운항 중단 사태를 빚은 미국 보잉사(社)의 787기종에 이어 777기종도 기체 결함으로 수리를 받아야 하는 것으로 드러났다.
보잉 777기의 제트엔진 제조사인 미국 제너럴일렉트릭(GE)은 최근 자사가 만든 엔진 일부에 문제가 있음을 시인했다고 CNN머니가 16일(현지시간) 보도했다.
GE는 지난해 9월과 올해 3월 사이에 제조한 엔진 가운데 118대의 기어박스에 결함이 있는 것으로 확인됐다고 발표했다.
초벌 분석 결과 기어박스가 '중대한 결함'을 드러냈으며 조사를 계속 진행하고 있다고 GE는 전했다.
이번 발표는 러시아의 아에로플로트와 중국의 중국국제항공(에어차이나)이 각각 올해 2월과 이달 초 보잉 777기를 운행하다 엔진이 멈추는 사고를 겪은 데 따른 것이다.
다만, 사고가 발생한 항공기는 나머지 한 대의 엔진 동력으로 비행을 계속할 수 있었다고 GE는 설명했다.
GE는 현재 운항하는 보잉 777기 중 25대는 엔진 두 대 모두 기어박스에 문제가 있는 것으로 보인다며 앞으로 닷새간 운항을 중단하고 정비작업을 할 계획이라고 밝혔다.
안전 문제로 운항이 중단된 보잉 787기가 전일본공수(ANA)의 시험 비행에서 또다시 문제를 일으킨 사실도 뒤늦게 알려졌다.
'꿈의 항공기'(드림라이너)로 불리는 보잉 787기는 수명이 길고 충전속도가 빠른 리튬이온 전지를 세계 최초로 채택해 주목받았으나 전지에서 연기가 나는 사고가 잇따라 지난 1월 이후 발이 묶였다.
파이낸셜타임스(FT)에 따르면 이달 4일 전지 재설계를 마치고 시험 비행을 하던 ANA 소속 보잉 787기에서 배전반이 과열되는 사고가 일어났다.
ANA는 배전반에 전선을 연결하는 너트가 보수 과정에서 제대로 조여지지 않아 생긴 것이라며 '사소한' 문제라고 덧붙였다.
해당 항공기는 무사히 시험 비행을 마쳤다는 것이다.
ANA는 보잉 787기의 최대 고객사로 총 17대를 보유하고 있다.
(서울=연합뉴스)