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정용진 회장이 직접 나와 고개를 숙였지만, 스타벅스 브랜드 이미지는 큰 손상을 입었습니다. 마케팅 논란 이후 선불카드 환불 문제까지 소비자들의 공분을 사자, 스타벅스 측은 뒤늦게 사태 수습에 나섰는데요. 다음 달부터 2주 동안 아무 조건 없이 잔액을 전액 환불하겠다고 밝혔습니다.

이성훈 기자입니다.

<기자>

오늘(26일) 낮 서울 시내의 한 스타벅스 매장입니다.

점심 시간대인데도 빈 좌석이 곳곳에 보이고 평소보다 한산한 모습입니다.

[김민지 : 탱크데이라는 걸 기획을 할 생각을 하고 그런 걸 진행하려고 했다는 게 좀 안 믿겼던 것 같고. 그래서 저는 당연히 뭔가 가는 거 자체가 조금 민망하고.]

불매운동 여파는 실제 매출 감소로도 이어졌습니다.

[전상진/신세계그룹 경영총괄 : 지금 저희가 매출 따질 계제는 아니지만 굉장히 많은 매출 감소가 있습니다.]

사태 8일 만에 나온 정용진 회장의 대국민 사과를 놓고 시민들은 다양한 목소리를 냈습니다.

[A 씨 : 좀 더 대책이 필요하다고 생각해요. 더 설명을 하고 진심 있게 사과를 해야 한다고 생각합니다.]

[이성호 : 대국민 사과까지 한 거 아니야. 그 정도면 뭐 충분하고. 이 정도면 되지 않았나 하는 그런 생각이 들고.]

스타벅스는 정용진 회장의 기자 회견 후 선불식 충전카드 잔액을 다음 달 1일부터 2주 동안 조건 없이 전액 환불하기로 했다고 밝혔습니다.

그동안 최종 충전 금액의 60% 이상을 사용해야 잔액을 환불받을 수 있었습니다.

이 때문에 법원에 미사용 선불 충전금 반환을 요구하는 신청까지 제기되는 등 소비자들의 반발이 거세지자 부랴부랴 조치를 낸 걸로 풀이됩니다.

신세계그룹이 이번 사태에서 허술한 검증 체계 등 조직 내부 문제가 있었다고 인정한 만큼 구체적인 재발 방지책도 뒤따라야 한다는 지적이 나옵니다.

[이은희/인하대 소비자학과 명예교수 : 구체적인 재발 방지책을 빨리 제시를 하고 특히 내부 검증만으로는 해결이 안 된다라는 것이 증명됐기 때문에 외부인 혹은 제3자들로 구성된 스크린할 수 있는 기구를 마련할 필요가 있다.]

1997년 1호점을 연 이래 최대 위기를 맞은 스타벅스가 실질적인 변화로 소비자 신뢰와 기업 가치를 되찾을 수 있을지 주목됩니다.

(영상취재 : 조창현·김승태·최대웅, 영상편집 : 박지인)

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불꽃 번쩍 튀더니 '와르르'…서소문 고가 붕괴 영상 보니

238@sbs.co.kr(이세현 기자) — Tue, 26 May 2026 21:04:00 +0900

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오늘 오후 서울 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 무너져 내렸습니다. 고가 밑에서 작업 중이던 3명이 숨졌고, 다른 3명은 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌습니다.오늘 첫 소식, 이세현 기자의 보도입니다.

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<앵커>

오늘(26일) 오후 서울 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 무너져 내렸습니다. 고가 밑에서 작업 중이던 3명이 숨졌고, 다른 3명은 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌습니다.

오늘 첫 소식, 이세현 기자의 보도입니다.

<기자>

고가도로 아래로 트럭과 오토바이가 지나가는 순간, 불꽃이 번쩍 튀더니 고가도로 상판이 힘없이 무너져 내립니다.

근처 CCTV에는 붕괴 사고 당시 깜짝 놀란 사람들이 황급히 도망치는 장면도 포착됐습니다.

오늘 오후 2시 33분쯤, 서울 서대문구 서소문 고가차도 철거 현장에서 상판 일부가 갑자기 무너져 내렸습니다.

60대 현장 관리소장과 50대 외부 전문가 등 2명이 현장에서 숨진 채 발견됐고, 잔해에 깔린 채 발견된 50대 감리단장은 심정지 상태로 병원에 옮겨졌지만 끝내 숨졌습니다.

서울시와 지자체 공무원 등 구조된 3명은 머리와 갈비뼈 등을 다쳐 치료를 받고 있습니다.

소방이 통제 중인 서소문 고가차로 현장입니다.

도로는 교각만 남긴 채로 형체를 알아볼 수 없이 무너져 내렸고, 도로엔 잔해가 가득한 상태입니다.

[김창태/최초 신고자 : 어마어마한 굉음 소리가 나면서 흙먼지가 어마어마하게 올라왔어요. 대형 사고 터졌구나 직감하고 119에 먼저 신고하고….]

사고 당시 현장에는 철거 작업 안전진단에 나선 인원 등 모두 13명이 있었는데, 7명은 무사히 대피한 걸로 파악됐습니다.

추가 붕괴 우려 탓에 경찰이 인근 도로를 통제하면서 일대 교통은 온종일 마비됐고, 서울역과 신촌역 사이 전차선 단전 영향으로 열차 운행도 곳곳에서 차질이 빚어졌습니다.

[최진우/서울시 도시기반시설본부 토목부장 : 바닥에 떨어진 건 신속히 잔재를 철거하고요. 복구는 철도공단과 협의를 해서…. 철거는 하루면 되는데 사전 절차 그런 것을 준비하는 게 있어서….]

1966년에 지어진 서소문 고가차도의 철거 공사는 지난해 9월 시작돼 다음 달 초 마무리 될 예정이었습니다.

(영상취재 : 김흥기·강시우·김한결, 영상편집 : 윤태호)

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'고의성 입증·피해자 특정'이 관건…정용진 소환 시점은?

curious@sbs.co.kr(김규리 기자) — Tue, 26 May 2026 20:36:00 +0900

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정용진 회장의 대국민 사과 이후 이제 관심은 정 회장을 비롯한 마케팅 관련자들에게 민형사상 책임을 물을 수 있을지에 쏠리고 있습니다. 법조계에선 고의성 입증은 물론 구체적인 요건이 충족돼야만 사법 처리가 가능할 거란 관측이 나옵니다.김규리 기자의 보도입니다.

▶ 영상 시청

<앵커>

정용진 회장의 대국민 사과 이후 이제 관심은 정 회장을 비롯한 마케팅 관련자들에게 민형사상 책임을 물을 수 있을지에 쏠리고 있습니다. 법조계에선 고의성 입증은 물론 구체적인 요건이 충족돼야만 사법 처리가 가능할 거란 관측이 나옵니다.

김규리 기자의 보도입니다.

<기자>

경찰은 현재 정용진 신세계그룹 회장과 손정현 전 스타벅스코리아 대표에게 모욕 또는 명예훼손 혐의를 적용할 수 있을지 검토 중입니다.

고소인 조사를 받은 박하성 씨 등 5·18 민주화운동 유공자들이 스타벅스코리아의 '탱크데이' 이벤트로 유공자와 유족들을 비하했다고 고발한 데 따른 겁니다.

법조계에선 모욕 또는 명예훼손 혐의가 성립하려면 '탱크데이', '책상에 탁' 등 문제가 된 문구가 단순히 비윤리적인 수준을 넘어 구체적 요건을 갖춰야 한단 지적이 나옵니다.

해당 문구가 누구를 겨냥한 표현인지 등 피해자가 특정돼야 하고, 피해자의 명예를 훼손하거나 모욕하려는 고의 또한 입증돼야 한다는 겁니다.

법조계 일각에서는 특정 날짜에 '탱크'라는 단어를 쓴 만큼, 적어도 미필적 고의는 인정될 것 같다는 의견도 제기되고 있습니다.

다만 5·18 특별법은 허위사실 유포를 처벌 대상으로 삼고 있는데, 문제가 된 문구는 사실을 적시했다고 보긴 어렵다는 게 중론입니다.

[양홍석/검찰개혁추진단 자문위원 : 사회적으로 부적절한 마케팅을 한 것에 대해서 도덕적 사회적 비난을 하고 책임을 지도록 하는 것은 가능할 지 몰라도, 모욕죄는 좀 더 특정이 될 필요가 있다. 대상자도 특정이 돼야 되고….]

문제가 된 문구가 의도적으로 기획됐거나, 상부 지시가 있었던 정황을 확보할 수 있을지가 향후 경찰 수사의 핵심이 될 것으로 보입니다.

고발에 따른 절차상 조치이긴 하지만, 정 회장 등을 이미 피의자로 입건한 경찰은 정 회장을 포함한 이번 사건 관련자들을 조만간 소환 조사할 방침입니다.

(영상편집 : 조무환, 디자인 : 권민영)

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