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오타니, 노히트에 9호 홈런…'좌익수' 김혜성 호수비쇼

che0314@sbs.co.kr(이성훈) — Thu, 28 May 2026 21:32:00 +0900

LA 다저스의 오타니 선수가 투수로 노히트 호투, 타자로는 시즌 9호 홈런을 터뜨리며 시즌 5승째를 올렸습니다.김혜성 선수는 올 시즌 처음 좌익…

LA 다저스의 오타니 선수가 투수로 노히트 호투, 타자로는 시즌 9호 홈런을 터뜨리며 시즌 5승째를 올렸습니다.

김혜성 선수는 올 시즌 처음 좌익수로 출전해 멋진 수비를 보여줬습니다.

콜로라도 전에 선발 등판한 오타니 선수, 6회까지 삼진 7개를 잡아내며 안타를 단 1개도 맞지 않았고, 볼넷으로 내보낸 주자에게 1실점만 허용해 평균자책점 0점대를 지켰습니다.

또 1회 첫 타석에서는 시즌 9호 홈런도 터뜨려 자신의 선발 경기에서 2경기 연속 1회 선두타자 홈런을 기록했습니다.

김혜성 선수의 활약도 빛났습니다.

에르난데스의 부상 때문에 3회부터 좌익수로 투입됐는데, 4회 말 깨끗한 중전안타로 출루한 뒤 후속타 때 득점을 올렸고, 7회, 관중석 쪽으로 휘어지는 파울 타구를 펜스에 부딪히며 잡아내며 오타니의 시즌 5승과 팀의 5연승을 지켰습니다.

등번호 없던 설움 딛고…오! 꿈은 이루어진다!

sweeper@sbs.co.kr(홍석준) — Thu, 28 May 2026 21:31:00 +0900

북중미월드컵을 앞둔 축구대표팀에서 가장 컨디션이 좋은 공격수는 바로 오현규 선수인데요. 지난 대회에서는 등번호 없는 '예비 선수' 였던 오현규는 이제 '꿈'을 이룰 준비에 한창입니다.미국 솔트레이크에서 홍석준 기자입니다.

<앵커>

북중미월드컵을 앞둔 축구대표팀에서 가장 컨디션이 좋은 공격수는 바로 오현규 선수인데요. 지난 대회에서는 등번호 없는 '예비 선수' 였던 오현규는 이제 '꿈'을 이룰 준비에 한창입니다.

미국 솔트레이크에서 홍석준 기자입니다.

<기자>

카타르월드컵에서 '손흥민의 부상'에 대비한 27번째 선수로 16강의 환희와 등번호 없는 설움을 동시에 겪었던 오현규는,

[오현규/축구대표팀 공격수 (4년 전) : (등번호 없는) 유니폼을 입는 순간에는 많이 속상하기도 하더라고요.]

이번 대회에서는 대표팀의 새 유니폼 모델로 발탁될 만큼 '폭풍 성장'했습니다.

벨기에와 튀르키예에서 '18골'을 몰아치며 '최고의 시즌'을 보낸 오현규는, 2002년 4강 신화의 첫 단추를 끼웠던 황선홍의 '18번'을 달고 월드컵 무대를 누비는 희망에 차 있습니다.

[오현규/축구대표팀 공격수 : 4년 전에 혼자 방에서 공책으로 썼던 그 등번호가 18번이더라고요. 그래서 아무래도 18번을 받고 뛰면 멋있지 않을까(생각합니다.)]

생애 첫 꿈의 무대를 눈앞에 두고 항상 버스 맨 앞에 타고, 바지를 걷고, 맨발로 달리는 등 자신만의 '루틴'을 만들어가고 있는데 최근에는 하나를 더 추가했습니다.

베식타시 '데뷔골'만큼 환상적인 월드컵 '데뷔골' 장면을 매일 밤 상상하는 겁니다.

[오현규/축구대표팀 공격수 : 그냥 공이 뜨면 바로 (슈팅) 갑니다. 자연스럽게 나오도록 훈련부터 해서 또 멋있는 골 한번 넣고 싶습니다.]

체코와 1차전에 온 신경을 집중하고 있는 오현규는 이제 대표팀 공격진에 무게감을 더해줄 뜨거운 이름이 됐습니다.

오늘(28일) '수비의 핵' 김민재가 합류하면서 챔피언스리그 결승전을 준비 중인 이강인을 제외한 모든 선수들이 캠프에 집결했습니다.

[김민재/축구대표팀 수비수 : (조별리그) 세 경기 말고 더 할 수 있도록 노력하겠습니다. 많이 기대해 주세요.]

(영상취재 : 유동혁, 영상편집 : 박정삼, 디자인 : 권민영, 화면제공 : 대한축구협회)

10년 지났는데 사고는 여전…"2인 1조 의무화해야"

curious@sbs.co.kr(김규리) — Thu, 28 May 2026 21:30:00 +0900

10년 전 오늘 서울 지하철 구의역에서 19살 하청업체 직원이 혼자 스크린 도어를 수리하다 열차에 치여 목숨을 잃었습니다. 사고 이후 우리 사회는 위험한 일을 하청업체에 맡기는 구조와, 2인 1조 원칙도 지켜지지 않는 현장의 문제를 지적했습니다.

<앵커>

10년 전 오늘(28일) 서울 지하철 구의역에서 19살 하청업체 직원이 혼자 스크린 도어를 수리하다 열차에 치여 목숨을 잃었습니다. 사고 이후 우리 사회는 위험한 일을 하청업체에 맡기는 구조와, 2인 1조 원칙도 지켜지지 않는 현장의 문제를 지적했습니다. 하지만 10년이 지난 지금도, 현장에서는 비슷한 사고가 반복되고 있습니다.

김규리 기자가 취재했습니다.

<기자>

서울 지하철 구의역 9-4 승강장.

스크린도어 한쪽에 포스트잇이 빼곡히 붙어 있고, 테이블에는 국화꽃과 컵라면이 놓였습니다.

10년 전 홀로 스크린도어를 고치다 숨진 김 군의 가방에서 뜯지 못한 컵라면 1개가 발견됐습니다.

[김 군을 기억하는 마음을 담아서. 일동 묵상.]

구의역 김 군 사고 10주기를 맞아 노동단체들은 추모식을 열었습니다.

19살 하청업체 노동자의 억울한 죽음 이후, 적어도 지하철역 스크린도어 수리에는 변화가 생겼습니다.

[정다운/서울교통공사노조 노동안전국장 : 하청업체 작업자니까 이런 열차 진입이나 작업자가 알아서 피하는 걸로 해서 했었거든요. 그런데 지금은 저희가 관제(센터)에 다 연락하고 (관제 센터가) 작업 지시를 내리거나 했을 때만 작업합니다.]

하지만 위험 업무의 외주화는 물론, 2인 1조 근무 원칙도 지켜지지 않는 경우가 여전히 많다고 목소리를 높였습니다.

[엄길용/공공운수노조 위원장 : 구의역 김 군 이후에도 태안화력의 김용균 김충현 동지에 이르기까지 노동자가 홀로 죽어가는 사고는 멈추지 않고 있습니다.]

지난 2018년 김용균 씨에 이어, 태안화력발전소에서는 지난해 역시 비정규직 노동자였던 김충현 씨가 홀로 작업을 하던 중에 사고로 숨졌습니다.

2인 1조 작업을 법으로 의무화하는 산업안전보건법 일부개정안은 지난 10년 동안 발의와 폐기를 반복해 왔습니다.

이번 22대 국회에서도 지난해 3월 발의됐지만, 소관 상임위 문턱조차 넘지 못하고 있습니다.

(영상취재 : 이병주·박현철·김영환, 영상편집 : 박춘배)

부동산 정책·공소취소권…정책 현안 여론은? [여론조사]

ha@sbs.co.kr(하정연) — Thu, 28 May 2026 21:28:00 +0900

SBS가 이번 지방선거 최대 승부처인 서울과 부산의 유권자들을 대상으로 정책 현안에 대한 여론조사를 진행했습니다. 정부의 부동산 정책 평가는 물…

<앵커>

SBS가 이번 지방선거 최대 승부처인 서울과 부산의 유권자들을 대상으로 정책 현안에 대한 여론조사를 진행했습니다. 정부의 부동산 정책 평가는 물론, 조작기소 의혹 특검과 공소취소권 부여 등 민감한 사법 현안에 대한 의견을 집중적으로 물었는데요.

과연 격전지의 민심 향방은 어디로 향하고 있는지, 하정연 기자가 전해드립니다.

<기자>

현 정부 출범 이후 발표된 대출 규제와 수도권 토지거래허가구역 지정, 그리고 수도권 주택 공급 확대 등 정부의 부동산 정책을 어떻게 생각하는지 물었습니다.

서울 응답자는 잘하고 있다 46%, 잘못하고 있다 40%였고, 부산은 잘하고 있다 45%, 잘못하고 있다 38%였습니다.

장기보유특별공제 제도를 개편해, 실제 거주는 하지 않으면서 장기 보유한 주택의 양도소득세 공제 혜택을 축소 혹은 폐지하는 것에 대해선, 서울 응답자의 53%는 찬성, 32%는 반대였고, 부산은 55%가 찬성, 31%가 반대였습니다.

부동산 정책을 제외한 경제 정책 중에서 정부가 가장 힘을 쏟아야 할 분야는 뭐라고 생각하는지 묻는 질문엔, 서울은 첨단 산업 육성 25%, 내수 회복 등 25%, 청년·취약 계층 지원 20% 순으로 꼽았고, 부산은 청년·취약 계층 지원 정책 25%, 내수 회복 등 23%, 첨단 산업 육성 19% 순이었습니다.

최근 여당이 발의한 '조작기소 의혹 특검법'에 따른 특검이 공소취소 권한을 갖는 것에 대해선 서울은 찬성 34%, 반대 45%였고, 부산은 찬성 33%, 반대 46%로 조사됐습니다.

이번 조사는 SBS가 여론조사기관 입소스에 의뢰해 지난 25일부터 27일까지 사흘 동안 무선 전화면접조사로 서울 유권자 802명,

부산 유권자 804명의 응답을 얻었고, 서울 응답률 10.8%, 부산 응답률 14.5%, 표본 오차는 모두 95% 신뢰 수준에 ±3.5%p입니다.

(영상편집 : 채철호, 디자인 : 최재영)

<조사 개요>

의뢰 기관 : SBS
수행 기관 : 입소스 주식회사(IPSOS)
조사 지역 : 서울, 부산
조사 일시 : 2026년 5월 25일~27일
조사 대상 : 서울, 부산 선거구에 거주하는 유권자 (만 18세 이상 남녀)
조사 방법 : 무선 전화면접조사
표본크기 : 서울 802명, 부산 804명 (표본오차 : 95% 신뢰수준에서 ±3.5%p)
표집방법 : 성, 연령, 지역 할당 후 무선 가상번호 추출
피조사자 선정방법 : 성/연령/지역 비례에 따른 할당추출
응답률 : 서울 10.8%, 부산 14.5%
가중치 부여 방식 : 성별, 연령별, 지역별 가중값 부여 (셀 가중), (2026년 4월 말 행정안전부 주민등록 인구 기준)

자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 또는 SBS 홈페이지에서 보실 수 있습니다.

"한국은 중국 겨누는 단검" 발언에…"선 넘었다" 경고

nina@sbs.co.kr(김아영) — Thu, 28 May 2026 21:38:00 +0900

주한미군사령관이 최근 우리나라를 중국을 겨냥한 단검으로 비유한 일이 있었죠. 이에 대해 중국 정부가 오늘 해당 발언은 분명히 선을 넘었다며 강하게 경고했습니다.김아영 기자가 보도합니다.

<앵커>

주한미군사령관이 최근 우리나라를 중국을 겨냥한 단검으로 비유한 일이 있었죠. 이에 대해 중국 정부가 오늘(28일) 해당 발언은 분명히 선을 넘었다며 강하게 경고했습니다.

김아영 기자가 보도합니다.

<기자>

현지시간 22일, 미 육군 전쟁대학 팟캐스트에 출연한 제이비어 브런슨 주한미군사령관.

한국의 존재는 중국에게 '단검'과 마찬가지라는 비유를 들었습니다.

[제이비어 브런슨/주한미군사령관 : 그들(중국)이 중국 동부 해안에서 바라볼 때, 그들이 보는 건 한국입니다. 아시아의 심장에 있는 단검과 같죠.]

주한미군의 전략적 가치를 강조하려는 취지였다고 해도 한국을 대중 견제의 첨병으로 여기는 듯한 발언이었던 만큼 외교적으로 부적절하단 평가가 쏟아졌습니다.

중국 정부도 공식 반발하고 나섰습니다.

주한중국대사관은 오늘, 대변인이 기자 질문에 답하는 형식을 취해 "사령관의 발언은 분명히 선을 넘었다"거나 "엄숙히 경고한다"는 입장을 내놨습니다.

지난 14일 베이징에서 미중 정상회담이 개최된 사실을 환기시키곤, 해당 발언이 워싱턴의 승인을 받은 것이냐, 정상 간 합의를 무산시키려고 하는 것이냐고 꼬집었습니다.

브런슨 사령관의 개인적 돌출 발언일 가능성을 제기하면서 불쾌감도 표출한 셈입니다.

중국 측이 타이완 문제를 염두에 두고 주한미군의 '전략적 유연성' 확대 시도에 견제구를 던진 거라는 해석도 있습니다.

브런슨 사령관은 지난해 5월에는 한국의 위치가 전략적으로 중요하다며, '한국은 일본과 중국 본토 사이에 떠 있는 고정된 항공모함과 같다'고 발언해 논란이 인 바 있습니다.

(영상취재 : 조춘동, 영상편집 : 정성훈)

때이른 폭염 피하려다 익사…찜통 신생아실서 사망도

jdono@sbs.co.kr(조제행) — Thu, 28 May 2026 21:36:00 +0900

유럽을 비롯한 전 세계 곳곳이 5월부터 35도를 넘는 기록적인 폭염으로 몸살을 앓고 있습니다. 지구 온난화 여파로 때 이른 폭염이 어느새 일상이 되면서, 사망자까지 속출하고 있습니다.조제행 기자의 보도입니다.

<앵커>

유럽을 비롯한 전 세계 곳곳이 5월부터 35도를 넘는 기록적인 폭염으로 몸살을 앓고 있습니다. 지구 온난화 여파로 때 이른 폭염이 어느새 일상이 되면서, 사망자까지 속출하고 있습니다.

조제행 기자의 보도입니다.

<기자>

프랑스 파리의 에펠탑 앞.

폭염이 이어지면서 줄을 선 관광객들을 향해 시원한 물을 뿌려주고, 식수도 공급합니다.

5월 기온이 35도를 넘어 이미 한여름입니다.

[앨리스 보나르드/에펠탑 운영사 : 올해 기온이 예년보다 일찍 상승해서, 고객 대기 구역에 물안개 분사 시스템 등 설비를 앞당겨 설치했습니다.]

지난 25일 프랑스에서는 남서부 도시 랑드가 37.1도까지 올랐고, 영국 런던도 35.1도까지 치솟으며 5월 역대 최고 기온을 기록했습니다.

더위를 피해 물에 뛰어들었다 영국에서만 9명이 익사했고, 프랑스와 스페인에서도 각각 7명과 14명이 숨지는 등 폭염 사망자가 늘고 있습니다.

[바비 라차 나도/CNN 기자 : 에어컨이 없는 곳들이 아주 많습니다. 노인들처럼 건강에 취약한 사람들도 많은데, 그런 사람들은 더위를 피할 방법을 찾지 못하고 있습니다.]

이번 유럽 폭염은 북아프리카에서 북상한 뜨거운 공기가 서유럽 상공의 고기압 시스템에 갇히는 열돔 현상 때문인데, 지구 온난화의 여파입니다.

[멜리사 시브룩/기후과학자 : 지구 온난화가 진행될수록 이런 이례적인 기후 현상이 더욱 자주 발생할 것으로 예상됩니다.]

인도에서는 낮 최고 기온이 50도까지 오르면서 열사병으로 37명이 숨지고, 가축 폐사도 이어지고 있습니다.

인도는 원래 5월이 더운데, 이란 전쟁으로 에너지난까지 겹쳐 정전 사태가 속출해 냉방 장치도 먹통인 겁니다.

방글라데시에서는 찜통더위 속에 에어컨이 작동하지 않은 병원 신생아실에서 신생아 6명이 숨져 정확한 사망 원인을 조사하고 있습니다.

(영상편집 : 김병직, 디자인 : 전유근)

"협상 만족 못 해"…'3대 쟁점' 더 멀어진 미-이란

2bwithu@sbs.co.kr(곽상은) — Thu, 28 May 2026 21:21:00 +0900

트럼프 대통령은 이란과의 협상 상황이 만족스럽지 않다며, "국방장관이 이란을 끝장낼 것"이라고 또다시 군사적으로 압박했습니다.핵 문제를 비롯한 3대 쟁점에서 좀처럼 해법을 찾지 못하고 있는데, 무엇이 걸림돌인지 곽상은 기자가 짚어봤습니다.

<앵커>

트럼프 대통령은 이란과의 협상 상황이 만족스럽지 않다며, "국방장관이 이란을 끝장낼 것"이라고 또다시 군사적으로 압박했습니다.

핵 문제를 비롯한 3대 쟁점에서 좀처럼 해법을 찾지 못하고 있는데, 무엇이 걸림돌인지 곽상은 기자가 짚어봤습니다.

<기자>

트럼프 미국 대통령은 백악관에서 장관들을 모아 놓고, 이란 전쟁의 출구를 찾고 못하고 있다는 걸 사실상 실토했습니다.

종전 협상에서 이란의 제안이 만족스럽지 않다며 특유의 압박 발언도 이어갔습니다.

[도널드 트럼프/미국 대통령 : 이란이 우리에게 줘야 할 것들을 주기 시작했다고 생각합니다. 좋은 일입니다. 아니라면, 내 왼쪽에 있는 사람(국방장관)이 끝장낼 겁니다.]

미국은 최근 호르무즈 해협 봉쇄를 우선 해제하고, 60일 휴전 기간 핵 문제 등 민감한 의제를 협상하는 방안을 추진해 왔습니다.

하지만 '맹탕 합의'라는 비판이 미국 내에서도 불거졌고, 핵과 호르무즈에 대한 주권을 인정하라는 이란의 요구도 강해졌습니다.

이란은 오늘(28일)도 우라늄 농축 권리와 호르무즈 해협 통제권, 제재 해제를 물러설 수 없는 3대 레드라인이리고 재확인했습니다.

접점을 찾는듯했던 쟁점들도 트럼프 대통령의 변덕과 이란의 강경함으로 합의점 찾기가 어려워지고 있습니다.

먼저 고농축 우라늄 처리 문제입니다.

이란이 농축 우라늄의 러시아 반출을 검토 중이라며 한발 물러선 데 이어 트럼프 대통령도 미국을 고집하지 않고, 제3국 폐기도 허용하는 걸 시사해 '러시아'가 접점이 되나 했는데, 이 발언 이틀 만에 중국이나 러시아로는 못 보낸다고 선을 그었습니다.

제재 해제, 즉 돈 문제도 있습니다.

이란이 240억 달러 규모의 동결 자산 해제를 최근 강하게 요구하면서 고농축 우라늄 포기의 대가로 주고받을 거라는 전망이 나왔는데요.

미국은 이를 부인하며 제재 완화나 자금 지원은 논의하지 않고 있다고 맞섰습니다.

호르무즈 해협도 관건입니다.

이란이 오만과 협력을 내세워 통제권을 주장하자 트럼프 대통령은 호르무즈는 국제수역이라며 오만도 협조하지 않으면 날려버리겠다고 거칠게 경고했습니다.

(영상편집 : 조무환, 디자인 : 장채우·한흥수)

새벽 이란 공습, 미군기지에 반격…말뿐인 '휴전 합의'

k022@sbs.co.kr(권영인) — Thu, 28 May 2026 21:20:00 +0900

오늘로 이란 전쟁이 시작된 지 석 달이 됐습니다. 지난 주말까지만 해도 종전 합의가 임박해 보였는데, 다시 삐걱거리고 있습니다. 미군이 오늘 새벽 이란을 공습했고, 이란도 미군 기지에 반격을 가했습니다.

<앵커>

오늘(28일)로 이란 전쟁이 시작된 지 석 달이 됐습니다. 지난 주말까지만 해도 종전 합의가 임박해 보였는데, 다시 삐걱거리고 있습니다. 미군이 오늘 새벽 이란을 공습했고, 이란도 미군 기지에 반격을 가했습니다. 중동 현지를 연결합니다.

권영인 특파원, 우선 미군의 공습 상황부터 전해주시죠.

<기자>

네, 현지시간 오늘 새벽 이란 남부 항구도시인 반다르아바스에 미군의 공습이 이어졌습니다.

미 언론들이 전한 익명의 미군 관계자 말로는, 반다르아바스에서 먼저 이란 드론 4기가 호르무즈 해협 선박을 향해 발사가 돼서, 미군이 격추를 했고요.

다섯 번째 드론을 발사하려고 해서 해안의 발사 시설을 요격했다는 겁니다.

알리 아즈마이 이란 해군 사령관이 이번 공습으로 사망했다는 중동 매체 보도도 있는데, 이란 정부는 인명피해는 없다고 부인했습니다.

미군의 공격은 월요일에 이어 이번 주만 두 번째인데요, 이번엔 이란도 곧바로 반격에 나섰습니다.

이슬람혁명수비대는 오늘 새벽 4시 50분쯤에 미 공군기지를 표적 타격했다고 밝혔는데, 미군이 주둔 중인 쿠웨이트의 알리 알 살렘 기지가 미사일과 드론 공격을 받은 게 확인됐습니다.

지난달 휴전 이후 가장 심각한 충돌이라서 호르무즈 해협 긴장감도 높아지고 있는데요.

이란은 미국 유조선이 허가 없이 해협을 빠져나가려고 해서 경고사격을 해서 돌려보냈다고 밝혔습니다.

미국은 이란이 호르무즈해협 통제를 위해 만든 페르시아만 해협청을 제재 대상으로 추가했는데, 이란과 해협 통과를 협의하는 기업들도 제재 대상이라고 경고했습니다.

<앵커>

이스라엘도 가만히 있지 않는군요?

<기자>

네, 이스라엘이 레바논 남부 전역에 대피령을 내렸습니다.

지난달 휴전 합의 이후 처음인데요, 이스라엘과 접한 레바논 남부 10km 구간에서 헤즈볼라를 제거해 안전지대로 만들겠다면서 공습을 퍼붓고 있습니다.

헤즈볼라도 어제 하루에만 37차례나 이스라엘군을 공격했다고 주장하는 등 말뿐인 휴전마저 위태로운 상황입니다.

(영상취재 : 김시내, 영상편집 : 소지혜)

"사고 시 중과실 아니면 교사 면책"…소풍 돌아올까

parkhj@sbs.co.kr(박하정) — Thu, 28 May 2026 21:17:00 +0900

내년부터는 소풍이나 수학여행에서 안전사고가 발생해도 선생님의 고의나 중과실이 없으면 법적 책임을 묻지 않습니다. 정부가 올해 안에 관련 법을 바꾸기로 했는데요.

<앵커>

내년부터는 소풍이나 수학여행에서 안전사고가 발생해도 선생님의 고의나 중과실이 없으면 법적 책임을 묻지 않습니다. 정부가 올해 안에 관련 법을 바꾸기로 했는데요. 이 대책으로 사라진 소풍이 다시 돌아올 수 있을까요?

박하정 기자가 살펴봤습니다.

<기자>

이른 아침, 서울역 대합실에 여행 가방들이 늘어섰습니다.

학생들이 삼삼오오 모여 열차 출발 시간을 기다립니다.

부산으로 수학여행에 나선 겁니다.

[학생, 두 줄!]

지난 2022년 현장체험학습을 갔던 초등학생이 숨지는 사고로 교사가 유죄 판결을 받으면서 체험학습은 크게 줄었습니다.

[A 고등학생 : 저희는 뭐 즐겁죠. 수학여행 가는데.]

[B 고등학생 : 선생님이 좀 경고 같은 걸 많이 하긴 했는데, 주의 사항 (같은 것)….]

교육부가 오늘(28일) 교사의 면책 범위를 넓히는 내용의 현장체험학습 지원 방안을 발표했습니다.

현행법상 안전조치 의무를 다했을 때 민·형사상 책임을 면제하는 규정을, 고의 또는 중과실이 있는 경우를 제외하고는 책임을 면제하도록 바꾸기로 했습니다.

어디까지가 안전조치 의무를 다한 건지 모호하다는 현장의 지적을 받아들인 겁니다.

[장홍재/교육부 학교정책실장 : 고의에 가까울 정도로 주의의 의무를 게을리 했을 경우에 중과실이라고, 통상적으로 판례들에 다 포함이 돼 있습니다.]

교원단체들은 아직도 부족하다는 입장입니다.

안전교육을 아예 안 했거나 술을 마시고 학생을 지도하는 등 명백한 사유가 있지 않는 한 교사를 재판에 넘길 수 없도록 해야 한다는 주장입니다.

[장승혁/한국교원단체총연합회 대변인 : (고의나 중과실 여부를) 결국엔 사법부의 판단을 받아봐야 되지 않습니까? 명확한 가이드라인이 제시되지 않았기 때문에 여전히 물음표가 쳐진다는 거죠.]

앞서 일부 교육청은 버스 앞바퀴에 재생 타이어를 썼는지까지 교사에게 점검하라고 지침을 보내기도 했는데, 앞으로 이런 건 교통안전공단 등 다른 기관의 지원을 받게 했습니다.

정부는 또 현장체험학습 보조인력 배치 기준을 학생 50명당 1명에서 학급당 1명으로 확대하겠다고 밝혔습니다.

(영상취재 : 이재영, 영상편집 : 소지혜, 디자인 : 강유라, VJ : 신소영)

"저가 수주 그만"…일제히 멈춰 선 타워크레인

sunghoon@sbs.co.kr(이성훈) — Thu, 28 May 2026 21:14:00 +0900

타워크레인 노동자들이 저가 수주의 개선과 임금 인상을 요구하며, 어제부터 총파업에 돌입했습니다. 삼성전자 반도체 공장 공사 현장을 포함해 전국의 타워크레인이 멈췄습니다.이성훈 기자입니다.

<앵커>

타워크레인 노동자들이 저가 수주의 개선과 임금 인상을 요구하며, 어제(27일)부터 총파업에 돌입했습니다. 삼성전자 반도체 공장 공사 현장을 포함해 전국의 타워크레인이 멈췄습니다.

이성훈 기자입니다.

<기자>

경기 고양시의 한 아파트 공사 현장.

평소 자재를 실어 나르던 타워크레인이 멈춰 서 있습니다.

민주노총과 한국노총 타워크레인 노조가 저가 수주 구조 개선과 임금 총액 15% 인상 등을 요구하며 어제부터 총파업에 들어간 겁니다.

타워크레인 조종사들은 건설사와 계약을 맺은 타워크레인 임대업체 소속 계약직으로, 양대 노총 소속 노조원은 3천1백여 명입니다.

전체 타워크레인 조종사 3천500여 명의 상당수가 노조원인 셈입니다.

노조는 저가 수주 경쟁이 반복되면서, 그 부담이 결국 임금 삭감과 안전관리 비용 축소로 이어지고 있다고 말합니다.

[김경수/한국노총 타워크레인노조 위원장 : 임금 속에 타워크레인 안전 비용까지 같이 포함돼 있다는 겁니다. 정당한 금액을 받지 못하게 되면 안전사고를 예방하기 위해서 사전에 점검할 수가 있겠습니까.]

노조는 특히 정부가 정한 공사비 기준인 표준시장단가가 저가 계약 관행을 고착화하고 있다고 주장합니다.

[최동주/민주노총 타워크레인분과 위원장 : 타워크레인 표준시장단가가 100원이면 64원에 입찰을 받는 구조입니다. 그 구조로 인해서 저가 입찰이 더 되고 있고 그 저가 입찰로 해서 노동자들의 임금이 삭감되고.]

앞서 노조는 사용자 측 단체인 타워크레인안전협회와 10차례 넘게 교섭을 벌였지만 합의에 이르지 못했습니다.

협회 측은 임금 총액 15% 인상은 수용하기 어렵단 입장이지만, 정부 차원의 제도 개선이 필요하다는 데엔 노조와 입장을 같이했습니다.

이번 파업으로 평택 삼성전자 반도체 현장에 도입된 타워크레인 63대 가운데 50대가 가동을 멈추는 등 전국 건설 현장 타워크레인의 85%가 운행이 중단됐습니다.

건설업계는 공정 순서를 조정하며 대응에 나선 상태입니다.

노조와 협회 모두 추가 교섭은 이어가겠다고 밝혔지만, 정부 차원의 대책 논의가 이뤄지지 않으면 파업이 장기화할 가능성도 있습니다.

(영상편집 : 박지인, VJ : 정한욱)

서소문고가 철거 공사 29일 0시 재개…서울시 "30일 경의중앙선 첫차 운행 목표"

invictus@sbs.co.kr(윤나라) — Thu, 28 May 2026 21:06:00 +0900

▲ 서울시가 교량 철거 작업 중 상판 붕괴 사고가 난 서소문 고가차도에 대해 40시간에 걸친 완전 철거 작업에 들어갈 예정인 가운데 28일 서울 서대문구 서소문 고가차도 붕괴 사고 현장 주변이 통제되고 있다.

붕괴 사고로 중단됐던 서소문고가 철거 공사가 내일(29일) 새벽 0시에 재개됩니다.

서울시는 철거 중 무너짐 사고가 발생한 서소문고가차도 잔여 구조물에 대한 긴급철거를 내일(29일) 0시에 재개한다고 밝혔습니다.

오늘 오후 고용노동부 소관 '작업중지 해제 심의위원회'와 관련 기관 합동회의 뒤 고용노동부의 작업계획 승인이 완료됨에 따라 즉각 공사에 착수하는 것으로, 사전 안전 보양 작업 및 철거 작업과 마무리 등을 포함해 총 29시간이 소요될 전망입니다.

철거작업이 정상적으로 진행될 경우 30일 새벽 5시까지 철거와 시험운행을 포함한 모든 작업을 완료하면, 서소문로 통행과 경의선 첫차 운행을 목표로 한다고 서울시는 설명했습니다.

실제 구조물 철거에는 약 7시간이 소요될 것으로 보입니다.

사전보양 및 구조물 철거가 진행되는 내일 0시부터 오후 3시까지는 공사장 인근 도로가 전면 통제됩니다.

이번 긴급 철거는 잔여 구조물을 신속하게 제거해 시민 안전을 확보하고, 현재 차량 통행이 중단된 서소문로와 경의중앙선 운행을 정상화해 시민 불편을 덜기 위한 조치로, 서울시는 잔존 구조물 상태와 시민 안전 등을 고려해 '압쇄 공법'을 적용한다고 밝혔습니다.

압쇄 공법은 유압 압쇄기를 부착한 굴삭기로 구조물을 직접 파쇄하는 방식으로 빠르고 안전한 해체 공법입니다.

압쇄기를 활용하면 기존처럼 상부 구조물을 하나씩 절단해 크레인으로 들어 올리는 순차 철거 방식보다 작업 효율이 높아지고, 이에 따라 당초 약 40시간이 예상됐던 작업 시간을 15시간 이내로 절반 이상 단축할 수 있다고 서울시는 설명했습니다.

철거 과정에서 발생할 수 있는 파편 낙하와 소음 등을 막기 위한 안전 조치도 진행됩니다.

서울시는 낙하물과 소음을 차단하는 '에어 방음벽'을 설치하고 경의중앙선과 지하철 2호선 보호를 위해 GPR 탐사를 실시하고, 철도 궤도 상부에는 두께 20㎜ 철판과 2ｍ 이상의 모래를 쌓아 충격을 흡수하도록 할 계획입니다.

임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 "시민 안전과 불편 최소화를 최우선으로 최대한 신속하게 철거를 완료하겠다"고 말했습니다.

(사진=연합뉴스)

7년간 이어왔다 '손절'…커피 내렸던 노인들 "뒤숭숭"

haha@sbs.co.kr(조윤하) — Thu, 28 May 2026 21:04:00 +0900

5·18 민주화운동을 폄훼했다는 논란에 휩싸인 스타벅스에 대해, 정부의 거리 두기 움직임이 확산하고 있습니다. 보건복지부는 스타벅스와 함께 진행하던 사회 공헌 프로그램도 중단하기로 했습니다.조윤하 기자가 취재했습니다.

<앵커>

5·18 민주화운동을 폄훼했다는 논란에 휩싸인 스타벅스에 대해, 정부의 거리 두기 움직임이 확산하고 있습니다. 보건복지부는 스타벅스와 함께 진행하던 사회 공헌 프로그램도 중단하기로 했습니다.

조윤하 기자가 취재했습니다.

<기자>

보건복지부가 스타벅스와 함께 어르신 대상 바리스타 교육 과정을 시작한 건 지난 2019년입니다.

스타벅스 소속 바리스타가 일주일에 두 번, 어르신들에게 무료로 커피 내리는 법을 교육해 왔습니다.

바리스타의 재능 기부를 받아 어르신들이 전국에 있는 시니어 카페에서 일할 수 있도록 하는 노인 일자리 창출 사업의 하나였습니다.

7년 동안 어르신 2천여 명이 수업을 들었습니다.

[바리스타 교육 수강생 : 라떼·스팀 뭐 다 배우고 있어요. 도서관·시청 이런 조그마한 데서 근무할 수 있도록….]

민관이 힘을 합쳐 어르신 일자리를 창출하는 모델로 주목을 받아왔지만, 오늘(28일) 수업을 끝으로 교육이 잠정 중단됐습니다.

복지부 관계자는 "스타벅스에 대한 부정적 인식이 많아 수강생 보호를 위해 보류를 결정했다"고 밝혔습니다.

[바리스타 교육 수강생 : 안타깝다. (오늘이) 마지막이에요. 마음이 괜히 뒤숭숭한 게….]

교육이 영구적으로 중단된 건 아니라면서도, 스타벅스가 아닌 다른 업체를 통해 계속되는지 등은 아직 검토하지 않았다는 게 복지부의 설명입니다.

[최혜지/서울여대 사회복지학과 교수 : 결정을 내리기에 앞서서 어르신들의 교육을 대체할 수 있는 다른 업체를 사전에 섭외해서 물색한다든가, 연착륙할 수 있는 방법들을 고안한 다음에….]

앞서 윤호중 행정안전부 장관은 SNS에 정부 행사 등에 스타벅스 상품을 사용하지 않겠단 글을 올렸고, 국방부는 일선 부대에 스타벅스 음료를 지원하는 장병 복지 증진 사업을 잠정 중단하기로 했습니다.

(영상취재 : 김승태, 영상편집 : 정용화)

"'연두색 플렉스' 또 유행"…회삿돈 펑펑, 헐값에 선물

hschae@sbs.co.kr(채희선) — Thu, 28 May 2026 21:03:00 +0900

고가의 법인 차량을 사적으로 쓴 회사와 사주들에 대해 국세청이 고강도 세무조사에 착수했습니다. 회삿돈으로 외제차 수십 대를 사모으고, 자녀에게 …

<앵커>

고가의 법인 차량을 사적으로 쓴 회사와 사주들에 대해 국세청이 고강도 세무조사에 착수했습니다. 회삿돈으로 외제차 수십 대를 사모으고, 자녀에게 슈퍼카를 선물한 사례도 적발됐습니다.

보도에 채희선 기자입니다.

<기자>

연두색 번호판을 단 고가의 차량들, 수억 원짜리 '슈퍼카'도 눈에 띕니다.

지난 2024년 법인 차량을 구분하는 연두색 번호판 도입으로 감소했던 법인 소유 고가 차량은 지난해 다시 증가세로 돌아섰습니다.

법인 차는 세금 감면 혜택이 있고 구입비와 보험료 등을 법인이 부담하는 만큼 업무 용도로만 써야 하지만, 사주와 일가가 개인 전용차처럼 쓰는 경우가 여전히 적지 않다는 지적이 이어지고 있습니다.

[이재명 대통령/국무회의 (지난 20일) : (회삿돈으로) 외제차 사가지고 개인적으로 회장 아들 손자들이 막 끌고 다니고 이런 게 꽤 있었는데 요새는 잘 없나요?]

[임광현/국세청장 (국무회의, 지난 20일) : 플렉스라고 그래서 오히려 지금은 또 유행을 다시 하고.]

국세청이 법인 차량의 운행 실태 등 분석에 나섰고, 탈세 혐의가 있는 19개 업체를 선정했습니다.

한 제조업체 사주는 직원 월급은 몇 년 동안 동결하면서 슈퍼카 6대 등 모두 45대의 수입차를 회삿돈으로 사들였습니다.

슈퍼카 3대를 회삿돈으로 구입해 사용하다 자녀에게 헐값에 양도한 건축 자재 업체 사주, 자녀 유학 귀국에 맞춰 회삿돈으로 3억 원짜리 슈퍼카를 선물한 건설업체 대표 등도 적발됐습니다.

조사 대상 업체들이 소유한 슈퍼카는 모두 90대, 300억 원 규모입니다.

[안덕수/국세청 조사국장 : 업무용으로 신고를 해서 법인 경비로 경비로서 계산하고 그게 사실은 이제 법인 소득 축소해서 결과적으로 탈세 행위가 되기 때문에.]

조사 과정에선 배우자 회사에 200억 원을 무상 대여하거나, 거래 과정에 자녀 명의 회사를 끼워 넣어 돈을 몰아주는 등 모두 3천억 원 규모의 각종 탈세 혐의가 추가로 드러났습니다.

국세청은 이번 조사에서 법인 탈세는 물론 사주 일가의 재산 형성 과정까지 들여다볼 계획입니다.

(영상취재 : 이재영, 영상편집 : 최혜란, 디자인 : 권민영)

8연속 동결했지만 "갈 길 명확"…7월 '금리 인상' 시사

khm@sbs.co.kr(김혜민) — Thu, 28 May 2026 20:59:00 +0900

한국은행이 기준금리를 연 2.5%로 8번 연속 동결했습니다. 다만 물가와 환율 등 여러 측면에서 금리 인상 필요성이 명확해졌다고 진단하면서 사실…

<앵커>

한국은행이 기준금리를 연 2.5%로 8번 연속 동결했습니다. 다만 물가와 환율 등 여러 측면에서 금리 인상 필요성이 명확해졌다고 진단하면서 사실상 동결 기조가 끝났음을 시사했습니다.

김혜민 기자의 보도입니다.

<기자>

한국은행 금융통화위원회가 다시 한번 기준금리를 동결했습니다.

지난해 5월 2.5%로 내린 뒤 8번 연속 동결입니다.

중동 전쟁 불확실성이 여전한 만큼 일단 사태 추이와 성장, 물가에 미치는 영향을 더 지켜보겠다는 판단입니다.

다만 금통위는 사실상 금리 인상, 통화 긴축 기조로 돌아섰음을 분명히 했습니다.

오늘 회의에서도 금통위원 2명이 소수 의견으로 인상을 주장한 가운데 신현송 한국은행 총재는 하반기 기준금리 인상 필요성을 공식 언급했습니다.

[신현송/한국은행 총재 : 환율 변동성, 수도권 주택 가격 및 가계부채 리스크 등에 계속 유의할 필요가 있는 점을 고려할 때 향후 적절한 시기에 기준금리를 인상할 필요가 있다고 판단됩니다.]

금통위원 7명이 6개월 뒤 기준금리를 전망하면서 각자 3개씩 모두 21개 점을 찍는 점도표에서 연 3%에 가장 많은 점이 찍혔습니다.

하반기에 0.25%p씩 두 차례 금리를 올릴 수 있다는 의미입니다.

한국은행은 반도체 초호황 등으로 올해 성장률 전망치를 2.6%로 크게 높이고, 소비자물가 상승률은 2.7%로 3년 만에 가장 높을 것으로 전망했습니다.

경기 부양의 부담은 덜었고, 물가는 잡아야 할 여건이 마련된 겁니다.

다시 꿈틀대는 부동산 시장과 달러당 1천500원을 넘나드는 고환율도 금리 인상 쪽에 힘을 실었습니다.

[신현송/한국은행 총재 : 물가를 보나 성장을 보나 환율을 보나 부동산으로 보나 갈 길이 비교적 명확합니다.]

신 총재는 반도체 호황으로 법인세, 소득세 등 세수 증가의 낙수효과가 생기는 한편, 고액 성과급으로 물가 상승 압력도 생길 수 있다고 설명했습니다.

환율 쏠림엔 단호하게 대처하겠다고 말했습니다.

총재 취임 후 처음 진행된 오늘 회의에선 그동안 시장이 예상했던 신 총재의 매파적 성향이 유감없이 드러났다는 평가가 나왔습니다.

(영상편집 : 김호진, 디자인 : 박태영·이예솔)

국민연금, 국내주식 비중↑…'매도 폭탄' 피했다

chef@sbs.co.kr(한성희) — Thu, 28 May 2026 21:34:00 +0900

국민의 노후 자금을 운용하는 증시의 큰손 국민연금이, 국내 주식 보유 한도를 20.8%까지 높이기로 했습니다. 국내 주식 한도를 맞추기 위해 국민연금이 대량 매도에 나설 경우, 증시에 가해질 충격을 고려한 조치인데요.

<앵커>

국민의 노후 자금을 운용하는 증시의 큰손 국민연금이, 국내 주식 보유 한도를 20.8%까지 높이기로 했습니다. 국내 주식 한도를 맞추기 위해 국민연금이 대량 매도에 나설 경우, 증시에 가해질 충격을 고려한 조치인데요. 이번 결정으로 당분간 기계적 매도 부담은 덜게 됐습니다.

한성희 기자가 보도합니다.

<기자>

지난 1월 국민연금 기금운용위원회가 정한 국민연금의 국내 주식 보유 한도는 14.9%였습니다.

안정적 기금 운용을 위해 나머지는 해외 주식과 국내외 채권 등으로 채우게 한 겁니다.

하지만 8천 포인트를 넘어서는 등 국내 증시의 초강세 랠리가 이어지면서 국내 주식 평가액 비중은 크게 늘었습니다.

지난 2월 국내 주식 비중은 이미 한도를 훌쩍 뛰어넘는 24.5%를 기록했고, 구체적 수치는 공개되지 않았지만 최근엔 20%대 중후반까지 확대된 걸로 추정됩니다.

기존 운용 계획대로라면 한도를 넘는 150조 원 안팎의 국내 주식을 매도해야 하는 상황.

증시 타격 우려가 커지자 기금운용위원회는 오늘(28일) 다시 회의를 열고 향후 5년간 자산 운용 기준을 수정했습니다.

우선 국내 주식 비중 한도를 14.9%에서 20.8%로 늘리기로 의결했습니다.

[정은경/국민연금 기금운용위원장 (보건복지부 장관) : 국민연금의 장기 수익성과 안정성을 제고하면서도 금융 시장에 미치는 영향을 함께 고려하여….]

자산 비중이 목표치에서 벗어나는 것을 허용하는 이른바 '전략적 자산 배분'의 범위도 확대하기로 했습니다.

국내 주식 비중이 20.8%를 넘기더라도 전략적 자산 배분을 통해 당분간 매도에 나서지 않겠다는 의미입니다.

다만 오늘 회의에선 중동 전쟁 등 대내외 여건이 수시로 변해 증시 변동 폭이 큰 상황에서, 국내 주식의 비중을 높여 놓으면 향후 국민의 노후 자금 마련에 차질이 생길 수 있는 만큼 비중 확대에 신중해야 한단 의견도 적지 않았던 걸로 전해졌습니다.

(영상취재 : 조춘동, 영상편집 : 김준희)

박근혜 향해 "뭉클"…전국 누비자 "박 어게인?" 비판

spring@sbs.co.kr(김보미) — Thu, 28 May 2026 20:53:00 +0900

박근혜 전 대통령이 연일 국민의힘 후보들 지원 유세에 적극 나서고 있습니다. 어제 부산과 울산, 경남에 이어 오늘은 강원과 경북 지역을 잇달아 찾았는데요.

<앵커>

박근혜 전 대통령이 연일 국민의힘 후보들 지원 유세에 적극 나서고 있습니다. 어제(27일) 부산과 울산, 경남에 이어 오늘은 강원과 경북 지역을 잇달아 찾았는데요. 탄핵으로 파면된 전직 대통령이 선거판 전면에 나선 행보에 정치권 안팎의 비판도 커지고 있습니다.

김보미 기자입니다.

<기자>

국민의힘 지방선거 후보들을 돕겠다며 전국을 돌며 지원 유세에 나선 박근혜 전 대통령을 향해 장동혁 대표는 오늘 충남 유세에서 "뭉클하다"는 표현까지 썼습니다.

[장동혁/국민의힘 대표 : 박근혜 대통령님께서 전국 유세를 하니까 선거판이 뒤집혔다고 생각하는지 민주당에서 계속 박근혜 대통령님을 공격하고 있습니다.]

국민의힘 지도부에선 박 전 대통령의 등판이 보수 결집의 촉매제가 될 거란 기대감이 커진 분위기입니다.

[정희용/국민의힘 사무총장 : 박근혜 전 대통령님의 지원이 더해져 지지층이 결집하면서 곳곳에서 초접전 양상이….]

박 전 대통령은 어제 부산, 울산, 경남에 이어 오늘은 강원과 경북을 찾아가 국민의힘 후보들의 유세를 지원했습니다.

이명박 전 대통령도 이번 주말, 부산으로 가 국민의힘 후보들을 만날 걸로 알려졌습니다.

헌정사상 첫 탄핵으로 파면된 전직 대통령이 전국을 누비며 선거 지원에 나서는 상황에, 민주당은 연일 강도 높은 비판을 쏟아내고 있습니다.

[정청래/민주당 대표 : 아닌 밤중에 홍두깨라고 '윤 어게인'도 모자라서 '박근혜 어게인', 'MB 어게인'으로 이번 지방선거 성격을 바꿔놓고 있습니다.]

민주당에서는 '아무리 돌아다녀도 효과가 없다는 걸 보여줘야 한다'며 역으로 범여권 지지층이 결집하는 계기가 될 수 있다는 관측도 나옵니다.

[조승래/민주당 사무총장 : 박근혜 대통령과 윤석열 대통령 탄핵에 동의했던 상식적 국민의 결집이 이루어지지 않겠습니까?]

국민의힘에서 '전직 대통령의 지원'에 막판 기대를 거는 분위기가 커지는 건, 선거운동을 이끄는 당 리더십의 한계가 드러났기 때문이라는 시각도 정치권에는 있습니다.

(영상취재 : 이승환·신동환, 영상편집 : 유미라)

범여권 울산시장 후보 김상욱…다른 지역 단일화는?

ho@sbs.co.kr(민경호) — Thu, 28 May 2026 20:46:00 +0900

민주당과 진보당의 울산시장 단일후보로 민주당 김상욱 후보가 오늘 오후 늦게 결정됐습니다. 반면, 경기 평택을 등 다른 지역의 사전투표 전 단일화는 사실상 무산된 분위기입니다.민경호 기자가 보도합니다.

<앵커>

민주당과 진보당의 울산시장 단일후보로 민주당 김상욱 후보가 오늘(28일) 오후 늦게 결정됐습니다. 반면, 경기 평택을 등 다른 지역의 사전투표 전 단일화는 사실상 무산된 분위기입니다.

민경호 기자가 보도합니다.

<기자>

민주당과 진보당은 오늘 하루 동안 진행된 울산시장 후보 단일화를 위한 여론조사 결과, 민주당 김상욱 후보가 단일후보로 결정됐다고 오늘 오후 밝혔습니다.

[김상욱/민주당 울산시장 후보 : 작은 실망이 있더라도 잠시 내려놓고 함께 꼭 이번 지방선거 민주의 승리로 만들어주시기를 간곡히 부탁드립니다.]

김종훈 진보당 후보가 결과에 승복하고, 후보 사퇴서를 제출하면서 내일 사전투표 투표용지엔 '사퇴'로 표기되게 됐습니다.

반면, 보수 야권의 국민의힘 김두겸, 무소속 박맹우 후보의 경우, 오늘 오후 6시까지 어느 쪽도 사퇴하지 않아 사전투표용지에 '사퇴' 표기가 가능해지는 단일화는 일단, 무산됐습니다.

경기 평택을 국회의원 재선거에 출마한 범여권과 보수 야권, 양 진영의 단일화도 난망입니다.

민주당 김용남, 조국혁신당 조국 후보는 TV 토론에서 난타전을 이어가며 감정의 골이 더 깊어졌단 평갑니다.

[김용남/민주당 경기 평택을 후보 (어제) : 7년 전에 웅동학원 사회 환원하겠다고 하더니 지금은 빚이 많아서 못 한다고 하고 계세요. 이게 말이 됩니까?]

[조국/조국혁신당 경기 평택을 후보 (어제) : 대부업은 불법이 아닙니다. 그런데 대부업을 차명으로 운영하는 것은 불법이라는 건 누구나 아실 겁니다.]

국민의힘 유의동 후보는 자신으로 단일화하자며 자유와혁신 황교안 후보를 향해 거듭 구애를 보냈지만,

[유의동/국민의힘 경기 평택을 후보 : 우리가 하나로 힘을 모으지 못하면 파렴치한 범죄에 연루된 의혹이 있는 후보들이 당선될 것입니다.]

황 후보는 오히려 명분 쌓기 정치쇼를 하고 있다며 유 후보 사퇴를 요구했습니다.

본 투표일인 다음 달 3일 이전에 단일화가 추가로 이뤄질 경우, 사퇴한 후보가 나오더라도 투표소에 사퇴 안내문만 게시되기 때문에 단일화 효과는 떨어질 수 있습니다.

(영상취재 : 오영춘·김용우·최학순 UBC, 영상편집 : 이승열)

처음이자 마지막 3자 토론…반도체·교통 '난타전'

yeah@sbs.co.kr(박예린) — Thu, 28 May 2026 20:44:00 +0900

경기도지사 후보 3명도 어젯밤 처음이자 마지막인 TV 토론회에서 맞붙었습니다. 경기 지역 핵심 현안인 반도체 산업과 교통 문제를 놓고, 후보들은 서로의 공약 실현 가능성을 따져 물으며 치열한 공방을 벌였습니다.박예린 기자의 보도입니다.

<앵커>

경기도지사 후보 3명도 어젯(27일)밤 처음이자 마지막인 TV 토론회에서 맞붙었습니다. 경기 지역 핵심 현안인 반도체 산업과 교통 문제를 놓고, 후보들은 서로의 공약 실현 가능성을 따져 물으며 치열한 공방을 벌였습니다.

박예린 기자의 보도입니다.

<기자>

경기지사 선거 TV 토론회가 처음이자 마지막으로 어젯밤 열렸는데, 민주당 추미애, 국민의힘 양향자, 개혁신당 조응천 후보가 참석했습니다.

양 후보는 추 후보의 '반도체 설계 회사 200개 육성 공약'과 관련해 반도체 완제품은 어떻게 만들 거냐고 따졌고,

[양향자/국민의힘 경기지사 후보 : (문제는) 어디서 제조할 거냐입니다. 파운드리(위탁 생산)가 문제인데요, 그럼 팹리스(설계 회사) 200개 육성해서 파운드리는 어떻게 합니까.]

[추미애/민주당 경기지사 후보 : 물과 전력 이런 인프라를 누가 종합 행정을 통해서 잘 해내느냐, 그러니까 추진력의 문제입니다.]

추 후보는 반도체 세수로 무료 인터넷과 OTT를 제공하겠단 양 후보의 공약은 현실성이 없다고 깎아내렸습니다.

[추미애/민주당 경기지사 후보 : 민간 이익 증가가 도의 세수로 연결되지 않고 기초로 들어가는데 무슨 반도체 잘 된다고 해서 무료 OTT를 제공한다고 합니까.]

[양향자/국민의힘 경기지사 후보 : (추 후보는) 돈 쓰는 생각만 하기 때문에 돈 버는 얘기를 하지 못합니다. 지금 우리가 상상이나 했겠습니까? 이렇게 반도체 산업이 활성화되면서….]

정부의 반도체 특별법 시행령에 대해, 야당 양향자, 조응천 후보가 비수도권에만 반도체 클러스터를 허용하겠다는 취지로 추진 중인 정부 시행령에 동의하는지 묻자 여당 추미애 후보는 시행령이 확정된 건 없다고 답했습니다.

고질적 문제로 꼽히는 '경기도의 교통난'도 도마에 올랐습니다.

[조응천/개혁신당 경기지사 후보 : 하남에서 여의도 국회의사당까지 대중교통으로 얼마나 걸리는지 한 번 타보셨습니까?]

[추미애/민주당 경기지사 후보 : 대중교통은 뭐 타보지…제가 출근하면서는 타보지는 못했으나.]

추 후보는 경기 편하G버스 확대 등으로 '수도권 30분 출근 시대'를, 양 후보는 일자리와 주거 일치를 위해서 도내 '좋은 일자리 확충'을, 조 후보는 긴 대기 줄 대신 앱을 이용해서 대기 순번을 정해주는 '캐치버스'를 교통공약으로 각각 내세웠습니다.

(영상취재 : 오영춘·김용우, 영상편집 : 위원양)

하정우·박민식·한동훈 첫 TV토론…네거티브 공방

mk@sbs.co.kr(조민기) — Thu, 28 May 2026 20:42:00 +0900

부산 북갑 국회의원 재보궐선거에 출마한 하정우, 박민식, 한동훈 세 후보가 오늘 첫 TV 토론회에서 난타전을 벌였습니다. 지역 발전을 위한 정책 검증보다는, 상대 후보의 약점을 파고드는 네거티브 공방만 가득했는데요.

<앵커>

부산 북갑 국회의원 재보궐선거에 출마한 하정우, 박민식, 한동훈 세 후보가 오늘(28일) 첫 TV 토론회에서 난타전을 벌였습니다. 지역 발전을 위한 정책 검증보다는, 상대 후보의 약점을 파고드는 네거티브 공방만 가득했는데요. 세 후보는 토론 내내 거친 설전을 이어갔습니다.

조민기 기자입니다.

<기자>

부산 북갑 국회의원 보궐선거에 출마한 민주당 하정우, 국민의힘 박민식, 무소속 한동훈 후보가 사전투표 시작 전날인 오늘, 처음이자 마지막으로 맞붙은 TV 토론회.

하 후보는 한 후보의 후원회장인 정형근 전 한나라당 의원의 과거 이력을 파고들었습니다.

[하정우/민주당 부산 북갑 후보 : 색깔론, 정치 검사 원조격, 이런 사람을 후원회장으로 앉혔는데, 전두환 시절로 돌아가는 거 아니냐.]

[한동훈/무소속 부산 북갑 후보 : 누구라도 함께 할 수 있다는 것을 제가 보여드리고 싶었습니다.]

그러자 한 후보는 하 후보의 'AI 스타트업 주식 거래' 관련 의혹을 도마 위에 올렸습니다.

[한동훈/무소속 부산 북갑 후보 : '업스테이지' 주식 1만 주 받기 전에 당시 재직 중이던 네이버에서 사전 허락받았습니까, 안 받았습니까.]

[하정우/민주당 부산 북갑 후보 : 내부 조직장으로부터 받았고, 서류 있습니다. 네이버에 확인하시면 됩니다.]

한 후보가 국민의힘에서 제명된 사유인 당원 게시판 사건을 박 후보가 언급하자 설전이 벌어졌는데,

[박민식/국민의힘 부산 북갑 후보 : 개목걸이가 어떻고 입에 담지도 못할 욕지거리를, 한동훈 후보의 가족이 했다고 했는데 그게 아무 문제가 없나요?]

[한동훈/무소속 부산 북갑 후보 : 개목줄 그건 철회하셔야 합니다. 사실이 아닌 것이고, 감사에서도 조작된 것이라고 얘기했습니다. 철회하시겠습니까, 유지하시겠습니까.]

토론이 파행할 지경에 이르자 사회자가 사과하기도 했습니다.

박 후보와 하 후보 사이에선 부산 북구 연고 공방이 벌어졌습니다.

[박민식/국민의힘 부산 북갑 후보 : (하 후보가) 태어났을 때 북구가 없었어요. 없었다고 하는데 북구 출생이라고 명함 뒷면에 적으면 이거는 공직선거법 250조에 그대로 위반이에요.]

[하정우/민주당 부산 북갑 후보 : 북구 발전에 도움이 되는 질문입니까?]

하정우, 박민식 후보 모두 한동훈 후보가 검사 시절 국정농단 사건으로 박근혜 전 대통령에게 징역 30년을 구형한 사실을 거론했는데, 한 후보는 박 전 대통령에겐 "인간적으로 미안한 마음이 있다"고 답했습니다.

민주당 하정우, 국민의힘 박민식, 무소속 한동훈 세 후보는 사전투표 첫날인 내일, 북갑 지역구 내 사전투표소에서 한 표를 행사할 예정입니다.

(영상취재 : 윤형, 영상편집 : 김진원, 화면제공 : 부산MBC)

"책임질 사람 책임져야" vs "재난 정쟁화에 중독"

gate@sbs.co.kr(배준우) — Thu, 28 May 2026 20:35:00 +0900

민주당은 '서울 안전'을 주제로 좌담회를 열고, "책임질 사람은 책임져야 한다"며 사실상 오세훈 시장을 겨냥했습니다…

<앵커>

민주당은 '서울 안전'을 주제로 좌담회를 열고, "책임질 사람은 책임져야 한다"며 사실상 오세훈 시장을 겨냥했습니다. 국민의힘은 "재난의 정쟁화"라고 비판했습니다.

이 내용은, 배준우 기자의 보도합니다.

<기자>

민주당은 '서울의 안전 이대로 괜찮은가'란 주제로 오늘(28일) 오전, 좌담회를 열었습니다.

정청래 대표는 삼풍백화점 붕괴 사고가 발생한 지 30년이나 지났지만, 아직도 후진적 사고가 계속되고 있다며 이렇게 말했습니다.

[정청래/민주당 대표 : 책임을 져야 하는 사람들은 분명한, 분명한 책임을 져야 할 것입니다.]

민주당은 서울시를 겨냥해 안전불감증에 빠졌다고 비판했는데, 서울 서소문 고가차도 붕괴 사고가 아직 수습 국면인 점을 고려한 듯 시장 직무가 정지된 상태인 오세훈 국민의힘 서울시장 후보를 직접적으로 거명하진 않았습니다.

정원오 민주당 서울시장 후보는 오늘 기자간담회에서 자신이 당선되면 "시장 직속 생명안전위원회를 구성하겠다"며 안전을 최우선으로 삼겠다고 강조했습니다.

[정원오/민주당 서울시장 후보 : 시장이 안전을 직접 챙기면 공직사회가 움직이고 현장의 기준도 달라집니다.]

국민의힘은 민주당이 연 서울 안전 좌담회를 가리켜 "선거 막판 표심을 흔들기 위한 공작 무대"라면서 '재난의 정쟁화'에 중독됐다고 날을 세웠습니다.

[최보윤/국민의힘 수석대변인 : 오세훈 후보에게 책임론이라는 프레임을 씌워보려고 얄팍한 꼼수를 부리는 것을 국민이 모를 리 없습니다.]

사흘 연속 서소문 사고 현장을 찾은 오 후보는 시정의 최우선 가치를 안전에 둬 왔지만, 이번 일을 겪으며 부족함을 절감했다고 자세를 낮췄습니다.

[오세훈/국민의힘 서울시장 후보 : 서울시정을 책임졌던 사람으로서 말로 다 표현할 수 없는 무거운 책임을 통감합니다.]

두 후보와 개혁신당 김정철, 정의당 권영국 후보는 오늘 밤 11시에 열리는 TV 토론회에서 맞붙습니다.

(영상취재 : 이승환·김용우, 영상편집 : 이승희)

잔해 잔뜩 쌓여 위태…서소문 고가차도 철거 재개 승인

suyun@sbs.co.kr(김수윤) — Thu, 28 May 2026 20:35:00 +0900

고가차도 붕괴 현장에선 아직도 철거 작업이 시작되지 않은 것으로 전해집니다. 현장 취재기자를 연결합니다.김수윤 기자, 사고 발생 사흘째인데, 왜…

<앵커>

고가차도 붕괴 현장에선 아직도 철거 작업이 시작되지 않은 것으로 전해집니다. 현장 취재기자를 연결합니다.

김수윤 기자, 사고 발생 사흘째인데, 왜 아직 철거 작업 시작도 못한 건가요?

<기자>

안전 문제가 가장 큽니다.

무너진 고가차도 잔해는 여전히 이곳에 잔뜩 쌓여 있고 고가차도 상판을 지지하던 각종 구조물도 위태롭게 내려앉은 상태인데요.

서울시와 국토교통부, 고용노동부, 경찰 등 관계 기관들이 오늘(28일) 오전과 오후에 합동 회의를 열고, 철거를 어떤 방식으로 할지, 안전 조치는 어떻게 할지 등을 논의했는데요.

고용노동부가 조금 전 서소문 고가 철거 작업을 조건부로 승인한 것으로 전해졌습니다.

서울시는 바로 철거 작업을 시작할 수 있도록 현장에 장비를 대기하고 있다고 밝힌 바 있는데요.

당장 오늘 밤부터 복구 작업에 나설 것인지 등 착수 시점은 아직 논의 중인 걸로 전해졌습니다.

<앵커>

네, 그러면 철거 작업이 완료될 때까지 출퇴근은 물론, 열차 운행에도 불편이 계속되겠군요?

<기자>

사고 지점 인근 도로는 여전히 양방향 차량 통행이 통제된 상태입니다.

오늘도 시민들은 출퇴근길 교통 체증에 시달려야 했습니다.

무엇보다 철도 운행 차질이 길어지고 있는 게 문제입니다.

사고 잔해가 선로를 막고 있어 서울역 북쪽에 위치한 고양 차량기지에서 열차가 빠져나오지 못하고 있기 때문인데요.

경의중앙선 서울역~수색역 구간과 KTX 서울역~행신역 구간의 운행은 사흘째 중단됐습니다.

코레일에 따르면 오늘 전체 열차 운행률은 82.3%로 어제보다 2% 소폭 늘었습니다.

당초 국토부는 이르면 토요일부터 열차 운행을 정상화할 수 있을 것으로 예상했는데, 철거 작업이 늦어지면서 이마저도 불투명해진 상황입니다.

코레일은 승객들에게 사전에 열차 운행 여부를 확인해 달라고 거듭 당부했습니다.

(영상취재 : 최대웅, 영상편집 : 윤태호)

철거 현장 '지지대' 안 보이더니…"설계 때부터 없었다"

imfact@sbs.co.kr(임지현) — Thu, 28 May 2026 20:37:00 +0900

철거 현장이라면 당연히 있어야 하는 게, 구조물을 받쳐줄 지지대 같은 안전장치지만, 사고 한 달 전부터 없었던 사실을, 어제 저희가 단독으로 확보한 현장 영상을 통해 전해드렸습니다.

<앵커>

철거 현장이라면 당연히 있어야 하는 게, 구조물을 받쳐줄 지지대 같은 안전장치지만, 사고 한 달 전부터 없었던 사실을, 어제(27일) 저희가 단독으로 확보한 현장 영상을 통해 전해드렸습니다. 그런데 서울시가 철거 작업 설계 단계 때부터 지지대 설치를 고려하지 않았던 정황이 드러났습니다.

임지현 기자가 취재했습니다.

<기자>

지난달 초 차량들이 아래로 쉴 새 없이 지나다니는 서소문 고가차도 철거 현장을 촬영한 영상입니다.

임시 구조물인 공중 비계에서 노동자들이 철거 작업을 벌이고 있지만, 현장을 떠받치는 지지대는 보이지 않습니다.

붕괴 사고 이후 해당 영상과 현장을 둘러본 전문가들은 기본 안전장치인 지지대조차 없었던 점이 문제라고 지적했습니다.

그런데 서울시가 애초에 철거 작업을 설계할 때부터 지지대 설치를 전혀 고려하지 않은 정황까지 추가로 드러났습니다.

SBS가 지난해 4월 조달청 나라장터에 올라온 서울시의 '서소문고가 철거공사' 물량내역서를 분석해 보니 낙하물 방지 비계, 안전펜스, 방호벽 등에 대한 내역은 있었지만, 지지대로 쓰이는 지주나 버팀대 내역은 없었습니다.

물량내역서는 단순한 구매 목록이 아니라, 공사에 들어가는 노동력과 장비 등 필요한 모든 요소를 단위별로 쪼개 정량화한 문서라 전문가들은 처음부터 서울시가 지지대를 쓰지 않는 방식으로 철거 작업을 설계한 걸로 보인다고 말했습니다.

[최명기/대한민국 산업현장교수단 교수 : 설계 단계에서 이런 위험성을 도출 못했다는 이야기입니다. 도면에도 그 내용이 안 들어갔고 물량도 갖다가 0으로 아마 했을 거예요.]

서울시는 앞서 설계 당시 철거 작업이 진행되더라도 상판을 떠받치는 '거더'가 무너지는 것을 예상하지 못했다고 밝혔습니다.

공학적 계산 등을 통해 별도의 지지대가 필요 없다고 판단한 걸로 보입니다.

하지만 3명이 숨지고 3명이 크게 다친 이번 사고에서 지지대 등 별도의 안전장치가 없었다는 점은 경찰 수사의 주요 변수가 될 전망입니다.

경찰은 서울시로부터 안전관리 계획서 등을 제출받아 철거 작업 설계부터 실제 철거까지 문제가 없었는지 확인하고 있습니다.

(영상취재 : 조창현, 영상편집 : 신세은, 디자인 : 권민영)

[단독] '이상징후' 발견된 후…"시공사, '문제없다' 통보"

238@sbs.co.kr(이세현) — Thu, 28 May 2026 20:27:00 +0900

서울 서소문 고가차도 붕괴 사고 관련 단독 보도로 이어갑니다. 철거를 맡은 시공사가 당일 새벽에 단차를 발견하고도, 코레일 측엔 평소와 똑같이 '문제없이 작업을 완료했다'고 보고한 걸로 SBS 취재결과 확인됐습니다.

<앵커>

서울 서소문 고가차도 붕괴 사고 관련 단독 보도로 이어갑니다. 철거를 맡은 시공사가 당일 새벽에 단차를 발견하고도, 코레일 측엔 평소와 똑같이 '문제없이 작업을 완료했다'고 보고한 걸로 SBS 취재결과 확인됐습니다. 보고 이후 차도가 붕괴되기 전까지, 밑으로는 160대가 넘는 열차가 지나갔습니다. 국토교통부는 즉각 진상 조사에 착수했습니다.

이세현 기자의 단독 보도입니다.

<기자>

서소문 고가차도 붕괴 12시간 전인 그제(26일) 새벽 2시 반쯤, 시공사는 거더 일부가 주저앉아 2.9cm 단차가 발생한 사실을 파악했습니다.

서울시에 유선 보고가 이뤄진 건, 다섯 시간 뒤 아침 7시 반 무렵이었습니다.

서울시 보고에 앞서 시공사는 새벽 4시 5분쯤 한국철도공사, 코레일 측과도 연락을 주고받았는데, 평소와 다를 바 없이 '문제없이 작업이 끝났다'고 보고한 걸로 SBS 취재 결과 확인됐습니다.

2.9cm 단차가 발견돼 공사를 중단시킨 상황이었는데도, 허위로 보고한 정황이 드러난 겁니다.

국토부 관계자는 SBS 취재진에 "시공사 측이 균열 등 사고 조짐과 관련된 내용을 전달하지 않았다"며 "당시 문제를 즉시 알렸다면 열차 운행을 바로 정지시켰을 것"이라고 말했습니다.

붕괴 사고 당일, 단차가 확인된 새벽 2시 반 이후 사고 발생 전까지 고가차도 아래를 통과한 열차는 총 166대인 걸로 파악됐습니다.

서울시는 "시공사 측이 새벽 4시에 서울역 관제센터에 작업을 종료했다고 보고하면서 단차 발생에 대해선 보고하지 않았다"고 SBS에 설명했습니다.

하지만 당일 아침 7시 반 시공사로부터 단차 관련 내용을 보고받은 서울시도 코레일과 국토부에 알리지 않은 건 마찬가지였습니다.

국토교통부는 서울시와 시공사 측의 철도안전법 위반과 허위신고 여부에 대한 진상 조사에 착수해, 신고 누락이나 허위 보고 등이 확인되면 정식으로 수사 의뢰할 방침입니다.

(영상편집 : 윤태호, 디자인 : 장성범·강윤정)