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"죄짓고 나보다 잘 먹네"…광복절 '교도소 특식' 시끌

leekang@sbs.co.kr (이강 기자) — Fri, 21 Aug 2026 09:09:00 +0900

교도소에선 뭘 먹는지 궁금해본 적 있으신가요?일부 교정시설에서 수용자들에게 특식을 제공한 사실이 알려지며 교도소 식단이 도마 위에 올랐습니다.8…

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교도소에선 뭘 먹는지 궁금해본 적 있으신가요?

일부 교정시설에서 수용자들에게 특식을 제공한 사실이 알려지며 교도소 식단이 도마 위에 올랐습니다.

8월 수용자 식단이 온라인에 올라왔습니다.

눈길을 끈 건 광복절이었던 지난 15일 제공된 특식입니다.

경북북부제1교도소는 피자 반 판, 청주여자교도소는 반반 치킨을 수용자들에게 제공했습니다.

동부구치소는 푸딩 같은 디저트부터 해물 순두부국, 하이라이스 등 다양한 식사 메뉴로 구성됐습니다.

누리꾼들은 '죄 없는 나보다 잘 먹는다', '범죄자들에게 특식까지 챙겨주는 건 과하다' 등의 반응을 보였는데요.

전국 교정시설의 한 끼 단가는 1,700원 수준으로 일주일 단위로 짠 식단이 한 달간 반복 제공됩니다.

하지만 국경일이나 명절 특식이 공개될 때마다 수용자 처우를 둘러싼 논란이 매번 반복되고 있습니다.

(화면출처 : 법무부 교정본부 홈페이지)

UFS 연습 오늘 조기종료…트럼프 지시로 대폭 축소

nina@sbs.co.kr (김아영) — Fri, 21 Aug 2026 07:13:00 +0900

▲ 한미 연합연습 '을지 자유의 방패(UFS)' 조기종료를 앞둔 20일 오전 경기도 파주시 임진강변에서 실시된 주한미군 도하훈련에서 미군 차량들이 대기하고 있다.

유사시 한반도 방어를 위한 정례 한미 연합훈련인 '을지 자유의 방패'(UFS·을지프리덤실드) 연습이 오늘(21일)로 조기 종료됩니다.

지난 17일 시작된 UFS 연습은 당초 27일까지 진행될 예정이었지만, 도널드 트럼프 미국 대통령의 축소 지시에 따라 훈련 기간이 11일에서 5일로 크게 줄었습니다.

아울러 지휘소연습(CPX)인 UFS와 연계한 야외기동훈련도 대폭 축소된 것으로 전해집니다.

매년 8월 실시되는 UFS 연습은 1부(방어)와 2부(반격)로 나뉘어 진행되는데 이번에는 1부 연습만 실시하고 종료됩니다.

앞서 트럼프 대통령은 현지시간 지난 16일 SNS에 "김정은 위원장과 내가 매우 좋은 관계를 맺고 있는 점을 고려할 때, 오래전부터 미국이 한국과의 연합 군사훈련에 참여하기로 동의해온 사실이 마음에 들지 않는다"며 한미연합훈련 규모를 대폭 축소할 것을 피트 헤그세스 국방장관에게 지시했습니다.

이에 따라 한미 군 당국은 지휘소훈련 중 2부를 생략하고 야외기동훈련도 축소하기로 합의했습니다.

(사진=연합뉴스)

이란 제재 '동맹국 동참' 압박…"경제 테러리즘" 반발

bn@sbs.co.kr (전병남 기자) — Fri, 21 Aug 2026 06:21:00 +0900

미국이 이란에 대한 대대적인 경제 압박을 선언했습니다. 한국을 비롯한 모든 동맹국들을 동원해서 아예 돈줄을 말리겠다는 계획입니다.워싱턴에서 전병…

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<앵커>

미국이 이란에 대한 대대적인 경제 압박을 선언했습니다. 한국을 비롯한 모든 동맹국들을 동원해서 아예 돈줄을 말리겠다는 계획입니다.

워싱턴에서 전병남 특파원입니다.

<기자>

스콧 베선트 미 재무장관이 이란에 대해 "해상 봉쇄와 함께 역사상 가장 강력한 경제 제재를 동시에 사용해 경제적으로 고사시키겠다"고 밝혔습니다.

베선트 장관은 "모든 우방국과 함께 세계 역사상 가장 강력하게 공조된 경제적 고립을 추진할 것"이라며 "우리 동맹과 전세계가 결정을 내려야 할 시점"이라고도 말했습니다.

한국을 포함한 동맹과 우방국의 동참을 강하게 압박한 것입니다.

중국에 대해서도 "걸프 지역에서 에너지의 50%를 얻고 있다"며 제재 보조를 맞출 것을 촉구했습니다.

다만 대규모 경제 제재 실시로 인해 확전 가능성은 낮아졌다고 했는데, 추후 상황 변화에 대한 여지도 남겼습니다.

대이란 경제 압박 계획의 구체적 내용은 미국시간 오는 24일 공개하겠다고, 베선트 장관은 설명했습니다.

베선트 장관의 발언은 도널드 트럼프 미국 대통령이 "역사상 어떤 나라도 감행할 수 없는 가장 파괴적인 경제 작전을 발표한다"고 밝힌 지 불과 몇 시간 만에 나왔습니다.

이번 조치는 이란의 경제난을 가중시켜, 호르무즈 개방 문제와 핵 협상에서 이란의 양보를 끌어내겠다는 의도로 해석됩니다.

이런 가운데, 태평양을 떠난 미 항공모함 조지 워싱턴함은 중동에 도착해 작전을 개시했습니다.

이란은 미국의 경제 제재 조치가 이란 국민을 겨냥한 '경제적 테러리즘'이자 '반인도적 범죄'라며 반발했습니다.

아바스 아라그치 이란 외무장관은 "미국이 이미 실패한 정책을 다시 이어가는 것"이라며 "모든 국가적 수단을 동원해 대응하겠다"고 말했습니다.

(영상취재 : 박은하, 영상편집 : 정용화, 디자인 : 김나미)

서울시 "성수대교 단차 안전 문제없어…선제 보강 조치"

sbsnewmedia@sbs.co.kr (유영규) — Fri, 21 Aug 2026 07:04:00 +0900

▲ 단차가 발생한 서울 강남구 성수대교 남단B램프에 계측 관련 안내판이 설치된 모습

서울시는 성수대교 진입부 램프(연결로)에 있는 단차를 외부 전문가들에게 의뢰해 검증한 결과 안전에 문제가 없는 것으로 확인했다고 발표했습니다.

다만, 시민 불안과 주행 불편을 해소하기 위해 이 구간을 보강하기로 했습니다.

또 교량들을 전수조사 결과 성수대교를 비롯한 11개 교량 32개 진입부 램프에서 단차를 확인했으나 지반 침하 징후는 없는 것으로 판단했습니다.

시는 오늘(21일) 보도자료를 내 지난달 29일 구조·지반·도로·시공 전문가 11명으로 구성한 '교량 접속부 안전자문단'의 활동 결과를 공개했습니다.

자문단은 지난달 성수대교 램프에 단차가 있다는 사실이 알려진 것을 계기로 구성됐습니다.

김상효 연세대 명예교수를 단장으로 구조 분야 3명, 지반 분야 3명, 도로 분야 3명, 시공 분야 1명 등 총 11명의 위원을 모두 외부 전문가로 위촉했습니다.

자문단은 네 차례 회의를 거쳐 성수대교 현장시험과 지반 조사 결과를 비롯해 과거 단차 변화, 주변 영향, 한강 교량 전수조사 결과를 종합 검토했습니다.

특히 자문단은 큰 단차로 우려가 일었던 성수대교 남단 B램프를 포함한 좌우 3개 차로에 대해서는 표면파 탐사시험, 동적콘 관입시험, 시추조사, 지표투과레이더(GPR) 탐사 자료를 면밀하게 분석했습니다.

분석 결과 램프 하부 지반은 주로 모래질 토사 매립층으로 이뤄졌으며 지반 상태는 전반적으로 '보통 이상'으로 양호했습니다.

땅속 빈공간(공동)이나 물의 흐름으로 흙이 유실되는 세굴 등 추가 침하를 유발할 만한 요인은 없었습니다.

단차의 원인으로는 두 구조물의 서로 다른 기초 형식에 따른 침하량 차이가 지목됐습니다.

교량은 지하 기반암층에 지지되는 말뚝기초인 것과 달리 교량에 연결된 램프는 매립층과 퇴적층 등 흙 위에 설치된 직접 기초입니다.

램프는 지반 침하가 발생할 수 있고, 교량은 상대적으로 침하가 거의 없어 경계부에 높이 차이가 나타난 것으로 보입니다.

시는 "이런 단차는 교량과 토공부의 구조적 특성 차이로 인해 국내외 여러 교량에서 나타날 수 있는 현상"이라고 설명했습니다.

자문단이 과거 단차 변화와 현재 지반 상태를 종합 검토한 결과 침하는 시공 초기 대부분 발생했고 준공 후 20년이 지난 현재는 장기 침하까지 완료돼 추가 침하 가능성은 미미한 것으로 판단됐습니다.

아울러 자문단은 근처 광역급행철도(GTX) A 노선 공사, 지하 매설물, 한강 홍수위와 지하 수위 변동 등을 검토했으나 단차에 영향을 줄 만한 요인은 확인되지 않았습니다.

이외에도 시는 다른 한강 교량에서도 단차가 있는지 확인하고 안전 우려를 해소하기 위해 철도교를 제외한 한강 22개 교량을 전수조사했습니다.

그 결과 11개 교량 32개 진입부 램프에서 단차가 확인됐으나 GPR 탐사에서 공동이 발견된 곳은 없었습니다.

확인된 단차는 ▲ 15㎝ 이상 1곳 ▲ 10∼15㎝ 4곳 ▲ 5∼10㎝ 9곳 ▲ 5㎝ 미만 18곳 등이었습니다.

가장 큰 폭의 단차는 올림픽대로 진입로 램프에서 발견됐으며 약 15㎝로 측정됐습니다.

당초 9㎝로 알려졌던 성수대교 램프 단차는 조사에서 11㎝로 측정됐습니다.

이외에 가양대교 램프 10.5㎝, 원효대교와 동작대교 램프 각각 10㎝의 단차가 발견됐습니다.

시는 자문단 의견에 따라 단차 5㎝ 이상인 교량들에 표면파 탐사시험을 추가 실시했으나 공동이나 지반 이완 등 지반 침하를 의심할 만한 징후는 드러나지 않았습니다.

김상효 자문단장은 "구조·지반·도로·시공 분야 전문가들이 성수대교 현장시험과 과거 단차 변화, 주변 영향요인, 한강교량 전수조사 결과를 종합적으로 검토했다"고 설명했습니다.

또 "성수대교를 비롯해 이번에 확인된 진입램프 단차는 서로 다른 기초형식에 따른 침하량 차이가 주요 원인으로 판단되며, 유의미한 진행성 침하나 구조적 안전성에 영향을 미칠 만한 이상징후는 확인되지 않았다"고 말했습니다.

시는 구조 안전성에 문제가 없는 것을 확인했으나 시민 우려를 해소하고 안전성을 한층 높이기 위해 예방적 차원의 보강과 관리를 실시하기로 했습니다.

시는 "이번 조치는 구조 결함에 따른 보수가 아니라 지반의 건전성을 더욱 높이고 시민 불안과 차량 주행 불편을 줄이기 위한 선제적 안전관리"라고 강조했습니다.

단차가 상대적으로 큰 성수대교 남단 B램프와 올림픽대교 B램프의 지반을 선제적으로 보강하고, 보강 이후에도 지속적인 계측을 통해 지반과 단차의 변화를 관찰할 계획입니다.

최진석 서울시 재난안전실장은 "이번 조사를 통해 성수대교를 비롯한 한강교량 진입램프의 구조안전성에는 문제가 없다는 점을 확인했다"고 말했습니다.

이어 "서울시는 안전하다는 판정에만 머물지 않고, 단차가 큰 구간은 예방적으로 보강하고 지속해서 계측하는 한편 시민들이 느끼는 불안과 주행 불편까지 세심히 개선해 안심하고 교량을 이용할 수 있게 하겠다"고 덧붙였습니다.

(사진=연합뉴스)