서울 시내 한강을 가로지르는 다리 28개 가운데 가장 붐비는 곳은 하루 평균 차량 21만여대가 오가는 한남대교로 나타났습니다.
15일 서울연구원 인포그래픽스에 따르면 서울 시내에는 1900년 준공된 한강철교를 비롯해 2014년 개통한 구리 암사대교까지 총 28개 가운데 가장 붐비는 곳은 한남대교로, 하루 평균 21만 7천618대의 차량이 오갔다.
한남대교는 왕복 12차로를 갖춰 차로 수도 가장 많은 한강다리입니다.
1950년대 이전까지는 한강에는 한강철교·한강대교·광진교 등 3개의 다리뿐이었지만, 1970∼80년대 경제성장기 강남 개발 등을 이유로 14개가 집중적으로 건설됐고, 2000년 이후에는 방화대교, 신행주대교, 청담대교, 가양대교 등 6개가 지어졌습니다.
한강철교는 2006년 등록문화재 제250호로 지정됐고,29번째 한강다리가 될 '월드컵대교'는 현재 2020년 준공을 목표로 공사 중입니다.
서울 한강 다리 가운데 가장 긴 것은 3㎞에 육박하는 마곡대교(2천930ｍ)이고, 다음이 방화대교 2천559ｍ, 월드컵대교 1천980ｍ, 가양대교 1천700ｍ, 올림픽대교 1천470ｍ, 행주대교 1천460ｍ 순입니다.
서울 시내 한강 다리 가운데 마포대교, 잠실철교, 광진교 등 6곳에는 자전거도로가 설치돼 있고, 특히 광진교에는 유일하게 자전거전용도로도 나 있습니다.
(사진=연합뉴스)