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<앵커>

이재명 대통령이 프랑스 에비앙에서 열리는 G7 정상 회의에 참석했습니다. 이 대통령은 트럼프 미국 대통령과 만나 북한 문제 해결을 주도해 달라고 다시 한번 요청했습니다.

오늘(17일) 첫 소식 강청완 기잡니다.

<기자>

프랑스 에비앙에서 열린 주요 7개국, G7 정상회의장에 도착한 이재명 대통령을, 의장국인 프랑스의 마크롱 대통령이 반갑게 맞이합니다.

[이재명 대통령 : (안녕하십니까?) 다시 만나서 매우 행복합니다.]

이 대통령은 G7 및 초청국 정상들과 기념촬영을 하고 트럼프 미국 대통령과도 약 30초 동안 이야기를 나눴습니다.

청와대는 "트럼프 대통령이 이 대통령에게 남북관계의 근황을 물었고, 이 대통령은 트럼프 대통령에게 중동전쟁을 해결한 것처럼 북한문제의 평화적 해결을 주도해 달라고 요청했다"고 설명했습니다.

이어 트럼프 대통령이 "북한문제의 해결을 위해 노력하겠다는 의사를 밝혔다"고 전했습니다.

G7 회의 첫 세션인 '새 파트너십 구축과 국제연대 재건' 회의에서 이 대통령은 우리 정부의 국제 개발 원조에 대한 지원 노력 등을 소개했습니다.

이 대통령은 이어 캐나다의 마크 카니 총리와 양자 정상회담을 가졌습니다.

회담에선 최대 60조 원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업자 선정을 앞두고 한국 업체의 수주를 요청하는 이야기가 오간 것으로 전해졌습니다.

[마크 카니/캐나다 총리 : 저희는 국방·투자·문화 등 다양한 분야에서 협력을 강화시켜 왔습니다.]

[이재명 대통령 : 우리 서로 협력할 게 많으니까 오늘 어떤 협력을 더 구체적으로 할지 한번 논의해 보기로 하죠.]

이재명 대통령은 오늘 G7 및 초청국 확대회담에 참석하며 G7 정상회의 이틀째 일정을 이어갑니다.

(영상취재 : 정상보, 영상편집 : 박선수)

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<앵커>

한 유명 토지 투자 업체 대표가 사기 혐의로 검찰에 송치됐습니다. 최근 청년층 사이에서 부는 토지 투자 바람을 틈타, 카라반 구매 비용을 대면 영업이익 일부를 배당해 주겠다며 고수익을 미끼로 투자를 유도했습니다.

김민준 기자의 단독 보도입니다.

<기자>

충남 서산의 한 바닷가.

30대 A 씨는 3년 전 이곳에 들어설 예정인 이동식 숙소, 카라반 캠핑장에 투자하라는 제안을 받았습니다.

카라반 구매 비용을 대면, 영업 이익 일부를 배당받는 방식으로 투자금의 40% 수익을 낼 수 있다는 겁니다.

[상담사 (2023년 녹취) : 내년 7월에 (캠핑장) 오픈 예정으로 지금 추진을 하고 있는데요. 수익률이 거의 한 40% 정도가 나올 것으로 (예상합니다.)]

[A 씨 : (카라반 한 대당) 5,600만 원이고 2년 동안 (수익을) 월 240만 원씩 줄 수 있다.]

A 씨는 700만 원을 투자했지만, 이듬해부터 수익이 날 거란 업체 설명과 달리, 3년이 지나도록 한 푼도 받지 못했습니다.

투자자들이 원래 카라반, 캠핑카가 들어올 걸로 믿었던 곳입니다.

바다가 보이기는 하는데, 일대를 보시면 수풀도 굉장히 지저분하고, 산도 제대로 정리가 안 되어있는 상태입니다.

해당 업체 대표는 책도 쓰고 온·오프라인 강연 등으로 업계에서 유명한 토지 투자자입니다.

이 업체는 임야 투자도 권했는데, 초기 투자금을 내면 업체 소유 임야의 토지 용도를 대지로 바꿔 땅값을 올리면서 수익 사업도 진행하겠다고 말했습니다.

[업체 대표 : 매도하셔서 단기 시세차익을 보셔도 되고, 여러분들이 집을 지셔도 되고. 우리가 왜 지금 노동을 하고 있어야 되냐고요?]

이런 투자를 권유한 현장은 서산, 태안, 홍성 등 충남 일대 십여 곳으로, 확인된 투자 금액만 30억 원, 투자자는 30여 명에 달합니다.

업체 대표는 투자자들로부터 사기 혐의로 고소를 당해 최근 검찰에 송치됐는데, 지난달 초에 또 다른 투자자 모집을 위해 강연을 연다는 게시글이 온라인 카페에 올라와 있습니다.

해당 대표는 SBS에 "동업자의 횡령 때문에 벌어진 일로 공사 재개를 준비 중"이라며, 투자자들을 속일 생각은 없었다는 취지로 해명했습니다.

하지만 해당 동업자는 "횡령 혐의에 대해 무혐의 처분을 받았다"며, "나도 역시 피해자"라고 밝혔습니다.

(영상취재 : 주용진·김세경, 영상편집 : 최진화, 디자인 : 서승현)

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<앵커>

지방선거 본투표날, 전국 투표소엔 투표 관리를 위해 19만 명 넘는 인력이 투입됐습니다. 하지만 현장 투표소에 선관위 직원은 배치되지 않았고, 또, 선관위가 현장 인력에 배포한 교육 자료엔 투표용지 부족과 같은 비상 상황에 대응하는 방안도 담겨있지 않았습니다.

하정연 기자가 보도합니다.

<기자>

6·3 지방선거 본투표 전, 현장 투표소에 배치될 인력에 배포된 92쪽 분량의 투표 관리 매뉴얼입니다.

투표 관리의 기본 업무부터, 투표소 내 사진 촬영, 흉기 휴대, 반려동물 동반과 같은 특이사례별 대응 요령도 적혀 있습니다.

하지만, 투표용지 부족 같은 비상상황 대응 지침은 없습니다.

본투표 당일, 전국 1만 4천288개 투표소에 투입된 투표 관리 인력은 19만 3천여 명.

지방직 공무원이 9만 8천여 명으로 가장 많았고, 교직원 2만 5천여 명, 국가직 공무원 4천여 명이었습니다.

금융기관, 공공기관 직원도 차출됐습니다.

반면, 선거관리위원회 직원은 현장 투표소엔 전혀 배치되지 않았습니다.

전국 선관위 정원은 3천34명.

현장 투표소까지 배치하기엔 인력이 부족하단 이유였습니다.

평균 7명 안팎의 각 시군구 선관위의 직원들은 선거 당일 선관위 사무실에서 현장으로부터 보고를 받으며 투표소들을 통합 관리했는데, 오후엔 개표 업무도 병행했습니다.

결국, 일시적으로 동원된 공무원들이 매뉴얼이나 교육도 없이 비상상황에 임기응변으로 대응해야 했단 얘기입니다.

[조진만/덕성여대 정치외교학과 교수 : 현장에서 일하시는 공무원이라든지 일하시는 분들이 책임 있는 결정이라든지 이런 것들을 하기가 쉽지 않은 부분들이 분명히 있을 거라고 보이거든요.]

투표소에 투입됐던, 선관위 소속이 아닌 공무원들은 현장 사고의 책임을 자신들에게 떠넘기는 셈이라고 말합니다.

[정해찬/전국공무원노조 남해군지부 사무국장 : 4시간의 교육만 가지고 대응해야 한다는 거죠. 컨트롤타워는 무너져있고 현장에서는 선관위 업무를 도와주러 온 조직이 대신 다 떠맡아야 하는 구조잖아요.]

매뉴얼과 교육의 강화 등이 1차적 대안으로 거론되는데, 무엇보다 선관위의 책임성을 명확히 하는 방향으로 선거 관리 사무 전반을 개혁해야 한단 지적입니다.

(영상취재 : 강동철, 영상편집 : 신세은, 디자인 : 이준호, 자료 제공 : 민주당 양부남 의원실)

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<앵커>

뉴욕에서 거래되는 서부텍사스산 원유 선물 가격입니다. 지난 2월 초 배럴당 62달러였지만, 미국과 이란의 전쟁이 시작되면서 급등했습니다. 이란의 인프라 시설까지 초토화하겠다는 트럼프 대통령의 발언이 나온 4월 7일에는 두 배 가까이 치솟기도 했는데요. 종전 합의로 유가는 다행히 80달러까지 내려왔습니다. 하지만 국내 소비자들이 유가 하락을 온전히 체감하기까진 시간이 좀 더 걸릴 전망입니다.

박재현 기자가 취재했습니다.

<기자>

미국과 이란 전쟁 이후 유가 흐름이 바로 반영되는 항공기 유류할증료는 역대 최고치로 치솟았습니다.

[유영준/출국 여행객 : (비행기 티켓을) 60만 원에 샀다가 (3월에) 취소가 됐었어요. 그리고 40만 원을 더 얹어서 사게 된 거죠. 미리 예약해둔 리조트가 있어서.]

종전 협상이 가시화한 지난달부터 국제 유가는 조금씩 안정을 찾았습니다.

이 영향으로 이달 한 차례 낮아진 유류할증료는 다음 달 발권 항공권부터 20% 더 낮아집니다.

대한항공 기준, 가까운 곳은 편도 1만 5천100원, 제일 먼 곳은 10만 7천500원 내립니다.

다만, 전국 주유소 휘발유와 경유 가격이 모두 리터당 2천 원을 넘는 등 소비자들이 체감하는 기름값은 아직 높습니다.

국제유가가 소비자 가격에 반영되기까진 운송과 정제, 유통까지 최소 2~3주가 걸립니다.

비싸게 사놓은 재고를 이유로 주유소들의 가격 인하 속도는 오를 때보다 더딜 거란 목소리도 있습니다.

[김해범/서울 양천구 : 기름값이 너무 많이 올라서 작은 차로 바꾸기까지 할 정도로 체감이 너무 심합니다. (국제 유가가 내려도) 실제 체감까지는 오래 걸린다고 하니까.]

파괴된 원유 시설 복구에 시간이 걸리는 데다, 각국이 비축유 확보에 나서면서 한동안 유가는 더 떨어지지는 않을 거란 전망이 우세합니다.

[김태환/에너지경제연구원 석유정책연구실장 : (5~9월이) 원래 수요도 많은 데다가 (정유사) 재고를 보충해야 하는 수요, 각국의 비축유 수요까지 겹쳐지다 보면, (해협이) 지금 당장 열린다고 하더라도 수요가 굉장히 견고한 시기이기 때문에.]

정부는 미국과 이란의 종전 양해각서 내용과 호르무즈 해협 통항 상황, 국제유가 등을 종합적으로 검토해 모레(18일) 7차 석유 최고가격을 발표할 예정입니다.

(영상취재 : 박현철, 영상편집 : 김윤성, 디자인 : 김한길·박태영)

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<앵커>

호르무즈 해협의 완전한 재개방은 더 불확실해졌습니다. 트럼프 대통령은 통행료는 없을 거라고 주장하고 있지만, 종전 양해 각서에는 60일 동안만 무료 개방이라고 명시됐습니다. 이란은 벌써부터 60일 후엔 수수료를 부과하겠단 입장입니다.

이어서 박원경 기자입니다.

<기자>

[트럼프/미국 대통령 : 우리는 (호르무즈 해협이) 개방되고 통행료도 부과되지 않는다는 합의를 마쳤습니다.]

전쟁 전처럼 호르무즈 해협은 무료로, 자유롭게, 다닐 수 있게 된다는 트럼프 미국 대통령.

하지만 이란은 다른 말을 했습니다.

본 협상이 이뤄지는 60일이 지나면 수수료를 부과할 권리를 확보했다는 겁니다.

[에스마일 바가이/이란 외무부 대변인 : 선박 보험이나 그 외에 이란과 오만 측이 비율에 따라 제공하게 될 여러 서비스 등의 비용들이 (선박 등) 비율에 따라 산정될 것이며, 징수될 것입니다.]

누구 말이 진실인지 논란이 커진 가운데, 미국 고위 당국자가 언론 브리핑에서 '종전 양해각서에 호르무즈 해협은 60일간 통행료 없이 개방된다고 명시돼 있다'고 밝혔습니다.

미국 협상 대표인 밴스 부통령도 향후 추가 협상을 통해 무료 통항이 계속되길 기대한다고 말했습니다.

[밴스/미국 부통령 : 우리의 기대는 호르무즈 해협이 장기적으로 통행료 없이 개방되는 것입니다.]

양측이 전자 서명한 양해각서로는 트럼프 대통령이 밝힌 '영구적인 무료 통항'은 보장할 수 없는 상태라는 걸 인정한 겁니다.

밴스 부통령은 또 양해 각서는 한 장 반 분량으로 구체성이 떨어져 본 협상에서 많은 현안에 대한 해법을 찾아야 한다고 밝혔습니다.

[밴스/미국 부통령 : 이번 양해각서 한 페이지 반 분량으로, 매우 개괄적인 문서입니다. 우리는 구체적인 세부 사안들을 향후 이어질 기술 협상 단계에서 찾아나가야 할 것입니다.]

이란 재건 자금이 양해 각서에 들어갔다는 이란의 주장을 뒷받침할 수 있는 보도도 나왔습니다.

파이낸셜 타임즈는 종전 협상에서 민간 기업을 중심으로 한 3천억 달러 규모의 재건 기금 조성이 논의됐다며, 유럽과 미국, 일본과 한국 기업들도 관심을 보이고 있다는 당국자의 발언을 보도했습니다.

트럼프 대통령은 이 보도를 겨냥한 듯 이란에 돈을 지급한다는 건 야당이 퍼뜨린 가짜뉴스라고 반발했습니다.

(영상편집 : 박춘배)

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