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최근 불거진 AI 속도조절론을 놓고 인공지능 관련 빅테크 기업 수장들의 의견도 엇갈리고 있습니다.

현지시간 어제 미국 샌프란시스코 모스콘센터에서 열린 세일즈포스의 연례 '드림포스' 행사에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자는 안전을 이유로 인공지능 개발 속도를 늦추자는 움직임을 거부하며, 인공지능 개발을 통제하기 위한 미국의 새로운 법이나 규제는 필요하지 않다고 밝혔습니다.

황 최고경영자는 "시장 논리가 이미 작용하고 있으므로 새로운 법이나 규제는 필요 없다"며 인공지능 연구소들이 혁신의 속도와 안전한 제품 개발 능력 사이에서 잘못된 선택에 빠져서는 안된다고 주장했습니다.

황 최고경영자는 또 기업들이 위험한 제품을 출시하지 않는 데 각자 집중해야 한다고 말했습니다.

그는 "제품이나 서비스를 만들었을 때 그 기능, 성능, 안전성에 확신이 들지 않는다면 출시하지 않으면 된다"며 "혁신과 안전 두 가지 모두를 동시에 달성하는 것은 분명히 가능하다"고 주장했습니다.

황 CEO는 "할 수 있는 한 최대한 빠르게 달리되, 어느 시점에 회사가 통제 불능에 빠졌거나 제품이 안전하지 않을 것 같다고 느껴진다면 잠시 멈추고 바로잡으면 된다"고 설명했습니다.

젠슨 황의 이런 입장은 엔비디아의 상업적 운명이 인공지능 인프라 구축 투자 속도와 직결되어 있기 때문입니다.

엔비디아는 오픈에이아이, 앤트로픽, 스페이스X에 수십억 달러 규모로 투자하고 있고, 이 회사들은 엔비디아 칩을 구매하는 가장 큰 고객입니다.

반면, 이날 행사에서 앤트로픽 최고경영자 다리오 아모데이는 안전을 위해 개발 속도를 늦춰야 한다고 거듭 주장했습니다.

아모데이는 이를 자동차 산업에 비유하면서 "경쟁 자동차 회사에서 브레이크 결함 같은 안전 사고가 발생하면, 이는 모든 자동차 회사가 잠시 멈춰 서서 스스로의 관행을 되돌아봐야 할 순간"이라고 설명했습니다.

(취재: 정다은, 영상편집: 이의선, 디자인: 이정주, 제작: 디지털뉴스부)

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▲ 홍지선 국토교통부 장관 후보자

홍지선 국토교통부 장관 후보자는 "공공과 민간 역량을 총동원해 국민이 원하는 곳에 시장이 충분하다고 느낄 때까지 주택 공급을 신속 추진하겠다"고 말했습니다.

홍 후보자는 오늘(16일) 국회에서 열린 인사청문회 모두발언을 통해 "국민이 체감할 수 있는 주거 안정을 이루겠다"며 이같은 포부를 밝혔습니다.

그는 "지방정부에서 근무한 경험을 살려 인허가 지연 등 현장 애로를 해결해 정책 실행력을 높이겠다"며 "청년과 신혼부부 등 미래 세대를 위한 주거 사다리를 강화하고 고령자, 전세사기 피해자 등 주거 약자도 두텁게 보호하겠다"고 했습니다.

이어 균형발전을 '국가 생존 문제'로 강조하면서 "메가프로젝트를 지원해 지역에 첨단산업 거점을 조성하고, 행정수도와 새만금은 지역의 핵심 거점으로 지속 육성하겠다"며 "공공기관 2차 이전도 기관·지방정부와 충분히 소통하고 지역 산업을 유기적으로 연계해 성장 마중물을 만들어내겠다"고 말했습니다.

교통 분야와 관련해서는 5극 3특 각 권역에 광역교통망 확충, 교통 약자와 소외지역 주민 이동권 보장 강화, 모두의 카드 혜택 확대를 언급했고, 국토부에서 교통 분야를 총괄하는 2차관 근무 경험을 살려 자율주행 등 신성장 동력 확충을 위해 불필요한 규제는 과감히 개선하겠다고 밝혔습니다.

이와 함께 "건설·교통 현장에서 사고가 발생한 뒤 대응하는 것이 아니라 위험 요인을 사전에 찾아내는 예방 중심의 안전관리 체계를 구축하겠다"며 "아울러 택배, 운송, 건설 등 현장 근로자들이 안전한 환경에서 정당한 대우를 받도록 세심히 챙기겠다"고 강조했습니다.

홍 후보자는 "돌이켜보면 제 공직 생활은 정책을 만드는 일만큼이나 그 정책이 현장에서 잘 작동하도록 고민해온 과정이었다"며 "국토교통부는 국민의 삶과 가장 가까운 곳에 있어 장관 후보자로 지명된 후 이 경험의 무게를 더욱 크게 느끼고 있다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 16일 오전 중구 하나은행 본점 딜링룸 전광판에 실시간 원/달러 환율과 코스피가 표시돼 있다.

코스피가 오늘(16일) 미국 기준금리 결정을 앞둔 가운데 장 초반 6,630대에서 '눈치보기 장세'를 보이고 있습니다.

이날 오전 9시 20분 기준 코스피는 전장보다 8.75포인트(0.13%) 오른 6,636.01입니다.

지수는 전장보다 16.02포인트(0.24%) 내린 6,611.24로 출발해 보합권 내 등락하다 소폭 상승세로 돌아섰습니다.

앞서 지수는 전날까지 4거래일 연속 하락세를 이어간 바 있습니다.

현재 코스피 시장에서 개인이 2,120억 원 순매수하고 있으며 기타법인도 736억 원 매수 우위입니다.

반면 외국인과 기관은 각각 2,700억 원, 158억 원 순매도 중입니다.

외국인은 이날까지 6거래일 연속 '팔자'를 나타내고 있습니다.

코스피200선물시장에서도 외국인은 351억 원 순매도 중입니다.

간밤 뉴욕증시는 유가와 금리 부담이 지속되면서 3대 지수가 일제히 내렸습니다.

다우존스30 산업평균지수는 0.63% 내렸으며, 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500지수와 나스닥 종합지수도 각각 0.45%, 0.78% 하락했습니다.

사우디아라비아의 동서 송유관이 예멘의 후티 반군의 공습 이후 폐쇄된 데 이어 홍해 얀부 터미널에서의 원유 선적 작업이 중단됐고, 리비아에서도 유전 3곳의 가동이 중단되면서 유가상승 압력이 가중된 결과입니다.

이에 11월 인도분 브렌트유 선물은 2.90% 오른 배럴당 108.75달러에, 10월 인도분 미 서부 텍사스산 원유(WTI)는 4.38% 오른 105.83달러에 거래를 마쳤습니다.

미국 10년물 국채 금리도 한때 5.041%까지 올라 2007년 7월 이후 최고 수준을 기록했습니다.

다만 기술주는 저가 매수세가 유입되면서 상승했습니다.

엔비디아(0.57%), 마이크론테크놀로지(0.39%) 등이 오르면서 필라델피아반도체지수는 0.40% 상승했습니다.

이날 국내 증시는 연일 하락에 따른 낙폭 과대 인식과 매크로 환경 및 미국의 정책 금리 결정에 대한 경계심 사이에서 눈치 보기 장세를 보이고 있습니다.

특히 한국시간 17일 새벽 미국 연방공개시장위원회(FOMC)의 기준금리 결정을 앞둔 가운데 시장이 촉각을 곤두세우는 분위기입니다.

현재 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면, 금리 선물시장은 9월 연준이 기준금리를 0.25% 포인트 인상할 확률을 94.5%까지 높인 상태입니다.

한지영 키움증권 연구원은 "주중 연속 조정으로 인한 낙폭 과대 인식에도 매크로 불확실성에서 기인한 미국 10년물 금리, 유가상승 부담으로 증시 반등 탄력이 제한되는 형태의 눈치 보기 장세를 보일 것"이라고 설명했습니다.

시가총액 상위 종목 중 삼성전자(0.10%), SK하이닉스(0.95%) 등 반도체주가 상승 중이며, LG에너지솔루션(1.92%), 한화에어로스페이스(0.94%), 셀트리온(0.14%) 등이 오르고 있습니다.

반면 SK스퀘어(-0.10%), 현대차(-1.23%), 삼성바이오로직스(-0.64%), 두산에너빌리티(-1.62%), HD현대중공업(-0.66%) 등은 하락 중입니다.

업종별로 보면 IT서비스(-1.04%), 운송창고(-0.70%), 기계장비(-1.00%) 등이 내리고 있으며, 전기전자(0.34%), 유통(0.36%) 등은 상승 중입니다.

같은 시각 코스닥지수는 전장보다 6.02포인트(0.74%) 내린 806.39입니다.

전날 지수는 3거래일 만에 상승세로 돌아섰으나, 하루 만에 하락 전환한 상태입니다.

코스닥지수는 전장보다 4.04포인트(0.50%) 내린 808.37로 출발해 하락폭을 소폭 키우고 있습니다.

외국인과 기관이 각각 572억 원, 59억 원 순매도하고 있으며 개인은 639억 원 매수 우위입니다.

시총 상위 종목 중 알테오젠(-1.92%), 에코프로(-0.83%), 에코프로비엠(-1.03%), 주성엔지니어링(-0.78%), 레인보우로보틱스(-1.73%) 등이 내리고 있습니다.

HPSP(0.58%), 대한광통신(5.45%), 메지온(0.68%) 등은 상승 중입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 대한항공, 보잉 항공기 103대·GE에어로스페이스 엔진 구매 계약 최종 완료

대한항공이 지난해 8월 한미정상회담에 맞춰 발표한 총 60조 원 상당의 대미 투자 계획이 최종 구매 계약으로 이어졌습니다.

대한항공은 362억 달러 상당(약 49조 4천억 원)의 미국 보잉 차세대 고효율 항공기 도입을 확정했다고 오늘(16일) 밝혔습니다.

대한항공이 이번 계약을 통해 도입하는 보잉 항공기는 777-9 20대, 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대 등 총 103대입니다.

대한항공은 이와 함께 GE에어로스페이스·CFM인터내셔널과 86억 달러(약 11조 7천억 원) 가량의 항공기 예비 엔진 구매·엔진 정비 서비스 계약도 완료했습니다.

이에 따라 GE에어로스페이스·CFM에서 예비 엔진 21대를 구매하고 GE에어로스페이스로부터 15년간 항공기 28대에 대한 엔진 정비서비스를 받습니다.

이는 지난해 8월 방미 경제사절단 당시 미국 워싱턴DC에서 맺은 양해각서(MOU)에 따른 것으로, 통합에 따른 중장기 성장에 대비하는 동시에 팬데믹 이후 지속되는 글로벌 항공기 공급 지연에 선제적으로 대응하기 위한 취지입니다.

다만 엔진 정비 서비스 옵션 계약이 최종 계약에서 제외되며 전체 투자 금액은 발표 당시보다 7조 원가량 줄었습니다.

대한항공은 어제(15일) 서울 영등포구 콘래드 서울 호텔에서 조원태 한진그룹 회장과 스테파니 포프 보잉상용기 부문 사장 겸 최고경영자(CEO), 가엘 메외스트 CFM 사장 겸 CEO 등이 참석한 가운데 MOU 최종 계약을 기념하는 행사를 열었습니다.

행사에는 김정관 산업통상부 장관과 미셸 스틸 주한미국대사, 제임스 김 주한미국상공회의소(암참) 회장 겸 대표이사, 황기연 한국수출입은행장 등도 함께 했습니다.

조원태 회장은 행사에서 "이번 계약은 단순한 기업 간 거래를 넘어 한미 양국의 굳건한 경제·기술 동맹을 더욱 강화하는 신뢰의 이정표"라며 "보잉과 GE에어로스페이스, CFM과 함께 쌓아온 오랜 파트너십을 바탕으로 최고의 안전과 서비스를 제공하고, 양국의 교류와 경제 발전을 연결하는 역할을 충실히 해나가겠다"고 말했습니다.

대한항공은 차세대 고효율 항공기를 도입해 기단을 현대화하고 운영 효율성을 높이는 한편, 수송력 확대와 고객 서비스 개선을 통해 경쟁력을 강화한다는 계획입니다.

아울러 고효율 신기재 도입을 통해 연료 효율성을 높이고 탄소배출량을 줄이는 등 미래 항공산업의 변화에도 적극 대응해 나갈 예정입니다.

(사진=대한항공 제공, 연합뉴스)

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▲ SK하이닉스 이천캠퍼스

SK하이닉스 노사가 기존 잠정합의안 부결 이후 마련한 임금 및 단체협약(임단협) 수정안이 조합원 투표에서 가결됐습니다.

이번 가결로 노사는 추석 연휴 전 임단협을 사실상 마무리하게 됐습니다.

오늘(16일) 업계에 따르면 SK하이닉스 전임직(생산직) 노조는 전날 아침 6시부터 이날 오전 9시까지 진행한 '2026년도 임단협 재합의안 찬반의 건'에 대한 조합원 총투표 결과 57.08%(8,731명)가 찬성해 최종 가결됐다고 밝혔습니다.

반대율은 42.92%(6,566명)였습니다.

투표율은 전임직(이천·청주) 노조 전체 조합원 1만 6,039명 가운데 1만 5,297명이 참여해 95.37%를 기록했습니다.

이에 따라 SK하이닉스 노사는 지난달 첫 잠정합의안이 불과 25표 차로 부결된 지 약 3주 만에 임단협 타결 수순을 밟게 됐습니다.

첫 잠정합의안 투표 당시 49.92%(7,510명)였던 찬성률은 이번 투표에서 약 7%포인트 상승했습니다.

찬성표도 1,221표 늘었습니다.

노조 내부에서는 재투표를 앞두고 익명게시판 등을 중심으로 부결을 독려하는 이른바 '부결 릴레이' 움직임이 이어지는 등 반대 여론도 만만치 않았습니다.

하지만 수정안에서 현금 지급 비중이 확대되고 이연분 지급 조건이 추가된 점, 교섭 장기화에 대한 부담 등이 일부 조합원의 표심을 찬성 쪽으로 움직인 것으로 보입니다.

수정안의 핵심은 주식 선택 비율 조정 및 구성원 선택권 확대입니다.

최대 쟁점이었던 초과이익분배금(PS)의 현금 지급 비중을 기존 40%에서 50%로 높이고 주식 지급 비중은 60%에서 50%로 낮췄습니다.

구체적으로는 전체 PS 가운데 당해 지급되는 80%는 현금 50%와 주식 30%로 나눠 지급하고, 나머지 20%는 1년 뒤와 2년 뒤 각각 10%씩 주식으로 이연 지급합니다.

특히 구성원이 원할 경우 주식 비중을 기본 50%에서 최대 100%까지 10%포인트 단위로 선택할 수 있도록 했습니다.

지난해 실적을 기준으로 산정된 PS 가운데 향후 2년에 걸쳐 지급할 예정이던 이연분 20%도 올해 한꺼번에 선지급하기로 했습니다.

주식 지급 과정에서 주가 상승으로 추가 발생하는 비용은 회사가 부담합니다.

이와 함께 회사가 적자를 낼 경우 임금의 일부를 이연할 수 있도록 하는 내용도 합의안에 명문화됐습니다.

앞서 노사는 지난달 20일 임금 6.3% 인상과 PS의 40%를 현금, 60%를 자사주로 지급하는 내용의 첫 잠정합의안을 마련했습니다.

그러나 같은 달 25일 전임직 노조 조합원 투표에서 반대 50.08%(7,535명)로 부결됐습니다.

당시 구성원 사이에서는 기존 현금 중심의 성과급 지급 방식에서 주식 비중이 크게 확대된 데 대한 불만이 상당했던 것으로 전해졌습니다.

이에 노사는 재교섭을 통해 현금 비중을 확대하고 기존 이연 지급분을 앞당기는 등 성과급 지급 조건을 조정했습니다.

SK하이닉스는 "어려운 과정에 함께해준 노동조합과 구성원들께 감사하다"며 "앞으로 직면하는 문제들도 회사와 구성원이 함께 머리를 맞대고 스스로 헤쳐 나갈 것"이라고 밝혔습니다.

SK하이닉스는 추석 연휴 전 최종 합의안 조인식을 열고 올해 임단협 절차를 공식 마무리할 예정입니다.

(사진=연합뉴스)

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한국인의 최애 간식 중 하나는 김밥입니다.

모양에 따라 둥근 김밥, 삼각김밥이 있죠.

이번 콘텐츠 제작은 왜 '사각김밥'은 없을까 하는

의문에서 시작됐습니다.

그리고 편의점 업계를 취재한 결과

매대에 '사각김밥'이 없는 이유를 확인했습니다.

아울러 둥근 김밥이 왜 비싸지는지,

이걸 파는 분식점은 왜 줄어들고 있는지도

함께 취재했으니 보시고 여러분의 의견을 남겨주세요.

취재 구성 조기호 / 편집 윤예란 / 디자인 조은솔 / 도움 김채현 / 제작 지식콘텐츠IP팀

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▲ 버팀목 전세대출과 내집마련 디딤돌대출 안내 포스터가 붙어 있는 은행 내부 모습

올해 2분기 말 우리나라 명목 국내총생산(GDP) 대비 가계부채 비율이 10년 만에 최저 수준까지 하락해 정부 목표치 조기 달성을 눈앞에 둔 것으로 추정됩니다.

가계부채가 지속 증가하는 가운데 명목 GDP가 더 빠르게 늘면서 이 비율이 계단식 하락 흐름을 보이는 것으로 분석됩니다.

오늘(16일) 한국은행과 국제결제은행(BIS) 통계에 따르면, 올해 2분기 말 기준 GDP 대비 가계부채 비율은 81.3% 안팎으로 추산됩니다.

한은 자금순환 통계 등을 기초로 작성된 BIS 1분기 가계·비영리단체 부채 잔액에 한은 2분기 가계신용 증가율을 적용하고, 이를 최근 4개 분기 명목 GDP 합계로 나눈 결과입니다.

아직 공표되지 않은 2분기 가계부채가 이미 공표된 비슷한 통계인 2분기 가계신용과 같은 비율로 늘었다고 가정한 자체 추정치입니다.

이 추정치가 실제 수치로 확인되면 BIS의 과거 통계와 비교해 2016년 2분기(80.2%) 이후 10년 만에 가장 낮은 수준이 됩니다.

정부는 2030년까지 GDP 대비 가계부채 비율을 80% 수준으로 낮추겠다는 목표를 제시한 상태입니다.

올해 2분기 말 추정치와 목표 수준의 차이는 약 1.3% 포인트(p)로, 목표 시한을 4년여 앞두고 격차가 크게 좁혀진 셈입니다.

출발점은 BIS가 지난 14일(현지시간) 제시한 올해 1분기 말 한국의 가계·비영리단체 부채 잔액 2,374조 1천억 원입니다.

여기에 한은이 지난달 19일 발표한 2분기 가계신용 잔액(2,019조 8천억 원)의 전 분기 대비 증가율(1.3%)을 적용하면, 2분기 말 부채는 약 2,404조 9천억 원으로 추산됩니다.

작년 3분기부터 올해 2분기까지 4개 분기 명목 GDP 합계는 2,958조 6천억 원이며, 추정 부채를 이 금액으로 나누면 81.3%라는 비율이 나옵니다.

최근 4개 분기 명목 GDP 합계는 1분기 말 기준보다 약 6.2% 증가했습니다.

추정에 활용한 부채 증가율(1.3%)을 크게 웃돌면서 비율 하락을 이끌었습니다.

한은의 2분기 국민소득 잠정 통계에 따르면 올해 2분기 명목 GDP는 1년 전보다 26.4% 늘었습니다.

1979년 3분기(27.7%) 이후 47년 만에 가장 높은 증가율이었습니다.

이와 관련, 신현송 한은 총재는 지난달 27일 기자간담회 때 "명목 GDP가 상당히 높게 나올 것"이라며 "모든 부채 비율을 계산할 때 명목 GDP를 분모로 두기 때문에 부채 비율이나 건전성 지표들이 상당히 개선될 것"이라고 예고했습니다.

BIS 공식 통계로도 한국의 가계부채 비율 하락세가 확인됐습니다.

BIS가 발표한 올해 1분기 말 한국의 GDP 대비 가계부채 비율은 85.1%였습니다.

작년 말(88.1%)보다 3.0% p 뚝 떨어졌습니다.

이미 2018년 1분기(85.1%) 이후 8년 만에 가장 낮은 수준을 기록한 상태입니다.

이 비율은 2021년 3분기 말(99.1%)을 정점으로 대체로 하락하는 흐름을 보였습니다.

한은의 2분기 자금순환 통계는 10월 7일, BIS의 2분기 부채 통계는 12월 7일 각각 공개됩니다.

다만, GDP 대비 가계부채 비율 하락이 가계의 원리금 상환 부담 완화를 의미하는 것은 아닙니다.

한은도 지난 10일 통화신용정책 보고서에서 "명목 GDP 대비 가계부채 비율이 하락하겠지만, 주요 선진국과 비교하면 여전히 높은 수준"이라고 평가했습니다.

그러면서 "소득 여건 개선에 따른 주택 매입 수요 증가 가능성 등을 고려하면 가계부채 관리 필요성이 크다"고 밝혔습니다.

(사진=BIS 제공, 연합뉴스)

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<앵커>

수요일 친절한 경제 한지연 기자 나와 있습니다. 한 기자, 오늘(16일)은 피싱 사기 얘기네요.

<기자>

피해자를 속여서 직접 결제를 유도하는 방식인데요.

본인 결제로 처리되기 때문에 카드사 보상이 어려운 경우가 많습니다.

사례로 보면, 사기범이 70대 여성에게 금융사 직원을 사칭해 전화를 걸었는데요.

본인도 모르는 예전 카드 결제가 있는데, 이를 취소하지 않으면 신용상 불이익이 있다면서 다른 곳에서 같은 금액을 다시 결제해야 한다고 속였습니다.

여성은 직접 카드 정보를 입력했고, 323만 원이 불법 가맹점에서 결제됐습니다.

직접 결제하면 원칙적으로 구제가 어렵지만, 다행히 이 사례는 가맹점의 허위매출이 확인돼 결제가 취소됐습니다.

여기서 꼭 알아 두셔야 할 건 온라인 결제는 취소할 때 다시 결제할 필요도, 비용도 없고, 안 쓴 결제로 신용 불이익도 없으니, 이런 전화는 사기로 의심하시면 되겠습니다.

로맨스 스캠도 있었는데요.

30대 남성이 랜덤 채팅에서 만난 여성과 실제로 만나기로 할 만큼 가까워졌는데, 여성이 갑자기 돈이 필요하다며 카드로 상품권을 사서 현금화해달라고 했고, 450만 원을 잃었습니다.

온라인에서 만난 상대가 병원비나 생활비를 이유로 송금이나 상품권을 요구한다면, 그건 연애가 아니라 사기 신호입니다.

<앵커>

비슷비슷한 사기가 계속 반복되고 있는데 이게 정상적인 요구인지 의심하는 버릇도 들이는 게 좋겠습니다.

<기자>

맞습니다. 기존에는 타인 부정 결제 중심으로만 잡아냈다면 향후 앞으로는 피해자가 직접 결제한 것까지 이상 거래 탐지에 넣기로 했습니다.

피해액이 가장 컸던 건 20대 여성의 부업 사기였는데요.

물건을 대신 주문·결제하면 수익금을 돌려준다는 부업을 시작했다가, 처음에는 실제로 돈이 들어오니까 믿고 결제금액을 키웠고, 나중에는 대출까지 받아 결제했는데, 환급이 끊기면서 6천300만 원의 피해를 봤습니다.

콘도 회원권 사기도 있었는데요.

회원권 구매가 확정됐다며 카드 정보를 받아 600만 원을 결제했는데, 결제된 곳은 엉뚱한 대형 음식점이었고, 그 음식점 주인도 대출을 받게 해준다는 말에 속아서 결제를 받아준 상태였습니다.

사기범이 카드 회원과 가맹점주를 동시에 속여 결제 대금을 가로챈 건데, 허위매출이 인정돼 카드 결제는 취소됐지만, 정산 대금을 이미 보낸 가맹점주만 결국 돈을 떼였습니다.

이런 일이 반복되자 금융감독원과 카드사들이 세 가지 조치를 내놓기로 했는데요.

피해자가 속아서 직접 결제하는 유형까지 잡아내도록 이상 거래 탐지 기준을 강화하고, 70대 이상 고령자가 현금화하기 쉬운 물품을 결제하려다 이상 거래로 걸리면 바로 승인하지 않고 상담을 거치게 합니다.

또 카드깡처럼 불법 가맹점 연루가 의심되는 피해는 물품 배송 여부 같은 결제 처리 과정에 대한 민원 조사도 강화하기로 했습니다.

<앵커>

끝으로 제주도에서도 새 집들이 잘 안 팔리는 모양이군요.

<기자>

맞습니다. 제주 미분양 주택이 관련 통계 작성 이후 처음으로 3천 가구를 돌파했습니다.

한때는 제주에 집 사고 한 달 살기 하려는 외지인 수요가 몰렸는데 지금은 완전히 달라졌습니다.

지난 7월 말 기준 제주 미분양 주택은 3천303가구로, 한 달 새 13.5% 늘었고, 석 달간 증가율은 22.3%로, 같은 기간 전국 증가율 1.1%를 크게 웃돌았습니다.

더 심각한 건 집을 다 짓고도 팔지 못한 '악성 미분양'인데, 2천364가구, 전체의 71.6%, 10채 중 7채꼴이 이미 준공된 집입니다.

이렇게 미분양은 쌓이고 있는데, 분양가는 좀처럼 내려가지 않고 있습니다.

지난해 2월 기준 제주 민간아파트 평균 분양가는 3.3제곱미터당 2천613만 원으로, 서울에 이어 전국에서 두 번째로 비쌌습니다.

여기에 외지인 매수세가 약해지고, 최근 내국인 관광객까지 줄면서 주택 수요 여건도 나빠진 모습입니다.

실제로 지난해 애월읍의 425가구짜리 아파트는 준공한 지 1년도 안 돼 단 한 가구만 팔리고, 나머지 424가구가 공매에 부쳐졌고, 다른 애월읍 아파트는 6억 원대 분양가를 4억 원대로 낮추는 할인 분양까지 했습니다.

외지인 겨냥해서 지은 읍면 지역이 특히 타격이 커서 지난해 8월 기준 제주 전체 미분양의 56.8%가 읍면 지역 몫이었습니다.

한때 제주살이 수요를 기대해 지은 주택들이 이제는 대규모 미분양으로 남아 있는 겁니다.

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⚡ 스프 핵심요약

미국의 시장 개입과 엔화 강세 유도: 스콧 베센트 미 재무장관은 연준 및 일본은행을 압박해 엔화 강세와 달러 약세를 유도하고 있으며, AI 중심의 경제 성장을 바탕으로 미 국채 부채 부담을 줄이려는 정책을 펼치고 있습니다.

원화 절상 숨고르기 및 엔화 상승 전환: 7~8월 급등하며 달러당 1,300원 초반까지 올라선 원화는 추가 상승 동력이 줄어든 반면, 일본의 금리 인상 가능성과 맞물려 엔화가 상대적으로 더 가파른 강세를 보일 전망입니다.

원/달러 환율의 안정적 박스권 형성: 반도체 수출 호조와 국내 설비 투자가 환율 하단을 지지하고 있으나, 해외 자산 보유 증가와 달러 매수세가 상쇄하여 원/달러 환율은 완만한 박스권 흐름을 나타낼 가능성이 큽니다.

※ 2026. 9. 11. 출고된 영상을 바탕으로 제작된 기사입니다.

'지금 이 도박장의 주인은 나다. 여기서 내가 가라는 방향의 반대쪽으로 네 돈을 걸어보겠다고? 해볼 테면 해봐.' 트럼프 정부에서 돈의 흐름을 주무르는 사람, 스콧 베센트 미 재무장관이 한 대학 행사에 참석해서 꺼낸 말입니다. '미국 정부에 대들어서 네가 이길 수 있을 것 같아?' 하는 노골적인 언사죠.

요즘 미국은 외환과 채권 시장에 대놓고 개입해서 시장과 기싸움을 벌이고 있습니다. '일본 돈 엔화는 내가 비싸진다고 했지? 엔화 약세에 베팅하지 마. 그리고 미국이 달러 빚더미에 올라앉은 거? 그것도 별거 아니라니까? 해결할게.' 과연 이 흐름이 이대로 이어질까요? 그리고 여름 내내 빠르게 비싸진 우리 돈 원화의 가치와 자본 시장에는 어떤 힘으로 작용할까요?

원화 반등이 급격하게 이뤄지면서 원화는 1,300원 초반대, 거의 2년 만에 가장 비싼 자리까지 와 있습니다. 이제는 새롭게 점검해 봐야 할 타이밍입니다. 이대로 원화는 달러당 1,200원대에 자리 잡을 수 있을까요?

스콧 베센트 | 미국 재무장관 (미국시간 2026.9.8)

저만 알고 있는 (비대칭적인) 정보가 있어요. 제가 지금 이 도박장 주인이라고요. 그러니까 미국 정부가 일본 엔화에 개입할 때는.. 일본은행이 앞으로 어떻게 할지 꽤 알고 개입한다고 보셔야죠. 제가 말씀드리는 방향의 반대로 돈을 걸고 싶다면, 한 번 그렇게 해보세요.

*출처 :유튜브 SMU

전 세계 주요 통화 중에서 7, 8월에 달러 대비해서 가장 빠른 속도로 비싸진 돈은 우리 돈 원화였습니다. 9월 첫째 주 들어서자 원화를 제치고 엔화가 비싸지는 속도가 1등으로 올라섰습니다. 가장 큰 이유 중의 하나로는 역시 미국 정부가 꼽힙니다. 일본 은행에게 노골적으로 기준금리를, 엔화의 돈값을 올려라, 강하게 압력을 넣고 있고요. '이번엔 진짜 같은데? 일본의 돈값이 이번에는 오를 것 같은데?' 이런 분위기가 지금 시장에 급속도로 퍼지고 있는 겁니다.

사실 올해 엔값을 띄우려는 시도는 거듭 무력화되기를 반복했습니다. 일본 외환 당국이 2분기에 우리 돈으로 1백조 원이 넘는 돈을 들여서 엔화를 사들였지만 엔화는 오히려 달러 대비해서 40년 만에 가장 저렴한 수준까지 떨어졌죠. 외환 당국이 엔화를 빨아들여봤자 결국 다카이치 총리의 일본 정부가 돈을 잔뜩 풀어서 시장에 엔화가 흔하게 남아돌게 될 거라는 쪽으로 분위기가 흐르는 걸 막기에는 역부족이었습니다.

그러자 7월 마지막 날에 미국이 직접 나섭니다. 일본 외환 당국이 또 사상 최대 규모의 자금을 풀어서 엔화를 사고, 미국도 28년 만에 처음으로 엔화를 사들이는 방향의 개입을 실시합니다. 베센트 재무장관이 '엔화 사야지'라고 쓴 쪽지를 방송사 카메라들에게 일부러 슬쩍 보여준 것도 이때였습니다. 미국이 엔화를 사는데 정말로 돈을 얼마나 썼는지는 공개되지 않았지만요. 미국이 엔화 값을 올리기 위해서 100억 달러까지도 쓸 용의가 있다는 메모가 노출되기만 해도 엔화 강세에 베팅하는 움직임을 자극할 거라고 예상했던 거죠.

이렇게까지 미국이 나섰는데 8월 말에 엔값은 또 무너졌습니다. 그런데 이것도 원인은 미국이었습니다. 엔값을 끌어내렸던 이 뉴스의 주인공이 엔값을 어떻게든 끌어올리려고 하고 있는 베센트 재무장관과 사실은 정교하게 손발을 맞추고 있는 중이냐 아니냐, 속된 말로 짜고 치는 고스톱이랑 비슷한 상황이냐, 아니면 자기를 임명한 트럼프 대통령과 미국 정부에 진짜 엇박자를 낼 수도 있겠느냐. 이게 바로 올 연말까지 엔화뿐만 아니라 우리 돈 원화, 주식시장, 전 세계 돈값의 방향을 결정할 핵심 포인트 중 하나입니다. 바로 케빈 워시의 연준이 9월 이후 어떻게 나올 거냐, 이 문제입니다.

'불안불안' 금리..베센트의 작전들, 성공할 수 있을까?

케빈 워시 | 연방준비제도 의장

지금 전반적인 금융 여건이 긴축적이라고 말하기는 어려울 것입니다. PCE 물가 지수 기준으로 연방준비제도의 '물가상승률 2%' 달성 목표는 확고하게 고정된 목표입니다.

8월 말에 케빈 워시 연준 의장의 이 발언이 이른바 매파적인 발언, '미국의 중앙은행도 여차하면 달러 금리를 좀 올릴 수도 있는 상황인가 보네' 이런 메시지로 일각에서 읽히자 엔화값이 바로 다시 떨어지기 시작했습니다.

그러자 베센트 장관이 이달 초에 또 나섰습니다. '외환 트레이더 여러분, 제가 이 도박장 주인이에요. 저번에 제 쪽지 봤죠? 그런데 사실 그거는 그냥 허풍이지 미국 정부가 지금 엔화까지 사들일 여력은 더 없지 않냐고요? 그래도 나는 여러분이 모르는 정보를 압니다. (일본 은행이 9월에 금리를 올리고 그게 금리 인상의 끝이 아닐 수도 있어요. 이대로 엔화가 자꾸 무너진다고 하면 일본의 대형 기관들이 잔뜩 들고 있는 해외 자산 중에서 미국 국채부터 팔아서 손실을 메꾸게 될 텐데 지금 미국이 그런 일이 벌어지게 둘 것 같아요?)' 한마디로 이겁니다.

2026년 현재 빚더미가 눈덩이처럼 불어난 미국이 처한 상황들을 처리하기 위한 다양한 작전들이 베센트 지휘 하에서 이것저것 펼쳐지고 있습니다. 8월 중순부터 시장의 가장 큰 화두 중에 하나였던 베센트 장관의 미 국채 바이백 확대책이 이 중에 대표적인 작전 중에 하나입니다.

그런데 이 작전들이 성공하려면 정말 많은 톱니 바퀴들이 착착 맞아떨어지면서 돌아가야 합니다. 그중 몇 개의 핵심 바퀴들을 좀 짚어보자면요. 일본, 유럽, 한국은 금리를 즉 돈값을 올리고 있는데 미국은 금리를 동결하고요. 트럼프 정부가 일으킨 이란 전쟁 때문에 자꾸만 치솟는 기름값, 자꾸만 들쑤셔지는 물가, 인플레이션 걱정은 케빈 워시 연준 의장이 '이러면 진짜 금리 올릴 수도 있다' 말하는 걸로 시장에 겁을 줘서 좀 다독이고요. 하지만 결국 금리 인상은 하지 않는 이런 모습들이 착착 나와줘야 한다는 겁니다. 이 중에 하나라도 삐끗하면 시장은 요동칠 수 있습니다.

"달러 금리 낮추면, AI가 미국을 빚더미에서 건져낼 거야"?

'미국이 전 세계에서 금리가 제일 낮아야 돼. 그러면 미국 경제는 연간 20%도 성장할 수 있어. 그리고 AI 데이터센터 짓겠다니까 반대하는 동네들은 가난을 면치 못할 거야' 트럼프 대통령이 소셜미디어에서 최근에 쏟아낸 이 발언들을 숫자만 보자면 허풍처럼 들리기도 하지만, 하고자 하는 얘기 자체는 아주 명확하고, 일관된 방향을 가리키고 있습니다.

'미국 정부는 빚 갚을 생각이 없다. AI 혁명으로 생산성을 끌어올려서 경제 부흥과 패권 유지 두 마리 토끼를 다 잡으면 된다.' 빚 자체를 줄이기보다 미국 경제의 덩치를 훨씬 더 빨리 키워서 빚 부담을 상대적으로 작게 만들겠다는 겁니다. 그러자면 미국의 금리가, 달러의 돈값이 지금보다 비싸지는 모습만큼은 나와선 안 됩니다. 일본도 유럽도 한국도 금리를 계속 더 올려서 엔화든 유로화든 원화든 달러 대비해서 좀 더 비싸지게 두자.

반면에 케빈 워시의 연준은 말로는 시장에 겁을 줘도 진짜 시중 유동성이 마르게 하는 조치는 취해선 안 된다는 겁니다. 이란 전쟁이 아직도 안 끝나면서 날씨가 추워지고 있는 지금 기름값이 또 배럴당 100달러를 쳤는데 괜찮을까요? AI 개발이 빨라지면 다른 생산 요소들에서 비용 절감이 일어날 테니까 그런 걱정도 오래 할 필요가 없을 거라는 논리입니다.

달러에 붙는 돈값이 여기서 더 비싸지지 않아야 미국 정부가 지고 있는 막대한 재정 적자, 막대한 달러 빚 이자 부담이 더 커지지 않을 수 있는 데다가 정부가 빚을 더 낼 수 있겠죠. 게다가 미국 정부와 미국 대기업들이 나란히 사이좋게 빚을 계속 내는 하반기를 유지하기 위해서라도 달러 유동성은 지금보다 조금이라도 마르면 안 된다는 위기감이 지금 미국에 있습니다.

미국 정부만큼 신용이 좋은 구글, 아마존, 메타 같은 회사들이 이자는 미국 정부보다 더 많이 주는 회사채를 잔뜩 찍어내고 있기 때문에 미 국채 금리는 안 그래도 더 내려가기가 힘든 환경이거든요. 이 와중에 지금보다 더 고금리 환경이 형성되는 건 트럼프 정부가 받아들일 수 있는 일이 아닙니다.

그러면 케빈 워시의 연준은 만약에 이대로 인플레가 올 경우에 긴축에 얼마만큼 진심일까요? 지금 나오는 모든 분석들은 관측일 뿐입니다. 하지만 케빈 워시 의장도 결국은 AI가 생산성을 빠르게 끌어올리도록 밀어줘야 한다는 철학을 베센트와 공유한다는 점, 올 초 임명 당시에 한번 살펴본 적이 있습니다.

아직 시장에서는 케빈 워시 의장도 결국 말로는 시장을 다독이면서 연준의 독립성을 강조하더라도 지금 베센트의 작전에 크게 거스르지 않는 길을 걸을 거라는 시각이 아직은 좀 더 우세한 편이긴 합니다. 달러는 당분간 상대적 약세를 계속 밀고 나갈 가능성이 크다는 겁니다.

"원화는 이제 거의 '제값' 받네요"..엔화가 질주할 차례?

그러면 당분간 엔화와 원화의 가격에 대해서도 조금 더 짐작해 볼 수 있는 여지가 생깁니다. 정말 예측하기 어려운 일이긴 하지만요. 9월 이후로도 원화가 그렇게 약할 것 같진 않지만 여름처럼 비싸지는 힘은 좀 약해지고 엔화는 좀 더 빠르게 오를 수 있을 것 같다는 분석들이 나오고 있습니다. 일본의 9월 금리 인상은 사실상 기정사실화됐고요. 추가 금리 인상 가능성까지 거론되고 있기 때문입니다.

이렇게 되면 여름에 우리 돈 원화가 빠른 속도로 비싸지면서 벌어졌던 원과 엔의 사이도 다시 가까워질 가능성이 큽니다. 원과 엔이 다시 연동되는 모습이 나오고 지금보다는 우리의 일본 여행 비용이 비싸질 가능성이 크다는 거죠.

최규호 | 한화투자증권 책임연구원

만약에 다음 주 FOMC가 생각보다 매파적이지 않게 나오고 일본은행에서 더 매파적으로 얘기하게 되면 단기적으로 미 국채 가격과 엔화가 강세로 크게 튈 수 있다고 생각하고 있어요. (그래서) 만약 '엔캐리 트레이드' 청산 얘기가 나온다고 하더라도 시장에 대한 영향은 2024년에 있었던 충격 같은 쇼크는 아닐 것 같고요. 그냥 엔화 강세가 조금 더해지는 정도의 수준이 될 것이라고 생각합니다.

우리나라는 올해 보고도 믿기지 않는 엄청난 규모의 반도체 달러를 벌어들였지만요. 그 돈이 원화로 환전돼서 국내에 자리 잡는 모습은 2분기부터나 본격화됐습니다. 양대 반도체 기업이 거대한 규모의 국내 투자를 계획하고 또 주주 환원까지 진행하기로 하면서 벌어들인 달러를 원화로 바꿨습니다. 그러면서 '달러가 계속 비싸질 것 같은데 지금 환전이 괜찮을까?' 머뭇대던 기업들이 환전에 비로소 나서기 시작했죠. 기업들은 2분기에 무려 2,600억 달러 넘게 달러를 팔았습니다.

상반기 우리 돈 원화가 우리 경제의 기초 체력에 비해서 너무 저평가돼 있다는 해외 기관들의 분석을 전해드린 적이 있는데요. 그 펀더멘털과 환율의 괴리가 해소되는 모습이 조금씩 나타난 겁니다.

원화가 도대체 상반기에 얼마나 저평가돼 있던 건가? 각 기관들마다 여기에 대한 산식은 조금씩 다릅니다. 대체로 10% 안팎 정도 저평가돼 있다는 시각이 많았습니다. 여름에 우리 돈 원화가 절상된 규모랑 좀 비슷한 수치죠. 그중에서도 DBS는 올 상반기에 원화가 아시아에서 제일 저평가된 돈이라고 자체 모델에 입각해서 판단하기도 했는데요. 9월 둘째 주에 그 시각을 수정했습니다. 1달러에 1,300원대 초반 이 정도 가격대면 원화가 펀더멘털에서 멀지 않은 가격까지 온 것 같다. 달러가 이대로 추가 약세를 보이지 않으면 이 정도면 납득할 수 있는 가격대다. 9월 들어서 국민연금이 환헤지를 중단한 것도 주목했습니다. 이 얘기는 한국이 이 정도면 원화 가치를 더 높이려는 작전을 그만 펴도 되는 가격대로 판단한다는 걸 시사한다고 본 겁니다.

한화투자증권이나 유진투자증권 같은 국내 기관들도 원화 가치 상승세가 당분간 좀 더 이어지더라도 그 속도가 느려질 때는 됐다, 숨 고를 때는 됐다. 장기적으로는 여기서 원달러 환율이 반등하는 모습까지, 달러가 다시 비싸지는 모습까지 고려해야 한다는 분석을 잇따라 내놓고 있습니다.

반도체 머니가 앞으로도 우리나라로 엄청나게 쏟아져 들어올 것은 기정사실입니다. 국내에서도 이미 그 돈으로 설비 투자가 활발하게 이뤄지고 있습니다. 8월의 국내 설비 투자는 1년 전보다 무려 25%나 늘어났습니다. 이 투자가 내년, 내후년 이후에 우리 경제를 또 떠받쳐 줄 겁니다.

하지만 우리 기업들은 미국에 투자하기로 한 막대한 돈을 포함해서 해외 투자도 계속해야 합니다. 개인들의 달러 수요도 여전하죠. 지금 우리 경제의 구조를 살펴봤을 때 해외 자산을 많이 가진 일본처럼 한국도 해외에서 벌어들인 돈 중에 상당 규모가 해외에 그대로 달러 자산으로 쌓이는 구조가 이제 완전히 자리 잡았다.

상반기에 원화 저평가가 여름에 빠른 속도로 해소됐고 이 흐름이 당분간 좀 더 이어질 수도 있지만 지금 1달러 대비해서 1,300원대 초반까지 온 원화 가격은 우리 경제의 펀더멘털과 구조에서 크게 먼 가격대는 아닌 걸로 보인다는 얘기입니다. 미국에서 지금 대체로 예상되는 대로 달러 금리가 동결되는 정도에서 이 정도의 달러 약세가 유지되는 모습이 이어진다는 조건에서는 더더욱 그렇다는 분석이 계속해서 이어지고 있습니다.

최규호 | 한화투자증권 책임연구원

원화는 한동안 수급장이었습니다. 달러 매도세가 SK하이닉스 같은 곳들을 중심으로 많이 나왔었고요. 이제는 수입업체들의 (달러) 결제 수요라든지 저가 매수세도 강해진 상황이라 달러 매수 쪽으로 전환될 수 있는 타이밍도 슬슬 올 것이라고 생각하고 있고요. (원화는 앞으로) 완만한 강세 아니면 박스권 정도를 유지를 하다가 수급이 되돌려지면 (환율이) 다시 좀 반등할 수도 있고 그런 흐름이라고 생각하시면 될 것 같습니다.

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▶ 영상 시청

미증시 3대 지수가 이틀 연속 약세로 마감했습니다.

나스닥이 26,000선을 반납했고 S&P500도 3거래일 만에 7,500선으로 내려앉았습니다.

업종별로는 경기 소비재와 유틸리티가 1% 내린 반면 에너지는 2% 가까이 올랐습니다.

오늘 증시를 짓누른 주 원인은 국제 유가 급등과 미국 국제 금리의 가파른 상승이었습니다.

예멘 후티 반군의 공습으로 사우디아라비아의 핵심 동서 석유관이 폐쇄되고 리비아 유전 가동까지 중단되면서 WTI는 배럴당 105달러를 넘어섰습니다.

중동발 원유 공급 차질이 물가를 다시 자극할 것이라는 공포가 커진 겁니다.

유가 상승으로 인플레이션 압력이 거세지자 미국 10년 만기 국채 금리는 장중 5%를 돌파하며 2007년 이후 최고치를 기록했습니다.

여기에 시장은 우리 시간으로 내일 새벽 3시에 나올 FOMC 회의 결과를 주시하고 있는데요.

고물가와 고유가 속에서 연준이 기준 금리를 0.25%포인트 인상해 3년 만에 긴축 재개에 나설 것이란 전망이 90%를 웃돌고 있습니다.

한편 급락했던 엔비디아와 AMD 등 일부 AI 반도체 주는 저가 매수세가 유입되며 낙폭을 회복했습니다.

케빈 워시 연준 의장의 발언과 점도표 공개를 앞두고 금리 인상 폭이 단순한 일회성 조정에 그칠지 추가 인상이 신호탄이 될지 시장의 이목이 집중되고 있습니다.

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▶ 영상 시청

한 때는 내 집 마련의 필수 조건으로 통했던 청약통장.

하지만 최근 아파트 분양가가 치솟으면서 청약통장 외면받고 있습니다.

7월까지 해지액만 해도 8조 2천억 원에 달합니다.

대출 문턱은 높아지고 분양가는 치솟지만, 분양은 줄고 당첨 경쟁마저 치열해지면서 청약통장이 의미가 있나 의문을 품는 사람들이 늘어난 겁니다.

전문가들은 청약만이 내 집 마련의 유일한 수단은 아니지만 여전히 우선적으로 검토할 만한 방법이라고 얘기합니다.

우선 청약 가점이 높은 무주택자는 통장을 계속 유지하면서 당첨을 노려볼 필요가 있다는 거죠.

또, 신혼부부나 다자녀, 생애최초 같이 특별공급을 활용할 수 있다면 청약통장을 유지하면서 자신에게 맞는 물량을 꾸준히 살펴보는 것이 좋습니다.

공공분양을 노리는 사람도 민간분양의 가점제와 달리 청약저축 납입 횟수 등이 중요한 기준이 되기 때문에 청약통장을 지킬 필요가 있단 조언입니다.

(기사출처 : 세계일보)

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▶ 영상 시청

올가을 국내 여행 계획하고 있다면 교통비, 숙박비 할인 혜택도 챙겨보시기 바랍니다.

특히 인구감소 지역을 여행하면 여행비 지원을 받을 수 있습니다.

한국관광공사 등은 코레일과 협약한 인구 감소 지역 41곳을 방문하고 인증한 구매자에게 열차 운임의 전액 할인권을 줍니다.

경북 영주 부석사, 전남 장성 백양사, 전북 정읍 내장산 등입니다.

자동차로 여행할 때도 혜택이 있는데요.

티맵에서 인구 감소 지역을 목적지로 설정하고 조건을 충족하면 최대 3만 포인트를 받을 수 있습니다.

또 비수도권 지역을 대상으로 숙박 할인권 8만 장을 배포하고, 국내선 항공권을 구매할 때도 포인트 혜택을 받을 수 있으니까요.

이번 가을 조용한 곳에서 힐링해 보시는 것도 참 좋겠네요.

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▶ 영상 시청

<앵커>

오는 12월 대한항공과 아시아나항공 합병을 앞두고 가장 관심이 많았던 마일리지 통합 방안이 최종 확정됐습니다. 합병 이후에도 아시아나 마일리지는 10년 동안 지금처럼 쓰면서 대한항공 항공권도 살 수 있고, 마일리지로 이용할 수 있는 보너스 좌석도 늘어납니다.

홍영재 기자입니다.

<기자>

대한항공과 아시아나항공이 결합한 초대형 항공사 탄생에 큰 관문 중 하나가 마일리지 통합이었습니다.

특히 인수 대상인 아시아나의 마일리지가 관건이었습니다.

공정거래위원회는 아시아나 마일리지를 양사 합병 예정일인 12월 17일 기준으로 10년간 소멸 시효 변동 없이 지금처럼 쓸 수 있게 했습니다.

대한항공의 항공권도 구매할 수 있고 좌석 업그레이드나 쇼핑에도 그대로 사용할 수 있습니다.

10년이 지나면 대한항공 마일리지로 자동으로 바뀌고, 그전이라도 신청해서 미리 전환할 수 있습니다.

다만 전환할 때는 어떻게 쌓은 마일리지인지에 따라 비율이 달라집니다.

아시아나 항공기를 타고 쌓은 마일리지는 그대로 대한항공 마일리지로 전환됩니다.

신용카드 등 제휴사를 통해 쌓은 마일리지는 1:0.82 비율로 조정되는데, 이 경우 아시아나 1천 마일리지가 대한항공 820마일리지가 되는 셈입니다.

승객들이 걱정하는 것은 실제로 마일리지를 쓸 수 있는 좌석이 충분하냐는 것입니다.

[김종억/서울 강남구 : 제가 원하는 때 마일리지로 들어갈 경우에는 자리가 한정돼 있다든지 비행기 편이 한정돼 있다 보니까.]

공정위는 앞으로 10년 동안 마일리지 항공권과 좌석 승급의 이용 실적을 기업 결합 당시 양사의 합산 실적 이상으로 유지하도록 했습니다.

특히 미국과 유럽, 대양주 등 장거리와 인기 노선은 최근 10년 가운데 보너스 좌석 이용 실적이 가장 높았던 2023년 수준 이상을 유지해야 합니다.

[전성복/공정거래위원회 기업거래결합심사국장 : 비수기에만 보너스 좌석을 늘리고 성수기에는 이를 축소하는 방식의 운영을 방지하기 위해서 대한항공은 성수기 기간의 보너스 좌석 공급 현황을 연도별로 이행감독위원회에 제출해야 합니다.]

또 실제 마일리지 사용량도 단계적으로 늘려 2030년부터는 지난해보다 21% 많은 수준을 유지하도록 했습니다.

대한항공은 필요한 경우 성수기와 인기 노선을 중심으로 마일리지 특별기도 투입한다는 계획입니다.

(영상취재 : 김남성, 영상편집 : 채철호, 디자인 : 이준호, PD :김도균·한승호, XR : 이준호·전유근)

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▶ 영상 시청

<앵커>

오는 12월 대한항공과 아시아나항공 합병을 앞두고, 마일리지 통합 방안이 확정됐습니다. 아시아나 마일리지를 최대 10년간 유지할 수 있고 마일리지로 이용할 수 있는 보너스 좌석도 늘어납니다.

보도에 홍영재 기자입니다.

<기자>

대한항공과 아시아나항공이 결합한 초대형 항공사 탄생에 큰 관문 중 하나가 마일리지 통합이었습니다.

특히 인수 대상인 아시아나의 마일리지가 관건이었습니다.

공정거래위원회는 아시아나 마일리지를 양사 합병 예정일인 12월 17일 기준으로 10년간 소멸 시효 변동 없이 지금처럼 쓸 수 있게 했습니다.

대한항공의 항공권도 구매할 수 있고 좌석 업그레이드나 쇼핑에도 그대로 사용할 수 있습니다.

10년이 지나면 대한항공 마일리지로 자동으로 바뀌고, 그전이라도 신청해서 미리 전환할 수 있습니다.

다만 전환할 때 어떻게 쌓은 마일리지인지에 따라 비율이 달라집니다.

아시아나 항공기를 타고 쌓은 마일리지는 그대로 대한항공 마일리지로 전환됩니다.

신용카드 등 제휴사를 통해 쌓은 마일리지는 1:0.82 비율로 조정되는데, 이 경우 아시아나 1천 마일리지가 대한항공 820마일리지가 되는 셈입니다.

승객들이 걱정하는 것은 실제로 마일리지를 쓸 수 있는 좌석이 충분하냐는 것입니다.

[김종억/서울 강남구 : 제가 원하는 때 마일리지로 들어갈 경우에는 자리가 한정돼 있다든지 비행기 편이 한정돼 있다 보니까.]

공정위는 앞으로 10년 동안 마일리지 항공권과 좌석 승급의 이용 실적을 기업 결합 당시 양사의 합산 실적 이상으로 유지하도록 했습니다.

특히 미국과 유럽, 대양주 등 장거리와 인기 노선은 최근 10년 가운데 보너스 좌석 이용 실적이 가장 높았던 2023년 수준 이상을 유지해야 합니다.

[전성복/공정거래위원회 기업거래결합심사국장 : 비수기에만 보너스 좌석을 늘리고 성수기에는 이를 축소하는 방식의 운영을 방지하기 위해서 대한항공은 성수기 기간의 보너스 좌석 공급 현황을 연도별로 이행감독위원회에 제출해야 합니다.]

또 실제 마일리지 사용량도 단계적으로 늘려 2030년부터는 지난해보다 21% 많은 수준을 유지하도록 했습니다.

대한항공은 필요한 경우 성수기와 인기 노선을 중심으로 마일리지 특별기도 투입한다는 계획입니다.

(영상취재 : 김남성, 영상편집 : 채철호, 디자인 : 이준호, PD :김도균·한승호, XR : 이준호·전유근)

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▶ 영상 시청

<앵커>

오는 12월 대한항공과 아시아나항공 합병을 앞두고, 두 회사의 마일리지 통합 방안이 최종 확정됐습니다. 우선 아시아나 마일리지는 앞으로 10년 동안 대한항공에서도 그대로 사용할 수 있습니다. 또 마일리지로 이용할 수 있는 좌석도 늘어납니다.

구체적으로 어떻게 바뀌는지, 홍영재 기자가 전하겠습니다.

<기자>

대한항공과 아시아나항공이 결합한 초대형 항공사 탄생에 큰 관문 중 하나가 마일리지 통합이었습니다.

특히 인수 대상인 아시아나의 마일리지가 관건이었습니다.

공정거래위원회는 아시아나 마일리지를 양사 합병 예정일인 12월 17일 기준으로 10년간 소멸 시효 변동 없이 지금처럼 쓸 수 있게 했습니다.

대한항공의 항공권도 구매할 수 있고 좌석 업그레이드나 쇼핑에도 그대로 사용할 수 있습니다.

10년이 지나면 대한항공 마일리지로 자동으로 바뀌고, 그전이라도 신청해서 미리 전환할 수 있습니다.

다만 전환할 때 어떻게 쌓은 마일리지인지에 따라 비율이 달라집니다.

아시아나 항공기를 타고 쌓은 마일리지는 그대로 대한항공 마일리지로 전환됩니다.

신용카드 등 제휴사를 통해 쌓은 마일리지는 1대 0.82 비율로 조정되는데, 이 경우 아시아나 1천 마일리지가 대한항공 820마일리지가 되는 셈입니다.

승객들이 걱정하는 건 실제로 마일리지를 쓸 수 있는 좌석이 충분하냐는 겁니다.

[김종억/서울 강남구 : 제가 원하는 때 마일리지로 들어갈 경우에는 자리가 한정돼 있다든지 비행기 편이 한정돼 있다 보니까.]

공정위는 앞으로 10년 동안 마일리지 항공권과 좌석 승급의 이용 실적을 기업 결합 당시 양사의 합산 실적 이상으로 유지하도록 했습니다.

특히 미국과 유럽, 대양주 등 장거리와 인기 노선은 최근 10년 가운데 보너스 좌석 이용 실적이 가장 높았던 2023년 수준 이상을 유지해야 합니다.

[전성복/공정거래위원회 기업거래결합심사국장 : 비수기에만 보너스 좌석을 늘리고 성수기에는 이를 축소하는 방식의 운영을 방지하기 위해서 대한항공은 성수기 기간의 보너스 좌석 공급 현황을 연도별로 이행감독위원회에 제출해야 합니다.]

또 실제 마일리지 사용량도 단계적으로 늘려 2030년부터는 지난해보다 21% 많은 수준을 유지하도록 했습니다.

대한항공은 필요한 경우 성수기와 인기 노선을 중심으로 마일리지 특별기도 투입한다는 계획입니다.

(영상취재 : 김남성, 영상편집 : 채철호, 디자인 : 이준호, PD :김도균·한승호, XR : 이준호·전유근)

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간밤에 다시 5% 가까이 급등했던 국제유가는 상승폭을 가까스로 줄이며 장을 마쳤다. 현지시간 어제(14일) 런던 ICE 선물거래소에서 11월 인도분 브렌트유 선물은 전장 대비 1.02% 오른 배럴당 105.68달러, 뉴욕상업거래소에서 10월 인도분 미국 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물은 전장 대비 1.34% 오른 배럴당 101.39달러였다. 트럼프 미국 대통령이 "이란이 신속히, 그리고 절박하게 (미국과의) 합의를 원하고 있다"고 한 것이 상승폭을 그나마 줄였다. 하지만 현재 세계가 목격하고 있는 것은 미국의 좌충우돌이다. 중동산 원유가 이동하는 '초크 포인트(Choke Point)'에 대한 통제력을 사실상 상실한 게 아니냐는 불안감이다. 앞으로 유가의 향배에 대한 위기감이 커지는 이유이다. 페르시아 만에 오래 주둔한 미군의 전력이 약화된 기색이 역력하기 때문이다. 미국은 ①홍해의 바브엘만데브 해협을 장악하려는 친이란 후티 반군을 저지해달라는 사우디아라비아의 다급한 요청을 사실상 거절했다. ②또 호르무즈 해협을 빠져나오는 원유 수송선의 항공 엄호와 호위 횟수를 하루 두 차례로 줄인 것에서도 현 상황을 짐작할 수 있다. 호르무즈의 중동전쟁 전선이 아라비아반도와 홍해로 확산되는 불길을 잡지 못하고 있는 것이다.

문제는 사우디의 동서송유관..'생명줄'이 막혔나?

지난주 발생한 가장 심각한 사건은 이라크 쪽에서 친이란 민병대가 발사한 것으로 보이는 드론이 사우디아라비아의 송유관을 공격한 것이다. 이 '동서 파이프라인'은 길이 1천201km로 아라비아반도를 가로질러 홍해 연안의 얀부 항구로 이어진다. 지난 2월 말 미국과 이스라엘의 이란 공격으로 전쟁이 발발하자 이란의 호르무즈 해협 봉쇄가 이어지며 중요성이 더욱 커졌다. 사우디아라비아는 하루 약 500만 배럴의 원유를 이 경로로 우회해 수출해왔고, 그래서 사우디 경제의 '생명줄'로 표현돼왔다. 특히 이번 공격은 예멘의 친이란 후티 반군이 모카항 등 홍해 입구 바브엘만데브 해협의 주요 요충지를 빠르게 장악한 상황에서 벌어졌다. 후티 반군은 해협의 요충지 '두바브'와 '페림섬'도 장악한 것으로 알려진다.

예멘의 후티 반군이 사우디아라비아와 연계된 선박에 대한 해상 봉쇄를 선언한 후 지나는 선박에 공격을 자주 가하면서 바브엘만데브 해협 항로도 통항 횟수가 급격히 줄어든 상황이었다. 대안 항로는 홍해와 지중해를 잇는 수에즈 운하지만, 운하의 구조상 원유를 가득 실은 초대형 유조선이 통과하기 어렵다. 이 때문에 사우디 유조선들은 홍해 수에즈 만에 있는 이집트의 '아인수크나' 터미널로 먼저 원유를 운송한 후, 이를 이집트가 관리하는 '수메드 송유관'을 통해서 지중해 연안의 이집트 시디케리르 항으로 보낸 뒤, 운하를 통과한 유조선이 다시 원유를 시디케리르 항에서 싣고 지중해로 항해하는 복잡한 운송 루트까지 활용하고 있었다. 적재한 원유를 일부 송유관으로 보내서 선박의 하중을 줄여 운하를 통과하기 위한 고육책이었다.

현재 상황을 단순화하면, 이란은 호르무즈, 후티는 바브엘만데브 해협을 막았고, 북쪽 수에즈 운하를 통해 긴 항로를 우회하는 루트도 동서송유관 공격으로 인해 차질을 빚고 있는 형국이다. 이른바 '3중 봉쇄'의 현실화가 거론되는 이유이다. 홍해의 원유수송 차질에 따른 사우디아라비의 원유 수출량 감소는 국제유가 시장에는 결정적 악재였다. 전쟁 이후에도 원유 선물가를 배럴당 8,90 달러대로 지탱하던 버팀목이 사라진 셈이기 때문이다. 이란 지원을 받는 후티 반군의 해협 공세로 사우디의 8월 수출량은 하루 303만 배럴로 7월 대비 33% 감소한 상태였다. 미국·이란 전쟁 전의 700만 배럴에 비교하면 절반으로 줄어든 셈이다. AP통신은 지역 관계자를 인용해 송유관이 다시 가동되기까지 몇 주가 걸릴 것이라고 전했다.

여기서 이란의 전략적 승부수가 부각된다. 이란은 호르무즈 해협의 원유 수송을 가로막고 있지만 미국의 역봉쇄로 해협을 완전히 장악하진 못하고 있다. 호르무즈를 통과하려는 유조선에 대한 미군의 항공엄호와 선박 호위로 하루 10여척 정도의 통항이 최근에도 계속된 반면, 이란을 오가려는 유조선이나 선박은 미군의 봉쇄로 한 척도 통과하지 못하는 상황으로 알려진다. 미군의 호위로 간신히 호르무즈를 통과하는 유조선 역시 국제유가를 그나마 진정시키는 요인이다. 그래서 이란은 후티 반군을 적극적으로 지원해 바브엘만데브 해협의 마비를 유도하면서 중간 선거를 앞둔 트럼프의 약점인 국제유가와 물가를 흔드는 전략을 쓰고 있는 것으로 보인다. 후티 반군의 공식입장은 "일단 항행의 자유를 보장하고 있다"는 것이지만 사실상 반미 이란 전선이 호르무즈와 홍해 통제권을 장악해가는 형국이다.

약해진 미국, 홍해 방어 지원요청을 거절했나?

국제유가는 이란 외무부가 지난 11일 걸프 국가들과의 회의 계획을 알리며 "역내 현안들과 함께 호르무즈 해협을 통과하는 상업용 선박의 안전 항로 지정과 관련한 이란·오만 협상 결과에 대해 논의하고 의견을 교환할 예정"이라고 밝히면서, 일시적으로 진정되는 기미를 보였다. 하지만 이 회담은 결국 연기됐다. 바레인이 이란의 걸프 지역 기반 시설 공격 등을 언급하며 불참을 선언한 것으로 알려졌고, 무엇보다 예멘의 친이란 반군 후티의 사우디아라비아 공격 영향으로 사우디도 참석에 부정적인 모습을 보인 것이 원인으로 추정된다.

후티 반군의 예상을 뛰어넘는 공세에 당황한 사우디는 미국에 직접 도움을 요청하고 나섰다. 로이터는 빈 살만 사우디 왕세자가 10일 도널드 트럼프 미국 대통령에게 최소 두 차례 전화해 후티와의 전투를 위한 군사 지원을 요청했다고 전했는데, 미국은 이 요청을 거부한 상태이다. 당장 호르무즈 해협에 군사력을 집중한 상황에서 후티와의 새로운 전선을 만들지 않겠다는 게 미국의 상황인 것으로 보인다. 현재 미군의 호르무즈 역봉쇄 활동이 원유를 실은 유조선의 통항을 일정 부분 유지하는데 집중된 것을 감안하면, 홍해의 상황 역시 급박한 이슈로 받아들일 수밖에 없다는 점에서, 결국 원유 수송 루트에 대한 미국의 통제 여력이 상당히 약화된 상태라는 관측이 나온다.

특히 미군은 야간에 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 제공하는 항공 엄호를 하루 두 차례 지정 시간대로 제한해, 사실상 호위 임무를 축소한 것으로 보인다는 파이낸셜타임스의 보도가 나왔다. 이는 중동에 배치된 미군의 전력이 약화됐음을 보여주는 동시에, 미국의 지원을 기대하기 어렵게 된 사우디아라비아 등 원유 수출국들의 독자적인 군사 대응 가능성이 커졌음을 예고하는 흐름이어서 더 큰 우려를 낳는다. 이란이 원하는 것처럼 중동 전쟁이 확전될 조짐을 보여주는 것인데다, 홍해에 군 전력을 투입하지 못하는 미국의 대이란 협상력 또한 약화되고 있는 셈이다.

국내유가 괜찮을까?..불어나는 부담, 장기화 여부 촉각

우리나라가 주로 수입하는 중동산 두바이유 가격도 한때 내렸다가 가파르게 오른 상황이다. 한국은 사우디아라비아 수입 원유에 크게 의존한다. 지난해 한국은 사우디아라비아에서 257억 달러 어치의 원유를 수입했는데, 이는 전체 원유 수입액의 3분의 1을 웃도는 수준이다. 이재명 대통령은 "원유 특사 파견 등 원유 외교 강화로 원유 수입처를 다변화하고, 장거리 원유 수송비 보조 조치 등으로 70%에 이르던 원유 중동 의존도를 몇 달 만에 50%대로 낮췄다"고 직접 설명했다. '전략 비축유 스와프제'와 석유최고가격제, 그리고 정제유와 석유제품의 수출 물량 통제로 가격을 유지하는 상황을 설명한 것인데, 현 상황에서 정부가 할 수 있는 최선의 조치로 볼 수 있다. 하지만 미국의 원유 이동 루트 통제력 약화에 따른 수입물량의 지속적 감소는 근본적인 난관으로 재등장했다.

정부는 9월과 10월의 원유 수입물량은 상당 부분 확보돼 전년 대비 90% 수준이어서 단기적으로 국내 수급에 미치는 영향은 적다고 밝혔다. 현재까지는 정부가 잘 통제하고 있다지만, 앞으로 사태의 장기화에 따른 타격은 어쩔 수 없는 상황이다. 정유 업계에서는 6개월 넘게 시행 중인 중인 '석유최고가격제가 해제되는 상황을 가정하면 현재 리터당 약 1,850원 선인 주유소 휘발유 가격은 심리적 저항선인 2,000원을 바로 넘을 것'이란 예상이 나온다. 또 생활유가의 억제책으로 상당수 소비자들이 석유 소비에 둔감해진 상황도 앞으로 부담이 될 것이란 게 전문가들의 우려이다. 석유최고가격제는 유가상승 부담을 일정기간 유예하면서 정유업계의 부담을 정부 재정으로 사후보전방식으로 상쇄해주는 비상대책 성격의 구조이기 때문에 사태 장기화에 따른 비용 부담은 불어날 수밖에 없다는 점도 고민을 키우고 있다.

중동산 원유의 대안인 캐나다와 호주산 등 비중동산 원유는 세계 각국의 수요가 몰리면서 가격이 치솟는 상황으로 알려졌다. 수송 루트가 안정된 중동이 아닌 다른 지역에서 원유를 수송할 때의 운임 비용도 오르면서 원유를 확보해도 비용이 불어난다. 미국·이란 전쟁이 일어나기 전, 한국 경제지표 전망은 국제유가를 배럴당 64달러 정도 선으로 예상한 상황에서 나왔다. 현 사태의 한계점은 11월 이후가 될 전망이다. 트럼프가 말하는 것처럼 11월 초의 미국 중간선거 전에 이란과의 타협이 이뤄질 수 있을지가 관건이다. 또 초조한 시간을 보내야 하는 원유수입국의 운명이다.

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▲ 자료화면

지난달 은행권 주택담보대출 변동금리 기준인 코픽스(COFIX·자금조달비용지수)가 전월과 같은 수준을 유지했습니다.

오늘(15일) 은행연합회에 따르면, 올해 8월 신규 취급액 기준 코픽스는 7월과 같은 연 3.18%로 집계됐습니다.

올해 4∼7월 넉 달째 올라 2024년 12월(3.22%) 이후 1년 7개월 만에 최고 수준을 기록한 뒤 상승세가 멈췄습니다.

신규 취급액 기준 코픽스가 두 달째 제자리걸음 한 것은 2021년 4∼5월(0.82%) 이후 5년 3개월 만에 처음입니다.

8월 잔액 기준 코픽스는 연 3.00%에서 3.05%로 0.05%포인트(p) 올랐습니다.

이는 2025년 6월(3.07%) 이후 1년 2개월 만에 최고칩니다.

코픽스는 국내 8개 은행이 조달한 자금의 가중평균금리로, 은행이 실제 취급한 예·적금, 은행채 등 수신상품의 금리 변동이 반영됩니다.

코픽스가 떨어지면 그만큼 은행이 적은 이자를 주고 돈을 확보할 수 있다는 뜻이고, 코픽스가 오르면 그 반대의 경웁니다.

구체적으로 신규 취급액 코픽스와 잔액 기준 코픽스는 정기예금, 정기적금, 상호부금, 주택부금, 양도성예금증서, 환매조건부채권매도, 표지어음매출, 금융채(후순위채 및 전환사채 제외) 등 수신상품 금리를 바탕으로 산정됩니다.

신 잔액기준 코픽스는 연 2.65%에서 2.71%로 상승했습니다.

신 잔액 코픽스에는 기타 예수금과 차입금, 결제성 자금 등의 금리도 포함됩니다.

시중은행은 이르면 16일부터 신규 주택담보대출 변동금리에 이날 공개된 코픽스 금리를 반영할 예정입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 신현송 한국은행 총재

인공지능(AI) 기술 확산이 국내 지역 간 노동시장 격차를 확대하는 위험 요인으로 작용할 수 있다는 한국은행 분석이 오늘(15일) 나왔습니다.

정민수 한은 지역경제조사팀장은 이날 대전 한 호텔에서 열린 '지역경제 심포지엄'에서 이런 분석이 담긴 보고서를 발표했습니다.

한은은 국내 최초로 AI를 생성형, 에이전틱, 피지컬 등 세 가지 유형으로 구분해 직업별·지역별 노출도를 산출하고, 그 위험·기회요인을 분석했습니다.

직업별로 보면, 생성형 AI는 사무직, 판매직, 전문가 직군에서, 에이전틱 AI는 관리직에서, 피지컬 AI는 장치·기계조작, 단순 노무에서 각각 노출도가 높게 나타났습니다.

지역별로는 생성형 AI와 에이전틱 AI 모두 서울, 세종, 경기 등의 순으로 노출도가 높았습니다.

지식서비스업과 전문직이 수도권 등에 집중된 영향입니다.

반대로 피지컬 AI 노출도는 제조업과 농림어업 비중이 큰 경북, 전남, 울산 등 비수도권에서 더 높게 나타났습니다.

한은은 AI와 고용 변화 간의 관계도 분석했습니다.

지난 2023년 이후 3년간 생성형 AI 노출도가 높은 일자리는 24만 7천 명 증가했는데, 그중 수도권이 19만 9천 명(80.8%)을 차지했습니다.

작년 한 해 에이전틱 AI 고노출 직업에서 증가한 일자리도 전체 10만 5천 명 중 수도권이 9만 3천 명(88.3%)으로 대다수를 점했습니다.

피지컬 AI 고노출 직업은 육체노동 위주로, 취업자 수가 수도권과 비수도권 모두 장기간 감소세를 나타내 대조됐습니다.

다만, 이 같은 AI 노출도와 고용 변화는 인과관계를 규명하기 어려워 상관관계를 확인하는 데 그쳤다고 한은은 설명했습니다.

한은은 AI 확산 이후 전문성, 경험, 연륜, 사회적 역량 등의 수요가 증가했으나, 이런 조건을 갖춘 인력 공급이 충분치 않다고 진단했습니다.

20대로 한정하면 생성형 AI나 에이전틱 AI 노출도가 높은 직업의 취업자 수가 수도권과 비수도권에서 모두 감소했고, 지역 간 차이도 뚜렷하지 않았다고 짚었습니다.

대학 졸업 직후 청년층이 전문성, 경험, 연륜 등을 갖추는 것은 지역과 무관하게 매우 어렵기 때문이라는 게 한은 결론입니다.

한은은 수도권에 AI 투자가 몰리면 이미 수도권으로 집중된 지식서비스나 반도체 제조업 쏠림이 심화할 수 있는 점을 위험 요인으로 꼽았습니다.

아울러 피지컬 AI가 빠르게 발전하면 피지컬 AI 노출도가 높은 비수도권의 제조업, 운수업, 숙박음식업 등의 고용 감소가 심화할 수 있다고 우려했습니다.

기회 요인으로는 AI와 인간 간의 협업 모델이 발전해 인재와 연구·개발(R&D)의 수도권 집적을 완화할 수 있는 점, AI가 인적 자본이 부족한 비수도권 생산성을 개선하고 공급 제약을 완화해 지역 내 서비스가 성장할 수 있는 점 등을 들었습니다.

이밖에 비수도권에 양질의 일자리가 늘어 청년 유출이 줄어들 가능성도 언급했습니다.

한은은 "(AI를) 지역 노동시장 격차 완화 기회로 활용하기 위해서는 지역 서비스업 전문화 촉진, 지역 제조업의 지식 서비스화 강화, 지역 거점대학의 AI 허브화 등을 추진해야 한다"고 제안했습니다.

신현송 한은 총재는 이날 심포지엄 개회사에서 "AI 도입이 생산성 향상으로 이어지기 위해서는 기술 인프라와 조직, 제도 측면에서 '보완적 혁신(complementary innovation)'이 이뤄져야 한다"고 강조했습니다.

그는 "경제사학자 폴 데이비드가 주목한 최초의 산업용 발전기, '다이너모(Dynamo)'가 떠오른다"며 "19세기 말 다이너모가 도입돼 공장의 동력원이 증기기관에서 전기로 바뀌었을 때, 사람들은 생산성이 크게 높아질 것으로 기대했으나 실제 변화는 아주 더디게 나타났다"고 지적했습니다.

그러면서 "공장의 설비구조가 여전히 기존 증기기관 체제에 맞추어져 있었기 때문으로, 생산성 향상 효과가 본격적으로 나타난 것은 공장 구조를 '전기'라는 기술에 맞게 근본적으로 재설계한 뒤였다"고 말했습니다.

신 총재는 보완적 혁신과 관련, "새로운 프로그램을 설치하고 데이터센터를 건설하는 것뿐만 아니라 근로자가 새로운 역량을 갖추고, 기업의 업무방식이 바뀌며, AI 인프라가 지역의 산업과 시장에 연계돼야 한다"고 말했습니다.

이어 "결국 AI가 지역경제의 새로운 성장동력이 될 것인지는 기술을 얼마나 빨리 도입하느냐보다, AI를 활용해 생산성을 극대화할 수 있도록 지역경제를 어떻게 재설계하느냐에 달려있다"고 역설했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 이찬진 금융감독원장

이찬진 금융감독원장은 오늘(15일) 금융지주 자회사 최고경영자(CEO) 승계절차가 미흡하다며 공정성·투명성을 강화할 것을 강조했습니다.

이 원장은 이날 금감원 임원회의에서 "대부분 지주회사 자회사대표이사후보추천위원회(자추위)가 수립한 자회사 CEO 승계절차가 미흡하고, 자회사 임원후보추천위원회(임추위) 역할도 제한적인 것으로 파악한다"면서 이같이 밝혔습니다.

그러면서 CEO 자격요건을 구체적으로 명시하지 않거나 후보 압축 단계별 최소 검증기간을 두지 않은 점, 형식적인 상시후보군 관리 등을 지적했습니다.

이 원장은 "향후 후보군 선정, 검증 및 평가, 기록 등 일련의 CEO 승계절차 과정에서 투명성과 공정성을 보다 강화해야 한다"고 말했습니다.

특히 지난 1월부터 금융당국이 운영해온 지배구조 선진화 태스크포스(TF)에서 "CEO 선임이 특정 계파나 친소관계 등에 기반해 폐쇄적으로 운영되지 않도록 다양한 개선방안이 논의돼왔다"면서 "금융사가 투명하고 공정한 경영승계 절차를 운영해 주주가치 제고에 기여할 수 있도록 노력해달라"라고 당부했습니다.

금감원도 "CEO 승계가 투명하고 공정한 기준에 따라 진행되는지 점검을 강화하겠다"라고 덧붙였습니다.

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▲ AI (자료사진)

엔트로픽, 오픈AI, 스페이스X, 구글 딥마인드 등 글로벌 인공지능(AI) 기업 수장들이 제기한 'AI 속도조절론'과 관련, 증권가에서 갑론을박이 이어지고 있습니다.

김일혁 KB증권 연구원은 오늘(15일) 발간한 보고서에서 "AI 모델 개발사들의 경쟁전략이 달라지면서, AI 시장의 이해관계 불일치가 수면 위로 드러났다"고 현 상황을 진단했습니다.

최근 수개월 AI 모델 개발 경쟁이 불붙으면서 개발사들의 새 모델 출시 주기가 이전보다 큰 폭으로 짧아졌습니다.

문제는 이로 인해 개발 비용을 회수하는데 충분한 시간을 확보하지 못하게 됐고 결국 "AI 모델 성능 격차를 벌리기 위해 노력하는 게 좋은 전략이 아니라는 판단이 섰을 것"이라고 김 연구원은 짚었습니다.

따라서 약간 더 나은 성능의 모델을 만드는데 막대한 비용을 쓰기보다 기존 모델 성능을 극대화하는 '하네스'(harness) 설계에 집중, AI 전환(AX) 효능감을 높이고 토큰 수요를 확대하는 데 집중하는 게 낫다는 결론에 도달했을 것이란 이야깁니다.

다만, 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 AI 모델 개발속도 조절에 반대하고 나선 데서도 볼 수 있듯 이번 일은 AI 모델 개발사와 엔비디아의 이해관계가 일치하지 않는다는 점을 보여준 것이기도 하다고 김 연구원은 말했습니다.

그는 "AI 데이터센터 구축비용 부담은 커지는데, 충분히 좋은 성능을 갖춘 값싼 경쟁 모델들이 대거 등장하면서 AI 모델 개발사들의 수익 성장 기대는 약화했다. 아울러 프런티어 AI 모델 개발에 속도 조절을 해야 한다는 AI 모델 개발사들의 주장에 엔비디아가 반대하면서 이제는 두 진영의 이해관계가 같지 않다는 게 선명하게 드러났다"고 평가했습니다.

황수욱 메리츠증권 연구원은 앤트로픽의 다리오 아모데이 CEO가 AI 개발속도 조절을 제안한 구체적 배경과 관련해 "인류의 안전이라는 정의로움이 속도조절 제안의 동기는 아닐 것 같다"고 말했습니다.

이미 일각에선 올해 기업공개(IPO)를 앞두고 앤트로픽과 오픈AI 등의 시장독점 구조를 고착화하려는 사다리차기 전략이란 비판의 시각도 제기된다면서 "AI 개발속도를 늦추면 가장 큰 이득은 AI 개발에 막대한 비용을 쓰는 AI 프론티어가 본다"고 짚었습니다.

IPO를 준비 중인 건 오픈AI도 마찬가집니다.

새 모델 개발비용을 아껴서 영업이익률을 개선할 유인이 적지 않은 셈입니다.

실제 올해 4∼8월 개발된 것으로 추정되는 오픈AI의 'GPT-6 아스트라'는 블랙웰급 그래픽처리장치(GPU) 10만개 이상으로 학습됐는데, GPU 임대료 기준으로만 따져봐도 12억1천만 달러(1조6천억원)에 이르는 기회비용이 발생했을 것으로 추산됩니다.

그러나 "AI 수익화에 기반한 AI 인프라 투자라는 선순환을 본다면 이번 이슈를 가지고 AI 인프라 주식들에 대해 비관적으로 해석할 필요가 없다"고 황 연구원은 조언했습니다.

그는 "산업의 중심인 미국 AI 프런티어의 비즈니스 지속 가능성을 확보하는 문제이기 때문"이라면서 "이미 오픈AI 아스트라 신모델과 루나 경량모델을 중심으로 미국 모델 사용량이 다시 늘고 있다. AI 인프라 투자자라면 미국 AI 프론티어의 반격을 반길 수 있겠다"고 말했습니다.

반면 일각에선 메모리 수요 모멘텀이 정점을 지났다는 주장도 나옵니다.

이민희 BNK투자증권 연구원은 전날 발간한 보고서에서 "메모리 비용이 PC·스마트폰 부품자재명세서(BOM)의 절반에 근접하면서 2분기부터 중저가 주문자상표부착생산(OEM)이 메모리 용량을 축소하기 시작했고, 고가 PC·스마트폰 OEM은 하반기 판가 인상에 나서며 메모리 비용이 한계에 도달했음을 보여주고 있다"고 말했습니다.

그는 "심지어 AI 서버 시스템에서도 신모델 메모리 용량 계획을 축소하고 있다. 동기가 무엇이든 결국 수요탄력이 둔화하기 시작했음을 보여주는 것"이라며 삼성전자와 SK하이닉스의 올해 하반기 영업이익이 시장 기대치를 밑돌 것으로 예상했습니다.

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▲ 서울 롯데타워에서 바라본 아파트 단지 모습

지난달 서울 주택 매매가격 상승률이 5개월 만에 둔화했습니다.

고가 주택과 비거주 1주택 보유자의 세 부담을 늘리는 방향으로 세제개편안이 발표된 이후 강남권을 중심으로 국지적 가격 조정이 발생한 결과로 풀이됩니다.

오늘(15일) 한국부동산원이 발표한 8월 전국 주택가격 동향조사 결과에 따르면 서울 주택종합(아파트·연립주택·단독주택) 매매가격은 전월 대비 평균 0.97% 상승했습니다.

서울 매매가격 월간 상승률은 4월(0.55%)부터 7월(1.09%)까지 4개월 연속 확대됐다가 8월에는 전월 대비 0.12%포인트 축소됐습니다.

세제개편이 시행되면 향후 보유세·양도소득세 부담 급증이 예상되는 강남구(-0.18%)가 압구정동 중대형과 대치동 위주로, 서초구(-0.01%)는 잠원·반포동 주요 단지 중심으로 하락 전환했습니다.

반면 성북구(1.83%), 노원구(1.77%), 서대문구(1.64%), 중랑구(1.53%), 중구(1.48%), 관악구(1.15%), 강서구(1.10%), 구로구(1.07%) 등 중위권 이하 지역은 강세를 이어갔습니다.

경기(0.58%)에서는 광명시(2.11%), 성남시 분당구(1.92%), 수원시 영통구(1.80%) 등의 상승률이 높았습니다.

인천(-0.03%)은 약세로 돌아섰고 수도권 전체로는 0.63% 상승했습니다.

비수도권(0.03%)에서는 4대 광역시(0.01%)와 전남광주(0.13%), 7개 도(0.02%)는 올랐고 세종시는 0.07% 하락했습니다.

아파트로 한정한 서울 매매가격 상승률은 서울이 1.05%로 전월 대비 0.22%포인트 축소됐습니다.

수도권은 0.76%, 비수도권은 0.05%, 전국 평균은 0.39% 각각 상승했습니다.

서울의 빌라 등 연립주택 매매 상승률은 0.93%로 전월 대비 0.03%포인트 축소됐으나 올해 들어 두 번째로 높은 수준을 기록했습니다.

부동산원은 "매매는 국지적으로 하향 조정 매물이 출회되면서 하락 거래로 이어졌으며, 높은 수요가 지속되는 대단지·역세권 및 중소형 규모 중심으로 상승 계약이 체결됐다"고 말했습니다.

전국 주택종합 전세가격은 전월 대비 0.35% 올랐습니다.

상승폭은 0.03%포인트 축소됐습니다.

서울(0.83%)은 오름폭이 0.2%포인트 줄어든 가운데 노원구(1.58%), 성북구(1.38%), 서대문구(1.16%), 금천구(1.15%), 강북구(1.13%), 도봉구(1.06%) 등이 높은 상승률을 나타냈습니다.

경기(0.56%)는 용인시 기흥구(1.74%), 화성시 동탄구(1.55%), 하남시(1.50%) 등이 강세였고 인천은 0.41% 상승했습니다.

수도권 전체로는 0.63% 올랐습니다.

비수도권(0.09%)에서는 4대 광역시(0.15%)와 세종시(0.22%), 7개 도(0.07%)는 상승했고 전남광주(-0.01%)는 소폭 하락했습니다.

전국 아파트 전세는 전월 대비 0.44% 올랐습니다.

서울(0.95%)은 상승폭을 0.33%포인트 축소했고 수도권은 0.78%, 비수도권은 0.14% 각각 상승했습니다.

전국 월세가격 상승률은 전세와 동일한 0.35%를 기록했습니다.

서울(0.82%)은 전월 대비 상승폭이 0.12%포인트 축소됐으나 성북구(1.54%), 노원구(1.49%), 도봉구(1.14%), 금천구(1.01%), 동작구(1.01%), 중랑구(0.92%) 등 중하위권은 대단지 등을 중심으로 강세였습니다.

경기(0.49%)는 용인시 기흥구(1.18%), 광명시(1.14%), 수원시 영통구(1.13%) 등의 상승률이 높았고 인천은 0.38% 올랐습니다.

수도권 전체로는 0.59% 상승했습니다.

비수도권(0.13%)에서는 4대 광역시(0.16%)와 세종시(0.16%), 전남광주(0.10%), 7개 도(0.11%) 모두 월세가 올랐습니다.

아파트 월세 상승률은 서울이 0.91%로 전월 대비 0.21%포인트 축소됐고 수도권은 0.68%, 비수도권은 0.18% 각각 상승했습니다.

전국 평균은 0.42% 올랐습니다.

한편 8월 서울의 중위 주택 매매가격은 8억591만8천원으로 8억원대에 진입했습니다.

중위가격은 전체 거래를 가격순으로 줄 세웠을 때 한가운데 값을 뜻합니다.

서울의 평균 주택 매매가격은 10억2천974만원, 전세는 4억9천442만7천원이었고 평균 월세는 131만3천원으로 조사됐습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 추석 명절 앞두고 분주한 택배 물류센터

국내 주요 택배업체가 추석 연휴인 24∼26일 배송 업무를 쉽니다.

오늘(15일) 물류업계에 따르면 CJ대한통운, 한진택배, 롯데글로벌로지스(롯데택배)는 오는 24∼26일 일제히 택배 업무 휴무에 들어갑니다.

제주 등 일부 도서·산간 지역 일반택배 발송 마감일은 21일, 그 외 지역은 22일이 발송 마감입니다.

22일까지 발송된 택배 물량만 추석 연휴가 들어가기 전에 받아볼 수 있습니다.

택배 물류망은 27일부터 정상적으로 가동됩니다.

자체 물류센터와 배송망을 갖춘 쿠팡은 평소대로 휴무 없이 배송 시스템을 운영합니다.

컬리 샛별배송의 경우 24일 밤 11시까지 주문하면 추석 당일에도 배송받을 수 있지만 25일 주문한 고객은 27일 물품을 배송받게 됩니다.

물류센터가 25일 휴무에 들어가기 때문입니다.

SSG닷컴은 추석 당일을 제외하고 배송 시스템을 정상적으로 운영합니다.

이마트 상품을 1시간 내외로 배송하는 퀵커머스 서비스 '바로퀵'도 추석 당일을 제외하고 그대로 운영됩니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 금융감독원 건물

금융감독원은 8·13 주택공급 활성화 대책에 따른 금융지원 프로그램을 단계별로 설명하는 자리를 마련했습니다.

금감원은 오늘(15일) 오후 서울 여의도 본원에서 주택공급 금융지원 프로그램 및 프로젝트파이낸싱(PF) 사업장 매각설명회를 했습니다.

5개 세션으로 구성된 이날 설명회에서는 주택개발 PF 사업추진 단계별 지원 프로그램이 상세히 소개됐습니다.

초기 브릿지 단계에서 필요한 금융지원은 코람코자산신탁이 PF 개발앵커리츠를 통해 총 6천100억 원 규모의 자금을 일반 브릿지론보다 낮은 금리로 지원합니다.

브릿지에서 본 PF 대출로의 전환 단계에 필요한 PF보증은 주택도시보증공사(HUG)가 보증한도 확대, 중소건설사 전용 PF보증 상품 등으로 지원합니다.

은행·보험업권은 사업 전 단계에 걸쳐 일시적 유동성 애로가 있을 경우 신청할 수 있는 PF신디케이트론의 한도를 1조 원에서 5조 원으로 확대합니다.

한국토지주택공사(LH)는 사업 전 단계에서 토지매입·공사비를 지원하고, 미분양 리스크를 완화하는 매입임대 사업을 합니다.

수도권 주거사업장 중 사업이 지연·중단된 사업장의 사업 재개를 유도하기 위해 금융업권 관계자들이 참석한 매각설명회도 이날 열렸습니다.

금감원은 "주거용 PF 사업장별 밀착관리, 신속한 금융애로 해소지원 등을 통해 필요한 주택이 신속히 공급될 수 있도록 총력을 다해 지원할 예정"이라고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 한국은행

지난 7월 통화량이 반도체 기업의 예치자금 유입과 예적금 증가 등 영향으로 13조 원 가까이 불어나며 9개월째 증가했습니다.

한국은행이 오늘(15일) 공개한 '통화 및 유동성' 통계에 따르면 올해 7월 평균 광의 통화량(M2 기준·평잔)은 4천225조 6천억 원으로 전월보다 12조 7천억 원(0.3%) 증가했습니다.

▲ 한눈에 보는 7월 통화 및 유동성.

작년 11월 이후 9개월 연속 증가셉니다.

M2증가율은 지난 2월(0.0%) 이후 가장 낮습니다.

넓은 의미의 통화량 지표인 M2에는 현금, 요구불예금, 수시입출금식 예금(이상 M1) 외 머니마켓펀드(MMF), 2년 미만 정기 예·적금, 양도성예금증서(CD), 환매조건부채권(RP), 2년 미만 금융채, 2년 미만 금전신탁 등 곧바로 현금화할 수 있는 단기 금융상품이 포함됩니다.

이 중 2년 미만 정기예적금이 한 달 새 27조 3천억 원 늘었습니다.

2022년 12월 이후로 최대 폭의 증가셉니다.

기업 여유자금이 유입되고 파생상품 시장 투자를 위해 수시입출식 저축성 예금으로 유입됐던 자금 일부가 정기예금으로 돌아온 영향이라고 한은은 설명했습니다.

2년 미만 금전신탁도 반도체 기업 등의 예치자금 유입으로 11조 4천억 원 늘었습니다.

2022년 1월 이후로 최대 폭의 증갑니다.

반면 수시입출식 저축성 예금은 27조 원 줄었습니다.

통계 집계를 시작한 2003년 10월 이래 최대 폭의 감솝니다.

이는 부가가치세 납부 등에 따른 기업보유분 감소와 파생상품 거래를 위한 증거금이 줄어든 영향으로 전해졌습니다.

경제 주체 별로는 비금융기업(+20조 6천억 원), 기타 부문(+6조 3천억 원)은 증가했으나, 가계 및 비영리단체는 11조 6천억 원 감소했습니다.

현금·요구불예금·수시입출식 예금만 포함하는 좁은 의미의 통화량 M1(1천372조 5천억 원)은 전월보다 2.2%(30조 4천억 원) 줄었습니다.

M1 감소는 작년 4월(-0.03%) 이후 처음입니다.

(사진=한국은행 제공, 연합뉴스)

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▲ 김영훈 고용노동부 장관이 15일 서울 종로구 정부서울청사에서 '메가특구 특별법 관련 사회적 대화 제안' 브리핑하고 있다.

정부가 메가특구 특별법에 노동 규제 예외 적용 등 특례를 논의하기 위해 노동계와 경영계가 참여하는 '원 포인트 사회적 대화'를 하자고 오늘(15일) 공개 제안했습니다.

김영훈 고용노동부 장관은 이날 정부서울청사에서 브리핑을 열고 "메가특구 특별법안 마련 과정에서 논의되고 있는 노동 특례들은 우리 사회가 아직 가보지 않은 길"이라며 이같이 제안했습니다.

김 장관은 "기업이 가치를 창출하고 우리 사회가 지속 가능한 성장을 향해 나아가는 동력은 건강한 노동이라는 점에서 노동 특례는 메가특구 특별법의 핵심 사항"이라고 강조했습니다.

그는 "대화에서는 노동 특례뿐 아니라 노동자의 건강권 보호와 기업의 생산성 향상을 위해 노사가 제안한 사항이라면 함께 논의할 수 있을 것"이라며 "산업 경쟁력 강화와 좋은 일자리 창출을 위해 이해당사자가 직접 논의하는 대화와 타협의 장이 될 것"이라고 덧붙였습니다.

노동부는 양대 노총인 한국노동조합총연맹(한국노총)과 전국민주노동조합총연맹(민주노총), 경영계인 한국경영자총협회(경총)와 중소기업중앙회 등에 이 같은 제안을 설명했으며 각계 반응을 취합해 이른 시일에 첫 회의를 연다는 방침입니다.

기존 노사정 대화기구인 경제사회노동위원회에는 민주노총이 참여하지 않고 있는 만큼, 이 사안에만 집중하는 별도의 사회적 대화 자리를 만들자고 운을 띄운 것입니다.

정부 측에서는 노동부와 산업통상부, 국무조정실이 참여할 방침이며 경제사회노동위원회도 주체가 될 수 있을 것으로 생각한다고 김 장관은 설명했습니다.

김 장관이 이번 제안에 나선 것은 정부와 여당이 이달 내 발의와 연내 입법을 목표로 한 메가특구 특별법과 관련해 특구에서 노동 규제를 대폭 완화하는 문제가 큰 쟁점으로 남아있기 때문입니다.

고소득 관리자와 연구개발자에게 주52시간 근로 상한을 없애고 연장·야간·휴일 근로 수당을 적용하지 않는 '화이트칼라 이그젬션', 기간제 근로자 사용기간을 현행 2년에서 근로자 합의 시 2년 더 연장하는 '기간제 2+2'가 가장 시급한 논의 대상이라고 김 장관은 밝혔습니다.

재계는 메가특구의 경쟁력을 확보하기 위해서는 노동 특례가 필요하다고 주장하는 반면, 노동계는 이 같은 예외가 곧 노동 규제를 전반적으로 무너뜨리는 계기가 될 것이라며 강력히 반대해 왔습니다.

이 사안은 노사 간 견해차가 극심한 상황이라 사회적 대화로 실제 타협에 이를 수 있을지는 미지수입니다.

정부 내에서도 노동부 장관과 산업통상부 장관이 여러 차례 견해차를 노출했습니다.

지난 1월 국회를 통과한 반도체특별법은 주52시간 예외 적용을 두고 여야가 팽팽하게 대립한 끝에 결국 해당 내용은 제외된 채 국회 문턱을 넘은 바 있습니다.

김 장관은 그러나 "노사정 대화는 대화 자체가 목적으로, 결과 도출과 별론으로 대화 내용이 국회 논의 과정에 충분히 반영되고 갈등을 예방할 수 있다"며 "정부는 현장 실태조사 등 객관적 자료를 제공하고 깊이 있는 대화가 이뤄질 수 있게 대화의 촉진자 역할을 하겠다"고 강조했습니다.

김 장관은 이날도 쟁점 사안에 대해 "정부 입장은 확정된 게 없다"며 "저 개인적으로는 화이트칼라 이그젬션에 대한 부정적인 입장을 가지고 있다"고 말했습니다.

정부는 이미 노동계가 노동 특례를 받아들일 수밖에 없도록 답을 정해놓고 사회적 대화를 제안하는 것 아니냐는 지적도 있습니다.

이에 김 장관은 "메가 특구는 국운이 걸려 있으며 반드시 성공해야 하는 프로젝트인데, 그럴수록 국운의 결과를 함께 공유해야 할 주체들이 정책 입안 과정에서 참여하는 것은 너무나 마땅하다"며 "쉬운 의제도 아니지만, 풀지 못할 문제도 아니다"라고 말했습니다.

당정이 연내 입법을 목표로 한다는 점에서 메가특구법 입법이 먼저 이뤄지고 사회적 대화는 사후적으로 이뤄질 수 있다는 전망도 있습니다.

노동부 관계자는 "당사자들이 대화하겠다는 필요성에 대한 공감과 의지만 있으면 사회적 대화 기간은 3개월도 충분하다"고 말했습니다.

노동 특례에 강력 반대 입장을 밝힌 양대 노총은 지난달 초 AI 전환과 메가특구법 관련 사회적 대화와 이재명 대통령 면담을 요구하며 물꼬를 텄습니다.

이 대통령도 지난 3일 청와대에서 연 양대노총 위원장과 차담회에서 메가특구와 관련 사회적 대화를 통해 해법을 찾아 달라고 당부했고, 그 연장선상에서 정부가 이날 원포인트 사회적 대화를 제안하게 됐다고 김 장관은 설명했습니다.

양대 노총은 대화가 성사될 가능성을 내비쳤습니다.

한국노총은 대변인 논평에서 "사회적 대화를 제안한 당사자로서 지역 균형발전과 산업경쟁력 강화가 노동자의 삶의 질 개선으로 이어질 수 있도록 책임 있게 논의에 임할 것"이라면서도 "한국노총의 참여가 노동 특례 수용을 의미하지는 않으며 구체적인 사안은 사회적 대화를 통해 논의해야 할 것"이라고 강조했습니다.

반면, 민주노총은 노동부가 전날 민주노총에 경제사회노동위원회 참여를 요청했다면서 "민주노총이 제안한 것은 숙의를 통한 합의와 산업별 참여를 원칙으로 하는 새로운 사회적 교섭으로, 노동부 입장에 대해 신중한 논의를 거쳐 조직적 입장을 정할 것"이라고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 금융위원회

상장사 합병가액 산정 기준이 '시가'가 아닌 '공정가액'으로 바뀌고, 주주가 거래 적정성과 이해관계 등을 파악할 수 있도록 공시도 강화됩니다.

금융위는 이런 내용을 담은 자본시장법 시행령 및 증권의 발행 및 공시 등에 관한 규정 개정 예고를 오는 16일부터 한다고 오늘(15일) 밝혔습니다.

오는 12월 9일 자본시장법 시행에 따라 향후 합병 등을 추진하는 주권상장법인은 가액 산정 시 시가뿐 아니라 자산가치(순자산·발행주식총수), 수익가치 등을 종합적으로 고려한 공정가액을 적용해야 합니다.

이를 통해 지배주주 등의 '주가누르기' 유인을 차단한다는 취집니다.

이에 따라 자본시장법 시행령상 세부 산정방식은 삭제하고, 다양한 가치평가 요소를 거래 특성에 맞게 종합적으로 고려할 수 있도록 했습니다.

또 합병 추진 과정에서 특별위원회 설치 등 공정성을 위한 조치가 있을 경우, 관련 내용을 포함한 이사회 의견서를 증권신고서와 주요사항보고서를 통해 공시하도록 했습니다.

외부 평가 항목도 확대됩니다.

기존의 '가액 및 거래조건 적정성'에 더해 ▲평가 방법의 적정성 ▲주요 가정의 합리성 ▲평가상 어려움 등으로 확대하고 관련 내용도 공시 대상에 포함했습니다.

금융위는 "거래가 어떤 절차와 판단을 거쳐 추진됐는지 주주가 검증하고 확인할 수 있는 양질의 정보를 제공하도록 하는 것"이라고 설명했습니다.

계열사 간 합병 등은 해당 법인의 특수관계인과 상대법인 간 출자, 채무보증, 임원겸직 여부, 지분변동 내역 등을 증권신고서 본문에 기재하도록 했습니다.

이를 통해 투자자가 당사자 간 이해관계를 파악하도록 하고, 특정 주주에게 편향된 거래조건 설정을 사전에 차단합니다.

아울러 주식매수청구권 매수 가격 산정 방식도 외부 평가기관의 평가를 받고, 내용을 공시하도록 합니다.

기존에는 법에서 정한 산정방식에 따른 매수가격이 기계적으로 제시되는 데 그쳤습니다.

금융당국은 합병 반대 주주도 보유 주식 가치를 합리적으로 평가받고, 정당한 투자 회수 기회가 보장될 것으로 보고 있습니다.

개정안은 다음 달 6일까지 입법예고 된 뒤 규제 심사, 증권선물위원회·금융위원회 의결, 법제처 심사, 차관·국무회의 의결을 거쳐 12월 9일에 시행될 예정입니다.

(사진=금융위원회 제공, 연합뉴스)

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▲ 5대 시중은행 4분기 은행채 차환 예정 물량

올해 4분기 은행권의 자금 조달 창구인 은행채 발행이 크게 늘어날 전망입니다.

은행의 핵심 자금원인 요구불예금 등 저원가성 수신이 쪼그라들며 조달 구조가 악화한 데다, 역대 최대 규모의 은행채 만기가 다가오고 있기 때문입니다.

오늘(15일) 금융투자업계에 따르면 한국은행이 지난주 발표한 8월 은행 총대출(가계+기업)은 2천629조 원으로 전월 대비 13조 이상 증가한 반면, 총수신은 2천592조 6천억 원으로 전월과 거의 동일했습니다.

증가율 기준으로 8월 은행 총수신 증가율은 전년 동월 대비 4.5%로 여신 증가율 4.2%를 웃돌았지만, 두 지표 간의 격차는 지난 5월 3.1%포인트에서 8월에 0.3%포인트로 축소됐습니다.

이러한 변화는 여신(대출) 확대보다 수신(예금) 둔화에서 비롯됐으며, 그중에서도 은행의 '알짜' 자금원으로 꼽히는 저원가성 수신의 증가세가 꺾인 탓이 큽니다.

은행의 수시입출식 수신은 7월 약 81조 원 감소한 데 이어 8월에도 14조 원 감소했습니다.

올해 상반기 개인 자금이 증시로 대거 이동하는 와중에도 은행 수신은 일부 대기업의 단기 여유자금이 수시입출식 등 저축성 예금에 유입되면서 유지될 수 있었습니다.

다만, 기업 단기자금은 기업의 자금 필요에 따라 언제든 빠져나갈 수 있어 안정적인 조달 기반으로 보기 어렵습니다.

이탈하는 자금을 붙잡기 위해 예금 금리를 올리기는 쉽지 않다 보니, 은행 입장에서는 은행채를 발행해 필요 자금을 조달하는 것이 더 유리합니다.

여기에 오는 4분기 역대급으로 몰려 있는 차환 물량도 은행채 발행을 부추기는 핵심 요인입니다.

연합인포맥스 일자별 만기 종목 데이터에 따르면 올해 4분기 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 은행채 만기 도래액은 27조 1천250억 원에 달합니다.

이는 지난해 4분기 14조 9천억 원을 크게 웃도는 수준이며, 레고랜드 사태 직후 자금 경색이 심했던 2022년 4분기의 20조 3천억 원을 웃도는 역대 최대 규모입니다.

한화투자증권 한시화 연구원은 "지난 2024년과 2025년 4분기에 발행됐던 1~2년물 만기가 돌아오는 데다, 올해 6월 기준금리 인상을 앞두고 변동금리부채권(FRN, 지급하는 이자가 시장금리 변화에 따라 주기적으로 변하는 채권)을 중심으로 발행한 단기물 만기가 함께 도래하기 때문"이라고 설명했습니다.

은행의 알짜 예금이 줄어드는 구조적 요인과 대규모 차환 물량 도래라는 수급적 요인을 감안하면 4분기 은행채 발행은 늘어날 수밖에 없을 것으로 보입니다.

이는 국고채와 은행채의 신용스프레드(금리 차) 축소 여력을 제한하는 요인입니다.

지난 14일 기준 국고채 3년물과 은행채 3년물의 금리 스프레드는 89bp 수준입니다.

지난 7월 91.6bp까지 벌어지며 정점을 찍은 후 8월초 86.5bp까지 떨어졌으나 이후 재차 확대되는 양상입니다.

(사진=한화투자증권 제공, 연합뉴스)

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▲ 자료화면

직접 카드 결제를 유도하는 보이스피싱 수법이 기승을 부리자 금융감독원이 이상거래탐지(FDS)와 불법 가맹업체 조사를 강화하고, 고령자에게는 피해 예방을 위한 심층 상담을 제공합니다.

오늘(15일) 금융감독원은 이 같은 내용의 소비자 유의 사항과 카드 이용자 보호를 위한 제도개선 사항을 발표했습니다.

우금감원은 카드사들의 이상거래탐지 룰을 보완합니다.

그간 이상거래탐지 룰은 사기범들의 부정결제 예방이 중심이었으나, 피해자가 사기범에게 속아 직접 결제한 유형도 잡아내겠다는 방침입니다.

디지털 금융 접근성이 낮고 공권력 사칭에 취약한 70대 이상 고령자 대상 보호장치도 강화합니다.

금감원에 따르면 지난해 고령자의 보이스피싱 피해 건수는 1천493건으로 전년 대비 42.6% 상승했습니다.

실제 한 70대 여성은 금융사 직원을 사칭한 사기범으로부터 "과거 불법 카드 매출을 취소하지 않으면 신용불량자가 된다"는 협박에 속아 불법 가맹업체에 직접 카드 정보 등을 입력했다가 금융 피해를 보기도 했습니다.

이에 금감원은 70대 이상 소비자가 상품권 등 환금성이 높은 상품을 결제할 때 이상 거래로 탐지될 경우, 즉시 승인을 내주는 대신 심층 상담을 통해 숙려 기회를 제공하는 방안을 추진합니다.

향후 제도 성과를 파악해 대상 연령과 상품 범위를 확대할 예정입니다.

아울러 '카드깡' 등 불법 가맹업체가 얽힌 피해 건은 금융사의 결제 처리 과정 관련 민원 조사를 강화해, 불법업체가 결제구조를 악용하지 않도록 대응할 예정입니다.

이 밖에도 고수익 부업·알바를 미끼로 물품 대리 결제를 시키거나, 저금리 대출 중개 수수료 명목의 결제 유도, 로맨스 스캠(연애 빙자 사기)을 통한 상품권 현금화 등도 조심해야 한다고 금감원은 강조했습니다.

금감원은 "본인이 직접 카드 결제 및 대출을 받았기 때문에 카드사 보상이 거절될 수 있어 주의가 필요하다"며 "별도의 인증 없이 카드 정보만으로 결제하는 방식은 금융사기 및 사고에 매우 취약하기 때문에 상대방을 반드시 확인해야 한다"고 당부했습니다.

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▲ 배달앱 (자료화면)

온라인플랫폼에 입점한 중소기업과 소상공인 가운데 배달앱 입점사의 거래비용 부담률이 매출의 26.2%로 가장 높고 지난해 대비 상승 폭도 가장 큰 것으로 조사됐습니다.

오늘(15일) 중소기업중앙회의 '2026 온라인플랫폼 입점사 거래 실태조사' 결과에 따르면 중개수수료와 광고비, 정보이용료 등 플랫폼과 거래에 수반되는 거래비용이 월평균 매출에서 차지하는 비중은 배달앱이 평균 26.2%로 가장 높았습니다.

온라인쇼핑몰은 20.6%, 숙박앱은 18.3%였으며, 전체 입점업체 평균은 21.7%였습니다.

이번 조사는 온라인쇼핑몰과 배달앱, 숙박앱 입점 중소기업 1천250개사를 대상으로 지난 6월 18일부터 7월 3일까지 실시됐습니다.

지난해 조사와 비교해 거래비용 부담률은 세 플랫폼 유형에서 모두 상승했습니다.

배달앱의 평균 부담률은 5.2%포인트(p) 높아져 상승 폭이 가장 컸고 온라인쇼핑몰은 2.0%p, 숙박앱은 0.8%p 각각 올랐습니다.

개별 업체별 기준으로 보면 거래비용 부담률이 가장 높은 사례는 온라인쇼핑몰(쿠팡)과 배달앱(배달의민족·쿠팡이츠)이 각각 매출의 45.0%, 숙박앱은 40.0%였습니다.

반면 최저 부담률은 온라인쇼핑몰(전체 온라인쇼핑몰)과 숙박앱(야놀자)이 각각 5.0%, 배달앱(쿠팡이츠)이 3.0%로 입점업체별 차이도 컸습니다.

배달앱 입점사가 플랫폼에 지급하는 비용의 구성은 중개수수료가 42.0%로 가장 컸고 배달비(29.9%), 광고비(15.6%), 결제대행수수료(12.4%) 순이었습니다.

플랫폼에 대한 매출 의존도도 높은 수준이었습니다.

온라인쇼핑몰 입점사의 경우 53.7%가 전체 매출이 주거래 온라인쇼핑몰에서 발생한다고 답했습니다.

숙박앱은 전체 매출의 '75∼100% 미만'이 주거래 앱에서 발생한다는 응답(38.4%)이, 배달앱은 '25∼50% 미만'이라는 응답(28.9%)이 각각 가장 많았습니다.

최근 3년간 조사에서 주거래 플랫폼을 통한 매출 비중이 75% 이상이라는 업체 비율이 플랫폼 유형을 막론하고 높아지는 추세라고 중기중앙회는 전했습니다.

불공정거래나 부당행위를 경험했다는 응답은 온라인쇼핑몰이 17.8%, 배달앱 14.0%, 숙박앱 9.2%였습니다.

불공정거래나 부당행위 경험 유형 1순위로 온라인쇼핑몰은 '상품의 부당한 반품'(14.2%), 배달앱은 '소비자 응대·배상 책임 회피'(3.1%), 숙박앱은 '불필요한 광고·부가서비스 가입 강요'(2.4%)가 각각 꼽혔습니다.

온라인플랫폼 공정화법 제정이 필요하다는 응답은 배달앱에서 66.9%로 가장 높았고 온라인쇼핑몰 62.2%, 숙박앱 50.0% 순이었습니다.

특히 배달앱 차등 수수료제의 비용 절감 효과에 대해서는 '변화 없음'이라는 응답이 49.4%, '도움 되지 않음'이 35.4%로 나타났습니다.

도움이 되지 않는 이유로는 '인하해도 여전히 중개수수료가 높기 때문'이라는 응답이 35.5%로 가장 많았습니다.

배달앱 사용 시 음식점에 부과되는 중개수수료와 배달비, 결제수수료 등의 총액에 한도를 두는 총수수료 상한제가 필요하다는 응답이 51.1%로 절반을 넘었습니다.

숙박앱 월평균 광고비는 199만 원으로이었고, 일부 업체는 최대 1천만 원을 지출하기도 했습니다.

광고비는 노출광고비(75.0%), 쿠폰 광고비(20.1%), 기타 광고비(4.9%) 등으로 구성됐습니다.

상생협력 확대를 희망하는 분야로는 '중개수수료(율) 인하'(온라인쇼핑몰 48.0%, 배달앱 47.1%, 숙박앱 61.2%)가 1순위에 올랐습니다.

김희중 중기중앙회 경제정책본부장은 "온라인플랫폼이 유통시장의 대세인 상황에서 입점 중소기업과 소상공인의 플랫폼 의존도는 매년 높아지고 있는데 수수료·광고비 등 비용은 갈수록 커지고, 불공정거래도 여전하다"고 지적했습니다.

이어 "이러한 거래 불균형을 해소하려면 입점업체의 거래조건 협의에 대한 자율성이 인정되는 수평적 구조를 세우는 것이 근본적인 해법"이라며 "이를 실현할 온라인플랫폼 공정화법 제정을 통해 실효적 규율이 필요하다"고 말했습니다.

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