<8뉴스>
<앵커>
이런 실적악화 속에 건설업과 금융업을 중심으로 한 구조조정 바람이 조선업계로까지 확산되고 있습니다. 하지만 구조조정 방식을 두고 정부와 업계의 시각차가 적지 않아 실효성에 의문이 제기되고 있습니다.
강선우 기자가 취재했습니다.
<기자>
은행연합회가 건설업계에 채권단 협의체인 대주단 가입을 권유하기 위해 마련한 설명회장.
6백여 명이나 되는 자금담당자들이 몰려 설명회장엔 빈 자리를 찾아볼 수 없습니다.
[장갑생/은행연합회 부장 : 건설회사를 살리기 위해서 있는 협약이지. 어떤 살생부를 작성해서 어떤 건설회사를 죽이기 위해서 있는 협약이 아니라는 걸 분명히 말씀드리고 싶습니다.]
하지만 건설업계는 불안감을 감추지 못했습니다.
[황인규/일신건영 재무부장 : 이게 정부의 구조조정이라는 그 말이랑 같이 맞물려가지고 같이 나오니까 건설사가 더 불안한 마음으로 가입을 꺼려하고 있다는 부분이고요.]
금융당국과 채권단은 건설업계에 이어 조선업계에 대해서도 자금지원을 위한 설명회에 나섰습니다.
급속한 조선경기위축으로 중소 조선업체에 대한 구조조정이 불가피 하다는 판단에 따른 것입니다.
잇따른 업계의 설명회를 가진 채권단과 더불어 정부도 본격적으로 구조조정 작업 지원에 나설 계획입니다.
하지만 중소형 조선업체들은 수주를 해놓고도 금융권의 돈줄죄기로 배를 짓지 못하고 있는 조선업계의 위기는 건설업계의 위기와는 다르며 반발하고 있습니다.
[김용승/C&중공업 부사장 : 금융 기관은 굉장히 심사 기준이 까다로워요. 한국의 조선공업의 순위 높잖아요.]
금융당국은 기업금융구조개선단을 만들어 건설사와 저축은행, 조선업종에 이어 다른 업종으로 구조조정을 확대해 나갈 계획입니다.