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다음 알찬뉴스 살펴볼까요.

양육 지원금 4천만 원 격차.

출산과 양육을 지원하는 제도들이 개편되고 있습니다.

다만 태어난 날짜가 하루만 달라도 받을 수 있는 지원금이 최대 4,000만 원 가까이 차이 날 수 있어 형평성 논란이 일고 있습니다.

정부는 내년 7월 출생아부터 기존의 첫 만남 이용권과 부모 급여 등을 통합한 출산지원금을 도입할 예정입니다.

아동수당도 개편해서 지원 금액과 대상도 확대할 예정인데요.

문제는 새 제도가 적용되는 출생 시점에 따라 지원금에 큰 차이가 생긴다는 겁니다.

국회 예산정책처의 분석 결과 출생 순위와 거주 지역, 보육 방식에 따라 12세까지 받는 지원금이 최대 3,960만 원 차이 나는 것으로 나타났습니다.

정부는 이런 격차를 줄이기 위해 내년 1월 출생아부터 새 제도를 소급 적용하는 방안 등을 검토하고 있습니다.

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글로벌 시황입니다.

먼저 뉴욕증시부터 살펴보겠습니다.

미증시 3대 지수가 일제히 상승했습니다.

나스닥과 S&P500이 동반 1% 넘게 올랐고, 다우지수는 3% 급등했습니다.

업종별로는 유가 급락과 소비 회복 기대에 힘입어 경기소비재와 소재, 금융 업종이 3% 이상 급등했습니다.

오늘(5일) 뉴욕증시는 미국 중간선거에서 민주당이 상원과 하원을 모두 장악하면서 정치적 불확실성이 해소된 데다, 국제유가가 급락하면서 강한 상승세를 나타냈습니다.

민주당의 의회 장악으로 이란 전쟁에 대한 미국 정부의 정책 추진에 제약이 커질 수 있다는 전망이 나오면서, 브렌트유가 8% 넘게 급락해 배럴당 94달러 선까지 내려왔습니다.

유가 하락으로 인플레이션 우려가 완화되고 국채금리와 달러도 하락하면서 위험자산 선호 심리가 살아났습니다.

다만 10월 ADP 민간 고용이 8만 6천 명 증가해 시장 예상치를 웃돌면서, 연준의 추가 금리 인상 가능성에 대한 경계감은 이어졌습니다.

다음은, 조금 전 마감한 미 선물 시장을 살펴보겠습니다.

중간선거 이후 정책 변화에 대한 기대감과 국제유가 급락에 따른 물가 부담 완화가 투자심리를 뒷받침한 가운데, AI 관련 규제 가능성은 기술주에 부담으로 작용했습니다.

이 가운데 미 주가 지수 선물은 일제히 오르면서 마감했습니다.

다우 선물은 1,698포인트 크게 상승하며 5만 3천500선에서 마감했고요.

나스닥 100 선물 340포인트 넘게 오르면서 2만 8천600선에서 거래를 마쳤습니다.

S&P 500 선물도 100포인트 넘게 오르며 7천700선을 기록했고요.

러셀 2000 선물 소폭 상승하며 2천800선에서 움직였습니다.

중소형주는 유가 하락에 따른 비용 부담 완화 기대와 향후 금리 전망을 주시하는 모습입니다.

미국 국채시장에서는 국제유가 급락으로 물가 상승 압력이 완화될 것이란 기대가 커지면서 장기 국채금리가 하락했습니다.

한편 미국 금리 10년 선물은 4.891%를 기록했습니다.

또 원자재 선물 시장에서는 원유 선물이 배럴당 88달러 선에서 거래됐습니다.

이란 전쟁 완화 기대감에 원유 공급 불안이 줄어들면서 유가에 하락 압력이 작용했습니다.

마지막으로 미 주식선물 주요 종목별 흐름입니다.

AI 인프라 투자 확대에 대한 규제 우려가 부담으로 작용하고 있는데요.

엔비디아 선물은 3% 가까운 약세로 마감했습니다.

지금까지 CME 선물시장 살펴봤습니다.

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첫 번째 알찬 뉴스, 전 월세 안심 신탁.

정부가 전월세 안심 신탁, 이 사업의 첫 임대인 모집을 시작했는데요.

이게 어떤 임대 방식인지 함께 살펴보시죠.

세입자가 전세보증금을 집주인 대신해서 주택도시보증공사에 맡기는 방식입니다.

전세형으로 계약하면 세입자는 매달 월세를 내지 않고 전세처럼 거주할 수 있는 겁니다.

공사는 맡겨진 돈을 운용해 집주인에게 매달 월세처럼 수익을 지급합니다.

이번 모집의 약정 수익률은 세전 연 4.35%입니다.

세입자는 계약이 끝나면 공사로부터 전세보증금을 직접 돌려받을 수 있어 전세 사기 위험도 줄어듭니다.

대상은 20억 원 이하 주택으로 집주인은 안심전세 포털이나 공사 지사에서 신청할 수 있고요.

이르면 내년 1월부터 입주가 시작될 예정입니다.

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<앵커>

자동차 앞 유리창에는 사고가 났을 때 운전자를 보호하려고 잘 깨지지 않는 접합유리를 씁니다. 그런데 자동차 회사들이 최근 들어서 이 유리를 차 옆 창에도 쓰고 있습니다. 문제는 비상시에 탈출과 구조도 어렵다는 겁니다.

김태원 기자가 직접 실험해 봤습니다.

<기자>

경찰관이 동료들을 부르면서 다급하게 손을 흔듭니다.

70대 남성이 트럭을 탄 채로 저수지에 빠진 겁니다.

[윤진원/당시 출동 경찰관 : 차 문이 잠겨 있었고요. 창문도 올라가 있는 상태여서 (운전자 상태) 확인이 불가능했어요. 차량에 보면 비상용 망치가 있잖아요. 제가 조수석 창문을 깨서 (구조 작업을 했습니다.)]

구조에 성공한 것은 조수석 창문이 쉽게 깨지는 강화유리였던 덕분입니다.

강화유리는 2kg의 쇠구슬을 5m에서 떨어트려도, 또 비상 탈출용 망치로도 쉽게 부서집니다.

그런데 최근에는 유리 사이에 필름을 끼워 넣은 '접합유리'를 옆 창에 쓰는 차들이 늘었습니다.

취재진이 직접 차량을 구해서 실험을 해봤습니다.

망치로 여러 번 내려쳐도 조금씩 균열만 생깁니다.

몇 번 때렸더니 금이 가긴 하는데 일반 유리와 다르게 깨진다는 느낌이 없거든요. 

머리 받침대로 내리치고, 발로 수십 번 찬 뒤에야 깨졌는데, 3분이 넘게 걸렸습니다.

위급 상황에서는 생사를 가를 만한 시간입니다.

소비자원이 국내 6개 브랜드 차량 47종을 조사한 결과, 12종이 1열과 2열 모두 안 깨지는 접합유리를 쓴 것으로 확인됐습니다.

실내가 조용해진다는 장점 때문인데 대신 탈출이나 구조가 쉽지 않다는 점을 아는 사람이 거의 없습니다.

[구본탁/서울 양천구 : (접합유리가) 기본으로 들어가 있어서. 이런 것인 줄 전혀 몰랐고, 오늘 처음 알았어요.]

미리 확인하는 방법이 있습니다.

옆면에 접합유리가 사용된 차량입니다.

유리 끝부분을 보면 영어로 '라미네이티드'라고 적혀 있습니다.

창문을 내려봐도 일반 유리와 다르게 단면이 오목하게 되어 있습니다.

반면 잘 깨지는 강화유리는 '탬퍼드'라고 적혀 있고 단면이 볼록합니다.

[김성유/한국소비자원 안전감시국 생활안전팀 조사관 : 대부분 후면 유리는 강화 유리를 사용하고 있어, 비상탈출용 망치로 가격하면 파괴할 수 있습니다.]

소비자원은 소비자가 차를 살 때 유리 종류를 고를 수 있도록 하라고 자동차 회사에 권고했습니다.

(영상취재 : 김학모, 영상편집 : 박지인)

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<앵커>

이번 미국 중간선거 결과는 우리 경제에도 역시 적잖은 영향을 줄 것으로 보입니다. 민주당이 AI 데이터 건설 규제를 주장해 왔던 만큼 국내 반도체 기업들에 새로운 부담이 될 수 있습니다.

유수환 기자입니다.

<기자>

아침 9시 상승 출발했던 코스피는 오전 10시 '민주당 압승' 예측 소식에 일제히 파랗게 질렸습니다.

한때 4% 넘게 급락했다가 낮 12시 반쯤 트럼프 대통령의 패배 인정에 다시 반등하면서 5천600선을 지켜냈습니다.

미국 의회의 정치 지형이 바뀌면서 경제 정책도 변화가 예상되는 만큼 우리 경제의 불확실성도 한동안 이어질 것으로 보입니다.

특히 반도체 업계에 큰 변수가 생겼습니다.

민주당은 AI 데이터센터 건설이 환경을 해치고 막대한 전력과 용수 사용으로 주민 부담을 키운다며 규제를 주장해 왔기 때문입니다.

[정용택/IBK투자증권 연구원 : 민주당 후보 같은 경우에는 명시적으로 선거 때 데이터센터를 유보하거나 취소할 수 있다는 내용을 공약으로 내걸었거든요. 그 생산 차질이나, 건설 차질, 이런 부분들이 우리나라에 영향을 줄 수 있다는 우려가….]

우리 정부의 3,500억 달러 규모 대미 투자에도 불확실성이 더해졌습니다.

대미 투자 1호 사업 텍사스 가스 복합화력발전소는 AI 데이터센터 전력 수요를 전제로 하는데, 이 텍사스에 36년 만에 민주당 주지사가 당선되면서 앞날이 불투명해졌습니다.

트럼프 대통령을 견제할 의회의 힘이 커지기는 했지만 당장 관세 압박이 줄어들 가능성은 작은 것으로 평가됩니다.

[석병훈/이화여대 경제학과 교수 : 과거 바이든 행정부 때도 트럼프 정부 1기 때 인상했던 관세를 낮추지 않았습니다. 관세라는 것이 이미 미국의 재정 적자를 메꾸는 수단으로 자리를 잡았고요.]

한편 트럼프 행정부가 추진하는 재정 지출에 제동이 걸리면서 금리와 환율이 안정될 수 있다는 점은 우리 기업에 도움이 될 수 있다는 전망입니다.

(영상편집 : 김종미, VJ : 이지환)

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<앵커>

8조 원대 해킹을 당한 가상화폐 거래소 바이낸스가 자신들이 어떻게 당했는지 조사 보고서를 내놨습니다. 북한 해커들은 몇 달 전부터 이 거래소 개발자들을 표적으로 삼고 작전을 벌였던 것으로 드러났습니다.

홍영재 기자의 보도입니다.

<기자>

8조 원대의 피해를 입은 바이낸스 거래소가 내부 조사로 확인한 북한 해커의 공격은 사건 발생 넉 달 전부터 단계적으로 치밀하게 진행됐습니다.

지난 6월 북한 해커는 우선 바이낸스 개발자들의 개인정보를 빼내 공격 대상을 탐색했습니다.

그리고 9월, 한 개발자에게 구직 플랫폼을 통해 채용 제안이 들어옵니다.

SBS와 인터뷰한 FBI 출신 조사관은 해커들이 사전에 표적을 치밀하게 물색했을 것으로 분석했습니다.

[닉 칼슨/TRM랩스 북한 전문 조사관 : 해커들이 이 개발자에게 접근한 이유는 사전에 많은 조사를 했고, 그 개발자가 자신들이 접근하려는 시스템에 접근 권한을 가지고 있다는 사실을 이미 어느 정도 알고 있었기 때문일 것입니다.]

SNS 계정까지 공유하면서 개발자와 친해진 북한 해커는 최종 면접에서는 CEO를 사칭해 테스트를 거쳐야 한다며 프로그램을 내려받으라고 요구했습니다.

안에는 악성코드가 숨겨진 상태였습니다.

해커들은 감염된 개발자 컴퓨터를 통해 거래소 내부 서버를 헤집고 다녔고 결국 8조 규모의 해킹에 성공합니다.

[문종현/지니언스 시큐리티 센터장 : 바이낸스가 보안이 약하지 않았을 것 같아요. 가장 핵심 포인트는 이게 사람을 통해서 공격이 들어가고 있다는 거거든요. 지금 공격자들 특히 이제 국가별 해킹 조직, 북한을 포함해서 많은 이제 고급화된 해킹 기술자들은 사람을 노리고 있다는 거예요.]

바이낸스 측은 올해에만 북한과 연계된 것으로 의심되는 사이버 공격 57건을 탐지해 차단했다고 밝혔지만 사람의 신뢰와 심리를 파고드는 북한 해커들의 교묘한 침투 수법에는 속수무책이었습니다.

(영상취재 : 주용진, 영상편집 : 이승희, 디자인 : 박태영)

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<앵커>

벤츠 코리아가 화재 위험 때문에 리콜 이력이 있는 중국산 배터리를 차에 쓰고는 숨겼다는 사실, 보도해 드렸었는데요. 이 소비자들에게 1인당 4백만 원씩 배상하라는 결정이 나왔습니다.

정혜진 기자가 보도합니다.

<기자>

2년 전 인천의 한 아파트 지하 주차장.

차량에서 연기가 나더니 폭발과 함께 불이 났습니다.

이 화재로 차량 950여 대가 불에 타거나 그을렸습니다.

당시 불이 난 차량은 충전 중이던 벤츠의 전기차 EQE 350+ 모델.

벤츠 전기차 차주들은 폭발에 대한 불안감과 주변의 따가운 시선에 시달려야 했습니다.

[벤츠 전기차 차주 : 주차해 놨는데 갑자기 폭발이 일어나면 어떡하지, 주차할 때는 항상 다른 차량과 멀리 떨어져서 주차하고….]

벤츠는 당초 세계 1위 전기차 배터리 업체인 CATL 제품이 탑재된 것처럼 홍보했습니다.

그런데 조사 결과, 모두 5개 모델에 화재 위험으로 리콜 이력이 있는 중국 회사 파라시스 배터리를 쓰고도 소비자들에게 알리지 않았던 것으로 드러났습니다.

[황원철/공정거래위원회 상임위원 (지난 3월) : 자사 상품을 실제보다 현저히 우량한 것으로 소비자를 오인시켜, '위계에 의한 부당한 고객 유인'에 해당한다고 (판단하였습니다.)]

지난 3월 공정거래위원회에서 과징금 112억여 원을 부과받았었는데, 소비자분쟁조정위원회도 벤츠 측이 소비자들에게 배상하라고 판단했습니다.

집단분쟁조정을 신청한 차주 142명에게 벤츠가 찻값의 4%에 해당하는 400만 원씩, 모두 5억 6천여만 원을 배상하라고 결정한 겁니다.

벤츠코리아는 공정위 결정에도 불복한 바 있어 법적 다툼으로 갈 가능성이 남아 있는 상황입니다.

(영상편집 : 윤태호)

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<앵커>

이 선거 결과에 따라 미국의 경제 정책에도 변화가 예상되면서 우리 경제에도 적잖은 영향을 미칠 것으로 보입니다. 특히 우리 수출의 핵심인 반도체 산업이 가장 큰 변수로 꼽히는데요.

어떤 변화가 예상되는지 유수환 기자가 짚어봤습니다.

<기자>

아침 9시 상승 출발했던 코스피는 오전 10시 '민주당 압승' 예측 소식에 일제히 파랗게 질렸습니다.

한때 4% 넘게 급락했다가 낮 12시 반쯤 트럼프 대통령의 패배 인정에 다시 반등하면서 5천600선을 지켜냈습니다.

미국 의회의 정치 지형이 바뀌면서 경제 정책도 변화가 예상되는 만큼 우리 경제의 불확실성도 한동안 이어질 것으로 보입니다.

특히 반도체 업계에 큰 변수가 생겼습니다.

민주당은 AI 데이터센터 건설이 환경을 해치고 막대한 전력과 용수 사용으로 주민 부담을 키운다며 규제를 주장해 왔기 때문입니다.

[정용택/IBK투자증권 연구원 : 민주당 후보 같은 경우에는 명시적으로 선거 때 데이터센터를 유보하거나 취소할 수 있다는 내용을 공약으로 내걸었거든요. 그 생산 차질이나, 건설 차질, 이런 부분들이 우리나라에 영향을 줄 수 있다는 우려가….]

우리 정부의 3천500억 달러 규모 대미 투자에도 불확실성이 더해졌습니다.

대미 투자 1호 사업 텍사스 가스 복합화력발전소는 AI 데이터센터 전력 수요를 전제로 하는데, 이 텍사스에 36년 만에 민주당 주지사가 당선되면서 앞날이 불투명해졌습니다.

트럼프 대통령을 견제할 의회의 힘이 커지긴 했지만 당장 관세 압박이 줄어들 가능성은 작은 것으로 평가됩니다.

[석병훈/이화여대 경제학과 교수 : 과거 바이든 행정부 때도 트럼프 정부 1기 때 인상했던 관세를 낮추지 않았습니다. 관세라는 것이 이미 미국의 재정 적자를 메꾸는 수단으로 자리를 잡았고요.]

한편 트럼프 행정부가 추진하는 재정 지출에 제동이 걸리면서 금리와 환율이 안정될 수 있다는 점은 우리 기업에 도움이 될 수 있다는 전망입니다.

(영상편집 : 김종미, VJ : 이지환)

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한진그룹 지주회사 한진칼 최대 주주가 조원태 한진그룹 회장 측에서 호반건설 측으로 변경됐습니다.

한진칼은 호반건설과 특수관계인 지분율이 20.69%로 조 회장 측보다 0.11%p 높다고 공시했습니다.

조원태 회장이 다음 달 한진칼 보통주를 추가 매입할 계획이라고 밝힌 상태여서 최대 주주가 다시 바뀔 가능성도 남아 있는 상태입니다.

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<앵커>

학원 강사나 배달 기사를 근로자로 간주하고, 고용 회사가 퇴직금이나 4대 보험을 부담하도록 하는 근로자 추정제 도입이 추진되고 있습니다. 노동부가 연내 입법을 서두르고 있는데, 노사 양측은 물론 정부 내부에서도 반대 의견이 나온 것으로 확인됐습니다.

전형우 기자가 단독 취재했습니다.

<기자>

지금은 배달 기사나 프리랜서가 퇴직금을 받으려고 소송을 하면 회사 지시를 받으며 일한 사실상의 직원이었다는 점을 스스로 입증해야 합니다.

그런데 노동부가 추진하는 근로자 추정제는 이 책임이 사업주로 넘어갑니다.

퇴직금 소송이 걸리면 지휘 감독을 하지 않았기 때문에 직원으로 볼 수 없다는 점을 회사가 입증해야만 책임을 면할 수 있습니다.

노동부는 올해 안에 법으로 만들겠다는 입장입니다.

[김영훈/노동부장관 (10월 14일 국정감사) : 연내에 개정될 수 있도록 국회 논의를 적극 지원하겠습니다.]

그런데 정부 내부에서부터 이견이 나왔습니다.

SBS가 입수한 이 자료에 따르면 법무부는 이 법안에 대해 '충분한 검토가 필요하다'는 의견을 노동부에 전달했습니다.

소송이 벌어지면서 혼란이 예상되는데, 그에 비해서 노동자를 보호하는 효과는 크지 않다고 지적했습니다.

또 노동청 감독관이 기업에 관련 자료 제출을 요구할 수 있다는 조항도 들어있는데, 불리한 진술을 강요하고 영장 없이 자료를 가져갈 수 있어서 위헌 소지가 있다고 지적했습니다.

이미 경영계는 영세업자들이 부담을 지게 된다고 반대하고 있고, 노동계도 처음부터 근로자로 인정받고 4대 보험 등을 보장받아야 한다면서 반발하고 있습니다.

[홍지욱/민주노총 부위원장 : 노동자성 인정을 위해 근로기준법 개정과 노동자 추정제를 제대로 마련하도록 요구해야 합니다.]

노사는 물론 부처 사이에서도 이견이 불거지면서 근로자 추정제 연내 입법은 적잖은 진통이 예상됩니다.

(영상취재 : 신진수·김세경, 영상편집 : 최혜란, 디자인 : 서승현, 자료제공 : 김소희 의원실)

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<앵커>

사상 최대 해킹을 당한 가상화폐 거래소 바이낸스가 자신들이 어떻게 공격당했는지 조사 보고서를 공개했습니다. 북한 해커들은 몇 달 전부터 거래소 개발자들을 노렸는데, 이직 면접을 가장해 접근한 뒤 악성코드를 심는 수법으로 내부에 침투한 것으로 드러났습니다.

홍영재 기자의 보도입니다.

<기자>

8조 원대의 피해를 입은 바이낸스 거래소가 내부 조사로 확인한 북한 해커의 공격은 사건 발생 넉 달 전부터 단계적으로 치밀하게 진행됐습니다.

지난 6월 북한 해커는 우선 바이낸스 개발자들의 개인정보를 빼내 공격 대상을 탐색했습니다.

그리고 9월, 한 개발자에게 구직 플랫폼을 통해 채용 제안이 들어옵니다.

SBS와 인터뷰한 FBI 출신 조사관은 해커들이 사전에 표적을 치밀하게 물색했을 것으로 분석했습니다.

[닉 칼슨/TRM랩스 북한 전문 조사관 : 해커들이 이 개발자에게 접근한 이유는 사전에 많은 조사를 했고, 그 개발자가 자신들이 접근하려는 시스템에 접근 권한을 가지고 있다는 사실을 이미 어느 정도 알고 있었기 때문일 것입니다.]

SNS 계정까지 공유하면서 개발자와 친해진 북한 해커는 최종 면접에서는 CEO를 사칭해 테스트를 거쳐야 한다며 프로그램을 내려받으라고 요구했습니다.

안에는 악성코드가 숨겨진 상태였습니다.

해커들은 감염된 개발자 컴퓨터를 통해 거래소 내부 서버를 헤집고 다녔고 결국 8조 규모의 해킹에 성공합니다.

[문종현/지니언스 시큐리티 센터장 : 바이낸스가 보안이 약하지 않았을 것 같아요. 가장 핵심 포인트는 이게 사람을 통해서 공격이 들어가고 있다는 거거든요. 지금 공격자들 특히 이제 국가별 해킹 조직, 북한을 포함해서 많은 이제 고급화된 해킹 기술자들은 사람을 노리고 있다는 거예요.]

바이낸스 측은 올해에만 북한과 연계된 것으로 의심되는 사이버 공격 57건을 탐지해 차단했다고 밝혔지만 사람의 신뢰와 심리를 파고드는 북한 해커들의 교묘한 침투 수법에는 속수무책이었습니다.

(영상취재 : 주용진, 영상편집 : 이승희, 디자인 : 박태영)

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<앵커>

자동차 앞 유리에는 사고가 났을 때 운전자를 보호하기 위해 쉽게 깨지지 않는 '접합유리'를 씁니다. 그런데 최근 자동차 회사들이 이 유리를 옆 창문에도 쓰고 있습니다. 문제는 비상시에 탈출과 구조가 어렵다는 건데요.

김태원 기자가 직접 실험을 해봤습니다.

<기자>

경찰관이 동료들을 부르면서 다급하게 손을 흔듭니다.

70대 남성이 트럭을 탄 채로 저수지에 빠진 겁니다.

[윤진원/당시 출동 경찰관 : 차 문이 잠겨 있었고요. 창문도 올라가 있는 상태여서 (운전자 상태) 확인이 불가능했어요. 차량에 보면 비상용 망치가 있잖아요. 제가 조수석 창문을 깨서 (구조 작업을 했습니다.)]

구조에 성공한 것은 조수석 창문이 쉽게 깨지는 강화유리였던 덕분입니다.

강화유리는 2kg의 쇠구슬을 5m에서 떨어트려도, 또 비상 탈출용 망치로도 쉽게 부서집니다.

그런데 최근에는 유리 사이에 필름을 끼워 넣은 '접합유리'를 옆 창에 쓰는 차들이 늘었습니다.

취재진이 직접 차량을 구해서 실험을 해봤습니다.

망치로 여러 번 내려쳐도 조금씩 균열만 생깁니다.

몇 번 때렸더니 금이 가긴 하는데 일반 유리와 다르게 깨진다는 느낌이 없거든요. 

머리 받침대로 내리치고, 발로 수십 번 찬 뒤에야 깨졌는데, 3분이 넘게 걸렸습니다.

위급 상황에서는 생사를 가를 만한 시간입니다.

소비자원이 국내 6개 브랜드 차량 47종을 조사한 결과 12종이 1열과 2열 모두 안 깨지는 접합유리를 쓴 것으로 확인됐습니다.

실내가 조용해진다는 장점 때문인데, 대신 탈출이나 구조가 쉽지 않다는 점을 아는 사람이 거의 없습니다.

[구본탁/서울 양천구 : (접합유리가) 기본으로 들어가 있어서. 이런 것인 줄 전혀 몰랐고, 오늘 처음 알았어요.]

미리 확인하는 방법이 있습니다.

옆면에 접합유리가 사용된 차량입니다.

유리 끝부분을 보면 영어로 '라미네이티드'라고 적혀 있습니다.

창문을 내려봐도 일반 유리와 다르게 단면이 오목하게 되어 있습니다.

반면 잘 깨지는 강화유리는 '탬퍼드'라고 적혀 있고 단면이 볼록합니다.

[김성유/한국소비자원 안전감시국 생활안전팀 조사관 : 대부분 후면 유리는 강화 유리를 사용하고 있어, 비상 탈출용 망치로 가격하면 파괴할 수 있습니다.]

소비자원은 소비자가 차를 살 때 유리 종류를 고를 수 있도록 하라고 자동차 회사에 권고했습니다.

(영상취재 : 김학모, 영상편집 : 박지인)

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▶ 영상 시청

<앵커>

벤츠코리아가 화재 위험으로 리콜된 적이 있는 중국산 배터리를 차에 쓰고 있다는 사실이 2년 전 드러났습니다. 당시 벤츠가 직접 밝힌 게 아니라, 인천 아파트 지하 주차장에서 대형 화재가 나면서 알려졌습니다. 배터리 정보를 속인 책임으로, 소비자들에게 1인당 400만 원씩 배상하라는 결정이 나왔습니다.

정혜진 기자입니다.

<기자>

2년 전 인천의 한 아파트 지하 주차장.

차량에서 연기가 나더니 폭발과 함께 불이 났습니다.

이 화재로 차량 950여 대가 불에 타거나 그을렸습니다.

당시 불이 난 차량은 충전 중이던 벤츠의 전기차 EQE 350+ 모델.

벤츠 전기차 차주들은 폭발에 대한 불안감과 주변의 따가운 시선에 시달려야 했습니다.

[벤츠 전기차 차주 : 주차해 놨는데 갑자기 폭발이 일어나면 어떡하지, 주차할 때는 항상 다른 차량과 멀리 떨어져서 주차하고….]

벤츠는 당초 세계 1위 전기차 배터리 업체인 CATL 제품이 탑재된 것처럼 홍보했습니다.

그런데 조사 결과, 모두 5개 모델에 화재 위험으로 리콜 이력이 있는 중국 회사 파라시스 배터리를 쓰고도 소비자들에게 알리지 않았던 것으로 드러났습니다.

[황원철/공정거래위원회 상임위원 (지난 3월) : 자사 상품을 실제보다 현저히 우량한 것으로 소비자를 오인시켜, '위계에 의한 부당한 고객 유인'에 해당한다고 (판단하였습니다.)]

지난 3월 공정거래위원회에서 과징금 112억여 원을 부과받았었는데, 소비자분쟁조정위원회도 오늘(4일) 벤츠 측이 소비자들에게 배상하라고 판단했습니다.

집단분쟁조정을 신청한 차주 142명에게 벤츠가 찻값의 4%에 해당하는 400만 원씩, 모두 5억 6천여만 원을 배상하라고 결정한 겁니다.

벤츠코리아는 공정위 결정에도 불복한 바 있어 법적 다툼으로 갈 가능성이 남아 있는 상황입니다.

(영상편집 : 윤태호)

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▶ 영상 시청

<앵커>

우리 경제에도 역시 적잖은 영향이 있을 걸로 보입니다. 무엇보다 반도체 수출이 걱정입니다.

이어서 유수환 기자입니다.

<기자>

아침 9시 상승 출발했던 코스피는 오전 10시 '민주당 압승' 예측 소식에 일제히 파랗게 질렸습니다.

한때 4% 넘게 급락했다가 낮 12시 반쯤 트럼프 대통령의 패배 인정에 다시 반등하면서 5천600선을 지켜냈습니다.

미국 의회의 정치 지형이 바뀌면서 경제 정책도 변화가 예상되는 만큼 우리 경제의 불확실성도 한동안 이어질 것으로 보입니다.

특히 반도체 업계에 큰 변수가 생겼습니다.

민주당은 AI 데이터센터 건설이 환경을 해치고 막대한 전력과 용수 사용으로 주민 부담을 키운다며 규제를 주장해 왔기 때문입니다.

[정용택/IBK투자증권 연구원 : 민주당 후보 같은 경우에는 명시적으로 선거 때 데이터센터를 유보하거나 취소할 수 있다는 내용을 공약으로 내걸었거든요. 그 생산 차질이나, 건설 차질, 이런 부분들이 우리나라에 영향을 줄 수 있다는 우려가….]

우리 정부의 3천500억 달러 규모 대미 투자에도 불확실성이 더해졌습니다.

대미 투자 1호 사업 텍사스 가스 복합화력발전소는 AI 데이터센터 전력 수요를 전제로 하는데, 이 텍사스에 36년 만에 민주당 주지사가 당선되면서 앞날이 불투명해졌습니다.

트럼프 대통령을 견제할 의회의 힘이 커지긴 했지만 당장 관세 압박이 줄어들 가능성은 작은 것으로 평가됩니다.

[석병훈/이화여대 경제학과 교수 : 과거 바이든 행정부 때도 트럼프 정부 1기 때 인상했던 관세를 낮추지 않았습니다. 관세라는 것이 이미 미국의 재정 적자를 메꾸는 수단으로 자리를 잡았고요.]

한편 트럼프 행정부가 추진하는 재정 지출에 제동이 걸리면서 금리와 환율이 안정될 수 있다는 점은 우리 기업에 도움이 될 수 있다는 전망입니다.

(영상편집 : 김종미, VJ : 이지환)

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▶ 영상 시청

초콜릿 회사라면 원료인 카카오는 싸게 살수록 좋을 것 같지만 이 회사는 정반대로 갑니다.

"우리는 거래소 시세보다 3배 높은 가격을 지불한다." 카카오 농가를 직접 찾아가 생산자를 고르고, 어떤 빈을 쓸지 정하고, 중간 초콜릿 제업체를 거치지 않은 채 카카오부터 완제품까지 직접 만듭니다.

굳이 더 비싼 원료를 고르고, 더 번거로운 방식을 택하는 이유는 뭘까요? 최근 카카오값이 크게 출렁이면서 초콜릿 가격도 올랐지만, 프리미엄 시장에서는 오히려 '왜 더 비싼가'를 설명할 수 있는 브랜드의 힘이 중요해지고 있습니다.

비싼 원료가 어떻게 차별화가 되고, 그 차이가 어떻게 가격을 만드는지, 프리미엄 초콜릿에서 찾은 비즈니스 인사이트 확인해보세요.

(취재·구성 : 심영구, 편집 : 김인선, 영상취재 : 강동철, 디자인 : 장지혜, 제작 : 지식콘텐츠IP팀, 제작지원 : 피에르 마르콜리니)

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▲ 호반건설 사옥

한진그룹 지주회사인 한진칼의 최대주주가 조원태 한진그룹 회장 측에서 호반건설 측으로 변경됐습니다.

한진칼은 오늘(4일) 호반건설과 특수관계인이 한진칼 보통주 1천381만 4천53주(20.69%)를 보유함에 따라 최대 주주가 변경됐다고 공시했습니다.

호반건설 측 지분율은 조 회장과 특수관계인의 지분율 20.58%보다 0.11%포인트 높습니다.

다만 조 회장 측이 다음 달 초 주식을 추가 매입하면 최대 주주 지위를 되찾을 수 있습니다.

(사진=호반건설 제공, 연합뉴스)

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▲ 성동 메르세데스-벤츠 스튜디오 서울

메르세데스-벤츠코리아가 전기차 배터리 제조사 정보를 소비자에게 제대로 알리지 않은 행위와 관련해 차주 1인당 400만 원을 배상하라는 집단분쟁조정 결정이 나왔습니다.

한국소비자원 소비자분쟁조정위원회는 벤츠코리아가 EQE·EQS 5개 차종에 중국 파라시스 배터리 셀이 탑재됐음에도 딜러사에 배포한 판매 지침에 이를 누락하고 CATL 배터리만 탑재된 것처럼 안내한 데 대해 손해배상 책임이 있다고 판단했습니다.

이번 조정 대상은 EQE 500 4MATIC SUV, EQE 53 4MATIC+, EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQS 350을 구매한 소비자 142명입니다.

이들은 차량에 중국 파라시스 배터리가 탑재된 사실을 뒤늦게 알고 지난 5월 소비자원에 집단분쟁조정을 신청했습니다.

위원회는 벤츠코리아가 잘못된 정보를 담은 판매 지침을 제작해 딜러사에 배포하고 직원 교육을 통해 적극적으로 영업에 활용하게 한 점을 지적했습니다.

소비자들이 딜러사 직원의 설명을 믿고 차량을 구매하면서 합리적인 선택 기회를 침해당했다는 취지입니다.

1인당 배상액 400만 원은 배터리가 차량 성능과 안전성을 좌우하는 핵심 부품인 데다 CATL과 파라시스의 시장점유율과 인지도, 기술력 등에 차이가 있다는 점을 고려해 산정됐습니다.

벤츠코리아는 결정서를 받은 날부터 15일 이내 수락 여부를 통보해야 합니다.

벤츠코리아가 이번 결정을 수락하면 재판상 화해와 같은 효력이 발생합니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 홍콩ELS 피해자 모임

금융당국이 오늘(4일) 은행·증권사의 홍콩H지수(항셍중국기업지수) 주가연계증권(ELS) 불완전판매 건에 과징금 약 3천700억 원을 최종 확정했습니다.

금융위원회는 오늘 오후 제19차 정례회의를 하고 홍콩H지수 ELS 불완전판매 관련 은행 7곳과 증권사 6곳에 관한 과징금을 총 3천712억 4천200만 원으로 결정했습니다.

이는 금융위 부과 금전 제재 가운데 역대 최대치입니다.

또 금융위는 이들 은행과 증권사에 과태료도 각각 17억 7천800만 원, 16억 1천200만 원 부과 조치하기로 최종 의결했습니다.

은행별 과징금은 KB국민은행이 1천723억 3천400만 원(과태료 13억 원)으로 가장 많았습니다.

이외에 신한은행 387억 4천500만 원, 하나은행 924억 7천500만 원, NH농협은행 401억 7천500만 원(과태료 4억 2천만 원), SC제일은행 179억 원(과태료 1천600만 원), 우리은행 3억 3천100만 원 등입니다.

수협은행은 과태료 4천200만 원만 부과받았습니다.

증권사에서는 한국투자증권이 과징금 92억 4천500만 원(과태료 1천200만 원)을 부과받았습니다.

NH투자증권과 신한투자증권에는 각각 과징금 2천300만 원, 1천만 원이 부과됐습니다.

미래에셋증권은 과징금 400만 원(과태료 3억 원), KB증권과 삼성증권은 각각 과태료 3억 원, 10억 원을 받았습니다.

금융위는 이들 은행이 수익률 모의실험 결과 누락 등 설명의무를 위반하거나, 손익 구조를 과도하게 단순화해 설명하는 등 금융소비자의 판단에 중요한 영향을 미치는 사항들을 누락했다고 판단했습니다.

증권사 역시 금소법상 적합성·적정성 원칙 위반, 위험 등급의 유의사항 누락 등 설명 의무 위반, 부당 권유 금지 위반 등이 있었다고 봤습니다.

홍콩 ELS 과징금은 당국이 2023년 11월 불완전판매 관련 실태조사에 착수한 지 약 3년 만에 결론이 났습니다.

금융위는 "이번에 결정된 과징금·과태료는 금융위가 부과한 최대 규모의 금전 제재"라며 "주요 금융기관이 대상이 된 금소법 위반 첫 사례인 만큼 법과 원칙에 따라 엄정하고 합리적 조치가 이뤄지도록 여러 차례 심의했다"고 강조했습니다.

최종 확정된 과징금은 애초 금융감독원이 금융위로 보내왔던 1조 4천억 원 안보다 1조 원 이상 낮아졌습니다.

금융위의 반려를 거쳐 금감원이 지난 5월 다시 보내온 약 6천억 원 대비로는 2천억 원 이상 줄었습니다.

금융위는 금융소비자 보호 감독규정상 조항을 활용해 금감원이 결정한 과징금에서 회사별로 30∼40% 감경한 것으로 알려졌습니다.

특히 은행이 부당이득 규모보다 많은 1조 4천억 원가량의 피해를 배상한 점, 관련 민사소송에서 일부 은행이 승소한 점 등이 고려됐습니다.

ELS 불완전판매 피해가 금소법 시행 초기 계도 기간에 발생했다는 점도 고려한 것으로 전해졌습니다.

당시 비조치의견서가 부과되는 6개월간 고의·중과실 등 중대 위반이 아니면 제재를 면제하기로 돼 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

분양가의 25%를 내고 입주한 뒤 20년에 걸쳐 나머지 지분을 취득하는 한국토지주택공사, LH의 지분적립형 공공분양주택이 오는 12월 고양창릉에서 처음 공급됩니다.

정부는 초기 자금 부담을 낮춰 청년층 등 실수요자의 내 집 마련을 지원하기 위해 LH 공공분양주택 일부를 지분적립형·이익공유형Ⅱ로 공급할 계획입니다.

첫 공급 물량은 고양창릉 S-2블록 1천57가구 중 284가구입니다.

지분적립형은 입주 때까지 지분 25%를 취득하고 이후 4년마다 15%씩 다섯 차례에 걸쳐 나머지를 사들이는 방식으로 추가 지분 취득가격에는 최초 분양가에 기간 이자가 반영됩니다.

취득하지 않은 지분에 대해서는 별도로 임대료를 내야하는데, 국토교통부는 도입모델을 기준으로 분양가 5억 1천만 원, 주변 전세 시세 4억 원을 가정하면 초기 지분 취득에 약 1억 2천800만 원이 필요하고, 임대료를 전액 월세로 낼 경우 월 79만 원 수준이라고 설명했습니다.

지분 취득은 의무이긴 하나 경제적 여건 등을 고려해 최대 1년간 유예가 가능하고, 전매제한은 10년, 실거주 의무는 5년입니다.

이익공유형Ⅱ는 분양가의 70%를 최대 5억 원까지 주택도시기금에서 저리로 의무 대출받고, 주택 매각이나 대출 상환 때 대출 평균잔액 비율에 따라 시세차익을 기금과 나누는 방식입니다.

대출금리는 디딤돌대출 기본금리보다 1%포인트 낮게 설정하고 우대금리를 최대 0.5%포인트 추가 적용합니다.

기존 나눔형이 LH 등 공공사업자에게만 되팔 수 있는 것과 달리 이익공유형Ⅱ는 전매제한 기간 이후 시장에 매각할 수 있고, 집을 팔지 않아도 대출 상환으로 차익 정산을 마칠 수 있습니다.

국토부는 연내 발표할 LH의 내년 분양계획에 초기 자금 부담을 낮춘 공공분양주택 공급 단지를 포함할 예정입니다.

(취재: 손형안, 영상편집: 나홍희, 디자인: 이정주, 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 성동 메르세데스-벤츠 스튜디오 서울

메르세데스-벤츠코리아가 전기차 배터리 제조사 정보를 소비자에게 제대로 알리지 않은 행위와 관련해 차주 1인당 400만 원을 배상하라는 집단분쟁조정 결정이 나왔습니다.

한국소비자원 소비자분쟁조정위원회는 벤츠코리아에 손해배상 책임이 있다고 판단했습니다.

벤츠코리아가 EQE·EQS 5개 차종에 중국 파라시스(Farasis) 배터리 셀이 탑재됐는데도 딜러사에 배포한 판매 지침에서 이를 누락하고, CATL 배터리만 탑재된 것처럼 안내했다는 것입니다.

이번 조정 대상은 EQE 500 4MATIC SUV, EQE 53 4MATIC+, EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQS 350을 구매한 소비자 142명입니다.

이들은 파라시스 배터리가 탑재된 사실을 뒤늦게 알고 지난 5월 집단분쟁조정을 신청했습니다.

위원회는 벤츠코리아가 잘못된 정보를 담은 판매 지침을 제작해 딜러사에 배포한 점을 지적했습니다.

또, 직원 교육을 통해 해당 지침을 적극적으로 영업에 활용하게 한 점도 문제 삼았습니다.

소비자들이 딜러사 직원의 설명을 믿고 차량을 구매하는 과정에서 합리적인 선택 기회를 침해당했다는 것입니다.

이에 따라 배상액은 차주 1인당 400만 원으로 결정됐습니다.

위원회는 배터리가 차량 성능과 안전성을 좌우하는 핵심 부품이라는 점을 고려했습니다.

또, CATL과 파라시스의 시장점유율과 인지도, 기술력 등에 차이가 있다는 점도 반영했습니다.

여기에 2024년 인천 청라 전기차 화재 이후 파라시스 배터리에 대한 부정적 인식이 커지면서 차량 교환 가치가 떨어졌을 가능성도 배상액 산정에 고려됐습니다.

벤츠코리아는 결정서를 받은 날부터 15일 이내에 수락 여부를 통보해야 합니다.

조정을 수락하면 재판상 화해와 같은 효력이 발생합니다.

위원회는 조정에 참여하지 않은 피해자도 동일한 보상을 받을 수 있도록 후속 절차를 진행할 예정입니다.

한용호 위원장은 벤츠코리아가 분쟁 해결에 적극적으로 나서 한국 소비자의 독일 수입차에 대한 신뢰를 회복하기를 바란다고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 서울서부고용복지플러스센터 구인정보 게시판 (자료화면)

뚜렷한 사유 없이 일도 구직 활동도 하지 않고 그냥 쉬는 사람이 255만 명에 달하는 것으로 집계됐습니다.

특히 고용 시장에 진입해 경제 '허리' 역할을 준비해야 할 20·30대 중에서 68만 명이 '쉬었음' 상태로 나타났습니다.

청년층에선 원하는 일자리가 없어 쉬었다는 비중이 더욱 커져 일자리 미스매치가 심화한 것으로 나타났습니다.

비경제활동인구 중 1년 이내 취업·창업 의사가 있는 이들의 비중은 8년 만에 최저 수준으로 떨어졌습니다.

국가데이터처는 이런 내용을 담은 '2026년 8월 경제활동인구 조사 비경제활동인구 부가 조사 결과'를 오늘 발표했습니다.

15세 이상 인구 중 일할 능력은 있지만 구직활동을 하지 않거나 일을 할 수 없는 비경제활동인구는 1천629만 7천 명으로, 1년 전보다 7만 7천 명 증가했습니다.

15세 이상 인구의 35.4%로, 비경제활동인구 비율은 작년과 같았습니다.

성별로는 여자(61.5%)가 남자(38.5%)보다 비경제활동인구 비율이 높았습니다.

남자는 5만 5천 명, 여자는 2만 1천 명 각각 증가했습니다.

연령층으로 보면 70세 이상(29.4%), 60대(19.0%), 15∼19세(13.1%) 등 연령대가 높거나 어린 계층 위주로 비경제활동인구 비중이 컸습니다.

1년 전과 비교해 70세 이상(23만 2천 명), 60대(5만 3천 명), 15∼19세(3만 명)에서 비경제활동인구가 증가했습니다.

반면 50대(-11만 5천 명), 40대(-7만 1천 명), 20대(-4만 3천 명) 등에선 줄었습니다.

비경제활동인구의 활동상태는 '가사'(37.0%), '재학·수강 등'(20.6%), '쉬었음'(15.7%) 순으로 조사됐습니다.

비경제활동인구 가운데 별다른 이유 없이 구직활동을 하지 않는 '쉬었음' 인구는 255만 1천 명으로 집계됐습니다.

역대 최다였던 작년(264만 1천 명)보다 8만 9천 명 줄어든 수준입니다.

연령별로는 60대(96만 6천 명), 20대(37만 7천 명), 50대(36만 6천 명) 순으로 많았습니다.

30대는 30만 3천 명으로 그다음이었고, 70세 이상은 25만 7천 명, 40대는 26만 4천 명으로 각각 조사됐습니다.

20·30대로 좁혀보면 68만 명이 그냥 쉬는 상태인 셈입니다.

'쉬었음'의 주된 이유로는 '몸이 좋지 않아서'(34.4%), '퇴사(정년퇴직) 후 계속 쉬고 있음'(19.9%), '원하는 일자리를 찾기 어려워서'(18.9%) 순으로 높았습니다.

연령별로는 15∼29세와 30대의 경우 '원하는 일자리를 찾기 어려워서'가 각각 35.2%, 32.3%로 가장 높았습니다.

이 비중은 각각 1.1%p, 5.0%p 확대됐습니다.

쉬었음 인구는 15∼29세에선 13만 9천 명, 30대에서는 9만 8천 명으로 각각 집계됐습니다.

1년 전보다 15∼29세에서는 1만 3천 명 줄었으나 30대는 8천 명 늘었습니다.

(사진=국가데이터처 제공, 연합뉴스)

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▲ 신세계·롯데 백화점

대형마트에 입점한 중소기업 10곳 가운데 약 4곳은 전년보다 해당 유통업체를 통한 매출이 감소했다는 조사 결과가 나왔습니다.

입점업체들이 가장 희망하는 상생협력 방안은 수수료 인하였습니다.

중소기업중앙회는 7∼9월 중소기업 900곳을 대상으로 실시한 '2026년 오프라인 대규모유통업체 입점 중소기업 거래 실태조사' 결과를 오늘 발표했습니다.

조사 대상은 갤러리아·롯데·신세계· 현대·AK플라자 등 백화점 5곳과 롯데마트·이마트· 하나로마트·홈플러스 등 대형마트 4곳에 입점한 중소기업으로, 각 유통업체별로 100곳씩입니다.

▲ 전년 대비 대형마트 매출이 감소한 품목별 업체 비율

조사에 따르면 대형마트를 통한 매출이 전년보다 감소했다고 답한 기업은 37.0%였습니다.

의류 업체는 53.1%로 절반을 넘었습니다.

유통업체별로 보면 홈플러스 입점업체의 매출 감소 응답률이 63.0%로 가장 높았습니다.

이어 롯데마트(31.0%), 이마트(28.0%), 하나로마트(26.0%) 순이었습니다.

백화점 입점업체 가운데 백화점을 통한 매출이 감소했다고 밝힌 비율은 21.0%였습니다.

이들 업체의 57.1%는 온라인 쇼핑 증가 등 소비 트렌드 변화와 내수 부진을 주요 원인으로 꼽았습니다.

가장 희망하는 상생협력 확대 분야로는 백화점 입점업체의 43.0%, 대형마트 입점업체의 37.5%가 수수료 인하를 꼽았습니다.

유통업체의 상생협력 사업을 체감한다는 응답은 백화점 36.2%, 대형마트 29.5%였습니다.

대형마트 입점 여건이 악화했다고 답한 업체는 11.8%였습니다.

입점 여건 악화를 체감한 47곳의 53.2%는 계약 갱신 때 판매수수료율이나 판매장려금 비율이 높아진 점을 그 이유로 들었습니다.

(사진=중소기업중앙회 제공, 연합뉴스)

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<앵커>

쿠팡의 모회사인 쿠팡Inc가 올해 3분기에도 6천억 원이 넘는 영업 손실을 기록했습니다. 지난 2023년 처음 흑자로 전환하며 3년간 거둔 영업이익이 개인정보 유출 사태를 거친 뒤 모두 사라졌습니다.

김기태 기자입니다.

<기자>

미국 뉴욕증시 상장사인 쿠팡의 모회사 쿠팡Inc는 올해 3분기 4억 5천만 달러, 우리 돈 6천423억 원의 영업손실을 기록했다고 공시했습니다.

지난해 개인정보유출 사태 이후 올해 1분기부터 3분기 연속 영업손실을 이어간 겁니다.

누적 영업 적자 규모는 1조 8천318억 원 수준, 연간 흑자를 기록한 2023년부터 2025년까지 3년 동안의 영업이익을 모두 합한 규모에 육박합니다.

쿠팡은 10년 이상 적자를 감수하며 로켓배송 인프라를 갖춘 뒤 2023년에야 흑자를 내기 시작했는데, 그동안의 이익이 모두 증발한 셈입니다.

김범석 쿠팡Inc 의장은 3분기 실적 발표 후 진행한 컨퍼런스콜에서 이번 실적 부진은 공급망 차질과 이탈 고객 복귀를 위한 마케팅 비용 증가에 따른 "일시적 역풍"이라고 설명했습니다.

그러면서 내년에는 상품 커머스 부문 마진이 개인정보 유출 사고 이전 수준에 근접할 것이라고 전망했는데, 한국 시장의 빠른 회복을 이유로 꼽았습니다.

[김범석/쿠팡Inc 의장 : 한국의 와우(WOW) 멤버십은 역대 최고 수준입니다. 전년 대비로도, 직전 분기 대비로도 강하게 성장했습니다.]

다만 배달앱 끼워 팔기 등으로 공정거래위원회의 추가 과징금 제재가 예고돼 있어 쿠팡은 올 4분기에도 적자 가능성이 높은 것으로 전망됩니다.

(영상편집 : 안여진)

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주식시장이 거대한 '카지노'처럼 변질됐다는 경고음이 잇따르고 있습니다.

'리틀 버핏'으로 불리는 빌 애크먼 퍼싱스퀘어 회장은 최근 미 CNBC 방송과의 인터뷰에서 "과도한 레버리지와 투기성 거래로 며칠에 한 번씩 '시장이 망가졌다'는 생각이 든다"며, "이해할 수 없는 가격에 주식이 거래되고 있다"고 강하게 비판했습니다.

애크먼 회장은 "95%에 달하는 극단적인 레버리지가 적용되던 시절의 카지노 판으로 시장이 돌아갔다"며, 이러한 짧은 방망이식 베팅과 변동성은 장기 투자자에게는 저가 매수 기회가 될 수 있지만 사회 전체와 경제에는 심각한 위협이 된다고 지적했습니다.

헤지펀드 거물들의 경고는 이뿐만이 아닙니다.

800억 달러 규모의 자산을 운용하는 엘리엇 인베스트먼트 역시 지난달 투자자들에게 보내는 서한에서 "약세장의 도래를 알리는 거의 모든 경보가 울리고 있다"며 현 증시 상황을 1930년대 대공황 직전의 '광란의 20년대'에 비유했습니다.

엘리엇은 특히 수익을 놓칠까 두려워 뛰어드는 '포모(FOMO, Fear of Missing Out)' 심리가 한순간에 계좌가 파멸할 수 있다는 공포인 '포고(FOGO, Fear of Getting Obliterated)'로 둔갑할 수 있다고 경고했습니다.

인공지능, AI 기업들의 순환 투자와 빚에 의존한 자본 지출이 거품을 키우고 있는 상황에서, AI의 수익성이나 인프라 구축 기대감이 약해진다면 수십 년 안에 가장 혹독한 시장 충격이 올 수 있다는 분석입니다.

월가의 베테랑 투자자들이 연이어 경고등을 켜면서, 과열된 증시의 불확실성에 대한 경계감도 갈수록 커지고 있습니다.

(취재 : 이현영, 영상편집 : 이다인, 디자인 : 이수민, 제작 : 디지털뉴스부)

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[경제 365]

취약계층을 위한 정책금융상품인 불법사금융예방대출의 연체율이 44%를 넘어섰습니다.

지난 9월 말 기준 대출잔액은 3천140억 원, 연체잔액은 1천391억 원으로, 연체율은 44.3%였습니다.

2023년 11.7%에서 해마다 상승한 겁니다.

연령대가 낮을수록 연체율이 높아 20대 이하는 50.7%, 30대는 45.5%를 기록했습니다.

불법사금융예방대출은 제도권 금융을 이용하기 어려운 취약계층에 생계비 등 최대 100만 원을 빌려주는 상품입니다.

정부는 내년부터 이를 가칭 'K-민생지킴대출'로 개편해, 소득 제한 없이 신용평점 하위 50% 이하 국민에게 연 4.5%로 최대 100만 원을 지원할 계획입니다.

금융위원회는 대면 상담을 통해 심사해서 제도권 금융을 이용할 수 있는 고소득자는 지원하지 않겠다고 밝혔습니다.

*이 기사는 AI 오디오로 제작됐습니다.

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[경제 365]

쿠팡의 모회사인 쿠팡Inc가 3분기에도 6천억 원이 넘는 영업손실을 기록했습니다.

3분기 영업손실은 6천423억 원으로, 지난해 같은 기간 흑자에서 적자로 돌아섰습니다.

2분기보다는 손실이 줄었지만, 역대 두 번째로 큰 분기 적자입니다.

지난 7월 발생한 인천 물류센터 화재 비용을 제외하면 영업손실은 2천882억 원으로, 화재 비용은 약 3천540억 원으로 추산됩니다.

올해 3개 분기 누적 영업적자는 1조 8천318억 원입니다.

2023년부터 지난해까지 3년간 거둔 영업이익 1조 8천987억 원에 육박해 흑자 전환 이후 쌓은 이익이 거의 사라진 셈입니다.

다만 3분기 매출은 14조 2천209억 원으로 1년 전보다 11% 증가했습니다.

*이 기사는 AI 오디오로 제작됐습니다.

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압구정 아파트 35억 '뚝', 이유는

서울 강남구 압구정동의 고가아파트들이 최근 몇십억 원씩 떨어져서 팔리고 있습니다. 압구정 2구역의 한 단지는 가장 큰 183제곱미터형 기준, 지난해 12월에 128억 원에 팔리면서 최고가를 찍었습니다. 그런데 올해 들어서는 7월에 100억 원에 거래가 되더니, 이번 달에는 93억 원에 팔렸습니다. 최고가에서 35억 원이 떨어진 겁니다. 옆 단지도 지난 7월에는 112억 5천만 원에 팔렸는데 9월에는 100억, 이번 달에는 88억에 거래됐습니다. 이렇게 수십억씩 낮춘 거래가 이어지고 있는 건 재건축이 본격화 되면 집을 팔지 못하도록 한 제도 때문인 걸로 분석됩니다. 압구정에서 재건축 속도가 가장 빠른 2구역의 경우 다음달 초쯤에는 사업시행계획인가를 신청할 예정입니다. 투기 과열지구의 재건축 단지는 사업시행 계획인가를 신청한 이후에는 극히 일부 예외를 빼고는 사실상 집을 팔 수 없도록 법에 규정돼 있습니다.

[박인구 / 압구정 공인중개사 : 사업시행인가 신청을 하면 일단은 조합원 지위 양도가 제한이 되거든요. 그래서 그 전에 그 미리 팔자는 그런 물건들이 좀 급매로 나온 것 같고요.]

세제 개편안, 집값 영향 얼마나?

여기에 8월 3일 발표된 정부 세제 개편안 영향도 겹쳤습니다. 정부는 초고가주택에 대한 종합부동산세 부담을 크게 늘리고, 집을 팔 때 내야 하는 양도세와 관련해서는 장기보유특별공제의 한도를 10억 원으로 제한하는 방안을 추진 중입니다.

[압구정 아파트 조합원 : 평균 나이가 60대가 넘기 때문에 현금 흐름이 떨어지는데 종부세가 한 3~4배 정도 오를 것 같아요. (오랫동안 살고 계신 이제 고령층은 나가야 되거나 부담을 못 견디고...)]

8.3 세제개편안 발표 이후 강남권은 하락세가 뚜렷합니다. 세금이 크게 오를 것으로 예상되기 때문에 팔려고 하는 사람들은 꽤 많은데, 사는 사람은 대출이 막혀있어서 일부 현금 부자만 강남의 고가 아파트 매물을 받아줄 수 있기 때문입니다. 강남 3구는 9주 연속 하락 중인데 지난 10월 26일 기준, 주간 아파트 매매가격은 강남·서초가 0.3%대 하락했고, 송파도 0.2%대 하락했습니다. 하지만 서울에서 강남 3구를 제외한 다른 지역은 전부 계속 상승 중입니다. 서울 전체로 볼 때는 한 주 동안 0.09% 상승했습니다.

삼전닉스 '셔세권', 떠오르는 외곽 지역

최근 들어서 서울 외곽 지역이 오르고 있는데, 성북구가 0.39%, 서대문구가 0.36%, 강북구와 도봉구가 각각 0.32% 올랐습니다. 또 삼성전자와 SK하이닉스 인근의 반도체 벨트, 셔틀버스가 다니는 이른바 '셔세권'인 경기 남부 지역의 경우 올해 하반기에도 상승세가 무섭습니다. 화성 동탄은 올해 매매가격이 무려 21%가 올랐구요, 광명이 17%, 수원 영통도 17%, 구리와 하남이 13%대로 올랐습니다. 올해 서울 전체 집값이 8.7% 오른 것에 비하면 훨씬 높은 수치입니다.

'서울 삼분지계'

정리해보면, 올해 하반기 서울은 크게 세 갈래로 나뉩니다. 우선 강남3구는 하락세가 이어지고 있고요. 강남권을 제외한 한강벨트 지역, 그러니까 동작, 성동, 영등포 이런 지역들은 상승폭이 조금 줄었습니다. '노도강, 금관구' 등으로 불리는 외곽지역은 여전히 높은 상승률을 보이고 있습니다. 정부의 정책으로 인해 매매가격 15억 원과 30억 원을 기준으로 방향성이 구분되는 경향이 있기 때문입니다. 강남은 하락세, 나머지 한강벨트는 '숨고르기', 외곽 지역은 '키맞추기' 삼국지에 나오는 것처럼 '서울 삼분지계'라고 비유할 수 있겠습니다. 이러한 방향성이 얼마나 지속될지는 정부 정책 변화나 높은 금리 영향에 따라 달라질 수 있어 지켜봐야 할 것 같습니다.

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<앵커>

수요일 친절한 경제 한지연 기자 나와 있습니다. 한 기자, 오늘(4일)은 요거트 얘기군요.

<기자>

토핑 요거트 얘기인데요.

100g당 당류가 일반 플레인 요거트의 2~3배 됐는데 한 통에 최고 21g, 각설탕 7개 분량이었습니다.

출출한 밤 라면은 양심에 찔리고 케이크는 부담스럽고 그래서 요거트 하나 집으시죠.

따로 든 초코볼까지 와르르 부어 먹는 일명 토핑 요거트, 맛있고 건강하고 양심까지 지킨 기분이잖아요.

소비자원이 온라인에서 많이 팔리는 16개 제품을 골라서 영양 성분부터 식감, 가격까지 꼼꼼히 따져봤는데요.

제품마다 결과가 어땠는지 콕 집어 드리겠습니다.

한 통 다 먹었을 때 당류가 가장 많은 제품, 초코일 것 같으시죠.

의외로 과일이었습니다.

블루베리 같은 과일을 설탕이나 올리고당에 졸인 콩포트를 얹은 서울우유 '비요뜨 베리콩포트'입니다.

그런데 표를 100g씩 다시 계산해 보니, 1등이 초코로 바뀝니다.

매일유업 '바이오 초코링 앤 크리스피 볼'이 100g당 약 15g으로 가장 높았는데요.

비요뜨 베리콩포트가 한 통 기준 1등인 데는 양이 가장 많은 영향도 큽니다.

당류가 가장 적은 축인 서울우유 '마이픽 쿠키링'도 한 통에 13g, 250ml 콜라 반 캔에 든 당류와 비슷합니다.

<앵커>

그럼 그릭요거트는 뭐가 다른가요?

<기자>

시험한 그릭요거트 3개가 일반 요거트보다 단백질은 많았는데요.

한 제품을 보면 포화지방이 거의 신라면 한 봉지 수준으로 들어갔습니다.

꾸덕꾸덕 이름부터 건강해 보이는 그릭요거트, 몸 생각해서 찾는 분들 많으실 텐데요.

앞에 나온 주인공은 '플레인 그릭요거트 위드 블루베리 콩포트'로, '요즘'이라는 업체 제품입니다.

포화지방이 8.5g, 하루 기준치의 57%인데, 신라면 한 봉지가 9g이거든요.

라면 참고 고르셨는데, 포화지방은 거의 라면만큼 드신 겁니다.

이 제품 단백질도 1g당 유산균 수도 16개 중 1등이고, 당류는 가장 적은 축이었거든요.

모범생인 줄 알았는데 칼슘은 오히려 꼴찌였습니다.

그렇다고 그릭이 다 그런 건 아닙니다.

나머지 그릭 두 제품은 포화지방이 하루치의 17%였고요.

반대로 한 통 기준 당류 1등인 비요뜨 베리콩포트는 포화지방이 가장 적었습니다.

당류가 적다고 포화지방까지 적은 건 아니니, 한쪽만 보고 고르면 다른 쪽을 놓칠 수 있겠습니다.

꾸덕함은 이름값을 했습니다.

입에 달라붙는 정도, 점착성을 쟀더니 '요즘' 업체 제품이 다른 그릭보다 10배 넘게 높았습니다.

일반 요거트 중에는 남양유업 '또떠불', 매일유업 '바이오'가 되직했는데, 되직하다고 유산균이 많은 건 또 아니었습니다.

1g당 유산균 수는 제품마다 11배 넘게 차이가 났는데, 가장 적은 풀무원다논 '요거톡 스타볼'도 기준은 넉넉히 넘겼습니다.

<앵커>

가격 차이도 꽤 많이 나는 모양이네요.

<기자>

가장 비싼 제품은 4천900원으로 최저가인 978원 5개를 구매하는 값입니다.

올해 9월 온라인 공식 판매처 가격 기준인데요.

가장 비싼 건 예상하신 대로 '요즘'에 그릭요거트고요.

가장 싼 건 씨피엘비 '빅초코볼 요거트'였습니다.

제품에 적힌 양이 125g부터 165g까지 제각각이라서 혹시 양 차이 때문인가 싶으실 텐데, 100g씩 똑같이 맞춰 봐도 요즘 그릭요거트는 3천769원, 빅초코볼은 752원, 여전히 다섯 배 차이가 났습니다.

서울우유 '마이픽 쿠키링'도 100g당 763원으로 싼 편이었습니다.

또 빼놓을 수 없는 부분 초코 토핑 양에 진심인 분들 이것도 보셔야겠죠.

마이픽 쿠키링은 6g으로 가장 적었고, 비요뜨 초코링, 소와나무 왕초코링, 요거톡 스타볼은 15g으로 2.5배 차이가 났습니다.

온라인 판매 페이지 정보가 실제와 다른 제품도 7개 나왔는데요.

서울우유, 동원F&B, 빙그레, 이마트, 풀무원다논 제품입니다.

이마트 그릭요거트 한 제품은 단종됐고, 나머지는 다 고쳐졌습니다.

다행히 16개 모두 세균이나 중금속 같은 안전 기준은 통과했습니다.

소비자원은 토핑만 보지 말고 영양 성분과 식감까지 따져서 고르라고 당부했습니다.

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⚡ 스프 핵심요약

151개 상장사에 붙은 '저PBR' 주황색 꼬리표: 한국거래소가 11월 1일 코스피 96개사, 코스닥 55개사 등 총 151개 기업을 '저PBR 기업'으로 지정하고 공개했습니다. 롯데쇼핑, 이마트, 한화생명, 현대제철 등 시가총액 1조 원 이상의 대기업들도 대거 포함되었습니다.

'네이밍 앤 셰이밍'을 통한 밸류업 유도: 금융위원회가 자본시장 체질 개선을 위해 지목 후 망신을 주는(Naming & Shaming) 방식을 도입한 것으로, 보유 순자산 대비 시장 가치를 제대로 받지 못하는 기업들의 자발적인 가치 제고 조치를 촉진하려는 취지입니다.

실효성 논란과 장기적 과제: 일본 도쿄증권거래소의 명단 공개 후 공시율 급증 사례처럼 초기 기대감으로 일부 종목 주가가 상승했으나, 직접적인 페널티 부재와 배당·자사주 소각 중심 대응이 기업의 장기 성장 동력을 약화시킬 수 있다는 우려도 공존합니다.

롯데쇼핑, 이마트, 한화생명, 현대제철. 우리에게 익숙한 이름이자 코스피 시가총액 1조 원이 넘는 기업들입니다. 그런데 11월 2일부터 이 기업들을 포함해 국내 증시 151개 종목에 '저PBR'이란 다소 낯선 꼬리표가 붙었습니다. 이 꼬리표, 어떻게 읽어야 할까요?

01. 시총 1조 원도 못 피했다

한국거래소는 11월 1일 코스피 96개사, 코스닥 55개사, 총 151개 기업을 저PBR 기업으로 지정했습니다. 공개된 명단 가운데 코스피 시가총액 1조 원을 넘는 롯데케미칼, 이마트, 한화생명, 현대제철 등이 포함돼 있었습니다. 코스닥에선 시가총액 1천억 원이 넘는 한국캐피탈, 동원개발, KCC건설 등도 명단에 올랐습니다.

거래소 공시 사이트에선 11월 2일부터 주황색으로 표식이 붙었습니다. 증권사 앱에서도 호가창 등을 통해 확인할 수 있는데, 표시 시점과 방식은 증권사마다 다릅니다.

02. 낯선 이름 '저PBR'

저PBR로 공표된 기업들은 보유 순자산에 비해 주식 시장에서 상대적으로 낮은 가치로 인정받고 있다는 뜻입니다. PBR(Price Book value Ratio; 주가순자산비율)은 기업의 현재 주가를 주당 순자산가치로 나눈 값입니다. PBR이 1배라면 시가총액과 순자산이 같다는 의미입니다. 1배보다 높으면 시장이 순자산보다 높은 가치를 부여하고, 1배보다 낮으면 순자산에도 못 미치는 가격으로 평가한다는 뜻인데요.

예를 들어 순자산이 1억 원인데 PBR이 0.3배라면 시장이 평가하는 기업의 가치는 3천만 원이라는 의미입니다. 이는 시장이 해당 기업의 수익성이나 미래 성장 가능성을 상대적으로 낮게 평가하고 있다는 신호로 해석될 수 있습니다. 이번에 공개된 151개 기업의 평균 PBR은 0.25배로 국내 전체 상장사 평균인 약 1.8배에 크게 못 미치는 수준입니다.

03. 명단을 왜 공개했을까?

지난 3월 금융위원회가 발표한 자본시장 체질 개선 방안의 후속 조치입니다.

이억원 | 금융위원장 (지난 3월 18일)

기업이 낮은 주가를 방치하지 않도록 저PBR 기업에 대해서는 리스트 공개 등 네이밍 앤드 셰이밍 방식을 통해 기업 가치 제고 노력을 촉진하겠습니다.

네이밍 앤드 셰이밍(naming and shaming), 이른바 이름을 공개하고 망신을 주는 방식으로 기업 가치 개선을 압박하겠다는 겁니다. 대주주 이익을 위해 낮은 주가를 방치하는 등의 문제를 개선하고 기업들이 스스로 가치를 높이는 이른바 밸류업을 유도하겠다는 취지입니다. 거래소는 저PBR 기업 명단을 내년 5월과 11월에 공개할 예정입니다.

04. '밸류업' 효과 있을까?

일본에선 실제로 변화가 나타났습니다. 도쿄 증권거래소가 2024년 1월 기업별 명단 공개를 도입한 뒤 프라임시장 상장사의 공시율은 2023년 7월 31%에서 올해 9월 말 94%까지 높아졌습니다. 또 개선 계획을 공시한 기업들의 주가가 오르기도 했습니다.

우리나라도 명단 공개 첫날인 2일 현대제철 10%, 롯데쇼핑 8%, 대한해운은 7% 넘게 오르는 등 일부 종목의 주가가 상승하며 밸류업에 대한 기대감이 나타나기도 했습니다.

하지만 우려의 목소리도 나옵니다. 한 전문가는 불이익 없는 명단 공개로는 기업이 PBR 개선에 나설 요인이 약하다고 지적했습니다. 실제로 이번 명단에서 빠진 기업 34곳은 개선 계획을 제출했지만 그 계획이 얼마나 구체적인지, 실제로 이행될지는 또 다른 문제이기 때문입니다.

또 기업들이 PBR을 높이기 위해 배당을 늘리거나 자사주를 매입해 소각하더라도 주가가 반드시 오르는 건 아닙니다. 배당으로 회사 돈이 빠져나가면 그만큼 주가가 내려갈 수 있고, 자사주 소각도 주가 상승을 보장하지 않기 때문이죠. 되레 연구 개발이나 설비 투자보다 배당과 자사주 소각에 자금을 집중할 경우 장기적인 성장 동력이 약해질 수 있다는 시각도 존재합니다.

05. "1:1로 도와드려요"

거래소는 내년부터 151개 기업을 대상으로 1대 1 맞춤형 PBR 개선 컨설팅 지원, 저PBR 원인 분석부터 목표 설정과 계획 수립 등을 도울 계획입니다. 금융위원회도 기관 투자자가 저PBR 기업에 대한 주주 관여를 촉진하도록 스튜어드십코드 가이드라인을 개정할 방침입니다.

이번 저PBR 명단 공개는 단순한 기업 망신 주기에 그칠까요? 아니면 기업의 실질적인 변화를 이끌어내는 출발점이 될 수 있을까요?

Deep Dive Q&A

Q1. 금융당국이 저PBR 기업 명단을 공표하는 '네이밍 앤드 셰이밍' 정책을 도입한 핵심 목적과 기준은 무엇인가요?

A1. 저PBR 기업 명단 공표는 기업들이 상장사로서 순자산 가치보다 낮은 주가를 방치하는 관행을 개선하고 스스로 기업 가치를 높이도록(밸류업) 압박하기 위해 도입되었습니다. PBR(주가순자산비율)이 1배 미만이라는 것은 시장에서 평가하는 기업 가치가 장부상 순자산에도 미치지 못함을 의미합니다. 이번에 공표된 151개 기업은 평균 PBR이 0.25배 수준에 불과한 곳들로, 공시 시스템 및 증권사 앱을 통해 주황색 표시로 명단을 공개함으로써 시장 및 주주들의 감시와 주주 가치 제고 노력을 유도하고 있습니다.

Q2. 저PBR 명단 공개 및 밸류업 정책이 주식 시장에 가져올 긍정적 효과와 우려되는 부작용은 무엇인가요?

A2. 긍정적 효과로는 일본의 도쿄증권거래소 사례처럼 상장사들의 자발적인 배당 확대, 자사주 소각, 주주 친화 정책 공시가 늘어나며 한국 증시의 만성적인 '코리아 디스카운트'를 해소하는 계기가 될 수 있습니다. 반면 부작용으로는 강제적 불이익이 없어 기업의 이행 강제력이 약할 수 있다는 점과, PBR 수치만을 맞추기 위해 무리하게 배당을 늘리거나 자사주를 소각할 경우 연구 개발 및 설비 투자가 위축되어 장기적인 기업 성장 동력이 약화될 수 있다는 우려가 존재합니다.

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