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▲ 오세훈 서울시장이 21일 서울시청에서 열린 2026 주택정책 성과공유회에서 발언하고 있다.

오세훈 서울시장은 "장기간 정체됐던 재개발·재건축이 정상화됐다"며 서울의 주택 공급난이 점차 해소되고 있다고 주장했습니다.

오 시장은 오늘(21일) 서울시청 브리핑룸에서 '2026 서울 주택정책 성과공유회-서울 주택정책, 이렇게 달라졌습니다'를 열고 이같이 말했습니다.

이날 발표는 오 시장이 '일타강사'를 자처하며 그동안 서울 부동산 정책과 관련해 제기된 11가지 질문에 답하는 형식으로 진행됐습니다.

먼저 서울 주택공급과 관련해서는 "지난 5년간 신규 정비구역 지정은 연평균 35곳으로 직전 10년 평균인 17곳의 두 배 이상으로 늘었다"며 "현재 서울 전역의 496곳에서 정비사업이 추진되고 있다"고 설명했습니다.

시에 따르면 2021년 신속통합기획 도입 이후 214개 구역, 30만 7천 호 규모의 정비사업이 추진됐습니다.

통상 5년 이상 걸리던 정비구역 지정 기간도 약 2년가량으로 줄었습니다.

서울시는 이처럼 늘어난 정비구역을 실제 착공과 입주로 연결하는데 속도를 낸다는 방침입니다.

정부의 '8·13 대책'과 관련해서는 현장의 사업성과 속도를 떨어뜨리는 규제 개선도 병행해야 한다고 설명했습니다.

시에서는 재개발 조합설립 동의율을 75%에서 70%로 낮추고 공원·녹지 기부채납 기준을 완화하는 등 자체적으로 개선할 수 있는 규제를 걷어내고 있다고 설명했습니다.

그러면서 조합원 지위 양도 제한 3년 한시 완화, 재개발 임대주택 비율 완화, 민간 정비사업 법적상한용적률 완화 등 실제 공급 속도를 높일 수 있는 제도개선을 정부에 지속 건의할 계획입니다.

'500세대 이하 정비사업 인허가권 자치구 이양'에 대해서는 자치구 간 형평성 논란 등으로 속도는 보장 못 한 채 도시계획 원칙만 흔들릴 수 있다며 우려를 나타냈습니다.

창신9·10구역은 시행자 지정고시가 2개월 늦어졌고, 유진상가·세운4구역은 사업이 보류되는 등 자치구 단계에서 사업이 지연되는 사례도 적지 않다고 덧붙였습니다.

오세훈 시장은 용산공원 주택공급 대안으로 탄천물재생센터 활용 방안을 내세운 데 대해서는 "용산공원과 그린벨트는 미래세대를 위해 지켜야 할 녹지"라며 "반면 탄천물재생센터는 새로운 녹지를 훼손하는 것이 아니라 기존 도시기반시설을 입체적으로 활용해 주택과 공원, 산업시설을 함께 조성하는 사업으로 성격이 다르다"고 설명했습니다.

시는 탄천물재생센터에 청년주택과 공원, 연구개발(R&D) 시설을 결합한 '동남권 청년특화산업단지'로 조성해 1만 3천 세대 규모의 주택을 공급할 계획으로, 올해 말까지 민자 적격성 조사를 마칠 예정입니다.

지금까지 3만 8천 호가 공급된 장기전세주택(시프트)와 관련해서는 최근 기존입주자의 '계속 거주' 요구로 논란이 인 바 있습니다.

오 시장은 장기전세주택(시프트)에서 계약 만료 전 퇴거한 약 1만 5천500 가구 중 82.4%는 자발적으로 이사했으며, 이 가운데 72%는 자가로 옮기면서 주거사다리 효과가 확인됐다고 설명했습니다.

신혼부부 장기전세주택 '미리내집'의 고가 보증금 논란에 대해서는 "주변시세의 80% 수준으로 책정하고, 출산 시 거주기간 연장과 우선 매수 기회를 제공했다"며 "최근 집값과 전월세 가격 상승으로 보증금 부담에 대한 우려가 커진 만큼 현장의 의견을 지속해서 살펴보고 필요한 보완방안도 검토할 계획"이라고 설명했습니다.

오세훈 시장은 공공주택 공급에는 소홀한 것 아니냐는 지적에는 "2021년 이후 5년간 정비사업 공공기여, 서울주택도시공사(SH) 직접 공급, 매입임대 등으로 총 13만 1천 호의 공공주택을 공급했다"며 "현재 서울의 공공임대주택 재고는 41만 호로 이 가운데 약 68%를 SH가 공급했다"고 설명했습니다.

그러면서 2031년까지 공공주택 13만 호를 추가 공급할 예정이라고 덧붙였습니다. 

아울러 민간 정비사업이 손대기 어려운 곳은 공공이 들어가 사업을 되살렸다며 마포구 아현1구역, 송파구 풍납토성 모아타운 등을 거론했습니다.

현재 공공재개발·재건축으로 4만 3천 호, 공공참여 모아타운으로 1만 5천 호를 추진 중으로, 민간과 공공이 함께 주택공급을 이끄는 구조도 확대할 예정이라고 설명했습니다.

청년을 대상으로는 2021년부터 5년간 약 3만 5천 호의 주택을 공급했으며, 대학생·사회초년생·신혼부부 등 생애 단계와 소득 수준에 맞춘 다양한 주택을 공급해 나갈 예정이라고 밝혔습니다.

최근 금리와 공사비 상승으로 신규 사업이 일시적으로 위축된 '청년안심주택'에 대해서는 사업자 금융지원과 사업절차 개선 등으로 공급을 정상화하고 오는 2030년까지 누적 4만 6천 호를 목표로 공급해 나갈 것이라고 했습니다.

전세가격 상승과 월세화, 대출 규제가 겹치는 '전월세 삼중고'에 대응해 청년 월세지원과 전월세 보증금 이자 지원 등 직접적인 주거비 지원을 확대합니다.

오 시장은 "서울시 주택정책을 둘러싼 많은 질문과 비판이 있었고, 그 질문에 말이 아니라 숫자와 성과로 답하고자 했다"며 "정비사업의 시계를 다시 돌리고 공공주택과 주거사다리를 확대한 성과가 실제 입주와 시민의 주거 안정으로 이어지도록 하겠다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 오세훈 서울시장이 21일 서울시청에서 열린 2026 주택정책 성과공유회에서 발언하고 있다.

오세훈 서울시장은 서울 주택공급 절벽이 전임 박원순 시장 시절에 비롯된 것이라며 책임소재를 분명히 해야 한다고 주장했습니다.

오 시장은 오늘(21일) 서울시청 대회의실에서 '주택정책 성과공유회'를 열고 이같이 말했습니다.

오 시장은 "제가 (지난 2021년) 취임할 때 정비사업이 멈춰있었다"며 "389곳이 2012년부터 2020년까지 해제됐고, 그 물량이 43만 호"라고 했습니다.

이어 "정비사업 추진위원회나 조합 내 갈등이 있다는 것을 빌미로 (정비사업을) 해제하기 바빴다"며 "오히려 해제를 유도했다고 보는 게 정확할 것이다. 틈을 만들어서 갈등을 조장했던 게 서울시"라고 지적했습니다.

또 "주거용 35층 높이 규제도 박 시장 때 도입됐고, 많은 재개발 단지가 여기서 주춤했다"며 "동의 절차도 1회에서 3회로 강화됐다. 되도록 (정비사업을) 못 하게 했던 것"이라고 덧붙였습니다.

오 시장은 "전임시장의 참모들이 했던 일을 공무원들에게 전가하는 것 같아 자제했지만, 몇 년 지나다 보니 적반하장으로 그 책임을 후임자에게 넘기는 행태를 보이기 때문에 얘기를 안 할 수 없다고 판단했다"고 설명했습니다.

'정부·여당에서 박원순 전 시장 재임 시절 해제된 정비구역 389곳 중 60%가 자진 해제했다고 주장하지 않느냐'는 취지의 질문에는 "모양을 갖추려는 교묘한 수법이다. 대표적인 게 주민 30%가 반대하면 직권 해제하는 조항"이라며 "갈등을 부추기고 30%가 반대하면 해제하도록 선동한 게 서울시다. 양심 불량을 넘어 속이 시커먼 것"이라고 작심 비판했습니다.

이어 "선거 치를 때 보니, 오세훈 시장 말기에 이미 정비사업을 해제하기 시작했다는 주장도 하더라"라며 "진도가 안 가나면 주민들이 불이익당하는 지역도 있기에 극히 일부를 해제한 것을 책임 전가에 악용해 기절초풍했다"고 덧붙였습니다.

그는 "더불어민주당 국회의원들은 이번 국정감사에서도 그런 주장을 반복할 것"이라며 "그래서 저도 반복해서 설명해 드리는 것"이라고 말했습니다.

오 시장은 중앙정부의 규제도 마찬가지였다면서 "재건축 구조 안전성 비중이 20%에서 50%로 높아졌고 통과한 데가 거의 없었다"며 "정비사업을 원하는 지역 입장에서는 정책이 만행에 가까웠다"고 했습니다.

그러면서 "벌써 그것을 다 잊었느냐, 이렇게 정책을 해 놓고 남 탓을 하느냐"고 힘줘 말했습니다.

이재명 대통령이 지난 18일 기자회견 중 서울 부동산 가격 급등 원인으로 오 시장을 지목한 것에 대해서도 비판을 이어갔습니다.

이 대통령은 당시 "오세훈 시장이 당선된 해부터 (정비사업의) 허가와 착공 건수가 절반으로 줄었다"고 언급했습니다.

오세훈 시장은 이날 "인허가 물량과 착공 물량이 줄어드는 건 여러 이유가 있겠지만, 그전에 이뤄지는 구역 지정이나 조합설립 등이 원활히 진행 안 되면 인허가가 불가하다"며 "바탕이 없는데 어떻게 인가하겠느냐"고 했습니다.

그러면서 "억지스러운 주장을 공개적으로 하시는 대통령을 보며 개탄을 금할 수 없었다"고 말했습니다.

오 시장은 "앞으로 (억지 주장을) 또 하실 것"이라며 "(저 또한) 체면을 세워 드리기 위해 자제하지 않고, 책임소재를 분명히 하겠다는 말씀을 드린다"고 날을 세웠습니다.

이 대통령이 강남 집값의 하락과 외곽 집값 상승을 가리켜 "일종의 평탄화 작업이 진행되는 것 같다"고 언급한 데에는 "표현 근저에 있는 대통령님 인식이 걱정스럽다"고 말했습니다.

그는 "전세물량이 사라지고 보증금이 오르고, 월세가 올라 극심한 고통을 느끼는 서민들이 자구책으로 외곽지역 아파트들을 사야겠다고 판단하는 게 집값 상승을 불러온다"며 "가슴 아픈 현상을 소상히 보고 받고 대안을 내셔야 할 타이밍에 '기존 정부 정책은 잘못 없다'는 기자회견을 보며 얼마나 많은 시민이 좌절과 고통을 느끼셨겠느냐"고 덧붙였습니다.

오 시장은 한편 용산공원 주택공급 방안과 관련해 "국토교통부도 여론조사를 한 것으로 아는데 결과를 내놓지 못하고 있다"고 언급했습니다.

그는 "조사한 게 있으면 밝히는 게 도리다. 왜 밝히지 못하고 있겠느냐"며 "국민 여론을 무시하고 고집스럽게. 야만적으로. 녹지를 택지로 전용하는 작업에 돌입하면 국민적 저항에 직면할 것이라고 다시 한번 경고한다"고 지적했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 공정거래위원회 로고

정부가 공공 입찰에 참여할 수 없는 반복 담합 기준을 강화합니다.

공정거래위원회는 '입찰에 있어서의 부당한 공동행위 및 입찰 참가 자격 제한요청에 관한 지침' 개정안을 마련해 오늘(21일)부터 다음 달 12일까지 행정 예고한다고 밝혔습니다.

현재 국가계약법에 따르면 공정위의 요청이 있는 경우 조달청 등 공공 발주기관은 해당 사업자의 입찰 참가 자격을 제한할 수 있습니다.

현행 지침에서는 '과거 5년간 입찰 담합으로 받은 벌점 누계가 5년을 초과하는 경우' 공정위가 입찰 참가 제한을 요청할 수 있다고 규정됐습니다.

지침 개정안은 반복 담합 사업자의 공공입찰 참가 자격 제한을 강화하는 데 방점이 찍혀 있습니다.

우선 공정위는 반복 담합을 판단하는 기간을 최근 5년에서 10년으로 확대합니다.

이와 함께 입찰 담합뿐 아니라 모든 유형의 담합에 따른 벌점도 고려하기로 했습니다.

제한 요청의 기준이 되는 벌점은 '5점 초과'에서 '4점 이상'으로 조정합니다.

현재 벌점은 ▲ 경고 0.5점 ▲ 시정 권고 1.0점 ▲ 시정명령 2.0점 ▲ 과징금 2.5점 ▲ 고발 3.0점으로 돼 있습니다.

벌점 기준이 낮아지면 시정명령 이상의 조치를 받은 사업자가 10년 이내에 또 담합으로 시정명령 이상 조치를 받을 경우 입찰 참가 제한 요청 대상이 될 수 있습니다.

공정위는 이번 개정으로 담합을 반복한 사업자를 대상으로 제재의 실효성을 높일 수 있을 것으로 기대합니다.

다만 사업자의 예측 가능성을 보장하기 위해 개정 지침이 시행되기 전에 담합으로 부과받은 벌점이 있는 사업자의 입찰 참가 자격 제한 요청과 관련해선 2031년 12월 31일까지 종전 규정을 적용하도록 경과 조치를 두기로 했습니다.

행정예고의 상세한 내용은 공정위 홈페이지(http://www.ftc.go.kr)에서 확인할 수 있습니다.

개정안과 관련한 의견서는 우편이나 팩스(044-200-5220), 전자우편(suminb@korea.kr)으로 제출하면 됩니다.

(사진=공공거래위원회 제공, 연합뉴스)

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▲ 지난 8월 부산항 신선대부두에 수출입 화물이 쌓여 있는 모습.

9월 중순 수출이 700억 달러를 돌파하며 같은 기간 기준 역대 최대치를 기록했습니다.

반도체 수출이 260% 가까이 증가하면서 전체 수출에서 차지하는 비중은 48%에 육박했습니다.

21일 관세청에 따르면, 9월 1일부터 20일까지 수출액(통관 기준 잠정치)은 714억 달러로, 지난해 동기 대비 78.3% 증가했습니다.

1∼20일 기준 역대 최대치입니다.

직전 최고치는 지난 6월 1∼20일의 617억 달러였습니다.

지난 6월 월간 수출액은 사상 처음으로 1천억 달러를 넘어섰습니다.

다만 이달 말 추석 연휴가 예정돼 있어 월간 수출 증가세가 이어질지는 지켜봐야 합니다.

이달 1∼20일 조업일수는 15.5일로 지난해 동기보다 하루 적었습니다.

이를 고려한 일평균 수출액은 46억 1천만 달러로, 89.8% 증가했습니다.

품목별로는 반도체 수출이 259.4% 증가한 341억 2천만 달러를 기록했습니다.

1∼20일 기준 역대 최대 규모입니다.

전체 수출에서 반도체가 차지하는 비중은 지난해 동기보다 24.1% 포인트 확대된 47.8%로, 역시 1∼20일 기준 역대 최대를 기록했습니다.

석유제품(47.8%), 승용차(9.3%) 등도 증가했고, 무선통신기기(-0.4%)는 소폭 감소했습니다.

국가별로는 중국(113.8%), 미국(118.0%), 베트남(44.8%), 타이완(128.5%), 유럽연합(37.0%) 등 주요국으로의 수출이 고르게 증가했습니다.

상위 3개국인 중국·미국·베트남으로의 수출 비중은 51.4%를 기록했습니다.

수입은 484억 4천만 달러로 26.7% 증가했습니다.

품목별로는 반도체(88.8%), 원유(37.3%), 반도체 제조장비(55.6%) 등이 증가한 반면, 석유제품(-24.8%)은 감소했습니다.

에너지(원유·가스·석탄) 수입액은 27.9% 증가했습니다.

국가별로는 중국(48.7%), 유럽연합(16.7%), 미국(29.5%), 일본(31.6%) 등으로부터 수입이 증가했고, 호주(-13.7%) 등은 감소했습니다.

수출이 수입을 웃돌면서 무역수지는 230억 달러 흑자를 기록했는데, 이 역시 1∼20일 기준 역대 최대 규모입니다.

(사진=연합뉴스)

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올해 추석 연휴 기간 백화점은 대부분 추석 전날과 당일 또는 당일과 다음 날 이틀간 문을 닫고, 대형마트와 아울렛은 추석 당일 일부 점포가 휴무하고 영업 점포도 운영 시간을 단축합니다.

21일 유통업계에 따르면 롯데·신세계·현대백화점은 추석 연휴 기간 점포별로 이틀간 휴점합니다.

롯데백화점은 본점과 잠실점 등 29개점이 추석 전날인 24일과 당일인 25일 휴점합니다.

센텀시티점은 25∼26일 쉽니다.

신세계백화점은 강남점과 타임스퀘어점, 사우스시티, 센텀시티점 등 11개점이 24∼25일 휴점 하고, 본점은 25∼26일, 하남점은 25일 하루만 휴점합니다.

현대백화점은 무역센터점과 천호점, 더현대 서울 등 11개점이 24∼25일 휴점 하고, 압구정본점과 신촌점은 25∼26일 문을 닫습니다.

대형마트는 추석 당일 외에는 정상 영업합니다.

명절 당일에는 문을 닫는 점포와 영업시간 단축 점포가 혼재돼 있어 확인이 필요합니다.

이마트는 추석 당일 87개 점포가 오전 11시부터 오후 9시까지 영업하고 서울 양재·청계천점 등 45개 점포는 휴점합니다.

롯데마트는 전체 112개 점포 중 추석 당일 30여 개 점포가 휴무하고, 영업 점포는 기존 오전 10시∼오후 11시에서 오전 11시∼오후 10시로 단축 운영합니다.

아울렛도 추석 당일에는 일부 점포가 휴점합니다.

롯데아울렛 21개점과 피트인 산본은 추석 당일인 25일 휴점 하고 나머지 연휴 기간에는 정상 영업합니다.

현대아울렛도 25일 휴점합니다.

신세계사이먼 아울렛은 추석 당일에만 오전 10시부터인 개점 시간을 정오로 늦추고 나머지 기간에는 정상영업합니다.

다만 브랜드별로 추석 당일 영업 여부는 다를 수 있습니다.

잠실 롯데월드몰, 타임빌라스 수원 등 롯데몰 5개점은 추석 당일 정오부터 오후 10시까지 단축 영업하며 나머지 연휴 기간에는 정상 영업합니다.

(사진=롯데아울렛·신세계백화점 제공, 연합뉴스)

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▲ 2026년 10월 권역별 입주물량 및 전국 입주물량 추이

10월 전국 아파트 입주 물량이 전월 대비 60%대 증가한 1만 6천여 가구 수준으로 전망됩니다.

21일 부동산 플랫폼 직방에 따르면 올 10월 전국 아파트 입주 물량은 1만 6천567가구로 전월 대비 65% 증가할 것으로 예상됩니다.

총 30가구 이상 아파트만 포함했고 임대 단지는 제외한 물량입니다.

올해 월별로는 1월 2만 4천198가구, 6월 1만 8천439가구, 3월 1만 6천993가구에 이어 네 번째로 많은 수준입니다.

수도권은 7천924가구로 전월 대비 14% 증가했습니다.

서울 아파트 입주 물량은 3천302가구이고, 경기 2천788가구, 인천 1천834가구로 집계됐습니다.

비수도권은 8천643가구로 전월의 약 2.8배 수준으로 입주 물량이 증가합니다.

(사진=직방 제공, 연합뉴스)

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▲ 전기요금 고지서

다음 달부터 적용되는 올해 4분기 전기요금이 현재 수준에서 동결됩니다.

한국전력은 4분기 연료비 조정단가를 현재와 같은 ㎾h(킬로와트시) 당 5원으로 유지한다고 오늘(21일) 밝혔습니다.

전기요금은 기본요금, 전력량 요금, 기후환경요금, 연료비 조정요금으로 구성됩니다.

이 가운데 단기적인 에너지 가격 변동을 반영하는 연료비 조정요금의 기준이 '연료비 조정단가'입니다.

연료비 조정단가는 최근 3개월간 유연탄과 액화천연가스(LNG) 등 연료비 변동 상황을 종합해 ㎾h당 ±5원 범위에서 결정됩니다.

현재는 최대치인 '＋5원'이 적용되고 있습니다.

한전은 2022년 3분기부터 18개 분기 연속 '＋5원'을 적용하고 있습니다.

한전은 최근 연료비 가격 동향을 반영하면 4분기에 필요한 연료비조정단가가 ㎾h당 ＋7.3원이라고 산정했습니다.

유연탄, LNG, 벙커씨유의 무역통계 가격 평균으로 산출한 4분기 실적연료비는 ㎏당 549.64원으로 차감 후 적용 기준연료비인 ㎏당 494.63원보다 높았습니다.

이에 따라 변동연료비는 ㎏당 55.01원으로 계산됐습니다.

하지만 실제 연료비조정단가는 상한에 따라 ＋5원으로 결정됐습니다.

연료비 조정요금이 유지되고 기본요금과 전력량 요금, 기후환경요금도 현재로선 별도로 인상하지 않아 4분기 전기요금은 동결됩니다.

연료비 상승분을 모두 반영하지 못하는 점은 한전 재무에는 부담이 될 수 있습니다.

한전은 러시아·우크라이나 전쟁 당시 연료비 급등에도 전기요금 인상이 제한되면서 막대한 누적 적자를 떠안았습니다.

한전과 발전 자회사를 포함한 연결 기준 부채는 올해 상반기 기준 210조 7천억 원입니다.

(사진=연합뉴스TV 제공, 연합뉴스)

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▲ 21일 서울 중구 하나은행 딜링룸 현황판에 코스피 등이 표시되고 있다.

코스피가 오늘(21일) 장 초반 강세를 보이며 '7천피' 회복을 시도하고 있습니다.

오늘 오전 9시 19분 현재 코스피는 전장보다 48.41포인트(0.70%) 오른 6,942.64입니다.

지수는 전장 대비 44.11포인트(0.64%) 오른 6,938.34로 출발해 장 초반 강세를 이어가며 한때 잠시 7,000선을 웃돌았습니다.

유가증권시장에서 외국인과 기관이 각각 1천874억 원과 642억 원을 순매수하며 지수 상승을 주도하고 있습니다.

개인은 3천360억 원 매도 우위를 나타내고 있습니다.

외국인은 코스피200선물시장에서도 20억 원으로 '사자'를 나타내고 있습니다.

지난주 마지막 거래일이었던 18일, 뉴욕증시는 혼조세를 나타냈습니다.

다우존스30 산업평균지수는 0.18% 내렸지만, 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수와 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 각각 0.17%와 0.39% 올랐습니다.

사우디 국영 석유회사 아람코가 아시아 장기 계약 구매자들에게 오만 소하르항 인근 해상에서의 원유 환적을 추가로 제안했다는 외신 보도 등의 영향으로 국제유가는 하락했습니다.

다만 4%대로 내려갔던 미 국채금리가 또다시 5%를 웃돌자 투자심리에 부담이 된 것으로 풀이됩니다.

그럼에도 엔비디아와 브로드컴, AMD, 마이크론 등 주요 반도체주는 강세였습니다.

필라델피아 반도체지수도 2.78% 뛰었습니다.

이에 국내 증시는 이번 주 추석 연휴를 앞둔 상황에서도 반도체 '투톱'을 중심으로 상승세를 이어가고 있습니다.

현재 삼성전자는 전장보다 3.35% 오른 26만 9천750원에 거래되고 있습니다.

주가는 1.15% 오른 채 출발해 장 초반 한때 27만 1천500원까지 치솟기도 했습니다.

같은 시각 SK하이닉스는 0.38% 오른 186만 4천 원입니다.

0.81% 소폭 상승하며 출발 후 188만 8천 원까지 오른 뒤 잠시 하락 전환했지만, 현재 다시 상승세로 돌아섰습니다.

한편 오늘 다른 시가총액 상위 종목을 보면 SK스퀘어와 삼성전기, 삼성바이오로직스, KB금융, 삼성물산 등은 강세고, LG에너지솔루션과 현대차, HD현대중공업, 기아, 삼성SDI는 내리고 있습니다.

업종별로는 의료·정밀기기, 전기·전자, 유통의 상승률이 가장 높습니다.

비금속과 종이·목재, 운송장비·부품 업종은 하락 중입니다.

같은 시각 코스닥 지수는 1.70포인트(0.21%) 내린 825.42입니다.

지수는 3.59포인트(0.43%) 오른 830.71로 출발했지만, 보합권에서 등락을 거듭하고 있습니다.

코스닥 시장에서는 외국인과 기관이 각각 1천401억 원과 428억 원으로 순매도 중입니다.

개인만 1천881억 원 매수 우위입니다.

에코프로와 에코프로비엠을 비롯해 주성엔지니어링, 레인보우로보틱스 등은 하락 중입니다.

알테오젠과 원익IPS, 이오테크닉스는 오르고 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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<앵커>

월요일 친절한 경제 한지연 기자 나와 있습니다. 한 기자, 오늘(21일)은 휴게소 물가 얘기군요.

<기자>

5년 전이랑 비교하면 돈가스가 가장 많이 올랐고요. 

비빔밥은 이제 평균 가격이 1만 원이 넘습니다.

명절에 먼 길 나서다 보면 휴게소 들르는 재미도 쏠쏠하잖아요.

그런데 이제 화장실만 갔다 와야 하는 거 아닌가 싶습니다.

휴게소 돈가스 값이 5년 새 4분의 1 넘게 올랐는데요.

예전에는 9천 원 정도였는데, 지금은 1만 1천 원대입니다.

호두과자랑 아메리카노도 각각 20% 안팎으로 올랐는데, 그러다 보니 둘 다 5천 원에 가깝거나 넘어섰고요.

비빔밥도 마찬가지로 18% 넘게 오르면서 처음으로 1만 원을 돌파했습니다.

떡꼬치, 국밥, 핫도그, 우동, 카페라테까지 죄다 두 자릿수로 올랐는데, 그나마 라면 하나만 7% 오르는 걸로 선방했습니다. 

그런데 이렇게 값이 다 올랐는데도, 그래도 제일 많이 팔리는 건 여전히 아메리카노입니다.

운전하다 졸릴 때는 휴게소 들러 카페인 충전하는 게 역시 국룰인가봅니다.

올해 설 연휴만 봐 휴게소에서 제일 많이 팔린 것도 돈을 제일 많이 벌어다 준 것도 전부 아메리카노였습니다.

스낵이나 라면, 호두과자까지 다 제친 거죠.

올해 설 연휴에만 62만 6천 잔이 팔렸고, 매출은 29억 6천만 원에 달했습니다.

휴게소 중에 매출 많은 곳은 영동선 덕평과 서해안선 행담도가 매출 투톱인데요.

참고로 덕평은 소고기국밥으로, 행담도는 이영자 씨가 소개하면서 유명해진 소떡소떡으로 잘 알려져 있습니다.

<앵커>

그래서인지 휴게소에서는 뭘 잘 안 사 먹게 된다는 분들이 많더라고요.

<기자>

맞습니다. 두 달 전 국토부가 손보겠다고 했는데 전혀 체감이 안 되고 있는데요.

특히 이 아메리카노는 여전히 4천 원대에 머물러 있습니다.

두 달 전에 국토부가 휴게소가 비싼 진짜 이유로 도로공사, 중간 운영사, 입점 가게로 이어지는 다단계 구조를 꼽았는데요.

실제로 입점 가게들은 그동안 매출의 평균 33%, 많게는 51%까지를 수수료로 내왔습니다.

그래서 이 구조를 없애서 입점업체 부담을 매출의 8~9% 수준으로 낮추고, 아메리카노는 2천 원 이하에 판매하는 방안을 추진하겠다고 발표했거든요.

근데 이번에 나온 8월 평균 가격은 여전히 4천845원이었습니다.

왜 그러냐, 개편이 적용되는 휴게소가 올해는 딱 8곳뿐이고, 그것도 12월은 돼야 새 체계로 바뀌기 때문에, 대부분 휴게소는 아직 예전 구조 그대로인 겁니다.

그러니까 이번 추석에도 가격 인하 효과는 기대하기 어렵다고 보시면 되겠습니다.

<앵커>

마지막은 서울 아파트 전셋값 얘기군요.

<기자>

이제는 강남이 아니라 서울 동부권에서 국민 평형 전세가 10억 원을 넘어서고 있습니다.

한국부동산원 자료를 보면 서울 아파트 전셋값이 올해 들어서만 거의 8% 가까이 올랐습니다.

작년 같은 기간에는 1.66%였는데, 올해는 그것보다 약 4.7배 뛴 겁니다.

전세난이 심했던 2015년 이후로 제일 많이 오른 거고요.

그런데 이 흐름이 강남이나 한강변이 아니라, 성북, 동대문, 강북처럼 원래 상대적으로 저렴했던 동네까지 번지고 있다는 게 진짜 문제입니다.

특히 국민 평형, 국평이라고 부르는 전용 84제곱미터, 34평형 기준으로 보면 그 흐름이 더 뚜렷한데요.

예를 들어서 성북구 길음동에 있는 한 아파트는 지난달 15일 국평 전세가 11억 원에 계약됐고요.

강북구 미아동 아파트는 호가가 12억 원까지 올랐는데, 불과 석 달 전만 해도 9억 5천만 원이었습니다.

동대문구 청량리도 지난달 말, 작년보다 2억 원 가까이 뛰면서 10억 원에 계약됐고요.

노원구도 이달 11일 9억 원을 넘기는 거래가 나오고 있습니다.

이렇게 전셋값이 뛰는 건, 2022년부터 새 아파트 짓는 게 뜸 해지면서 요즘 서울이랑 수도권에 입주 물량이 크게 줄어든 게 주된 원인으로 꼽힙니다.

실제로 서울 전세 매물이 1년 전보다 12% 넘게 줄어든 상태고요.

그런데 앞으로가 더 걱정인 게, 올해 하반기부터 내년 상반기까지 강남 은마아파트나 개포 주공 같은 서울 주요 재건축·재개발 단지에서 약 2만 8천 가구가 잇따라 이주할 예정인데, 이 중 강남 3구에만 전체의 35% 가까운 9천700가구가 몰려 있습니다.

가뜩이나 부족한 전세 물량에 이 이주 수요까지 몰리면, 전셋값 상승세가 당분간 꺾이기 어려울 걸로 보입니다.

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성장에는 힘이 필요합니다. 흔들리지 않을 힘, 더 높이 뻗어나갈 힘. 들을수록 똑똑해지는 지식뉴스 "교양이를 부탁해"는 최고의 스프 컨트리뷰터들과 함께 성장하는 교양인이 되는 힘을 채워드립니다.

신환종 컨트리뷰터

한국투자증권 고문

전 NH투자증권 FICC리서치센터장

<인플레이션은 누구를 부자로 만드는가> 저자

연준이 9월에 금리를 올렸잖아요. 그 배경에는 전쟁으로 커진 에너지 가격과 물가 부담도 상당히 크게 작용했습니다. 전쟁이 악화되면 유가가 다시 크게 뛸 가능성이 있고요. 유가가 오르면 물가도 다시 올라갑니다. 그러니까 이제 전쟁을 단순히 외교나 안보 문제로만 볼 게 아니라, 금리에도 영향을 주는 문제로 봐야 되는 거죠. 중요한 건 이게 9월 한 번으로 끝날 문제가 아니라는 겁니다. 올해 하반기는 물론이고 내년까지도 연준이 금리를 결정하는 데 계속 영향을 줄 수 있어요.

사실 원래도 물가가 잘 안 떨어지는 '스티키 인플레이션(Sticky Inflation)' 상태였거든요. 쉽게 말하면 물가가 한 번 오른 뒤에 잘 내려오지 않는 겁니다. 그래서 올해 말이나 내년 초만 볼 게 아니라, 앞으로 3~4년을 봐야 돼요. 물가가 천천히 안정될 수도 있지만, 전쟁이나 유가 같은 문제가 터질 때마다 다시 확 올랐다가 내려오는 일이 반복될 수도 있습니다.

저는 그런 상황이 반복될 가능성을 좀 더 보고 있습니다. 나중에 10년, 20년 뒤에 돌아보면 2020년대 후반도 결국 '물가가 잘 잡히지 않았던 시대'로 기억될 수 있다는 거죠. 1970년대처럼 심각한 인플레이션이 온다는 얘기는 아닙니다만 물가가 쉽게 잡히지 않는 상황이 생각보다 오래 갈 수 있다는 겁니다.

그래서 지금은 인플레이션이 5, 6, 7, 8 이렇게 간다면, 5~6에서 6~7 정도 인플레이션이 와 있다고 봅니다. 특히 금리를 자극하는 순간들이, 지금 10년물이 5% 안팎, 30년물이 5.3%대인데요. 미국채 10년물이 이미 5%를 찍었고, 다시 그 수준을 위협할 수 있습니다. 30년물은 5.5% 갈 수도 있을 것 같은데, 30년물이 6% 넘는 건 쉽지 않을 것 같고 그 정도 수준에서 금리의 고점들을 올해 말이나 내년쯤에는 찾아봐야 되지 않을까 예상하고 있습니다.

베센트 '바이백' 안 통했다…美 국채시장, 정말 위기일까

Q. 미 재무부가 장기채 바이백 규모를 60억 달러 규모로 늘렸다고 하더라고요. 기존에 20억 달러 수준에서 3배 정도로 늘린 것 같은데 되레 10년물 국채 금리가 더 올랐던 것 같거든요. 지금 상황을 전체적으로 어떻게 보고 계신가요?

뉴스만 틀면 바이백(Buyout)인데도 불구하고 금리가 더 내려가지 않고 올라갔다, 그러면 시장이 상당히 불안해할 거고 주식시장에도 영향을 많이 미칠 거고 이렇게 불안해하시는데, 매일매일 뉴스를 보면서 그렇게 생각하실 필요는 없고 긴 안목에서 생각해봐야 돼요.

첫 번째, 지금의 시장 상황, 지금 미국채 장기물 상황들이 안정적인 환경일까요? 아니면 불안정한, 심각한 환경일까요? 응급실 들어가서 죽을 뻔했다가 회복하고 있는 정도인지, 아니면 평상시 정도였다가 조금 불안한 정도의 상황인지가 중요합니다.

시계열을 좀 길게 볼 필요가 있는데, 우리가 2008년 금융위기 이후에 거의 10년, 그다음에 코로나 때 한 2년 응급실에 있었거든요. 30년의 신자유주의 규제 완화 등의 문제들이 2008년 금융위기 때 한꺼번에 다 폭발했어요. 큰 문제로 응급실에 실려 간 겁니다. 급한 수술을 마치고 링거를 맞은 다음에도 10년 이상 누워 있었어요.

연준이 돈을 엄청나게 풀어서, 전통적인 방식으로 금리 내리고 돈 푸는 게 아니고 비전통적인 방식의 무제한 양적완화를 한 10년 했는데, 그때 금리를 거의 제로로 내리다 보니까 기존 채권 투자자는 좋았겠지만 그다음 채권 투자는 항상 1%, 2%로 해서 재미도 없었고 주식 같은 다른 자산들이 좋았죠. 거기에 익숙하다 보니까 조금만 문제가 생겨도 지금 이상한 거 아니야? 했는데 아니죠. 지금은 특히 코로나 이후 2년 정도 후에 물가도 오르고 금리도 오르고 이런 상태고, 우리가 QT*로 갖고 있던 채권들을 팔면서 정상화를 시켰잖아요. 한 번 금리가 높이 올라갔다 내려왔던.

*QT(양적긴축) : 중앙은행이 매입한 채권의 만기가 다가왔을 때 재투자하지 않거나, 보유하던 채권을 만기전에 매각해 시중 유동성을 흡수하는 것. 기준금리 인상과 함께 연준이 사용하는 주요 긴축 수단.

그래서 지금은 2010년대와 다르게 아직도 연준이 국채를 많이 보유하고 있긴 하지만 그래도 옛날보다는 많이 정상화된 상태, 이 정상화된 상태에서 지금 시장 자체에서 소화가 될락 말락 하다가 자꾸 삐져나오는 겁니다. 옛날하고 비교하면 안 되고요. 그동안은 미국이 좋았잖아요. 몇 년 동안 주식도 좋고 미국 우선주의로 엄청난 돈이 들어갔고 채권 소화도 잘 됐는데, 지금 뭐가 삐걱삐걱대는 상황에서 30년물 국채 금리가 5.3%까지 튀어 오르니까 미국 정부가 바이백을 해서 시장을 안정시키려고 했더니 정상적인 시장을 왜곡하는 거 아니냐 등의 얘기들이 나오고 있는 상황.

그래서 긴 차원에서는 응급실을 벗어나서 일단 평상시에 거리를 걷고 있긴 한데 도중에 다시 이슈가 나와서 찾아보고 있는 상황 정도에서 시작하면 좋을 것 같습니다. 지금 정상적으로 월차 내고 병원 가는 게 아니고 잠깐 검진만 받고 올 정도는 될 것 같은데, 만약에 심각한 문제면 그다음에 연준이 나서든가 뭔가 하긴 해야 되는데 그 정도로 위기 상황은 아니고 지금 한번 해보려고 하는데 여기서 삐끗한 거를 '내가 스스로 해결할 수 있을 것 같으니까 일단 나를 한번 믿어봐'라고 베센트는 얘기하는 거고, 시장은 그렇게 왜곡하면 문제가 더 커지니까 경고를 내리고 있는 상황이라고 볼 수 있어요.

"돈의 무게중심이 바뀐다" 10년물 5%가 무서운 진짜 이유

Q. 지금 미국 10년물 국채 금리가 5% 선까지 위협하면서 큰 이슈가 되고 있는데 10년물 5%라는 숫자가 갖는 의미는 어떻게 봐야 할까요?

10년물은 지난 40년 동안 쭉 내려왔다가 2021년쯤부터 다시 올라가고 있어서 이제 5%가 다시 만들어지는데요.

금융위기 직전에 30년물 5.3%여서 무시무시하죠. 30년물이 만들어진 게 1977년쯤입니다. 그전에 20년물까지였는데 보험사들의 요구, 줘야 되는 돈이 장기이기 때문에 이거를 맞춰야 되거든요(듀레이션 매칭). 그래서 처음 발행했을 때 7%로, 80년대 볼커가 금리 21%로 올렸을 때 15%, 저 때는 채권 사야죠. 그다음 40년 동안 쭉 내려왔습니다.

2007년에 5.3%, 그리고 내려갔다가 이제는 올라가면서 5.3%. 내려왔다가 인플레이션 이슈 등으로 올라가는 것은 이상하지 않습니다. 내려갈 수도 있고 이슈에 의해서 올라갈 수도 있죠.

문제는 이때 미국 정부의 부채가 GDP의 50~60%에 불과한데 지금은 거의 GDP의 100%, 40조 달러 부채. 무시무시하죠. 이때는 성장률도 높고 지금은 그보다는 낮고. 그래서 40조 달러의 부채를 미국이 감당 가능할까? 미국에 대한 환상이 깨지면서. 또 트리플A(AAA)라는 위대한 등급이 AA+로 하락했죠. 그러면 이거 안전자산이 맞겠냐는 의구심이 튀어나온 상황인데요.

30년물은 5.3%에서 일단 바이백을 통해서 이 정도쯤에서 멈췄으면 좋겠다는 정부의 의지가 들어가면서 여기서 각축을 벌이게 될 가능성이 높고, 미국채 10년은 4.8~5% 터치 가능성이 있습니다. 미국 사람들은 거의 모기지 30년 쓰거든요. 모기지 금리가 30년물 금리에 연결되니까 7%대 되니까 이 금리에 빌려서 주택 사는 사람들이 많이 없겠죠. 그 금리가 높으면 부담이 되는 상황이고요.

10년물은 기업이 채권 발행할 때 벤치마크로 사용하기 때문에 주로 10년물이 중요한 벤치마크라고 볼 수 있습니다. 그 5%의 의미는, 0~1%였을 때의 금리, 응급실에 실려 갔을 때의 비정상적인 금리에 익숙해져 있다 보니까, 그래서 주식 하시는 분들이나 기업 하시는 분들은 좋았죠. 2%, 3%, 4% 조달을 했으니까. 이게 올라가니까 부담되는 겁니다.

특히 주식이 부담됩니다. 왜냐하면 밸류에이션으로 5%로 할인을 해야 되는데, 제가 주식 50, 채권 40, 대체 자산 10, 이렇게 그동안 자산 배분을 했는데 지난 2010년에서 20년 동안은 금리가 너무 낮아서 채권에 40을 못 두고 10으로 줄인 거예요. 주식으로 30, 대체 자산으로 10. 나스닥, S&P500이 그래서 날아간 거고요. 유동성의 힘이죠. 또 대체 자산이 사모대출, 프라이빗 에쿼티 등으로 많이 갔는데 금리가 5% 되면 다시 배분해서 채권으로 가야죠. 여기서 20을 빼고 여기서 10을 빼서, S&P500이 지난 15년 동안 갔던 힘 중에 30%가 줄어든다면 그 수익률이 나올 수 있을까요? 주식 하시는 분들한테 많이 부담이 되는 상황. 밸류에이션도 그렇고 유동성도 그렇고, 똑같은 유동성이라고 한다면 그런 부담이 많이 되는 수준으로 자산의 이동이 빨라지게 되겠고 할인율도 높아지기 때문에 부담도 많이 되는 상황으로 바뀐다.

국가부채만의 문제가 아니다..美 장기금리 밀어올리는 '네 가지 악재'

첫 번째, 미국의 재정 건전성 재정 위기, 너무 많은 국가부채에 포커스가 맞춰져 있잖아요. 일단 그 문제는 분명히 있습니다. 국가부채 너무 많이 풀었고 특히 10년, 20년 동안 코로나도 그렇지만 금융위기 때부터 돈을 엄청나게 풀었잖아요. 그래서 정부 부채 비율이 GDP의 50~60%에서 거의 100%까지 가파르게 20년 동안 올라왔습니다.

두 번째, 국채 수요처가 많이 부족한 이유는 하이퍼스케일러들이 또는 영국·프랑스·독일 등 방산 투자, 인프라 투자가, 20년 동안 안 했던 투자들이 한꺼번에 쏟아지는 겁니다. 미국만 생각해 보세요. IT 버블 때인 1999년, 2000년에 엄청나게 투자했다가 버블이 꺼지고 나서 20년 동안 투자를 많이 안 했어요. 애플이든 구글이든 그 돈으로 자사주 사거나 주주 환원했다. 그러니까 주가 많이 올라갔죠. 근데 지금은 주주 환원 할 게 아니라 투자하고도 모자라서 회사채 발행하고 사모대출 받아서 엄청나게 투자가 이루어지고 있잖아요. 독일은 군사력 증강한다고 해서 군사비 늘리면서 엄청난 투자를 하게 되죠. 그러면 돈도 부족하고 투자하는 데 쏟아부어야 되니까 투자가 몰리면서 경쟁하는 공급이 국채 말고도 많다.

세 번째, 낮았던 인플레이션이 2020년 코로나 이후에 다시 불거져서 끈적끈적하게 남아 있는 인플레이션이 금리를 상승하게 만드는 주요인이 되기도 했고요.

네 번째, 미국 국채 30년물을 많이 사줬던 중국·러시아·브라질 등 신흥국들이 더 이상 미국 국채를 안 사준다. 러시아가 우크라이나 침공을 하니까 세계의 지정학적 지도가 바뀌죠. 2차 세계대전 이후에 암묵적으로 형성된 영토에 대한 보전이 다 깨져버리니까 바이든 정부가 러시아에 강력한 금융 제재를 가합니다. 러시아가 갖고 있었던 달러, 국채가 전부 동결돼 버리거든요. 그러면 그 이후로 중국이든 러시아든 미국 국채를 살 이유가 없습니다. 그러니까 브라질도 인도도 '달러만 하기에는 부담인데'라는 지정학적 이유로 신흥국들이 더 이상 달러 장기 채권들을 안 사는 요인도 강력합니다.

Q. 이 네 가지는 단기간에 판을 바꾸기에는 쉽지 않은 이슈들일 것 같은데, 그러면 30년물에 대한 수요는 향후 5년, 10년은 계속 줄어들 것이라 가정해야 되죠?

그렇게 봐야죠. 2000년 초반쯤 단기채 금리는 올라갔는데 장기채 금리는 빠르게 내려간 적이 있었거든요. 그린스펀의 수수께끼(정책금리를 올렸지만 시장금리는 하락하는 현상)였는데, 2000년 이후에 중국이 등장하고 원자재 가격으로 돈을 버는 신흥국들이 엄청나게 미국 장기채를 샀거든요. 그러면서 미국이 '이런 수요가 있구나'라고 너무 안심했었어요. 적절하게 관리했어야 되는데 안일하게 생각했다가 뒤바뀌어 버리니까 미스매치가 난 문제가 있죠. 하여튼 앞으로는 5년, 10년 갈 중요한 화두들이 위 네 가지라고 볼 수 있습니다.

미국 장기채 수요가 적으니까 30년물 채권 비중을 줄이고 바이백으로 단기채 발행을 늘려서 자금을 조달하는 작업을 한다고 하잖아요. 그런데 미국의 차입자문위원회는 단기채 발행 비중 20%가 권고안이었습니다. 기업이 자금 운용할 때 너무 단기에 몰려 있을 때 단기 금융시장이 악화되면 바로 유동성 위기에 몰리기도 하거든요. 그래서 '저 이상 넘지 말고 20%만 해'라고 권고안을 준 건데, 상황에 따라서 한 25%까지 늘릴 수 있다. 지금은 20%에서 21~22% 이렇게 좀 올라갔을 겁니다. 이것을 25% 정도 올리고 낮추고 하는 정도로 일단 재무부가 손을 대서 시장을 안정시키려고 하고 있다.

만약에 안 되면 더 큰 놈들이 나오겠죠. 그렇게 되면 비정상적인 시장이 될 수도 있으니까 '일단 나를 한번 믿어봐'라고 베센트는 얘기하는 거고, 시장은 그렇게 왜곡하면 문제가 더 커지니까 특히 채권 자경단 같은 사람들이 경고를 주고 있는 상황이라고 볼 수 있어요.

Q. 이것은 몇 개월 정도 지켜봐야 되는 상황인가요?

네, 지켜봐야죠. 심각하게 더 진행될지 아니면 단기 처방으로 어느 정도 안정을 찾을지인데 하필이면 지금 모든 게 몰려 있는 겁니다. 하이퍼스케일러의 자금도 지금 투자 수요가 몰려 있잖아요. 계속 회사채 발행하고 사모대출 쓰면서 금리도 같이 높아지니까 미국채와 회사채 둘이 경쟁하니까 더 심해진 거죠.

우리는 판단해야 됩니다. 진짜 국채가 문제가 돼서 이런 건지, 아니면 재정 건전성이 심각해서 그런 건지, 아니면 인플레이션 또는 하이퍼스케일러의 수요 경쟁, 지정학적인 문제, 신흥국이 미국채를 안 사주는 것들, 이런 것들이 겹쳐져서 그런 건지.

"바이백은 '돈 풀기'가 아니다"..베센트의 말, 정말 맞을까?

Q. 바이백을 두고 사실상 양적완화가 아니냐라는 비판도 있잖아요. 베센트는 그렇지 않다고 못 박긴 했는데 어떻게 보시는지?

진행자 (2026년 9월)

(많은 사람들이) '아, 재무장관이 QE(양적완화)를 하려고 하는구나. 연준이 하는 일에 개입하려는 거구나'라고 오해하는 것 같아요.

스콧 베센트 | 미 재무장관 (지난 9월 8일)

저는 QE를 하고 있는 게 아닙니다. 시장이 불균형 상태에 놓일 때, 제 역할은 시장을 다시 균형 상태로 되돌리는 것입니다

바이백은 재무부가 하는 거고, 평상 업무에 있는 겁니다. KPI도 있고요. 그런데 양적완화는 연준이 하는 거고, 평소가 아니라 비상 사태 때 하는 거죠. 그런데 응급실에 실려 갈 정도는 아직 아니라는 거잖아요. 그러니까 바이백을 양적완화라 부르는 건 너무 건너뛰었어요.

위기 상황에서 할 수 있는 세 가지(양적완화 QE / 오퍼레이션 트위스트(만기 교체) / 수익률곡선 통제 YCC)가 있는데, 오퍼레이션 트위스트*가 먼저 있겠고요.

*오퍼레이션 트위스트 : 중앙은행이 단기 국채를 팔고 그 대금으로 장기 국채를 사들여 장기 금리 하락을 유도하는 통화 정책

연준이 보유한 단기채를 빼다가 장기채로 돌리는 그 큰 규모는 바뀌지 않고 윗돌 빼서 아랫돌로 괴는 바이백과는 달라요. 오퍼레이션 트위스트는 연준이 직접 하는 거고요. 바이백은 재무부가 자기가 발행한 걸 자기가 파는 거고, 연준은 발행 기관이고 재무부는 집행 기관이죠. 베센트가 굳이 따진다면 연준이 할 수 있는 전통적인 것 중에 가장 낮은 단계의 오퍼레이션 트위스트가 바이백과 좀 비슷한 거라고 하는데, 그것도 뭐 그 정도보다 좀 낮은 정도일 것 같고요. 그래서 일단 양적완화와는 많이 다르다.

그다음에 연준이 할 수 있는 건 수익률 곡선 통제. 특정 만기 채권의 금리가 4.5%에서 다 사. 무제한으로 들어가는 거거든요. 그럼 거기 딱 금리가 안 오르게 막는 거잖아요. 이 정도부터가 강력한 비전통적인 통화 정책의 일환으로 볼 수 있고요.

양적완화는 '미국 국채 필요한 만큼 다 사버려' 이런 거라서 상당히 강력한 거고, 오퍼레이션은 그보다 좀 낮은 정도의 조치로 볼 수 있고, 바이백은 재무부, 오퍼레이션 트위스트부터는 연준, 이렇게 다른 영역이다

Q. 그러면 바이백 정도로는 시중에 돈을 풀었다고 할 수 없는 거네요.

굳이 통화량을 확 늘려서 이랬다라고 보기는 좀 애매하고, 다만 여러분이 헷갈릴 때가 있는 것 같아요. 정부 부채 비율이 높아서 사람들이 채권을 안 사줄 때 정부가 채권을 찍으면 중앙은행이 다 사줘서 통화량 확대로 환율이 약세가 되고 하이퍼 인플레이션으로 가는 걸 봤단 말이죠. 베네수엘라 같은 80년대 중남미. 그래서 미국도 비슷하게 가는 거 아니야? 라고 잘못 아실 수 있어서.

80년대 중남미형은 중앙은행이 발행한 채권을 직접 사는 겁니다. 발행 시장에서 그러면 돈을 바로 푸는 게 돼서 중앙은행의 대차대조표에 안 남고 그냥 다 풀려버립니다. 이랬을 때 하이퍼 인플레이션, 환율의 엄청난 약세. 베네수엘라, 아르헨티나는 지금도 그렇게 되는 거고요.

미국은 어떻게 하냐면, 미국 재무부가 발행을 하면 연준이 발행 시장에서 채권을 못 사게 돼 있습니다. 막아놨습니다. 연준법. 1935년 은행법에 의해서 공개시장 안에서만 채권 매입, 재무부로부터 직접 인수 불가. 이 법을 바꾸려면 의회에서 바꿔야 되는데 쉽지 않습니다. 그래서 미국은 양적완화할 때 재무부가 채권을 발행해요. 그거를 돌아다니는 유통물만 살 수 있어요. 재무부에서 직접 사서 소각하는 게 아니고 국채 시장에 돌아다니는 유통물의 채권, 만기 2년짜리, 10년짜리, 20년짜리를 사서 연준의 대차대조표에 남겨놓습니다. 이거 중요합니다.

그리고 상황이 안정을 찾으면 다시 팝니다. 연준이 보유한 국채를 시장에 파는 양적긴축(QT)이죠. 연준이 시장에서 국채를 살 때는 양적완화(QE)로 산 거죠. 매입한 국채를 소각했다면 통화량이 엄청나게 풀리는 건데 쟁여 놨다가 나중에 다시 시장에다 파는 겁니다. 그 차이 때문에 중남미형은 완전히 하이퍼 인플레이션으로 가고, 미국형은 하이퍼 인플레이션까지 안 가고. 베네수엘라, 볼리비아, 그리고 옛날에 브라질, 아르헨티나 등이 정부가 국채를 사줄 데가 없으니까 이런 식으로 재정을 화폐화했다고 하는 건데 문제가 생겨서 나중에 하이퍼 인플레이션을 극복할 때 1990년대 후반에 전부 다 규정을 넣어서 못하게 합니다. 물론 나중에 상황이 안 되면 법이 바뀔 수는 있죠.

그리고 중앙은행이 자국채를 오랫동안 갖고 있으면 그 효과가 있잖아요. 연준은 보유량을 조금씩 줄이면서 정상적인 시장에서는 연준이 국채 보유를 다 줄이는 건데 지금 계속 줄여왔다가 지금은 좀 분위기가 안 좋죠. 그래서 약간 멈춰 있는 상태, 다시 늘렸다 줄였다 조절하는 상태. 연준이 국채 보유량이 낮고 국채 매입을 안 했을 때는 정상이었는데 위기가 생겼고 그 위기를 양적완화로 돌파했기 때문에, 만약 2008년의 금융위기를 양적완화나 버냉키가 했던 대로 돈을 풀고 하지 않고 정석대로 경기 침체를 겪고 구조조정해서 했으면 더 오랜 시간이 걸렸을 거예요. 회복도 그렇고 주식도 안 좋았다가 오랜 시간이 걸렸고 그때 중국이 엄청나게 부상했을 수도 있고, 그건 모르는 일인데 우리는 그 길을 선택했기 때문에 2008년 이후로 미증유의 길로 이미 들어섰고, 그나마 완전히 재정을 화폐화한 게 아니라 이런 식으로 조절을 해 왔다.

이게 1935년이니까 미국이 2차 세계대전 때부터 상당히 오래전부터 이렇게 사용을 했던 방법들을, 그때도 위기가 있었거든요. 그런 문제들을 이렇게 해 보니까 어느 정도 가능하다, 그 법 안에서 그거를 재활용하고 조금 더 확대하는 상황이라고 보면 될 것 같습니다.

Q. 그러니까 아직은 아니지만 나중에 연준이 개입을 하더라도 인플레이션이 급등하는 일은 안 생긴다?

그렇죠. 안전 장치들을 이미 해놨다.

Q. 만약 그때 연준이 그렇게 해도 시장이 안 잡힌다면 법을 개정해서라도 할 방법이?

그건 있다. 상황이 바뀌어서 전쟁, 전시 상태다, 그리고 이 방법도 좀 약하다 했을 때는 법을 바꿀 수 있기 때문에 연준 보유 국채를 QT로 줄인다고 해놓고 줄이지 않고 계속 가면 효과들이 반감되니까, 재정의 화폐화와 유사한 성격까지 갈 수 있으니까 계속 조심스럽게 보고 평소 때는 줄이는 방식으로 가자. 그래서 케빈 워시가 연준 대차대조표에 미국채가 쌓여 있는 게 싫다는 겁니다.

케빈 워시 미 연준의장 | 연준의장 인준 청문회 당시 (2026년 4월)

저는 천천히, 신중하게 진행하되 중앙은행의 대차대조표 규모를 줄여야 한다고 생각합니다. 이렇게 비대한 대차대조표를 만드는 데 18년이 걸렸고 이것이 연준의 신뢰성에 상당한 해를 끼쳤다고 생각합니다.

그런 방식은 정상이 아니라는 것, 그래서 줄이는 방식으로 얘기했다가 지금 유야무야하는 상황이긴 한데 앞으로 정상적인 상황이 되면 연준은 보유 국채를 줄이는 게 맞죠.

Q. 복잡한 국채 금리에 관심을 가지는 이유는 AI를 중심으로 한 시장에 많은 사람들이 들어가 있어서잖아요.

그렇죠. 구독자분들의 관심은 'AI가 잘 돼야 하이닉스와 삼성전자가 잘 되는데'예요. 주가 판단을 할 때 섹터 애널리스트들이 예를 들어서 250만 원 이렇게 얘기하면 매크로 애널리스트 쪽에서 이걸 잡아줍니다. 평시에는 250만 원인데 이렇게 거시경제가 불안할 때는 디스카운트를 좀 해서 170만 원 이렇게 잡아주거든요. 그 거시경제의 방향을 생각해야 되는데 상반기에는 이란 전쟁에도 불구하고 우리는 괜찮다고 너무 높게 봤던 게 있고요.

거시경제를 생각한다면 이란 지정학적 문제, 또 이란 전쟁이 건드리는 유가와 물가와 미국의 금리 상승이 계속된다면 조금 더 디스카운트를 해야 되는, 좀 더 보수적으로 봐야 하죠.

※ 본 영상은 2026년 9월 10일에 촬영되었습니다.

https://youtu.be/2GCjWGvAIfM

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다음 알찬뉴스입니다.

K-패스 추가 할인.

K-패스로 교통비 환급받는 분들 계시죠.

카드사에서 제공하는 추가 할인 혜택도 한번 확인해 보시기 바랍니다.

K-패스 대중교통을 월 15회 이상 이용하면 교통비 일부를 돌려받을 수 있는 제도입니다.

여기다가 카드사가 제공하는 할인 혜택도 추가로 받을 수 있습니다.

전월 실적에 따라 대중교통비를 10%에서 최대 15%까지 할인해 줍니다.

또 커피나 편의점, 온라인 쇼핑 등 생활비 할인 혜택을 제공하는 카드도 있습니다.

카드마다 이용 실적이나 할인 한도 등이 좀 다르니까 본인 카드사 어디인지 확인해 보시고 알뜰하게 관련 혜택들 챙겨보시면 좋겠네요.

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첫 번째 알찬뉴스입니다.

'저축도 챌린지'인데요.

매일 챌린지처럼 돈을 모으고 또 달성 재미까지 느끼는 초단기 적금이 인기를 끌고 있습니다.

최근 은행들이 선보이는 단기 적금 상품들, 이 적금들은 하루 5천 원씩 31일 동안 저축하면서 저축한 날이 늘수록 우대 금리가 붙는 상품도 있고요.

또 저축 횟수에 따라서 경품에 응모할 수 있는 상품이 있습니다.

걷기나 독서 등 일상 속 활동을 저축과 연결한 상품 역시도 있는데요.

우대 금리나 경품 혜택을 받으려면 정해진 횟수만큼 저축을 하거나 별도의 조건을 충족해야 하는데요.

본인에게 맞는 상품이 있는지 꼼꼼하게 살펴보시는 게 좋겠습니다.

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23일에는 S&P 글로벌의 제조업 구매관리자지수 예비치와 서비스업 PMI 예비치가 공개되고 24일에는 미중 정상회담이 열립니다.

또 25일에는 미시간대의 9월 소비자 심리지수 확정치가 발표됩니다.

지난 주말 미증시는 반도체주의 반등 속에 3대 지수가 혼조세로 마감했습니다.

미 연방준비제도가 단행한 3년 만의 기준금리 인상 여파를 소화하는 가운데, 이번 주 뉴욕증시는 미·중 정상회담과 국채금리 흐름, 그리고 AI산업을 둘러싼 규제 리스크를 마주하며 방향성을 탐색할 것으로 보입니다.

시장이 가장 주목하는 일정은 24일 열리는 미·중 정상회담입니다.

양국 정상이 만나 관세 갈등과 AI 기술 주도권을 두고 어떤 해법을 모색할지가 관건입니다.

'메타 커넥트 2026' 콘퍼런스가 개막해 차세대 기술 청사진이 공개되는 한편 최근 불거진 AI 개발 속도 조절론과 규제 우려가 맞물려 기술주 전반의 투자 심리가 엇갈릴 것으로 보입니다.

경제지표 일정을 살펴보면 23일 S&P 글로벌의 제조업과 서비스업 PMI를 시작으로 24일 8월 신규주택 판매와 주간 신규 실업수당 청구 건수가 차례로 공개됩니다.

특히 25일에는 9월 소비자심리지수 확정치가 발표될 예정인데, 앞서 예비치는 두 달 연속 낙폭을 보이며 소비심리가 악화했음을 나타냈습니다.

시장은 24일 장 마감 후 예정된 코스트코의 실적발표와 연준 주요 인사들의 릴레이 공개 발언에도 주목하고 있습니다.

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<앵커>

서울 아파트 전세 가격이 84주 연속 상승했습니다. 더 저렴한 매물을 찾는 수요가 이어지면서 특히 서울 외곽 지역이 많이 오르고 있습니다.

백운 기자입니다.

<기자>

서울 노원구에 있는 3천300세대 규모 아파트 단지.

지난달 전용 69제곱미터 10층 전세 물건이 4억 원에 계약됐는데, 이달에는 4억 5천만 원으로 가격이 뛰었습니다.

지난달 노원구의 주택 전세 가격 상승률은 1.58%로 서울에서 가장 높았습니다.

월세도 서울 평균의 1.8배 수준이었습니다.

[김경숙/서울 노원구 공인중개사 : 여기가 생활권이라서 여기서 꼭 살아야 하는데 집주인들이 다 들어오고 물량도 없고 그러니까 의정부나 양주나 별내, 그런 쪽으로 빠져요.]

외곽 지역을 중심으로 매매뿐 아니라 전세까지 강세가 두드러지며 서울 아파트 전세 가격은 84주 연속 상승했습니다.

역대 세 번째로 깁니다.

이렇다 보니 이사 대신 갱신 계약을 선택하는 세입자들은 늘고 있습니다.

지난달 서울 아파트 전세계약 가운데 갱신계약 비중은 58.9%로 1년 전보다 15% 포인트 넘게 높아졌습니다.

전세난에 비아파트로 임차 수요가 옮겨가면서 서울 연립·다세대 전세가격지수도 4년 7개월 만에 종전 고점을 넘어섰습니다.

전세 매물의 월세화 현상도 이어지고 있습니다.

올해 1월부터 지난 7월까지 서울 주택 전월세 거래 가운데 월세 비중은 69.7%로 지난해 같은 기간보다 5.9% 포인트 높아졌습니다.

월세 가격도 뛰어 서울 주택 평균 월세는 2015년 통계 집계 이후 처음으로 130만 원을 넘었습니다.

[박원갑/KB국민은행 부동산 수석전문위원 : 신규 입주 물량이 많지 않은 데다 지금은 전세가 월세로 넘어가는 과도기 국면이어서 전세 불안은 당분간 지속될 것으로 예상됩니다.]

전문가들은 전월세 가격 상승으로 매매로 돌아서는 수요가 있는 만큼 집값 안정화를 위해서라도 임대차 시장 안정 정책이 함께 추진되어야 한다고 조언합니다.

(영상편집 : 최진화, 디자인 : 서승현, VJ : 이지환)

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정부가 이번 추석 연휴 동안 귀성길은 첫날인 24일 오전, 귀경길은 둘째 날인 25일 오후가 가장 혼잡할 것으로 내다봤습니다.

이번 연휴 하루 평균 고속도로 통행량은 평소 주말보다 25% 정도 많은 605만 대에 이를 전망입니다.

정부는 추석 연휴 동안 고속도로 통행료를 면제하고, 도로공사가 관리하는 고속도로 주유소 유류 가격도 리터당 100원 인하할 계획입니다.

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<앵커>

서울 아파트 전세 가격이 84주 연속으로 상승했습니다. 더 저렴한 매물을 찾는 수요가 이어지면서 특히 서울 외곽 지역의 오름폭이 두드러지고 있습니다.

백운 기자입니다.

<기자>

서울 노원구에 있는 3천300세대 규모 아파트 단지.

지난달 전용 69제곱미터 10층 전세 물건이 4억 원에 계약됐는데, 이달에는 4억 5천만 원으로 가격이 뛰었습니다.

지난달 노원구의 주택 전세 가격 상승률은 1.58%로 서울에서 가장 높았습니다.

월세도 서울 평균의 1.8배 수준이었습니다.

[김경숙/서울 노원구 공인중개사 : 여기가 생활권이라서 여기서 꼭 살아야 하는데 집주인들이 다 들어오고 물량도 없고 그러니까 의정부나 양주나 별내, 그런 쪽으로 빠져요.]

외곽 지역을 중심으로 매매뿐 아니라 전세까지 강세가 두드러지며 서울 아파트 전세 가격은 84주 연속 상승했습니다.

역대 세 번째로 깁니다.

이렇다 보니 이사 대신 갱신 계약을 선택하는 세입자들은 늘고 있습니다.

지난달 서울 아파트 전세계약 가운데 갱신계약 비중은 58.9%로 1년 전보다 15% 포인트 넘게 높아졌습니다.

전세난에 비아파트로 임차 수요가 옮겨가면서 서울 연립·다세대 전세가격지수도 4년 7개월 만에 종전 고점을 넘어섰습니다.

전세 매물의 월세화 현상도 이어지고 있습니다.

올해 1월부터 지난 7월까지 서울 주택 전월세 거래 가운데 월세 비중은 69.7%로 지난해 같은 기간보다 5.9% 포인트 높아졌습니다.

월세 가격도 뛰어 서울 주택 평균 월세는 2015년 통계 집계 이후 처음으로 130만 원을 넘었습니다.

[박원갑/KB국민은행 부동산 수석전문위원 : 신규 입주 물량이 많지 않은 데다 지금은 전세가 월세로 넘어가는 과도기 국면이어서 전세 불안은 당분간 지속될 것으로 예상됩니다.]

전문가들은 전월세 가격 상승으로 매매로 돌아서는 수요가 있는 만큼 집값 안정화를 위해서라도 임대차 시장 안정 정책이 함께 추진되어야 한다고 조언합니다.

(영상편집 : 최진화, 디자인 : 서승현, VJ : 이지환)

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▲ 상공에서 바라본 SK하이닉스 청주캠퍼스 모습

고용노동부가 반도체 제조업 27곳을 집중적으로 점검한 결과, 산업안전보건법 위반사항 총 338건을 적발했다고 밝혔습니다.

노동부는 28건을 사법처리하고 120건에 대해 과태료를 부과할 예정입니다.

188건은 시정조치 예정입니다.

그밖에 도급승인 취소 1건, 사용중지명령 1건입니다.

반도체 제조업은 유해·위험 화학물질과 고압가스를 다량 취급하는 업종으로, 화재·폭발·누출 등에 의한 중대 산업사고 같은 대규모 인명피해가 발생할 수 있는 위험 업종입니다.

지난 6월 불소 누출 사고가 연이어 발생한 SK하이닉스 청주캠퍼스에서는 총 119건(35.2%)의 산안법 위반이 드러났습니다.

노동부는 안전보건규칙 위반 총 28건을 확인해 사법처리할 계획입니다.

SK하이닉스 청주캠퍼스에서는 안전밸브 전·후단에 차단밸브가 설치돼 있어 비상시 안전밸브 기능 마비로 폭발 위험이 있었습니다.

또 폭발위험장소 내 방폭 성능이 없는 전기 기계·기구를 사용하는 등 화재·폭발 관리가 적절히 되지 않았습니다.

경고 표시 미부착, 물질안전보건자료(MSDS) 미게시 등 84건의 위반사항에 대해서는 과태료 3천200만 원을 부과합니다.

지난 6월 화재·폭발 사고는 공장안전보고서 부적정 이행에 따른 사고로 드러났는데, 이 역시 과태료 대상입니다.

이 외에 노동부는 공정안전보고서 보완이 필요한 사항 7건에 대해 시정조치할 예정입니다.

SK하이닉스 이천캠퍼스에서는 48건의 위법 사항이 확인됐습니다.

이 가운데 8건에 대해서는 과태료 2천770만원을 부과합니다.

노동부는 SK하이닉스 이천캠퍼스의 도급승인 작업에 대한 작업절차서 미준수도 적발해 도급승인 취소 처분했습니다.

나머지 39건은 시정지시를 했습니다.

아울러 반도체 사업장 25곳의 법 위반사항 171건에 대해서는 과태료 부과 혹은 시정조치 등을 했습니다.

노동부는 SK하이닉스를 비롯한 주요 반도체 기업에서도 다수의 법 위반사항이 확인된 만큼, 행정조치 및 사법조치를 철저히 한다는 방침입니다.

류현철 노동부 산업안전보건본부장은 "이번 SK하이닉스 청주캠퍼스 사고는 '경고등'이었다"며 "반도체 공장은 유해가스·고압가스를 다루는 만큼 작은 관리 소홀도 대형 참사로 이어질 수 있다"고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 쿠팡 인천 물류센터 화재

쿠팡풀필먼트서비스(CFS)가 지난 7월 발생한 인천 물류센터 화재로 피해를 본 인근 주민과 지역사회의 회복을 위해 45억 원 규모의 지원에 나섭니다.

CFS는 해당 물류센터 인근 석남1동과 신현동 일부 지역 주민에게 1인당 5만 원의 생활지원금과 세대당 10만 원의 피해회복지원금을 지급한다고 밝혔습니다.

화재 현장과 매우 가까워 대피소 체류 등 피해가 컸던 석남1동 일부 지역 주민에게는 1인당 10만 원의 생활지원금과 세대당 20만 원의 피해회복지원금을 지급합니다.

생활지원금 지원대상 인원은 약 2만 8천 명이며, 피해회복지원금 지원대상 세대 수는 약 1만 5천 세대로 추산됩니다.

대상자는 개인당 생활지원금과 세대당 피해회복지원금을 합해 최소 15만 원의 지원금을 받게 됩니다.

4인 가구 세대의 경우 일반 피해 지역은 30만 원, 피해가 심한 지역의 경우 60만 원을 받습니다.

CFS의 이번 피해지원방안은 이례적으로 평가됩니다.

과거 공장·물류센터 화재 때 주민이 피해 사실을 증빙해야 지원을 받을 수 있었던 것과 달리 CFS는 별도 신청 없이 3만명에 가까운 주민에게 일괄적으로 지원금을 지급하기로 했습니다.

CFS는 근접지역에 독거 노인 등 피해 신청이 어려운 주민이 있다는 점 등을 감안해 일괄·보편 지급을 결정했다고 설명했습니다.

지난해 연말 개인정보 유출 사태 이후 화재 발생으로 쿠팡을 둘러싼 사회적 책임 요구가 커진 상황도 영향을 미친 것으로 풀이됩니다.

지원금과 별개로 개별 피해가 발생한 경우 피해접수를 통해 별도의 피해보상을 받을 수 있습니다.

앞서 쿠팡이 설치한 피해지원 전담 콜센터에 접수된 피해 신청 건수는 1천800여 건입니다.

이 콜센터도 예정대로 11월 말까지 운영합니다.

지역사회 지원도 병행합니다.

CFS는 신석초·신현초·신현북초·신현여중 등 인근 4개 학교에 총 1억 5천만 원의 학교발전기금을 지원하기로 했습니다.

화재 당시 신석초는 휴교령이 내려졌고 신현초와 신현북초, 신현여중은 임시 대피소로 운영됐습니다.

CFS는 또 지역 사회복지시설과 단체에 물품을 기부하고, 화재 진압에 나선 소방공무원 자녀 장학금과 현장 출동 물품도 지원합니다.

지역 의용소방대에 대해서도 관내 소방서와 협의해 지원을 추진합니다.

생활지원금 및 피해회복지원금, 지역사회를 위한 각종 지원책을 포함한 전체 지원 규모는 45억 원에 이른다고 회사는 설명했습니다.

서해구청과 협업해 지역 주민을 관내 물류센터에 우선 채용하는 절차를 마련하고, 특히 자동화 설비·기술 등 핵심 업무 등에 채용 기회를 제공할 계획입니다.

앞서 CFS는 화재 이후 주민 무료 건강검진과 병원비·약제비 지원, 긴급 구호물품 제공, 청소·세차비 지원 등을 진행해왔습니다.

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▲ 반도체 기업 (자료사진)

올해 상반기 근로자 임금이 지난해 같은 기간보다 3.1% 오른 가운데 전체 임금 인상분의 약 3분의 1은 반도체 제조업이 포함된 전자·통신업의 성과급 등 특별급여 증가에 따른 것으로 나타났습니다.

한국경영자총협회(경총)는 고용노동부 사업체노동력조사 원자료를 분석한 결과 올해 상반기 상용근로자 1인당 월평균 임금총액(초과급여 제외)이 431만 8천 원으로 지난해 같은 기간보다 3.1%(13만 1천 원) 올랐다고 밝혔습니다.

임금 인상률은 지난해 상반기(3.5%)보다 0.4%포인트 낮아졌습니다.

기본급 등 정액급여 인상률은 2.9%에서 2.2%로 둔화했지만, 성과급 등 특별급여 인상률은 8.1%에서 9.3%로 높아졌습니다.

월평균 특별급여는 60만 1천 원으로 관련 통계가 시작된 2011년 이후 최대치를 기록했습니다.

사업체 규모별 임금 인상률은 300인 이상 4.8%, 300인 미만 2.1%로 모두 지난해 상반기보다 낮아졌습니다.

다만 300인 이상 사업체의 특별급여 인상률은 12.8%에서 14.7%로 높아졌으며, 월평균 특별급여는 182만 4천 원으로 역대 최대치를 기록했습니다.

업종별로는 조사 대상 17개 업종 중 금융·보험업 등 11개의 임금 인상률이 지난해보다 낮아졌습니다.

반면 제조업은 4.8%에서 5.9%로, 전문·과학·기술업은 2.7%에서 5.7%로 높아졌습니다.

특히 반도체 제조업이 포함된 전자·통신업의 월평균 임금총액은 943만4천 원으로 23.1% 올랐습니다.

특별급여는 66.0% 급증했습니다.

전자·통신업을 제외한 나머지 업종 평균은 418만 7천 원으로 임금 인상률은 2.2%에 그쳤습니다.

전자·통신업의 특별급여 증가에 따른 전체 근로자 1인당 월평균 임금 인상분은 4만 2천 원으로, 전체 인상분의 32.4%를 차지했습니다.

전자·통신업 종사자는 전체 상용근로자의 2.5% 수준인 약 37만 7천 명입니다.

경총 하상우 이사는 "올해 상반기는 반도체 실적 개선으로 전자·통신업의 특별급여 인상이 전체 임금 상승에 상당한 영향을 미쳤다"며 "기업의 성과를 근로자와 공유하되, 미래 투자와 중장기 경쟁력까지 고려해 지급 규모를 정하고 조직과 개인의 성과·기여에 따라 공정하게 배분해야 한다"고 말했습니다.

이어 "다른 고성과 기업의 보상을 기준으로 자사의 지급 여력을 넘어서는 임금 인상을 요구하는 것은 경계해야 한다"며 "기업과 근로자가 함께 생산성을 높여 기업 경쟁력과 임금 지급 여력을 확대해야 한다"고 했습니다.

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▲ KTX 승차권 구매

다음 달부터 KTX 등 철도 승차권을 출발 두 달 전부터 예매할 수 있게 됩니다.

국토교통부와 한국철도공사는 철도 이용 편의를 높이기 위해 10월 1일부터 철도 승차권 예매 기간을 기존 출발 1개월 전에서 2개월 전으로 확대한다고 밝혔습니다.

이번 조치는 국내외 관광객이 여행 계획을 세우는 단계에서 철도 승차권을 미리 구입할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

외국인 관광객은 항공권을 출발 두 달 전부터 구매하는 경우가 많았지만, 철도 승차권은 한 달 전부터 예매할 수 있어 국내 이동계획을 세우는 데 불편을 겪었습니다.

내국인도 휴가철이나 성수기 장거리 여행을 계획할 때 승차권을 여유 있게 확보할 수 있을 것으로 기대됩니다.

국토부는 최근 외국인 관광객의 철도 이용이 빠르게 증가함에 따라 관련 서비스도 개선합니다.

올해 1∼8월 외국인 철도 이용객은 669만 명으로 지난해 같은 기간보다 68% 증가했습니다.

현재 영어·중국어·일본어·태국어·베트남어 등 7개 언어를 지원하는 외국인 대상 웹페이지에는 프랑스어·독일어·몽골어를 추가해 연말까지 지원 언어를 10개로 늘릴 계획입니다.

또 비자·마스터·유니온페이 등 해외 신용카드 외에 중국 간편결제 서비스 위챗페이와 알리페이로도 승차권을 구매할 수 있도록 시스템을 개발하고 있습니다.

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▲ KTX 승차권 구매

다음 달부터 KTX 등 철도 승차권을 출발 두 달 전부터 예매할 수 있게 됩니다.

국토교통부와 한국철도공사는 철도 이용 편의를 높이기 위해 10월 1일부터 철도 승차권 예매 기간을 기존 출발 1개월 전에서 2개월 전으로 확대한다고 밝혔습니다.

이번 조치는 국내외 관광객이 여행 계획을 세우는 단계에서 철도 승차권을 미리 구입할 수 있도록 하기 위한 겁니다.

외국인 관광객은 항공권을 출발 두 달 전부터 구매하는 경우가 많았지만, 철도 승차권은 한 달 전부터 예매할 수 있어 국내 이동계획을 세우는 데 불편을 겪었습니다.

국토부는 최근 외국인 관광객의 철도 이용이 빠르게 증가함에 따라 관련 서비스도 개선합니다.

현재 영어·중국어·일본어·태국어·베트남어 등 7개 언어를 지원하는 외국인 대상 웹페이지에는 프랑스어·독일어·몽골어를 추가해 연말까지 지원 언어를 10개로 늘릴 계획입니다.

또 비자·마스터·유니온페이 등 해외 신용카드 외에 중국 간편결제 서비스 위챗페이와 알리페이로도 승차권을 구매할 수 있도록 시스템을 개발하고 있습니다.

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▲ 배달 종사자 (자료사진)

국토교통부와 배달서비스공제조합은 배달 종사자의 안전운전을 유도하고 보험료 부담을 줄이기 위해 교통안전 관련 보험료 할인율을 최대 5%에서 11%로 확대한다고 오늘 밝혔습니다.

배달 종사자가 교통안전교육을 이수하거나 디지털 운행기록장치 또는 이륜차 전면번호판을 장착하면 각 항목의 보험료를 5% 할인받을 수 있습니다.

각 할인 항목은 중복으로 적용할 수 있으며, 종사자는 교통안전 관련 할인만으로 최대 11%의 보험료 절감 혜택을 누릴 수 있습니다.

확대된 할인율은 내일부터 배달서비스공제조합의 '유상운송 월(30일) 공제보험'에 신규 가입하거나 갱신하는 계약에 적용됩니다.

기존 가입자도 해당 특별약관에 가입하면 할인 혜택을 받을 수 있습니다.

보험 가입은 공제조합 모바일 앱이나 누리집에서 할 수 있습니다.

이번 조치는 지난 6월 3일 개정 생활물류서비스산업발전법 시행으로 배달 종사자의 유상운송용 보험 가입이 의무화된 데 따른 것입니다.

공제조합은 배달 중 교통사고가 발생했을 때를 대비한 '운전자 상해 지원 특화상품'을 연내 출시할 예정입니다.

상품은 배달 수행 중에 발생한 사고에 대한 보장을 강화하고 수입의 일부를 보전해 종사자의 생활 안정을 지원하는 데 초점을 맞췄습니다.

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▲ 수출입 화물로 가득한 부산항 (자료사진)

해양수산부는 이번 추석 연휴 기간에도 수출입 기업과 해운선사 등이 항만을 원활하게 이용할 수 있도록 오는 24일부터 27일까지 전국 주요 항만에서 '추석 연휴 항만 운영 특별대책'을 시행한다고 밝혔습니다.

연휴 기간 선박 입출항을 지원하기 위해 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 정상적으로 운영하고, 관리 인력이 시스템 장애 등 비상 상황에 24시간 대비합니다.

예·도선 서비스와 선박 연료, 선용품 공급 등 선박 운항에 필요한 서비스도 차질 없이 제공될 수 있도록 합니다.

수출입 화물의 경우 추석 당일을 제외한 연휴 기간 정상적인 하역 서비스를 제공합니다.

추석 당일에도 산업 필수 자원 등 국민 경제와 산업 활동에 중요한 화물의 하역 요청이 있으면 긴급 지원으로 화물 처리에 차질이 발생하지 않도록 할 방침입니다.

연휴 기간 발생할 수 있는 항만 안전사고 예방을 위해 이달 14일부터 23일까지 '항만 안전 특별점검 기간'도 운영합니다.

항만 경비·보안 업무도 연휴 기간 정상 운영됩니다.

유관 기관과 유기적인 협조 체계로 테러와 해상 밀입국 등 각종 보안 사고 발생을 차단할 계획입니다.

아울러 항만별로 특별상황실을 운영하고, 11개 지방해양수산청과 4개 항만공사 누리집에 항만 운영 관련 업체 연락처를 공지하는 등 유기적인 협조 체계를 유지합니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 연휴 고속도로 정체

올해 추석 연휴 기간 고속도로 하루 평균 통행량이 지난해보다 11.8% 증가한 605만 대에 달할 것으로 전망됐습니다.

귀성길은 24일 오전, 귀경길은 추석 당일인 25일 오후가 가장 혼잡할 것으로 예상됩니다.

국토교통부는 추석 명절을 맞아 23∼27일 닷새 동안을 특별교통대책기간으로 지정하고 관계기관 합동 특별교통대책본부를 운영한다고 밝혔습니다.

한국교통연구원과 한국도로공사에 따르면 이번 추석 연휴 총 이동 인원은 지난해보다 3.5% 감소한 3천93만 명으로 예상됩니다.

이동 수단은 승용차가 88.4%를 차지할 것으로 예상됩니다.

고속도로 하루 평균 통행량은 지난해 541만 대에서 올해 605만 대로 11.8% 늘어나고, 추석 당일에는 684만 대가 몰릴 것으로 보입니다.

주요 도시 간 이동 시간은 귀성의 경우 연휴 첫날인 24일 오전, 귀경은 추석 당일인 25일 오후가 가장 오래 걸리고, 연휴 기간이 비슷했던 2022년과 2023년 수준일 것으로 보입니다.

귀성길 최대 소요 시간은 서울∼부산 10시간 30분, 서울∼목포 10시간 45분으로 예상됩니다.

귀경길은 부산∼서울 9시간, 목포∼서울 7시간 40분이 걸릴 전망입니다.

국토부는 교통 혼잡에 대비해 고속·일반국도 299개 구간(2천312㎞)을 집중적으로 관리하고 고속도로 64개 구간(374㎞)에서 갓길차로를 운영합니다.

일반국도 11개 구간(71㎞)을 신규 개통하고 경부고속도로 양재∼신탄진 구간 버스전용차로 운영시간을 평소보다 4시간 연장해 다음 날 오전 1시까지 운영합니다.

이용객 증가에 대비해 버스·철도 등의 운행 횟수와 좌석을 평소보다 각각 11.8%(1만 1천567회), 11.1%(85만 3천석) 늘립니다.

철도는 지난해 추석보다 하루 평균 3만 4천석(약 9%)을 추가 공급합니다.

KTX 운임은 평균 10%, 역귀성 요금은 최대 50% 할인됩니다.

인천공항은 출국장을 최대 30분 일찍 열고 셀프 체크인 서비스도 확대합니다.

추석 연휴 기간인 24∼27일에는 고속도로 통행료를 면제할 계획입니다.

통행료 면제는 22일 국무회의에서 최종 확정될 예정입니다.

연휴 기간 한국도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서는 유류 가격을 L(리터)당 100원 인하합니다.

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▶ 영상 시청

고용보험에 가입한 외국인 근로자가 5년 만에 2.6배 늘어나면서 외국인에게 지급된 실업급여 지급액도 1134억 원으로 역대 최대 규모를 기록한 거로 나타났습니다.

김위상 국민의힘 의원실이 고용노동부로부터 제출받은 자료에 따르면 외국인 고용보험 가입자는 2021년 17만 7천2백여 명에서 2025년 45만 8천6백여 명으로 4년 만에 2.6배 늘었습니다.

외국인 실업급여 수급자도 같은 기간 1만 5천4백여 명에서 1만 6천7백 명으로 증가했습니다.

지급액은 2021년 1000억 2200만 원에서 2025년 1133억 9900만 원으로 늘었습니다.

2022년 759억 7500만 원까지 감소했던 실업급여 지급액이 그 다음해부터 조금씩 늘기 시작하더니 지난해에는 1100억 원도 넘긴 겁니다.

외국인 실업급여 지급은 대부분 중국인에게 집중됐습니다.

지난해 외국인 실업급여 수급액의 약 79%가 중국동포와 중국 국적자로, 이들에게 지급된 금액은 총 894억 8200만 원에 달했습니다.

2025년 말 기준 중국동포와 중국 국적자의 고용보험 가입자는 11만 8천8백여 명으로 전체 외국인 가입자의 25.9%에 불과했지만, 같은 해 실업급여를 받아간 외국인 가운데 이들이 차지하는 비중은 78%에 달했습니다.

고용보험 가입자 수 대비 중국인들의 실업급여 수급 비율이 매우 높게 나타난 겁니다.

이는 다른 외국인들보다 중국동포들이 특히 국내 장기 체류하면서 노동시장에 편입되는 경우가 많기 때문이라는 분석입니다.

중국 다음으로는 베트남, 미국, 일본, 타이완, 필리핀 순으로 수급자가 많았습니다.

외국인이 납부한 고용보험료도 크게 증가해 외국인 상용근로자의 실업급여 및 고용안정 보험료 부과액은 2021년 929억 1700만 원에서 2025년 1772억 7600만 원으로 증가했습니다.

(취재 : 이호건 / 영상편집 : 나홍희 / 디자인 : 이정주 / 제작 : 디지털뉴스부)

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▲ 아파트

올해 서울 아파트값 상승세가 가파르게 이어지는 가운데 가격 상승을 견인하는 중위권 이하 지역에서 전세가도 크게 오르고 있습니다.

한국부동산원에 따르면 올해 서울 아파트 전세 누적 상승률은 9월 둘째 주 기준 7.79%로 작년 같은 기간의 약 4.7배를 기록했습니다.

연간 상승률 기준으로도 이미 작년 3.77%의 2배를 넘어섰고, 전세 물량 부족 등 영향으로 전세난이 심했던 2015년 10.79% 이후 가장 높은 수준을 보였습니다.

특히 매매가격이 크게 오른 중하위권 지역에서는 통상 마포구, 용산구, 성동구 등 한강벨트 수준으로 여겨지는 10억 원 전후 가격대 전세도 나오고 있습니다.

올해 매매가격 누적 상승률이 서울에서 가장 높은 성북구는 전세 상승률도 12.84%로 서울 최고치를 기록 중이고, 동대문구도 올해 매매가격 누적 상승률이 10.59%, 전세는 8.43%로 중하위권에서 전반적으로 상승세가 가파른 거로 나타났습니다.

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▲ 노벨 프라이즈 다이얼로그 서울 2026

노벨상 수상자 3인 등 세계적 석학이 한국 대중들과 함께 인공지능(AI)이 바꾸는 과학의 미래를 논의했습니다.

한국과학기술한림원은 오늘(20일) 스웨덴 노벨재단 산하 노벨프라이즈아웃리치와 공동으로 서울 강남구 코엑스에서 '노벨프라이즈 다이얼로그 서울 2026'을 개최했다고 밝혔습니다.

노벨프라이즈 다이얼로그는 노벨상 시상식이 열리는 매년 12월 10일을 전후로 스웨덴 현지에서 개최되는 학술행사인 '노벨위크 다이얼로그'의 해외 특별행사입니다.

한국에서는 2017년, 2023년에 이어 세 번째로 열렸습니다.

이번 행사에는 2021년 노벨 화학상 수상자인 데이비드 맥밀런 프린스턴대 교수, 2011년 노벨 물리학상 수상자 브라이언 슈미트 호주국립대 교수, 2006년 노벨생리의학상 수상자 크레이그 멜로 미국 매사추세츠대 교수 등 3인이 참여했습니다.

이외에도 과학기술과 예술, 철학 등 다양한 분야 전문가 16인이 참여해 청중 1천200여 명과 소통했습니다.

또 한국 고등학생과 대학생 6인이 노벨상 수상자와 AI 시대 훌륭한 과학자란 어떤 사람인가를 주제로 토론하는 시간도 마련됐습니다.

정진호 한림원 원장은 "AI는 과학 연구의 패러다임을 빠르게 변화시키고 있으며, 그 미래를 함께 고민해야 할 중요한 시점"이라며 "한림원이 지속적으로 추진해 온 AI와 과학에 관한 논의를 세계적 석학들과 함께 한 단계 더 발전시키고, AI 시대 과학의 미래를 국민과 함께 그린 뜻깊은 자리"라고 말했습니다.

(사진=과기한림원 제공, 연합뉴스)

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▲ 추석을 앞둔 전통시장

소상공인연합회는 장기화한 경기 침체로 어려움에 직면한 골목상권과 동네 가게를 추석 연휴에 적극적으로 이용해달라고 밝혔습니다.

송치영 소공연 회장은 담화문을 내고 "장기화된 내수 부진과 소비심리 위축으로 추석을 맞는 소상공인의 마음은 여느 때보다 무겁다"며 "인건비, 원자재비, 임대료, 공과금, 금융비용 등 오르지 않은 것이 없어 매출이 늘어도 정작 손에 쥐는 것은 없는 고비용 구조가 소상공인을 힘들게 하고 있다"고 말했습니다.

송 회장은 이러한 소상공인의 위기를 '구조적인 문제'로 규정하며 ▲ 폐업 전 버틸 수 있는 경영환경 조성 ▲ 안전한 폐업 지원 ▲ 재도전 기회를 제공하는 촘촘한 사회안전망 구축 등의 대책이 시급하다고 강조했습니다.

그는 "이번 추석에 가족과 이웃을 위한 따뜻한 마음을 우리 동네 소상공인에게도 나눠 주시길 국민께 부탁드린다"며 "명절 선물은 가까운 전통시장과 골목상점에서, 가족 모임은 동네 식당과 작은 가게에서 해주신다면 소상공인이 다시 가게 문을 여는 큰 힘이 될 것"이라고 했습니다.

이어 "현장의 절박한 목소리가 실질적인 정책 변화로 이어질 수 있도록 정부와 국회에 적극 전달하겠다"며 "소상공인의 회복이 곧 지역경제와 한국 민생경제의 회복인 만큼, 이번 추석 때 골목마다 다시 희망의 불빛이 환하게 밝혀지길 소망한다"고 덧붙였습니다.

(사진=연합뉴스)

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추석 연휴가 닷새에서 일주일로 이틀 늘어나면서 내비게이션 목적지를 국내 여행지로 설정한 양이 약 두 배로 늘어난 것으로 나타났습니다.

티맵모빌리티가 2024년과 2025년 추석 연휴의 목적지 상위 1천 개 장소에 대한 설정 데이터를 분석한 결과 여행·레저 목적지 설정 건수가 연휴 직전 같은 기간보다 각각 145.3%, 287.5% 증가한 것으로 집계됐습니다.

콘도·리조트 목적지 설정 건수는 2024년 303.1%, 지난해 812.4% 급증해 연휴 전 대비 증가 폭이 약 2.7배로 확대됐고 해수욕장과 테마파크의 증가 폭도 각각 2.6배, 2.5배 커졌습니다.

관광명소 목적지 설정 건수는 2024년 272.9%, 지난해 474.9% 증가했는데 전주한옥마을은 각각 2.7배와 6배, 한국민속촌은 2.4배와 3.9배 늘었습니다.

서울의 관광명소·문화시설 목적지 설정 건수도 2024년 51.3%, 지난해 90.7% 증가했습니다.

쇼핑 목적지 설정 건수는 2024년 43.4%, 지난해 56.3% 늘었는데 백화점의 경우 2024년 12.8% 감소했고 지난해에도 3.2% 증가에 그쳤습니다.

전통시장 목적지 설정 건수는 2024년 298.6%, 지난해 541.9% 늘어 증가 폭이 약 1.8배로 커졌고 성묘를 위한 묘지 목적지 설정 건수 역시 각각 311.2%, 611.5% 증가했습니다.

티맵모빌리티는 긴 연휴 효과가 해외 여행에 그치지 않고 숙박·관광·전통시장·성묘 등 국내 이동 전반으로 이어진 것으로 분석했습니다.

(사진=티맵모빌리티 제공, 연합뉴스)

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