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▲ 사전투표

6·3 지방선거 및 국회의원 재·보궐선거 사전투표 마지막 날인 오늘(30일), 이전보다 높은 투표율을 놓고 여야는 아전인수격으로 서로 다른 의미를 부여했습니다.

더불어민주당은 과거 선거에서 투표율이 높을수록 진보 진영이 유리했다는 점을 강조했고, 국민의힘은 높은 투표율이 이재명 정부에 대한 심판 여론을 의미한다고 주장했습니다.

사전투표율은 이날 오전 11시 기준 투표율은 15.38%로 2022년 지선 동시간대 투표율(13.65%)보다 높은 상태입니다.

첫날 기준으로는 이번(11.6%)이 역대 지선 중 가장 높았습니다.

민주당 강준현 수석대변인은 이날 국회 기자회견에서 "사전투표율이 높고 낮음에 따라 선거 유불리를 말하는 것은 적절하지 않다"면서도 "그동안 지선, 대선, 총선 과정을 보면 사전투표율이 높을수록 저희 당이 고무적이었다고 생각한다"고 말했습니다.

이어 "그만큼 국민들이 지선에 관심이 많다는 증명이기도 하다"면서 우회적으로 선거 결과에 대한 기대를 드러냈습니다.

반면 국민의힘 박성훈 중앙선대위 공보단장은 국회 브리핑에서 "사전투표율이 높을수록 진보 진영에 유리하다는 말이 있었지만, 사전투표가 정착된 지금은 그런 말이 무너졌다고 생각한다"고 말했습니다.

그러면서 박 단장은 "이재명 정부의 독선과 오만을 심판하겠다는 유권자들, 내 집과 재산을 지키려는 유권자들이 투표장에서 분노를 표시하고 있다고 생각한다"고 평가했습니다.

한편 여야는 이명박 전 대통령과 박근혜 전 대통령의 국민의힘 후보 유세 지원을 두고서도 충돌했습니다.

강 수석대변인은 "국민의힘이 '윤어게인'도 모자라 이명박·박근혜 전 대통령까지 노골적으로 선거판에 끌어들이고 있다"며 "이명박 정부는 해양수산부를 해체하고, 박근혜 정부는 한진해운을 파산시켰다. 부산 발전 동력을 저해했던 이들이 무슨 자격으로 부산을 찾아 내란정당 지원군이 되겠다는 것인가"라고 꼬집었습니다.

이어 "윤석열과 박근혜는 탄핵됐고, 이명박은 비리의 온상이 됐다"며 "시간이 지났다고 국민이 잊었을 것이라고 생각하는가. 제발 국민 앞에 정도를 지키기를 바란다"고 말했습니다.

국민의힘 박 단장은 "두 전직 대통령이 보수의 구심점이 돼 그간 투표를 주저하고 있던 '샤이 보수'에게 국민의힘을 향해 투표해달라는 강력한 메시지를 발신하는 것이라고 생각한다"며 "보수 유권자들에게 투표 명분을 만들어주고 있다고 생각한다"고 말했습니다.

오는 31일 이 전 대통령의 부산 지원 유세 일정과 관련해선 "전직 대통령으로서 더 이상 무너져가는 대한민국을 지켜볼 수 없다는 위기의식과 책임감이 작동한 결과"라고 설명했습니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

트럼프 미국 대통령이 이란과의 종전 양해각서를 최종 승인하기 위한 회의에서 결론을 내지 못했습니다. 백악관은 미국에 이익이 되고, 트럼프 대통령의 레드라인을 만족시키는 합의만 할 거라고 밝혔습니다.

워싱턴 이한석 특파원이 보도합니다.

<기자>

도널드 트럼프 미 대통령은 한국시간 어젯밤(29일) 11시 50분쯤 자신의 소셜미디어에 이란과의 종전 양해각서를 승인할지 최종결정을 내리기 위해 상황실에서 지금 회의를 할 거라고 적었습니다.

트럼프 대통령은 오늘 새벽 백악관에서 2시간 동안 회의를 가졌지만 결론을 내리지 못했습니다.

뉴욕타임스는 트럼프 대통령이 이란의 제안에 대한 최종 결정을 연기했다고 보도했습니다.

백악관은 트럼프는 미국에 이익이 되고 레드라인을 만족시키는 합의만 할 거라고 밝혔습니다.

트럼프 대통령은 그동안 이란의 핵무기 금지와 고농축 우라늄 폐기, 호르무즈 해협의 완전한 자유 개방 등을 '레드라인'으로 강조했습니다.

미국과 이란의 양해각서 초안에는 휴전을 60일 연장하고 호르무즈 해협의 완전 개방 그리고 60일간의 연장된 휴전 기간에 이란 비핵화 합의를 도출한다는 내용이 담긴 것으로 알려졌습니다.

트럼프 대통령은 앞서 소셜미디어에 이란의 핵무기 개발 금지와 통행료 없는 호르무즈 해협의 완전한 개방 이란 핵시설에 매몰된 고농축 우라늄에 대한 미국 주도의 발굴과 제거 등을 최우선 조건으로 언급했습니다.

또 추후 공지가 있을 때까지 이란과의 금전 거래는 전혀 이뤄지지 않을 거라며 이란이 요구하고 있는 동결자산 해제 등은 당장 없을 것이라고 선을 그었습니다.

트럼프는 결국 이번 양해각서가 자신이 최우선 순위로 거론해 온 조건을 완전히 충족했다고 보기 어렵다는 판단을 한 것으로 보입니다.

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▶ 영상 시청

<앵커>

서울 서소문 고가차도 붕괴사고 복구 작업이 밤사이에 모두 끝났습니다. 사고 여파로 중단됐던 경의선 열차는 오늘(30일) 아침 첫 차부터는 정상 운행하고 있습니다.

배성재 기자입니다.

<기자>

사고가 난 고가도로의 상판은 모두 철거되고, 일부 교각만 남았습니다.

바닥에 쌓여있던 부서진 철근과 콘크리트 잔해는 모두 치워졌습니다.

복구 작업이 마무리된 것은 어젯밤 9시 40분쯤으로, 굴삭기로 구조물을 파쇄한 뒤 바닥에 떨어진 잔해를 치우는 압쇄 공법이 사용됐습니다.

그제 공사 재개 조건부 승인을 받은 서울시는 어제 자정부터 작업을 시작해 약 5시간 만에 상판 구조물 철거 작업을 마무리했습니다.

붕괴 사고 복구 작업이 마무리됨에 따라 경의선 열차를 비롯한 철도 운행도 재개됐습니다.

문산역에서 출발한 경의선 열차가 오늘 새벽 5시쯤 붕괴 사고 이후 처음으로 해당 지점을 통과했고, 승객을 태우고 행신역에서 출발한 KTX도 아침 6시쯤 사고 지점을 지나갔습니다.

한국철도공사는 어제 오후부터 철로 궤도가 얼마나 훼손됐는지 측정하고, 전기를 공급하는 전차선과 보조선 등을 재정비했습니다.

그리고 오늘 새벽 2시쯤 시범운행 통해 안전 점검을 마쳐, 오늘 첫 차부터 경의선 정상운행이 가능해졌습니다.

오늘 전체 열차 운행률은 84%로, 100% 정상운행은 내일부터 가능할 거라고 코레일 측은 밝혔습니다.

열차 통행은 열렸지만 사고 지점 주변 도로는 여전히 통제되고 있습니다.

서울시는 남은 고가 기둥을 철거하는 열흘 동안 도로 통제가 이어질 수 있다고 밝혔습니다.

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▲ 제이비어 브런슨 주한미군사령관

한국이 중국 입장에선 단검이라는 발언으로 논란을 일으킨 브런슨 주한미군사령관이 작전 환경을 설명하려던 것이라며 공개 해명했습니다.

브런슨 사령관은 싱가포르에서 열리고 있는 제23차 아시아안보회의에서 '단검 발언이 트럼프 행정부의 공식 입장인지' 묻는 질문에 "학생들에게 우리 자신의 관점 외에 다른 이들의 관점도 이해하고 존중해야 한다는 것을 말하고자 한 것"이라고 설명했습니다.

브런슨 사령관은 '단검' 발언이 중국에 대한 적대시 의도가 아니었다고 말하며, 미중 간 이분법적 사고에서 벗어나 대화가 필요하다는 정치적 견해를 피력하기도 했습니다.

앞서 브런슨 사령관은 미국 육군 전쟁대학이 주관한 팟캐스트에 출연해 "중국 동부 해안에서 바라볼 때, 눈에 들어오는 건 아시아 중심에 있는 단검이라 할 수 있는 한국"이라고 발언했고, 이에 주한중국대사관은 "선을 넘었다"며 강하게 반발했습니다.

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▲ '우회로 홍해' 통과한 첫 유조선

중동 전쟁 여파로 호르무즈 해협이 봉쇄된 가운데 우회 항로를 이용한 유조선들이 국내에 잇따라 입항하고 있습니다.

오늘(30일) 업계에 따르면 호르무즈 해협 봉쇄 이후 우회 항로인 홍해를 통과한 세 번째와 네 번째 한국 유조선이 지난 29일 각각 대산항과 울산항에 도착했습니다.

이들 유조선은 약 200만 배럴의 원유를 실어 왔습니다.

앞서 지난달에도 홍해를 거쳐 운항한 첫 번째와 두 번째 유조선이 국내 원유 부두에 입항한 바 있습니다.

또 다른 유조선 1척도 지난 23일 홍해를 통과했으며, 다음 달 중 국내에 도착할 예정입니다.

정부와 업계는 사우디아라비아 얀부항까지 파이프라인으로 원유를 이송한 뒤 선적하는 방식으로 원유를 들여오고 있습니다.

중동 정세가 안정될 때까지 당분간 해당 경로를 활용해 원유 수입과 비축을 이어간다는 방침입니다.

홍해를 통과한 유조선들이 잇따라 국내에 입항하고 있지만, 해당 항로 운항이 안정화 단계에 접어들었다고 보기는 어렵습니다.

홍해는 이란의 지원을 받는 예멘 후티 반군의 주요 활동 해역으로, 국제적으로도 항행 위험이 높은 지역으로 꼽힙니다.

기존에도 안전 문제로 유조선 운항이 활발하지 않았던 항로지만, 호르무즈 해협을 대체할 수 있는 사실상 유일한 우회 경로로 떠오르고 있습니다.

영국해사무역기구(UKMTO)에 따르면 지난달 예멘 호데이다 인근 해상을 항해하던 선박이 무장 세력의 위협을 받는 사례도 발생했습니다.

당시 공격 주체는 후티 반군으로 추정됐습니다.

이 때문에 일부 위험 구간에서는 청해부대가 호송 지원에 나서며 선박 운항을 돕고 있습니다.

해양수산부 관계자는 "현재까지 홍해를 통과한 우리나라 선박이 공격받은 사례는 없다"면서도 "외국 선사 선박이 위협받은 사례가 있는 만큼 긴장을 늦추지 않고 상황을 예의주시하고 있다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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