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서울-양평고속도로 재검토…내년까지 최적 노선안 마련

happymj@sbs.co.kr (엄민재) — Tue, 3 Nov 2026 13:30:00 +0900

▲ 자료화면

종점 변경 특혜 의혹으로 2023년 7월 중단된 서울-양평 고속도로 건설사업이 신규 타당성조사를 통해 재추진됩니다.

국토교통부는 서울-양평 고속도로 사업의 신규 타당성조사에 착수하고 내일(4일) 민관 협의체와 함께 착수보고회를 개최한다고 오늘(3일) 밝혔습니다.

서울-양평 고속도로는 경기 하남시와 양평군을 연결하는 총연장 27㎞, 왕복 4차로의 고속도로 신설 사업입니다.

정부는 수도권 동북부 교통망 확충과 지역 숙원사업 추진 필요성 등을 고려해 올해 3월 사업 재개 방침을 확정했습니다.

이후 기존 타당성조사 용역을 종료하고 지난 6월 신규 용역을 발주해 8월 계약을 체결했습니다.

이번 타당성조사는 기존 조사 결과에 구애받지 않고 관련 자료와 사업 여건을 원점에서 재검토하는 방식으로 진행됩니다.

장래 교통수요와 기술적 타당성, 경제적 효과, 환경·사회적 영향 등을 종합적으로 분석해 내년 하반기까지 최적 노선안을 마련할 계획입니다.

조사 과정의 공정성과 투명성을 확보하기 위해 도로·교통·환경 분야 민간 전문가와 서울시, 경기도, 송파구, 하남시, 광주시, 양평군 등 관계 지방자치단체 공무원이 참여하는 민관 협의체도 운영합니다.

내일(4일) 착수보고회에서는 기초자료 조사 결과와 기존 예비타당성조사 노선안의 기술적 쟁점, 향후 조사계획 등을 논의할 예정입니다.

서울-양평 고속도로 사업은 당초 양평군 양서면을 종점으로 하는 노선이 예비타당성조사를 통과했으나, 이후 종점을 강상면으로 변경하는 대안이 검토되면서 인근에 토지를 보유한 김건희 여사 일가에 대한 특혜 의혹이 제기됐습니다.

당시 원희룡 국토부 장관은 논란이 확산하자 2023년 7월 사업 백지화를 선언했습니다.

김효정 국토부 도로국장은 "그간 사업 추진 과정에서 여러 논란이 제기됐던 만큼 공정하고 객관적인 조사를 통해 국민이 신뢰할 수 있는 합리적인 노선안을 마련하겠다"며 "사업 지연에 따른 국민 불편을 최소화할 수 있도록 후속 절차도 신속하게 진행하겠다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

GTX-A 삼성역 무정차 통과, 내년으로…1년 가까이 지연

happymj@sbs.co.kr (엄민재) — Tue, 3 Nov 2026 13:25:00 +0900

▲ 5월 21일 서울 강남구 GTX-A 삼성역 공사현장에서 작업자들이 이동하고 있다.

수도권 광역급행철도(GTX)-A의 삼성역 무정차 통과 운행이 당초 올해 6월 말에서 내년 상반기로 1년 가까이 늦어질 전망입니다.

삼성역 기둥의 대규모 철근 누락으로 보강 공사가 불가피해진 가운데 정부는 철거 후 재시공 가능성까지 검토해 연내 최종 방안을 결정할 계획입니다.

국토교통부는 GTX 삼성역 시공오류와 관련해 정부합동점검과 전문기관(한국콘크리트학회)의 보강방안 검증을 진행하고 있으며, 연내 최종 대안을 결정할 계획이라고 밝혔습니다.

국토부는 지난달 30일 서울시, 국가철도공단, 정부합동점검단 등과 종합점검회의를 열고 향후 계획을 논의했습니다.

정부합동점검단은 지난 5월 21일부터 철근 누락이 확인된 영동대로 복합개발사업 3공구를 포함해 1∼4공구 전체의 설계·시공 적정성과 소방·전기 안전성 등을 조사하고 있습니다.

3D 해석을 통한 점검 과정에서 콘크리트 피복두께 부족과 지압강도 적정성 등 추가 미비점이 발견돼 보강을 논의 중입니다.

기둥 보강방안은 서울시가 제시한 강판 보강 방안을 포함한 12개를 검토해 2개로 압축했습니다.

고강도 모르타르를 활용한 단면 증대(철근 배근) 방식과 여기에 강판 보강을 결합하는 합성보강 방식입니다.

한국콘크리트학회는 대규모 철근 누락으로 기둥의 구조적 내력이 부족해 기존 강판 보강 사례를 그대로 적용하기 어렵다고 판단하고 실제 모형시험으로 보강재료의 성능을 검증하고 있습니다.

국토부는 철거 후 재시공 가능성도 열어두고 안전성과 시공성, 공사 기간 등을 종합적으로 고려해 최종 대안을 결정할 예정이라고 밝혔습니다.

다만 국토부 관계자는 재시공 가능성을 높게 보지는 않는다고 말했습니다.

삼성역 무정차 통과는 당초 올해 6월 말, 삼성역 정차를 포함한 완전 개통은 2028년이 목표였습니다.

국토부는 보강공사를 할 경우 12월 착공해 영업시운전을 거쳐 내년 상반기 무정차 통과가 가능할 것으로 예상했습니다.

일정 단축을 위해 공사와 시운전을 병행하는 방안도 검토 중입니다.

국토부는 점검에서 확인된 위반사항에 벌점 부과 등 행정조치를 하고 관계기관과 협의해 GTX-A 삼성역 무정차 통과 시기를 최대한 앞당길 계획입니다.

(사진=연합뉴스)

투표함 감시하는 사복 군인…현장 배치 두고 미국 논란

jwlee@sbs.co.kr (이재원) — Tue, 3 Nov 2026 13:37:00 +0900

▲ 미 주방위군 병력이 도로를 통제하고 있다.

미국 중간선거를 앞두고 최소 7개 주에서 주방위군이 선거 지원에 나서면서 유권자를 위축시킬 수 있다는 논란이 일고 있습니다.

2일(현지시간) 미 의회전문매체 더힐에 따르면 워싱턴주에서는 사복 차림의 주방위군 병력이 7개 카운티에서 투표함 감시를 지원합니다.

전체 동원 병력은 100명 수준입니다.

워싱턴주 이외 지역에서는 주방위군의 역할이 주로 사이버보안에 집중됩니다.

아이오와에서는 주방위군이 선거 관련 네트워크를 감시·방어하고, 콜로라도와 노스캐롤라이나에서도 선거 시스템에 대한 사이버공격 대응을 지원합니다.

앨라배마와 오클라호마 주방위군은 지난달 지역 선거당국에 백색가루가 든 수상한 소포가 배달된 사건에 대응했습니다.

애리조나주도 중간선거 지원에 주방위군을 투입할 것으로 전해졌습니다.

주정부들은 선거 인프라를 보호하기 위한 통상적인 지원이라는 입장을 보입니다.

밥 퍼거슨 워싱턴 주지사는 "투표 시스템을 보호하기 위해 가능한 모든 예방조치를 취하려는 것"이라고 밝혔습니다.

주방위군의 선거 지원은 예년에도 적지 않았습니다.

2022년에는 최소 14개 주가 주방위군을 선거 지원에 활용했고, 2024년에는 15개 주로 늘었습니다.

다만 올해 중간선거에서는 군 병력이 투표함 감시까지 맡으면서 유권자를 위축시킬 수 있다는 지적이 나옵니다.

연방법은 일반적으로 선거가 진행되는 장소에 무장 인력을 배치하는 것을 허용하지 않습니다.

다만 투표소가 공격을 받아 연방 차원의 무력 대응이 필요한 경우에는 예외가 인정됩니다.

민주당 의원들은 도널드 트럼프 행정부가 군이나 이민세관단속국 요원을 이용해 유권자나 선거 관리요원을 위축시키거나 선거 결과에 개입할 가능성을 우려합니다.

실제로 트럼프 대통령은 올해 1월 뉴욕타임스 인터뷰에서 2020년 대선에서 패배한 뒤 경합주의 투표기기를 압수하도록 주방위군에 명령하지 않은 것을 후회한다고 언급하기도 했습니다.

미국의 싱크탱크 독일마셜기금 산하 민주주의와 안보 네트워크가 미국인 2천800명을 대상으로 실시한 조사에서는 59%가 대통령이 연방군을 이용해 선거를 감시하면 안 된다고 답했습니다.

다만 미 국토안보부는 이번 중간선거에서 이민세관단속국 요원을 투표소 순찰에 투입할 계획은 없다고 밝혔습니다.

댄 케인 합참의장도 중간선거 때 군 병력을 배치할 계획이 없다고 선을 그었습니다.

(사진=게티이미지)

가공식품·외식 오름폭 커져…10월 소비자물가 2.8%↑

happymj@sbs.co.kr (엄민재) — Tue, 3 Nov 2026 12:11:00 +0900

지난달 소비자물가가 1년 전보다 2.8% 올랐습니다. 농·축·수산물 가격은 내렸지만 석유류와 가공식품, 외식 물가가 오르며 체감 물가에도 부담이…

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<앵커>

지난달 소비자물가가 1년 전보다 2.8% 올랐습니다. 농·축·수산물 가격은 내렸지만 석유류와 가공식품, 외식 물가가 오르며 체감 물가에도 부담이 되고 있습니다.

엄민재 기자가 보도합니다.

<기자>

지난달 소비자물가 상승률은 2.8%, 5월부터 반년째 3% 안팎에 머물고 있습니다.

오름세를 이끈 건 먹거리였습니다.

가공식품 가격은 1년 전보다 2.9% 올랐습니다.

9월 2.1%에서 오름폭이 커지면서 11개월 만에 가장 높았습니다.

출고가가 오른 데다, 추석 기간 할인됐던 가격이 정상가로 돌아온 점 등이 영향을 미쳤습니다.

외식 물가도 2.9% 올라 올해 2월 이후 상승률이 가장 높았습니다.

여름철 고온으로 생선 출하량이 줄면서 생선회 가격이 5.9% 뛰는 등 외식비 부담이 커졌습니다.

석유류는 14.9% 올라 전체 물가를 0.56%포인트 끌어올렸습니다.

경유가 19.7%, 휘발유가 11.6% 올랐습니다.

[이두원/국가데이터처 경제동향통계심의관 : 석유류 가격이 아무래도 가중치도 크고 하다 보니까, 가공식품은 (물가 상승률) 상승에 기여했을 걸로 보이고 다만 이제 식품 이외에서는 석유류 상승 폭이 컸던 게 그 상승 원인입니다.]

반면, 농축수산물은 1.7% 내려 석 달 연속 하락했습니다.

김장철을 앞두고 배추는 11.8%, 열무는 30.6% 내렸습니다.

다만 무는 출하량이 줄면서 12.5% 올랐습니다.

올해 1월부터 10월까지 물가 평균 상승률은 2.7%로, 정부의 연간 전망치 2.6%를 웃돌고 있습니다.

정부는 중동전쟁 전개 상황을 가장 큰 불확실성으로 꼽았습니다.

한국은행은 다음 달 물가 상승률도 2%대 후반을 이어갈 것으로 내다봤습니다.

(영상편집 : 김진원)