<앵커>
지난 1일부터 미세먼지 비상저감조치 시행일에 부산에서 배출가스 5등급 노후 경유 차를 몰면 단속이 됩니다. 때문에 저감장치를 달아야만 하는데 장치를 달 수 있는 곳이 한정되어 있어 몇 달씩 기다려야 하는데요, 노후 경유 차 운전자들이 화가 날 만한 상황입니다.
강소라 기자가 단독보도합니다.
<기자>
부산의 한 정비업체입니다.
노후 경유 차량에 미세먼지 저감장치를 다는 작업이 한창입니다.
미세먼지 비상저감조치 시행일에 배출가스 5등급 차량을 운행하면 단속되기 때문입니다.
저감장치를 달면 운행이 가능한데 지정 정비업체에는 이미 수천 대가 대기하고 있습니다.
[임옥선/정비업체 대표이사 : 접수는 한 3천 대 정도 되지만 실질적으로 계약하러 오면 자부담금도 있고 하기때문에 차주분들이 아마 (폐차도) 고려할 것 같아요. 그걸(폐차 여부를) 결정하고 아마 장치가 장착될 것 같고요.]
부산 미장착 차량은 10만 대가 넘는데 이 가운데 화물차는 영업용 7천 대를 제외하고도 4만 대가 넘습니다.
부산에서 화물차량이 저감장치를 설치할 수 있는 곳은 이곳을 포함해 2곳입니다.
경남은 사정이 더 심각합니다. 대상 차량은 20만 대가 넘지만, 설치를 할 수 있는 곳은 단 1곳입니다.
경남은 단속이 시작되지 않았지만 지난 1일부터 조례가 시행된 부산 화물차 운전자들은 당혹스럽습니다.
[화물차 운전자 : (언제 가능하다고) 공식적으로 우리들한테 얘기해주는 게 없으니까 답답하죠. (단속이) 언제라고 이렇게 하는 거 자체가 보면 좀 안이한 생각들을 너무 쉽게 던지는 거 아닌가.]
부산시는 전국적으로 저감장치에 대한 수요가 급증하다 보니 빚어진 상황이라고 설명합니다.
올해 비상저감조치가 시행될 날은 서너 차례일 것으로 전망되지만 대기가 무한정 길어지는 상황에 운전자들의 걱정은 커지고 있습니다.