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▲ 트럼프 미국 대통령

트럼프 미국 대통령은 26일(현지 시간) 이란과의 협상을 "전화로 진행하겠다. 그러니 그들이 원하면 우리에게 전화하면 된다"고 말했습니다.

트럼프 대통령은 이날 폭스뉴스와의 전화 인터뷰에서 "사람들(미국 협상 대표단)을 18시간이나 여행하게 해서 보내지 않을 것"이라며 이같이 밝혔습니다.

트럼프 대통령은 전날 이란과의 협상을 중재하는 파키스탄 측에 전화를 걸어 '우리는 더는 이것(협상단을 파키스탄에 보내는 것)을 하지 않겠다'고 말했다면서 "우리는 모든 카드를 쥐고 있다"고 말했습니다.

그는 다만, "그들은 계속 관여하는 것을 유지할 것"이라며 파키스탄이 중재를 계속할 것이라고 밝혔습니다.

트럼프 대통령은 그러면서 "하지만 다시 말하지만, 그들은 (종전) 합의에 무엇이 포함돼야 하는지 알고 있다"며 "그들은 핵무기를 가질 수 없다. 그렇지 않으면 만날 이유가 없다"고 말했습니다.

이 같은 발언은 트럼프 대통령이 협상 종료 때까지 휴전을 하겠다고 선언한 뒤 이란과의 대면 협상 재개를 모색하고 있는 상황에서 나왔습니다.

당초 미국은 협상 대표단을 25일 협상지인 파키스탄으로 파견하려 했지만 이란 측이 협상을 하지 않으려 하는 듯한 모습을 보이자 파견을 보류했습니다.

결국 이날 트럼프 대통령이 '전화 협상'을 언급한 것은 사실상 협상에 연연하지 않는다는 입장을 피력하며 이란을 압박한 메시지로 읽힙니다.

트럼프 대통령은 이란과의 전쟁에 대해선 "우리는 훌륭한 성과를 냈으며, 큰 승리를 거둘 것"이라며 "그들(이란)이 똑똑하게 행동하기를 바라지만, 그렇지 않더라도 우리는 어쨌거나 이길 것"이라고 거듭 강조했습니다.

그는 아울러 자신이 호르무즈 해협 및 태평양 등 다른 해역에서 미 해군에 지시한 이란 연계 선박에 대한 봉쇄 조처가 "믿을 수 없을 정도로 효과적"이라며 "그들은 더 이상 많은 돈을 벌 수 없다는 뜻"이라고 말했습니다.

트럼프 대통령은 또 "막대한 석유가 쏟아지는 송유관이 있을 때 어떤 이유로든 컨테이너나 선박에 계속 실을 수 없어 그 라인이 막히게 되면 그 관은 기계적 요인으로 지하에서 내부 폭발하게 된다. 실제 그들에게 일어난 일이며 봉쇄로 인해 그들에게는 선박이 없다"고 주장했습니다.

이어 "그냥 폭발하는 것이다. 그리고 그들은 그런 일이 발생하기 전까지 사흘 밖에 안 남았다고 말한다"며 "일단 폭발하면 복구는 불가능하다. 설령 복구한다고 해도 현 규모의 50% 정도밖에 안 될 것"이라고 덧붙였습니다.

트럼프 대통령의 이러한 언급은 봉쇄로 인해 이란 송유관이 막히면 관 내부에서 폭발이 일어나 석유 산업 재건이 사실상 불가능하다는 취지입니다.

이를 두고 미 CNN 방송은 석유 전문가의 분석을 인용, 이란의 석유 시설 상당수가 이미 가동 중단된 상태이며 폭발할 가능성은 크지 않다고 짚으면서 이는 트럼프 대통령의 과장 화법이라고 지적했습니다.

이와 함께 트럼프 대통령은 인터뷰에서 북대서양조약기구(NATO·나토)에 대해 "우리를 제대로 도와주지 않았다. 우리는 그들을 위해 수조 달러를 쏟아부으며 오랫동안 봉사해 왔는데 우리가 약간의 도움이 필요했을 때 그들은 곁에 없었다"며 "따라서 우리는 그걸 기억해야 한다"고 거듭 불만을 표출했습니다.

그는 중국이 이란을 돕고 있느냐는 질의엔 "크게 도왔다고 생각하지 않는다. 도움이 될 수도 있겠지만 그들이 할 수 있는 게 많다고 생각하지 않는다"고 했습니다.

이어 "중국이 지금보다 훨씬 더 나쁘게 했을 수도 있었지만, 나는 그들이 그렇게 나쁘게 했다고 생각하지 않는다"고 덧붙였습니다.

한편, 트럼프 대통령은 블라디미르 푸틴 러시아 대통령, 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령과 우크라이나 전쟁 상황과 관련해 "좋은 대화를 했다"면서도 그 시기를 언급하지 않았습니다.

그는 그러면서 "우리는 러시아와 우크라이나 상황을 해결하려 노력 중"이라며 "우리가 해낼 수 있기를 바란다"고 밝혔습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 고유가 피해지원금 1차 지급 시작일인 27일 대전 서구 한 행정복지센터에 직원이 대상자에게 신청 안내를 하고 있다.

고유가 피해지원금 1차 지급 신청이 시작된 오늘(27일), 전국 행정복지센터에서는 출생연도 끝자리에 따른 요일제를 확인하지 못해 발길을 돌리는 시민들이 잇따랐습니다.

이번 1차 신청은 기초생활수급자와 차상위계층 등 취약계층을 대상으로 진행되며, 첫 주인 이번 주에는 출생연도 끝자리에 맞춰 지정된 요일에만 접수가 가능합니다.

이러한 규정을 사전에 알지 못한 시민들이 아침부터 행정복지센터를 찾았다가 헛걸음을 하는 사례가 전국 곳곳에서 나타났습니다.

경기도 의정부시 송산1동 행정복지센터에서는 대기하던 어르신 10명 중 8명이 신청일을 잘못 알고 방문한 것으로 파악됐습니다.

현장에서 만난 박모(81) 씨는 "뉴스를 보고 지원금을 받으러 왔는데 대상이 아니라고 한다"며 "3주 뒤에나 다시 오라는데 우리 같은 노인들은 제도가 너무 복잡해 이해하기 어렵다"고 토로했습니다.

성남시 수진1동과 용인시 처인구 역북동 행정복지센터에서도 방문객 상당수가 요일제 적용 대상이 아니라는 안내를 받고 귀가했습니다.

대리 신청에 필요한 구비 서류를 갖추지 못해 접수가 거부되는 경우도 있었습니다.

대구의 한 행정복지센터 관계자는 "대리 신청 시 주민등록등본 등 서류가 필요한데, 이를 모르고 방문하는 주민들이 꽤 있다"고 설명했습니다.

경남 지역에서는 오는 30일부터 지급되는 경남도민생활지원금과 고유가 피해지원금을 혼동해 방문하는 사례도 있었습니다.

신청자들은 지원금을 주로 생필품 구매에 사용할 계획이라고 밝혔습니다.

기초수급자 정모(72) 씨는 "반찬이나 쌀 같은 먹을거리에 사용할 예정"이라고 말했습니다.

채모(40) 씨는 "과거 다른 지원금은 카드 색상이 달라 사용할 때 위축되는 기분이 들었는데, 이번에는 차별받는 느낌 없이 당당하게 아이들 학원비로 쓸 수 있을 것 같다"고 전했습니다.

고유가 피해지원금은 기초생활수급자에게 1인당 55만 원, 차상위계층과 한부모가족에게 1인당 45만 원을 지급합니다.

지원 대상자가 비수도권이나 인구감소지역 거주자일 경우 1인당 5만 원이 추가로 지급됩니다.

1차 지급 대상자는 오늘부터 다음 달 8일 오후 6시까지 온라인이나 오프라인으로 신청할 수 있으며, 기간 내 신청하지 못한 경우 5월 18일부터 7월 3일까지 진행되는 2차 지급 기간에 신청하면 됩니다.

지원금은 8월 31일까지 사용할 수 있습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 27일 서울 중구 하나은행 본점 딜링룸에서 직원들이 증시와 환율을 모니터하고 있다.

코스피가 오늘(27일) 장 초반 6,557선을 넘으며 기존 장중 최고치를 경신했습니다.

오늘 오전 9시 4분 현재 코스피는 전장보다 67.35포인트(1.04%) 오른 6,542.98을 나타내고 있습니다.

지수는 전장보다 57.97p(0.90%) 오른 6,533.60으로 출발해 상승세를 보이고 있습니다.

오전 9시 1분쯤에는 코스피가 6,557.78을 기록하며 지난 23일 기록한 장 중 최고치인 6,557.76을 넘어섰습니다.

같은 시각 코스닥지수는 전장보다 9.12포인트(0.76%) 상승한 1,212.96입니다.

(사진=연합뉴스)

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차량 2·5부제에 동참한 차주의 자동차보험료를 연간 2% 할인해 주는 특약 상품이 출시됩니다.

할인 혜택은 이달 1일부터 소급 적용됩니다.

더불어민주당 중동전쟁 경제대응 특별위원회와 금융위원회, 손해보험협회는 27일 오전 서울 여의도 국회의원회관에서 차량 2·5부제 관련 자동차보험료 할인 방안을 발표했습니다.

이번 '차량 5부제 특약'은 에너지 절감 노력에 참여한 가계의 보험료 부담을 업계도 함께 나누는 차원에서 도입됩니다.

가입 대상은 개인용 자동차보험 가입자로, 업무용과 영업용 차량은 제외됩니다.

공공부문 차량 2·5부제 적용 대상이 아닌 전기차와 차량가액 5천만 원 이상의 고가 차량도 포함되지 않습니다.

약 1천700만 대의 차주가 특약 혜택을 받을 것으로 예상됩니다.

가입자는 자동차보험료를 연간 2% 할인받습니다.

할인율은 모든 보험사가 동일하게 적용합니다.

개인별 할인 금액은 5부제 참여 기간에 따라 산정됩니다.

특약 가입자는 기존 자동차보험 계약 만기 시점에 할인 금액을 환급받게 됩니다.

기존 주행거리 할인 특약과 이번 차량 5부제 특약은 중복 가입할 수 있습니다.

다음 달 특약에 가입하더라도 보험료 할인은 이달 1일부터 소급 적용됩니다.

특약 가입 기간 동안 차량 5부제를 준수하면 이달 1일부터 할인 적용 기간에 포함해 할인액이 계산됩니다.

보험사는 다음 달 11일이 포함된 주에 특약 상품 출시 전에 자동차보험 가입자를 대상으로 특약 가입 신청을 먼저 접수할 예정입니다.

특약 가입 희망자는 보험사에 차량 5부제 참여 신청서를 작성해야 합니다.

접수 방식은 보험사별로 다르게 운영됩니다.

실제 차량 5부제 준수 여부를 확인하기 위한 운행 기록 검증 절차도 도입됩니다.

보험사는 운행 기록 앱이나 기존 주행거리 특약 정보를 활용해 준수 여부를 확인할 계획입니다.

차량 5부제 참여 요일에 운행하다 사고가 발생해도 보험금은 정상 지급됩니다.

다만 5부제 참여를 조건으로 한 특약 할인은 적용되지 않습니다.

영업용 차량은 차량 5부제 특약이 적용되지 않는 대신 '서민 우대 할인특약' 가입 대상에 새로 포함됩니다.

기존에는 개인용이나 업무용 자동차보험 가입자만 해당 특약에 가입할 수 있었습니다.

앞으로는 영업용 자동차보험에 가입된 1톤 이하 화물차까지 지원 대상이 확대됩니다.

이 특약 역시 5월 중 보험사별로 출시될 예정입니다.

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▶ 영상 시청

청약통장은 중간에 1원도 인출할 수가 없죠.

그래서 갑자기 돈이 필요하다면, 오랫동안 납입하던 통장을 해지해야 하는 상황이 생기는데요.

이런 고충이 곧 사라질 전망입니다. 기사 보시죠.

통장 전체를 해지하지 않고 납입금의 일부를 인출할 수 있도록 하는 '주택법 일부개정법률안'이 최근 국회에서 발의됐습니다.

현재 청약통장은 해지하지 않고서는 단 1원도 꺼내 쓸 수 없는 구조인데요.

이 때문에 가입자들은 갑자기 돈이 필요할 경우 그동안 쌓아온 점수와 가입 기간을 모두 포기하고 통장을 해약해야만 했습니다.

개정안은 가입자가 일정 범위 내에서 납입금 일부를 인출해 원금과 이자를 지급받을 수 있도록 하고, 해당 금액만큼의 기간만 청약 가입 기간 산정에서 제외하는 방식을 도입했습니다.

또, 가입자가 인출했던 원금과 이자를 이후 다시 납입하면 당초의 청약 가입 기간을 그대로 복원하도록 했습니다.

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