 미쳤습니다.

이에 따라 수입의존도(수입 중간재 투입액/총투입)는 13.6%에서 13.3%로 낮아졌습니다.

특히 전력·가스·수도 및 폐기물 부문의 수입의존도가 37.9%에서 33.6%로 크게 하락했습니다.

부 팀장은 "반도체 영업이익률 증가로 부가가치율이 높아지고, 전체 부가가치에서 공산품이 차지하는 비중도 상승했다"며 "올해 들어서도 반도체 수출이 큰 폭의 증가를 지속하고 있어 수출과 제조업 비중의 확대 흐름은 강화될 것으로 예상된다"고 했습니다.

2024년 전업 환산 취업자는 2,596만 명으로 전년보다 2만 8천 명(0.1%) 감소했습니다.

전업 환산 취업자는 시간제 근로자의 노동량을 전일제 근로자의 기준으로 바꿔 산출한 통계로, 임금금로자(상용직+임시·일용직)와 자영업자, 무급 가족종사자를 포함합니다.

취업형태별로는 상용직 비중이 61.0%에서 61.3%로 높아졌고, 임시·일용직 비중(14.5%→14.3%)은 감소했습니다.

여성 취업자 비중은 40.5%에서 40.8%로 상승했습니다.

부문별로는 서비스 취업자 비중이 71.7%에서 72.0%로 높아졌고, 건설(7.2→7.1%), 농림수산품(5.4→5.3%) 비중이 각각 낮아졌습니다.

취업유발계수는 7.8명으로, 전년(8.2명)에 비해 하락했습니다.

취업유발계수는 최종 수요가 10억 원 발생할 경우 전산업에서 직·간접적으로 유발되는 취업자 수를 말합니다.

부 팀장은 "반도체 부문이 고용 효과가 낮은 부분이어서 수출 호조에도 불구하고 취업 유발 인원은 전년과 비슷한 수준을 나타냈다"며 "2025년 들어서는 반도체 제조업 종사자 수가 늘어나고 있어 반도체 경기 호조가 고용에 미치는 영향은 이전보다는 확대될 가능성이 있다"고 했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 중소벤처기업부

중소벤처기업부는 오늘(21일) 여의도 소상공인연합회에서 온라인플랫폼의 불공정거래 관행으로 인한 입점 소상공인의 애로를 청취하고 협력 방안을 논의하는 '온라인플랫폼 입점 소상공인 상생을 위한 간담회'를 개최했다고 밝혔습니다.

이날 간담회에서 요식업과 숙박업, 부동산중개업 분야의 소상공인 업계는 플랫폼 사업자의 중개수수료, 광고비, 정산주기, 환불·반품 정책 등 불공정거래 관행으로 인해 현장에서 겪는 다양한 피해 사례와 애로사항을 전달했습니다.

특히 ▲ 플랫폼 광고가 사실상 선택이 아닌 필수인 상황에서 과도한 광고 유도 ▲ 소비자의 과실·고의 여부를 확인하지 않고 환불·반품 처리 비용을 입점 업체에 전가 ▲ 플랫폼의 일방적인 페널티 부여로 평판 하락 등의 문제를 제기했습니다.

이에 이병권 중기부 2차관은 "플랫폼 중개수수료, 광고비, 배달비 등 '총 경영부담' 을 포함한 플랫폼 실태를 조사하고 '플랫폼 동반성장지수평가'를 제도화하겠다"며 "오늘 현장 목소리를 정책에 반영하고 플랫폼과 입점 소상공인의 자발적인 상생협력 문화가 확산하도록 노력하겠다"고 말했습니다.

(사진=중소벤처기업부 제공, 연합뉴스)

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▲ 자료화면

한국은행이 오늘(21일) 오전 9시부터 '한국은행 원화국제결제망' 시범운영을 시작했다고 밝혔습니다.

시범 운영에는 국민·우리·하나·신한은행 등 4개 국내은행이 참가했습니다.

내년 1월로 예정된 본운영에는 외국계 은행 등도 참여할 예정입니다.

특히 이날 오전 9시 30분쯤 국내 참가기관 2곳이 약 14억 원 규모의 첫 시범 거래에 나섰다고 한은은 전했습니다.

이 결제망은 한국은행 최초의 주말과 공휴일을 제외하고 24시간 운영되는 결제망입니다.

이를 통해 외국인 투자자는 국내 금융기관이 아닌 해외원화업무취급기관(RFI-K)에서 계좌를 개설하는 것만으로 자국의 영업시간대에 원화 결제를 할 수 있습니다.

한은은 결제망 구축이 외국인의 원화결제인프라 접근성을 크게 개선해 원화의 국제적 위상 제고에 기여할 것으로 기대하고 있다고 밝혔습니다.

한은 관계자는 "상시 모니터링 등을 통해 결제망을 안정적으로 운영하는 한편 제도 및 시스템 개선, 참가기관 확대 등을 통해 우리나라 지급결제 인프라 발전에 기여할 계획"이라고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 최태원 대한상공회의소 회장이 21일 서울 강남구 코엑스에서 열린 제3회 대한민국 사회적가치 페스타 개회식에서 개회사를 하고 있다.

정부와 기업, 시민사회 등이 정책과 자본, 첨단기술, 현장 아이디어를 토대로 사회적 해법을 도출하는 '대한민국 사회적가치 페스타'가 올해 3년 차를 맞아 한층 큰 규모로 막을 올렸습니다.

대한상공회의소는 오늘(21일) 서울 강남구 코엑스에서 '제3회 대한민국 사회적가치 페스타'를 열었다고 밝혔습니다.

22일까지 이틀간 열리는 이번 행사에는 지난해(344개)보다 늘어난 400여개의 참여기관이 300여개 전시 부스와 50여 개 세션·스페셜 프로그램을 선보였으며 참관객 1만 5천여명이 현장을 찾았습니다.

정부에서는 한성숙 국무총리, 문신학 산업통상부 차관, 강금실 글로벌기후환경대사가, 경제계에서는 최태원 대한상의 회장과 김정일 대한상의 상근부회장, 지동섭 SK 수펙스추구협의회 SV(사회적가치)위원장 등이 참석했습니다.

이번 행사는 '생각을 넘어 행동으로, 문제를 넘어 해결로'라는 대주제 하에 '누가 누구와 손잡고 어떤 자본과 기술로 실제 임팩트를 낼 것인가'라는 실행 중심의 협업 모델을 제시하는 데 방점을 찍었습니다.

최 회장은 환영사에서 "고령화, 돌봄, 기후변화처럼 복잡해진 문제는 이제 정책이나 기업 하나의 힘만으로는 풀기 어렵다"며 "인공지능(AI)이 단순한 '대체자'를 넘어 더 나은 사회를 만드는 '가장 강력한 해결사'가 될 수 있다고 믿는다"고 말했습니다.

이어 "AI라는 기술과 측정·보상 체계가 결합한다면 큰 변화가 생긴다"며 "사회문제 해결이 기업에는 새로운 기회, 정부에는 효율적 정책, 국민에게는 더 나은 삶으로 돌아오는 선순환 생태계가 만들어질 것"이라고 밝혔습니다.

메인 세션인 '리더스 서밋'에서는 기업·정부·금융·재단·사회적경제 등 각계 리더 150여명이 참석해 '자본은 어떻게 사회적 가치를 키우는가'를 화두로 해법을 논의했습니다.

최 회장은 리더스 서밋 인사말을 통해 "사회문제 해결을 위한 좋은 시도와 성과가 일회성으로 그치지 않고 더 큰 변화로 이어지게 하기 위해서는 자본의 역할이 중요하다"며 "단순히 더 많은 자본이 투입되는 것에 그치지 않고 기업과 정부, 금융, 사회적 경제 영역에서 이미 존재하는 서로 다른 자본을 어떻게 효율적으로 연결하고 활용할 것인가 함께 고민해 보았으면 한다"고 말했습니다.

아시아 최대 규모의 임팩트 투자사 MYSC의 김정태 대표는 "사회문제 해결은 고위험·장기 프로젝트인 만큼 단일 자본으로는 지속하기 어렵다"며 "초기에는 정부 보조금, 사업모델을 검증하는 검증기에는 손실을 감수하는 기부 자본, 성장기에는 임팩트 투자와 대출이 단계별로 역할을 이어받는 '혼합금융' 체계가 정착돼야 한다"고 제언했습니다.

올해 사회적가치 페스타 전시장에는 협력, 혁신·환경, 지역, 사회 4개 테마존에 걸쳐 SK하이닉스, SK텔레콤, 한국철도공사(코레일), 현대해상 등 기업·기관이 사회적 문제 해법을 선보이는 부스를 마련했습니다.

또 유엔개발계획(UNDP)과 '사회연대경제 활성화 포럼'을 공동 개최하는 등 국제기구와의 협업을 강화했고, 국무조정실 범정부 생명지킴추진본부의 협조로 '생명지킴 콘퍼런스'를 열며 생명 존중 문화 확산에도 힘을 보탰습니다.

김정일 상근부회장은 "이번 페스타가 기업과 정부, 사회적기업, 시민사회 등 다양한 주체의 역량을 이어 '각자 고민'을 '모두의 해결책'으로 바꿔내는 강력한 사회적 솔루션 플랫폼으로 자리매김하기를 기대한다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 자동차 부품 제조사인 HL만도 경기 평택공장에서 기계 끼임으로 사망한 청년 노동자 고 김승모 씨의 부모님이 지난달 21일 청와대 인근에서 열린 '만도 평택공장 비정규직 고 김승모 추모제'에 참석하고 있다.

20대 하청 노동자 끼임 사망사고가 발생한 자동차 부품 제조사 HL만도 평택공장에서 모두 138건의 산업안전보건법 위반 사항이 적발됐습니다.

고용노동부는 HL만도 평택공장과 하청업체 4곳에 대한 산업안전 감독을 실시한 결과, 138건의 위반 사항을 적발해 86건은 즉시 사법 처리하고 52건에 대해서는 2억 8천여만 원의 과태료를 부과할 예정이라고 오늘(21일) 밝혔습니다.

원청인 HL만도 평택공장에서는 총 125건의 위반 사항이 드러났습니다.

안전보건 규칙 위반이 78건이었으며, 이 가운데 이번 사망사고의 원인이 된 '끼임' 관련 위반만 26건(33.3%)에 달했습니다.

주요 사례로는 방호 장치를 해제한 채 설비를 가동하고 컨베이어 건널다리를 설치하지 않은 사례가 확인됐습니다.

이 외에도 추락·감전·부딪힘 등 중대재해 예방 규칙 위반 52건, 하청 노동자 산재 예방 조치 소홀 3건이 적발됐습니다.

노동부는 평택공장의 위반 사항 중 81건은 즉시 사법 처리하고, 44건에는 2억 6천여만 원의 과태료를 부과할 계획입니다.

하청업체 4곳에서는 13건의 위반 사항이 적발돼 5건은 사법 처리하고 8건은 과태료 2천여만 원을 부과합니다.

사망한 노동자가 소속된 피아로딕스의 경우, 기계 유지보수 작업을 할 때 관리감독자에게 안전 점검과 이상 유무를 확인하지 않은 것으로 조사됐습니다.

다른 하청업체들 역시 지게차 충돌 방지를 위한 출입 금지 미조치, 벤젠 취급 작업자 특별안전교육 미실시 등이 지적됐습니다.

노동부는 HL만도 평택공장에 종합적인 재발방지대책 수립을 지시하는 한편, HL만도의 원주공장과 익산공장에 대해서도 즉시 감독에 착수했습니다.

김영훈 고용노동부 장관은 "제조 현장의 끼임 사고는 기본적인 방호조치만으로도 충분히 예방할 수 있다"면서 "대기업에서조차 이런 사고가 발생하는 것은 용납할 수 없으며, 노동자의 생명 앞에는 원·하청의 구분이 없다는 것이 정부의 확고한 원칙"이라고 강조했습니다.

앞서 지난 7월 22일 낮 12시 50분께 이 공장에서 협력업체 소속 28살 고 김승모 씨가 고장 난 부품 가공 기계 내부를 점검하러 왔다가 기계와 벽 사이에 상반신이 끼여 숨지는 사고가 발생했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 김영훈 고용노동부 장관이 지난 15일 서울 종로구 정부서울청사에서 '메가특구 특별법 관련 사회적 대화 제안' 브리핑을 하고 있다.

노사정이 메가특구특별법 내 노동 특례 논의를 위한 '원포인트 사회적 대화'의 첫 만남을 가진 데 이어 이번 주 본격적인 실무협의에 나섭니다.

오늘(21일) 고용노동부에 따르면 지난 18일 노사와 관계부처가 모두 참여하는 메가특구특별법 원포인트 사회적 대화 사전 협의(차관급)가 열렸습니다.

사전 협의에는 노동계에서 한국노동조합총연맹(한국노총)·전국민주노동조합총연맹(민주노총) 부대표급이, 경영계에서 한국경영자총협회(경총)·대한상공회의소 부대표급이 참여했습니다.

정부에서는 노동부·국무조정실·재정경제부·산업통상부 차관과 경제사회노동위원회(경사노위) 상임위원이 자리했습니다.

정부와 노사는 조만간 실장급이 참석하는 실무회의도 개최할 예정입니다.

추석 연휴가 24일부터 시작되는 점을 고려해 연휴 전인 22∼23일 중 개최될 가능성이 높습니다.

노동부 관계자는 "이번 주 중에 개최하기 위해 참석자들과 시기를 조정하고 있다"며 "실무회의를 거쳐 본격적인 사회적 대화에 들어갈 것"이라고 설명했습니다.

실무회의에서는 원 포인트 사회적 대화에서 다룰 주요 의제에 대해 논의할 예정입니다.

메가특구특별법 관련 고소득 관리자와 연구개발자에게 주 52시간 근로 상한을 없애고 연장·야간·휴일 근로 수당을 적용하지 않는 '화이트칼라 이그젬션', 기간제 근로자 사용기간을 현행 2년에서 근로자 합의 시 2년 더 연장하는 '기간제 2+2' 등이 다뤄질 것으로 관측됩니다.

앞서 김영훈 노동부 장관은 지난 15일 메가특구에만 노동 규제를 완화하는 노동 특례를 논의하기 위해 노동계와 경영계가 참여하는 원포인트 사회적 대화 자리를 마련하자고 제안했습니다.

이후 노사 모두 참여 의사를 밝히면서 2020년 코로나19 극복을 위한 노사정 대화 이후 6년 만에 민주노총까지 참여하는 사회적 대화가 성사됐습니다.

정부와 여당은 메가특구특별법을 연내 제정하겠다는 목표입니다.

다만, 노사 간 이견이 첨예해 최종 합의에 이를 수 있을지는 미지수입니다.

재계는 메가특구의 글로벌 경쟁력 확보와 투자 유치를 위해 노동 특례 도입이 필수적이라는 입장입니다.

반면 노동계는 특구 내 예외 조항 신설이 향후 전국적인 노동 규제 완화로 이어져 노동권을 전반적으로 후퇴시킬 것이라며 강하게 반발하고 있습니다.

민주노총은 고심 끝에 참여 의사를 밝히면서도 노동 특례를 저지하겠다는 강력한 의지를 드러냈습니다.

민주노총은 "노동 특례 확대와 노동권 후퇴를 막기 위해서는 대화에 참여해 반대 입장을 직접 표명하는 것이 필요하다고 판단했다"고 강조했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 오세훈 서울시장이 21일 서울시청에서 열린 2026 주택정책 성과공유회에서 발언하고 있다.

오세훈 서울시장은 "장기간 정체됐던 재개발·재건축이 정상화됐다"며 서울의 주택 공급난이 점차 해소되고 있다고 주장했습니다.

오 시장은 오늘(21일) 서울시청 브리핑룸에서 '2026 서울 주택정책 성과공유회-서울 주택정책, 이렇게 달라졌습니다'를 열고 이같이 말했습니다.

이날 발표는 오 시장이 '일타강사'를 자처하며 그동안 서울 부동산 정책과 관련해 제기된 11가지 질문에 답하는 형식으로 진행됐습니다.

먼저 서울 주택공급과 관련해서는 "지난 5년간 신규 정비구역 지정은 연평균 35곳으로 직전 10년 평균인 17곳의 두 배 이상으로 늘었다"며 "현재 서울 전역의 496곳에서 정비사업이 추진되고 있다"고 설명했습니다.

시에 따르면 2021년 신속통합기획 도입 이후 214개 구역, 30만 7천 호 규모의 정비사업이 추진됐습니다.

통상 5년 이상 걸리던 정비구역 지정 기간도 약 2년가량으로 줄었습니다.

서울시는 이처럼 늘어난 정비구역을 실제 착공과 입주로 연결하는데 속도를 낸다는 방침입니다.

정부의 '8·13 대책'과 관련해서는 현장의 사업성과 속도를 떨어뜨리는 규제 개선도 병행해야 한다고 설명했습니다.

시에서는 재개발 조합설립 동의율을 75%에서 70%로 낮추고 공원·녹지 기부채납 기준을 완화하는 등 자체적으로 개선할 수 있는 규제를 걷어내고 있다고 설명했습니다.

그러면서 조합원 지위 양도 제한 3년 한시 완화, 재개발 임대주택 비율 완화, 민간 정비사업 법적상한용적률 완화 등 실제 공급 속도를 높일 수 있는 제도개선을 정부에 지속 건의할 계획입니다.

'500세대 이하 정비사업 인허가권 자치구 이양'에 대해서는 자치구 간 형평성 논란 등으로 속도는 보장 못 한 채 도시계획 원칙만 흔들릴 수 있다며 우려를 나타냈습니다.

창신9·10구역은 시행자 지정고시가 2개월 늦어졌고, 유진상가·세운4구역은 사업이 보류되는 등 자치구 단계에서 사업이 지연되는 사례도 적지 않다고 덧붙였습니다.

오세훈 시장은 용산공원 주택공급 대안으로 탄천물재생센터 활용 방안을 내세운 데 대해서는 "용산공원과 그린벨트는 미래세대를 위해 지켜야 할 녹지"라며 "반면 탄천물재생센터는 새로운 녹지를 훼손하는 것이 아니라 기존 도시기반시설을 입체적으로 활용해 주택과 공원, 산업시설을 함께 조성하는 사업으로 성격이 다르다"고 설명했습니다.

시는 탄천물재생센터에 청년주택과 공원, 연구개발(R&D) 시설을 결합한 '동남권 청년특화산업단지'로 조성해 1만 3천 세대 규모의 주택을 공급할 계획으로, 올해 말까지 민자 적격성 조사를 마칠 예정입니다.

지금까지 3만 8천 호가 공급된 장기전세주택(시프트)와 관련해서는 최근 기존입주자의 '계속 거주' 요구로 논란이 인 바 있습니다.

오 시장은 장기전세주택(시프트)에서 계약 만료 전 퇴거한 약 1만 5천500 가구 중 82.4%는 자발적으로 이사했으며, 이 가운데 72%는 자가로 옮기면서 주거사다리 효과가 확인됐다고 설명했습니다.

신혼부부 장기전세주택 '미리내집'의 고가 보증금 논란에 대해서는 "주변시세의 80% 수준으로 책정하고, 출산 시 거주기간 연장과 우선 매수 기회를 제공했다"며 "최근 집값과 전월세 가격 상승으로 보증금 부담에 대한 우려가 커진 만큼 현장의 의견을 지속해서 살펴보고 필요한 보완방안도 검토할 계획"이라고 설명했습니다.

오세훈 시장은 공공주택 공급에는 소홀한 것 아니냐는 지적에는 "2021년 이후 5년간 정비사업 공공기여, 서울주택도시공사(SH) 직접 공급, 매입임대 등으로 총 13만 1천 호의 공공주택을 공급했다"며 "현재 서울의 공공임대주택 재고는 41만 호로 이 가운데 약 68%를 SH가 공급했다"고 설명했습니다.

그러면서 2031년까지 공공주택 13만 호를 추가 공급할 예정이라고 덧붙였습니다. 

아울러 민간 정비사업이 손대기 어려운 곳은 공공이 들어가 사업을 되살렸다며 마포구 아현1구역, 송파구 풍납토성 모아타운 등을 거론했습니다.

현재 공공재개발·재건축으로 4만 3천 호, 공공참여 모아타운으로 1만 5천 호를 추진 중으로, 민간과 공공이 함께 주택공급을 이끄는 구조도 확대할 예정이라고 설명했습니다.

청년을 대상으로는 2021년부터 5년간 약 3만 5천 호의 주택을 공급했으며, 대학생·사회초년생·신혼부부 등 생애 단계와 소득 수준에 맞춘 다양한 주택을 공급해 나갈 예정이라고 밝혔습니다.

최근 금리와 공사비 상승으로 신규 사업이 일시적으로 위축된 '청년안심주택'에 대해서는 사업자 금융지원과 사업절차 개선 등으로 공급을 정상화하고 오는 2030년까지 누적 4만 6천 호를 목표로 공급해 나갈 것이라고 했습니다.

전세가격 상승과 월세화, 대출 규제가 겹치는 '전월세 삼중고'에 대응해 청년 월세지원과 전월세 보증금 이자 지원 등 직접적인 주거비 지원을 확대합니다.

오 시장은 "서울시 주택정책을 둘러싼 많은 질문과 비판이 있었고, 그 질문에 말이 아니라 숫자와 성과로 답하고자 했다"며 "정비사업의 시계를 다시 돌리고 공공주택과 주거사다리를 확대한 성과가 실제 입주와 시민의 주거 안정으로 이어지도록 하겠다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 오세훈 서울시장이 21일 서울시청에서 열린 2026 주택정책 성과공유회에서 발언하고 있다.

오세훈 서울시장은 서울 주택공급 절벽이 전임 박원순 시장 시절에 비롯된 것이라며 책임소재를 분명히 해야 한다고 주장했습니다.

오 시장은 오늘(21일) 서울시청 대회의실에서 '주택정책 성과공유회'를 열고 이같이 말했습니다.

오 시장은 "제가 (지난 2021년) 취임할 때 정비사업이 멈춰있었다"며 "389곳이 2012년부터 2020년까지 해제됐고, 그 물량이 43만 호"라고 했습니다.

이어 "정비사업 추진위원회나 조합 내 갈등이 있다는 것을 빌미로 (정비사업을) 해제하기 바빴다"며 "오히려 해제를 유도했다고 보는 게 정확할 것이다. 틈을 만들어서 갈등을 조장했던 게 서울시"라고 지적했습니다.

또 "주거용 35층 높이 규제도 박 시장 때 도입됐고, 많은 재개발 단지가 여기서 주춤했다"며 "동의 절차도 1회에서 3회로 강화됐다. 되도록 (정비사업을) 못 하게 했던 것"이라고 덧붙였습니다.

오 시장은 "전임시장의 참모들이 했던 일을 공무원들에게 전가하는 것 같아 자제했지만, 몇 년 지나다 보니 적반하장으로 그 책임을 후임자에게 넘기는 행태를 보이기 때문에 얘기를 안 할 수 없다고 판단했다"고 설명했습니다.

'정부·여당에서 박원순 전 시장 재임 시절 해제된 정비구역 389곳 중 60%가 자진 해제했다고 주장하지 않느냐'는 취지의 질문에는 "모양을 갖추려는 교묘한 수법이다. 대표적인 게 주민 30%가 반대하면 직권 해제하는 조항"이라며 "갈등을 부추기고 30%가 반대하면 해제하도록 선동한 게 서울시다. 양심 불량을 넘어 속이 시커먼 것"이라고 작심 비판했습니다.

이어 "선거 치를 때 보니, 오세훈 시장 말기에 이미 정비사업을 해제하기 시작했다는 주장도 하더라"라며 "진도가 안 가나면 주민들이 불이익당하는 지역도 있기에 극히 일부를 해제한 것을 책임 전가에 악용해 기절초풍했다"고 덧붙였습니다.

그는 "더불어민주당 국회의원들은 이번 국정감사에서도 그런 주장을 반복할 것"이라며 "그래서 저도 반복해서 설명해 드리는 것"이라고 말했습니다.

오 시장은 중앙정부의 규제도 마찬가지였다면서 "재건축 구조 안전성 비중이 20%에서 50%로 높아졌고 통과한 데가 거의 없었다"며 "정비사업을 원하는 지역 입장에서는 정책이 만행에 가까웠다"고 했습니다.

그러면서 "벌써 그것을 다 잊었느냐, 이렇게 정책을 해 놓고 남 탓을 하느냐"고 힘줘 말했습니다.

이재명 대통령이 지난 18일 기자회견 중 서울 부동산 가격 급등 원인으로 오 시장을 지목한 것에 대해서도 비판을 이어갔습니다.

이 대통령은 당시 "오세훈 시장이 당선된 해부터 (정비사업의) 허가와 착공 건수가 절반으로 줄었다"고 언급했습니다.

오세훈 시장은 이날 "인허가 물량과 착공 물량이 줄어드는 건 여러 이유가 있겠지만, 그전에 이뤄지는 구역 지정이나 조합설립 등이 원활히 진행 안 되면 인허가가 불가하다"며 "바탕이 없는데 어떻게 인가하겠느냐"고 했습니다.

그러면서 "억지스러운 주장을 공개적으로 하시는 대통령을 보며 개탄을 금할 수 없었다"고 말했습니다.

오 시장은 "앞으로 (억지 주장을) 또 하실 것"이라며 "(저 또한) 체면을 세워 드리기 위해 자제하지 않고, 책임소재를 분명히 하겠다는 말씀을 드린다"고 날을 세웠습니다.

이 대통령이 강남 집값의 하락과 외곽 집값 상승을 가리켜 "일종의 평탄화 작업이 진행되는 것 같다"고 언급한 데에는 "표현 근저에 있는 대통령님 인식이 걱정스럽다"고 말했습니다.

그는 "전세물량이 사라지고 보증금이 오르고, 월세가 올라 극심한 고통을 느끼는 서민들이 자구책으로 외곽지역 아파트들을 사야겠다고 판단하는 게 집값 상승을 불러온다"며 "가슴 아픈 현상을 소상히 보고 받고 대안을 내셔야 할 타이밍에 '기존 정부 정책은 잘못 없다'는 기자회견을 보며 얼마나 많은 시민이 좌절과 고통을 느끼셨겠느냐"고 덧붙였습니다.

오 시장은 한편 용산공원 주택공급 방안과 관련해 "국토교통부도 여론조사를 한 것으로 아는데 결과를 내놓지 못하고 있다"고 언급했습니다.

그는 "조사한 게 있으면 밝히는 게 도리다. 왜 밝히지 못하고 있겠느냐"며 "국민 여론을 무시하고 고집스럽게. 야만적으로. 녹지를 택지로 전용하는 작업에 돌입하면 국민적 저항에 직면할 것이라고 다시 한번 경고한다"고 지적했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 공정거래위원회 로고

정부가 공공 입찰에 참여할 수 없는 반복 담합 기준을 강화합니다.

공정거래위원회는 '입찰에 있어서의 부당한 공동행위 및 입찰 참가 자격 제한요청에 관한 지침' 개정안을 마련해 오늘(21일)부터 다음 달 12일까지 행정 예고한다고 밝혔습니다.

현재 국가계약법에 따르면 공정위의 요청이 있는 경우 조달청 등 공공 발주기관은 해당 사업자의 입찰 참가 자격을 제한할 수 있습니다.

현행 지침에서는 '과거 5년간 입찰 담합으로 받은 벌점 누계가 5년을 초과하는 경우' 공정위가 입찰 참가 제한을 요청할 수 있다고 규정됐습니다.

지침 개정안은 반복 담합 사업자의 공공입찰 참가 자격 제한을 강화하는 데 방점이 찍혀 있습니다.

우선 공정위는 반복 담합을 판단하는 기간을 최근 5년에서 10년으로 확대합니다.

이와 함께 입찰 담합뿐 아니라 모든 유형의 담합에 따른 벌점도 고려하기로 했습니다.

제한 요청의 기준이 되는 벌점은 '5점 초과'에서 '4점 이상'으로 조정합니다.

현재 벌점은 ▲ 경고 0.5점 ▲ 시정 권고 1.0점 ▲ 시정명령 2.0점 ▲ 과징금 2.5점 ▲ 고발 3.0점으로 돼 있습니다.

벌점 기준이 낮아지면 시정명령 이상의 조치를 받은 사업자가 10년 이내에 또 담합으로 시정명령 이상 조치를 받을 경우 입찰 참가 제한 요청 대상이 될 수 있습니다.

공정위는 이번 개정으로 담합을 반복한 사업자를 대상으로 제재의 실효성을 높일 수 있을 것으로 기대합니다.

다만 사업자의 예측 가능성을 보장하기 위해 개정 지침이 시행되기 전에 담합으로 부과받은 벌점이 있는 사업자의 입찰 참가 자격 제한 요청과 관련해선 2031년 12월 31일까지 종전 규정을 적용하도록 경과 조치를 두기로 했습니다.

행정예고의 상세한 내용은 공정위 홈페이지(http://www.ftc.go.kr)에서 확인할 수 있습니다.

개정안과 관련한 의견서는 우편이나 팩스(044-200-5220), 전자우편(suminb@korea.kr)으로 제출하면 됩니다.

(사진=공공거래위원회 제공, 연합뉴스)

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▲ 지난 8월 부산항 신선대부두에 수출입 화물이 쌓여 있는 모습.

9월 중순 수출이 700억 달러를 돌파하며 같은 기간 기준 역대 최대치를 기록했습니다.

반도체 수출이 260% 가까이 증가하면서 전체 수출에서 차지하는 비중은 48%에 육박했습니다.

21일 관세청에 따르면, 9월 1일부터 20일까지 수출액(통관 기준 잠정치)은 714억 달러로, 지난해 동기 대비 78.3% 증가했습니다.

1∼20일 기준 역대 최대치입니다.

직전 최고치는 지난 6월 1∼20일의 617억 달러였습니다.

지난 6월 월간 수출액은 사상 처음으로 1천억 달러를 넘어섰습니다.

다만 이달 말 추석 연휴가 예정돼 있어 월간 수출 증가세가 이어질지는 지켜봐야 합니다.

이달 1∼20일 조업일수는 15.5일로 지난해 동기보다 하루 적었습니다.

이를 고려한 일평균 수출액은 46억 1천만 달러로, 89.8% 증가했습니다.

품목별로는 반도체 수출이 259.4% 증가한 341억 2천만 달러를 기록했습니다.

1∼20일 기준 역대 최대 규모입니다.

전체 수출에서 반도체가 차지하는 비중은 지난해 동기보다 24.1% 포인트 확대된 47.8%로, 역시 1∼20일 기준 역대 최대를 기록했습니다.

석유제품(47.8%), 승용차(9.3%) 등도 증가했고, 무선통신기기(-0.4%)는 소폭 감소했습니다.

국가별로는 중국(113.8%), 미국(118.0%), 베트남(44.8%), 타이완(128.5%), 유럽연합(37.0%) 등 주요국으로의 수출이 고르게 증가했습니다.

상위 3개국인 중국·미국·베트남으로의 수출 비중은 51.4%를 기록했습니다.

수입은 484억 4천만 달러로 26.7% 증가했습니다.

품목별로는 반도체(88.8%), 원유(37.3%), 반도체 제조장비(55.6%) 등이 증가한 반면, 석유제품(-24.8%)은 감소했습니다.

에너지(원유·가스·석탄) 수입액은 27.9% 증가했습니다.

국가별로는 중국(48.7%), 유럽연합(16.7%), 미국(29.5%), 일본(31.6%) 등으로부터 수입이 증가했고, 호주(-13.7%) 등은 감소했습니다.

수출이 수입을 웃돌면서 무역수지는 230억 달러 흑자를 기록했는데, 이 역시 1∼20일 기준 역대 최대 규모입니다.

(사진=연합뉴스)

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올해 추석 연휴 기간 백화점은 대부분 추석 전날과 당일 또는 당일과 다음 날 이틀간 문을 닫고, 대형마트와 아울렛은 추석 당일 일부 점포가 휴무하고 영업 점포도 운영 시간을 단축합니다.

21일 유통업계에 따르면 롯데·신세계·현대백화점은 추석 연휴 기간 점포별로 이틀간 휴점합니다.

롯데백화점은 본점과 잠실점 등 29개점이 추석 전날인 24일과 당일인 25일 휴점합니다.

센텀시티점은 25∼26일 쉽니다.

신세계백화점은 강남점과 타임스퀘어점, 사우스시티, 센텀시티점 등 11개점이 24∼25일 휴점 하고, 본점은 25∼26일, 하남점은 25일 하루만 휴점합니다.

현대백화점은 무역센터점과 천호점, 더현대 서울 등 11개점이 24∼25일 휴점 하고, 압구정본점과 신촌점은 25∼26일 문을 닫습니다.

대형마트는 추석 당일 외에는 정상 영업합니다.

명절 당일에는 문을 닫는 점포와 영업시간 단축 점포가 혼재돼 있어 확인이 필요합니다.

이마트는 추석 당일 87개 점포가 오전 11시부터 오후 9시까지 영업하고 서울 양재·청계천점 등 45개 점포는 휴점합니다.

롯데마트는 전체 112개 점포 중 추석 당일 30여 개 점포가 휴무하고, 영업 점포는 기존 오전 10시∼오후 11시에서 오전 11시∼오후 10시로 단축 운영합니다.

아울렛도 추석 당일에는 일부 점포가 휴점합니다.

롯데아울렛 21개점과 피트인 산본은 추석 당일인 25일 휴점 하고 나머지 연휴 기간에는 정상 영업합니다.

현대아울렛도 25일 휴점합니다.

신세계사이먼 아울렛은 추석 당일에만 오전 10시부터인 개점 시간을 정오로 늦추고 나머지 기간에는 정상영업합니다.

다만 브랜드별로 추석 당일 영업 여부는 다를 수 있습니다.

잠실 롯데월드몰, 타임빌라스 수원 등 롯데몰 5개점은 추석 당일 정오부터 오후 10시까지 단축 영업하며 나머지 연휴 기간에는 정상 영업합니다.

(사진=롯데아울렛·신세계백화점 제공, 연합뉴스)

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▲ 2026년 10월 권역별 입주물량 및 전국 입주물량 추이

10월 전국 아파트 입주 물량이 전월 대비 60%대 증가한 1만 6천여 가구 수준으로 전망됩니다.

21일 부동산 플랫폼 직방에 따르면 올 10월 전국 아파트 입주 물량은 1만 6천567가구로 전월 대비 65% 증가할 것으로 예상됩니다.

총 30가구 이상 아파트만 포함했고 임대 단지는 제외한 물량입니다.

올해 월별로는 1월 2만 4천198가구, 6월 1만 8천439가구, 3월 1만 6천993가구에 이어 네 번째로 많은 수준입니다.

수도권은 7천924가구로 전월 대비 14% 증가했습니다.

서울 아파트 입주 물량은 3천302가구이고, 경기 2천788가구, 인천 1천834가구로 집계됐습니다.

비수도권은 8천643가구로 전월의 약 2.8배 수준으로 입주 물량이 증가합니다.

(사진=직방 제공, 연합뉴스)

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▲ 전기요금 고지서

다음 달부터 적용되는 올해 4분기 전기요금이 현재 수준에서 동결됩니다.

한국전력은 4분기 연료비 조정단가를 현재와 같은 ㎾h(킬로와트시) 당 5원으로 유지한다고 오늘(21일) 밝혔습니다.

전기요금은 기본요금, 전력량 요금, 기후환경요금, 연료비 조정요금으로 구성됩니다.

이 가운데 단기적인 에너지 가격 변동을 반영하는 연료비 조정요금의 기준이 '연료비 조정단가'입니다.

연료비 조정단가는 최근 3개월간 유연탄과 액화천연가스(LNG) 등 연료비 변동 상황을 종합해 ㎾h당 ±5원 범위에서 결정됩니다.

현재는 최대치인 '＋5원'이 적용되고 있습니다.

한전은 2022년 3분기부터 18개 분기 연속 '＋5원'을 적용하고 있습니다.

한전은 최근 연료비 가격 동향을 반영하면 4분기에 필요한 연료비조정단가가 ㎾h당 ＋7.3원이라고 산정했습니다.

유연탄, LNG, 벙커씨유의 무역통계 가격 평균으로 산출한 4분기 실적연료비는 ㎏당 549.64원으로 차감 후 적용 기준연료비인 ㎏당 494.63원보다 높았습니다.

이에 따라 변동연료비는 ㎏당 55.01원으로 계산됐습니다.

하지만 실제 연료비조정단가는 상한에 따라 ＋5원으로 결정됐습니다.

연료비 조정요금이 유지되고 기본요금과 전력량 요금, 기후환경요금도 현재로선 별도로 인상하지 않아 4분기 전기요금은 동결됩니다.

연료비 상승분을 모두 반영하지 못하는 점은 한전 재무에는 부담이 될 수 있습니다.

한전은 러시아·우크라이나 전쟁 당시 연료비 급등에도 전기요금 인상이 제한되면서 막대한 누적 적자를 떠안았습니다.

한전과 발전 자회사를 포함한 연결 기준 부채는 올해 상반기 기준 210조 7천억 원입니다.

(사진=연합뉴스TV 제공, 연합뉴스)

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▲ 21일 서울 중구 하나은행 딜링룸 현황판에 코스피 등이 표시되고 있다.

코스피가 오늘(21일) 장 초반 강세를 보이며 '7천피' 회복을 시도하고 있습니다.

오늘 오전 9시 19분 현재 코스피는 전장보다 48.41포인트(0.70%) 오른 6,942.64입니다.

지수는 전장 대비 44.11포인트(0.64%) 오른 6,938.34로 출발해 장 초반 강세를 이어가며 한때 잠시 7,000선을 웃돌았습니다.

유가증권시장에서 외국인과 기관이 각각 1천874억 원과 642억 원을 순매수하며 지수 상승을 주도하고 있습니다.

개인은 3천360억 원 매도 우위를 나타내고 있습니다.

외국인은 코스피200선물시장에서도 20억 원으로 '사자'를 나타내고 있습니다.

지난주 마지막 거래일이었던 18일, 뉴욕증시는 혼조세를 나타냈습니다.

다우존스30 산업평균지수는 0.18% 내렸지만, 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수와 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 각각 0.17%와 0.39% 올랐습니다.

사우디 국영 석유회사 아람코가 아시아 장기 계약 구매자들에게 오만 소하르항 인근 해상에서의 원유 환적을 추가로 제안했다는 외신 보도 등의 영향으로 국제유가는 하락했습니다.

다만 4%대로 내려갔던 미 국채금리가 또다시 5%를 웃돌자 투자심리에 부담이 된 것으로 풀이됩니다.

그럼에도 엔비디아와 브로드컴, AMD, 마이크론 등 주요 반도체주는 강세였습니다.

필라델피아 반도체지수도 2.78% 뛰었습니다.

이에 국내 증시는 이번 주 추석 연휴를 앞둔 상황에서도 반도체 '투톱'을 중심으로 상승세를 이어가고 있습니다.

현재 삼성전자는 전장보다 3.35% 오른 26만 9천750원에 거래되고 있습니다.

주가는 1.15% 오른 채 출발해 장 초반 한때 27만 1천500원까지 치솟기도 했습니다.

같은 시각 SK하이닉스는 0.38% 오른 186만 4천 원입니다.

0.81% 소폭 상승하며 출발 후 188만 8천 원까지 오른 뒤 잠시 하락 전환했지만, 현재 다시 상승세로 돌아섰습니다.

한편 오늘 다른 시가총액 상위 종목을 보면 SK스퀘어와 삼성전기, 삼성바이오로직스, KB금융, 삼성물산 등은 강세고, LG에너지솔루션과 현대차, HD현대중공업, 기아, 삼성SDI는 내리고 있습니다.

업종별로는 의료·정밀기기, 전기·전자, 유통의 상승률이 가장 높습니다.

비금속과 종이·목재, 운송장비·부품 업종은 하락 중입니다.

같은 시각 코스닥 지수는 1.70포인트(0.21%) 내린 825.42입니다.

지수는 3.59포인트(0.43%) 오른 830.71로 출발했지만, 보합권에서 등락을 거듭하고 있습니다.

코스닥 시장에서는 외국인과 기관이 각각 1천401억 원과 428억 원으로 순매도 중입니다.

개인만 1천881억 원 매수 우위입니다.

에코프로와 에코프로비엠을 비롯해 주성엔지니어링, 레인보우로보틱스 등은 하락 중입니다.

알테오젠과 원익IPS, 이오테크닉스는 오르고 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

<앵커>

월요일 친절한 경제 한지연 기자 나와 있습니다. 한 기자, 오늘(21일)은 휴게소 물가 얘기군요.

<기자>

5년 전이랑 비교하면 돈가스가 가장 많이 올랐고요. 

비빔밥은 이제 평균 가격이 1만 원이 넘습니다.

명절에 먼 길 나서다 보면 휴게소 들르는 재미도 쏠쏠하잖아요.

그런데 이제 화장실만 갔다 와야 하는 거 아닌가 싶습니다.

휴게소 돈가스 값이 5년 새 4분의 1 넘게 올랐는데요.

예전에는 9천 원 정도였는데, 지금은 1만 1천 원대입니다.

호두과자랑 아메리카노도 각각 20% 안팎으로 올랐는데, 그러다 보니 둘 다 5천 원에 가깝거나 넘어섰고요.

비빔밥도 마찬가지로 18% 넘게 오르면서 처음으로 1만 원을 돌파했습니다.

떡꼬치, 국밥, 핫도그, 우동, 카페라테까지 죄다 두 자릿수로 올랐는데, 그나마 라면 하나만 7% 오르는 걸로 선방했습니다. 

그런데 이렇게 값이 다 올랐는데도, 그래도 제일 많이 팔리는 건 여전히 아메리카노입니다.

운전하다 졸릴 때는 휴게소 들러 카페인 충전하는 게 역시 국룰인가봅니다.

올해 설 연휴만 봐 휴게소에서 제일 많이 팔린 것도 돈을 제일 많이 벌어다 준 것도 전부 아메리카노였습니다.

스낵이나 라면, 호두과자까지 다 제친 거죠.

올해 설 연휴에만 62만 6천 잔이 팔렸고, 매출은 29억 6천만 원에 달했습니다.

휴게소 중에 매출 많은 곳은 영동선 덕평과 서해안선 행담도가 매출 투톱인데요.

참고로 덕평은 소고기국밥으로, 행담도는 이영자 씨가 소개하면서 유명해진 소떡소떡으로 잘 알려져 있습니다.

<앵커>

그래서인지 휴게소에서는 뭘 잘 안 사 먹게 된다는 분들이 많더라고요.

<기자>

맞습니다. 두 달 전 국토부가 손보겠다고 했는데 전혀 체감이 안 되고 있는데요.

특히 이 아메리카노는 여전히 4천 원대에 머물러 있습니다.

두 달 전에 국토부가 휴게소가 비싼 진짜 이유로 도로공사, 중간 운영사, 입점 가게로 이어지는 다단계 구조를 꼽았는데요.

실제로 입점 가게들은 그동안 매출의 평균 33%, 많게는 51%까지를 수수료로 내왔습니다.

그래서 이 구조를 없애서 입점업체 부담을 매출의 8~9% 수준으로 낮추고, 아메리카노는 2천 원 이하에 판매하는 방안을 추진하겠다고 발표했거든요.

근데 이번에 나온 8월 평균 가격은 여전히 4천845원이었습니다.

왜 그러냐, 개편이 적용되는 휴게소가 올해는 딱 8곳뿐이고, 그것도 12월은 돼야 새 체계로 바뀌기 때문에, 대부분 휴게소는 아직 예전 구조 그대로인 겁니다.

그러니까 이번 추석에도 가격 인하 효과는 기대하기 어렵다고 보시면 되겠습니다.

<앵커>

마지막은 서울 아파트 전셋값 얘기군요.

<기자>

이제는 강남이 아니라 서울 동부권에서 국민 평형 전세가 10억 원을 넘어서고 있습니다.

한국부동산원 자료를 보면 서울 아파트 전셋값이 올해 들어서만 거의 8% 가까이 올랐습니다.

작년 같은 기간에는 1.66%였는데, 올해는 그것보다 약 4.7배 뛴 겁니다.

전세난이 심했던 2015년 이후로 제일 많이 오른 거고요.

그런데 이 흐름이 강남이나 한강변이 아니라, 성북, 동대문, 강북처럼 원래 상대적으로 저렴했던 동네까지 번지고 있다는 게 진짜 문제입니다.

특히 국민 평형, 국평이라고 부르는 전용 84제곱미터, 34평형 기준으로 보면 그 흐름이 더 뚜렷한데요.

예를 들어서 성북구 길음동에 있는 한 아파트는 지난달 15일 국평 전세가 11억 원에 계약됐고요.

강북구 미아동 아파트는 호가가 12억 원까지 올랐는데, 불과 석 달 전만 해도 9억 5천만 원이었습니다.

동대문구 청량리도 지난달 말, 작년보다 2억 원 가까이 뛰면서 10억 원에 계약됐고요.

노원구도 이달 11일 9억 원을 넘기는 거래가 나오고 있습니다.

이렇게 전셋값이 뛰는 건, 2022년부터 새 아파트 짓는 게 뜸 해지면서 요즘 서울이랑 수도권에 입주 물량이 크게 줄어든 게 주된 원인으로 꼽힙니다.

실제로 서울 전세 매물이 1년 전보다 12% 넘게 줄어든 상태고요.

그런데 앞으로가 더 걱정인 게, 올해 하반기부터 내년 상반기까지 강남 은마아파트나 개포 주공 같은 서울 주요 재건축·재개발 단지에서 약 2만 8천 가구가 잇따라 이주할 예정인데, 이 중 강남 3구에만 전체의 35% 가까운 9천700가구가 몰려 있습니다.

가뜩이나 부족한 전세 물량에 이 이주 수요까지 몰리면, 전셋값 상승세가 당분간 꺾이기 어려울 걸로 보입니다.

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성장에는 힘이 필요합니다. 흔들리지 않을 힘, 더 높이 뻗어나갈 힘. 들을수록 똑똑해지는 지식뉴스 "교양이를 부탁해"는 최고의 스프 컨트리뷰터들과 함께 성장하는 교양인이 되는 힘을 채워드립니다.

신환종 컨트리뷰터

한국투자증권 고문

전 NH투자증권 FICC리서치센터장

<인플레이션은 누구를 부자로 만드는가> 저자

연준이 9월에 금리를 올렸잖아요. 그 배경에는 전쟁으로 커진 에너지 가격과 물가 부담도 상당히 크게 작용했습니다. 전쟁이 악화되면 유가가 다시 크게 뛸 가능성이 있고요. 유가가 오르면 물가도 다시 올라갑니다. 그러니까 이제 전쟁을 단순히 외교나 안보 문제로만 볼 게 아니라, 금리에도 영향을 주는 문제로 봐야 되는 거죠. 중요한 건 이게 9월 한 번으로 끝날 문제가 아니라는 겁니다. 올해 하반기는 물론이고 내년까지도 연준이 금리를 결정하는 데 계속 영향을 줄 수 있어요.

사실 원래도 물가가 잘 안 떨어지는 '스티키 인플레이션(Sticky Inflation)' 상태였거든요. 쉽게 말하면 물가가 한 번 오른 뒤에 잘 내려오지 않는 겁니다. 그래서 올해 말이나 내년 초만 볼 게 아니라, 앞으로 3~4년을 봐야 돼요. 물가가 천천히 안정될 수도 있지만, 전쟁이나 유가 같은 문제가 터질 때마다 다시 확 올랐다가 내려오는 일이 반복될 수도 있습니다.

저는 그런 상황이 반복될 가능성을 좀 더 보고 있습니다. 나중에 10년, 20년 뒤에 돌아보면 2020년대 후반도 결국 '물가가 잘 잡히지 않았던 시대'로 기억될 수 있다는 거죠. 1970년대처럼 심각한 인플레이션이 온다는 얘기는 아닙니다만 물가가 쉽게 잡히지 않는 상황이 생각보다 오래 갈 수 있다는 겁니다.

그래서 지금은 인플레이션이 5, 6, 7, 8 이렇게 간다면, 5~6에서 6~7 정도 인플레이션이 와 있다고 봅니다. 특히 금리를 자극하는 순간들이, 지금 10년물이 5% 안팎, 30년물이 5.3%대인데요. 미국채 10년물이 이미 5%를 찍었고, 다시 그 수준을 위협할 수 있습니다. 30년물은 5.5% 갈 수도 있을 것 같은데, 30년물이 6% 넘는 건 쉽지 않을 것 같고 그 정도 수준에서 금리의 고점들을 올해 말이나 내년쯤에는 찾아봐야 되지 않을까 예상하고 있습니다.

베센트 '바이백' 안 통했다…美 국채시장, 정말 위기일까

Q. 미 재무부가 장기채 바이백 규모를 60억 달러 규모로 늘렸다고 하더라고요. 기존에 20억 달러 수준에서 3배 정도로 늘린 것 같은데 되레 10년물 국채 금리가 더 올랐던 것 같거든요. 지금 상황을 전체적으로 어떻게 보고 계신가요?

뉴스만 틀면 바이백(Buyout)인데도 불구하고 금리가 더 내려가지 않고 올라갔다, 그러면 시장이 상당히 불안해할 거고 주식시장에도 영향을 많이 미칠 거고 이렇게 불안해하시는데, 매일매일 뉴스를 보면서 그렇게 생각하실 필요는 없고 긴 안목에서 생각해봐야 돼요.

첫 번째, 지금의 시장 상황, 지금 미국채 장기물 상황들이 안정적인 환경일까요? 아니면 불안정한, 심각한 환경일까요? 응급실 들어가서 죽을 뻔했다가 회복하고 있는 정도인지, 아니면 평상시 정도였다가 조금 불안한 정도의 상황인지가 중요합니다.

시계열을 좀 길게 볼 필요가 있는데, 우리가 2008년 금융위기 이후에 거의 10년, 그다음에 코로나 때 한 2년 응급실에 있었거든요. 30년의 신자유주의 규제 완화 등의 문제들이 2008년 금융위기 때 한꺼번에 다 폭발했어요. 큰 문제로 응급실에 실려 간 겁니다. 급한 수술을 마치고 링거를 맞은 다음에도 10년 이상 누워 있었어요.

연준이 돈을 엄청나게 풀어서, 전통적인 방식으로 금리 내리고 돈 푸는 게 아니고 비전통적인 방식의 무제한 양적완화를 한 10년 했는데, 그때 금리를 거의 제로로 내리다 보니까 기존 채권 투자자는 좋았겠지만 그다음 채권 투자는 항상 1%, 2%로 해서 재미도 없었고 주식 같은 다른 자산들이 좋았죠. 거기에 익숙하다 보니까 조금만 문제가 생겨도 지금 이상한 거 아니야? 했는데 아니죠. 지금은 특히 코로나 이후 2년 정도 후에 물가도 오르고 금리도 오르고 이런 상태고, 우리가 QT*로 갖고 있던 채권들을 팔면서 정상화를 시켰잖아요. 한 번 금리가 높이 올라갔다 내려왔던.

*QT(양적긴축) : 중앙은행이 매입한 채권의 만기가 다가왔을 때 재투자하지 않거나, 보유하던 채권을 만기전에 매각해 시중 유동성을 흡수하는 것. 기준금리 인상과 함께 연준이 사용하는 주요 긴축 수단.

그래서 지금은 2010년대와 다르게 아직도 연준이 국채를 많이 보유하고 있긴 하지만 그래도 옛날보다는 많이 정상화된 상태, 이 정상화된 상태에서 지금 시장 자체에서 소화가 될락 말락 하다가 자꾸 삐져나오는 겁니다. 옛날하고 비교하면 안 되고요. 그동안은 미국이 좋았잖아요. 몇 년 동안 주식도 좋고 미국 우선주의로 엄청난 돈이 들어갔고 채권 소화도 잘 됐는데, 지금 뭐가 삐걱삐걱대는 상황에서 30년물 국채 금리가 5.3%까지 튀어 오르니까 미국 정부가 바이백을 해서 시장을 안정시키려고 했더니 정상적인 시장을 왜곡하는 거 아니냐 등의 얘기들이 나오고 있는 상황.

그래서 긴 차원에서는 응급실을 벗어나서 일단 평상시에 거리를 걷고 있긴 한데 도중에 다시 이슈가 나와서 찾아보고 있는 상황 정도에서 시작하면 좋을 것 같습니다. 지금 정상적으로 월차 내고 병원 가는 게 아니고 잠깐 검진만 받고 올 정도는 될 것 같은데, 만약에 심각한 문제면 그다음에 연준이 나서든가 뭔가 하긴 해야 되는데 그 정도로 위기 상황은 아니고 지금 한번 해보려고 하는데 여기서 삐끗한 거를 '내가 스스로 해결할 수 있을 것 같으니까 일단 나를 한번 믿어봐'라고 베센트는 얘기하는 거고, 시장은 그렇게 왜곡하면 문제가 더 커지니까 경고를 내리고 있는 상황이라고 볼 수 있어요.

"돈의 무게중심이 바뀐다" 10년물 5%가 무서운 진짜 이유

Q. 지금 미국 10년물 국채 금리가 5% 선까지 위협하면서 큰 이슈가 되고 있는데 10년물 5%라는 숫자가 갖는 의미는 어떻게 봐야 할까요?

10년물은 지난 40년 동안 쭉 내려왔다가 2021년쯤부터 다시 올라가고 있어서 이제 5%가 다시 만들어지는데요.

금융위기 직전에 30년물 5.3%여서 무시무시하죠. 30년물이 만들어진 게 1977년쯤입니다. 그전에 20년물까지였는데 보험사들의 요구, 줘야 되는 돈이 장기이기 때문에 이거를 맞춰야 되거든요(듀레이션 매칭). 그래서 처음 발행했을 때 7%로, 80년대 볼커가 금리 21%로 올렸을 때 15%, 저 때는 채권 사야죠. 그다음 40년 동안 쭉 내려왔습니다.

2007년에 5.3%, 그리고 내려갔다가 이제는 올라가면서 5.3%. 내려왔다가 인플레이션 이슈 등으로 올라가는 것은 이상하지 않습니다. 내려갈 수도 있고 이슈에 의해서 올라갈 수도 있죠.

문제는 이때 미국 정부의 부채가 GDP의 50~60%에 불과한데 지금은 거의 GDP의 100%, 40조 달러 부채. 무시무시하죠. 이때는 성장률도 높고 지금은 그보다는 낮고. 그래서 40조 달러의 부채를 미국이 감당 가능할까? 미국에 대한 환상이 깨지면서. 또 트리플A(AAA)라는 위대한 등급이 AA+로 하락했죠. 그러면 이거 안전자산이 맞겠냐는 의구심이 튀어나온 상황인데요.

30년물은 5.3%에서 일단 바이백을 통해서 이 정도쯤에서 멈췄으면 좋겠다는 정부의 의지가 들어가면서 여기서 각축을 벌이게 될 가능성이 높고, 미국채 10년은 4.8~5% 터치 가능성이 있습니다. 미국 사람들은 거의 모기지 30년 쓰거든요. 모기지 금리가 30년물 금리에 연결되니까 7%대 되니까 이 금리에 빌려서 주택 사는 사람들이 많이 없겠죠. 그 금리가 높으면 부담이 되는 상황이고요.

10년물은 기업이 채권 발행할 때 벤치마크로 사용하기 때문에 주로 10년물이 중요한 벤치마크라고 볼 수 있습니다. 그 5%의 의미는, 0~1%였을 때의 금리, 응급실에 실려 갔을 때의 비정상적인 금리에 익숙해져 있다 보니까, 그래서 주식 하시는 분들이나 기업 하시는 분들은 좋았죠. 2%, 3%, 4% 조달을 했으니까. 이게 올라가니까 부담되는 겁니다.

특히 주식이 부담됩니다. 왜냐하면 밸류에이션으로 5%로 할인을 해야 되는데, 제가 주식 50, 채권 40, 대체 자산 10, 이렇게 그동안 자산 배분을 했는데 지난 2010년에서 20년 동안은 금리가 너무 낮아서 채권에 40을 못 두고 10으로 줄인 거예요. 주식으로 30, 대체 자산으로 10. 나스닥, S&P500이 그래서 날아간 거고요. 유동성의 힘이죠. 또 대체 자산이 사모대출, 프라이빗 에쿼티 등으로 많이 갔는데 금리가 5% 되면 다시 배분해서 채권으로 가야죠. 여기서 20을 빼고 여기서 10을 빼서, S&P500이 지난 15년 동안 갔던 힘 중에 30%가 줄어든다면 그 수익률이 나올 수 있을까요? 주식 하시는 분들한테 많이 부담이 되는 상황. 밸류에이션도 그렇고 유동성도 그렇고, 똑같은 유동성이라고 한다면 그런 부담이 많이 되는 수준으로 자산의 이동이 빨라지게 되겠고 할인율도 높아지기 때문에 부담도 많이 되는 상황으로 바뀐다.

국가부채만의 문제가 아니다..美 장기금리 밀어올리는 '네 가지 악재'

첫 번째, 미국의 재정 건전성 재정 위기, 너무 많은 국가부채에 포커스가 맞춰져 있잖아요. 일단 그 문제는 분명히 있습니다. 국가부채 너무 많이 풀었고 특히 10년, 20년 동안 코로나도 그렇지만 금융위기 때부터 돈을 엄청나게 풀었잖아요. 그래서 정부 부채 비율이 GDP의 50~60%에서 거의 100%까지 가파르게 20년 동안 올라왔습니다.

두 번째, 국채 수요처가 많이 부족한 이유는 하이퍼스케일러들이 또는 영국·프랑스·독일 등 방산 투자, 인프라 투자가, 20년 동안 안 했던 투자들이 한꺼번에 쏟아지는 겁니다. 미국만 생각해 보세요. IT 버블 때인 1999년, 2000년에 엄청나게 투자했다가 버블이 꺼지고 나서 20년 동안 투자를 많이 안 했어요. 애플이든 구글이든 그 돈으로 자사주 사거나 주주 환원했다. 그러니까 주가 많이 올라갔죠. 근데 지금은 주주 환원 할 게 아니라 투자하고도 모자라서 회사채 발행하고 사모대출 받아서 엄청나게 투자가 이루어지고 있잖아요. 독일은 군사력 증강한다고 해서 군사비 늘리면서 엄청난 투자를 하게 되죠. 그러면 돈도 부족하고 투자하는 데 쏟아부어야 되니까 투자가 몰리면서 경쟁하는 공급이 국채 말고도 많다.

세 번째, 낮았던 인플레이션이 2020년 코로나 이후에 다시 불거져서 끈적끈적하게 남아 있는 인플레이션이 금리를 상승하게 만드는 주요인이 되기도 했고요.

네 번째, 미국 국채 30년물을 많이 사줬던 중국·러시아·브라질 등 신흥국들이 더 이상 미국 국채를 안 사준다. 러시아가 우크라이나 침공을 하니까 세계의 지정학적 지도가 바뀌죠. 2차 세계대전 이후에 암묵적으로 형성된 영토에 대한 보전이 다 깨져버리니까 바이든 정부가 러시아에 강력한 금융 제재를 가합니다. 러시아가 갖고 있었던 달러, 국채가 전부 동결돼 버리거든요. 그러면 그 이후로 중국이든 러시아든 미국 국채를 살 이유가 없습니다. 그러니까 브라질도 인도도 '달러만 하기에는 부담인데'라는 지정학적 이유로 신흥국들이 더 이상 달러 장기 채권들을 안 사는 요인도 강력합니다.

Q. 이 네 가지는 단기간에 판을 바꾸기에는 쉽지 않은 이슈들일 것 같은데, 그러면 30년물에 대한 수요는 향후 5년, 10년은 계속 줄어들 것이라 가정해야 되죠?

그렇게 봐야죠. 2000년 초반쯤 단기채 금리는 올라갔는데 장기채 금리는 빠르게 내려간 적이 있었거든요. 그린스펀의 수수께끼(정책금리를 올렸지만 시장금리는 하락하는 현상)였는데, 2000년 이후에 중국이 등장하고 원자재 가격으로 돈을 버는 신흥국들이 엄청나게 미국 장기채를 샀거든요. 그러면서 미국이 '이런 수요가 있구나'라고 너무 안심했었어요. 적절하게 관리했어야 되는데 안일하게 생각했다가 뒤바뀌어 버리니까 미스매치가 난 문제가 있죠. 하여튼 앞으로는 5년, 10년 갈 중요한 화두들이 위 네 가지라고 볼 수 있습니다.

미국 장기채 수요가 적으니까 30년물 채권 비중을 줄이고 바이백으로 단기채 발행을 늘려서 자금을 조달하는 작업을 한다고 하잖아요. 그런데 미국의 차입자문위원회는 단기채 발행 비중 20%가 권고안이었습니다. 기업이 자금 운용할 때 너무 단기에 몰려 있을 때 단기 금융시장이 악화되면 바로 유동성 위기에 몰리기도 하거든요. 그래서 '저 이상 넘지 말고 20%만 해'라고 권고안을 준 건데, 상황에 따라서 한 25%까지 늘릴 수 있다. 지금은 20%에서 21~22% 이렇게 좀 올라갔을 겁니다. 이것을 25% 정도 올리고 낮추고 하는 정도로 일단 재무부가 손을 대서 시장을 안정시키려고 하고 있다.

만약에 안 되면 더 큰 놈들이 나오겠죠. 그렇게 되면 비정상적인 시장이 될 수도 있으니까 '일단 나를 한번 믿어봐'라고 베센트는 얘기하는 거고, 시장은 그렇게 왜곡하면 문제가 더 커지니까 특히 채권 자경단 같은 사람들이 경고를 주고 있는 상황이라고 볼 수 있어요.

Q. 이것은 몇 개월 정도 지켜봐야 되는 상황인가요?

네, 지켜봐야죠. 심각하게 더 진행될지 아니면 단기 처방으로 어느 정도 안정을 찾을지인데 하필이면 지금 모든 게 몰려 있는 겁니다. 하이퍼스케일러의 자금도 지금 투자 수요가 몰려 있잖아요. 계속 회사채 발행하고 사모대출 쓰면서 금리도 같이 높아지니까 미국채와 회사채 둘이 경쟁하니까 더 심해진 거죠.

우리는 판단해야 됩니다. 진짜 국채가 문제가 돼서 이런 건지, 아니면 재정 건전성이 심각해서 그런 건지, 아니면 인플레이션 또는 하이퍼스케일러의 수요 경쟁, 지정학적인 문제, 신흥국이 미국채를 안 사주는 것들, 이런 것들이 겹쳐져서 그런 건지.

"바이백은 '돈 풀기'가 아니다"..베센트의 말, 정말 맞을까?

Q. 바이백을 두고 사실상 양적완화가 아니냐라는 비판도 있잖아요. 베센트는 그렇지 않다고 못 박긴 했는데 어떻게 보시는지?

진행자 (2026년 9월)

(많은 사람들이) '아, 재무장관이 QE(양적완화)를 하려고 하는구나. 연준이 하는 일에 개입하려는 거구나'라고 오해하는 것 같아요.

스콧 베센트 | 미 재무장관 (지난 9월 8일)

저는 QE를 하고 있는 게 아닙니다. 시장이 불균형 상태에 놓일 때, 제 역할은 시장을 다시 균형 상태로 되돌리는 것입니다

바이백은 재무부가 하는 거고, 평상 업무에 있는 겁니다. KPI도 있고요. 그런데 양적완화는 연준이 하는 거고, 평소가 아니라 비상 사태 때 하는 거죠. 그런데 응급실에 실려 갈 정도는 아직 아니라는 거잖아요. 그러니까 바이백을 양적완화라 부르는 건 너무 건너뛰었어요.

위기 상황에서 할 수 있는 세 가지(양적완화 QE / 오퍼레이션 트위스트(만기 교체) / 수익률곡선 통제 YCC)가 있는데, 오퍼레이션 트위스트*가 먼저 있겠고요.

*오퍼레이션 트위스트 : 중앙은행이 단기 국채를 팔고 그 대금으로 장기 국채를 사들여 장기 금리 하락을 유도하는 통화 정책

연준이 보유한 단기채를 빼다가 장기채로 돌리는 그 큰 규모는 바뀌지 않고 윗돌 빼서 아랫돌로 괴는 바이백과는 달라요. 오퍼레이션 트위스트는 연준이 직접 하는 거고요. 바이백은 재무부가 자기가 발행한 걸 자기가 파는 거고, 연준은 발행 기관이고 재무부는 집행 기관이죠. 베센트가 굳이 따진다면 연준이 할 수 있는 전통적인 것 중에 가장 낮은 단계의 오퍼레이션 트위스트가 바이백과 좀 비슷한 거라고 하는데, 그것도 뭐 그 정도보다 좀 낮은 정도일 것 같고요. 그래서 일단 양적완화와는 많이 다르다.

그다음에 연준이 할 수 있는 건 수익률 곡선 통제. 특정 만기 채권의 금리가 4.5%에서 다 사. 무제한으로 들어가는 거거든요. 그럼 거기 딱 금리가 안 오르게 막는 거잖아요. 이 정도부터가 강력한 비전통적인 통화 정책의 일환으로 볼 수 있고요.

양적완화는 '미국 국채 필요한 만큼 다 사버려' 이런 거라서 상당히 강력한 거고, 오퍼레이션은 그보다 좀 낮은 정도의 조치로 볼 수 있고, 바이백은 재무부, 오퍼레이션 트위스트부터는 연준, 이렇게 다른 영역이다

Q. 그러면 바이백 정도로는 시중에 돈을 풀었다고 할 수 없는 거네요.

굳이 통화량을 확 늘려서 이랬다라고 보기는 좀 애매하고, 다만 여러분이 헷갈릴 때가 있는 것 같아요. 정부 부채 비율이 높아서 사람들이 채권을 안 사줄 때 정부가 채권을 찍으면 중앙은행이 다 사줘서 통화량 확대로 환율이 약세가 되고 하이퍼 인플레이션으로 가는 걸 봤단 말이죠. 베네수엘라 같은 80년대 중남미. 그래서 미국도 비슷하게 가는 거 아니야? 라고 잘못 아실 수 있어서.

80년대 중남미형은 중앙은행이 발행한 채권을 직접 사는 겁니다. 발행 시장에서 그러면 돈을 바로 푸는 게 돼서 중앙은행의 대차대조표에 안 남고 그냥 다 풀려버립니다. 이랬을 때 하이퍼 인플레이션, 환율의 엄청난 약세. 베네수엘라, 아르헨티나는 지금도 그렇게 되는 거고요.

미국은 어떻게 하냐면, 미국 재무부가 발행을 하면 연준이 발행 시장에서 채권을 못 사게 돼 있습니다. 막아놨습니다. 연준법. 1935년 은행법에 의해서 공개시장 안에서만 채권 매입, 재무부로부터 직접 인수 불가. 이 법을 바꾸려면 의회에서 바꿔야 되는데 쉽지 않습니다. 그래서 미국은 양적완화할 때 재무부가 채권을 발행해요. 그거를 돌아다니는 유통물만 살 수 있어요. 재무부에서 직접 사서 소각하는 게 아니고 국채 시장에 돌아다니는 유통물의 채권, 만기 2년짜리, 10년짜리, 20년짜리를 사서 연준의 대차대조표에 남겨놓습니다. 이거 중요합니다.

그리고 상황이 안정을 찾으면 다시 팝니다. 연준이 보유한 국채를 시장에 파는 양적긴축(QT)이죠. 연준이 시장에서 국채를 살 때는 양적완화(QE)로 산 거죠. 매입한 국채를 소각했다면 통화량이 엄청나게 풀리는 건데 쟁여 놨다가 나중에 다시 시장에다 파는 겁니다. 그 차이 때문에 중남미형은 완전히 하이퍼 인플레이션으로 가고, 미국형은 하이퍼 인플레이션까지 안 가고. 베네수엘라, 볼리비아, 그리고 옛날에 브라질, 아르헨티나 등이 정부가 국채를 사줄 데가 없으니까 이런 식으로 재정을 화폐화했다고 하는 건데 문제가 생겨서 나중에 하이퍼 인플레이션을 극복할 때 1990년대 후반에 전부 다 규정을 넣어서 못하게 합니다. 물론 나중에 상황이 안 되면 법이 바뀔 수는 있죠.

그리고 중앙은행이 자국채를 오랫동안 갖고 있으면 그 효과가 있잖아요. 연준은 보유량을 조금씩 줄이면서 정상적인 시장에서는 연준이 국채 보유를 다 줄이는 건데 지금 계속 줄여왔다가 지금은 좀 분위기가 안 좋죠. 그래서 약간 멈춰 있는 상태, 다시 늘렸다 줄였다 조절하는 상태. 연준이 국채 보유량이 낮고 국채 매입을 안 했을 때는 정상이었는데 위기가 생겼고 그 위기를 양적완화로 돌파했기 때문에, 만약 2008년의 금융위기를 양적완화나 버냉키가 했던 대로 돈을 풀고 하지 않고 정석대로 경기 침체를 겪고 구조조정해서 했으면 더 오랜 시간이 걸렸을 거예요. 회복도 그렇고 주식도 안 좋았다가 오랜 시간이 걸렸고 그때 중국이 엄청나게 부상했을 수도 있고, 그건 모르는 일인데 우리는 그 길을 선택했기 때문에 2008년 이후로 미증유의 길로 이미 들어섰고, 그나마 완전히 재정을 화폐화한 게 아니라 이런 식으로 조절을 해 왔다.

이게 1935년이니까 미국이 2차 세계대전 때부터 상당히 오래전부터 이렇게 사용을 했던 방법들을, 그때도 위기가 있었거든요. 그런 문제들을 이렇게 해 보니까 어느 정도 가능하다, 그 법 안에서 그거를 재활용하고 조금 더 확대하는 상황이라고 보면 될 것 같습니다.

Q. 그러니까 아직은 아니지만 나중에 연준이 개입을 하더라도 인플레이션이 급등하는 일은 안 생긴다?

그렇죠. 안전 장치들을 이미 해놨다.

Q. 만약 그때 연준이 그렇게 해도 시장이 안 잡힌다면 법을 개정해서라도 할 방법이?

그건 있다. 상황이 바뀌어서 전쟁, 전시 상태다, 그리고 이 방법도 좀 약하다 했을 때는 법을 바꿀 수 있기 때문에 연준 보유 국채를 QT로 줄인다고 해놓고 줄이지 않고 계속 가면 효과들이 반감되니까, 재정의 화폐화와 유사한 성격까지 갈 수 있으니까 계속 조심스럽게 보고 평소 때는 줄이는 방식으로 가자. 그래서 케빈 워시가 연준 대차대조표에 미국채가 쌓여 있는 게 싫다는 겁니다.

케빈 워시 미 연준의장 | 연준의장 인준 청문회 당시 (2026년 4월)

저는 천천히, 신중하게 진행하되 중앙은행의 대차대조표 규모를 줄여야 한다고 생각합니다. 이렇게 비대한 대차대조표를 만드는 데 18년이 걸렸고 이것이 연준의 신뢰성에 상당한 해를 끼쳤다고 생각합니다.

그런 방식은 정상이 아니라는 것, 그래서 줄이는 방식으로 얘기했다가 지금 유야무야하는 상황이긴 한데 앞으로 정상적인 상황이 되면 연준은 보유 국채를 줄이는 게 맞죠.

Q. 복잡한 국채 금리에 관심을 가지는 이유는 AI를 중심으로 한 시장에 많은 사람들이 들어가 있어서잖아요.

그렇죠. 구독자분들의 관심은 'AI가 잘 돼야 하이닉스와 삼성전자가 잘 되는데'예요. 주가 판단을 할 때 섹터 애널리스트들이 예를 들어서 250만 원 이렇게 얘기하면 매크로 애널리스트 쪽에서 이걸 잡아줍니다. 평시에는 250만 원인데 이렇게 거시경제가 불안할 때는 디스카운트를 좀 해서 170만 원 이렇게 잡아주거든요. 그 거시경제의 방향을 생각해야 되는데 상반기에는 이란 전쟁에도 불구하고 우리는 괜찮다고 너무 높게 봤던 게 있고요.

거시경제를 생각한다면 이란 지정학적 문제, 또 이란 전쟁이 건드리는 유가와 물가와 미국의 금리 상승이 계속된다면 조금 더 디스카운트를 해야 되는, 좀 더 보수적으로 봐야 하죠.

※ 본 영상은 2026년 9월 10일에 촬영되었습니다.

https://youtu.be/2GCjWGvAIfM

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