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▲ 사전투표

6·3 지방선거 및 국회의원 재·보궐선거 사전투표 마지막 날인 오늘(30일), 이전보다 높은 투표율을 놓고 여야는 아전인수격으로 서로 다른 의미를 부여했습니다.

더불어민주당은 과거 선거에서 투표율이 높을수록 진보 진영이 유리했다는 점을 강조했고, 국민의힘은 높은 투표율이 이재명 정부에 대한 심판 여론을 의미한다고 주장했습니다.

사전투표율은 이날 오전 11시 기준 투표율은 15.38%로 2022년 지선 동시간대 투표율(13.65%)보다 높은 상태입니다.

첫날 기준으로는 이번(11.6%)이 역대 지선 중 가장 높았습니다.

민주당 강준현 수석대변인은 이날 국회 기자회견에서 "사전투표율이 높고 낮음에 따라 선거 유불리를 말하는 것은 적절하지 않다"면서도 "그동안 지선, 대선, 총선 과정을 보면 사전투표율이 높을수록 저희 당이 고무적이었다고 생각한다"고 말했습니다.

이어 "그만큼 국민들이 지선에 관심이 많다는 증명이기도 하다"면서 우회적으로 선거 결과에 대한 기대를 드러냈습니다.

반면 국민의힘 박성훈 중앙선대위 공보단장은 국회 브리핑에서 "사전투표율이 높을수록 진보 진영에 유리하다는 말이 있었지만, 사전투표가 정착된 지금은 그런 말이 무너졌다고 생각한다"고 말했습니다.

그러면서 박 단장은 "이재명 정부의 독선과 오만을 심판하겠다는 유권자들, 내 집과 재산을 지키려는 유권자들이 투표장에서 분노를 표시하고 있다고 생각한다"고 평가했습니다.

한편 여야는 이명박 전 대통령과 박근혜 전 대통령의 국민의힘 후보 유세 지원을 두고서도 충돌했습니다.

강 수석대변인은 "국민의힘이 '윤어게인'도 모자라 이명박·박근혜 전 대통령까지 노골적으로 선거판에 끌어들이고 있다"며 "이명박 정부는 해양수산부를 해체하고, 박근혜 정부는 한진해운을 파산시켰다. 부산 발전 동력을 저해했던 이들이 무슨 자격으로 부산을 찾아 내란정당 지원군이 되겠다는 것인가"라고 꼬집었습니다.

이어 "윤석열과 박근혜는 탄핵됐고, 이명박은 비리의 온상이 됐다"며 "시간이 지났다고 국민이 잊었을 것이라고 생각하는가. 제발 국민 앞에 정도를 지키기를 바란다"고 말했습니다.

국민의힘 박 단장은 "두 전직 대통령이 보수의 구심점이 돼 그간 투표를 주저하고 있던 '샤이 보수'에게 국민의힘을 향해 투표해달라는 강력한 메시지를 발신하는 것이라고 생각한다"며 "보수 유권자들에게 투표 명분을 만들어주고 있다고 생각한다"고 말했습니다.

오는 31일 이 전 대통령의 부산 지원 유세 일정과 관련해선 "전직 대통령으로서 더 이상 무너져가는 대한민국을 지켜볼 수 없다는 위기의식과 책임감이 작동한 결과"라고 설명했습니다.

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▲ 헤그세스 미 국방장관

피트 헤그세스 미국 국방부 장관이 "중국 등 어떤 국가도 패권 행사로 미국과 동맹국들의 안보를 흔들 수 없다"며 사실상 중국의 아시아태평양 패권을 저지하겠다고 밝혔습니다.

또 이를 위해 동맹국에 국방비를 늘릴 것을 촉구하면서 이미 증액을 약속한 한국에 찬사를 보내고 "한국 같은 동맹국이 군사 작전 통제권을 더 신속히 주도하는 것은 고무적(breath of fresh air)"이라고 말했습니다.

헤그세스 장관은 현지시간 30일 싱가포르에서 열린 아시아안보회의(샹그릴라 대화) 연설에서 "중국의 역사적인 군사력 증강과 이 지역(아시아태평양) 및 그 너머까지 확장되는 군사적 활동에 대해 정당한 경각심이 있다"면서 이같이 밝혔습니다.

헤그세스 장관은 "어떤 패권국이 태평양을 지배하게 되면 지역 세력 균형이 무너질 것"이라며 "우리가 추구하는 것은 미국 국민과 우리 동맹국 모두에게 이익이 되는 진정으로 안정된 평형 상태"라고 말했습니다.

이어 "중국을 포함한 어떤 국가도 패권을 행사해 미국과 동맹국의 안보나 번영을 흔들 수 없는, 유리하지만 지속 가능한 세력 균형"을 뜻한다고 설명했습니다.

헤그세스 장관은 다만 "이 지역에서 불필요한 대립을 원하지 않는다"고 언급하며 중국과 정면충돌은 피하려는 자세도 보였습니다.

헤그세스는 "미중 관계는 트럼프 행정부 하에서 수년 만에 최고 수준"이라면서 "우리는 중국 측과 군사 대 군사 소통 채널을 열어두고 더 자주 만나고 있다"고 전했습니다.

이어 "동맹국들이 원하는 것, 미국이 제공하는 것은 절제된 힘, 확고한 결의, 큰 힘을 지니면서도 부드럽게 말하고 행동할 수 있는 자신감 있는 지도력"이라면서 동맹국들이 긴장 고조가 아닌 안정을 원한다고 덧붙였습니다.

헤그세스 장관은 또 "이 지역 안보는 미국 군사력에 지나치게 의존해왔다"면서 "모두가 책임감을 가져야 강력한 동맹이 구축될 수 있다.

무임승차는 없다"고 강조했습니다.

이어 "미국이 부유한 국가들의 국방비를 보조하는 시대는 끝났다"며 "우리는 피보호국이 아니라 파트너가 필요하다"고 말했습니다.

특히 이미 GDP 3.5%로 국방비 증액을 약속한 한국을 향해 "한국이 보여준 실용주의와 지도력에 박수를 보낸다"고 말했습니다.

앞서 작년 11월 한국과 미국은 한미 정상회담 공동 팩트시트에서 한국 국방비를 GDP의 3.5%로 늘린다는 계획을 명기했습니다.

헤그세스 장관은 또 "태평양에서 미국 접근법의 중심은 제1 도련선(일본열도∼오키나와∼타이완∼필리핀∼믈라카해협을 잇는 가상의 선)에 걸쳐 (상대의) 접근을 거부하는 것"이라고 언급, 타이완 방어 필요성을 재확인했습니다.

다만 향후 대만에 대한 미국산 무기 판매 여부는 트럼프 미 대통령의 선택에 달려 있다고 덧붙였습니다.

(사진=게티이미지코리아)

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▶ 영상 시청

<앵커>

트럼프 미국 대통령이 이란과의 종전 양해각서를 최종 승인하기 위한 회의에서 결론을 내지 못했습니다. 백악관은 미국에 이익이 되고, 트럼프 대통령의 레드라인을 만족시키는 합의만 할 거라고 밝혔습니다.

워싱턴 이한석 특파원이 보도합니다.

<기자>

도널드 트럼프 미 대통령은 한국시간 어젯밤(29일) 11시 50분쯤 자신의 소셜미디어에 이란과의 종전 양해각서를 승인할지 최종결정을 내리기 위해 상황실에서 지금 회의를 할 거라고 적었습니다.

트럼프 대통령은 오늘 새벽 백악관에서 2시간 동안 회의를 가졌지만 결론을 내리지 못했습니다.

뉴욕타임스는 트럼프 대통령이 이란의 제안에 대한 최종 결정을 연기했다고 보도했습니다.

백악관은 트럼프는 미국에 이익이 되고 레드라인을 만족시키는 합의만 할 거라고 밝혔습니다.

트럼프 대통령은 그동안 이란의 핵무기 금지와 고농축 우라늄 폐기, 호르무즈 해협의 완전한 자유 개방 등을 '레드라인'으로 강조했습니다.

미국과 이란의 양해각서 초안에는 휴전을 60일 연장하고 호르무즈 해협의 완전 개방 그리고 60일간의 연장된 휴전 기간에 이란 비핵화 합의를 도출한다는 내용이 담긴 것으로 알려졌습니다.

트럼프 대통령은 앞서 소셜미디어에 이란의 핵무기 개발 금지와 통행료 없는 호르무즈 해협의 완전한 개방 이란 핵시설에 매몰된 고농축 우라늄에 대한 미국 주도의 발굴과 제거 등을 최우선 조건으로 언급했습니다.

또 추후 공지가 있을 때까지 이란과의 금전 거래는 전혀 이뤄지지 않을 거라며 이란이 요구하고 있는 동결자산 해제 등은 당장 없을 것이라고 선을 그었습니다.

트럼프는 결국 이번 양해각서가 자신이 최우선 순위로 거론해 온 조건을 완전히 충족했다고 보기 어렵다는 판단을 한 것으로 보입니다.

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▲ 제이비어 브런슨 주한미군사령관

한국이 중국 입장에선 단검이라는 발언으로 논란을 일으킨 브런슨 주한미군사령관이 작전 환경을 설명하려던 것이라며 공개 해명했습니다.

브런슨 사령관은 싱가포르에서 열리고 있는 제23차 아시아안보회의에서 '단검 발언이 트럼프 행정부의 공식 입장인지' 묻는 질문에 "학생들에게 우리 자신의 관점 외에 다른 이들의 관점도 이해하고 존중해야 한다는 것을 말하고자 한 것"이라고 설명했습니다.

브런슨 사령관은 '단검' 발언이 중국에 대한 적대시 의도가 아니었다고 말하며, 미중 간 이분법적 사고에서 벗어나 대화가 필요하다는 정치적 견해를 피력하기도 했습니다.

앞서 브런슨 사령관은 미국 육군 전쟁대학이 주관한 팟캐스트에 출연해 "중국 동부 해안에서 바라볼 때, 눈에 들어오는 건 아시아 중심에 있는 단검이라 할 수 있는 한국"이라고 발언했고, 이에 주한중국대사관은 "선을 넘었다"며 강하게 반발했습니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

서울 서소문 고가차도 붕괴사고 복구 작업이 밤사이에 모두 끝났습니다. 사고 여파로 중단됐던 경의선 열차는 오늘(30일) 아침 첫 차부터는 정상 운행하고 있습니다.

배성재 기자입니다.

<기자>

사고가 난 고가도로의 상판은 모두 철거되고, 일부 교각만 남았습니다.

바닥에 쌓여있던 부서진 철근과 콘크리트 잔해는 모두 치워졌습니다.

복구 작업이 마무리된 것은 어젯밤 9시 40분쯤으로, 굴삭기로 구조물을 파쇄한 뒤 바닥에 떨어진 잔해를 치우는 압쇄 공법이 사용됐습니다.

그제 공사 재개 조건부 승인을 받은 서울시는 어제 자정부터 작업을 시작해 약 5시간 만에 상판 구조물 철거 작업을 마무리했습니다.

붕괴 사고 복구 작업이 마무리됨에 따라 경의선 열차를 비롯한 철도 운행도 재개됐습니다.

문산역에서 출발한 경의선 열차가 오늘 새벽 5시쯤 붕괴 사고 이후 처음으로 해당 지점을 통과했고, 승객을 태우고 행신역에서 출발한 KTX도 아침 6시쯤 사고 지점을 지나갔습니다.

한국철도공사는 어제 오후부터 철로 궤도가 얼마나 훼손됐는지 측정하고, 전기를 공급하는 전차선과 보조선 등을 재정비했습니다.

그리고 오늘 새벽 2시쯤 시범운행 통해 안전 점검을 마쳐, 오늘 첫 차부터 경의선 정상운행이 가능해졌습니다.

오늘 전체 열차 운행률은 84%로, 100% 정상운행은 내일부터 가능할 거라고 코레일 측은 밝혔습니다.

열차 통행은 열렸지만 사고 지점 주변 도로는 여전히 통제되고 있습니다.

서울시는 남은 고가 기둥을 철거하는 열흘 동안 도로 통제가 이어질 수 있다고 밝혔습니다.

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