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▲ 코스피가 장 초반 2% 넘게 내리며 7,800선으로 밀려난 7일 서울 중구 하나은행 본점 딜링룸에서 직원들이 업무를 보고 있다.

7일 코스피가 3% 넘게 하락, 8,000선을 내주며 7,700선으로 밀려났습니다.

오늘(7일) 오전 9시 18분 기준으로 코스피는 어제보다 275.33포인트 내린 7,776.00입니다.

이후 4%대로 하락폭이 커졌습니다.

지수는 전장 대비 132.13포인트 내린 7,919.20으로 출발해 하락폭을 키웠습니다.

서울 외환시장에서 달러 대비 원화 환율은 현재 1529.30원을 나타내고 있습니다.

유가증권시장에서 외국인은 3천421억 원 순매도로, 오늘까지 13거래일 연속 '팔자' 흐름을 이어가는 모습입니다.

기관도 300억 원 매도 우위입니다.

개인은 3천846억 원 매수 우위를 나타내며 홀로 지수 하방을 지탱하고 있습니다.

외국인은 코스피200선물시장에서도 297억 원 매도 우위입니다.

반면 개인과 기관은 각각 265억 원과 73억 원 순매수를 보이고 있습니다.

간밤 뉴욕증시에서는 AI와 반도체 업종에 대한 저가 매수세가 유입되면서 3대 지수가 동반 상승 마감했습니다.

다우존스30 산업평균지수는 전장보다 0.29% 오르며 사상 처음으로 53,000을 돌파했습니다.

S&P500 지수와 나스닥 종합지수는 각각 0.72%, 1.12% 상승했습니다.

다만 국내 증시에서는 오늘 삼성전자의 2분기 영업이익 발표에도 하락 출발해 내림세를 키워가는 모습입니다.

삼성전자는 오늘 2분기 영업이익(잠정)이 전년 대비 1천810% 증가한 89조 4천억 원을 기록했다고 밝혔습니다.

이는 시장 전망치인 84조 1천606억 원을 상회한 수준입니다.

삼성전자의 2분기 매출액은 171조 원으로, 매출과 영업익 모두 지난해 4분기부터 3개 분기 연속 최대 실적을 달성했습니다.

그런데도 국내 '투 톱' 반도체 대장주는 동반 하락 중입니다.

삼성전자는 5~6%대의 하락세를 기록하며 '30만전자'를 내줬습니다.

3.46% 내린 채 출발해 장 초반 한때 29만 8천 원까지 내리기도 했습니다.

SK하이닉스도 2.69% 내린 228만 원입니다.

2.30% 하락 출발한 뒤 한때 225만 3천 원까지 3.84% 밀렸습니다.

2분기 실적 발표가 시장 기대치를 하회한 LG에너지솔루션은 3.81% 하락 중이며, 캐나다 차세대잠수함도입사업에서 최종 선정되지 않은 한화오션은 21.53% 폭락 중입니다.

SK스퀘어(-3.55%), 삼성전기(-0.77%), 현대차(-4.48%), 삼성생명(-3.68%), 삼성물산(-3.11%) 등 시가총액 상위권 종목 대다수가 현재 약세입니다.

KB금융(1.23%), 삼성화재(0.15%), LG이노텍(0.35%) 등 일부만 오르고 있습니다.

업종별로 보면 운송장비·부품(-6.12%), 전기·전자(-3.61%), 제조(-3.51%)의 하락폭이 두드러집니다.

오락·문화(3.47%), 종이·목재(1.87%), IT서비스(1.39%)는 하락장에서도 오르고 있습니다.

같은 시간 코스닥 지수는 전날보다 5.62포인트(0.66%) 오른 852.69입니다.

코스닥 지수는 3.33포인트(0.39%) 내린 843.74로 개장했지만, 장 초반 상승 전환해 오름세를 이어가고 있습니다.

코스닥 시장에서는 외국인과 기관이 각각 160억 원과 629억 원 '사자'를 보입니다.

개인은 780억 원 순매도를 나타내는 중입니다.

알테오젠(4.23%), 에코프로비엠(1.97%), 에코프로(2.81%), 레인보우로보틱스(2.50%), 주성엔지니어링(5.01%) 등 코스닥 시장 시가총액 상위권 종목들 상당수가 오르고 있습니다.

원익IPS(-0.40%), 리노공업(-0.80%), 제주반도체(-0.78%) 등 일부는 소폭 하락 중입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 제주 서귀포시 교통사고

제주에서 차량 3대가 부딪히는 사고가 발생해 1명이 숨지고 4명이 다쳤습니다.

서귀포경찰서와 제주소방안전본부는 어제(6일) 오후 10시 4분쯤 서귀포시 서홍동 일주동로에서 닛산 SUV와 GV80 승용차, EV6 SUV 등 차량 3대가 충돌했다고 밝혔습니다.

이 사고로 닛산 SUV를 몰던 60대 운전자 A씨가 숨졌고, GV80 승용차 운전자 50대 B씨는 다리를 다쳐 치료를 받고 있습니다.

EV6에 타고 있던 3명 역시 가벼운 부상을 입어 추후 병원 진료를 받을 예정입니다.

경찰은 서쪽 방면으로 향하던 닛산 SUV가 중앙선을 침범해 역주행하다가 마주 오던 차량 2대와 잇따라 충돌한 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사하고 있습니다.

아울러 국립과학수사연구원에 A씨의 음주 여부 확인을 위한 검사를 의뢰할 계획입니다.

(사진=제주도 소방안전본부 제공, 연합뉴스)

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▲ 삼성전자

삼성전자가 2분기 잠정 영업이익으로 89조 4천억 원을 기록, 성과급 충당금 제외시 106조 원 이상을 벌어들였습니다.

단 1개 분기 만에 지난 3년간 합산 영업이익을 한꺼번에 벌어들인 것입니다.

전 세계적인 인공지능(AI) 투자 확대에 메모리 수급이 턱없이 부족한 현상을 실적으로 증명하며 생산능력(캐파) 확대를 위한 투자 자금 마련에 집중할 전망입니다.

오늘(7일) 업계에 따르면, 오늘 삼성전자가 발표한 올해 2분기 잠정 영업이익(89조 4천억 원)은 성과급 지급을 위한 충당금 약 17조 원이 제외된 수치입니다.

앞서 삼성전자 노사는 반도체(DS·디바이스솔루션) 부문에 영업이익의 10.5%를 재원으로 하는 특별경영성과급을 지급하는 내용을 골자로 한 임금협상에 합의했습니다.

협상이 진행 중이었던 1분기 성과급분 약 6조 원과 2분기 성과급분 11조 원을 고려하면, 성과급을 제외하기 전 삼성전자의 올해 2분기 영업이익은 약 106조 5천억 원으로 추산됩니다.

분기 영업이익 100조 원 첫 돌파라는 기록적인 성적을 낸 것입니다.

성과급 충당금을 반영한 영업이익으로 봐도 2023년부터 2025년까지 지난 3년간의 합산 영업이익(82조 9천억 원)을 훌쩍 넘어섰습니다.

글로벌 AI 인프라 투자가 이어지면서 D램·낸드 등 메모리 전반의 공급 부족으로 가격이 급등한 영향으로 풀이됩니다.

삼성전자 DS 부문의 2분기 영업이익률은 80% 안팎으로 전망됩니다.

D램과 낸드 가격은 올해 1분기 전 분기 대비 80∼85%, 2분기 50% 오르며 가파른 상승세를 기록하고 있습니다.

시장조사업체 카운터포인트리서치에 따르면 올해 2분기 메모리 시장 규모는 전 분기 대비 60% 이상 성장한 약 350조 원에 이를 것으로 예상됩니다.

삼성전자는 메모리 3사 중 가장 많은 캐파(생산능력)를 보유하고 있어 전반적인 메모리 품귀 현상의 가장 큰 수혜를 받고 있습니다.

특히 고대역폭메모리(HBM) 시장에서 6세대 HBM4를 기점으로 점유율 회복에 성공하며 실적을 크게 끌어올렸다는 분석이 나옵니다.

삼성전자는 지난 2월 12일 세계 최초로 HBM4를 양산 출하한 뒤 약 4개월 만에 업계 최초로 관련 매출 10억 달러(약 1조 5천400억 원)를 돌파했습니다.

최근 약 12억 달러(1조8천500억 원)도 넘어선 것으로 전해졌습니다.

삼성전자 HBM4는 엔비디아가 하반기 출시하는 차세대 AI 가속기 '베라 루빈'에 탑재됩니다.

삼성전자는 차세대 제품인 HBM4E 개발 및 수율 안정화에서도 앞서 나가고 있습니다.

지난 5월 말 주요 고객사에 HBM4E 12단 샘플을 보낸 데 이어 최근 사내 경영현황설명회에서 HBM4E 신뢰성 테스트 수율이 70% 이상 수준까지 올라왔다고 밝힌 것으로 전해졌습니다.

통상 수율 80% 이상이 양산을 위한 안정권이라고 보는 것을 감안하면, 개발 막바지 단계에 접어든 것으로 풀이됩니다.

삼성전자는 올해 약 370조 원에 달하는 영업이익을 거둘 것으로 예상됩니다.

내년에는 500조 원대의 연간 영업이익 달성이 가능하다는 전망도 나옵니다.

이를 통해 마련한 현금 자산은 국내외 생산 기지 확대에 투자될 것으로 보입니다.

전 세계 공통으로 발생한 메모리 공급 부족에 업계 전반에 설비 투자 경쟁이 과열되고 있기 때문입니다.

삼성전자는 현재 용인 국가산단에 총 6기 반도체 팹라인 구축을 목표로 생산거점 확대를 추진 중입니다.

현재 평택캠퍼스 P5 1·2 공장 건설도 진행하고 있습니다.

이어 호남권에도 400조 원을 투자해 메모리 팹 2기를 짓습니다.

용인 및 기존 반도체 단지에 1천650조 원, 호남권에 400조 원 등 총 2천50조 원을 투자할 계획입니다.

(사진=삼성전자 제공, 연합뉴스)

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▲ 북대서양조약기구(NATO) 정상회의 참석과 몽골 국빈 방문을 위해 출국하는 이재명 대통령이 7일 성남 서울공항에서 환송 나온 더불어민주당 한병도 대표 직무대행 겸 원내대표와 인사하고 있다.

이재명 대통령이 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의 참석을 위해 오늘(7일) 아침, 튀르키예 앙카라로 출국했습니다.

이 대통령은 한병도 민주당 대표 직무대행 겸 원내대표, 윤호중 행정안전부 장관, 강훈식 대통령비서실장, 홍익표 정무수석, 김진아 외교부 제2차관, 살리 무랏 타메르 주한 튀르키예 대사, 수헤 수흐볼드 주한 몽골대사 등의 환송을 받으며 김혜경 여사와 함께 공군1호기에 올랐습니다.

이 대통령은 7일부터 이틀간 튀르키예 앙카라에서 열리는 나토 정상회의에 참석합니다.

우리나라는 이번에 나토의 인도·태평양 파트너국(IP4 국가, 한국·일본·호주·뉴질랜드)의 일원으로 마르크 뤼터 사무총장의 초청을 받았습니다.

이 대통령은 자신의 SNS를 통해 "지난달 G7 정상회의에 이어 이번에는 NATO 무대에서 세계 평화와 안보를 위한 대한민국의 역할을 더욱 넓혀가려 한다"고 밝혔습니다.

그러면서, "오랜 시간 국제사회의 도움을 받던 대한민국은 이제 세계평화와 안보에 책임 있게 기여하는 나라가 되었다.

국민 여러분께 더 큰 자부심을 안겨드릴 수 있도록 이번 순방 역시 최선을 다하겠다"고 다짐했습니다.

이 대통령은 튀르키예 앙카라 도착 직후 뤼터 사무총장과의 소인수회담을 한 뒤, 정상회의 공식 행사 중 하나인 나토 방위산업 포럼에 참석, '공동의 가치, 더욱 강한 산업기반' 주제의 세션에서 기조 발언에 나섭니다.

저녁에는 레제프 타이이프 에르도안 튀르키예 대통령 내외가 주최하는 공식 환영 만찬에 참석합니다.

튀르키예 방문 둘째 날인 내일(8일)엔 방산 등 분야에 협력 수요가 있는 국가들과 양자 회담을 할 예정입니다.

방산포럼에 이어 나토 회의 참석 정상들과의 만남을 통해 세계 최대 규모의 나토 방산 시장 진출 교두보를 마련하겠다는 게 청와대의 설명입니다.

이 대통령은 이후 몽골 국빈 방문을 위해 수도 울란바타르로 이동합니다.

한국 대통령의 몽골 국빈 방문은 15년 만으로 오흐나 후렐수흐 대통령의 초청으로 이뤄졌습니다.

이 대통령은 9일 몽골 울란바타르에서 후렐수흐 대통령과 정상회담을 하고 협정·양해각서(MOU) 교환식 및 공동언론발표를 통해 이번 회담 성과를 알릴 예정입니다.

양국 정상은 양국 관계의 미래 비전을 담은 '한몽 관계의 황금시대' 공동선언도 발표합니다.

이 대통령은 '한몽 비즈니스 포럼'에서 기조연설, 이태준 열사 기념관 방문, 몽골 교민들과 오찬 간담회, 몽골 최대 명절 '나담축제' 개막식 주빈 자격 참석 등의 일정을 소화한 뒤 11일 귀국길에 오를 예정입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 119

어제(7일) 밤 11시 10분쯤 호남고속도로 대전 방향 유성나들목 인근에서 3.9톤 화물차가 졸음운전으로 가드레일을 들이받는 사고가 발생했습니다.

사고 차량이 충격으로 1,2차로에 멈춰 서면서 이 일대에 정체가 빚어졌는데, 뒤따르던 8.5톤 화물차가 정체로 정차해 있던 21톤 화물차를 들이받으면서 2차 사고가 발생했습니다.

이 사고로 8.5톤 화물차 운전자인 50대 남성이 중상을 입고 병원에서 옮겨져 치료를 받고 있습니다.

경찰은 운전자들을 상대로 자세한 사고 경위를 조사하고 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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