▲ 경남 통영 조선소
국내 조선업계의 일감이 12년 8개월 만에 최저 수준으로 떨어지는 등 매달 최저치를 경신하고 있습니다.
특히 올해 들어 한·중·일 3개국 가운데 우리나라만 시장점유율이 하락하고 중국과 일본은 시장점유율이 소폭 상승한 것으로 나타났습니다.
영국의 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 7월 말 현재 한국의 수주잔량은 2천387만 CGT로 2003년 11월 말 이후 12년 8개월 만에 최저 수준으로 줄었습니다.
7월 말 현재 중국은 3천604만 CGT, 일본은 2천213만 CGT의 수주잔량을 보유하고 있습니다.
전 세계 수주잔량도 7월 말 기준 9천818만 CGT로 집계돼 2005년 2월 말 이래 11년 5개월 만에 최저치를 기록하는 등 수주난이 전 세계적인 현상이긴 하지만 우리나라의 일감이 더 빠른 속도로 줄어들고 있는 것입니다.
조선업 불황 속에서도 중국과 일본은 수주잔량에 있어서 연초보다 시장점유율이 소폭 늘어났지만, 우리나라만 시장점유율이 하락했습니다.
1~7월 전 세계 선박 발주량은 725만 CGT로 지난해 같은 기간 발주량 2천282만 CGT의 3분의 1에 그쳤는데 이 기간 중국은 277만 CGT를 수주해 점유율 38.3%를 기록했지만, 한국과 일본은 각각 86만 CGT로 11.9%, 99만 CGT 13.6% 수주에 그쳤습니다.
그 결과 수주잔량을 기준으로 중국의 시장점유율은 1월 초 36.1%에서 8월 초 36.7%로, 일본은 1월 초 22.4%에서 8월 초 22.5%로 소폭 늘었지만, 한국은 1월 초 27.2%에서 8월 초 24.3%로 줄어들었습니다.