현대자동차가 미국 시장에서 누적 판매 1천500만 대를 달성했습니다.
1986년 울산 공장에서 생산한 엑셀을 미국에 처음 수출한 이후 36년 만에 달성한 대기록입니다.
현대차 미국판매법인(HMA)은 현지시간으로 21일 뉴욕주 윌리엄스빌에 있는 딜러숍 '웨스트 허 현대(West Herr Hyundai)'에서 1천500만 번째 신차를 고객에게 인도했다고 발표했습니다.
랜디 파커 HMA 최고경영자(CEO)는 "2022년 한 해의 마무리를 누적 판매 1천500만 대라는 이정표로 장식할 수 있게 돼 매우 기쁘다"고 밝혔습니다.
현대차는 1986년 1월 울산 공장에서 생산한 소형 세단 엑셀을 미국에 수출하면서 처음으로 미국 시장에 진출했습니다.
미국 진출 20년째인 2005년 남부 앨라배마주에 첫 현지 생산 공장을 완공했고, 2007년 누적 판매 500만 대, 2015년 1천만 대를 달성했습니다.
현재까지 미국 시장에서 가장 많이 팔린 모델은 아반떼(현지명 엘란트라)입니다.
1991년 판매를 시작해 올 12월까지 353만 대가 팔렸습니다.
이어 쏘나타(314만 대), 싼타페(191만 대), 엑센트(136만 대), 투싼(134만 대) 순입니다.
현대차는 중소형 세단을 주로 판매했던 미국 진출 초기와는 달리 스포츠유틸리티차(SUV) 가운데 2개 모델(싼타페·투싼)이 판매량 '톱5'에 들었다고 설명했습니다.
아울러 작년 12월 현지 판매를 시작한 아이오닉 5는 올해 들어 2만 대 넘게 팔렸습니다.
코나 일렉트릭 역시 9천대 가까운 판매고를 올렸습니다.
현대차는 "대표적 선진 시장으로 꼽히는 미국에서 전동화 전환을 선도하기 위해 전기차(EV)와 하이브리드차와 같은 친환경차 판매에 힘을 쏟고 있다"고 강조했습니다.
현대차는 지난 10월 미국 남부 조지아주 브라이언카운티에서 전기차 전용공장인 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)' 기공식을 개최했습니다.
연간 30만 대 생산 규모를 갖출 HMGMA는 2025년 양산을 목표로 하고 있습니다.
랜디 파커 CEO는 "현대차는 미국에서 전기차 라인업과 생산 규모를 확대해 나갈 것"이라며 "올해 놀라운 성과를 거둔 만큼 2023년과 그 이후에도 성장세를 유지하겠다"고 말했습니다.
(사진=게티이미지코리아)