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▲ 하르그섬

미군이 이란의 최대 원유 수출 터미널이 있는 하르그섬의 군 시설을 공격했다고 미국 매체 악시오스가 익명의 소식통을 인용해 현지시간 7일 보도했습니다.

AP 통신도 익명의 백악관 관리를 인용, 이날 하르그 섬을 공습했다고 확인했습니다.

이란 메흐르 통신도 하르그 섬이 이날 여러 번 공습받았으며 폭발음이 여러 차례 들렸다고 보도했습니다.

이란 ILNA통신은 이 섬의 석유 시설은 공격받지 않았다고 전했습니다.

이 통신과 인터뷰한 소식통은 "오늘 오전과 오후 하르그 섬 공격에서 석유 시설은 목표물이 아니었다"고 말했습니다.

이어 "이 지역의 모든 석유 설비와 시설은 정상 가동 중"이라고 덧붙였습니다.

헝가리 부다페스트를 방문한 JD 밴스 미국 부통령도 기자회견 자리에서 하르그 섬 공습 사실을 확인하면서 군사 시설만을 겨냥한 공격이었다고 설명했습니다.

밴스 부통령은 "우리는 하르그 섬 내 일부 군사 목표물을 타격할 계획이었으며 실제로 타격이 이뤄진 것으로 믿는다"고 말했습니다.

다만 "이란 측이 미국이 수용할 수 있는 제안을 내놓거나 혹은 제안을 아예 하지 않을 때까지는, 에너지 및 기반 시설을 타격하지 않을 것"이라고 강조했습니다.

걸프해역(페르시아만) 안쪽 이란 본토의 남부에 있는 하르그섬은 이란 원유·유제품 수출의 90% 이상을 담당하는 핵심 기반 시설입니다.

이 수출 시설이 파괴되면 이란의 에너지 산업이 큰 타격을 입게 됩니다.

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<앵커>

이번엔 최후통첩 마감을 앞둔 미국 분위기를 살펴보겠습니다. 워싱턴을 연결합니다.

이한석 특파원, 트럼프 대통령은 앞서 이 시한을 몇 번 연기했잖아요, 이번에도 이 공격을 미룰 가능성은 없습니까?

<기자>

상황을 여러 번 뒤집은 적이 있으니 장담할 순 없습니다만, 이번 주는 긴장하고 지켜봐야 할 거 같습니다.

이번 주말이면 당초 트럼프 대통령이 이란 전쟁을 단기간에 끝내겠다면서 공언했던 6주라는 기간이 끝납니다.

발전소 공격 시한도 이미 세 차례 연기했습니다.

이란에 충분한 시간을 줬다는 명분도 쌓은 셈인데요.

미군 전투기 피격 이후에 실종된 미군을 성공적으로 구출하면서 트럼프가 더 고무됐다, 이런 분석도 있습니다.

계속 전쟁을 끌고 가기엔 미국 내 여론이나 정치적 상황이 좋지 않기 때문에, 대규모 공습으로 이란의 인프라를 파괴한 뒤에 트럼프가 미국의 승리와 종전을 선언할 가능성을 배제할 수 없습니다.

<앵커>

이란의 다리와 발전소를 파괴하지 못할 거란 전망도 있던데요?

<기자>

트럼프 대통령은 이란 초토화를 언급하면서도 이런 얘기를 했습니다.

[트럼프/미 대통령 : 만약 이란을 초토화시킨다면, 우리가 가장 피하고 싶은 일은 가장 비용이 많이 드는 시설 중 하나인 발전소와 교량을 건설하는 것입니다.]

전쟁이 끝난 뒤에 미국이 이란 재건 사업에 들어가려 해도 발전소나 교량 같은 핵심 인프라 없이는 비용이나 시간 측면에서 비현실적이라는 걸 트럼프도 인식하고 있는 것 같습니다.

폭풍전야지만, 트럼프의 이런 발언이 막판 극적 타협이나 시한 재연장에 대한 전망을 낳고 있는 것 같습니다.

오늘(7일) 새벽 트럼프 회견 뒤 뉴욕증시도 이런 기대가 작용해 3대 주가지수가 강세로 마감했습니다.

<앵커>

트럼프의 최후통첩에 대해 미국 안에선 어떤 반응이 나오나요?

<기자>

출구 없는 장기전, 민간 인프라 공격에 대한 전쟁범죄 우려까지 커지면서 미국 정치권에서는 트럼프의 직무를 정지시켜야 한다, 이런 발언이 이어지고 있습니다.

민주당 의원들 여러 명은 물론이고요, 전직 공화당 의원인 죠 월시도 대통령이 정상적 집무가 어려울 때 직무를 정지시킬 수 있는 수정헌법 25조 발동을 주장하고 나섰습니다.

(영상취재 : 오정식, 영상편집 : 김호진)

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<앵커>

협상과 전쟁 확대 강온 양면 전략을 펴고 있는 미국과 달리, 이스라엘은 이란에 대한 공세를 더 강화하고 있습니다. 석유화학 등 산업 기반시설은 물론이고, "이란 국민은 열차를 이용하지 말라"며 철도망 공습도 예고했습니다.

장훈경 기자가 보도합니다.

<기자>

거대한 폭발음 뒤로 화염과 함께 검은 연기가 하늘로 솟구칩니다.

이스라엘이 이란 에너지 산업의 심장부인 아살루예 석유화학단지와 남부 쉬라즈 석유화학단지를 미사일로 정밀 타격했습니다.

이틀 전 이란 남서부 마슈하르 석유화학특구 공습에 이어 이란 경제의 숨통인 석유산업 기반을 무너뜨리겠다는 겁니다.

[이스라엘 카츠/이스라엘 국방장관 : 이란 석유화학 생산량의 85%를 차지하는 두 시설은 가동이 중단됐습니다. 이란 정권에 수백억 달러의 손실을 안겼습니다.]

테헤란 지역 공항 3곳도 공격해 활주로와 관제탑 등을 타격했다고 이스라엘군은 밝혔습니다.

오늘(7일) 하루에만 어린이 2명을 포함해 17명이 숨진 것으로 알려졌는데, 이번 전쟁으로 이란에서만 2천 명 넘게 희생된 것으로 추정됩니다.

이스라엘군은 현지 시간 7일 밤 9시까지 "열차나 철로 주변에 있으면 생명이 위험할 수 있으니 열차 이용을 자제하라"며 이란 철도망 공습까지 예고했습니다.

네타냐후 총리가 "트럼프 대통령에게 휴전 협상을 진행하지 말라고 제안했다"는 보도도 나왔습니다.

[베냐민 네타냐후/이스라엘 총리 : 이스라엘은 그 어느 때보다 강해졌습니다. 그리고 이란의 테러 정권은 그 어느 때보다 약해졌습니다.]

이란은 사우디아라비아의 최대 석유화학단지와 이라크 에르빌의 미군 주둔지에 대한 보복 공격을 이어갔습니다.

또, 이스라엘 중부와 요르단 아카바 등 중동 전역에 이란의 미사일과 자폭 드론 공격이 이어졌습니다.

(영상편집 : 김진원, 화면출처 : X@shanaka86 X@ @sahouraxo)

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<앵커>

트럼프는 일본을 향해서도 미국을 돕지 않았다고 비난했습니다. 다카이치 일본 총리는 호르무즈 해협 봉쇄로 미국 휘발윳값도 비싸졌다면서, 동맹국들만의 문제가 아니란 점을 지적했습니다.

도쿄 문준모 특파원입니다.

<기자>

트럼프는 한국에 이어 일본을 콕 집어 미국을 돕지 않은 동맹으로 거론했습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : 또 누가 도와주지 않았을까요? 일본입니다. 미국은 북한으로부터 그들을 보호하기 위해 5만 명의 병력을 일본에 주둔시키고 있습니다.]

2주 전 워싱턴 미일 정상회담 이후에도 미국의 파병 요구에 응하지 않는 일본에 불쾌함을 표시한 겁니다.

오늘(7일) 의회에 출석한 다카이치 일본 총리는 호르무즈 해협 봉쇄로 미국도 악영향을 받고 있다고 짚었습니다.

[다카이치 사나에/일본 총리 : 호르무즈 해협 문제는 단지 호르무즈 해협을 이용해 에너지 자원을 수입하는 국가만의 문제는 아닙니다. 유가는 시장에서 정해지기 때문에 지금 미국에서도 휘발유 가격이 올랐습니다.]

호르무즈 해협 봉쇄는 미국과 아무 관련 없고 해협을 이용하는 국가들 문제이니, 미국 대신 봉쇄 해제에 나서라는 트럼프 주장을 에둘러 반박한 걸로 해석됩니다.

다카이치 총리는 미국은 물론 이란과도 전화 회담 하려고 조율 중이라면서 외교적 해결을 위해 노력하겠다고 밝혔습니다.

일본은 또, 원유 수입처를 다각화하고, 다음 달부턴 호르무즈 해협 대신 다른 경로로 중동 원유를 들어올 계획입니다.

[다카이치 사나에/일본 총리 : 최근 캐나다 정상 방문 때도 원유 공급 논의가 있었고, (이를 포함해) 원유 조달처를 다양화하는 작업을 진행하고 있습니다.]

호르무즈 해협과 수송 기간에 큰 차이가 없는 홍해 루트와 푸자이라항구 루트를 우선 이용하고, 남아공 희망봉 루트도 차선책으로 검토 중이라고 일본 언론들은 보도했습니다.

(영상취재 : 한철민·문현진, 영상편집 : 유미라, 디자인 : 김예지)

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<앵커>

내일(8일)부터 전국의 공영주차장에서 차량 5부제가 시행됩니다. 승용차뿐 아니라 경차와 하이브리드차도 대상에 포함되는데요. 정부의 에너지 절약 취지에는 공감하면서도, 불편을 우려하는 시민들의 목소리가 적지 않았습니다.

김규리 기자가 취재했습니다.

<기자>

서울 영등포구 한 공영주차장 입구에 내일부터 차량 5부제 시행을 알리는 표지판이 세워졌습니다.

수요일인 내일은 차량 번호가 3번, 8번으로 끝나는 경우 공영주차장을 이용할 수 없는데, 공휴일과 주말은 예외입니다.

기름을 넣지 않는 전기차와 수소차, 장애인, 국가유공자, 생계형 차량들도 포함되지 않습니다.

차량 앞 유리에는 5부제 안내문이 꽂혀있고 주차장 한쪽에는 시행을 알리는 현수막도 걸려있습니다.

이미 구매한 4월 주차 정기권은 5부제 적용 없이 이용할 수 있지만, 5월 정기권부터는 5부제 이행 동의를 받고 판매합니다.

지역 여건 등을 고려해 전국 약 3만 개의 공영주차장 가운데 전통시장이나 주거 밀집 지역 등 일부 주차장에는 적용되지 않습니다.

[시장 상인 : 다행이죠. 지금 그렇지 않아도 경기도 없는데, 5부제까지 이렇게 하면 시장 자체에는 많은 타격이 있죠.]

하지만 제도 시행 바로 전날인데 처음 듣는다는 시민들부터,

[김지은/서울 강남구 : 공영주차장도 5부제로 진행하는 거는 이번에 처음 들었어요. 저는 진짜 처음 듣는 얘기여서 좀 그런 안내가 (부족했어요.)]

생계형 차량에 대한 기준이 불명확하다는 등 우려 섞인 반응이 나왔습니다.

[박상준/서울 양천구 : 저희 같은 경우는 여기 세워놓고 출장을 가야 하는데. 중간에 누가 하루 와서 차를 뺄 수 있는 것도 아닌 거고.]

중동 전쟁 장기화로 인한 고육지책이란 걸 알지만, 대중교통이 상대적으로 발달한 대도시 중심 정책이란 지적도 있습니다.

[충북 청주시민 : 한 번 내렸다가 또 갈아타야 하는 (상황이에요.) 버스를 이용하게 되면 차보다 출퇴근 시간이 2배는 걸립니다.]

내일부터 공공기관에서는 기존 5부제를 2부제로 강화하면서 차량 없이 통근이 어려운 지역에 사는 직원들의 예외 신청도 잇따르고 있습니다.

(영상취재 : 양지훈, 영상편집 : 박나영, 디자인 : 강유라·황세연, VJ : 노재민)

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