미국 소비자 조사 기관지인 컨슈머 리포트의 자동차 신뢰도 평가에서 일본 차 브랜드가 상위권을 장악한 가운데 유럽과 미국 차 브랜드가 약진한 것으로 나타났습니다.
컨슈머 리포트는 '연례 자동차 신뢰도 평가' 보고서에서 평가 대상 28개 브랜드 가운데 렉서스와 토요타, 어큐라 등 일본 브랜드가 각각 1,2,3위를 휩쓸었다고 밝혔습니다.
또 상위 10위 안에 아우디(4위)와 볼보(7위), 제너럴 모터스의 GMC(9위)가 포함됐으며, 유럽과 미국 차 일부 브랜드가 일본 자동차의 상위권 순위 싸움에서 두드러진 모습을 보였다고 평가했습니다.
최근 몇 년간 같은 평가에서 상대적으로 상위권을 기록하며 일본 차 브랜드에 도전장을 내민 기아와 현대는 지난해보다 각각 여섯 계단, 네 계단 하락한 16위와 21위에 머물렀습니다.
신뢰도 점수가 가장 낮은 브랜드는 BMW의 미니였으며, 포드의 프리미엄 브랜드인 링컨과 포드, 캐딜락, 크라이슬러의 닷지 순으로 하위권에 이름을 올렸습니다.
전 브랜드와 차종을 통틀어 미국 소비자에게 가장 높은 신뢰를 받는 차량은 스바루의 포레스터 SUV, 반면 신뢰도 점수가 가장 낮은 차량은 포드의 C-MAX 에너지 플러그인 하이브리드로 조사됐습니다.
한편 블룸버그 통신은 컨슈머 리포트가 이번 보고서에서 캠리와 프리우스 V 등 토요타 차량 3종과 아우디의 A4를 추천 차량에서 제외했다고 전했습니다.
컨슈머 리포트의 자동차 실험 담당자인 제이크 피셔는 미 고속도로안전보험협회(IIHS)가 시행한 충돌 테스트에서 낮은 점수를 받아 이들 차량에 대한 추천을 철회했다고 말했습니다.
지난 11년간 미국에서 가장 많이 팔린 자동차인 캠리가 추천 차량에서 제외된 것은 2010년 미국에서 급발진 사고가 발생한 이후 처음으로, 이 때문에 토요타 브랜드의 명성에 흠집이 생겼다고 블룸버그 통신은 전했습니다.
컨슈머 리포트는 이번 보고서가 각종 신뢰도 관련 조사 결과와 잡지 구독자 110만 명의 자동차 운전 경험을 토대로 작성됐다고 밝혔습니다.