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▲ AI를 활용하는 모습

미국 정치권의 좌우 진영을 대표하는 두 강성 인물이 '인공지능(AI) 감속론'에 한 목소리를 냈습니다.

미 비영리단체 미래생명연구소가 15일(현지시간) 워싱턴 DC에서 주최한 '친인간 총회'(Pro-Human Assembly)에는 버니 샌더스(무소속·버몬트) 상원의원과 스티브 배넌 전 백악관 수석전략가가 나란히 참석했습니다.

샌더스 의원은 '좌파 거두'로 불리는 정계의 백전노장이고, 배넌은 우파 마가(MAGA·미국을 다시 위대하게) 진영을 대표합니다.

정치적 지향점이 상반되는 두 인사가 한자리에 모인 것은 AI에 대한 통제 불능이 가져올 파국을 모두 우려해섭니다.

이날 행사를 주최한 미래생명연구소는 인간의 주체성 보호, 권력 집중 지양, 기업의 책임 강화를 요구하는 '친인간 AI 선언'을 주도했습니다.

샌더스 의원은 AI가 일자리, 정신건강, 교육, 사생활 보호, 딥페이크 등의 부작용을 넘어 "이 기술이 잠재적으로 파국적인 결과를 초래하면서 인간의 통제에서 벗어나리라는 것"이 가장 큰 위협이라고 지적했습니다.

또 AI 발전의 과실은 소수의 빅테크 부자에 집중되는 반면, 대중은 자신들의 삶을 변화시키는 AI 혁명에서 소외되고 있다면서 "AI에 대한 결정은 과점 부호들이 아니라 국민들이 내려야 한다"고 주장했습니다.

그는 "AI는 인류의 존재론적 위협"이라며 "절벽을 향해 질주할 때는 가속페달에서 발을 떼는 데 그치지 말고 브레이크를 밟아야 한다"고 촉구했습니다.

배넌도 "(AI) 위협 앞에서 당파성을 넘어서야 한다"고 샌더스 의원에 동의했습니다.

이어 AI가 인류의 파멸을 초래할 수 있다는 최근의 우려가 "사람들의 두려움이 무엇인지를 구체적으로 드러내 줬다"고 짚었습니다.

배넌은 "가속주의자가 아니면 반미주의자, 가속주의자가 아니면 중국 공산당 지지자, 가속주의자가 아니면 거의 러다이트(산업혁명 당시 기계파괴운동)"라는 도식이 잘못됐다고 비판했습니다.

이런 도식은 그의 '정치적 동맹'이자 'AI 가속론자'인 도널드 트럼프 대통령이 AI 감속론을 비난하면서 쓰고 있는 구호기도 합니다.

배넌은 AI 감속 조치를 "(시간이 걸리고 복잡한) 입법으로 할 일이 아니다.

행정조치로 해야 한다"며 "AI 기업들에 '여러분에게 규제기구가 적용될 것이다.

그것이 여러분의 사업을 폐쇄하기를 바라지는 않지만, 여러분이 제멋대로 날뛰도록 내버려 두지도 않을 것'이라고 말해야 한다"고 주장했습니다.

다만, 미국이 AI 감속으로 방향을 선회하더라도 중국의 AI 기술 수준이 미국의 턱밑까지 추격한 현실에 대한 해법을 놓고선 의견이 갈렸습니다.

샌더스 의원은 현재 개발 중인 AGI(범용 AI)와 초지능을 핵무기급 위험 요인으로 지목, 과거 미·소 핵 군축 합의처럼 "다음 주 열리는 정상회의에서 트럼프 대통령이 시진핑 주석과 협상해 첨단 AI 개발 중단과 초지능 금지를 확립하는 포괄적인 조약을 체결해야 한다"고 제언했습니다.

배넌은 반대로 AI 생태계에서 "중국을 차단"하는 게 선행돼야 한다고 강조했습니다.

그는 "(중국에) 반도체를 주지 말라. 미국 기술에 무임 승차하지 못하게 하라"며 중국 학생과 연구원을 모두 본토로 돌려보내고, 미 AI 산업에 대한 중국의 채권·지분투자도 차단해야 한다고 주장했습니다.

샌더스 의원과 배넌은 AI의 위협에 대한 폭로가 나오자 오픈AI, 앤트로픽, 스페이스X AI 등 미국의 AI 빅테크 최고경영자(CEO)들이 그 위협을 인정하며 규제론에 동조하는 것에 대해선 "위선"이라고 입을 모았습니다.

샌더스 의원은 이들이 겉으로는 AI 규제를 외치면서 뒤로는 "AI에 대한 엄격한 안전장치를 위해 싸우는 의원들과 후보들을 낙선시키려는 슈퍼팩에 수억 달러를 쏟아붓는다"고 지적했습니다.

배넌은 AI 빅테크 CEO들이 워싱턴 정가에서 벌이는 입법 로비, 책임 회피용 자기 고백, 미 연기금 자본투입을 요구하는 '금융 전가'를 한다면서 이들의 "새빨간 거짓말"에 속아선 안 된다고 말했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 토드 블랜치 미국 법무장관

토드 블랜치 미국 법무장관은 15일(현지시간) 11월 미 중간선거까지 얼마 남지 않은 시점에서 인공지능(AI) 논란이 거센 것에 대해 "중간선거에 영향을 미치려는 시도일 뿐이라는 건 굳이 입 밖으로 얘기할 필요도 없는 것"이라고 말했습니다.

블랜치 장관은 이날 백악관 브리핑에서 "수개월 동안 이상할 정도로 침묵을 지키던 민주당 상원의원들이 갑자기 마이크 앞으로 달려가 AI에 관해 얘기하고 있다"며 이같이 밝혔습니다.

그는 이어 "이것이 우리가 AI와 관련해 내리는 결정을 이끌어서는 안 된다"며 "우리는 중국과의 AI 경쟁에서 질 수 없다"고 덧붙였습니다.

블랜치 장관은 아울러 "누구든 AI와 관련해 형법을 위반하면 우리는 이를 수사할 것"이라며 "AI 관련 사건으로 개인을 기소한 사례가 상당히 많다"고 했습니다.

그는 또 "우리는 규제 기관이 아니라 검찰이다. 따라서 AI를 규제하지 않을 것"이라며 "AI는 지극히 우리 사회에 유익하다. AI가 하는 훌륭한 일들이 많으며, 편리하게도 이번 주 논란의 중심이 됐는데 대통령이 언급한 것에 나는 전적으로 동의한다"고 말했습니다.

블랜치 장관은 중국이 미국의 AI 기술을 탈취해온 것을 오는 24일 도널드 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석의 미중 정상회담에서 의제로 삼아야 하는지에 대해선 "중국이란 나라를 비난하는 건 공정하지 않다고 생각한다"면서도 "중국에는 그런 악의적 행위자가 분명히 존재하며 우리는 반드시 그들을 추적할 것"이라고 밝혔습니다.

블랜치 장관은 연방 대법원이 전날 내린 트럼프 행정부의 우편투표 제한 시도 금지 결정을 트럼프 대통령이 맹비난한 것이 대법원 독립성을 침해하는 것이냐는 질의엔 "전혀 그렇지 않다"며 "대통령은 자신에게 특별히 중요한 사건에 대해 미국인과 소통해야 하며, 이번 사건이 바로 그런 경우"라고 옹호했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 사우디 동서 파이프라인을 찍은 위성사진

15일(현지시간) 국제유가가 급등, 약 4개월 만에 최고 수준까지 올랐습니다.

이날 런던 ICE 선물거래소에서 11월 인도분 브렌트유 선물은 전장 대비 2.90% 오른 배럴당 108.75달러에 마감했습니다.

뉴욕상업거래소에서 10월 인도분 미국 서부텍사스산원유(WTI) 선물은 전장 대비 4.38% 오른 배럴당 105.83달러에 거래를 마쳤습니다.

브렌트유와 WTI 모두 지난 5월 19일 이후 최고가입니다.

사우디아라비아의 '동서 송유관' 폐쇄에 이어 리비아에서 유전 3곳의 가동을 중단하면서 공급 차질에 대한 우려가 커졌습니다.

사우디에선 호르무즈 해협 폐쇄로 우회로 역할을 해오던 동서 송유관이 예멘의 친이란 반군 후티의 공격을 받은 데 이어, 홍해 수출 터미널인 얀부에서의 원유 선적 작업도 중단됐습니다.

사우디 정부가 일부 유럽 고객사들에 이달 말 예정됐던 원유 화물 인도 취소를 통보하면서, 공급 차질 장기화 우려가 커졌습니다.

이로 인해 유럽 정유사들이 미국산 원유 등 대체재를 찾을 것이라는 전망이 커지면서, WTI 선물에 매수세가 몰리면서 상대적으로 더 가파르게 상승한 것으로 보입니다.

여기에 리비아 국영석유회사(NOC)도 이날 석유 시설을 지키는 석유시설경비대(PFG) 소속 대원들이 일부 원유 선적 송유관의 밸브를 잠그면서 유전 3곳의 가동이 중단됐다고 밝혔습니다.

골드만삭스는 보고서에서 석유 인프라 공격으로 분쟁 수위가 크게 높아졌다며, 2027년 걸프 지역 평균 원유 생산량이 전쟁 전 대비 하루 400만 배럴 낮은 상태를 지속할 경우 브렌트유가 배럴당 120달러를 넘어설 가능성이 커졌다고 분석했습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 15일(현지시간) 남아프리카공화국 요하네스버그 동쪽에 있는 도시 에쿠룰레니에서 여성 시신이 잇달아 발견돼 경찰이 수사중이다.

남아프리카공화국 최대 도시 요하네스버그 인접 도시에서 최근 두 달 동안 범죄에 희생된 것으로 추정되는 7명의 여성 시신이 잇달아 발견되면서 여성 안전을 우려하는 목소리가 커지고 있습니다.

경찰이 전담 수사팀을 꾸려 수사에 나선 가운데 시릴 라마포사 대통령도 이번 사건을 최우선으로 수사하도록 지시했습니다.

15일(현지시간) 로이터, AP, AFP 통신과 더시티즌 등 현지 매체에 따르면, 지난 7월 중순부터 살해된 것으로 추정되는 여성 시신이 요하네스버그 동쪽에 있는 도시 에쿠룰레니(통칭 이스트랜드)에서 잇달아 발견됐습니다.

피해 여성들은 대부분 20~30대로 알려졌으며 발견 당시 옷이 일부나 전부 벗겨져 있었다고 경찰은 밝혔습니다.

지난 7월 15일 R21 도로 주변에서 발견된 첫 번째 피해자는 37세 여성으로 케이블 타이로 묶여 있었습니다.

이틀 뒤 이 사건의 용의자 1명이 체포됐지만, 한 달여만인 지난달 24일 다시 32세 여성이 역시 R21 도로변에서 옷 일부가 벗겨진 상태로 숨진 채 발견됐습니다.

나머지 5명의 여성 피해자는 이달 10일부터 차례로 발견됐습니다.

특히 지난 12일 켐프턴파크의 한 호텔 뒤편에서 발견된 네 번째 피해자가 러닝 동아리에서 활동하던 엘리자베스 모셀락고모(38)로 확인되면서 연쇄살인을 우려하는 목소리가 커지지 시작했습니다.

8살 딸을 둔 모셀락고모는 퇴근 후 조깅을 하러 나갔다가 돌아오지 않았고, 동료 러너들이 그를 찾기 위해 소셜미디어 캠페인을 벌이면서 대중의 이목이 쏠렸습니다.

이런 가운데 15일 켐프턴파크에서 약 34㎞ 떨어진 콰테마 지역과 템비사 몰 인근의 강에서 여성 시신이 각각 발견되면서 경찰은 이 지역에서 조깅 등 야외 활동을 하는 여성들에게 주의를 당부하는 공개 경보를 발령했습니다.

경찰은 이들 사건이 한 명의 범인에 의해 저질러졌는지, 여러 명의 용의자가 가담했는지, 또는 모방 범죄자들의 소행인지를 조사하고 있습니다.

시릴 라마포사 남아공 대통령은 이날 성명에서 "이번 사건들을 우선순위로 다루고 책임자들을 법의 심판대에 세우기 위해 어떤 것도 소홀히 하지 말 것을 지시했다"며 시민들의 협조를 당부했습니다.

남아공은 세계적으로 살인율이 높은 국가 가운데 하나입니다.

유엔마약범죄사무소(UNODC) 발표에 따르면, 남아공 인구 10만 명당 연간 살인 피해자가 44명으로 경제협력개발기구(OECD) 평균 5명의 9배 수준으로 나타났습니다.

참고로 한국은 2022년 기준 연간 살인 피해자가 10만 명당 0.5명입니다.

인구 6천300만 명인 남아공에서 지난해 4분기에만 살인으로 사망한 사람이 6천351명으로 집계돼 하루 평균 70명이 희생된 것으로 나타났습니다.

국제앰네스티 남아공 지부는 잇단 여성 시신 발견에 대해 "남아공 여성들이 안전하지 않다는 사실을 보여주는 또 하나의 끔찍한 사례"라고 비판했습니다.

남아공 성평등위원회도 경찰과 지방정부 공무원, 교통 당국, 지역사회 치안 조직 등이 참여하는 안전 점검을 요구하는 등 긴급한 예방 조치를 촉구했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 충남경찰청

모터쇼에서 전시 중이던 전기차를 중학생이 실수로 주행하며 앞에 있던 관람객을 들이받는 사고가 발생했습니다.

충남경찰청에 따르면 지난 12일 오후 3시 10분 충남 예산군 예당관광농원 주차장 일대에서 열린 모터쇼에서 가족과 함께 관람 온 중학생 A(14) 군이 전시 중이던 전기차 운전석에 탑승해 내부를 구경하다 기어를 건드리는 바람에 차가 주행하면서 앞에 있던 관람객 B 씨와 전시용 차를 차례로 들이받았습니다.

당시 B 씨는 움직이는 차를 보고 피해 비교적 가벼운 부상에 그친 것으로 전해졌습니다.

해당 행사는 한 렌터카 업체에서 주최한 것으로 관람객들은 전시된 차량 80여 대를 관람하고 일부는 내부까지 들어가 확인하거나, 시승을 할 수도 있었던 것으로 전해졌습니다.

경찰조사 결과 주최 측은 현장에 안전요원을 배치했지만, 전시 차량이 움직이지 못하도록 고임목을 설치하거나, 전원을 차단하는 등 별도의 안전 조처는 하지 않았던 것으로 파악됐습니다.

경찰은 '전기차 내부를 구경하다 기어를 와이퍼로 착각해 건드렸고, 차가 움직일 줄은 몰랐다'는 A 군 진술 등을 토대로 A 군이 고의로 사고를 낸 것은 아닌 것으로 보고 있습니다.

다만, 사고 당시 B 씨가 제때 피하지 못하거나 넘어져 차에 깔렸을 경우 큰 피해가 났을 수 있었다고 보고, 주최 측 관계자를 업무상과실치상 혐의로 입건해 조사할 방침입니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 전북 전주완산경찰서

사회보장급여를 부정수급하고 지원받은 영구 임대아파트를 타인에게 불법으로 전대한 70대가 검찰에 넘겨졌습니다.

전북 전주완산경찰서는 국민기초생활보장법위반 및 공공주택특별법위반 등 혐의로 A(70대·여) 씨를 불구속 송치했다고 어제(15일) 밝혔습니다.

A 씨는 지난 2023년 1월부터 올해 3월까지 친딸 명의의 2천㏄ 이상 외제 차를 운행하고 있음에도 3천500만 원 상당의 사회보장급여를 부정으로 타낸 혐의를 받습니다.

사회보장급여 수급자는 2천㏄ 이상의 승용자동차를 소유하거나 일상적으로 사용할 경우 보장기관에 신고해야 합니다.

또한 A 씨는 지원받은 영구 임대아파트를 자녀의 집에 거주하면서 불법으로 타인에게 전대해 570만 원 상당의 월세를 받은 것으로도 파악됐습니다.

경찰 관계자는 "현재 부동산 관련 불법행위에 대해 특별단속을 진행 중"이라며 "앞으로도 지속해 부동산 공급 질서 교란 행위를 단속하겠다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 학교 (위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다.)

초등학교 교사가 학생들에게 스스로 체벌하도록 강요했다는 취지의 고소장이 접수돼 경찰이 수사에 나섰습니다.

어제(15일) 인천경찰청 여성청소년범죄수사계에 따르면 인천 모 초등학교 2학년 학부모 18명은 지난 7일 아동학대 범죄의 처벌 등에 관한 특례법상 아동학대 혐의로 60대 교사 A 씨를 고소했습니다.

학부모들은 A 씨가 학생들에게 주먹이나 책상에 머리를 부딪히게 강요하면서 신체적 학대를 했다고 주장했습니다.

또 A 씨가 교실 책상을 칠판이 아닌 벽, 창문, 사물함을 바라보도록 배치하고, 학용품 사용과 화장실 이용을 제한했다고 주장한 것으로 파악됐습니다.

학부모들은 A 씨가 급식을 남기지 못하게 하면서 학생이 구토하기도 했고, 비에 젖은 학생에게는 옷이 마를 때까지 교실 안에 서 있게 했다는 주장도 제기했습니다.

학부모들은 일선 경찰서에 고소장을 제출했으나, 경찰은 피해자들의 나이가 10세 미만 미성년자라는 점을 고려해 인천경찰청에 사건을 배당했습니다.

경찰 관계자는 "이제 막 고소장을 받은 단계라 사실관계가 확인되지 않았다"며 "신체·정서적 학대에 해당하는지 여부를 수사할 계획"이라고 말했습니다.

(사진=연합뉴스TV 제공, 연합뉴스)

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▲ 전주지법

어린이집 아동들을 상습적으로 학대한 혐의를 받는 보육교사들이 실형을 선고받았습니다.

어제(15일) 전주지법 정읍지원 형사1단독(정성화 부장판사)은 아동학대범죄의 처벌 등에 관한 특례법 위반 혐의로 기소된 보육교사 A(35) 씨, B(29) 씨에게 각각 징역 1년 형을 선고하고 법정 구속했습니다.

또 40시간의 아동학대 치료프로그램 이수와 5년간 관련 기관 취업제한 명령도 내렸습니다.

같은 혐의로 기소된 원장 C(45) 씨에 대해서는 벌금 1천200만 원을 선고했습니다.

재판부는 "아동학대 범죄는 피해 발각이 어렵고 피해 아동 개인 침해는 물론 미래세대 양성 보육시스템의 사회적 신뢰를 무너뜨린다"며 "피고인들은 아동들을 건강하게 양육할 보육교사임에도 여러 차례 범행을 했다"고 판단했습니다.

그러면서 "아동학대 범죄는 피해 아동은 물론 이를 목격한 아동에게까지 부정적인 영향을 미친다"며 "부모들은 이 사건의 피해가 심각하다고 호소하고 있기에 죄책에 상응하는 처벌이 불가피하다"고 덧붙였습니다.

이어 "다만 피고인들이 범행을 인정하고 반성하고 있으며 초범인 점, 일부 아동과 합의 한 점 등을 고려했다"고 양형의 이유를 설명했습니다.

A 씨와 B 씨는 2024년 12월∼2025년 1월 세 살배기 원아 12명을 114회 간 신체적·정서적으로 학대한 혐의 등으로 기소됐습니다.

원장 A 씨는 아동들이 우는 모습이 폐쇠회로(CC)TV에 담겼는데도 아동학대 행위를 알아차리지 못하는 등 주의·감독을 다 하지 못한 혐의로 법정에 섰습니다.

(사진=전주지법 제공, 연합뉴스)

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▲ 논산 축사서 탈출한 소

충남 논산에서 어제(15일) 한우 4마리가 축사를 탈출해 도로를 활보하는 일이 벌어졌습니다.

소방당국 등에 따르면 이날 오후 2시 15분 충남 논산시 채운면 화정리의 한 축사에서 어미 소와 송아지 2마리 등 한우 4마리가 탈출했습니다.

이어 '소가 도로 위를 뛰어다닌다', '소가 탈출했다' 등 다수의 신고가 119상황실과 112상황실에 접수됐습니다.

어미 소는 육중한 몸을 이끌고 송아지와 함께 마을 길을 따라 제멋대로 돌아다녔습니다.

목격자들에 따르면 소들은 차량 통행이 빈번한 연무읍 육군훈련소 방면 도로까지 나온 뒤 차량 사이를 비집고 다니며 도로를 활보하기 시작했습니다.

송아지 일부는 겅중대며 도로를 뛰어다녔고, 도로 옆 식당가 앞을 배회하며 잠시 숨을 고르기도 했습니다.

소들이 출몰하자 도로 일대 차량은 비상깜빡이를 켜고 서행한 것으로 전해졌습니다.

현장에 출동한 소 주인과 소방 당국, 경찰은 안전사고를 막고자 도로 일부를 통제하는 한편, 119 구조대 차가 소들 근처로 조심스레 접근하며 이들의 앞길을 막는 방식으로 도주 반경을 좁혀나갔습니다.

이후 소가 다치지 않도록 도로 한복판에서 인근 마을 어귀 한적한 길로 소들을 몰았고, 마을 어귀에서 어미 소와 송아지 2마리를 안전히 포획한 것으로 전해졌습니다.

이날 육군훈련소 수료식 방문차 차를 타고 가다 소들을 발견한 김 모(29) 씨는 "어미 소와 송아지 두 마리가 뛰어다니는 것을 뒤로하고 5분 정도 차로 이동하니 제 앞에도 소 한 마리가 또 있었다"고 전했습니다.

소방당국에 따르면 나머지 소 1마리는 현재 자취를 감춘 상태입니다.

119 구조대 한 관계자는 "나머지 1마리는 도로를 이탈한 것으로 보인다"며 "현재까지 소 탈출과 관련해 소가 다치거나, 교통사고 등 추가 사고로 이어지지는 않은 것으로 파악 중"이라고 밝혔습니다.

(사진=독자 김 모 씨 제공, 연합뉴스)

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▲ 골드바 (위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다.)

전북 전주완산경찰서는 금 투자를 빌미로 수억 원을 편취한 혐의(특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 사기)로 금 거래소 운영자 A(40대·여) 씨를 조사 중이라고 어제(15일) 밝혔습니다.

A 씨는 '돈을 맡겨주면 시세가 저렴할 때 금을 구입해 비싸게 판매한 뒤 차액을 지급하겠다'고 속여 피해자 14명으로부터 27억 원을 편취한 혐의를 받고 있습니다.

경찰 조사 결과 A 씨는 초기에는 투자금을 지급하다가 올해 2월부터 피해자들에게 약속한 돈을 주지 않았던 것으로 파악됐습니다.

A 씨는 또 투자금을 다른 투자자에게 지급하는 '돌려막기' 방식으로 투자자를 모으기도 했던 것으로 조사됐습니다.

경찰은 지난 7월 A 씨의 자택과 사무실을 압수수색했으며, 남편 B(50대) 씨의 범행 공모 여부를 조사하고 있습니다.

경찰 관계자는 "피해액이 큰 만큼 전담팀을 구성했다"며 "A 씨에 대한 구속영장 신청을 검토하는 등 수사를 진행하고 있다"고 말했습니다.

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▲ 16일 서울 영등포구 서울지방노동위원회에서 열린 버스노조의 노동 쟁의 관련 분쟁에 대한 조정 회의에서 김정환 서울시버스운송조합 이사장(오른쪽 두번째)과 박점곤 서울시버스노조 위원장(왼쪽 두번째)이 조정안에 서명한 뒤 기념촬영을 하고 있다.

서울 시내버스 노사의 임금·단체협약(임단협) 협상이 오늘(16일) 새벽 타결됐습니다.

노사 합의가 이뤄짐에 따라 버스노조는 오늘 오전 4시 첫차부터 예고했던 파업을 철회하고 전 노선에서 정상 운행하기로 했습니다.

서울시버스노동조합과 사측인 서울시버스운송사업조합은 오늘 오전 1시 50분 서울지방노동위원회에서 진행된 노동쟁의 관련 2차 조정 회의에서 임단협 조정안에 최종 합의했습니다.

노사는 전날 오후 2시부터 서울지노위에서 임단협 관련 2차 조정 회의에 참여해 12시간 가까이 마라톤협상을 벌인 끝에 합의에 이르렀습니다.

노사는 지노위 조정안을 받아들여 2026년도 임금을 3.2% 인상하기로 합의했습니다.

이는 작년 임금 인상률 2.9%보다 0.3%포인트 높은 수준입니다.

노사가 첨예하게 대립했던 통상임금 산정 기준 시간은 이번 합의에서 제외했습니다.

노사는 연말로 예정된 대법원의 운수 회사 통상임금 산정 기준 관련 판결이 나오면 판결에 따라 산정 기준을 정하기로 했습니다.

앞서 노조는 지난해 동아운수 통상임금 소송 2심과 올해 4월 대법원판결 취지에 따라 통상임금 산정 기준 시간을 월 176시간을 적용해야 한다는 입장을 굽히지 않았습니다.

여기에 추가로 시급 7.85% 인상을 요구했습니다.

반면, 사측과 서울시는 노사 간 약정근로시간 등을 고려해 230시간을 적용해야 한다고 맞섰습니다.

다만, 사측은 다른 지자체 사례를 참고해 통상임금 관련 법원 판결 취지에 따라 209시간 적용을 대안으로 제시했습니다.

이에 따른 임금 인상률을 6∼7%로 보고, 추가 인상분을 더해 10.32% 수준의 인상안을 제시했습니다.

노사는 통상임금 산정 관련 쟁점을 추후 협상 과제로 남기고 임금 인상률만 결정하고 협의를 종결했습니다.

서울시는 파업에 대비해 마련했던 비상수송대책을 해제하고 대중교통을 평소와 같이 정상 운행한다고 밝혔습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 다리오 아모데이 엔트로픽 최고경영자

인공지능(AI) 속도조절론을 제기한 다리오 아모데이 앤트로픽 최고경영자(CEO)가 AI 안전을 자동차 회사가 안전을 관리하듯 해야 한다는 의견을 내놨습니다.

아모데이 CEO는 15일(현지시간) 미국 샌프란시스코 모스콘센터에서 열린 세일즈포스의 연례 '드림포스' 행사에서 마크 베니오프 세일즈포스 CEO의 기조 발표 무대에 올라 AI 안전을 위해서는 자체 점검, 업계 표준 정립, 국제 공조라는 3단계 접근법이 필요하다고 주장했습니다.

그는 "자동차 회사에서 브레이크 문제나 제조 과정상 결함으로 안전 문제가 생겼다고 가정해보자"면서 "이에 대해 책임 있게 대응하는 방법은 자신의 기록을 먼저 돌아보는 것"이라고 지적했습니다.

자체 기록을 살펴 관행을 개선하고 투명성을 재확인하며 안전에 더 많은 투자를 하는 것이 가장 먼저 해야 할 일이라는 것입니다.

그 후에는 "업계 전체를 조직화해 모두를 위한 안전 표준을 세우기 위해 논의해야 한다"며 "마지막으로 국제적인 협력도 있어야 한다"고 강조했습니다.

그는 자신이 AI 안전을 위해 제시한 계획도 이와 마찬가지라고 설명했습니다.

그는 과거 자신이 연산 자원이 늘어날수록 AI가 똑똑해질 것이라는 '스케일링 법칙'을 내놓으며 AI 성능 향상을 예견했다면서도 AI 발전이 이토록 빠를 것이라고는 예상하지 못했다고 말했습니다.

그는 "비즈니스 세계에서 이런 속도가 가능하다는 점에 놀라고 있다"고 털어놨습니다.

그러면서 "AI 기술을 현재 상태에서 동결한다고 하더라도 현재 우리가 활용하는 가치는 AI가 가진 전체 가치의 5∼10% 수준에 불과하다"며 "여전히 시장에 확산 적용해 사회적 혜택을 제공할 영역이 무궁무진하게 남아있다"고 지적했습니다.

다만 그는 "AI 속도조절론은 기술을 동결하자는 뜻이 아니다"라며 "AI 기술은 앞으로도 계속 발전할 것"이라고 덧붙였습니다.

베니오프 CEO도 "지난 10년간 일어난 일은 정말 놀라웠다. 누구도 이런 시나리오를 예상하지 못했을 것"이라며 "우리는 AI 발전 속도를 계속 주시해야 한다"고 강조했습니다.

아모데이 CEO는 지난 12일 개인 블로그에 글을 올려 AI 안전을 위해 개발 속도를 조절해야 한다고 주장해 파문을 불러왔습니다.

샘 올트먼 오픈AI CEO와 데미스 허사비스 구글 최고과학자, 일론 머스크 스페이스XAI CEO 등은 이에 동조했지만 도널드 트럼프 대통령은 이와 같은 AI 안전 우려를 '사기'라고 주장하며 AI 규제론에 강하게 반대하고 있습니다.

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▲ AI 기업들

인공지능(AI) 개발 속도조절론이 대두된 상황에서 오픈AI가 이미 앤트로픽·구글과 협력 중인 것으로 나타났습니다.

크리스 리헤인 오픈AI 최고대외협력책임자(CGAO)는 미국 워싱턴DC에서 열린 브리핑에서 몇 주 전부터 두 경쟁사와 AI 안전 대응을 위한 협력을 진행해왔다고 말했다고 블룸버그 통신이 15일(현지시간) 보도했습니다.

그는 "안전을 최우선으로 삼아 함께 노력하는 편이 바람직하다"고 강조했습니다.

그는 세 기업이 AI 안전을 위해 공조하는 데 있어 반독점법 면제 조치가 필요하지 않은 것으로 판단하고 있다고 설명했습니다.

앤드루 퍼거슨 연방거래위원회(FTC) 위원장은 AI 기업들의 안전 협력을 위한 반독점법 면제를 요구한 데 대해 이날 "매우 의심스럽다"고 발언하며 이 같은 요구를 다른 경쟁사들의 시장 진입을 막는 해자(垓字) 구축 시도로 규정했습니다.

그러나 리헤인 CGAO는 이와 같은 경쟁사 간 안전 협력의 선례로 항공 산업을 꼽으며 "기업들이 안전 문제를 해결하기 위해 서로 돕고자 노력한 사례가 많다"고 언급했습니다.

시장 경쟁과 별개로 승객이나 기술 안전을 확보하려는 조치는 반독점법의 규제 대상이 아닌 것으로 보고 있다는 취지입니다.

이들 세 기업은 이번 협력을 통해 AI 표준 기구 설립을 추진하고 있다고 AFP 통신은 이날 전했습니다.

이 기구는 미국 내 금융사들을 감독하는 금융산업규제국(FINRA)을 본보기로 삼은 것으로, 데미스 허사비스 구글 최고과학자가 필요성을 주장했던 것입니다.

리헤인 CGAO는 워싱턴DC에서 미 의회 관계자들을 만나 AI 기술로 인한 위험에 대응하기 위한 초당적 입법안을 지원할 방침입니다.

그는 현재 미 상·하원에서 추진되는 AI 규제 법안과 관련해 "통과시킬 수 있는 법안이라면 무엇이든 지원할 것"이라고 말했습니다.

그러면서 구체적인 지원 법안으로 하원에서 제이 오버놀티 의원(공화·캘리포니아)과 로리 트러핸 의원(민주·매사추세츠)이 추진하는 연방 AI 거버넌스 프레임워크 관련 법안과 존 슌 공화당 상원 원내대표(사우스다코타)가 테드 크루즈(공화·텍사스)·에이미 클로버샤(민주·미네소타) 상원의원과 함께 주도하는 법안을 언급했습니다.

다만 블룸버그는 11월 초 중간선거 때까지 하원이 다시 열리지 않을 것이라는 점과 선거 후에 열리는 회기도 국방부 예산 증액 등에 초점이 맞춰질 것이라는 점 등을 들어 연내 AI 규제 관련 법안의 통과 가능성은 희박할 것으로 내다봤습니다.

여기에 도널드 트럼프 대통령도 AI 안전 관련 우려를 '사기'라고 표현하며 AI 규제 조치에 강한 반대 입장을 보이고 있습니다.

다리오 아모데이 앤트로픽 최고경영자(CEO)가 지난 12일 개인 블로그를 통해 AI 안전을 위해 속도 조절의 필요성을 주창한 이후 샘 올트먼 오픈AI CEO, 일론 머스크 스페이스XAI CEO 등이 동조하면서 업계 전반에서 안전 공조 논의가 물살을 타고 있습니다.

다만 앤트로픽과 구글 딥마인드 등은 이와 관련한 논평 요청에 답하지 않았습니다.

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▲ 15일(현지시간) 사보타주에 따른 열차 운행 중단에 폐쇄된 네덜란드 한 기차역

15일(현지시간) 네덜란드 중부와 북부 일대의 철도망이 고의적인 사보타주(파괴공작)로 마비되다시피 했다고 독일 dpa통신 등이 전했습니다.

철도 운영사 프로레일 대변인은 현지 ANP통신에 철로 30여 곳에서 파이프 같은 장애물이 발견됐으며, 이에 따라 주로 중부와 동부 등 광범위한 지역에서 열차 운행이 차질을 빚어 출근길 시민 수만 명이 큰 불편을 겪었다고 밝혔습니다.

즈볼러 인근, 위트레흐트~하우다 구간 등 선로가 봉쇄된 일대의 열차 운행이 전면 중단됐고, 독일을 오가는 국제 열차 등도 영향을 받은 것으로 전해졌습니다.

프로레일 측은 "해당 물체는 누군가 의도적으로 설치한 것으로, 철도 인프라에 대한 사보타주"라면서 현재로서는 누구의 소행인지, 이런 행위의 동기가 무엇인지는 파악되지 않았다고 설명했습니다.

국영 철도운영사 NS는 출근 시간대 즈볼러, 데벤터르, 아머스포르트 등 주요 도시 주변의 열차 운행이 지장을 받았으나, 열차 운행이 점차 재개되고 있다고 말했습니다.

이날 철도망 마비로 건널목 장치에도 오작동이 발생하면서 도로 교통에도 연쇄적인 타격을 입었습니다.

현지 시각으로 오후 3시께 선로를 가로막던 장애물이 제거됨에 따라, 교통 흐름이 재개됐다고 AP통신은 전했습니다.

롭 예턴 네덜란드 총리는 이번 일에 대해 "혼란을 초래하고 생명을 위협하는 행위"라고 비판했습니다.

예턴 총리는 "이제 우리는 차분하게 경찰 수사 결과를 기다려야 한다"며 "경찰과 보안 당국이 범인을 추적하기 위해 총력을 기울이고 있다"고 덧붙였습니다.

네덜란드 정보기관 AIVD는 경찰, 검찰과 함께 수사에 착수했다고 밝혔습니다.

철도망 마비는 공교롭게도 네덜란드 의회의 공식 개회식이 열리는 날 벌어졌습니다.

빌럼 알렉산더르 국왕은 이날 오후 의회 새 회기를 공식적으로 선언하고, 내년 정부 예산 계획을 공개하는 연설을 했습니다.

최근 몇 달간 네덜란드에서는 내년 정부 예산안을 놓고 광범위한 시위가 벌어졌습니다.

노동조합은 사회복지 혜택 축소에 반발했고, 농민들은 질소 오염의 책임자로 부당하게 지목되고 있다며 불만을 표출했습니다.

성난 농민들이 이날 도로 곳곳에서 건초 더미에 불을 붙이면서 시위를 벌이는 장면도 목격됐습니다.

(사진=연합뉴스)

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▲ 메테 프레데릭센 덴마크 총리

러시아 군함이 14일(현지시간) 발트해에서 덴마크 헬리콥터를 향해 비상 조명탄 2발을 발사했다고 덴마크 당국이 밝혔습니다.

AFP, 로이터 통신 등에 따르면, 덴마크군은 이날 밤늦게 성명을 내고 "공군 소속 페넥 헬리콥터 1대가 게드세르 앞바다의 국제수역에 있던 러시아 호위함을 상대로 일상적인 촬영 임무를 수행하던 중 조명탄 공격을 받았다"며 "문제의 군함이 발사한 조명탄 2발 중 1발은 헬기에 근접해 지나갔다"고 설명했습니다.

예페 브루스 덴마크 국방장관은 조명탄 발사 전 어떤 경고나 무선 교신도 없었고, 조명탄이 헬기에서 불과 몇ｍ 떨어진 거리까지 접근했다고 말했습니다.

브루스 장관은 헬기가 러시아군 초계함을 촬영하기 위해 통상적인 비행경로를 따르고 있었으며, 이는 과거에도 수차례 수행된 작전이었다고 설명했습니다.

덴마크 당국은 사건 발생 직후 즉각 블라디미르 바르빈 주덴마크 러시아 대사를 불러 항의했습니다.

라르스 뢰케 라스무센 덴마크 외무장관은 "이는 전적으로 용납할 수 없는 일로 인명 피해로까지 이어질 수 있었다"며 "러시아는 스스로 용인할 수 있다고 여기는 행동의 경계를 점차 넓혀가고 있다"고 경고했습니다.

메테 프레데릭센 덴마크 총리도 이번 일을 "무모한 행동"이라고 부르며 맹비난했습니다.

프레데릭센 총리는 자신의 엑스(X)에 "이런 행위는 위협하고, 분열시키려는 것이지만, 그들은 성공하지 못할 것"이라며 "우리는 흔들리지 않을 것"이라고 강조했습니다.

이에 바르빈 대사는 "러시아가 이번 사건의 모든 정황을 철저히 조사할 것"이라면서도 "덴마크 공군 헬기가 영해 밖 공해상에 있는 러시아 군함 근처에서 위험한 기동을 벌인 일은 이번이 처음이 아니다"라는 입장을 냈습니다.

바르빈 대사는 작년 8월 27일에도 덴마크 공군 헬기가 러시아 해군의 대잠 초계함인 비체아드미랄쿨라코프함 상공에서 저고도 정지 비행을 했으며, 이를 덴마크 외무부에 항의한 적이 있다고 주장했습니다.

그러면서 "러시아 군함을 상대로 한 헬기의 도발적 행동을 '통상적인 일'이라고 설명하려는 덴마크 측의 태도는 이런 무모한 행동이 초래할 수 있는 결과에 대해 심각한 우려를 낳는다"고 말했습니다.

한편, 15일 자정 직후에는 발트해에 면한 리투아니아 상공을 정체불명의 드론 1대가 침범하면서 북대서양조약기구(NATO·나토) 전투기가 출격하는 일도 벌어졌습니다.

러시아 우방 벨라루스에서 넘어왔을 가능성이 있는 것으로 추정되는 이 드론은 리투아니아 제2 도시인 카우나스 근처에서 나토 전투기에 격추됐습니다.

우크라이나와 러시아의 드론 공방 속에 최근 양국과 가까운 동유럽과 북유럽에서는 미확인 드론이 잇따라 출몰해 긴장이 높아지고 있습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 호르무즈 해협의 선박들 (위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다.)

호르무즈 해협에서 드론 공격에 당한 것으로 알려진 이란 어선 2척이 미군의 무인 수상정을 나포하려 시도하다 미군의 공격을 받은 것으로 드러났다는 미국 언론의 보도가 나왔습니다.

미 인터넷매체 악시오스는 15일(현지시간) 미 당국자를 인용해 "이슬람혁명수비대(IRGC)가 14일 호르무즈 해협을 순찰 중이던 미 해군 드론을 탈취하려 하자 미군이 이란 소형 선박 2척을 파괴했다"고 보도했습니다.

미군은 이 사건을 공개하지 않았지만, 이란 언론은 이를 이란 어선 2척이 드론 공격을 받아 어부 여러 명이 실종된 사건으로 보도했습니다.

이란 국영 IRIB 방송은 전날 이란 남부 호르모즈간주(州) 앞바다인 "페르시아만 캉간 항구 인근에서 어선 두 척이 '범죄적인 적'의 드론 공격을 받았다.

공격 여파로 선박에 타고 있던 어부 여러 명이 실종됐다"는 호르모즈간주 정치·안보·사회 담당 부지사의 발언을 전했습니다.

이란이 '범죄적인 적'으로 표현하는 대상은 통상 미국이나 이스라엘입니다.

한 미 당국자는 악시오스에 IRGC가 호르무즈 해협 순찰에 사용되는 미 해군 드론을 나포하려 이들 선박을 이용했습니다"며 "이를 포착한 뒤 미군 드론이 미사일 2발을 쏴 선박들을 파괴하고 승선자 대부분을 죽였다고 밝혔습니다.

이란 전쟁을 총괄 지휘하는 미 중부사령부 팀 호킨스 대변인(대위)은 이란의 나포 시도를 확인한 뒤 "최근 이란 소형 선박들이 미군 무인수상정을 탈취하려 시도했으나, 중부사령부가 강력히 대응하면서 실패했다"고 말했습니다.

악시오스는 "이 이례적 사건은 호르무즈 해협에서 정상적 운항을 회복하려는 노력이 여전히 이란과 직접적 충돌을 야기하고 있음을 보여준다"고 짚었습니다.

그간 도널드 트럼프 미국 대통령은 호르무즈 해협에 이란이 설치한 수중 기뢰를 모두 제거했으며, 미군의 보호 아래 유조선 운항이 정상적으로 이뤄지고 있다고 주장해왔습니다.

호르무즈 해협의 기뢰와 관련한 미군과 IRGC 간의 진실 공방도 이어지고 있습니다.

IRGC 해군은 전날 호르무즈 해협 남단 통제구역을 통과하려던 파나마 선적의 2만 8천799t급 초대형 유조선 엘가이아(EL GAIA)호가 기뢰에 부딪혀 화염에 휩싸였다고 밝혔습니다.

이에 대해 중부사령부는 전날 엑스에서 "이는 거짓"이라고 부인한 뒤 "엘가이아호는 지난달 이란의 미사일 공격을 받아 운항 불가능해졌다.

이란은 이번 주말 오만 연안에 정박하던 이 유조선을 드론으로 다시 공격했다"며 기뢰에 당한 것이 아니라고 주장했습니다.

중부사령부는 또 해당 유조선이 "현재 지역 파트너에 의해 예인되고 있다"며 "IRGC의 허위 주장은 호르무즈 해협을 통과하는 상선을 방해하려는 시도 속에서 거짓말과 위협의 또 다른 사례"라고 덧붙였습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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▲ 도널드 트럼프 미국 대통령

도널드 트럼프 미국 대통령이 이란 전쟁이 끝난 뒤 미국에 도움을 주지 않은 국가들을 상대로 배상을 받아낼 것이라고 밝혔습니다.

트럼프 대통령은 14일(현지시간) 올린 소셜미디어 트루스소셜 게시글에서 "호르무즈 해협을 통해 석유가 흐르고 있다"며 "우리에게 아무런 도움을 주지 않았던 세계의 국가들은 이 사기 같은 전쟁이 모두 끝났을 때 배상해야 하며 배상할 것"이라고 적었습니다.

이어 "우리는 이것을 우리나라를 위해서라기보다 다른 국가들을 위해 더 많이 하고 있으며, 우리는 여러 세대에 걸쳐 그렇게 해왔다"고 덧붙였습니다.

이는 호르무즈 해협에 미군을 배치해 유조선이 자유롭게 통항하도록 돕고 있는 만큼 이로 인해 혜택을 보는 국가들이 미국의 재정적·군사적 부담에 따른 비용을 보상해야 한다는 취지로 읽힙니다.

미국과 이스라엘이 일으킨 이란전이 장기화하며 국제 유가가 급등하고 미국 내 기름값이 치솟은 상황에서 이란전을 돕지 않은 나라들에 분풀이성 전쟁 청구서를 들이 밀겠다는 주장을 편 것입니다.

앞서 트럼프 대통령은 이란 전쟁 발발 이후 한국과 일본 등 동맹국에 호르무즈 해협에 군함을 파견할 것을 요구해왔습니다.

트럼프 대통령은 지난달 16일에는 일방적으로 연례 한미 연합군사훈련 대폭 축소했다는 사실을 공개한 뒤 한국이 이란 전쟁에서 협력하지 않았다고 부각하기도 했습니다.

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2027학년도 대입 수시모집 원서접수 시스템 장애와 관련해 교육부가 구제 절차를 마련한다고 밝혔습니다.

교육부와 한국대학교육협의회(대교협)는 어제(15일) 보도자료를 통해 "시스템 장애로 정상적으로 원서를 접수하지 못한 수험생은 객관적인 전산자료에 근거해 구제하되, 불공정 사례는 인정하지 않는다는 원칙에 따라 조치를 진행하고 있다"고 설명했습니다.

교육부는 "마감 시간 연장 이후에도 원서접수를 완료하지 못한 수험생은 1천200여 명으로 집계됐다"면서도 구제 요건을 엄격하게 적용할 방침이어서 "실제 구제 인원은 이보다 줄어들 전망"이라고 덧붙였습니다.

구제 대상은 시스템 장애가 발생한 오후 5시 50분 당시 오류 로그가 있는 지원자와, 구제를 신청한 대학에 원서 작성·저장·제출·결제 시도 등 접수 이력이 있는 지원자입니다.

접수 이력이 여러 건이면 마지막으로 작성하거나 수정한 원서만 인정됩니다.

또한 교육부는 이번 시스템 장애로 원서접수 마감 시간을 연장한 대학 중에서 당초 마감 시각인 지난 11일 저녁 6시 기준 경쟁률을 공개한 대학은 모두 17곳으로 파악됐다고 밝혔습니다.

경쟁률이 공개된 이후 연장 시간에 17개 대학에 접수된 사례를 점검 중인 교육부와 대교협은, 대학과 협의해 의심 사례에 대해 접수 취소 조치 등을 검토할 예정입니다.

앞서 지난 11일 오후 5시 50분쯤 원서접수 대행업체 유웨이어플라이 시스템에 장애가 발생하면서 일부 수험생이 원서 저장과 제출, 전형료 결제 등을 제대로 진행하지 못하는 오류가 발생했습니다.

당일 저녁 6시 원서접수를 마감할 예정이었던 일부 대학은 접수 시간을 오후 7시로 연장하기도 했는데, 이 과정에서 이미 경쟁률을 공개한 대학에도 추가 접수가 가능한 경우가 생기면서 먼저 원서를 낸 수험생들을 중심으로 형평성 논란이 제기된 바 있습니다.

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▲ 리비아 석유 시설에 유조선이 정박해 있다. (위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다.)

리비아 국영석유회사(NOC)는 15일(현지시간) 석유시설을 경비하는 석유시설경비대(PFG) 소속 대원들이 하마다와 자위야를 잇는 원유 선적 송유관의 밸브를 잠그면서 3개 유전의 가동이 중단됐다고 밝혔습니다.

NOC는 해당 밸브가 계속 닫혀 있거나 다른 유전에서도 이와 유사한 강제 가동 중단이 발생할 경우 불가항력(force majeure)을 선언할 수 있다고 밝혔다고 로이터 통신은 전했습니다.

불가항력 선언은 전쟁과 자연재해 등으로 어쩔 수 없이 계약 의무를 이행하지 못할 때 법적 책임을 면하기 위해 상대방에게 이를 알리는 조치를 말합니다.

리비아의 석유 생산은 2011년 무아마르 카다피가 축출된 이후 정치적·기술적 이유로 여러 차례 중단된 바 있습니다.

(사진=게티이미지)

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▲ 도널드 트럼프 미국 대통령

"이메일도 쓰지 않는 80세의 포퓰리스트가 어떻게 이토록 열렬한 인공지능(AI) 전도사가 됐을까?"

미국의 핫이슈로 떠오른 AI 속도조절 논쟁에서 반대편(AI 가속론)의 선봉에 선 도널드 트럼프 미 대통령을 향해 던져진 비판론자들의 질문입니다.

AI 발전이 인간의 통제를 벗어나 인류 종말을 초래할 수도 있으니 지금이라도 AI 개발 속도를 늦추고 규제를 강화해야 한다는 게 속도조절론의 요지입니다.

트럼프 대통령은 이를 맹렬히 비판했습니다.

AI 속도조절론이 지난 주말 봇물 터지듯 분출하자 그는 14일(현지시간) 하루에만 소셜미디어(SNS)에 글을 7건 연달아 올렸습니다.

트럼프 대통령의 SNS 트루스소셜에 게시된 글의 논지를 따라가 보면 그가 AI 가속론을 신봉하게 된 이유를 짐작할 수 있습니다.

트럼프 대통령은 먼저 "AI와 데이터센터를 겨냥한 병든 음모가 진행되고 있다. 그것을 반기는 유일한 나라는 중국"이라며 "AI에서 이기는 자가 승리한다"고 말했습니다.

그러면서 "음모론자들, 반역을 꾀하는 자들, 배신자들, 그리고 정보 유출자들"을 향해 경고하며 "황금알을 낳는 거위를 죽이지 말라"고 적었습니다.

트럼프 대통령은 "AI가 세계를 장악하고 인류를 파괴한다는 것과 그 밖의 모든 나쁜 일들은 사기극"이라고 규정하더니 "러시아, 우크라이나, 탄핵 사기극"을 외쳤습니다.

다음 글에선 "AI가 세계를 파괴할 것이며 데이터센터가 여러분의 지역사회에 해롭다고 말하는 사람들은 바로 얼마 전까지만 해도 '기후변화'로 인해 세계가 소멸할 것이라고 말했던 바로 그 사람들"이라고 주장했습니다.

그는 자신이 "사기극을 깨부수는 사람"이라고 강조한 뒤, 이런 사기극의 주체가 "급진좌파 멍청당원들(Dumocrats·민주당원들을 비하하는 표현)"이라고 말했습니다.

마지막으로 "급진좌파 멍청당원들이 자행하는 AI 사기극은, 모두 극심한 더위로 죽게 될 것이라던 얼마 전의 지구온난화 사기를 떠올리게 한다"고 마무리했습니다.

트럼프 대통령의 논리를 연결하면 '황금알을 낳는 거위(AI)를 죽이려는 음모(속도조절론)는 경쟁국인 중국을 이롭게 하는 일이며, 이는 러시아 대선개입 의혹이나 우크라이나 스캔들을 빌미로 자신을 끌어내리려던 탄핵 사기극과 비슷하고, 민주당이 정치적 이유로 만들어낸 기후변화론과 같은 맥락'이라는 것입니다.

즉, AI 개발을 멈춰야 한다고 주장하는 AI 빅테크 기업의 엘리트 그룹이 중국 및 민주당과 한통속이라면서 이들을 정치적 비판 대상으로 타자화한 셈입니다.

7건의 글로도 성에 안 찼던지, 트럼프 대통령은 미 대륙 반대편 로스앤젤레스(LA) 행사에 참석 중이던 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)에게 전화를 걸어 '사기극' 주장을 되풀이했습니다.

미 온라인매체 악시오스는 15일 "트럼프는 자신의 정치적 불만을 AI에 대한 공포가 인위적으로 만들어졌다는 주장에 접목했다"며 그가 엘리트 전문가 그룹을 "악역"으로 만들어 이들에 대한 정치적 타도 구호를 외친다고 해석했습니다.

이어 중국과의 경쟁에서 이기고 있는 미국, 데이터센터·반도체공장·발전소를 짓는 대규모 건설 프로젝트, AI 덕에 호황을 구가하는 주식시장, 미국이 미래 기술을 압도한다는 비전 등 "자신의 본능에 완벽하게 맞춰진 AI 서사"에 트럼프 대통령이 사로잡힌 것이라고 이 매체는 짚었습니다.

(사진=AP, 연합뉴스)

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오늘(16일)도 전국적으로 높고 파란 하늘이 함께하겠습니다.

다만 일교차가 무척 크겠습니다.

특히 가평은 아침 기온이 9도, 낮 기온이 27도까지 올라서 거의 20도 가까이 일교차가 나겠습니다.

건강 관리에 유의하셔야겠습니다.

아침까지는 안개도 짙게 끼겠습니다.

경기와 강원 남부, 충북과 경북 북부에 가시거리가 최소 50m까지 크게 좁혀지겠습니다.

안개는 해가 뜨면서 점차 사라지겠고요.

공기가 맑아서 하늘 깨끗하겠습니다.

다만 제주 산지에는 약한 비가 조금 내리겠습니다.

자세한 아침 기온 보시면 서울이 14도, 춘천 11도로 어제와 비슷하거나 조금 낮겠고, 낮 기온 서울 28도, 광주는 30도까지 오르겠습니다.

다가오는 목요일에 제주를 시작으로 금요일에는 동쪽 해안가에도 비가 오겠고요.

강원 영동과 제주는 토요일까지 이어질 전망입니다.

(남유진 기상캐스터)

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<앵커>

이재명 대통령이 모레(18일) 오전 청와대에서 대국민 기자회견을 엽니다. 최근 논란이 불거진 개각 인사를 비롯해 개헌, 공소취소 문제 등 주요 국정 현안에 대해 직접 입장을 밝힐 것으로 보입니다.

강민우 기자가 보도합니다.

<기자>

이재명 대통령이 오는 18일 오전, 청와대 영빈관에서 기자회견을 열고 국정 현안에 대한 입장을 밝힐 예정입니다.

[성기홍/청와대 홍보소통수석 : 대통령의 확고한 개혁 의지, 민생 최우선의 국정 기조, 더 단단한 국민 통합의 메시지를 전하는 자리가 될 것입니다. 주요 현안에 대한 분명한 입장과 방향을 국민께 밝히고 (설명드릴 것입니다.)]

취임 후 7번째로 열리는 이번 기자회견은 정치·외교와 정책·경제, 크게 2개 분야로 나뉘어 기자들의 질문에 대통령이 답변하는 형식으로 진행됩니다.

청와대 관계자는 이전에 열린 취임 30일, 100일, 1년 기자회견 등이 계기를 통한 기자회견이었다면, 이번 회견은 지금 전개되는 여러 궁금증을 해소할 수 있는 기회를 갖기 위해 마련됐다고 밝혔습니다.

최근 관심이 높은 여러 국정 현안에 대해 진솔하고 충실하게 소통하겠다는 취지로, '식약처 청탁 의혹' 등이 제기된 김승원 법무부장관 후보자와 자진사퇴한 용혜인 전 성평등가족부 장관 후보자 등 개각 인선 논란을 비롯해 호르무즈 해협 파병 이슈, 대미 투자 협상 등 주요 현안에 대한 이 대통령의 설명이 있을 것으로 보입니다.

국민의힘 등 야당이 제기한 '연임 개헌 문제'와 조작기소 특검의 공소취소 문제 등에 대한 입장을 이 대통령이 직접 밝힐지 여부도 관심입니다.

최근 각종 여론조사에서 국정 지지율 하락세가 이어지는 가운데 열리는 이번 기자회견.

이 대통령이 지지율 반등의 기회를 마련할 수 있을지 주목됩니다.

(영상취재 : 정상보·하 륭, 영상편집 : 이승희)

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<앵커>

중동 최대 원유 수출국인 사우디아라비아의 송유관이 친이란 세력의 드론 공격을 받아 쓸 수 없게 됐습니다. 바닷길에 이어 육로까지 막히면서 국제유가는 치솟고 있습니다.

김민표 기자가 보도합니다.

<기자>

사우디아라비아 동서를 잇는 송유관의 가압장 시설이 불에 타 시커멓게 변했습니다.

현지시간 지난 10일, 이 송유관 최소 2곳이 이라크 내 친이란 민병대의 소행으로 추정되는 드론 공격을 받아 가동이 중단됐습니다.

호르무즈 해협이 막힌 뒤 하루 최대 700만 배럴의 원유를 홍해 얀부항으로 보내던 송유관까지 막혀 버린 것입니다.

게다가 예멘의 친이란 후티반군은 홍해 연안 도시들과 홍해 입구 바브엘만데브 해협의 섬들을 장악해 해협 건너편 아프리카 지부티 미군 기지 30여km 앞까지 진출했고, 사우디 내륙 공군 핵심 기지까지 타격하는 등 기세가 꺾이지 않고 있습니다.

[야히야 사레/후티 반군 대변인 : 사우디아라비아 킹 칼리드 공군기지의 격납고, 레어더, 활주로, 탄약고 등 군사 시설을 정밀 타격했습니다.]

호르무즈 해협에서는 파나마 선적 초대형 유조선이 공격을 받아 폭발하는 등 이란의 통제는 여전합니다.

이란전쟁 전, 세계 최대 원유 수출국이었던 사우디아라비아는 호르무즈에서는 이란이, 바브엘만데브 해협에서는 후티가 수출길을 막은 데다, 이집트 수에즈 운하로 보내려 해도 송유관 파괴로 홍해로 원유를 가져오기조차 힘든 처지가 됐습니다.

사우디의 원유 수출량 급감에 우크라이나의 러시아 정유시설 공격까지 겹치면서 국제유가는 105달러 선을 넘어섰습니다.

특히 미국에서는 경유가 전쟁 이후 68%나 치솟아 갤런당 6.23달러로 사상 최고치를 기록했습니다.

[리처드 미드/해운 매체 '로이드 리스트' 편집장 : 길어진 우회 항로와 물류 차질이 심각하고, 이것이 바로 유가가 급등하는 이유입니다.]

경윳값이 폭등은 러우전쟁 때문이라고 주장한 트럼프는 러시아와 우크라이나가 에너지 시설 공격 중단에 합의했다고 밝혔지만, 주유소 밀집 지역 등 양측의 에너지 시설 공격은 계속됐습니다.

(영상편집 : 김병직)

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<앵커>

오는 12월 대한항공과 아시아나항공 합병을 앞두고, 마일리지 통합 방안이 확정됐습니다. 아시아나 마일리지를 최대 10년간 유지할 수 있고 마일리지로 이용할 수 있는 보너스 좌석도 늘어납니다.

보도에 홍영재 기자입니다.

<기자>

대한항공과 아시아나항공이 결합한 초대형 항공사 탄생에 큰 관문 중 하나가 마일리지 통합이었습니다.

특히 인수 대상인 아시아나의 마일리지가 관건이었습니다.

공정거래위원회는 아시아나 마일리지를 양사 합병 예정일인 12월 17일 기준으로 10년간 소멸 시효 변동 없이 지금처럼 쓸 수 있게 했습니다.

대한항공의 항공권도 구매할 수 있고 좌석 업그레이드나 쇼핑에도 그대로 사용할 수 있습니다.

10년이 지나면 대한항공 마일리지로 자동으로 바뀌고, 그전이라도 신청해서 미리 전환할 수 있습니다.

다만 전환할 때 어떻게 쌓은 마일리지인지에 따라 비율이 달라집니다.

아시아나 항공기를 타고 쌓은 마일리지는 그대로 대한항공 마일리지로 전환됩니다.

신용카드 등 제휴사를 통해 쌓은 마일리지는 1:0.82 비율로 조정되는데, 이 경우 아시아나 1천 마일리지가 대한항공 820마일리지가 되는 셈입니다.

승객들이 걱정하는 것은 실제로 마일리지를 쓸 수 있는 좌석이 충분하냐는 것입니다.

[김종억/서울 강남구 : 제가 원하는 때 마일리지로 들어갈 경우에는 자리가 한정돼 있다든지 비행기 편이 한정돼 있다 보니까.]

공정위는 앞으로 10년 동안 마일리지 항공권과 좌석 승급의 이용 실적을 기업 결합 당시 양사의 합산 실적 이상으로 유지하도록 했습니다.

특히 미국과 유럽, 대양주 등 장거리와 인기 노선은 최근 10년 가운데 보너스 좌석 이용 실적이 가장 높았던 2023년 수준 이상을 유지해야 합니다.

[전성복/공정거래위원회 기업거래결합심사국장 : 비수기에만 보너스 좌석을 늘리고 성수기에는 이를 축소하는 방식의 운영을 방지하기 위해서 대한항공은 성수기 기간의 보너스 좌석 공급 현황을 연도별로 이행감독위원회에 제출해야 합니다.]

또 실제 마일리지 사용량도 단계적으로 늘려 2030년부터는 지난해보다 21% 많은 수준을 유지하도록 했습니다.

대한항공은 필요한 경우 성수기와 인기 노선을 중심으로 마일리지 특별기도 투입한다는 계획입니다.

(영상취재 : 김남성, 영상편집 : 채철호, 디자인 : 이준호, PD :김도균·한승호, XR : 이준호·전유근)

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<앵커>

바람 잘 날 없는 한국 축구계에 이번에는 심판계의 '승부조작 사주 의혹'이 불거졌습니다. 심판 배정 권한이 있는 고위 관계자가 정몽규 전 축구협회장이 구단주인 부산 구단에게 유리한 판정을 내리라고 현장 심판에게 지시했다는 내용입니다.

이정찬 기자입니다.

<기자>

2023년 프로축구 2부 리그에서 다음 시즌 승격이 걸린 부산과 충북 청주의 정규리그 최종전을 앞두고, 해당 경기에 배정된 심판이 심판위원회 고위 관계자로부터 이런 연락을 받습니다.

[심판위원회 고위 관계자 : 200만 원짜리 보너스 하나 줄 테니까 마무리 잘해라. 어떻게 해야 잘 끝나는 건 알겠지? (부산이) 플레이오프에 가게 하면 안 되고.]

승리하면 1부 리그 자동 승격이 확정되는 부산에 유리한 판정을 하라는 취지로 구체적인 방법까지 제시합니다.

[심판위원회 고위 관계자 : (상대) 중앙수비수 2명 경고 빵빵 초장에 때려 놓고 가면 편하지 않냐?]

200만 원은 승강 플레이오프 주심 수당에 해당하는 금액으로 배정을 대가로 승부조작을 사주했다는 추정이 가능합니다.

실제로 해당 경기에서 청주의 중앙수비수 2명은 전반에 경고를 받았지만, 결과는 1:1로 비기면서 부산은 플레이오프로 밀렸고 결국 승격에 실패했습니다.

축구협회가 조사에 착수한 가운데, 의혹의 당사자는 SBS와 통화에서 "3년 전 일이라 기억이 나지 않는다"고 답했습니다.

이와 별개로 지난 7월에는 프로축구 2부 리그 심판이 고등학교 대회에 참가한 심판에게 특정팀에 유리한 판정을 부탁한 사실이 알려져 징계를 받은 일도 있었습니다.

프로축구심판협의회는 입장문을 내고 또 한 번 '쇄신'을 약속했지만 승부조작 사주 의혹을 부인하지는 않았습니다.

(영상편집 : 소지혜, 디자인 : 황세연, 출처 : 김재원 조국혁신당 의원실)

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<앵커>

이번 나고야 아시안게임에서는 대회 사상 처음으로 초대형 크루즈를 숙소로 활용합니다. 그런데 크루즈 환영 행사에 임진왜란의 원흉인 도요토미 히데요시가 등장해 논란입니다.

현지에서 유병민 기자입니다.

<기자>

나고야 킨조 부두에 정박한 초대형 크루즈가 웅장한 자태를 뽐냅니다.

부산에서 출발해 나고야에 도착한 이 배는 이번 대회에서 선수단 숙소로 사용되는 코스타 세레나 호입니다.

조직위원회가 선수촌 대신 숙소로 활용하기 위해 3주 간 약 390억 원을 들여 빌려온 것인데, 국제종합대회에서 공식 선수촌으로 크루즈가 투입된 것은 사상 최초입니다.

[오무라 히데아키/나고야 아시안게임 조직위원장 : 새로운 숙박 형태로 대규모 국제 스포츠 대회를 개최할 수 있게 돼 정말 기쁘게 생각합니다.]

63빌딩보다 높은 290m 길이에 아파트 14층 높이인 코스타 세레나 호에는 1천500개 객실에 선수단 4천 명을 수용할 예정으로, 호화 크루즈답게 레스토랑과 수영장 등 각종 편의시설을 갖추고 있습니다.

우리나라는 탁구와 유도 등 17개 종목 선수들이 크루즈 선수촌을 배정받아 색다른 경험을 하게 됐습니다.

그런데 조직위원회가 준비한 식전 공연의 첫 무대에 하필 임진왜란을 일으킨 도요토미 히데요시로 분장한 인물이 등장해 논란입니다.

5년 전 도쿄 올림픽 때 당시 우리 선수단이 선수촌 외벽에 이순신 장군의 명언을 본뜬 문구를 걸었는데, 일본 언론이 정치적 메시지라며 문제를 제기하고 극우 단체가 선수촌 앞에서 시위를 해 현수막을 철거한 적이 있습니다.

조직위는 나고야 지역의 역사적인 위인인 도요토미와 오다, 도쿠가와가 개막을 환영하는 내용이라고 설명했지만, '평화의 축제'에 어울리지 않는 인물이라는 지적은 피할 수 없어 보입니다.

(영상취재 : 김세경, 영상편집 : 박춘배, 디자인 : 김민영, 영상제공 : 유튜브 HB투어)

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<앵커>

나고야 아시안게임에서 사상 첫 4회 연속 금메달에 도전하는 남자 축구 대표팀이 조별리그 첫 경기에서 카타르를 4:1로 꺾고 산뜻하게 출발했습니다. '유럽파' 엄지성 선수가 해트트릭을 달성하며 승리를 이끌었습니다.

보도에 하성룡 기자입니다.

<기자>

우리나라와 카타르 선수단이 탄 버스가 운전기사 실수로 야구장으로 향해 예정보다 30분 늦게 경기장에 도착하는 해프닝 속에 대표팀은 급하게 몸을 풀고 카타르전에 나섰습니다.

북중미월드컵에 출전했던 유럽파 엄지성과 배준호, 양현준이 2선 공격수로 나서 카타르 공략에 나선 가운데, 에이스의 상징인 등번호 7번을 단 엄지성이 원맨쇼를 펼쳤습니다.

엄지성은 전반 7분, 유럽파 수비수 김지수가 긴 패스를 넣어주자 엄청난 스피드로 뒷공간을 파고들어 날카로운 왼발 슛으로 선제골을 터뜨렸고, 전반 20분에는 상대 패스를 가로챈 뒤 이번에는 오른발 슛으로 골문 구석을 찔러 멀티골을 뽑아낸 뒤 동료들과 기쁨을 만끽했습니다.

엄지성의 질주는 여기서 멈추지 않았습니다.

전반 추가시간에 페널티박스 안에서 침착하게 수비 1명을 제치고 또 골문을 열어 전반에 해트트릭을 달성했습니다.

엄지성의 활약에 전반을 3:0으로 앞선 대표팀은 후반에도 공세를 이어갔고 21분 벨기에에서 뛰는 공격수 김명준이 양현준의 크로스를 깔끔하게 마무리해 쐐기를 박았습니다.

대표팀은 후반 막판 수비가 흔들려 1골을 내줬지만, 3골 차로 가볍게 승리했습니다.

아시안게임 전까지 부진한 경기력에 비난을 받았던 이민성호는 첫 경기부터 화끈한 승리로 반등하며 4연속 우승을 향해 힘차게 출발했습니다.

4개 조 중 유일하게 3개국이 경쟁하는 D조에 속한 대표팀은 오는 22일 사우디아라비아와 2차전을 치릅니다.

(영상취재 : 양두원, 영상편집 : 하성원)

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<앵커>

이형일 재정경제부 장관 후보자 인사청문회에서는 '비거주 1주택 보유'가 논란이 됐습니다. 이 후보자는 정부의 '실거주 중심' 부동산 정책과 안 맞는다는 지적에 사과했는데, 여당 내에서도 "민망하다"는 반응이 나왔습니다.

보도에 박찬범 기자입니다.

<기자>

이형일 경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자에 대한 국회 인사청문회의 핵심 쟁점은 이 후보자가 보유한 '비거주 1주택' 문제였습니다.

[박수영/국민의힘 의원 : '집은 buy(구매) 하는 게 아니고 live(거주) 하는 곳이다'라는 얘기가 있는데 후보자님 입장은 어떻습니까?]

[이형일/경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자 : 거주 중심의 주택 문화가 정착되는 것이 필요하다고….]

[박수영/국민의힘 의원 : (아파트를) 17년 보유하는 동안 몇 개월 동안 살았습니까?]

[이형일/경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자 : 4개월가량 살았습니다.]

이 후보자는 지난 2009년 경기도 과천시의 아파트를 4억 2천만 원에 매입한 이후 4개월 동안만 실거주했습니다.

해당 아파트는 재건축에 들어간 상태인데, 10억 원 넘는 시세 차익이 예상됩니다.

야당에서는 '실거주 중심'인 현 정부의 부동산 정책 기조와 안 맞는다는 질타가 쏟아졌고, 여당에서는 이런 반응이 나왔습니다.

[문진석/민주당 의원 : 하여튼 살지 않았다는 것은 좀 그래도 국민들한테 좀 민망한 일이기는 하지요.]

[이형일/경제부총리 겸 재정경제부 장관 후보자 : 비거주 문제로 국민들께 심려를 끼쳐 드린 점에 대해서는 송구하게 생각합니다.]

이소영 중소벤처기업부 장관 후보자 청문회에서도 이 후보자가 보유한 서울 서대문구 홍제동의 '비거주 1주택' 아파트가 도마에 올랐습니다.

[최수진/국민의힘 의원 : 약 7년 동안 비실거주가 되는 거죠?]

[이소영/중소벤처기업부 장관 후보자 : 맞습니다.]

이 후보자는 선거 출마를 위해서 경기 의왕시로 이사를 한 거라며 '갭투자'는 아니라고 해명했습니다.

오늘(16일)은 강신철 국방, 홍지선 국토교통부 장관 후보자에 대한 청문회가 국회에서 열립니다.

(영상취재 : 이승환·신동환, 영상편집 : 남 일)

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