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▲ 미 연방의회 의사당

미국 연방의회 권력 향배를 결정짓는 중간선거가 3일(현지 시간) 막을 올렸습니다.

미 동부시간으로 이날 오전 5시(한국 시간 오후 7시)에 버몬트주 일부 지역에서 투표가 시작됐습니다.

미국에서는 오전 6시, 6시 30분, 7시, 7시 30분, 8시, 10시 등으로 지역별 투표 시작 시간이 다릅니다.

특히 미국은 모두 6개의 시간대를 사용하고 있어 투표가 일제히 개시되기 어렵습니다.

투표 마감 시간도 오후 6∼9시로 주마다 다릅니다.

투표 종료가 가장 늦는 곳은 연방 상원의원 초접전지인 알래스카로, 미 동부시간으로 선거일 이튿날인 4일 오전 1시(한국 시간 4일 오후 3시)에 투표를 종료합니다.

개표는 투표 마감 직후 진행되며, 어느 당이 하원 다수당을 차지할지는 당일 밤늦게 윤곽이 나올 수 있습니다.

하지만, 일부 주의 경우 순위투표제 등 독특한 선거 방식을 시행하고 있어 상원 다수당 지위 결정은 늦어질 수 있습니다.

이번 선거에서는 연방 하원의원 435명 전체와 상원의원 100명 중 35명, 주지사 36명을 새로 뽑습니다.

도널드 트럼프 2기 행정부 임기 반환점을 앞두고 치러진다는 점에서 트럼프 대통령 국정 운영에 대한 중간평가 성격을 띱니다.

각종 여론조사 결과를 보면 하원 선거 판도는 민주당 쪽으로 급속히 기울어졌고, 상원도 민주당이 우세하다는 전망이 나옵니다.

민주당이 양원을 모두 장악할 경우 트럼프 대통령은 의회의 강력한 견제와 감시를 받는 것은 물론, 충분한 예산 지원도 기대할 수 없게 되면서 레임덕에 빠질 수 있습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 오세훈 서울시장이 3일 국회 의원회관에서 국민의힘 서울시당과 서울시가 연 토론회 '세계유산 보존과 도시의 미래, 공존의 길을 찾다'에 참석해 인사말하고 있다. 오른쪽은 국민의힘 장동혁 대표

오세훈 서울시장이 이재명 대통령의 집값 폭락 대비 발언에 대해 "대통령 혼자만 딴 세상에 살고 계신 겁니까"라며 강하게 비판했습니다.

오 시장은 페이스북에 올린 글에서 "서울 아파트값이 90주 연속 상승 중이고 올해 상승률이 집계 이래 최고인데, 도대체 어디에서 집값 폭락의 징후를 보셨느냐"며 이같이 말했습니다.

앞서 이 대통령은 오늘(3일) 국무회의에서 "주요 지역의 실제 거래 가격이 놀라울 정도로 떨어지고 있다"고 말했습니다.

이어 SNS를 통해 "집값이 크게 하락할 경우 공적임대주택 용도로 정부가 대량 매입하는 것을 포함해 대비책은 이미 강구 중"이라고 밝혔습니다.

이와 관련해 오 시장은 "대출을 틀어막아 집을 살 수 없게 된 것을 집값이 잡혔다고 보시는 것이냐"며 "보고 싶은 숫자만 눈에 들어오고, 연일 고공행진 중인 전월세 가격은 보이지 않는 것이냐"고 반문했습니다.

오 시장은 이어 "전월세 폭탄이 언제 떨어질까 국민들은 하루하루가 불안한데, 대통령은 무엇을 보고 집값 폭락부터 걱정하시는지 도무지 이해할 수 없다"고 말했습니다.

그러면서 "모두가 발등에 떨어진 불을 끄느라 사투를 벌이는데, 대통령 혼자 홍수에 대비하겠다고 나선 격"이라고 비판했습니다.

오 시장은 이 대통령이 인허가 상황을 언급한 것에 대해서도 반박했습니다.

그는 "2022년부터 인허가가 줄어든 책임을 또다시 서울시에 돌리는 듯하다"며 "박원순 전 시장 시절 무려 389곳의 정비구역이 해제됐고, 43만 호의 주택 공급 기회가 사라졌다"고 주장했습니다.

이어 "그렇게 무너진 공급 기반을 되살리려고 다시 구역을 지정하고, 사업성을 개선하고, 인허가와 착공으로 이어지도록 밤낮없이 뛰었다"며 "이제 겨우 성과가 나타나기 시작하니 이 정부 들어와 인허가가 정상화됐다고 주장한다. 적반하장을 넘어 사실관계까지 뒤집는 후안무치"라고 비판했습니다.

오 시장은 정부의 '실거주 집착'이 집값과 전셋값, 월세가 함께 뛰는 '트리플 강세'를 부추겼다고 주장하면서 "현실을 제대로 직시할 의지가 없다면 차라리 가만히 계시라"고 말했습니다.

이어 "최악의 부동산 실패 정권으로 남지 않으려면 이제라도 주택 정책 관련 참모들부터 쇄신하는 것이 좋겠다"고 촉구했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 3일 서울 중구 하나은행 딜링룸 현황판에 코스피 등이 표시되고 있다. 이날 코스피는 전 거래일 대비 210.29포인트(3.59%) 내린 5,648.79에, 코스닥은 29.97포인트(4.08%) 내린 704.39에 장을 마감했다.

오늘(3일) 코스피가 3% 넘게 급락해 5,600대로 주저앉았습니다.

한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일 대비 210.29포인트(3.59%) 내린 5,648.79로 거래를 마쳤습니다.

지수는 전장보다 143.89포인트(2.46%) 내린 5,715.19로 출발한 뒤 오후 들어 낙폭이 확대해 한때 4.15% 하락한 5,615.80까지 밀리기도 했습니다.

코스닥 지수는 전장보다 29.97포인트(4.08%) 내린 704.39로 마감했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▶ 영상 시청

<앵커>

이재명 대통령과 김혜경 여사를 비롯해 대통령 순방단의 생년월일, 여권번호 등이 유출된 사건과 관련해 청와대가 긴급회의를 주재했습니다. 외교부는 이번 사건을 매우 엄중하게 인식하고 있다면서, 경찰 등 관계기관에 수사를 요청하고, 유출 경위 파악에 나섰습니다.

강민우 기자입니다.

<기자>

청와대는 오늘(3일) 아침, 대통령 순방단의 개인정보가 유출된 사건과 관련해 임광현 대통령 비서실장 주재로 긴급회의를 열었습니다.

임 실장은 이번 사건을 중대한 사안으로 규정하면서 유출 경위와 실제 피해 여부를 철저히 조사하고 관계기관의 관리 책임을 명확히 규명해야 한다고 말했습니다.

또 재발 방지를 위해 대통령 순방의 보안관리 체계를 전면적으로 점검하고 실효성 있는 대책도 마련하라고 주문했습니다.

청와대 관계자는 사이트에 올라온 파일이 외교부가 사용하는 서식으로 보인다고 말했습니다.

외교부는 이번 사건을 해킹이 아닌 유출로 보고 있다며 유출 경위와 배경에 대해 조사에 나섰습니다.

[박두순/외교부 대변인 : 사전에 해당 유출 사실을 확인한 즉시 관계 기관에 수사와 조사를 요청하였으며 현재 경찰청을 비롯한 관계기관 협조하에 유출 경위 파악을 위한 조사를 진행하고 있습니다.]

외교부는 대통령 부부 등 개인정보가 유출된 모든 인사에 대해 여권 재발급 조치를 시행하고 있다고 밝혔습니다.

앞서 지난 6월, 악성코드 여부를 검사하는 한 유료 사이트에 이 대통령 부부와 정부 고위 인사 등 168명의 생년월일과 여권번호 등이 담긴 파일이 올라왔는데, 정부가 최근까지 이를 인지하지 못하면서 5개월째 방치돼 있던 걸로 알려졌습니다.

(영상취재 : 정상보·윤 형, 영상편집 : 장현기)

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▲ 자료화면

종점 변경 특혜 의혹으로 2023년 7월 중단된 서울-양평 고속도로 건설사업이 신규 타당성조사를 통해 재추진됩니다.

국토교통부는 서울-양평 고속도로 사업의 신규 타당성조사에 착수하고 내일(4일) 민관 협의체와 함께 착수보고회를 개최한다고 오늘(3일) 밝혔습니다.

서울-양평 고속도로는 경기 하남시와 양평군을 연결하는 총연장 27㎞, 왕복 4차로의 고속도로 신설 사업입니다.

정부는 수도권 동북부 교통망 확충과 지역 숙원사업 추진 필요성 등을 고려해 올해 3월 사업 재개 방침을 확정했습니다.

이후 기존 타당성조사 용역을 종료하고 지난 6월 신규 용역을 발주해 8월 계약을 체결했습니다.

이번 타당성조사는 기존 조사 결과에 구애받지 않고 관련 자료와 사업 여건을 원점에서 재검토하는 방식으로 진행됩니다.

장래 교통수요와 기술적 타당성, 경제적 효과, 환경·사회적 영향 등을 종합적으로 분석해 내년 하반기까지 최적 노선안을 마련할 계획입니다.

조사 과정의 공정성과 투명성을 확보하기 위해 도로·교통·환경 분야 민간 전문가와 서울시, 경기도, 송파구, 하남시, 광주시, 양평군 등 관계 지방자치단체 공무원이 참여하는 민관 협의체도 운영합니다.

내일(4일) 착수보고회에서는 기초자료 조사 결과와 기존 예비타당성조사 노선안의 기술적 쟁점, 향후 조사계획 등을 논의할 예정입니다.

서울-양평 고속도로 사업은 당초 양평군 양서면을 종점으로 하는 노선이 예비타당성조사를 통과했으나, 이후 종점을 강상면으로 변경하는 대안이 검토되면서 인근에 토지를 보유한 김건희 여사 일가에 대한 특혜 의혹이 제기됐습니다.

당시 원희룡 국토부 장관은 논란이 확산하자 2023년 7월 사업 백지화를 선언했습니다.

김효정 국토부 도로국장은 "그간 사업 추진 과정에서 여러 논란이 제기됐던 만큼 공정하고 객관적인 조사를 통해 국민이 신뢰할 수 있는 합리적인 노선안을 마련하겠다"며 "사업 지연에 따른 국민 불편을 최소화할 수 있도록 후속 절차도 신속하게 진행하겠다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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