정부로부터 80개 모델 8만3천대의 인증취소·판매금지 처분을 받은 아우디폭스바겐코리아가 당초 예고한 것과 달리 행정소송을 내지 않는 방안을 검토하는 것으로 알려졌습니다.
아우디폭스바겐코리아는 이르면 금주 중 행정소송 제기 여부를 비롯해 정부 결정에 대한 대응 방안을 확정할 계획입니다.
폭스바겐은 이미 지난달 25일부터 자발적인 판매중단에 들어간 데다, 추후 정부로부터 재인증을 받아야 하는 만큼 정부에 협조적인 자세를 취하는 것이 유리하다는 점을 고려하는 것으로 보입니다.
폭스바겐은 지난해 11월 배출가스 저감장치 조작으로 12만6천대가 인증취소됐으며 이번에 추가로 8만3천대의 인증이 취소됐습니다.
이는 폴크스바겐이 2007년 이후 국내에서 판매한 차량 30만7천대의 68%에 달하는데 이들 모델을 팔지 못하면 사실상 한국에서 사업을 접어야 하는 상황인 만큼 하루빨리 재인증을 받는 것이 시급한 상황이기 때문입니다.
갈수록 악화하는 여론에 정부와 소송 자체가 부담으로 작용하는 것으로 알려졌습니다.
그러나 완강한 독일 본사의 입장이 최종 변수로 남아 있습니다.
독일 본사는 배출가스 조작 혐의를 부인하고 있으며 한국 정부가 80개 모델에 대한 인증취소 처분을 내린 것은 과도한 조치라는 입장을 밝혀왔습니다.
또 한국닛산이 '캐시카이' 배출가스 저감장치 조작 혐의로 정부로부터 판매정지를 당하자 행정처분 취소소송을 제기해 일부가 받아들여진 사례를 고려해 소송을 내는 방안을 검토하는 것으로 알려졌습니다.
딜러사들의 피해가 현실화하고 이탈 조짐이 나타나자 행정소송에서 이겨서 자발적 판매 중단 조치를 풀자는 의견도 나오는 상황입니다.
아우디폭스바겐코리아 관계자는 "환경부 조치에 대한 대응방안을 본사와 긴밀히 협의 중"이라며 "협의가 끝나는대로 공식 입장을 밝히겠다"고 말했습니다.